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【祝!!】KTX開通【世界が嫉妬】

1 : ◆hfJKwliW9c :04/04/01 11:29 ID:C4vO8iXK
今日、韓国が鉄道大国日本に肩を並べる記念すべき日です
恐らく事故もなく完璧な開通だと確信しています。いろんなスレでは馬鹿にされていますが
そんなことは絶対に起きないと予想しています。
このスレは素直にKTXを認め開通を喜ぶものです

2 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/01 11:30 ID:nuKub8oD
>>1
ムキーッ!(AAry




これでよろしいか。

3 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:30 ID:8PHkq6O5
iuojuou

4 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:31 ID:tJiyOHfj
日本でもこんな大規模なジェットコースターはないよ。ほんとうらやましい

5 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:32 ID:5xDWQ5v3
世界が羨む
うおーうおーうおーうおー

6 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:33 ID:C4vO8iXK
何故、日本人はKTXを認めたがらないのだろうか?そんなに肩を並べられて事が悔しいのか?

7 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:36 ID:qJh34P4L
この板の住民はKTXを十分に認めてると思いますが?




酋長並みのお笑いの対象としてですが。

8 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:36 ID:evBWw714
あー日本にはKTXみたいな技術はないからなぁ…
いやー韓国人って凄いねー。

9 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:36 ID:jZmyhX8Y
>>6
鳥取れてるぞ

10 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:39 ID:7dW87uUv
認めてるよ
狭い車内に、バスみたいな車内、
期日に間に合ったりとか
ある意味たいしたもんだよ。

ところで鉄道ファンの反応はどうなのかな?

11 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:40 ID:4+y+bJTL
>>6
試験走行の絶対量不足とか
機体の機械的問題とか
運用に対するソフトの問題とか

いろいろ不安材料が残っているからでは?

12 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:51 ID:O0IFyCU8
重複
削除以来出して濃いよ>>1

☆TGVより新幹線 Part92☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080787738

13 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:52 ID:Tql87ekG
>>10
鉄道マニアも色々な反応があるみただよ。
技術的に劣るとか、車内設備が貧弱だっていう人がいる一方、
とにかく隣国で高速鉄道が開通した事は歓迎。みたいな香具師もいる。

14 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:52 ID:Afjm0Jyx
脱線事故無いようね!京釜線やっと全線電化ですか、
北の京義線は大分昔に電化済でしょ?
後藤新平の改軌のお陰でね、フランスの車両走れる!

15 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:57 ID:uJfNlpQ4
ところでトンネル進入速度は何`です?教えて、エロイ人!

16 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:57 ID:/RJrAtJh
羨ましくて〜

17 :マンセー名無しさん:04/04/01 11:59 ID:Re772i/2
世界が羨む
遺影ー遺影ー遺影ー遺影

18 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:15 ID:BHuLqVXc
この開通したっていうニュースはやっぱりエイプリルフールだから?

19 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:21 ID:evBWw714
>>18
あの国は一年中エイプリルフールのようなもんだから。

20 :  ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 12:23 ID:u1/rurBt
まったく嫌韓厨たちはしょうがないですね。
まず第一に早さで負けてる。交通機関としてこれは致命的ですよ。
安全面でも、負けてるし。
狭っ苦しい新幹線に比べて、快適な室内。
これからはKTXの時代。
そゆこと(wwwww


21 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:24 ID:GbHs0l2w
>>15
320km/h

22 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:25 ID:2zrRzcDZ
【ソウル1日時事】ソウルと釜山などを結ぶ韓国版新幹線(高速鉄道)が1日、営業運転を開始した。ソウル駅で簡単な式典が行われた後、午前5時半、同駅発の一番列車が釜山に向け出発した。
 同8時前には大田発、釜山発の一番列車が次々とソウル駅に到着。仕入れのため釜山から来た崔淑子さん(50)は「速くて静かだったが、料金の割には座席が狭かった」と話していた。 (時事通信


座席が狭かった
座席が狭かった
座席が狭かった
座席が狭かった
座席が狭かった

23 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:26 ID:uQNTrdM/
>>20
下手に突っ込むつもりはないが、
「安全面」だけは言わないほうが・・・・・・。

24 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:31 ID:zVdekPAE
KTXってババァを軽くひき殺せるんだろ?
すごいなぁ。

25 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:32 ID:xyjsm0xA
近鉄ビスタカーとKTX
どっちが乗り心地がいいのかな?

26 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:33 ID:uQNTrdM/
>>24
撥ねられたお婆さんは生きてますよ。
死んでたら鉄道庁に謝罪と賠(tbs

27 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:33 ID:rWYSEWsD
室内の画像を見たけど、小田急ロマンスカーの方が座席は広そうだったな。


28 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:35 ID:sRTXD3+B
>>23
メール欄読むとあることに気付くよ

29 : :04/04/01 12:38 ID:VQg6k4L3
KTXって、時速300kmという、凄く速い列車だそうですね。
でも410kmを三時間かかるって……300km出るのは全体の何割くらい?

(参考:新幹線のぞみは、東京−新大阪間552kmを平均2時間38分)

30 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:40 ID:uQNTrdM/
>>23
ウリが馬鹿だったニダ・・・・・。
ウリに恥をかかせた>>23に謝罪と賠(tbs

31 :23&30:04/04/01 12:41 ID:uQNTrdM/
指す相手まで間違えた・・・・・。
慣れない「ニダ」を使うべきではなかったな。

32 :22 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 12:43 ID:u1/rurBt
>>30
自分に謝罪と賠(tbsを要求してどうすると(r

33 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/01 12:46 ID:nuKub8oD
(・∀・)ジサクジエーン?

34 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:46 ID:uQNTrdM/
>>32
祭りによる寝不足で頭が火病気味ニダ。
キムチを食べて落ち着くまで待つニダ。

35 :20 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 12:49 ID:u1/rurBt
あっ、ウリも自分のNo,間違えた!!
人を笑わば、穴二つニダ
(T◇T)

36 :マンセー名無しさん:04/04/01 12:53 ID:uQNTrdM/
これはきっと四月馬鹿に感染したに違いないニダ!
でもどちらかというと馬鹿よりボケに近いニダ。
<TДT>

37 : ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 12:56 ID:u1/rurBt
>>36
まぁ、かの国に至っては、年中無休24時間国民総出で
4月バカやってますが、何か?

38 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:00 ID:uQNTrdM/
>>37
ウリも一度でいいから
「俺日本人だけど」で文を始めて
韓国を褒めちぎってみたいニダ。

39 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:04 ID:uPMRSDvq
KTX 始めて 故障...大田駅で 電気供給 異常

=乗客 乗り換え 後 13分 引き延ばし 出発=
(大田=連合ニュース) 尹碩が 記者 = 高速鉄道 開通一人 1日 午前 10時20人様に 釜山を 出発して ソウルに 行った 高速列車(KTX)街 電気 供給 以上に 運行が 腰砕けになりながら 大田駅で 乗客 70黎明が 他の KTX路 乗り換える など 不便を 経験した.

これ 高速列車は 高速鉄道 開通 後 一番目で 発生した 故障で 記録されるように いい.

乗客 金某さんは "大きい 期待感を 持って KTXを イヨングヘッヌン ところ 初日から 故障で 他の 列車で 乗り換えるように なって 失望が 大きい"と "大きい 事故が なくて 幸いだが もうちょっと 安全に 気を使って 与えたら 良いだろう"故 言った.


http://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=200404010000610175002

やっぱり起きましたw


40 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:05 ID:uQNTrdM/
初日から事故りましたか。
・・・・・KTX最強。

41 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:12 ID:gZblsAp4
>運行が 腰砕け
この表現オモロすぎ(w

42 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:23 ID:VBS4mvt7
いきなりかよ!?想像以上の出来ですなぁ・・・ハン板に話題を提供してくれて
カムサ・ハムニダ!

43 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:26 ID:uQNTrdM/
開通前日と当日に事故って・・・・・・・。
KTXがハン板のバナーになる日も近いな。

44 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:39 ID:O0IFyCU8
>>43
もうとっくになってますが何か?
http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/korea07.xhtm

45 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:39 ID:LagAqTFd
いや開通前から事故ってるし・・・
あと少なくとも日本人でKTXに嫉妬してる人なんでいないと思うよ。
まぁ自称日本人は別だけどね。


46 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:40 ID:6nYmmlUx
>>39
すげーなあ。韓国人には意地ってものがないのか。

初日から故障って。。。

47 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:44 ID:p4FnpI2m
>>1
>>完璧な開通だと確信しています

わろた

48 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:44 ID:M+8CMjzj
>>29

300kmってのは、KTXの速度がそれってだけ。
運行速度じゃない。
実際は90〜130kmで運行。

それすらままならず故障してるようだがw

49 : ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 13:48 ID:u1/rurBt
みんな何いってるんですか
こんな記事エイプリルフールのネタ記事に決まってるじゃないですか
あんな記事をオカズにオナニーするしか能のない
嫌韓厨なんて同じ日本人としてとてもはづかしいよ

50 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:52 ID:LagAqTFd
>>49
バカ

51 :マンセー名無しさん:04/04/01 13:57 ID:uQNTrdM/
恥ずかしい(はずかしい)を(はづかしい)と書いてる時点で(tbs

52 :マンセー名無しさん:04/04/01 14:04 ID:sRTXD3+B
>>49
ネタじゃないだろ。どう考えても本物だぜ。
だいいち、日本のヤホーニュースでもやっている。
嫌韓厨なんて関係ないだろ?

53 :マンセー名無しさん:04/04/01 14:38 ID:BSgBzmuH
「2003年、京釜高速鉄道の鉄道敷設権をフランスに奪われた」

と来年あたりの歴史教科書に書かれそうだなw

54 :マンセー名無しさん:04/04/01 14:54 ID:2zrRzcDZ
>>53
いや、

事故は日本の破壊工作だった

と書かれそうだ。

55 :マンセー名無しさん:04/04/01 14:57 ID:xLNlOwhn
技術的には見るものが無いが、ネタとしては面白い>KTX

56 :高柳 ◆Kni/8iReuw :04/04/01 15:05 ID:w8bK3VQ/
なんだネタか。

57 :マンセー名無しさん:04/04/01 15:08 ID:bXV2bdXd
世界が失笑

58 :マンセー名無しさん:04/04/01 15:34 ID:4YmbR7+6
あのさ、あんな狭い国土でそんなに速いの必要なわけ?
ああ、すんまそん。チョソは脳内では広い国土なのね。
ということはKTXも脳内妄想の具現化なのか( ´,_ゝ`)プッ

59 :マンセー名無しさん:04/04/01 15:36 ID:xLNlOwhn
KTXの画像と並べてみると0系が新しく見える罠

60 :マンセー名無しさん:04/04/01 15:52 ID:6nYmmlUx
>>58
>あんな狭い国土でそんなに速いの必要なわけ?

だから、早くないんだよ。平均時速が130キロ前後でしょ。

61 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:01 ID:1LGiI2pk
韓国は北海道とほぼ同じ位の国土だから、高速鉄道があれば便利だろうよ。
でも、新幹線の30年後に出来た新路線が、410kmを3時間もかけて走る低速鉄道だったというのは残念だったね。
車内も窮屈で在来線みたい。
日本でいえば、「あずさ」みたいなクラスなのかね?

62 :安崎ニャゴキング ◆ziTeyang/2 :04/04/01 16:04 ID:rTm00Y/R
 セマウルはゆったりと座れて、ディーゼルの振動も心地よかったのになあ・・・
 後は定時運行さえしてくれれば文句無い。

63 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:07 ID:sdiFTxB7
他の国との行き来があり、且つ様々な理由で最新の技術と電気電力信号を
鉄路の端から端まで行き渡せないのであれば機関車(牽引車)方式の高速鉄道の方が
総合的に優れているのは明白、新幹線は先進島国だけの特殊なアダ花なんだよw。
この件KTXや中国の高速鉄道に関して鉄道オタクが何も言わないのはそれを知っているから。
KTXは元がフランスだけあってデザイン的に洗練されているのはフランスのお墨付き。


64 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:08 ID:DL37cLpZ
>>61
>新幹線の30年後
40年後でつ。

65 :安崎ニャゴキング ◆ziTeyang/2 :04/04/01 16:09 ID:rTm00Y/R
>>63
>他の国との行き来があり、
 韓国・・・

66 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:14 ID:YqzG0DC1
TGVより新幹線から転載

KTX(フランス製)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000238-reu-int.view-000
700T(日本製)
http://whhh.fc2web.com/700T.html

KTXはヤンキーの張りぼてみたいじゃないか。

67 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:14 ID:bKwjk2wP
>>63
陸続きで移動できる隣の国は・・・

68 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:16 ID:V8g6zVjc
>>66
700Tに劇萌え
アクセントカラーのオレンジがイイ!

69 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:19 ID:9Z36Uo69
http://no.m78.com/up/data/u037388.jpg
これってKTX乗務員たち?

70 : :04/04/01 16:25 ID:hEm2Eblv
>>69
ここまでフェロモンが出てない制服姿は珍しい。。。

71 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:30 ID:V8g6zVjc
フエロモン少しでも出したらレイープが起こります

72 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:34 ID:gRRoyE2R
>>69
揃いも揃ってKの国の顔だあ。

73 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:35 ID:qaQfKGsk
>>69
女性だと危険なので、あれはみんな男です。

74 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/01 16:36 ID:nuKub8oD
>>73
そういえば韓国は性転換手術が合法だっけか。

75 :マンセー名無しさん:04/04/01 16:57 ID:ZXHMHcGq
タマネギ部隊かと思った。
あれの中身は美少年だが。

76 : :04/04/01 17:13 ID:8RH8q25w
この故障って、電圧が確保できなかったとかの設備的な欠陥?
不慣れな列車なのでネジを締め忘れたニダ、なんてレベルなら
改善は容易だろうけど、構造的欠陥を抱えたままの見切り発車だった
なんて事だったら…

77 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 17:26 ID:u1/rurBt
>>76
単純に客の重量分の負荷を、計算に入れてなかっただけとか


78 :マンセー名無しさん:04/04/01 17:49 ID:Uy+9yFrz
>>76
マジレスすると、




   ・・・・・老朽化だろう。マジで。

79 : :04/04/01 18:02 ID:ohb/b8UB
多分、大量の車両が一斉に加減速することで生じる電圧変動に耐えなかったんだろう。
奴らが作ってインドネシアに輸出した車両も、電圧変動に対応できなくて野ざらしのまま。
ピンチヒッターとして、日本の中古車両が現地で大活躍中。



80 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 18:05 ID:u1/rurBt
>>79
奴らの尻拭いは、いつも、日本か!

81 : :04/04/01 18:09 ID:zgc2ocwQ
>>79
韓国産の新車両は、日本の中古車両以下なのか。

82 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:13 ID:LCIzdaIR
>>79
都営三田線のお古だっけか?

83 : :04/04/01 18:22 ID:zgc2ocwQ
せっかく開通したのに乗客70人て…
韓国民自体が興味持ってないし。

日本なんか営団地下鉄が東京メトロになっただけで
記念列車に乗るのに70人以上集まってるぞ。

84 : :04/04/01 18:23 ID:529rCje8
NHKの6時のニュースでKTXの事故やってたよ。
釜山に向かう途中で出力が落ちて徐行運転になったらしいw
最後に一言「開通初日を飾ることが出来なかった。」

85 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:26 ID:Nk5clh6+
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040401161220X005&genre=int

最新ニュース:韓国版新幹線、また運行中断

86 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:27 ID:9PAOKGl7
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■流石だ

87 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:30 ID:zhAwO16G
事故、やはり起きましたか。
しかも初日で。

88 : :04/04/01 18:35 ID:OjTmbdIo
>>86
これつくった奴 尊敬する
スゴイ

89 : :04/04/01 18:37 ID:zgc2ocwQ
>>85
またって…1日に2回もか。サービスしすぎだよ。
今日の11時に喜び勇んでスレを立ち上げた1の気持ちもわかってやれ。

90 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:39 ID:LFnxRJLG
>>1
そろそろコメントが欲しいのだが。

91 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:39 ID:rWYSEWsD
>>85
乗客120?何これ。

92 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/01 18:39 ID:yIvQO/9K
>>85
>乗客約120人は待機中の別の列車に乗り換え、
20分近く遅れて同駅を出発した。

先刻承知済みのブックじゃねーか。

93 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:44 ID:WpCCLRM/
たったこれだけ?
ある意味斜め上だ

94 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 18:46 ID:u1/rurBt
>>93
まだオードブルですよ(w

95 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:47 ID:zhAwO16G
1日1回は運行トラブルがありそうなヨカーン

96 : :04/04/01 18:47 ID:zgc2ocwQ
>>92
>乗客約120人は” 待 機 中 ”の別の列車に乗り換え、

そうなんだよねー。
見落としそうになったんだけど、事故を想定して待機させてたって事なんでしょ?



