ФЖФ韓国製自動車 Part44

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:14

韓国車は次世代へ～そして忘却の彼方へ？

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>＜ｳﾘの御料車ﾆﾀﾞ!
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　レ'（＿ﾌ　　　◎　　　　　レ'（＿ﾌ

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ。
煽り・荒らしはテキトーに相手したのち速やかにスルーしる。

時代はハイブリ？　ウリたちはもう（脳内）開発済みニダ。
リコール？　何それ、美味いニカ？

前スレ：ФЖФ韓国製自動車 Part43
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/

**RX-77安崎** ◆8vgyqvA3/A · 04/03/20 22:15

2get

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/20 22:16

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ何！？もう立てたん？
　|＿＿|　　　
　　|　|

**＞＞１乙** · 04/03/20 22:16

>>1
ちょっと貴方！この車にクーラーが無いってどういうこと？

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:16

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/20 22:17

　＿＿
ヽ|・∀・|ノトヨタマンセー！トヨタマンセー！トヨタ以外は屑！
　|＿＿|　　　　　トヨタ以外は欠陥車！トヨタマンセー！トヨタマンセー！
　　|　|

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:17

入れ忘れた‥
前スレ：ФЖФ韓国製自動車 Part42
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077356654/

Part20 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028803980/
Part19 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1026823045/
Part18 http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022367405/
Part17 http://academy.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1019072562&ls=50
Part16 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1017832313&ls=50
Part15 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/l50
Part14 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part13 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part12 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part11 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583
Part10 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part 9 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part 8 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part 7 http://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part 6 http://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part 5 http://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part 4 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 3 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 2 http://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part 1 http://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/20 22:17

　＿＿
ヽ|・∀・|ノごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
　|＿＿|　　　ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
　　|　|　　　ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
　　　　　　　ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
　　　　　　　ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:18

>4
　むっ！？　クーラーなんかとっくの昔に脱落したわよ！？
それでなんの問題も無い‥‥‥ニ‥‥‥ダ‥‥（気絶

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:19

>6
　大阪発情期製自家用車に乗ってる身としてはあながち
否定できないのが悔しいニダ（苦笑)

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 22:20

>>7
ちょっとあなた！テンプレ修正してないじゃないの！

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:26

　　　　　　　　　ィ`'′　　　　ヽ　　　　すまん、すまんっ
　　　　　　　　〃/ﾉﾉ八ﾚﾚ､.　　|
　　　　　　　　ﾙ三''′`三ヽ. 　| 　　　　　すまないっっ　>11
　　　　　　　　 [ ≧|ニ|≦_]~|^)ﾄ､
.　　　　　　　　　| ,-L__」 -､u |ﾄ:|　|''‐- ...__虫のいい話なんだが
　　　　　　_.. -┬|l王l王l王l`/ .|　 | |
.　　　　　∧　　|├‐┬─‐''′/　　|| 　　　テンプレの修正‥‥
　　　　 /　 l　　|.l-―|､＿__／-―┤
　　　|￣￣|.| 　 | | 　ヽ. ／　　| | 　　　　ネタがっ　ネタが
　／.|　　　| l. 　| |　　 Y。　　　| |
　＼/~三三..l　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　思いつかなかったんだ‥‥‥
　　 /､丁` /ヽ「|　　　　　　　　　　|
.　 /　へ､./　　| l.　　　　１　　　　 .|　　
　/　　 |/　　　　| |. 　　　　　　　　　.|
. ! 　　/　　　　 |_|.　　　　　　　　　 |==
　`ー'　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 22:29

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　ﾁｮﾊﾟｰﾘちょっと待つﾆﾀﾞー！！
　三　／レi ﾆ　|　　ﾆ ≡ ）　1 名前：マンセー名無しさん投稿日：04/03/20 02:58 ID:W02kq4Ki
　.ﾆ（ﾟ´Д)|　ニ　　|!ｶ_ ろ　　　　　１０年後にｹﾃｰｲ！！
　|　/　つつ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂<Д´；>　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

【一流国】ＨＹＵＮＤＡＩ－Ｆ１参戦【の証明】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079719121/

　　　　　　　　 ┌──────────
　　　　　　　　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀Д´>　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　　 |　　/　（　　　　）＼　　ｺﾞﾄﾝ
　／／　　（　　　）二二二二二⊂　　　|　＼＼
　||||　　　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／￣ U　U＿＿＿＿＿　し　　　＼　||||
　||||／　　　／　　　　　　　　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　　　　　　　　　　　　||||￣￣||||

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 22:29

オツ

**ラテル** · 04/03/20 22:29

しまった！前スレで1000GETしてしまったぁ～
次の休みにヒュンダイへ試乗しに行きますんでチョン認定だけはご勘弁を！

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 22:31

親スレおめ！！

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/20 22:31

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ >>15　やったー！！！
　|＿＿|　　　　　ばんざーい！ばんざーい！ばんざーい！
　　|　|

**ラテル** · 04/03/20 22:32

楽しい週末だったのに1000getしたばかりにヒュンダイ試乗なんて激鬱だぁ～

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 22:32

新スレ乙！

この車の趣向もわかるやつには大事なことだけど、興味ないやつにとっちゃ
まったく無意味なものなんだよね。
はるか昔の話だが、そのときCR-Xという車がホンダから発売になり、「FFだっせー！」
のやつが多かったなかで、FFに転向していくやつが増えていった時代だった。

学生時代、地味な坊やが親のスネかじってCR-Xの新車を乗ってきたときゃ、
「いいねぇ、FFかぁ．．．」というやつに、
「それ、僕の車についてるの？」
「・・・・・」一同目が点。

なんだか、猫に小判という世の中の理不尽を思い知らされました。

（当時、レギュラー160円/Lの時代でみんなピーピーでした）

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 22:35

>>19
ウリなんて大学生のころは中古のハイエースバン（コラムシフト）だったニダ!!!
重ステで、ウインドウはクルクルメカだったニダ
エアコンのガスが抜けていて、効きがイマイチだったニダよ
そういう車でデートしとった。。。。
バンドやってたから機材車が必要だったんだよおおおおおうっ