97 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:47 ID:HN7npBt3
>>62
>後は定時運行さえしてくれれば文句無い。
どんな技術よりも実現が難しい罠

98 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:48 ID:M+8CMjzj
>>94
メインディッシュまで体が持つだろうか・・・?(*´д`*)ハァハァ w

99 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:49 ID:hVnYWsdV
>>85
まずは軽いジャブって感じだな。


100 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:49 ID:tGLz7EVm
まだ最終列車走ってるのに、送電やめて立ち往生とかは流石にないよね・・・・

101 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:50 ID:C4vO8iXK
新幹線開通の時はもっといっぱいトラブルがあった

102 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/01 18:50 ID:lXxDEQZV
>>101
なんで>>1のトリップなくしちゃったの?(笑)

103 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:51 ID:LFnxRJLG
>>101
そんなことどうでも良いんだよ。

>>1
> 恐らく事故もなく完璧な開通だと確信しています

104 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:51 ID:zhAwO16G
>>101
キタキタキタキタ━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

105 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:52 ID:cQ/HQhT3
>>84
> 最後に一言「開通初日を飾ることが出来なかった。」

大相撲かよ(w

106 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:53 ID:pi+rBHlP
>>101
ソース出してチョ。
逝っとくが安いソースは口にあわニャーデヨ。
チャンとした奴にしてチョーヨ。

107 : :04/04/01 18:54 ID:zgc2ocwQ
あの伝説のノーベル賞スレと同じ展開だな。

[開業前]KTXは凄いニダ。
[開業]いきなり事故。
[開業後]新幹線開通の時はもっといっぱいトラブルがあった

108 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/01 18:55 ID:yIvQO/9K
>>101
新幹線が最初にできた頃の日本とKTXができた今の韓国を
同じ土俵で比べようとでも?
そんな無茶苦茶な。

109 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:55 ID:zhAwO16G
>>108
え?民度はあのころの日本よりも…w

110 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:56 ID:M+8CMjzj
ゼロから作った上に大昔の話である新幹線と、
フランスからただ持ってきただけで現代の話であるKTXを同列に並べるか。

111 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:58 ID:YlOjCCE3
マジな話、なんであんなに車内が狭いのか?
本家TGVも、あんなに狭いのか?
そういえば、コンコルドも機体を思いきり細くして高速を
実現していたな・・・。

112 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:58 ID:wi04vhYD
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】


113 :マンセー名無しさん:04/04/01 18:59 ID:zhAwO16G
>>112
ある意味では嫉妬でしょう。

    こ ん な に 注 目 さ れ て る ん で す か ら



114 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:00 ID:rf3qeKJG
KTXと大江戸線車両はどっちが狭いですか?

115 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:01 ID:sODIeB+P
半ズボン氏も乗らないケーテーエックスを語るスレはここですか?

116 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:02 ID:B5nhs+dJ
>110
KTXは100%韓国のギジュチュNIDA!

117 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:03 ID:YlOjCCE3
韓国の在来線より車内は狭いとのこと。

118 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:04 ID:gm05j67M
>>110
ただ持ってきただけじゃないっすよ。
「純国産!」と荒い鼻息の韓国メーカーがあったはず。

ホントに純国産なのか、それどころかチューンかデチューンか なんて野暮は申しませんが。

119 :琥珀さんスマトリプタソ ◆f3XNUgjBpE :04/04/01 19:04 ID:9PAOKGl7
ここぞとばかりフランスに八つ当り・・・と見せかけて
日本に技術供与を要求する悪寒

120 :相互リンク:04/04/01 19:04 ID:2G1c5Fxi
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50

121 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:06 ID:M+8CMjzj
>>119
>日本に技術供与を要求する悪寒

それ、絶対にあると思う。
「おい、日本の技術でなんとかするニダ。助けられてやってもいいニダ。
その代わり、これから先事故が起きたら全てオマエラの責任にしてやってもいいニダ。」
なんてワケわからんことを言ってきそう。

122 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:08 ID:hVnYWsdV
>>121
そんな要求はとっくの昔にされてるよ。
「よその技術に口出しできる訳無いだろうゴルァ!!」って断ったけど。


123 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:08 ID:BRugYdJp
半ズボン氏って誰

124 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:09 ID:M+8CMjzj
>>122

⊂⌒~⊃。Д。)⊃

125 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:10 ID:tGLz7EVm
>>122
確か福田が言いそうな皮肉で断ったんだっけか?
「速度を60Kmにするなら協力しますよ」みたいな。

126 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:10 ID:zhAwO16G
>>1は必死で新幹線のトラブルについて調べてるんだろうなぁ…。哀れな奴。

127 ::04/04/01 19:10 ID:0nhrY5uf
しかし
それにしても
日本の新幹線より遅れること40年経って
ようやっとフランスの高速鉄道をチョンの実力で
走らせることができたのに初日から「つまずく」とはね・・w

128 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:10 ID:DR7v1Jyf
ところで1km(KoreaMeter)は何キロメートルですか?

129 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:12 ID:aBkybE5j
>>121
KTXのトンネル突入時の車体亀裂発生問題と無理な車体長延長による
蛇行の問題で、フランスも韓国もかなり困って一度JRに打診してきた
ことがありましたよ。

もちろんJRは体よくお断りした、という次第です。

130 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:13 ID:mXuNg+K1
開業前に人一人轢いてる血塗られたKTXの歴史がいよいよ始まりましたねw

131 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:14 ID:M+8CMjzj
>>129
なるほど。
しかし、フランスも困ってって・・w

132 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:16 ID:WIjBk2yM
>>129
なんてことを言うかなあ、この人は。
「減速すれば解決する」という最高の解決策を
出したのは某企業ですよ?

数百億かけてトンネルを改修する必要もない、
数百億かけて車両を全入替する必要もない、
究極の解決策ですよ?

133 :ミ ´Å`彡 ◆ZAPKFwwAms :04/04/01 19:16 ID:FbfclfYL
     >>101
 新幹線できたのって、今から 4 0 年 前 だよね。それもほとんど 独 力 で。

ところで、 新 幹 線 が で き て か ら 4 0 年 経った今年、韓国でも

フ ラ ン ス か ら 輸 入 し て 高速鉄道ができたそうですね。おめでとう。

で、 4 0 年 前 の 日 本 の 水 準 よりは上だよね。さすがに。

134 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:16 ID:vr/n4RFC
おフランスさんは、真面目に研究開発すればクリアできるかもしれないが
KTXの為に人や金を出す気は無かった、というだけかも。

135 : :04/04/01 19:16 ID:QOPIdBA1
>>131
近い将来、仕事スレにフランス語の書き込みがあったりして

136 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:19 ID:iaMY1FKv
とりあえず開通したんだから、明日から暫く休んだら良いんじゃないのか?
本当に大事故おこしたらまずいんだから。

137 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/01 19:20 ID:yIvQO/9K
実写版新幹線大爆破を不謹慎ながら期待してしまっている
のはダメでしょうか?

138 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:21 ID:cQ/HQhT3
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

139 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:21 ID:7jfNxTiG
フラソスは純粋科学とか基礎科学は得意そうだが
応用科学は日本の方が上そうね。

韓国?キムチ学が得意そう。

140 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:21 ID:CU5+UftJ
>>136
選挙の目玉なんで、議員さんが許さないと思います。

141 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 19:22 ID:u1/rurBt
>>137
動脈半島モナー

142 :マンセー名無しさん :04/04/01 19:24 ID:OPZOW5cD
しかしいまさら日本に協力を要求してくるなよな>韓国。
例の受注合戦のさいにあんなけ馬鹿にした要求をしてきたんだからさ。
しかし笑わせてくれるねえ、いきなり初日にこのトラブルかよ。
ソウルの地下鉄の時と違って日本のせいにはできねえわな。
まあ、とりあえず人命に関わるトラブルじゃなくってよかったよ。

143 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:26 ID:YroB7xKZ
http://japanese.joins.com/html/2004/0401/20040401181614400.html
高速鉄道、運行初日2度の故障
高速列車(KTX)が運行初日から2度も故障を起こし、乗客らが列車を乗り換えるという
不便を経験した。
1日午前10時20分ごろ、釜山(プサン)発ソウル行きの高速列車が電気供給の異常で運行を中断、
乗客およそ70人が大田(デジョン)駅で別のKTXに乗り換えた。 これに伴い、大田駅出発
予定時間(午前10時24分)が13分も遅れた。 鉄道庁の関係者は「電気を供給する変圧器の
異常でKTXの速度が上がらなかったため、非常待機中の別の列車に乗客を乗せることにした」
と語った。
午前10時30分には釜山を出発した50号高速列車の車輪滑走防止装置に異常信号が発生、
東大邱(ドンテグ)駅で乗客135人が待機した後、112号列車に乗り換えるという騒ぎがあった。
この列車は予定より8分遅い11時41分に東大邱駅に到着した。滑走防止装置は車輪の空回りを
感知する装置。鉄道庁側は「列車の車輪に問題があったのではなく、センサー自体に欠陥が確認された」
と明らかにした。

日本語版きたよー

144 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:28 ID:aBkybE5j
>>131
正確にいうと韓国はこの問題でかなりフランスをなじったようです。しかし契約社会の
フランスですから韓国を冷たく突き放した。

そこで冷たく突き放された韓国がJRに技術支援を求めてきたという経緯です。
フランスはシカトしてましたね。ま、フランスは困っちゃいなかった。政治的な
問題や技術的に困っていたのは韓国です。

145 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:28 ID:LFnxRJLG
>>143
> 感知する装置。鉄道庁側は「列車の車輪に問題があったのではなく、センサー自体に欠陥が確認された」
> と明らかにした。

「センサー自体の欠陥」の方が問題だと思うが。


146 :   :04/04/01 19:29 ID:RokpsqNF

お前ら! 今日はエイプリルフール ニダ、ですよ。

お前ら! 今日はエイプリルフール ニ、ですよ。


お前ら! 今日はエイプリルフール ニ、ですよ。

147 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:30 ID:iaMY1FKv
まあ、ほっとくしかないな。

結局自分で解決しなきゃならんてのは韓国が抱える他の問題と同じだ。

148 : :04/04/01 19:30 ID:tEMp9Q5m
得意の捏造技術で事故をもみ消せばいいのに。

149 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:31 ID:CU5+UftJ
で、センサーが日本製で、日本シャジャイ汁! ってオチ?

150 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:32 ID:iCVfGIGd




私も2ちゃんのポイント稼ぎ工作員に入りたい!!

 今はカキ損見損です。ポイントをください!!

151 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:33 ID:7jfNxTiG
いつまでたっても独り立ちできませんね
かの国は

152 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:35 ID:fCk34hTq
先ほどのNHKの300km越えの映像あったけど、
試運転の時の映像の使いまわし?

153 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:36 ID:s418uHZE
で、お空飛んだの?

154 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:36 ID:cQ/HQhT3
>>153
今日は助走だけ

155 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:37 ID:EbVn45fm
>>153 お空飛んだの?
水にもぐった
http://www.kma.go.kr/wwwfolder/radar_ebase.jsp

156 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:38 ID:IZjyBjWH
なんか、フェードアウトしていつの間にか廃線になってそうだな

157 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:40 ID:mtkH9m/p
>>156
いつのまにかセマウルがデーゼルを唸らせて新線を走るに変造500ウォン

158 :相互リンク:04/04/01 19:41 ID:2G1c5Fxi
☆TGVより新幹線 Part93☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080815274/l50

159 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 19:42 ID:u1/rurBt
>>153
KTX−1は空を飛び、
KTX−2は地中に潜り、
KTX−3は海を逝きます

160 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:43 ID:aBkybE5j
センサーの問題だったらいいんですけど・・・。
マジで固着していたら怖い・・。

161 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:43 ID:hVnYWsdV
初日から2回のトラブルか・・・
しかしまだ終わらんよ、最終便は午後10時だからね。
KTXは僕らの期待にきっと答えてくれる!!


162 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:44 ID:jy3v0v73
>>1 【世界が嫉妬】
ワロタ すばらしいスレタイだね

163 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:44 ID:1bVYKEzb
>>145
まあねえ、「異常がないのに異常ありと認識」=「異常ありなのに異常なしと認識」の
可能性を考えないあたりが朝鮮人。


164 :saga:04/04/01 19:44 ID:/Y1TbhO8
いや、走り続ける限りは…期待してくれてケンチャナヨ

165 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:46 ID:G+5CAd8R
ウテシのメンタル面は大丈夫ニカ?

166 : :04/04/01 19:47 ID:/2HBE+Bh
>>85のニュースに
新幹線が脱線、2人負傷=ドイツ南部
とあるが、新幹線じゃねえだろ、新幹線じゃ!
高速列車なら何でも新幹線と呼ぶな、アホ!



167 :ケルプ◇shAdy5YamK7:04/04/01 19:47 ID:2ee7A+Jv
>>159
バベル二世ですか?

168 : :04/04/01 19:48 ID:thdepzsV
今までに自国産の列車ってなかったの?

169 :琥珀さんスマトリプタソ ◆f3XNUgjBpE :04/04/01 19:50 ID:9PAOKGl7
ヤバイ。KTXヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
KTXヤバイ。
まず事故る。もうトラブルなんてもんじゃない。超事故る。
事故るとかっても
「今日初日なんだし4/1だしいくらなんでも冗談でしょ?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ一個だけじゃない。スゲェ!なんか大田とか東大邱とかでリタイアしてるし。日本人の常識を超越してる。初日なのに事故連発。
しかも開業前にも人身事故を起こしているらしい。ヤバイよ、開業前だよ。
だって普通は新幹線とか開業前に事故らないじゃん。だって開業前に事故ったら普通開業延期するじゃん。本営業で大事故とか困るっしょ。
開業前に事故って、開業直後に閉鎖とか泣くっしょ。
だから日本では安全を重視する。話のわかるヤツだ。
けどKTXはヤバイ。そんなのケンチャナヨ。運行しまくり。前日までの試運転の方がましなくらい事故りまくり。ヤバすぎ。
事故っていたけど、もしかしたらエイプリルフールかもしんない。でもエイプリルフールって事にすると
「じゃあ、朝鮮日報の記事ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あとまだ初日終わってないし。まだ半日。半日で事故多発。ヤバイ。すごすぎ。初日終わる前に死ぬ。怖い。
それに超客すくない。超ガラガラ。それに超いいかげん。定刻どおり到着したらニュースになるし。定刻って。中央線でもいわねえよ、最近。
なんつってもKTXは馬力が凄い。事故とか平気だし。
うちらなんて事故とか起こったら原因究明して安全対策するまで運休したり、責任者が謝罪したり、開業延期したりするのに、
KTXは全然平気。事故を事故のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、KTXのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイKTXを売りつけたフランスとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

170 ::04/04/01 19:50 ID:0nhrY5uf
世界が認めてくれたね・・

<<<< KOREA駄目だ  >>>

171 :>162:04/04/01 19:51 ID:4Cr3xZjh
>>162
>【祝!!】KTX開通【世界が嫉妬】

ジョークスレ住人は嫉妬してると思う。

172 : :04/04/01 19:51 ID:/2HBE+Bh
>>168 ムクゲ号があるニダ!




173 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:53 ID:b09iDSRv
>>152
車内のモニターに映っているやつは怪しいという意見が多いです。

174 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:53 ID:5Hj199ZK
>>171
KTX開通=斜め上のジョーク?