＿ · 04/03/20 22:35

>19
　最近の風潮では・荷物が山のように積めて・人が鬼のように乗れて
・背が山のように高ければ、足元へにゃへにゃエンジンへぼへぼでも
良いみたいですからねえ。
　一回脚のしっかりした車に乗ってカーブを曲がってみると、もう戻れ
ないですが。

　ちょっと腰が痛くなるおまけつき。

**＞＞１乙** · 04/03/20 22:35

>>19
バラードか;ぁ、ユーロライトの青銀ツートンが欲しかったなぁ。
あのCMの曲って、知ってます？

**ラテル** · 04/03/20 22:37

>19
ＣＲＸがあのサイズでＦＲだったら、もっと面白かっただろうなと
思うＦＦ嫌いな友人はダメ人間でしょうか？

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 22:39

>>20
オレはS130の２尻で、パワーウインドウがついているゴージャスな車だったよ～ん。
しかし．．．．

当時は敗訴カーブームで、Zなんか不人気車ベスト３にノミネートされる時代だし、
税金は毎年81000円もやってくる3ナンバーだし、満タンといえば無条件で1万円
がすっとぶ暗黒の時代だったなぁ．．．．

まだまだ排ガス規制車ばかりで、ドアミラーにしただけでキップきられちゃうんだよ（藁

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 22:41

>>23
当時はKP-61が人気あって、金持ってるやつがAE86を新車で買ってたんですよ（藁

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 22:41

>>21
それが正しいよ
車を運転することが目的ではないんだもん
車乗って何するかが肝心
今の若い子はそのへんわかっとる
だって皆で出かけたほうが楽しいだろ？（ｗ
昔から硬派のエンスーはヲタ扱いだったけど、最近はそれが加速しとるね
車のために痩せ我慢するってのが流行らない時代なんだろうね

**ラテル** · 04/03/20 22:42

>24
>まだまだ排ガス規制車ばかりで、ドアミラーにしただけでキップきられちゃうんだよ（藁
あの頃って、今から考えるとほんとにキチガイみたいな理論がまかり通っていましたね。
バイクのカタナだって、暴走族をイメージさせるから使うなとか訳判らない理論が多かったすね。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 22:45

>>27
そうそう。ドアミラーは助手席側は首を大きくふるので、前方不注意になるおそれがある。
また、大きくボディからはみだしてるので、歩行者がぶつかると危険だという理論でしたね。

ドアミラーだらけの現在は、当時の問題点は当然クリアされてるんだろうなぁと、
当時の運輸大臣に小一時間問い詰めたい。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 22:49

>>28
教習所じゃ、方向確認とかは顔ごと向かないと怒られるけどね。

**ニダー<｀∀´>OO６** ◆NidaaOO6gs · 04/03/20 22:51

>>26
みんなででかけるならバスツアーとか電車の方がいい

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 22:52

っていうかさ、最近ってＡＴ車限定免許が過半数なんでしょ？
ってことはさ、エンジンのフィーリングがどうのこうのとか、コーナリングがどうのこうのとかいってるやつって、ヲタ認定決定だよな（ｗ

**ラテル** · 04/03/20 22:54

>31
車を移動手段や運送手段と考えている人達と車を趣味の対象としている人達を
比べる事自体が無茶苦茶かと（以下略.....

ｐ · 04/03/20 22:55

なんだかんだ言って
チョン車を作れば作るほど日本のメーカーは
儲かるという構造は将来的にも変わりそうも
ありませんな・・ｗｗ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 22:55

>>31
子供ができたのをきっかけにZ32→ソアラに乗り換えたんだけど、
さんざんバカにしていたトヨタだが、乗ってみるとこれが実に乗りやすい。
雨の日でもちょっとオーバースピードかなと思っても、全然尻をふらない。
やっぱ、年とったら実用性の高い車いいなぁと思った。

でも、トラクションコントロールをオフにするととんでもないテールハッピーな
車なんだよね（藁

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 22:57

>>31
む？オタといわれても気にしないニダ。
ATは人間を堕落させるニダ。

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/20 22:58

俺の周りでも少ないねぇ・・・。
その代わり、そいつらが興味あるようなものに、俺は興味を示さない訳だがw

俺はヲタw

**ニダー<｀∀´>OO６** ◆NidaaOO6gs · 04/03/20 22:58

>>32
まあバンドやってる奴に「わざわざ自分で楽器なんて弾かなくても
カラオケ行けばいいじゃん、馬鹿？」と言うようなもんだ罠

**ラテル** · 04/03/20 22:58

ＡＴ車が普及したお陰で事故が増えたと思うのは俺だけですか？

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 22:58

>>32
そういうこと
ただＡＴ車限定免許が過半数を超える現状を考えると、車にこだわりを持つのって少数派になったんだなって
まあ２０年前も過度なエンスーはキモがられてたけど、男であればある程度は拘ってたじゃない？
男って潜在的に速い車に憧れるしさ
でも今の若い子はそうじゃないんだろうな
２０年前はＣＲＸが正しかったけど、今はキューブが正しいってことですな
まあそういう時代にした張本人が、昔はスポーツで売ってたホンダだってのが皮肉だね
今のＲＶ路線の火付け役ってホンダだし
宗一郎さんは墓場でどう思ってるんだろ？

**はぽねす** ◆BBx90lwzdU · 04/03/20 23:00

三菱を越えた瞬間にホンダスピリッツは消えたんさ……。
90年代半ばくらいだったっけ？

**ラテル** · 04/03/20 23:01

＞３７
ゴメン、メチャ笑った！的確な指摘がツボに嵌りました。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:01

>>39

> 宗一郎さんは墓場でどう思ってるんだろ？

そんなプラスチックばかり使うな！きっちりビス止めしろ！
ラジエターなんか邪道だ！エンジンは空気で冷やせ！
外国製なんかしんでも使うな！日本製のホンダで勝つんだ！

なんて言ってるかもしれませんぜ（藁

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:01

>>38
ウリもそう思う、自爆してるけど（ｗ
>>39
それだけ車が一般化したということでしょう。
パソコンだって、昔はオタの道具だったからさぁ。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:02