175 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:54 ID:hVnYWsdV
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html

高速列車開通 全国がお祭りムード一色

>・走力が落ちたことによるもの。深刻な問題ではなかったが、テスト運行の時から
>同一の故障が頻繁に発生していた。
>・「足を伸ばすこともままならず、椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客にぶつ
>からないよう注意しなければならなかった」
>・トンネルを通過する際の騒音、振動が大きく、耳鳴りを感じたという反応も少なく
>なかった。
>・高速列車の乗車券販売率は平均30%をわずかに上回る程度たったことがわかった。


タイトルが華やかな割には、内容が問題だらけになってるな。

176 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:54 ID:mtkH9m/p
メーターが割増なのか、それとも映像自体が試験走行時の映像を流しているのか。

177 :saga:04/04/01 19:54 ID:/Y1TbhO8
>>172 統一号を忘れちゃ遺憾

178 :マンセー名無しさん:04/04/01 19:55 ID:Gd7TfrIl
>>175
トンネル通過の時の耳鳴り以外は致命的な話ばっかりだと思うが・・・

179 :琥珀さんスマトリプタソ ◆f3XNUgjBpE :04/04/01 19:56 ID:9PAOKGl7
高速列車開通 2chがお祭りムード一色

180 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 19:56 ID:e1b2WZx7
何だこのスレ?

181 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 19:58 ID:e1b2WZx7
>>172
>>177
引っ張る機関車はアメリカGM製だったり、フランス技術のノックダウンだったりするから笑えるw

182 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:00 ID:hVnYWsdV
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/02/19/200402190000501kousoku-1.jpg
>19日、ソウル・龍山(ヨンサン)駅で「障害者移動権争取のための連帯会議」
>の会員40人余が、高速列車障害者体験に参加し、高速列車に試乗しようとした
>ところ、「内部が狭いため、車椅子では乗れない」という駅員の言葉に抗議して
>いる。


ドアが狭くて車椅子が入れない様な列車にどうやって嫉妬するんだ?



183 :琥珀さんスマトリプタソ ◆f3XNUgjBpE :04/04/01 20:00 ID:9PAOKGl7
>・走力が落ちたことによるもの。深刻な問題ではなかったが、テスト運行の時から
>同一の故障が頻繁に発生していた。
そのまま放っておいたのか

184 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:01 ID:C4vO8iXK
こんな些細な事はトラブルのうちに入らない

185 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:02 ID:774XhApL
>・高速列車の乗車券販売率は平均30%をわずかに上回る程度たったことがわかった。


なんの平均30%でつか?

186 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:02 ID:siYwZEFo
>・高速列車の乗車券販売率は平均30%をわずかに上回る程度たったことがわかった。

オイオイ、赤字すぎるよ!

187 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:02 ID:QHaYRKan
恐るべし!
ケチャンナヨ精神!!

188 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:02 ID:zhAwO16G
>>184
ねぇねぇ、日本は 4 0 年 前 に新幹線を自力で開発したんだけど、
フランスの技術を買ってきただけのKTXの整備に何年もかかった現実をどう思う?(クスクス

189 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/01 20:03 ID:G+5CAd8R
>>184
ハインリッヒの法則でも、勉強して来い。

190 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:03 ID:Uy+9yFrz
なあに。在来線をまとめて無くせば乗車率なんぞすぐ増える。

191 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:04 ID:Gd7TfrIl
>>185
今日1日の平均じゃない?

192 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:06 ID:QRjBIamr
>>186

朝鮮人も、死なん程度に動くか様子を見てたりして

193 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:06 ID:oqhEVTUT
車椅子じゃ利用できない高速鉄道を作ってしまう「自称」先進国

ローマ法王や故・ヤシン師は絶対に乗れませんね

194 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/01 20:07 ID:lXxDEQZV
>>184
だからなんで>>1のトリップがなくなっちゃったのか聞いてるのに(笑)。

195 :琥珀さんスマトリプタソ ◆f3XNUgjBpE :04/04/01 20:08 ID:9PAOKGl7
>>184
祭りはこれからですか?
不謹慎だなあ

196 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:09 ID:CU5+UftJ
>>193
そんな危ないもの、バチカンもハマスも載せないと思うYO(w

197 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:10 ID:zhAwO16G
変圧器も滑走防止装置も「些細な」ものなんですね。
そうですか。
自転車でギア切り替え(?)とブレーキが壊れても些細な故障なんですね。

198 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:10 ID:Aq2hdBei
>>159
下駄ロボですか

199 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:10 ID:iaMY1FKv
テロかけに来たアルカイダが逆に事故に巻き込まれて死んじゃうんだろうな。

200 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:12 ID:1zZHm1NI
ちょっと遅レス。

>>137
> 実写版新幹線大爆破を不謹慎ながら期待してしまっている
> のはダメでしょうか?

アレやるには神技的な技術が必要ですよ。

運転手はもちろん、ちゃんと80km/hを認識できる爆弾が必要。
ある意味極めて日本的な映画ですよ、あれ。

201 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:12 ID:hVnYWsdV
        ,イ 」_  | ヽ._ヽヽ
      / └-...二|  ヽ/.゙l
      l    ,. -ー\,,/. 、  l
     |   /____';_..ン、 |   工期は通常の3倍、費用は4倍 クマー!!
    /、./´<二> , 、<二ン ト!
  / /|  ,----─'  `ー--、.| \
 <-‐''" !/    ( _●_)  ミ   /
  `''‐ ._彡、     |∪|   、`\
     / __   ヽノ   /´>  )
    (___)      /  (_/


202 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:12 ID:zhAwO16G
>>193
障害者の動きを真似る”伝統芸能”がある国ですから。

203 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:13 ID:oqhEVTUT
足が不自由な金大中が大統領だった時代に開通していたら乗り込めなくて
困っただろうな
開通が遅れてよかったね

204 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:13 ID:Uy+9yFrz
>>197
車輪が外れて通行人を直撃したとしても些細なことです。

205 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/01 20:13 ID:yIvQO/9K
>>200
それに加えて、火病を起こさない韓国の千葉真一と
韓国の宇津井健がいないと、とっとと爆破させちゃいます罠。

206 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/01 20:15 ID:zjrCnaZF
>>198
バビル2世鴨。

207 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:15 ID:jvataJ1q
やはり、半島には猫車がよく似合う。

208 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:16 ID:Gd7TfrIl
>>206
地を「駆ける」のがバビル2世
地に「潜る」のが下駄路簿

209 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:17 ID:D/bbrwpE
車内の写真見たけど、確かに座席・通路とも狭いね。
せめて日本の新幹線に負けない快適さは確保するもんだと思ってたよw

単純にコストの問題かなぁ?

210 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:19 ID:4lx97WIf
18:16 新幹線が脱線、2人負傷=ドイツ南部
16:12 韓国版新幹線、また運行中断
14:41 ソマリアの悪夢」、再来の恐れ=強まるイラクの反米感情
14:29 米、4日から夏時間移行
12:40 早くも運行中断のトラブル=韓国版新幹線
12:13 今年のサケ・マス漁獲、1割減=日ロ漁業委
11:30 対中WTO提訴、今後も辞さず=無線暗号化規格に言及−米当局者
11:17 米兵犠牲者600人に=イラク
11:07 横須賀を原子力空母の母港に=キティホーク交代艦−米太平洋軍司令官
09:44 スー・チーさんらの解放を=制憲会議再開発表で国連総長
09:27 ウィリアム王子に彼女?=スイスで一緒にスキーも−英大衆紙
09:23 韓国版新幹線が営業開始=「速くて静か、座席狭い」と乗客


211 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:21 ID:vr/n4RFC
座席が狭くても乗客が少ないから平気nida


つーかさ、900人以上乗れるのに70人とか120人とかって何よ?
車両独占してキャッチボールくらいは出来そうだな。

212 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 20:21 ID:e1b2WZx7
>>209
一言で言うと空気抵抗の問題

213 : :04/04/01 20:22 ID:thdepzsV
どうせ乗客すくないなら、シートピッチ広げればいいのに

214 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:23 ID:oqhEVTUT
グリーン車のアガシがマンツーマンでサービスできそうだな

215 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:23 ID:xaYCDHRp
KTX
( ゚д゚)カコイイ・・・

216 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/01 20:23 ID:Bbk+3BGl
>>211
死ぬのは少ない方が良いでしょう?

217 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:25 ID:eoXJJDy4
>>209
TGV も KTX と同じ大きさ
車両の安定性や空気抵抗で有利。

巨大な車両で高速鉄道を走らせられる日本が特別。

218 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:25 ID:jvataJ1q
でも真面目な話、中国がTGVに決めるまで無事故で有って欲しかった。

219 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:27 ID:Gd7TfrIl
>>216
あずまんがネタが連発されているような気がする・・・
ゆかり車波か・・・

220 : :04/04/01 20:27 ID:thdepzsV
とてもじゃないが他国に売れるような代物じゃなさそうだな

221 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:27 ID:4aaSsdQL
これで日本に勝ったニダ!!!!!

222 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 20:28 ID:u1/rurBt
>>167 
ゲッターロボです

223 :<=( ´∀`)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM :04/04/01 20:28 ID:1bLGdZPx
http://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/img/densya/ktx.jpg

224 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:29 ID:1zZHm1NI
>>221
嫌な勝ち方だな(w

しかし見事に悲惨な>>1ですな。立てた直後に事故の報…

225 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 20:29 ID:u1/rurBt
>>221
日本「これだ勝ったと思うなよ!!!」(w

226 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:29 ID:vr/n4RFC
思ったんだが、今回のは事故とは言わないんじゃない?
故障が原因で死傷者が発生するのが「事故」だと思うんだが。

227 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/01 20:29 ID:NqOaSIQM
>>223
眼鏡掛けていれば、完璧!

228 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:29 ID:Gd7TfrIl
>>223
擬人化スレの職人さんの作品?設定としては、やっぱり、どじっ子なんだろうか?(藁

229 :ねこきゅう:04/04/01 20:30 ID:NVI/LWT9
>>224
全く(T_T)

230 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:30 ID:xpEkWSYp
>>175
の画像で車内モニタ画面に300・・!!
!!って車内掲示に普通に使うのが韓国らしいと思った。


231 :<=( ´∀`)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM :04/04/01 20:31 ID:1bLGdZPx
>>223は、昨夜、ジョークスレの為のネタを探していて見つけました。
ジョークスレなど色々なところで好評みたいなので、
ほうぼうへ貼ってみます。


232 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:32 ID:eoXJJDy4
>>218
中国は鉄道大国だし、政治家にも鉄道工学やってる人いたし
内部では技術的にまともに検討されてると思う。

むしろ、技術的な格差が一般にも認識されるようになると、
「日本の技術は欧米には少し劣るが、仕方なく使ってやるのだ。ありがたいと思え」

みたいな建前が使いにくくなって困るだろうな

233 :aho:04/04/01 20:32 ID:aUyM/HnN
さいこぉだ!!!!<1!!!


























ぷ>>>>>>>>>>>>>

234 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:32 ID:1zZHm1NI
>>223
職人さんに「女の子を韓国美人なつり目に汁!」とお伝え下さい。

235 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:33 ID:Uy+9yFrz
>>226
車両事故/架線事故/郵便事故(←?


 死傷者の有無は関係ない。

236 :saga:04/04/01 20:33 ID:/Y1TbhO8
ジョーク擦れの職人を抹殺するために作ったすれはここでつか?

237 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:34 ID:9cNOcq4K
>>220
中国だけには売って(盗られて)もらわないと・・・

238 :209:04/04/01 20:34 ID:D/bbrwpE
なるほど、空気抵抗ね。納得。
しかし、体格はフランス人の方がデカイっしょ。
本家TGVもあんな感じなのでしょうか?

239 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:34 ID:akUt2A/U
KTXのOSはウィンドウズmeたんか?

240 : :04/04/01 20:36 ID:thdepzsV
つーかチョンやチャンコロに新幹線が扱えるとはおもえん

241 : :04/04/01 20:37 ID:+gooxy2P
18:16 新幹線が脱線、2人負傷=ドイツ南部
16:12 韓国版新幹線、また運行中断
12:40 早くも運行中断のトラブル=韓国版新幹線
09:23 韓国版新幹線が営業開始=「速くて静か、座席狭い」と乗客

仲間外れが一つあります。

242 :第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U :04/04/01 20:38 ID:evBWw714
つーか中国に「新幹線」売って、事故ったら、日本の「新幹線」の評価がた落ちになるだろ…
台湾はともかく、中国に売るなよ奥田…

243 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:39 ID:siYwZEFo
>>239
TGVが開業したときも、「座席が小さい」なんて言われてた。最近の車両でも
小さいままなのかは知りませんなあ。鉄オタさんいないの?


244 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 20:39 ID:e1b2WZx7
>>1
そろそろ出てきて俺と対話をしないか?
今日起こった事実について

245 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:39 ID:TM32ZKci
さっき父ちゃんがKTXの記事を見て

父「そういえば前に新幹線負けたって言ってたなぁ」

俺「えっそれいつ?」

父「性能では新幹線の方が上だけどコストが高いからTGVを採用したんだろうな〜」

俺「(無視かよ)あーやっぱそうか」

父「しかも韓国は日本をライバル視してるからねぇ」

俺「なんでいちいちライバル意識もたれなきゃいかんのだ・・・」

父「まあ、それが韓国の宿命と言いましょうかなんと言いましょうか」



普段ネットなんて殆どしないくせに韓国のことよく知ってるなと思いました(終)

246 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:43 ID:vr/n4RFC
>>235
ああ、そういえば大学の講義で無傷事故がなんたらって
やったことがあったような……ダメポ _| ̄|○

247 :第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U :04/04/01 20:44 ID:evBWw714
>>245
親父さんも無駄に長く生きてるわけじゃないと思うぞ。

248 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:45 ID:g2pT7FCA
>>223
懐かしい。描かれた当時(去年の夏頃だったか?)はこんな事態を予想もしていなかったな…

249 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:46 ID:uJfNlpQ4
やってくれるわ
,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。
_no _no _no _no _no _no _no _no _no_no _no _no _no_no _no _no
_l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0
0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_
_| ̄|○  _| ̄|○  _| ̄|○  _| ̄|○  _| ̄|○  _| ̄|○  _| ̄|○_| ̄|○
○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_ _  
  / /|)      / /|)       / /|)      / /|)     / /|)        / /|)
  | ̄|  _     | ̄|  _      | ̄|  _      | ̄|  _     | ̄|  _       | ̄|  _   
/ / (|\ \ / / (|\ \  / / (|\ \  / / (|\ \ / / (|\\   / / (|\ \ 
     |  | ̄|      |  | ̄|        |  | ̄|       |  | ̄|   |  | ̄|        |  | ̄|  
       \ \      \ \        \ \        \ \    \ \        \ \

250 :<=( ´∀`)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM :04/04/01 20:50 ID:1bLGdZPx
4月1日といえば、どっかの銀行とKTXは、
どっちがダメなんだろうなァ?

チョッパリだって(tbs)のATMが止まったじゃないか!
だほいdhsど;fgどgfaldgs;sewwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!
とか。

251 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:50 ID:Dcxl5D4o
>>245

そのやりとりではどうよんでも君のお父さんの方が
2ちゃんねら〜にしか見えんのだが(w


252 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:54 ID:oqhEVTUT
外国へ売りたがってる現代系列のメーカーさんに頑張ってもらいましょうよ
中国様の領内で事故を起こしたらどうなるか楽しみだし

253 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:54 ID:Uy+9yFrz
会社で見てるんだろう、きっと。

明日ここ見たら冷や汗流すかもな。

254 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:55 ID:JnkUo10e

世界で5番目で、イタリアに文句つけられてたんだね。チョン

車を 開発した ことで 見れば 日本, フランス, ドイツ 順序で 次が
私たちです. ところが 去年に 私たちが 世界 は5 番目に 高速鉄 車を
開発したと といったところ イタリア 大使館で 我が 研究所に 抗議を
日 来たんです. 「私たちが 世界 は5 番目なのに, なぜ あなたたちが
は5 番目だと 言うのか」は 抗議だったです. そのため 私たちは
「君逹は 250km路 運行して あるの ないか? 私たちは 300kmだ」と
返事を したんです. 普通 UIC(国際鉄道連盟) 規定には 250km 以上は
高速電鉄で 正義が なって あること から 彼 基準に 合わせたら
五つ 番目が なるのに, とにかく 300kmを 基準で すれば 私たちが
は5 番目が なります』

http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/monthly.chosun.com/board/view_content.asp?tnu=200403100073&catecode=&cPage=1

255 :べしゅらいばー@入院中:04/04/01 20:58 ID:cmovO91S
KTXの車両、日本の新幹線と比較すると運転しづらそうだな。人間工学的な配慮が行き届いていないみたい。

256 :マンセー名無しさん:04/04/01 20:58 ID:qaXg+jvO
まあ新幹線も出来たての頃は何かとトラブって、サザエさんのネタにまでされたくらいだ。
あたたかく見守ってやれよ。

257 :べしゅらいばー@入院中:04/04/01 21:03 ID:cmovO91S
厨な質問ですまないのだが、KTXってATC(ないし類似のシステム)を装備しているの?