>>42
そこであれですよ、チェーンドライブ。

**加湿器** ◆4ZGFzfUEEE · 04/03/20 23:03

>>38
まぁAT独自の事故もあるし、
本来乗っちゃいけないような人も路上に出てくるようになったしね。

AT免許は弊害ばかりでもないだろうけどさ。

ｐ · 04/03/20 23:04

三菱は誰が見ても、もう死んでると思うけど・・
もうすでにリコール憑依霊になってまつ・・ｗ

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:05

>>38
っていうか、ＡＴ車限定免許ってのが間違いだよなあ
シフトチェンジもできんようなヤツに、公道走らせんなってのなあ

**ニダー<｀∀´>OO６** ◆NidaaOO6gs · 04/03/20 23:05

まあ朝鮮人にまともなスポーツカーを作るのは無理でもミニバン
ならなんとか作れそうだな。
日本は食われんようにせんと。

**ラテル** · 04/03/20 23:07

＞42
ドライサンプも外せないかと..
>43
車もＰＣも誰もが使えるようになって便利になったけど、ＰＣなんか新たな犯罪を
生み出したりした訳で、便利になったからと言って必ずしも良い結果になるとは
限らないもんですね。
>44
エスロクですか！２，３回しか乗った事ないけど、ビンビン回って面白い車っスね。
今買うと幾らするんだろ？

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:07

>>48
それは言える
ＲＶってさ、技術力よりもコンセプトのほうが大切だからね
アイデア一発で大ヒットもありうる

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 23:07

ばかじゃねーの

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:08

>>49
何時の世の中でも、悪いことを考える輩はいるものですよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 23:08

>>42
社長！！次はセルシオ買ってくだしぇー！あれはええもんでっせ

**ニダー<｀∀´>OO６** ◆NidaaOO6gs · 04/03/20 23:09

>>50
アイデアじゃなくて値段でも（略

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:09

>>53
オレの意地は2枚ドア。
これだけはまだまだ譲れん（藁

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 23:12

>>55
スバル３６０ですか？

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:12

>>55
そこであれですよ、スカエレッティ。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:13

>>56
なぜそのようなビンテージカーをすすめる！（藁

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/20 23:14

車はエンジン。これだけは確信もってます。
直3直4興味なし！
水平対向万歳　ロータリー万歳　8気筒以上のマルチシリンダー万歳

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:14

>>58
ビンテージといったらフジキャビン。

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:16

そんなあなたに
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0204/k02041012200403/g1/o020410120001100000000000000200403.html

＿ · 04/03/20 23:17

ってことで、このスレは「ヒュンダイでも作れて独創性のあるミニバン」
を考えるスレッドにするというのはどうでしょう。
　なかなかあの国のお話になりませんし。

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 23:17

>>61
うわぁぁキャデだぁぁぁヽ(□￣ヽ))((ﾉ￣□)ﾉ

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:18

>>59
そんなあなたには、Ｖ12気筒のセンチュリーがオススメ

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/20 23:21

>>64
恐くて、触れないっす・・・w

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2004/ENGLAND/Rolls-Royce_100EX/index.html
本物志向な方へ、ドアのヒンジは後ろについてます。昔の車と同じですね。

**ラテル** · 04/03/20 23:21

犯板の韓国車スレですら相手にしてもらえない韓国車ってある意味で可哀想だな！
しかし、週明けにヒュンダイ試乗しに行かないといかんとは激鬱だ～
で、私は何に乗って来れば良いんですか？

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:21

>>59
これはいいぞ？
14気筒だ（ｗ
http://www.biwa.ne.jp/~yamato/zeke.htm

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:22

やっぱこれでしょ（藁

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Soarer/index.html

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:26

>>65
センチュリーって大きいけど見切りが良いから、意外と運転楽よ
今まで一番気を使ったのは、初代エスティマかな
あの車はどこが角なのかまったくわからん

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:27

>>69
どこが角かわからんのはビートルですね。
1速とリバースのギアが隣で、どこにはいったかわかんなくなっちゃうとくがあります。

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/20 23:27

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ >>66　クーペかな。いや、なんでも構いませんが。
　|＿＿|　　　　　　http://www.hyundai-motor.co.jp/
　　|　|

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:28

>>68
国産とは思えないくらいエロいよね
デザインだけならフェラーリと並んでも遜色なし
ポルシェには勝ってるね

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:31

>>72
そうです。かなりエロいです。これで街乗りから長距離までこなしちゃう
オールラウンドプレイヤーなんだからまいっちまいます。
ボディカラーは鮮やかなレッドで白い本皮シートなんかかなりエロいですねぇ（藁

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/20 23:33

>>69
そうなんですか。意外と角張っているせいかもしれませんね。

スポーツカーは見切り悪いのが多いといわれてますが、ポルシェだけ
は例外みたいですよ。デザインと見切りやすさを見事に融合させてます。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:36

エロイ車、はっときますね‥
http://members.tripod.com/~bigsword/cars/alfaromeotipo.jpg

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:38

>>75
確かにエロいけど、実用性のカケラもないですな（ｗ

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/20 23:39

金さえあれば、ユーノス・コスモの20B搭載車を・・・・

04/03/20 23:39

セラと同じドアだ！

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:41

>>77
今はもうそんなに高くはないでしょ？
２桁で買えるんじゃない？

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/20 23:43

個人的にはこれくらいエロいのがほしいですね。

でも家族みんなで遊びにいけないからなぁ．．．．

http://www.speedracer.la/posters.htm

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/20 23:44

>>79
本体価格はそんなもんですが、エンジンがいかれた時の為に、かなり予算とっておかないと
やばそうです。w

**ユソ・ンナ** ◆z0GjsAvLW2 · 04/03/20 23:44

>>75 まるちぷる ◆nocjVVryPE
> http://members.tripod.com/~bigsword/cars/alfaromeotipo.jpg