258 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:04 ID:cSJ93Etm
世界初の挑戦とその40年後のフランスのコピーを同列に語るなよ…

259 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:04 ID:4lx97WIf

方や40年前にイチから造ったモノ、此方最近外国から完成品を買ったモノ。


バカにして当然だろw



260 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:04 ID:Dcxl5D4o
>>256

世界中でここほど生暖かく見守っている
連中がいると思っているのかお前は(w


261 :第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U :04/04/01 21:06 ID:evBWw714
うん生暖かく見守ってますが何か?
KTXのおかげで新幹線を作った人たちの凄さが良くわかる。

262 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:07 ID:GmRL3uLv
KYXは、順調に順位を上げております。


現実>世界14番目

宗主国フランスのご祝儀記事>世界8番目

韓国、これまでの主張>世界5番目

直前の新聞記事>世界4番目



263 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:08 ID:JRI1SUX2
[fn社説] 高速鉄道 效果 極大化しようとすれば
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/ec/20040330n05642/
> 日本, フランス, ドイツに 引き続き 世界 四番目で 高速鉄道 保有国 隊列に 合流した
>> 4番目

[中国・人民網日本語版] 韓国版新幹線「KTX」が開通 時速330キロ
http://fpj.peopledaily.com.cn/2004/03/31/jp20040331_38117.html
> 日本、フランス、ドイツ、スウェーデン、スペインに続き6番目に高速鉄道を持つ国となった。
>> 6番目

[ALSTOM Transport] Inauguration in Seoul of the Seoul-Pusan Line
http://www.webmag.transport.alstom.com/eMag/externe/international/korea/ktx/mar2004/3/210.asp
> Korea becomes the eighth country in the world to open a high speed system.
>> 8番目

264 :w:04/04/01 21:08 ID:vFZaIVmW
>256
状況が違うじゃん。
独自開発で1から始めたなら暖かくも見守るけど、
既存の商品導入してのトラブルは試運転段階で解消してないと、
既存の物使う意味ないんじゃないか?

265 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:09 ID:AxAVH3fs
とりあえず、韓国版新幹線というな。

韓国版TGVだろうが。

266 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:10 ID:1zZHm1NI
>>256
今日の2件は場所がヤバすぎ。「肘掛が壊れた」あたりまでは笑って見てられたんだけど。

267 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/01 21:10 ID:lXxDEQZV
ただ単にまともな運用ができてないだけだからな。
ありものを持ってきただけのはずなのに。

268 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:11 ID:oqhEVTUT
両端の都市の規模や沿線人口で言えば東京−大阪間と大差ないのに
何でこんなに閑散としてるんだろう

269 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:11 ID:4aaSsdQL
おまいら、重要なことを見逃しているぞ
今のところ韓国としては上出来

270 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:11 ID:GmRL3uLv
>>267
経年劣化ですね。もう10年以上昔の機械だし。

271 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:13 ID:mtkH9m/p
それに、韓国企業が製造した車両もあるし・・・

272 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:17 ID:1sa29loE
>>256
個人的には最初はトラブルはつきものなので別にKTXは普通だと思っている。
ただそのKTXと40年間かけて洗練された新幹線をいきなり比べようとするチョンの脳内が問題なのだ。

273 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:21 ID:jvataJ1q
おまえらKTXがTGVのコピーだなんて不正確なことを、正確には劣化コピーだろうが。

274 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:23 ID:CU5+UftJ
今気付いた!

スレタイは、「世界がshit!」って意味だったんだよー!

275 : :04/04/01 21:27 ID:aPqKr/KO
もまいらあんまり>1をいじめると
しまいには泣きだしますよ。

276 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:28 ID:Z8h/gIjU
で、今日は何人曳いたの?

277 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:28 ID:hVnYWsdV
http://j.peopledaily.com.cn/2004/03/31/jp20040331_38117.html
人民日報(中国)
韓国版新幹線「KTX」が開通 時速330キロ
> 韓国鉄道庁は30日、韓国版新幹線のソウル―釜山高速鉄道(KTX)の開通式
>をソウル駅で開催した。韓国はこれにより、日本、フランス、ドイツ、スウ
>ェーデン、スペインに続き6番目に高速鉄道を持つ国となった。KTXはフラン
>スの技術を採用し、最高時速は330キロに達する。


ワロタ、6番目だって。

278 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:32 ID:DFAicxfk
>>277
一応6番目じゃねーの…?
つーかどれがホントなノーーーー?

279 :赤井 白丁:04/04/01 21:32 ID:K+rlouV/
つーか、今までは電車ですらなかったんだね。
自分の中で少しカルチャーショックだった。
そりゃー色々トラブルわ。その上中国TGVに参加とか凄いね。
韓国はあなどれないw

280 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:35 ID:iaMY1FKv
四捨五入で、だいたい10番目でいいんじゃないか?

281 :  :04/04/01 21:35 ID:9wgwhLE0
>>273
セコハンTGVに外装くっつけただけじゃ無いの?

282 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:37 ID:Dcxl5D4o
>>278

というか4番目か5番目かで争う心境がわからん。

競馬じゃあるまいし順位で賞金が変わるのかしら(w


283 : ◆Ciela5u5lk :04/04/01 21:38 ID:96UslnWW
リニアモーターカーって頭の隅にでもあるのかな?

284 :  :04/04/01 21:39 ID:9wgwhLE0
>>283
日本から朴る算段はしてるんじゃないかな

285 : ◆Ciela5u5lk :04/04/01 21:41 ID:96UslnWW
>>284
いや、レールシステムがまったく異なるから、その資金
日本から朴れるレベルじゃないからさ。

286 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:46 ID:iaMY1FKv
「六番目」の場合、上位は「日本、フランス、ドイツ、スウェーデン、スペイン」の五国
なんだろうけど、「八番目」の場合のあと二つはどこなんだろう?

287 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:47 ID:KCXg6eBn
>>226
死傷者=災害
事故=常態でないこと

288 : :04/04/01 21:52 ID:/b5m6CWY
イタリアとイギリスじゃないか?

289 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:54 ID:tPLmmzxw
>287
考えられないような事故が常に起きていれば、それは正常であり事故ではない。
どことはいわないが、まるで隣の国のようだ・・・。

290 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 21:55 ID:aQsGxgR6
少なくともイタリアが抜けている

291 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:56 ID:KCXg6eBn
>>289
考えられない事故はさておき
考えられる事故なら予防するはずなんですが・・・
何故に普通の・・・

292 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:59 ID:oqhEVTUT
磁気浮上式のリニアはべらぼうに運用費がかかるし定員制だから高い運賃を
取らないと商売にならん
韓国が作ったら自滅するだけのような

293 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:00 ID:iaMY1FKv
>>291
>考えられる事故なら予防するはずなんですが・・・
考えないからでしょう。

294 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:01 ID:o36M8w1E
グレートコリアのケンチャナヨテクノロジーに命を預けてみないか?

295 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:05 ID:KCXg6eBn
>>294
当たりのない籤を引くアンポンは居ないかな?

296 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 22:17 ID:aQsGxgR6
小さな事故が29件重なると、大きな事故が一件起こる・・・・。
既に3件。気をつけてね
開業日前に、小さな事故起こすってどうよ?山形でも秋田でも聞いたことがない

297 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:19 ID:T1DvQLOs
>>296
東海道新幹線では開業前に事故があったらしいから(ソースはハン板w)、
そのことはあんまり言わないほうが(ry

298 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:20 ID:o36M8w1E
確立された技術で起こすのとゼロからやって起こすのとでは
まるで違う。

299 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:21 ID:7/6b/x2S
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000413-yom-int

> ソウル駅構内では同午後、障害者団体メンバー20人が電車に乗ろうとしたところ、
> 障害者専用席が2つしかなく全員の乗車は不可能だったため、抗議デモを繰り広げた。

かの国の方々は、なにかあると即座にその場でデモを始めるのですか。



300 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/01 22:23 ID:aQsGxgR6
>>297
工事関係者が死んでるんですよ。

301 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:23 ID:zd4tm6X3
KFCの間違いじゃないの?

302 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:24 ID:T1DvQLOs
>>298
確立された技術といっても、韓国は車両だけしか買わなかったみたいだからなあ。
ハン板的には、運行システムを買う予算けちって自業自得という見方もあるが。


303 :自爆系コテ友の会 ◆i4jMmb0XV. :04/04/01 22:28 ID:wQTtpinT
|=TNT=|∀・)ネェネェ ウゴキマシタ?

304 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:28 ID:DV8F0F2G
>>286
イタリア
イギリス

305 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:29 ID:4lx97WIf
その買った車両が(tbs

306 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:30 ID:rLfn83M/

【韓国】 KTX、運行開始から4時間でトラブルで運行中止

http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1080792938/


ワラタよ!!

307 :自爆系コテ友の会 ◆i4jMmb0XV. :04/04/01 22:35 ID:wQTtpinT
>>306
|=TNT=|∀・)ステキデスネ
|=TNT=|∀・)オヤ? トコロデ・・・アレダケ ジマンシテイラシタ『光BOY』サンハドコヘ
|=TNT=|∀・)マサカ・・・ショッパナカラ ジコツヅキデ ハズカシクテデレナイ ナンテコトナイデスヨネ?
|=TNT=|゚∀゚)ケッ ハンパモンガ

308 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:41 ID:4lx97WIf

今更ながら、
>>1は、既に起きていた事実を知らずにスレ立てたのか。


スレ立てるより、自分のティムポで立たほうがマシだったのでは?。

309 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:43 ID:q2JoRFjo
>>296
という事は障害にならない事故が既に何十件も・・・

310 :アイゴ:04/04/01 22:44 ID:cxNMBItD
済州出身のヤンさんは、高校3年の修学旅行の時に初めて汽車に乗って魅了され

311 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:57 ID:Q7Cu4SRP
九州 ⇔ 東京 の夜行列車並みだな・・・。

312 :AIGO:04/04/01 22:58 ID:+uQg3SWb
春になると この席では〜 悲鳴が 目いっぱい 飛び交うんだ〜♪
チョッパリが言〜う  ニダーは拒否する〜♪
機関車つないで〜 客車もつないで〜 まっすぐプサンまで
どんなに 混乱してても 駅に着きますよぉ〜に

313 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:59 ID:x/pA/dMs
アメリカアムトラックのアセラエクスプレスも時速200キロ超の高速鉄道だぜ

314 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:03 ID:aD8DWQBN
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/31/20040331000051.html

↑おいおい「ミスターピザ」って何だよ?
 ミスドの朴李か?

315 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:05 ID:T1DvQLOs
>>314
前から3番目の娘はかわいいかも

316 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:07 ID:aD8DWQBN
>>128
あれは運転士が開通初日のプレッシャーで間違って深夜割増のスイッチ入れちゃったから実際の3割増表示だよ。

>>315
左から6番目以降が凄い事になってるな…

317 : :04/04/01 23:07 ID:thdepzsV
ピザは3番目の娘の愛駅入りでつか?

318 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:09 ID:bVSrHlil
急にオバちゃんになるな。
恐らく、ピザ屋で働く素人さんだろう。

319 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:10 ID:T1DvQLOs
>>317
だったらいくらでも食べまつ。
ていうか、本人ください。

320 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:19 ID:iaMY1FKv
>>309
ハインリッヒの法則だと、ある原因によって
一つの重大事故(死亡など)が発生する間に、29の中程度の事故(軽い怪我など)と300の事故寸前の出来事
が発生しているという感じですな。

321 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:20 ID:Iv/khxIo
>>319
その代わり慰安婦問題と強制連行と創始改名と植民地支配に対する
謝罪と賠償とODAの増額と新幹線の無償技(tbs

322 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:42 ID:oqhEVTUT
一ヶ月前にこっそり間引きしておいてよかったな
過密ダイヤのままだったら後続列車や在来線までつかえて大混乱だったろう
予備車両の準備もできたし

323 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:17 ID:Pxeb7Hqc
関係無いけど日本の新幹線設計した人は
戦時中、桜花を設計した人て前テレビ言ってた。

324 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:18 ID:aW4ic7ij
>>323
銀河(双発の高速爆撃機)だと思う。

325 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/02 00:30 ID:ZtU/crjK
まぁ、プロXで紹介されていたし。そん時は確か桜花を設計した人が
車体の設計を担当していた気がする。

326 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:35 ID:XLB7aune
プロXでは桜花と言っていたような。

「特攻機を作った自分が列車を造るとは云々・・・」
というくだりがあった。

戦前から脈々と続く工業国としての力があったからこそ・・・。


327 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:44 ID:CmM7NyWh
まあ色々トラブルがあったみたいだけど、人身事故はなかったみたいだな。
初日だから軽いジャブを放った感じかな?


328 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:56 ID:rOgNsytU
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html
これ、KTXの車内みたいだけど、もしかしてこのモニターって
「ぶらうんかん」とか言うやつですか?

かの国って確か液晶パネルじゃ世界一とか豪語していたような…

329 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:09 ID:ljTOSnC/
>>326
マジレスすると、銀河も桜花も同じ空技廠の作だよもん

330 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:12 ID:l7OQofqg
>>328
2年前に仏アルストムより納入された古い車体なので、当時は安く導入できずにブラウン管のモニターなのです。
そして、契約により向こう2年間改造できないことと、液晶への置き換えに掛かる費用を捻出できないことから
このままブラウン管のままです。

331 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/02 01:15 ID:DjhIDzLk
>>326
アメリカが恐れて、航空技術を封印しようとするわけだ。

332 : :04/04/02 01:19 ID:YFgC3/qf
>契約により向こう2年間改造できないことと、

改造も何もKTXはウリナラ独自技術で作ってるはずなのに

333 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:25 ID:GIfZWtRV
>>328
せまっ!
どっかのモノレールみたいだな・・・

334 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:27 ID:Z0RYxWp2
オレは負けたよ。正直ここまで駄目な国とは思ってなかった。
駄目だ駄目だとはわかっていたんだが。

335 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:27 ID:SE1SXizw
山手線とか総武線より狭いんだってさ

336 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:28 ID:zileR5dS
シュワちゃん主演の「トータルリコール」というSF映画では
未来世界の鉄道にブラウン管のTVがついていました。
火星に人が住んでる時代設定なのに。

337 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:29 ID:W6/FDutE
はいはい、羨ましい'`,、(´∀`) '`,、

338 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:30 ID:Z0RYxWp2
いきなりこれだけ基本的なことでトラブル起こしたら先行き真っ暗だということに
半島人は気付かんのだろうね。

339 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:33 ID:7pLbBAce
>>336

そんなこと言い出したら初代ロボコップのOSは
MS-DOSだったぞ(w

いくらVer3.3は安定していたといえ、
シングルタスクなんだぞ・・・・・・・・



340 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:34 ID:e/F/7MjH
>>339
アトムは真空管3本

341 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:34 ID:LQAkN01v
まぁ、韓国が「この程度の事故」に抑えたことを
賞賛すべきか・・・・
同じミス繰り返したらヴァカだけどね。

342 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:35 ID:yAIdr4lT
>>340
1950年代のSFは人間の記憶をパンチカードで記録していたがな(w

343 :  :04/04/02 01:35 ID:zpLJPdVG
>>339
だから、アノ程度の性能なんだよ。
きっと、あのニンジャロボにはTORONが入っていたに違いない

344 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/02 01:36 ID:noXcS5yX
日本の白いかもめの方が、広くて早くてカッコよくてゴージャスです。

345 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:36 ID:Obi8F6rR
おそらく180キロくらいに減速した後もあの「300キロ達成ニダ!」の表示しっぱなしだったんだろうな(w

346 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:36 ID:Axbh+lbq
これってキハ110系より狭いのかな?

347 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:39 ID:7pLbBAce
>>343

その点、インディペンデンスデイに出てきた宇宙人はさすがだよな。
あの巨大な円盤をMacOSで動かしていたんだから(w

フリーズを恐れない勇気は地球人には真似できんわ。

そういえばどっかの高速鉄道にWindowsを採用している勇気ある
国があると聞いたが、映画でみた話だったかな?
(と無理やりスレネタに戻してみる)


348 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:40 ID:4uW9tjTG
350キロを目標にしてる次世代車両はもっと狭くなってシートは2列、
6点式シートベルト標準装備になる予定です

349 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:41 ID:sktyVTdF
開通しただけで実質自尊心は満たされたから、運行についてはどーでもいいんだろうね

350 :  :04/04/02 01:43 ID:zpLJPdVG
>>347
こんなトコにも…
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1080837752.jpg

351 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:43 ID:Obi8F6rR
なんか、開業したはいいけど、

二日目以降もずーっと営業していかなきゃいけないってことはわかっているんだろうな?

352 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:46 ID:GIfZWtRV
>>350
でも旧ドイツ軍はザクを使っていたらしいぞ
http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/8909.jpg

353 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:47 ID:R+eay1qd
あの狭い車両では、人口14億人の中国には合わないね。
たぶん、中国人は手荷物をたくさん載せるだろうし、なおさらだ。
やっぱり、TGVは、フランス唯一の都会パリと、
単なる田舎リヨンとを結ぶために作られたんだなぁ・・・。
でも中国は感情面で新幹線はイヤだろうね。結局、どうするんだろ?
意表を突いてドイツ?

354 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/02 01:47 ID:DjhIDzLk
>>351
えっ、そうなの?

355 :  :04/04/02 01:50 ID:zpLJPdVG
>>352
うむ、あれは良い物だよ。

>>351
ん?エイプリルフールの一発芸でしょ、これ?

356 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:54 ID:7pLbBAce
>>350

高速鉄道程度なら動くわけですな(w


>>352

職人技もいい加減にしる!!
絶対に信じ込むやつがいるぞこれ(w


357 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:56 ID:LQAkN01v
ジオンのマークは
いじって欲しかったな(w

358 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:58 ID:BgyJJkM4
考えてみれば40年も前に新幹線を開発したなんて凄いことだよね
コンピューターもない時代でしょ

359 :マンセー名無しさん:04/04/02 01:59 ID:yAIdr4lT
>>358
PCは無いがコンピュータは有ったよ。

360 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:00 ID:R+eay1qd
真空管コンピューター?

361 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:01 ID:uGQ7hMSl
エイプリルフールだもんねジョークだよね
事実じゃないよね、そうだよねアハハ
ねえ誰か何とか言ってくれ

362 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:04 ID:GIfZWtRV
>>361
悲しいけど、これ現実なのよね・・






だからアジアは馬鹿にされるのです・・・

363 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:07 ID:rMeBGef+
    ↑
この間隔あけカキコは・・・

常連さんいらしゃい!!

364 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:08 ID:cxKRgNrQ
恥ずかしいから、やめて 朝鮮人は、死亡して下さい。

365 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:09 ID:uGQ7hMSl
y=ー(゚∀゚)・∵ ターン

366 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:10 ID:rMeBGef+
耳潰れ山中がくたばれば街は平和だろ〜な〜(^^)

367 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:11 ID:wa3bFP2I
次は脱線ですか?
止まれず衝突?

368 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:18 ID:DHD7rK4Z
トンネル内すれ違いで分解。

369 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:20 ID:GIfZWtRV
マスドライバー状態で大空に射出

370 :名無しさん:04/04/02 02:21 ID:a1/zYwr0
ていうか、明日も運行するの?

371 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:25 ID:Obi8F6rR
>>370
予備車両が尽きるまでは続けるつもりじゃない?

372 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:30 ID:TPqkPjcs
気が緩むであろう一ヵ月後位が本当の見物って気が・・・。


いやまぁ、人死にを語るのは不謹慎だと思いますが。

373 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:35 ID:a1/zYwr0
人死には洒落にならない。
うちのローカル新聞に、旅行会社の広告があって
「韓国高速鉄道〜KTXの旅」とかってあったんだよ。
4/8出発って書いてあったんだけど、大丈夫だろうか…。

374 :Nrvnqsr ◆zJcHaoSX0. :04/04/02 02:39 ID:2BQXJTQB
俺、KTX開業が四月馬鹿ネタなのか、
いきなり事故起こしたのがネタなのか悩んでた。


375 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:39 ID:7pLbBAce
>>371

初日の消耗率から計算すると後20日は持つ計算ですな(w


376 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:43 ID:mLEn35+G
一日二編成ずつ脱落してたらたまらんな。マジで。

377 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:46 ID:M3HarEIJ
>>347
それを言うならロボコップはDOSだ。

378 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:54 ID:mLEn35+G
今日の異常検知も実はWindows2000のバグでした、なんてね。

379 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:57 ID:O/G+uBJx
KTXの標準的なスピードが130Km/hだって事は、
新幹線ではなく、湖西線程度のスピードだってことだな。

ワロタ。

380 :  :04/04/02 03:00 ID:zpLJPdVG
>>377
ループしてるぞ w

381 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:02 ID:3DjpxuvT
328の車内の写真はどう見ても観光バスの車内としか思えない

382 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:05 ID:M3HarEIJ
>>380
うぉぉぉぉ。上見てませんでした・・・。

しかし>>328のリンク先見ると、トンネルどん、解消されて
ないっぽいしなあ・・・金属疲労とか大丈夫なんだろうか。

383 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:06 ID:dSrT8zlp
>>381
テレビが座席と同じ方向向いてるという突っ込みは無し?

384 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:07 ID:dj+jm//b
亜米利加イージス艦はwindowsだったかな

海の真中で本気でフリーズしたらしいが

385 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:09 ID:M3HarEIJ
>>383
反対側にも付いてるんじゃないの

\/ こんな感じで。KTXって座席回転・・するよね? 

386 :  :04/04/02 03:09 ID:zpLJPdVG
>>384
NTをM$がセットアップしてもアレだもんな…
ミッションクリティカルな現場で使うなんて自殺行為。

387 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:14 ID:XK7OgWiW
>>385
座席は回転しません。アルストムとの契約で改造もできません。

388 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:17 ID:7pLbBAce
>>387

何の嫌がらせだ(怒>アルストム

と思ったが、デパート崩壊の例をみると
全体的な強度とかを一切無視して勝手な
改造をして事故を起こした挙句に賠償を
請求しそうな連中だから企業としては当然の
リスクマネジメントかもしれんな(w


389 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:19 ID:fTs8ZeT5
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040401i413.htm

> 午前には、ソウル警察庁に「高速鉄道を爆破する」と、
> いたずらと見られる脅迫電話がかかり、
> 警官隊がソウル駅や電車内を一時捜索する騒ぎも発生。



390 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:20 ID:M3HarEIJ
>>387
書き込んだ後で、そういう噂を聞いたような気がするので
調べてみたら・・・
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_inform.html
ここの図見ると、確かに車体中央でお見合いになってま
すねぇ。。。弱い人は酔うぞこりゃ。

というわけで、テレビは中央部にあって両方に画面ついて
ると見るべきでしょうなあ。

391 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:21 ID:NZPJX76t
動かなくなった車両から部品取って、ニコイチにしたら
1ヶ月以上営業できるとおもうよ。

392 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:24 ID:XK7OgWiW
>>388
改造ができないのは2年間らしいが、そもそも回転式の座席にすると重量の関係で300km/h出せないらしい
ちなみに日本のグリーン車に相当する1等車だけは回転できる。

393 :  :04/04/02 03:25 ID:zpLJPdVG
>>391
マジで共食い整備やるんだろーなぁ・・・

394 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/02 03:25 ID:DjhIDzLk
>>391
共食いかYO
(w


395 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:26 ID:Sn4pIMgG
>>328の車内モニターの映像だが、これは300km/h超えの瞬間のモニターを
撮影したテレビ番組の映像を写してるのではないか?
説明しにくいが。

396 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:32 ID:7pLbBAce
>>383

冷静に考えてみればそういう改造が必要という
事態が既に異常だわなぁ。

開業するまで誰も気がつかなかったのかと(w


397 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:32 ID:+5X1pVCB
きっと日本でひかりが開通したときみたいなんだね

あれっていつだったっけ
ほとんどの香具師は生まれてないな

398 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:34 ID:XK7OgWiW
>>397
昭和39年10月1日

399 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:45 ID:DHD7rK4Z
>>397
生まれてたよ。
爺ちゃんがお偉いさんだったんで招待で始発に乗って
お土産もってきてくれた。(土産はでっかいぬいぐるみだった)
(まあ、会議のついでだったけど)

400 :マンセー名無しさん:04/04/02 03:59 ID:mLEn35+G
俺も生まれてた・・・。
日本が三種の神器といって冷蔵庫・洗濯機・TVを持ち始めた時代。
東名高速道路や新幹線が開通。これから日本はドンドン変わっていった時。

401 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:01 ID:1x/GEyln
>>396

>>390のリンク先を見ると、両面モニターが中央にあって、車両前部席と
後部席が向き合うように配置されているようにみえる。

402 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:06 ID:mLEn35+G
この昭和30年代つうのは、日本にとってちょっと飛躍というか技術的に大きな
進歩が形になって表れた時代なんだよな。

例えば東京タワーの300m自立鉄塔建設とか。高速道路や国産量産自動車や
新幹線とか家電製品の大量販売とか。

新幹線の雛型つうか全電動車化つうのは101系の影響があるし。車体的には151系なんかだよな。
100km前後で走るのができた時代からいきなし5年程度で200Km越えやっちゃったわけだよ。
駆動形式見ると昭和20年代は釣りかけ式なんだが昭和30年代初頭は直角カルダン。それが
すぐに平行カルダンになり新幹線に使用された。ばねは板バネからコイルバネ、空気バネ台車に変遷した。
この昭和30年代のたった10年間だよね。もちろん基礎的なものはそれ以前からあったけど。
実用化がたった10年で進んだんだ。

403 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:07 ID:JjdZwWC8
粗にして野だが卑ではないって国会で言ってた石田礼助総裁の頃だね。


404 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:10 ID:mLEn35+G
以前のスレに誰かが書いていたけど、日本は真っ暗闇の中を手探りで進んだんだよ。

後続の韓国はアルストムが照らす街頭の下で時々ドブ板踏む抜きながらもスキップ
ルンルンで来ている。

この昭和30年代の飛躍ちゅうのは俺たちの爺ちゃんの時代なんだよな。

405 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:15 ID:MACDGltE
>>403
この人の功績が大きいんだけど‥‥

◆十河信二(そごう・しんじ) 1984-1981。愛媛県新居浜市生まれ。東京帝大法学部卒。
後藤新平に認められて鉄道院に入り、満鉄理事となって大陸で活躍。
終戦時は地元の愛媛県西条市長。71歳で第4代国鉄総裁に就任。
2期8年を務め、東海道新幹線建設に奮闘する。





406 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:18 ID:1l3JkAKQ
新幹線はゼロ戦を作った人が流れてきて作ったんでしょう。
東京オリンピックの開催に間に合っている。
よく作れたね。

407 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:18 ID:TxDpOBik
考えてみれば、戦争前から巨大戦艦をぼんぼん作っていた国なんだから、
新幹線にせよ何にせよ、戦後に急に作れるようになったわけではない罠。

408 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:20 ID:sShzJZ7O
>>406
Kの国もWCに合わせて開通するつもりだったんだけどねw

409 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:22 ID:mLEn35+G
>>403
このスレッドにも出てくる若い連中が”KTXは黒字になるのか”なんて書いているけど
当時新幹線は世界銀行から金借りてやったんだよ。建設費は実は膨大で足りないのが設計段階
ですでにわかっていたが、建設始めちゃって”あとはなんとかなる式”で作り始めちゃったんだよ。

技術的に”なんとかなった”のは開業前2〜3年前ぐらいじゃないかな?集電パンタと空気バネ台車の
発明が無かったら開業遅れていたか最高速160kmどまりだったと思うよ。

昭和30年代つうのは日本にとって不思議な年で何かしら大きな技術的進歩があった年代だったんだ。

410 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:24 ID:mLEn35+G
>>407
そういう考えもあるよ。でもそれだけじゃない。何か別の”何か”があったんだよ。

411 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:25 ID:7pLbBAce
>>409

身びいきと言われることを承知で言うのだが

日本の「なんとかなる」と韓国の「なんとかなる」では
意味合いが全く違うと思うぞ(W


412 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:26 ID:mLEn35+G
>>406
ゼロ戦を作った設計者は若くして他界しちゃったんだ。

新幹線の場合は”島親子”親父は国産蒸気機関車や国電を設計したし、息子は
新幹線や宇宙開発事業団の基礎を作った人。

413 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:27 ID:mLEn35+G
>>411
まあそうなんだが。(w

414 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:29 ID:/SILudgN
>>353
田舎と都会を結ぶのならまさにTGVにうってつけじゃん。
新幹線は東京・大阪といった大都市間輸送に特化した列車なんだし。

415 :マンセー名無しさん:04/04/02 04:30 ID:MACDGltE
昭和32(1957)年、国鉄幹線調査会は、「東海道線の輸送力は全線にわたって行きづまるから、線路増設が必要である」
との結論を明らかにする。そして翌33年に、線路の規格が答申された。広軌の方が、輸送力、速度、工事費の点で
有利であること。東京―大阪間500キロは比較的独立性が強いことが、「広軌別線」の採用理由である。
しかし、2,000億円近い資金の負担も、工事能力上も当時の国鉄には容易ではなかった。そのため、
在来線平行の狭軌案も根強く主張されていた。
昭和33年7月7日、調査会の答申が出た午後、十河総裁は後藤新平の墓に報告に行ったとつたえられる。
企業としてもっとも重要な決定に参加した彼は、先人の意志であった広軌国鉄線のできることを報告し、
計画の完遂を誓ったにちがいない。広軌論の代表は明治41年初代の鉄道院総裁になった後藤新平であった。
しかしこの論争は大正8年についに終止符が打たれ、広軌論者の敗北に終わっていた。




416 :マンセー名無しさん:04/04/02 05:24 ID:jW0y8krl
プロジェクト全体で約1兆8千億円のコストなんだから黒字になるわけが無い。

417 :マンセー名無しさん:04/04/02 05:28 ID:+QNxBe34
>>411
> 日本の「なんとかなる」と韓国の「なんとかなる」では
> 意味合いが全く違うと思うぞ(W

日本のは「なんとかする」です。無理なら「できる範囲で」ベストを尽くします。
新幹線も「じそーくにひゃーくごじゅっきろー♪」は無理に出さなかったわけで。

…どこぞの国は無理に300km/h出してるという未確認情報が…

418 :マンセー名無しさん:04/04/02 05:42 ID:TxDpOBik
新幹線作るときに借りた金はちゃんと返したからなあ。

彼の国は民族的に…

419 :マンセー名無しさん:04/04/02 05:47 ID:8g1tZKYP
建設費はカードで借りたんでしょ?w

420 :マンセー名無しさん:04/04/02 06:03 ID:JjdZwWC8
>>405
そうそう、その人の功績が大きいから、
石田さんは予算オーバーの責任をとって辞めた十河さんを気の毒に思ってテープカットをお願いしたんだよね。
けど、十河さんから「遠足に出かける小学生のような気持ちで待ちわびてます」って伝言があったので、已む無く石田がテープカットしたんだ。

まあ、城山三郎のノンフィクション小説のうけうりだけど。



421 :マンセー名無しさん:04/04/02 06:10 ID:Drl3sF/C
日本は「なんとかする」で
韓国は「なんとかなる」だろ。

自分で責任取るのと、全て他人任せじゃ天と地ほど違うぞ

422 :マンセー名無しさん:04/04/02 06:12 ID:uOlhdIUt
俺は日本人なのだが、お隣の国だし過去の償いと反省をこめて日本が建設費を肩代わり
するのもよいニダ

423 : :04/04/02 06:21 ID:VXROCk9a
もしかしてKTXって日本がノータッチの韓国初の大事業?