イタリアって日光キツくないニカ？
夏のセラは「温室」とか「灼熱地獄」とか言われたはずだけど。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:44

>>76
さらに実用性の無い車。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~kanamori/ht030406ginetta.htm

しかし、元S7糊の言葉とは思えん（ｗ

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/20 23:46

>>82
地中海からの風でそれほどでもないんでは？
逝った事無いから判りませんが‥

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:50

>>83
だから７は思ってるほど難しくないんですってば（ｗ
片道２５分の道のりを、毎日通勤に使ってたし（ｗ
むしろ６３０のほうが色々と問題あったな

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/20 23:53

>>83 >>84
そもそも街乗りの事考えてない車ですし（ｗ

レーシングカーをナンバーとれるようにしただけの車

**マンセー名無しさん** · 04/03/20 23:57

ふと思ったのだが、三菱復活は以外に簡単だったりして。

エンブレムをＭに変えて、○で囲んで斜めにして、
ヒュンダイと全く同じ条件で売ればいい。

国内以外では売れるんじゃないか？

**ＫＫＫ** ◆9WL.xpPRwY · 04/03/21 00:09

>>87
それって，昔の三菱車の国内向けエンブレムを，自虐的なパロディ
にしているような…。

**ラテル** · 04/03/21 00:28

＞７１
了解、取り合えずクーペでも乗ってきます。

＞７５
何の車か見れない～
メッチャ気になる！

04/03/21 00:28

スレ違いだが三菱、外装のガンダムチックなデザイン止めろ
30越えるとあのデザインは義理場でキツイんだよ
あと内装のデザインとネーミング悪すぎ
毎日使う人間の事を考えろ
凡百なFF車を差してカリスマは無いだろう？

>>87氏も言われているが、
まず何よりヒュンダイに技術供与しないで、
第三世界の自動車メーカーの盟主となるべく精進しろ

どんな世界にも言えるけど、三流は最先端目指して自滅するよりも、
一流のこぼした落ち穂拾いでもそこそこ喰っていけるんだよ
どうせ重工の金魚の糞なんだから、プライドは捨てろ

GDIがコケた時点で未来無し
いすゞだってディーゼル、NAVI5、ジウジアーロ、
レカロのシートがあったけど、時勢の波に負けた

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 00:44

>>90
あのデザインは、確かに辛いですなぁ。
昔のデボネアAMGのドイツ機甲師団みたいなのも凄かった。

日本よりも、比較広告をガンガン流せるのだから、

「ヒュンダイの車は、技術供与元の我が社のパーツが使えます。値段も保証も中身も同じなら、
三菱は日本製で、当然品質は・・・・あなたはどちらを買いますか？」

ってな広告を打ちまくったら、ヒュンダイの客を全部持ってこられると思うが。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 01:04

>>82

この時期でも太陽が出てたらもう熱いくらいだよ。
夏は、ペットボトルを車内に入れて15分もすればホットドリンクの出来上がり。
そう、漏れはセラ乗りだよ。
トヨタの誇る馬鹿車マンセー！！

**ユソ・ンナ** ◆z0GjsAvLW2 · 04/03/21 01:37

>>91
> 昔のデボネアAMG

あー、人呼んで「地球防衛軍」ニダね（笑）。

「イクリプス」のリヤもかなりヒドイデザインだったニダ。
でも、ンナはコルトのデザインも内装も好きニダ。

04/03/21 03:12

解説求む。大宇って潰れたんじゃ無かったっけ？
ターターって何処？まあ韓国国内に自動車会社５社は大杉だと思ってたけど。
日本でさえ自動車会社は過剰って言われてるし。

大宇商用車引受ターター “中小型トラックも進出”
[速報, 経済] 2004年 03月 19日 (金) 22:09
ハンギョレ] 大宇商用車(昔の大宇車群山工場常用部門)を引き受けた引導最大の
自動車会社ターターモータースはこれから韓国の中・小型トラック市場にも
進出するのだと明らかにした.
ラビカントターターモータース社長は 19仕事記者会見を開いて “現在 25% 水準
である大型トラック部門のマーケットーシェアをもっと引き上げる同時に中・小型
トラックも出すの”と明らかにした

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 03:23

おお、ようやく韓国車の話題が戻ってきた…

前スレの後ろのほうは完全に国産談義になっていたからな。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 03:32

>>94
印度の財閥だ罠。
ttp://www.tatamotors.com/
印度らしい曲で(・∀・)ｲｲ

**ユソ・ンナ** ◆z0GjsAvLW2 · 04/03/21 04:26

>>93
自己レスニダ。
二重に間違ってたニダ。
「イクリプス」っていうとカーオーディオで、ミチュビシのは「エクリプス」ニダね。
ンナが本当にヒドいと思ってるのは「エクリプス」じゃなくて「ＦＴＯ」だったニダ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 07:05

漏れは、ミツビシは潜在的なデザイン力は非常に高いメーカーと思ってる。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 07:14

潜在的ってのは
在日が潜んでいる、ってことですか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 07:22

三菱って、生理的に受け付けないな。
ということは、当然ヒュンダイも（ry

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 07:22

>>98
スマン・・・漏れはランエボのウィングはヒドイと思うんだが？

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 07:24

>>86
セブン（というか、前身のマークシックス）もレーシングカーですけどね。
と、茶々を入れてみる。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 07:47

>>83
（・∀・）ｲｲ!!
これこそオレが求めていた車だ！！
ところでこれ、キットカーだっけ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 07:48

>>83
バロムカーみたいだ。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 07:55

>>103
純然たるレーシングカーです。
海外の車で補記類が付いているから、ナンバーは取れます。

http://www.euronetworks.co.jp/new.car/ginetta/g12_word.htm
値段はこれくらい。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 08:29