424 :マンセー名無しさん:04/04/02 06:31 ID:Mec0aktS
KTXに愉快な事がおきるのは明日だよ。
何故なら明日はウリの誕生日だから。
すっごいのが…

 V V  ||
 V V  ||
 ∩ V バリバリ
∧∧∩ O||
_(  )ノ__||
/  / # #||
〜 / # # ||
レレ # # ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
・・・はやくぅぅぅ

425 :さーて、今夜の獲物は・・・:04/04/02 06:36 ID:SrcMzeIb
>>423
多分

でも。JRには見積もりさせたからねw

426 :マンセー名無しさん:04/04/02 06:38 ID:TxDpOBik
朝鮮民族が、自力で作って崩壊しなかったものは北朝鮮だけ。

427 :八咫烏 ◆cPmkHzc4Fc :04/04/02 06:42 ID:yNV4E4Sk
>>426

(゚Д゚) ? メイドイン・チャイナ アンド ロシアぢゃねーの?>北朝鮮


428 :マンセー名無しさん:04/04/02 07:07 ID:Jw7LsgoQ
 結局標準軌仕様の261系気動車の方がよほど早いわけで(w

429 :マンセー名無しさん :04/04/02 07:49 ID:aKBcFQkG
チョンの「なんとかする」は『日本になんとかさせる』の意。

430 :マンセー名無しさん:04/04/02 08:12 ID:ofTykYex
>>427
むしろ、北はロシア(旧ソ)、南もアメリカの傀儡として作られた国家なので、
国家すら自力で作ってません。


まぁ、そんなこと言ったら我が国も…。

431 :マンセー名無しさん:04/04/02 08:24 ID:48040oh6
昨日は大した事が起きなかったな。
今日こそは我々の期待に応えて欲しい。


432 :マンセー名無しさん:04/04/02 08:39 ID:+OK9Ge+2
>>427
少なくともmade inは違うだろ。made byぐらいで。

433 : :04/04/02 08:47 ID:22KBqT+X

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000201-kyodo-int

開業初日にトラブル 韓国高速鉄道

 【ソウル1日共同】韓国の通信社、聯合ニュースによると、1日開業したばかりの韓国高速鉄道で同日、電気系統の故障などのため乗客が途中駅で別の列車に乗り換えるトラブルが相次いで2件発生した。
 中部の大田駅では、釜山発ソウル行きの列車が電気系統の故障で出発できなくなり、乗客は別の列車に乗り換えて出発。南東部の東大邱駅でも、別の釜山発ソウル行きの列車に機械故障が起きたため、約330人が別の列車に乗り換えた。


434 :マンセー名無しさん:04/04/02 08:48 ID:48040oh6
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000038.html
>天安・牙山駅だけが地域の自治団体長の招請はもちろん、一般の祝賀行事
>もなく簡素に行われる予定だ。これは駅舎名をめぐる両地域間(天安と牙
>山)の葛藤が解消されなかったため。

> 特に、牙山地域の住民らは未だ駅の名称を「牙山駅」にすべきだと主張し
>ており、高速列車の行事を開くこと自体、駅舎名を認める行為になると反発
>している。


両方の地名を使った駅名では納得できずに、「ウリの名前を使うニダ!」で
揉めてるのか・・・・・テコンドー団体の争いを思い出したよ。

435 :マンセー名無しさん:04/04/02 08:52 ID:48040oh6
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/17/20030917000064.html
韓国型高速鉄試乗レポート
>時速300キロを超えた瞬間は多少の騒音と振動が感知された。それでも
>フランス・アルストム社の技術移転を受けて製作されたKTXと大差はな
>い。ただ飛行機の離陸時のように一瞬耳鳴りがし、やや戸惑った。ロテム
>の宋珍(ソン・ジン)中央研究所所長は「ドアが完全に密閉されていない
>せいだが、国内技術ではまだ少し難しい部分」と述べた。


やはり劣化コピーか・・・・


436 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/02 08:55 ID:W5IatMxS
>>435
>飛行機の離陸時のように

えっ・・・離陸したんじゃなかったの?

437 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/02 08:59 ID:SZgmpDyA
あのKTXの正面の写真ってコラかと思ったんだけど、違うんだね。
なんか目みたいなのついてるから。

438 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:02 ID:48040oh6
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000043.html
高速列車開通まで後9日 5大誤解を解明
>時速100キロメートルしか出せない地域も=政府が「時速300キロメートル」という表現を
>幾度も繰り返したため「高速列車はいつもビュンビュン走る」と勘違いしている人も多い。


ワロタ


439 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:04 ID:+QNxBe34
> 両方の地名を使った駅名では納得できずに、「ウリの名前を使うニダ!」で
> 揉めてるのか・・・・・テコンドー団体の争いを思い出したよ。

日本でも東北新幹線の那須塩原は同じパタンでさんざん揉めましたけどね。
でも決定後も延々揉めてるってのはなんなんだ。

440 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:06 ID:48040oh6
>>438
>普通車両の座席は前と後ろの半分が面と向かう形で配置された。運の悪い
>半分の乗客は窓の外の風景が逆方向に流れる“逆方向の旅行”を甘受しなけ
>ればならない。
>試乗した乗客の間では「目眩がする」という訴えも少なくなかった。


問題だらけですな・・・

441 : :04/04/02 09:06 ID:3UOhbRca
羨まスィー

>>1ニム
こんな感じで宜しいでしょうか



442 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:11 ID:X5tL52qQ
「まず、観客にKTXとその不具合を見せておく事。
そうすればKTXが大事故で大惨事を引き起こしても、それは予定調和に過ぎず一瞬のドラマにすぎないが、
それが起こるまでの間、ハン板の人間にハラハラと緊張感を持続させられるのです」
                                              アルフレッド・ヒッチグック

443 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:12 ID:2q0Ioc1D
>>409
 「30年たっても単年度黒字すら無理。」
 と当の韓国人が言ってるんだから、恨万年たっても黒字はありえないでしょ。
韓国人が”黒字”と言ってもどうなるかはわからないが、”赤字”といったら必ず赤字です。
 予測(妄想?)しうる最良の事態でも赤字ということですから。

 でも、なんで「単年度黒字すら無理」なのか俺には理解できん。
 東海道新幹線が赤字を出す姿を想像できる?

444 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:15 ID:48040oh6
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000000.html

高速列車の運行回数を縮小 告示もなし
>鉄道庁が先月確定発表した高速列車の運行回数を、開通(4月1日)をわずか
>10日控え、利用客に告示もなく相当量を縮小したことが分かった。
>内容と事由を告示しなかった理由については、「わずか1カ月前に公式発表し
>た内容を覆したため、公開するのが難しかった」とした。


いまでも15分〜30分間隔で過密なのに、いったい何分間隔で運用するつもりだったんだ?



445 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:15 ID:kqmTaMHk
まだKTXの「無事故」記録は続いていまつか?(w

446 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:16 ID:3wwov9Ue
>>1
【世界が嫉妬】ってどこまで馬鹿な発言すれば気がすむの?

447 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:18 ID:a2/cdb5i
KTXって飛ぶんだっけ?
それなら嫉妬してやっても良い

448 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:19 ID:G71Zff+w
>>445
ノーヒット・ノーランを達成しますた。


449 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:20 ID:48040oh6
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_qa01.html
KTX Q&A
>「KTX」は何の意味?
>「KTX」はKorea Train eXpressの略。


KTEじゃないのか?

450 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:22 ID:ttOfOokk
>>438
>5大誤解を解明
>▲座席はセマウルやムグンファ号よりも狭い
>セマウル号より狭く設計されているため椅子も狭い。
>▲乗客の半分は逆方向に旅行
>普通車両の座席は前と後ろの半分が面と向かう形で配置された。

5大「誤解」を解明って。。。

451 : :04/04/02 09:22 ID:3UOhbRca
>>446
普通に考えれば
仏蘭西は販売元だから嫉妬する訳が無いし
大体世界の何割がこのことを知っているんだろうか?

自尊心高すぎ(W

452 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:22 ID:F3ReKSqq
事故起こすよりも先に廃線になりそうな希ガス

453 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:22 ID:F3ReKSqq
赤字で

454 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:22 ID:a2/cdb5i
>>449
K「Korea」
T「Train」
X「実はエックスじゃなくて×(バツ)」だったんだよ


455 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:24 ID:5YOpxf2m
どう考えても重大な問題をケナンチャヨしたままなんだよなぁ。

車両の電力系の設計不良と言うことは、全編成に展開する問題だし、
気密性不良は穴を塞げば済む問題じゃない。というか、下手に塞ぐと
今まで気密不良で緩和されていた圧力変動が、全て圧力容器である
車体外殻に付加されて車体の疲労破壊を爆発的に加速する。
(どうせ疲労限ぎりぎりの設計だから、1割増加でも危ない)

まじでヤバいよ、KTX


456 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:25 ID:F3ReKSqq
408 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:04/04/01 19:13 ID:fPW82GNj
K…Korea 韓国
T…Trouble トラブル
X…eXpress 特急

457 : :04/04/02 09:25 ID:k4wnQNcg
>>412
>ゼロ戦を作った設計者は若くして他界しちゃったんだ。

設計主務の堀越二郎さんは最近まで生きてたぞ。

458 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:27 ID:HWCzrc8s
KTXと新幹線の違いって、車に喩えたら、
FF車とフルタイム4WD
みたいなもんか?

459 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:27 ID:aW4ic7ij
そのうち各駅に待機させる編成が足らなくなるのではないだろうか。
予備編成を平行して走らせる気かな。


はっ。もしかしてそのための双単線では。

460 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:27 ID:5YOpxf2m
>>432
いや、創始者自身が 『Made in Soviet』 だったはず、っていうか、
今の、輝ける白丁山の星、も。


461 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:28 ID:F3ReKSqq
ニコイチしまくって最後に一両だけ残ります

462 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:28 ID:2FfZo5RA
KTXと北越急行どっちが早い?

463 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:28 ID:aW4ic7ij
0系の設計に関わってたのは、高速双発爆撃機 銀河の設計者では
なかったかな。

464 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:29 ID:fhPqvdTH
初日何人が乗ったって記事でてる?

故障機には70人ぐらいだったらしいが・・・・

465 : :04/04/02 09:29 ID:J6cHiV5d
KTXに初故障 大田駅で電気供給異常

 高速列車開通日の1日、午前10時20分ごろ釜山(プサン)を出発し、
ソウルに向かっていた高速列車(KTX)が電気供給の異常で運行が中断された。
 同列車に乗っていた乗客70人余は他のKTXに乗り移り、ソウルに向かった。
同列車は高速列車開通後、初めて発生した故障と記録されることになった。
これを受け、当初午前10時24分に大田駅を出発しようとしたKTXの運行が
13分間遅れた。
 鉄道庁関係者は「電気を供給する変圧器に異常が発生、KTXがスピードを
出せなかったため、乗客を非常待機していた他のKTXに乗り移させ、運行した」
とし、「今詳しい原因を調べている。乗客の安全や運行に大きな支障はなかった」
とした。

チョソン・ドットコム
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000021.html


466 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:30 ID:3wwov9Ue
>>1
世界の人々がKTXのどんなところを嫉妬するのか、きちんと説明してくださいよ〜

たった2レス書いただけで逃げてんじゃねーよ、雑魚が。

467 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/02 09:31 ID:W5IatMxS
>>466
「時速300km走行」といいつつ「時速200km以下」で走行することが多い路線だった事

468 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:31 ID:F3ReKSqq
ジョークスレの職人がその天然ぶりを羨みます

469 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/02 09:33 ID:hPeNkE8d
高速「駅伝」鉄道だな…コリャw

470 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:35 ID:TlSdI91V
世界が"Shit!"

471 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:36 ID:5OUfnKdo
>>440
>問題だらけですな・・・

問題がないところを探すほうが難しいw

472 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:37 ID:eqLHpPui
>>406
零戦の異常振動を解決した技術者だろ。(0系台車設計担当)

飛行機を設計した技術者は>>463のいう通り銀河とあの「桜花」を設計した人。(0系車体設計担当)

473 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:40 ID:8A+5f7H2
韓国は新幹線を採用しないで正解ですね。
新幹線は帝国海軍の息子みたいなものだから。
中国も採用しないでね♪

474 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:41 ID:qwGysKtS
漏れ的KTX七不思議
(1)フランスから輸入した技術が基なのに100%国産とはどういう解釈か?
(国産牛と和牛の違いくらいか?)

(2)客車内に設けられている 「300キロ!」を表示するディスプレイはなぜCRT?液晶パネル製造大国韓国でなかったの?

(3)新線新駅であるにも係わらず、なぜ駅のホームと車両のドアとの間にあれほどの段差があるの?

(4)KTXはKorean Train Expressの略だそうだが、TrainとExpressは逆じゃない?

(5)フランスがもう手を切ってしまったのはなぜ?

(6)KTXのトイレはまともに使えたの?

(7)全通してないの?

475 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:43 ID:uWRUgozD
やっぱ、むこうのTV局はKTXで「プロジェクトK」を製作するんだろうか?

476 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:44 ID:eqLHpPui
>>473
そうだなぁ>帝国海軍
ATCの発明設計は帝国海軍の電探の技術者だし。

477 :将軍様:04/04/02 09:47 ID:Mon1DhZj
死亡事故キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

478 :赤井 白丁:04/04/02 09:50 ID:8FHCmNIy
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|           ぞろぞろ・・・・・
 | 次でボケて! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|ボケて! |
    ∧| 次でボケて! |____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______|. ||    | 次でボケて! |
  / づΦ .∧∧||   ( ゚Д゚)||    |_______|ぞろぞろ・・・・・
.       ( ゚Д゚)||  / づΦ     .∧∧ ||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ ぞろぞろ・・・・・ ( ゚Д゚) ||      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ケ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|          / づΦ     | 次でボケて! |
_| 次でボケて! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |_______|
  |_______|    | 次でボケて! |       ∧∧ ||
.    ∧∧ ||.           |_______|   .   ( ゚Д゚) ||
   ( ゚Д゚) ||     .       ∧∧ ||          / づΦ
   / づΦ               ( ゚Д゚) ||
         ぞろぞろ・・・・・ / づΦ


479 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:53 ID:+QNxBe34
>>477
車内での病死は事故じゃなくて事象ですが何か?

…まさか、それとは別に死亡事故が?(否定できない)

480 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/02 09:54 ID:hPeNkE8d
さっそく、「KTX殺人事件」が発生したのでつか?

481 :凸川:04/04/02 09:57 ID:eqLHpPui
>>480
逝くぞ、亀さん!

482 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:57 ID:48040oh6
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000014.html

高速列車でてんかん症状の男性が死亡
 2日、大邱(テグ)東部警察署などによれば、1日午後、ソウルを出発し釜山
(プサン)に向かっていた第71号高速列車の15号客車に乗っていた乗客 イ
某(41)さんが東大邱駅の停車を5分後に控えた午後11時50分ごろ、てん
かん症状を見せ、意識を失った。




483 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:59 ID:lLO7MMYH
いやはや京釜線祝電化!
でも京義線の北側電化済ですけど


484 :マンセー名無しさん:04/04/02 09:59 ID:F3ReKSqq
順風満帆・・・じゃなくて健康にも悪いのか

485 : :04/04/02 10:01 ID:wwZdNZ+o
>>474
疑問に答えるニダ。

> 漏れ的KTX七不思議
> (1)フランスから輸入した技術が基なのに100%国産とはどういう解釈か?
> (国産牛と和牛の違いくらいか?)
実際に製造したのは韓国の会社ニダ。設計図のできが悪かったから、ウリの技術で直してやったニダ。

> (2)客車内に設けられている 「300キロ!」を表示するディスプレイはなぜCRT?液晶パネル製造大国韓国でなかったの?
韓国の技術をもってしてもKTXは高くついたニダ。液晶ディスプレーの流行で安くなったCRTを使ったニダ。

> (3)新線新駅であるにも係わらず、なぜ駅のホームと車両のドアとの間にあれほどの段差があるの?
気のせいニダ。

> (4)KTXはKorean Train Expressの略だそうだが、TrainとExpressは逆じゃない?
それは違うニダ。KTXはKorean Train X(コリアン トレイン 10)の略ニダ。
世界のどの鉄道より10倍優れているニダ。決して10番目に開通したことは意味していないニダ。

> (5)フランスがもう手を切ってしまったのはなぜ?
KTXは韓国独自技術ニダ。もうフランスは関係ないニダ。

> (6)KTXのトイレはまともに使えたの?
あっというまに目的地につくんだから、トイレぐらい我慢シル。

> (7)全通してないの?
韓国は倭国と違って全線広軌ニダ。KTXは韓国全土、どこでも走れるニダ。


486 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:14 ID:mC0rBLm/
>>475
実はもう放送されてる。
プロXのパクリ番組で。

487 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:15 ID:eqLHpPui
G7の運転席のモニターにWindows2000って表示される画像見たけど、あれってマジ?

488 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:15 ID:blpykOPq
>>485
ワラタ

489 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:16 ID:qcdznBV2
生物は普通逆でつが。海馬が機能不全と思われ。

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004040202588
>釜山で乗車したヤン氏(45)は「時速300kmまで速度を上げていた
>列車が突然180km以下に速度を落としたので不安になった」と話した。

490 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:24 ID:16zSap0B
で、表定速度はどうなのよ?(平均速度ではない)

491 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:27 ID:16zSap0B
韓国食堂とかの車内販売会社が
キムチ弁当に犬丼、マッコルリのおつまみにホンヲはいかがですか、
などとワゴンを押してやってくるのだろうか?

492 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:27 ID:F3ReKSqq
臭うものばかりぢゃないか(w

493 :魚京 ◆SpHYZri0uE :04/04/02 10:34 ID:3i2FPNVh

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                  ウエーハッハッハ            /  /|'
                    ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                   <∀´ >□□ □□ □□ □□  | /
                    (U-U (O)----(O) (O)----(O)‐‐ '


494 :  :04/04/02 10:34 ID:QI/pj0cS
>>482
KTXであの世行きなら本望じゃろう・・・ナムナム( ̄人 ̄)

495 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:35 ID:F3ReKSqq
>>493
キモーイ

496 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:35 ID:eqLHpPui
そのうち車内も仁川空港みたいな匂いに包まれるのか?

497 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:38 ID:fhPqvdTH
>>493
寄生虫の類?

498 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:45 ID:gc7DJSCh
粘着高速サナダムシだな

499 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:48 ID:DqvKZWGZ
>>1 「事故もなく完璧な開通だと確信しています」 ・・・・言い訳を考えてこい。

500 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/02 10:50 ID:Y+LQenlh
予備編成の多さに、日本の関係者は嫉妬しています(多分

501 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:00 ID:0OznxzId
運休の多さに鉄道関係者が嫉妬しています(多分

502 :赤井 白丁:04/04/02 11:14 ID:8FHCmNIy
乗り換え('A`)マンドクセでセマウルに嫉妬しています(多分

503 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:26 ID:lLO7MMYH
>>491 日本のくさやどう?、ノルウエーの鰯?の醗酵缶詰もどう?

標準軌道の電化と線形改良のKTXは京義線線路連絡で北京に行けるかな
中国、北鮮車の片乗入れ?、北で脱線防止で乗入れ許可でず。
南鮮在来車のみ急行国際列車運行。
京元線か釜元線で国際列車運行予定?
線形改良、路盤改良、電化工事
釜元線改軌?露ゲージで新幹線、
首都移転釜山も良い?仁川港の干満差で国際港釜山
仁川地方空港と戦略空軍基地(ミサイル防衛付)

504 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:31 ID:rGwC7Zre
>>491
KTX車内は 狭 く て ワ ゴ ン は 通 れ ま せ ん 。

客室乗務員もダンボール箱を抱えてサービス中。




505 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:35 ID:27OJo+Gr
>>504
ワゴンはオプションなんですねっ
実車テストで何テストしてたんだろう。
技術的なことだけなのかな。動かすことで精一杯だったのかな。

506 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/02 11:35 ID:Y+LQenlh
>>504
それは絶対支那に言わないこと。それが理由でTGVが不採用になる。

507 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:39 ID:V385bNfl
>>504-506
そういや、TGVじゃどうしてるんだろ。
ないのかな。車内販売自体なんとなく日本的ではあるし。

508 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:42 ID:X6xlwTYU
>>503 シュールストレミングスだね


509 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:42 ID:xDGUfeFW
>>507

http://sniffers.hp.infoseek.co.jp/kanokuni/densha053.JPG

510 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:46 ID:V385bNfl
まあ、ワゴンと切っても切り離せない「駅弁」が日本独自だからな。

しかし…
>509
どこでお湯入れたんだろ…

511 :158:04/04/02 11:47 ID:6xoY6/uT
TGVより新幹線 Part94 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080869491/l50

512 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/02 11:48 ID:Y+LQenlh
>>507
中国でもやっている。服務員のお姉さんが巨大な薬缶でワゴンサービスしている。
ちなみにお茶は1元、お湯は5角で 自分の水筒(700CC程度)に入れて貰っている。

513 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:53 ID:J+KGAGmH
TGVと新幹線はコンセプトが違うので単純に甲乙をつけられない。
誰かがスポーツカーと高速バスにたとえていた。
だから車内が狭ければだめと言うものでもない。
高速大量輸送という点では新幹線におとるが、
TGVは座席も少なくして、旅を楽しむ工夫があちこちにしてある。
食堂車もうれしい。
一等などホテルのサロンのようで楽しい。
KTXもこの線で作られているハズ。


514 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:56 ID:0OznxzId
>>513
>旅を楽しむ工夫があちこちにしてある。

どんな工夫?
やたらに座席スペースが狭いということしか聞こえてこないのだが・・・
食堂車は座席の狭さと関係無いしなぁ。
どんな工夫のおかげで狭いのだろう?

515 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:02 ID:X4Z+5RhZ
>>513
>KTXもこの線で作られているハズ。

KTXは全国を2時間台で生活圏にするための高速大量輸送が目的らしいよ。
KTXには食堂車は1両も存在しないよ。



516 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:02 ID:27OJo+Gr
>>513
>KTX公式サイトより。
>Q.高速鉄道には食堂車はないのでしょうか?
>A.運行時間が短い関係上、(ソウルから大田まで約50分)食堂者はありません。
>簡単な飲食物がご必要な場合には、飲料水やスナックの自販機をご利用になればいいでしょう。

食堂車はないです。
新幹線のもなくなってしまって寂しいですね。
トンネルばかりで景色が楽しめないのも理由かもしれません。

517 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:03 ID:Up8uj3IZ
ソウルから釜山までで旅もなにもないもんだと思った。

518 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:07 ID:A/t0dWHs
そもそも、韓国って高速鉄道が必要なほど広くないと思うんだが。
在来線の特急程度で充分。


……って、KTXってまさにそれか。

519 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:10 ID:FuwQL3vm
>513
食堂車って、ウソつくなよ(w

520 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:11 ID:KxiM9ub8
朝日新聞がトップで報じてる。

http://www.asahicom.com/

521 : :04/04/02 12:12 ID:YFgC3/qf
>513
新幹線は、バスをF1マシンに改造したようなもんだべ

522 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:17 ID:qbCAmk5J
>>493

韓国産キムチの寄生虫の話を思い出したよ。

523 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:18 ID:JDx3B8wF
KTXって最初聞いた時、韓国映画「シュリ」の某液化爆弾「CTX」ネタかと思たよ

524 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:21 ID:DqvKZWGZ
>>513 まともに運行できない列車が「楽しめる」か?

525 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/02 12:23 ID:UM5+pNPw
>>524
ハプニングを楽しめるニダ

526 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:24 ID:l1iYJaEb
>>518
だだっ広い国より中途半端な大きさの国の方が有効だと思います。
片道500q位の距離なら航空機より分があるかと。
東京〜大阪間なら新幹線使う方が楽だという気分になるけど片道1000kmオーバーの東京〜博多間では抵抗がある。

新幹線並に時刻表見なくても飛び乗り出来るくらいの本数が走っていればの話だけどね。

527 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:24 ID:o2z9bses
>>525
事件、事故、故障、ヘイトクライムなどのハプニング…w


528 :でちゅ ◆z4Op9cXCnM :04/04/02 12:29 ID:e74XnXmo
>>520
眼鏡の向こうをゆがめるなんて、芸が細かい。。

529 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:31 ID:cWmiYkbP
>>524
ロシアンルーレットが味わえますがなにか?

530 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/02 12:37 ID:UM5+pNPw
リボルバーじゃなくてオートマチックを使うコリアンルーレット・・・・・

531 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:40 ID:0Qd73e+s
>>530
ジャムるので問題無し。

532 :マンセー名無しさん:04/04/02 12:49 ID:Gn45D/xk
>>527
運転中のバスで運転手に殴りかかる民族だからな〜
車掌や売り子が車内を無事に通過する事ができるのだろうか?
(いや出来はしない)

533 :名無し募集中。。。:04/04/02 12:50 ID:R0YwtNfv
暴発して引き金引く前にあぼーんってことも

534 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:03 ID:xDGUfeFW
>>532

新幹線の売り子やったことがある知り合い(男)は、
カートが膝にぶつかったと土下座させられたことがあるらしい。

535 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:15 ID:tMuKqHKz
しかし、ホントネタに事欠かない国だな。

536 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:24 ID:LPpFwP0x
>>536
土下座させた奴は鮮人??

537 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:28 ID:+5X1pVCB
>1
いろんなスレでは馬鹿にされていますが
そんなことは絶対に起きないと予想しています

正直弾劾可決のインパクトに比べると…
もう少し日本を笑わせるために努力してくれたまえ

538 :くま@中野村 ◆VrjmKwY3qw :04/04/02 13:32 ID:nAaAIW8G
かなり改良の余地がありそうですね。
改善するには10年はかかりそうですね。
ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu-unkojokyo01-kaigyo01.html

539 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:33 ID:96FrjDtA
>>534
893にぶつかったんじゃないの?

540 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:35 ID:0OznxzId
>>539
893の人って、基本的にそのくらいで因縁をつけたりはしないよ。
そんなところで目立ってもしょうがないし。



あ、朝鮮系893ならどうか知らないけどw

541 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:37 ID:rS6jAJEL
日本のラジオの運行情報
「本日、JR・新幹線の遅れはなく、順調に運行しています」

韓国のラジオの運行情報
「本日、KTXでの事故報告はたった3件、死者は2人、順調に運行しています」

542 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:48 ID:aziuhGrR
>>513
TGVは客席が3列、KTXはグリーン車以外は4列
乗客の殆どが狭いと不満を述べている。
おまけに、客席が固定式の為不快感が一層増している。
更に機密性が悪い為耳鳴りがして気分が悪くなる等、乗客の配慮に欠けている。
障害者はドアが狭いため車椅子が入らない等基本的な考え方が間違ってる。



543 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:52 ID:aLOFwrfD
「時速300キロ、電信柱が見えない!」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000044.html

高速列車は旧線路に進入するため、かなり速度を落とした。

とても短い区間ではあったが、高速列車はまるでジェットコースターのように右に傾いたまま、
ゆっくり地上に降りて行った。 瞬間、遊園地にでも来たかのような錯覚に陥る。



544 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/02 13:56 ID:fikod3QD
>>543
>フランスのTGVや日本の新幹線に乗ったことのない人ならば、
>高速列車の客車(自由席)に入った瞬間、空間が狭く息苦しさを感じるだろう。

何気におかしな事書いていないか?KTX自由席>TGV&新幹線と取れるのだが…

545 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:57 ID:hJ9VbeQ0
>>543

>フランスのTGVや日本の新幹線に乗ったことのない人ならば、高速列車の客車(自由席)に入った瞬間、空間が狭く息苦しさを感じるだろう。

???

546 :マンセー名無しさん:04/04/02 13:58 ID:qcdznBV2
お前ら、
只でさえ狭いのに、この担ぎ屋奨励 提灯記事が現実となったらどうなる。
漏れは映画で見た列車の屋根の上に乗客が乗るという超満員列車の光景をみてみたい。

http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2004033054478
釜山(プサン)国際市場で衣料店を営んでいる人が朝家を出てソウル南大門
(ナムデムン)問屋街で品物を購入して、午後に自分の店に服を陳列して売
ることも可能になった。

これから週末、目が離せないな。

547 :名無しサンゲタン:04/04/02 14:01 ID:ALUI/oym
皆! >>482に引用されているニュースに注目しる!!

>警察はイさんの遺族や高速列車の職員、同じ客室にいた乗客などを相手に詳しい死因を調べている。



 これはどういう事だ? 明確に“てんかん”だと判っているのなら、乗客や職員に詳しい事情を聞く必要は、無い。

 つまりこのニュースは、今日の乗客の死亡原因が、実はてんかんなどではなかった事を、問わず語りに認めているのだ……。

 ちなみに半島の北部では、餓死しようが栄養失調で死のうが、死因は『心筋梗塞』と診断されるのだという。
 むろん、“食糧不足”をいう現実を認めようとしないからである。

548 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:10 ID:YjrzMi6n
>>546
反日生活圏

549 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:10 ID:79xRToaS
>>507
何年か前にTGV乗った時、座席で食事したような記憶がある。
ファーストだったが、メチャクチャおいしくはないがまあまあの物を食べたような。
飛行機も列車もずいぶん使って移動したんで記憶が混乱してるかもしれない。
ナイフとフォーク使ったような気がするんだけど、それが正しければワゴン通ったんじゃないかな。

550 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:12 ID:AtrxRtgZ
まあMAXの売り子も肩からぶら下げて車内を売りまわってますけどね.
2階建ての宿命かな?

551 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:18 ID:OJojj8Ti
韓国の人は何で京釜(キョンブ)線って言うのかわかるのかな?

552 :鉄路:04/04/02 14:23 ID:BMWLSVNK
>>547
チョンは猫車の4倍、時速16キロを越えた頃から不快感を催し
100キロを越えた辺りから自制心を失い
さらに200キロを越えると死亡する場合もある。

それほど弱い民族なんだよ。

553 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:24 ID:DBvMRmyP
>>551
京城−釜山だからではないだろうか

554 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:25 ID:aziuhGrR
        ,イ 」_  | ヽ._ヽヽ
      / └-...二|  ヽ/.゙l
      l    ,. -ー\,,/. 、  l
     |   /____';_..ン、 |   工期は通常の3倍、費用は4倍 クマー!!
    /、./´<二> , 、<二ン ト!
  / /|  ,----─'  `ー--、.| \
 <-‐''" !/    ( _●_)  ミ   /
  `''‐ ._彡、     |∪|   、`\
     / __   ヽノ   /´>  )
    (___)      /  (_/


555 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:35 ID:7pLbBAce
>>540

ホテルのフロントのバイトをしていた時に
なぜか893ご一行様がお泊りになったことが
ありましたが、貫禄のある恐らく立場的に上
なんだろうなぁと推察される方ほど腰が低く丁寧で
それがいっそう怖さを倍増させていましたが(w

まあ539の言っているのが893だとしたら
恐らくチンピラに分類される人でしょう。


556 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:41 ID:OJojj8Ti
>>553
いや、dakara、ソウルが何で京城と書くのかわからないのでは?

557 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:51 ID:4uW9tjTG
BUSANをプサンと読めってのは外国人には無理だよなあ
いい加減ハングルの子音をそのままアルファベットに置き換えるのやめればいいのに

558 :マンセー名無しさん:04/04/02 14:55 ID:soorakPd
>>550
MAXは2階に行く階段と1階に降りる階段の間にリフトが内蔵されていたように見えたけど気のせいか?