ブーレイさん、やりたいことは分かるんだけど、
あのデザインセンスじゃあ日本人にはウケないと思う。

新しいスバルのデザイナーも、俺はあんまし好きじゃない。
アルファは好きだったけど、同じことをスバルでやられてもな。

? · 04/03/21 08:31

韓国車の売上げの伸びは美国は昨年の後半から止まってますね。
1月～2月は前年同月比マイナス。
欧州(EU)の方は前年同月比20％ぐらいで伸びてますな。
(ソースは2月の日刊工業新聞)
ャパーリ日本車には脅威になるのでせうか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 08:33

>>105
ちとエグイかな～プライスもふくめて・・・・。
コスワースのっけたセブンのほうを買いたい

**六尺安崎** ◆l0jM7tUDIM · 04/03/21 10:33

>>106
三菱エクロート退任でブーレイもいられなくなるのではないのかし。
スバルのザパティナスフェイスは好きなんだけど＜スバリストだスバリストだ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 11:25

>>106
アノ真ん中の馬鹿でかい支柱がクーリングの敵に・・・・・・・・。
開発陣が可哀想

**元セラ乗り** · 04/03/21 11:28

>>82
え？慣れれば涼しいものですよ。慣れれば・・・・・。

（夏場でも天井の遮光覆いを外して乗ってた人）

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 13:04

>>96
サンクス。やばい。
ＴＡＴＡモータースってまんまトヨタとホンダのパクリだ。
ＨＰ見て笑っちゃったよ。
軍事用トラックも作ってるから多少国策入ってるかな。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 13:52

話蒸し返して申し訳ない。
前スレでアーシングの話が出てたけど、
tp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

まあ、元のアースがいかれてたら効果もあるんじゃね？ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 15:13

アース線強化？
良くなったという人は、それよりアース線を繋ぐ接地方法を直した方がいい。
高周波のシールド電線では変な接地してると効果無いよ。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 16:08

>>113
こんなのもありました（ｗ
ttp://www.aic.gr.jp/car/earthing/index.shtml

まあ、車とドライバーによって効果があった（かも？）り、無かったりと言うことでしょう。
ウリの会社の同僚は、燃費は向上したと言ってました。

測定は、方法で被検体の環境を変えるので、なかなか難しいですね。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 16:11

ある意味では、最近の三菱は
「ﾋｭﾝﾀﾞｲに毛が生えたもの」にしかなっていないような希ガス。

ﾋｭﾝﾀﾞｲ、先進メーカーの劣化コピーを「後出し」して先進国の評価で自滅

三菱は、トヨタ他も練りこんでいる技術を「先走り」して練りこみ不足で自滅

有名なのが、トヨタのほうが古くから練りこんでいたガソリン直噴の先走り。
同じ量産初期でもトヨタのはそれなりに使えるくらいに出来ていたが、三菱のは黒鉛が…(´･ω･｀)

そして今、三菱はその同じ轍を、またしてもトヨタ相手にやろうとしている……ｗ
しかも今度は直噴と違って、三菱にはどう足掻いても勝ち目がない題材(；´Д｀)
ttp://response.jp/issue/2004/0106/article56742_1.html

**１１６** · 04/03/21 16:22

訂正

×黒鉛　→　○黒煙

三菱のブーレイ顔を批判する香具師があまりにも多いので突っ込んでおきますが、

あの「グリルの真ん中に三角（台形）のでっかい支柱」は、
90年代半ばから欧州向けのモデルには多く採用されていまつ。
つまり、アレはブーレイ独自の物ではなく、それ以前のデザイン部門の中の人の物。
しかもその当時見た雑誌の欧州仕様比較の小特集では、
「日本仕様ののぱっとしない顔より個性的で良い」見たいな事書いてあったり…＿|￣|○
なので最近、雑誌でブーレイ顔批判が頻出したときには
「おいおい、ヨーロッパでは良くて日本では駄目か、そりゃまたどえらい反日だな」と憤慨したもんでつ。

かく言うあちきは、禿しく少数派のブーレイ顔マンセー⊂(｡Д｡⊂⌒⊃
（でもセディアの醜悪整形は勘弁…なんで角ばったボディにクーペみたいな丸い鼻を(´･ω･｀)）

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 16:40

いや、あの丸く尖った鼻先こそが『ブーレイ顔』なんじゃね？
ぶっちゃけ、グリルの意匠を換えても、ブーレイ顔はブーレイ顔だとｵﾓ。

**ニダー<｀∀´>OO６** ◆NidaaOO6gs · 04/03/21 18:26

>>118
ブーレイ顔などとなんと無礼な！！

**ホンダ表彰台おめ** · 04/03/21 19:44

おれもブーレイ顔はなかなかだと思う。ブーレイ以前の三菱がクソすぎ。

しかし、日本車No1デザインは間違いなく、現行プリメーラワゴンとレガシィアウトバック。

あと、これ。
◆トヨタ、自動車王国カリフォルニアでシェアトップ
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 19:46

>>120
もはや日本製とは言えないね。

**まじ？** · 04/03/21 19:47

>>120
俺は最近のアルファのデザインは好きじゃないなぁ。
好きなのは醜いジュリアまでかな。

日本車でデザインがいいと思うのはレガシィ・ワゴンかな。

**ホンダ表彰台おめ** · 04/03/21 19:48

>>121
ｷｬﾃﾞにマジレスかもしれんが、

プリメーラワゴンは、ゴーン体制以前に企画・デザインされたもの（ソースは特大痔）

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 19:51

>>120
次はトヨタ別ブランドのサイオンが来るよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 19:54

>>122

ガイシャでは、

Ｅクラスワゴン、新BMW5,6（3はクソ）、レンジローバー、カイエン、クワトロポルテ、A4、アストンマーチンザガート、タスカン、かなぁ。

ダントツはアストンマーチンヴァンテージザガートっす。

A4とクワトロポルテとアストンマーチンザガートは、日本人のデザインﾆﾀﾞ

マンセー！！

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 19:56

日本人はカリホニア国が有ると思っているとは恥ずかしい

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 19:57

ルノーとマツダのデザインはいいよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 19:59

＞カリホニア国
ファンタジーの読みすぎか？
（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:00

>>126
ヴァカ？＝キャデ？

アメリカで最も重要な市場は、カリフォルニア。
カリフォルニアを制する者が全米を制す。

>>127
オレ的にはもう少し、デタラメさを期待する。
マツダはバブルの頃の方が好き。
リアの処理なんて、天上的なデザインですた。

**はぽねす** ◆BBx90lwzdU · 04/03/21 20:01

っつーかカリフォルニア規制も知らんのか……。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 20:01

>>125
うーん、俺の嗜好って、かなり偏ってるからなぁ。
アストン・マーティン　バンキッシュとかいいねぇ。
あとはプジョー４０６セダンとかジャガーXKRとかかな。

でも、やっぱり丸目＆グラマラス・ボディがイイ！

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:06

>>131
漏れはプジョーダメなんす。おもちゃっぽすぎるっつーか。
ヴァンキッシュいいねぇ。大好き。
けど、アストンなら絶対、ザガート！！
美しい！！
http://www.astonmartin.com/media_gallery/zagato/zagato_800600.jpg

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:09

日本車以上に韓国車の伸び率が以上だ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:10

>>133
アメリカではすでにマイナス成長ですが？　＞チョン車

日本車はコンスタントに躍進。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:11

>>134
現地生産車は日本車とは扱わない。
青い目の社長の日本車だってあるだろ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:11

エンジンのアースラインは、スタータケーブルという、糞のように太い奴があったと思うんだが。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:12

本田がぬかれて現代が上になる事になる予定

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:12

>>137
台数は一緒くらい。売上げはホンダの半分（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:13

今年わ本田がぬかれて現代が上になる事になる予定

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 20:13

>>132
なんか、フロントグリルがニダーの「キー！」って時に見える‥

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:13

>>140
確かに（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:15

そのうち豊田も追い抜く気持ち言い

04/03/21 20:15

まあ、日本車オンリーのドラックレースが
ハリウッドで映画化されるホドですからｗ

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/21 20:17

ＢＭＷ６シリーズ、初代シルビア、１１７クーペ、先々代のメルセデスＳＬ、１３０系のクラウン、フェラーリ２５０ツールドフランス、アルファＴＺ、現行ソアラ、ユーノスコスモの最終型、日産Ｊフェリー
このへんが好き
逆に嫌いなのはミニバン全部（Ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:17

>>142
10年補償＆ダンピングしまくってマイナス成長って現実を見なきゃ（ｗ
しかも、労組のムリな要求通しちゃって、で価格競争力失いまくりだし、
国内市場も大不況中で二桁マイナス。

現代、すでに財務はボーロボロ（ｗ

**日本人** · 04/03/21 20:18

そうだ韓国車のすらしいことここの人わからない

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:18

>>144
現行ではどう？

**日本人** · 04/03/21 20:19

そうだ韓国車のすばらしいことここの人わからない

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:21

安いすばらしい韓国車売れる日本車たかくて売れなくなる予定

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:23

>>149
高くてもうれてんだよ（ｗ

**日本人** · 04/03/21 20:23

日本できれいだ現代車たくさん走っている

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:23

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　　Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:24

助詞の省略はシナーさん系ですよ。

ニダーさんの真似なら清濁混同か、漢字の誤用がよろしいかと。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:24

韓国車たくさんの人欲しがる目標です

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:26

>>152
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

蚯蚓 ◆gu7/rPtdAY · 04/03/21 20:35

【朝鮮デスク】「生まれ変われなかった」ＧＭ大宇車
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html
　最近、国内自動車業界の最大の話題は日本産中型車の上陸だ。特に、ホンダのアコードの輸入が
断然関心を集めている。

アコードは早ければ今年下半期にも市販される予定で、市販価格は現代（ヒョンデ）自動車「グレン
ジャーＸＧ」の最高級モデル（約３０００万ウォン）と同じ水準を見込んでいると伝えられた。

　これに、韓国と日本の間で自由貿易協定（ＦＴＡ）が締結されれば、アコードの価格は２０００万
ウォン台に下がることになる。アコードが韓国でＥＦソナタの高級モデルと同じ価格で販売される
ことになるのだ。ならば、消費者はどの車を選択するだろうか。

　もはや、愛国心で国産車を買う時代ではない。トヨタのレクサスが韓国の輸入車市場で一気に
販売２位に踊り出たのがいい証拠と言えるだろう。このように、日本車の台風が吹き荒れる中、
ＧＭ大宇（テウ）自動車だけが依然、現実を直視できずにいるようだ。

蚯蚓 ◆gu7/rPtdAY · 04/03/21 20:37

>>156
　「自動車１０年乗る市民運動連合」のホームページには、「リコールしましょう」というコーナーがある。
このコーナーの常連客がまさに「ＲＥＺＺＯ」、「Ｍａｔｉｚ」、「カーニバル」だ。

　このコーナーは同じ部品の故障が同時多発的に発生したと消費者が申告した場合、自動車会社に
リコールをするために設けられた。まず、「Ｍａｔｉｚ」をクリックすれば、冷却水に錆水が発生し、大きな
被害を受けたという申告だけで数百件に上る。

　冷却水の循環が順調に行われず、エンジンが過熱したと訴える消費者から、エンジンの腐食、
ピストンの破損危険、ひどい場合はエンジンの停止に至るまで、不満が後を絶たない。「ＧＭ大宇
自動車は自爆しろ」という書き込みまで登場するほどだ。

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 20:38

>>156
デウだけなんだろうか‥

蚯蚓 ◆gu7/rPtdAY · 04/03/21 20:39

>>157
「Ｍａｔｉｚ」の不良問題が本格的に報告されて、もう１年が過ぎた。しかし、ＧＭ大宇自動車は１年
以上もの間、何ら措置も取らず、先週になってやっと「Ｍａｔｉｚ」の冷却装置関連のリコールを発表した。
　
　しかし、ＧＭ大宇自動車は「ＲＥＺＺＯ」のコリール時と同様、リコール規定を理由に、「自費で
不良部品を修理した消費者に対しては絶対に補償することはできない」とした。

　不良車の修理をじりじりと遅らせ、顧客が耐え切れず自費で修理したら、補償できないと
白を切っているのだ。

　世界第１の自動車会社の子会社が、規定云々だけを言っているつもりなのか。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:41

>>159

　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　<丶｀Д´> ＜　世界第１の自動車会社の子会社が
　　⊂　　　　⊃　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　◇、　　　 ,◇
　　ミ◇三◇彡　ｼﾞﾀﾊﾞﾀｼﾞﾀﾊﾞﾀ

(^д^)　何となくおかしいです

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/21 20:45

>アコードが韓国でＥＦソナタの高級モデルと同じ価格で販売される
>ことになるのだ。ならば、消費者はどの車を選択するだろうか。

これが本当の「冬のソナタ」

先日、軽トラを１台買おうかと某ディーラーでカタログを貰ったら
標準タイヤがハンコックだったので、候補から外した。

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/21 20:50

>>160
不肖の息子ってヤツですな。
しかも、出来が悪くて捨てられてたのを拾った子ですから。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 20:51

>>156

XGが300万ってことは、国内は輸出の１．５倍か（ｗ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/21 20:51

>>161
三菱ﾆｶ？

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/21 20:57

>>164
ダイハツ

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 21:01

>>165
そこでアクティですよ（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 21:04

キャブオーバー型の軽トラってサンバーとハイゼットぐらいだっけ？

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/21 21:10

>>166
アクティかぁ。昔、会社のアクティを私用で使って水没させたっけ。
クーラー連動の冷蔵庫が付いててお気に入りだった。

スバルからスーチャー付きのサンバーが出てるけど高いんだよなぁ。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/21 21:13

>>167
どうせ軽トラ買うならこれくらいのスペックほしいね。

http://plaza.rakuten.co.jp/echizenn/3000
水冷４気筒４連キャブ、ツインカム・エンジン

スパルタンなエンジンですね。これで黄色ナンバーで乗れちゃうんだから買いです！

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 21:14

自分の尻尾を食う蛇を思い出した（ｗ

◆弾劾政局に「残業拒否」闘争とは
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/17/20040317000084.html

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 21:20

>>170
屁理屈をこねて残業を回避しているようにしか見えませんね。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 21:21

ttp://www.cnn.com/2004/WORLD/asiapcf/03/20/taiwan.elections/index.html
台湾の選挙は公正だったかを問うＣＮＮのサイト
板違いは激しく承知だがハン板の良心に賭けたい
ＹＥＳに頼む！！

**まるちぷる** ◆nocjVVryPE · 04/03/21 21:39

>>169
いや、それスポーツカーだから（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 21:50

ＧＭ大宇自動車は自爆しろ

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/21 22:31

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ >>115　その人、そこまで計算できるのに、
　|＿＿|　　　　　なんでアース線幾ら増やしても0.001Ωが0.0008Ωになる
　　|　|　　　　　　　だけだろとか、電圧降下が100A流れても0.02Vも違わないだろとか
　　　　　　　　　　　　　そういった否定方向に行かないのか不思議に思いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　おやすみなさーい。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 23:21

>>175

大体、センサ系のグラウンドは、ボディと独立して取ってるからねぇ。まともなメーカなら。

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/21 23:37

>>175
インピーダンス特性とかヒステリシスループとか逆起電流とかが関係すると思ったけど、
習ったのは遙か昔なので忘れちゃったニダ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 23:43

>>169
軽は現在でも２気筒がベスト。
３気筒４気筒はマヤカシ。
２気筒は発進が楽だよ～

**マンセー名無しさん** · 04/03/21 23:46

660しかないのに２速発進の軽ATは糞

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 00:02

>>172　23時57分現在の票数と割合
Ｙes　　４４％　　45760
No　　５６％　　 59041
板違いｽﾏｿ

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 01:16

由緒正しき大妖怪に勝てると思っている駄犬がいるようで…

あ、本物の駄犬は駄が憑いていても動物の本能で強者を嗅ぎ分けられるかｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 01:20

何だか良くわからんが、高周波の電流は直流と違って断面積じゃなくて
表面積で効いてくるから、アースに太い電線使って意味が有るのか？
って言われると意味がないと個人的には思う。

**ユソ・ンナ** ◆z0GjsAvLW2 · 04/03/22 01:50

>>182
高周波の「元」は直流なのであながち効果がないと断定できないのでは？

プラシーボ効果はあると思うし、ンナも「バッテリーのプラス、マイナス間を
繋いで逆電流ウンヌン」と言ってるのはインチキだと思うニダ。
あと、接点を外して繋いだ結果、接触が良くなって、導通が良くなったという
のも有ると思うニダ。

でもバッテリー直結に近い回路だし直流電流だけど、ヘッドライトの配線を
リレーキットを入れるとか完全自作とかで太い配線に変えると、ハッキリ照度
アップするニダよ。片方だけ変えると、どんな鈍感な人間でも判るニダ。
だから点火系やセンサー系、吸排気系に効果がないと断言するのはどうかと
思うニダ。
リップル電流の減少による効果とかも有るはずだし。

そんなンナはアーシング作業中ニダ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 02:53

どうでもいいけど、オーストラリアの三菱マグナは凄いことになっているな。

誰が買うんだ、あんな不恰好な車。

日本のディアマンテに、ランサー（非セディア）の顔を無理やりくっつけた感じ。
元の顔のままでよかったのに・・・。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 06:06

電源系とセンサー信号線とアースとシールドとがごっちゃになって…。
電源系は太い電線でいいと思いますよ？電線自体の自重でぶっちぎれない
様にクランプなんかでがっちり固定して、コネクタの圧着部分の電線を余らせて
つけとけばいいと思う。直流アースはいざって時の役割も有るけど基本的には
ヒューズが付いてるから、ま適当で。
センサー信号線はノイズの問題が有るから、基本的には編組線で。
グラウンドが片端接地か両端接地か、シールドの格、取り回し（曲げると編組に
隙間が出来る）のでデリケートに施工する。
ここら辺は多分メーカでもはっきり分かってないと思います。多分、電機のレイアウト後回しだから。
で、直流でグラウンドが安定しないとゼロ電位がふらつくって事なんすけど、バッテリ電圧
自体がふらついてるから…。交流は良くわからんけど、単相だと一つをゼロ基準にして
電圧決めてるし、モーターなんかは３相だから。寧ろコイルとかモーターの制御とかに力点を
置いた方がいいんじゃないかな、と。まあ結果が良かったら報告してください。
接触は不揮発性の電力用グリスを使うといいと思います。10g１万円くらいの魔法のグリスとか
有るらしいです。

朋萌 ◆sFTomoRYi. · 04/03/22 07:48

　GNDとアースの問題は非常に難しいですなぁ。　理論で解っていてもその使い方
実装方法に関してはノウハウの固まりで極めるなんてとてもとてもって感じです。
　だからこそ宗教やオカルトっぽい物が入り込みやすい分野でもあるんでしょう。

　この辺りはオーディオに似てますね。＞素人相手に適当にそれっぽいことを吹き込んで
売ろうとする悪質な糞が多いこと多いこと。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 11:32

>>185

＞ここら辺は多分メーカでもはっきり分かってないと思います。多分、電機のレイアウト後回しだから

これこれ、いくら韓国車スレだからって無茶言っちゃいけません。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 14:57

錦湖 ‘日本中GT選手権’ 出場… エックスタタイヤ装着

金好打になって行ってアジア最大規模の自動車競走大会である ‘日本中GT選手権’
(以下 JGTC)に出場する.
錦湖は Honda ベルノ－東海チームとともに自社の高性能ブランドであるエックスタ
タイヤで今年シーズン JGTC 前ゲーム(9犬大会)に参加すると 18仕事公式に発表した.
錦湖のエックスタタイヤは日本 Hondaのスポーツカーである ‘NSX’に挟まれて
ミスェリンブリジストン横浜ダンロップなどのブランドと競争するようになる.

JGTCと言う日本で開かれる 7ゲームを中心にマレーシアと中国などでそれぞれ
たいてい順番オールスター戦を広げる. アメリカカリフォルニアと韓国大会も
推進中だ. 現在はアジア圏を主舞台でするが量産のため競技(景気)ではヨー
ロッパ内どんな大会と比べても劣らない規模なので全世界ツーリングカー
レースの教科書で呼ばれてある.

これ大会は出力を 500魔力以下で制限した GT500,300魔力以下の GT300 など
で分けられる. 錦湖はこれ中 GT300 種目に出場する. Honda NSX,豊田スープだと
,日産スカイラインGTR など国内カマニアドルにも慣れた日製高性能スポーツカー
がこれ大会に総出動する. またメックラレン F1 GTR,ラムボルギだの DIABLO,フェ
ラーリ 360モデや,ダッジバイポなど豪華スーパーカーたちも出場してある.
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show_photo.tsp/20040321n00764/

今年のJGTCはヒロミのチームより錦湖タイヤを掃いたNSXに注目ﾆﾀﾞ

ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ · 04/03/22 15:04

まあ、ライト周りに持っていったら明るくなったり、アンプつけたらオーディオから
オルタ音がしはじめたときにＨＵにバッテリー直結かましたらオルタ音止まったり
程度の効果はあるだろうけど・・・。

古くなってもとのアースがダメポなら、ダメポなアースを引きなおしたほうが早そ
うな気もする。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 15:17

朱に交わってチョン化した？
or
もともとこんな社風？

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040322it07.htm

三菱大型車「ハブ」耐久試験でも手抜き

　三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から分社）の大型車でタイヤ脱落事故
が多発した問題で、欠陥が指摘されている「ハブ」と呼ばれる車軸周辺の金属部品について、
同社が「実車試験」だけでなく、研究室内で行う基礎的な「耐久試験」についてもほとんど
行っていなかったことが、神奈川県警が押収した同社の内部文書で分かった。
snip
　

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 15:19

>>188
あにこれ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 16:31

何時もながら翻訳がすごく読みにくいのは良いとして
クムホタイヤ使う命知らずのチームがあるが実に興味深い。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 17:08

現代車、内需不振克服に向け輸出に総力

現代（ヒョンデ）自動車が輸出目標を大幅上方修正し、各分野の役員を総動員して
輸出拡大に向けた大規模な海外出張を計画するなど、内需不振を挽回するため輸出
部門に総力を上げている。
２２日、業界によれば、現代自動車は最近事業計画を訂正し、今年の輸出（海外工場
生産、ＣＫＤ（車などの部品のまま送って)完全現地組立て））目標を当初１５６万
２０００台から１７０万台に、１３万８０００台も増やした。
回復基調を見せない内需を克服するため、輸出にすべてをかける計画と分析されている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000004.html

また在庫を増やすだけの結果になりそう。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 17:23

>>193

いくら輸出を増やしても、利益は出ないわけだが。。。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 17:29

>>193
いいなぁ、発展途上国は。

日本みたいな先進工業国は、内需が低調だからといって輸出攻勢を仕掛けたりしたら、
国際的に叩かれるからなぁ・・・

**ニダー<｀∀´>OO６** ◆NidaaOO6gs · 04/03/22 17:53

>>190
社員に法則が発動していたのかも・・・

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 18:18

社長が元在日ﾀﾞﾀｰﾘして？ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 18:25

いや、三菱の体質はそんなもの。
法則うんぬんじゃない。

何たって、三菱重工の掃きだめだったから。

ただし、全部が全部ダメというわけじゃない。
悪貨は良貨を駆逐すると・・。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 19:21

この前の脱輪事故は日野だったからマスコミは社名報道してなかったよね。

**マンセー名無しさん** · 04/03/22 20:56

他スレより

>三菱のライセンス生産してる現代重工のトラックは大丈夫か？
>あいつら韓国内だけじゃなく海外にも輸出してるぞ。
>ついでに三菱のトラックバラしてサイズアップしただけでデザインもまんまパクってる
>中国の第一汽車のトラックは（ry

現代のバス・トラックってリコール出たの？