559 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:03 ID:xDGUfeFW
>>555

>539 の話は、ただの酔っ払いサラリーマンだったらしい。
やーさんだとしても、上位の人ほどそんなことしないだろうね。

まぁ、あれだ。
新幹線乗車中に飲むのは構わんが、人に迷惑をかけるなってことですね。

「乗客とのトラブルは最大限さけるように」という規定(?)のため、
ぐっとこらえて謝ったらしいが、職務上、逆らえない人に喧嘩を
売るなんて情けないというか、みっともないだけですね。

関係ないのでさげ。



560 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:05 ID:aLOFwrfD
漢城・釜山線では、ちょっとまずいな。


561 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:07 ID:hzAWFtBC
今日はトラブルなしですか(´<_`  )

562 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:13 ID:HdzQfBgz
高速列車で男性死亡
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000014.html

563 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:16 ID:DHD7rK4Z
>>547
「てんかんの症状」だから泡吹いてひきつけたんじゃね?
てんかんだと決まったワケじゃない。

ただのファビョンな気も…?

564 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:18 ID:+0J8xf35
>>558
子マックス(E4)はエレベーター付き
専用カート(一回り小さい)で車内販売してるよ
しかも8号車(16号車)は車いすでも上がれるようになってる。
(2階にグリーン車あるので)

大マックス(E1)はエレベーター無し
同じくグリーン車は2階だけなんだが、
エレベータの代わりに車いす専用リフトがある。


565 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:20 ID:05nHe/jt
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html

まあ読め

566 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:27 ID:DHD7rK4Z
夏場大丈夫なんか?>レール…。

567 : :04/04/02 15:29 ID:YFgC3/qf
スネーク現象ってもしかしてそれのせいなんじゃない?

568 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:30 ID:xDGUfeFW
>>566
>レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、
>どんなに長いレールでも両端だけが伸縮するため、これといった問題
>はないという。

そこで「けんちゃなよ」ですよ

569 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:31 ID:V385bNfl
ああ、こりゃ夏に大事故かなぁ。

570 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:36 ID:QDzDPnoE
まさか・・・
夏までもたないと読んでいる?

571 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:40 ID:V385bNfl
naverの反応からしても、事故の1件や2件で廃止はしねえだろ。
実際に「物理的に走れなくなる」のが夏ってことで。

572 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:40 ID:aziuhGrR
>>565
伸縮率の極端に低い特殊なレールなら良いが。
全体で言えばレールが盛り上がったり、引きちぎれたりするんじゃ無いのか?
韓国には日本をも圧倒する技術があるのだろうか?
考え方がケンチョナっぽくて怖いんだが・・・・・

573 : :04/04/02 15:42 ID:lYj5vGyT
本当に韓国は基礎工学がなってないな。
韓国の大学に工学部ってあるのか?
工学部卒の身としては信じられんわ。
材料力学、熱力学がわかっちゃいない。

574 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:42 ID:b83oYqYX
昨日の故障の発生過程を考えればケンチャナヨ思考で作られてると見るのが自然では

575 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:43 ID:oZfqnzri
>>572
韓国は鉄鋼技術力に限らず全てにおいて日本を凌駕しています。
って主張してるから良いんじゃないの?
多分夏に祭りがあるよ。

576 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:43 ID:4bG449H/
普通の25mのレールで夏と冬で3mm以上も伸縮があるから
ソウル釜山間は何kmあるか知らんが数mもレールが...こわっ

577 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:45 ID:ePwlFCHo
>>573
> 韓国の大学に工学部ってあるのか?

一応、あるらしいぞ。女子大にまである。

578 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:45 ID:VkHY88M7
>>564
ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー


ttp://www.asahi.com/edu/nie/tamate/kiji/TKY200311170119.html
ロングレールについて検索したが、固定しておけば問題ないらしい。

ttp://www.ricoh.co.jp/net-messena/NDTWW/NDTVM/UT50/05/05.html
全然最新技術でもないらしい。

>>565
>つまり、ソウル〜釜山間をたった2つのレールで結んでしまうことになる。
これが大げさすぎ。

579 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/02 15:46 ID:DjhIDzLk
>>565
だいぶ前に、暑さでレールが曲がるのを再現する実験てのを
TVでみた。
電気を通して加熱すると、|→( と面白いように曲がった。

580 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:48 ID:p0/4ulVT
てんかん発作で死に至ることはまずあり得ないから
調べてるんでしょ。

581 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:48 ID:4uW9tjTG
>>577
工学の歴史を研究する学科がいちばん偏差値高かったりして

582 : :04/04/02 15:50 ID:YFgC3/qf
KTXの車内環境は人体に危険な影響がでる可能性もあるってことか?

583 : :04/04/02 15:51 ID:lYj5vGyT
>>581
工学起源学科か。倍率凄く高かったりしてな(w

584 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:52 ID:aziuhGrR
何じゃこりゃあー!!狭いし耳鳴りするし気分悪くなるし!!
おまけに座席は動かんし、責任者よべ・・・・プチッ!!




てんかんです。

585 :鉄路:04/04/02 15:53 ID:BMWLSVNK
ロングレールでも膨張に対応出来るような斜め継ぎをしてるから設置方法が
まちがってなけりゃ大丈夫っぽい。

それよか、スタッフの気が緩んで焼酎の消費量が増える頃が危険。
今度の土日を乗り越えた安堵感から、日曜の夜に酒喰らった後の月曜の朝
大事故が起こるような悪寒・・・

586 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:55 ID:QJ0ucGvU
レールはともかく、それを検査するのがドクターイエローみたいなのじゃなくて、
ケンチャンナヨーズによる目視じゃないの?

587 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:55 ID:YjrzMi6n
熱膨張って両端でしかおきないのかね?
真ん中で固定しておけば問題無いって言ったって、
何100mだか何1000mだかの長尺物にしてあるのかしらないけど、
一カ所しか留めてないって事は無いような。。

誰か鉄っチャソはいないのか?解説しておくれ

588 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:56 ID:irMtN++3
目視...見落としが沢山ありそうだねぇ。



589 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:57 ID:maBnsj9o
なんか韓国語訳が間違って伝わってるようだから一応書いておきます。
時速320「Km」ではなく時速320「里」です。
日本の里とは違いますので注意してください。

590 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:57 ID:mMo55qL/
東海道新幹線試験運行の時、何もトンネル対策をして無くて、
中に乗っていた技術者達がとんでもない耳鳴りを経験したんだと。
それで、車体の機密性を見直し、何とか実用的なレベルにまでこぎつけた。

KTXが何も対策を施して無いとしたら、人によっては鼓膜が破れますな。
気圧差で。

591 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:57 ID:irMtN++3
>>587
テッチャンじゃないすけど、
一本一本の全体が膨張するから、
継ぎ目でズレが出てくる。

ぴったり継いでおくと、真ん中の方がゆがむって話でそ。

592 :マンセー名無しさん:04/04/02 15:59 ID:LTG8YTb3
>>590
乗客の心配以前に車体にヒビが入る問題もあったような。

593 : :04/04/02 16:00 ID:lYj5vGyT
事故が起こって資料を押収しようとしたら
走行試験データがダンボール一箱で収まりそうだ。

594 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:01 ID:QJ0ucGvU
クマー
ttp://www.wjr-fukuoka.com/hakasoHP/zeninsyuugou/Dryellow/Tseries.htm

ネムー
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/galley/dy/t4_700.jpg

595 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:03 ID:upOIjNM2
当たっている

596 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:09 ID:QJ0ucGvU
ttp://www.web-trains.com/poste/poste_7.jpg
ユウビーン

597 : :04/04/02 16:12 ID:lYj5vGyT
こうなったらもう韓国政府は頭下げて
タミヤ模型に1/1スケールのKTX作ってもらうしかないな。


598 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:15 ID:79xRToaS
>>593
資料、あればいいけど・・・

599 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:21 ID:9ypqRK6d
ジョークスレを汚す身として一言。

漏れは嫉妬してるぞ、その斜め上に!

600 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:21 ID:+0J8xf35
>>587
ロングレール区間の中央部はレールの内部応力として溜まるだけだったような
レールを曲げる力よりも押さえる力の方が強ければ
レールは曲がらないっていう当たり前の話ではあるんだけど

自由に動く区間用に伸縮継ぎ目ってあるみたいだね
http://www.keikyu-kensetsu.co.jp/conversation/conversation06.html

601 : :04/04/02 16:33 ID:XL0u6EVJ
まぁ、なんだ。夏になったら線路剥がして
KTXを無限軌道に換装すりゃいいんでないかw

602 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:33 ID:aTjShI9q
>>493
ちゃんと連接台車にしておきましょう。

    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
    (U-U (O)----(O) (O)-----(O)--------(O)-------(O)、 \-─-
                                         -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '  (O)-------(O)-------(O)--------(O)---------(O) '
  |. -─-、
  -|\  \
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .    (O)---------(O)-------(O)-------(O)-------(O)、 \-─-
                                         -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ □□ □□  | /
                     (U-U (O)----(O) (O)-------(O) '

603 : :04/04/02 16:40 ID:lYj5vGyT
>>598
証拠隠滅ではなく全てを目検で行っていた為データが存在していなかったら
それこそあの国らしい。

604 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:43 ID:ePwlFCHo
>>603
そこでバウリンガルの出番ですよ

605 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/02 16:45 ID:W5IatMxS
>>604
作業者の胃袋に収まった犬に聞くのかな?

606 :マンセー名無しさん:04/04/02 16:47 ID:iN7Hx53K
>>604
犬が検査を!?(w

607 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:30 ID:b1k4b9J8
日曜日、釜山からソウルまで乗るよ。。。


608 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:34 ID:bag/KpnZ
>>607
チャレンジャーだ!保険の特約はよく確認しといてね。
God Speed!

609 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:42 ID:qP4Yr6NT
607タン、さようなら・・・。

610 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:43 ID:gc7DJSCh
>>607
キムチ盗み食いされないようにな。

611 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:49 ID:+yPi8iTG
>>607
おい、エイプリルフールは終わったぞ。

612 : :04/04/02 17:49 ID:wwZdNZ+o
>>594
カコイイ。黄色博士。

>>596
何も色まで真似しなくてもいいのに。

613 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:52 ID:vZf/wSTO
>>607
半ズボン氏?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/02 18:09 ID:qLE5RLQ+
なんだ、この味円素みたいなスレタイは?

615 :マンセー名無しさん:04/04/02 18:15 ID:uZ1fyJuk
>>612
その黄色いTGVはフランスの郵便列車なんだよ('A`;
TGVにも検査列車あるんだけど、見栄えがフツーのTGVと変わらないんで
そっち貼ったんだわ。 ごめんね。

KTXで検査車輛走らせるのかどうかは不明。

616 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/02 18:21 ID:4whmB6xU
>>565の写真って、縦をつぶしてね?
KTXってあんなにロングノーズだったっけ?

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html

617 : :04/04/02 18:24 ID:wwZdNZ+o
>>615
>その黄色いTGVはフランスの郵便列車なんだよ('A`;

そなの。郵便列車?フランスって車両を占有するぐらい郵便物多い???


618 : :04/04/02 18:26 ID:wwZdNZ+o
>>616
広角レンズの歪みじゃない?

619 : :04/04/02 18:34 ID:HB+CaixB
>>607
ご無事を祈ります。生還の暁にはレポートをお願いします。

620 :マンセー名無しさん:04/04/02 18:53 ID:sYgPOAV3
>>607
取り消すなら今のうちだぞ

621 :マンセー名無しさん:04/04/02 18:59 ID:1hD+/nJn
>>1
はやくも事故だ。世界が嫉妬しているなあwwwwwwww



622 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:00 ID:o+lSj+2U
shit!


623 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:02 ID:3UWJksHb
えっと、日本人初の犠牲者が出るって話?

624 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:03 ID:aziuhGrR
今日も大した事故が起こらなかったか・・・
やはり人の多い土日が本命か・・・(韓国は週休2日かは知らないが)
多分座席で肘が当たったとか、座席を勝手に倒すなとかの人身事故、って言うか
傷害事件が起こるのかな?


625 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:09 ID:3UWJksHb
KTXの運ちゃんに、酔った乗客が踵落としを
バッチコ決めてる監視カメラ映像キボンヌ

626 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:15 ID:KFJwySBE
     ∧_∧    ブン
     <# `Д´>   ミ
   と⌒     て)   ミ   ガツ─ン
    (  __三フW/
     )  )  「 ○了 .゜
     レ'ヽ ._<# ゚Д゚>∴・∵ ブハァ─ッ!
     //   !i / つ ┳) ‘ ゚
 γ⌒ / -、  !i(  √l ̄ ̄ ̄|
 ( (  ) ) =√ ̄::::l     |

627 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:23 ID:aziuhGrR
>>626
GJ!!

628 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:30 ID:AtrxRtgZ
>>625
こういうことがあるから運転士(機関士?)のいる運転席に
たどり着けない機関車方式のTGVを採用したのは正解だったのかも(w

新幹線だとドア破られたら突入されちゃうしね.

629 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:35 ID:entcYv/N
機、機関車方式・・・・・。
やはりKTXは銀河鉄(tbs

630 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:45 ID:HJspBRq6
70人乗車で電気系統負荷のためアボーンだとすると
満員の場合は床が抜けるとか・・・・・・・。

631 :ココ電球 ◆Olz.C.gJ3k :04/04/02 19:48 ID:NrSpYsq3
予言しておく。
こりゃトンネルの気圧差による金属疲労で破裂するな。

632 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:52 ID:aziuhGrR
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000045.html
初日の高速列車定時率94% 運行順調
>高速列車は開通初日の1日に定時率94%を記録、順調に運行されたことが分かった。

>2日、鉄道庁によれば、1日に運行された128の列車のうち120列車が到着予定
>時間の10分以内に到着し、93.8%の定時率を見せた。



このパーセンテージってどうなんだろうな?
誰か詳しいひと教えてくれ。

633 : :04/04/02 19:53 ID:YFgC3/qf
タイの映画館で携帯使って友だちに延々ストーリー説明しながら観てる馬鹿女みたことある。
おまえんちじゃねーっつーの

634 :633:04/04/02 19:54 ID:YFgC3/qf
スマン誤爆

635 : :04/04/02 19:56 ID:cCAyCXUr
ドクターイエローの新しい奴は営業速度で走りながらミリ単位で線路のチェックが出来るんだっけ?

636 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:59 ID:QYUvAx/T
>ミリ単位で

0.1ミリ単位でつ


637 : :04/04/02 20:03 ID:J5w4FJAX
>>607
男は死際が肝心だ。
醜態だけはさらすなよ。

638 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:09 ID:e/F/7MjH
>>607
保険はかけておけよ、事故志望でたくさん出る奴
受け取りはハン板有志一同にしておけ

639 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:12 ID:KHYR6C/E
>>607
辞世の句を残しておいた方がいい。
あと、身の回りものを整理しておくこと。

640 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:16 ID:HJspBRq6
>>632

到着予定時間の10分以内の到着が無問題って
結構アバウトじゃないか?





641 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:16 ID:iDTgn0uF
>>607
風誘う、
コリアの土と、消え行くを、
京の、名残の、八橋と思う。

642 : ◆gYZ8hQsjiA :04/04/02 20:19 ID:vqEr+zu8
新幹線は50秒遅れると「申し訳ございません」というアナウンスが流れるんじゃなかったっけ…?

643 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:20 ID:x+nmvPaj
>>607

火を病んで 夢は京釜を 駆けめぐる




644 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:22 ID:ryL4pnm+
ただ流線型にしましたって感じだな
高速でトンネル突入したらアボーンしそう

645 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:27 ID:MCtLCD+D
>>640
韓国はどうなのか知らないが、どうも日本以外の国は電車のダイヤはそんなに
厳密ではないと聞いたのだが。

逆に、日本ほど厳密なダイヤ管理は、他にないのではないだろうか。
中央線の運行グラフとかみると、もはや芸術だw

646 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:27 ID:7xukjSho
W杯の時、新幹線に乗った外国人記者が
「新幹線がホームに到着。車内の時計と時刻表のそれは全く同じ。
 高速鉄道でこれはもうキ○ガイの域だ」
とか感動してた記事を読んだっけ。日本が正確すぎるんだろうよ。

647 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:30 ID:lMrFUelE
>632
現在の東海道新幹線の列車1本当たりの平均遅延時間は年間約10万本で0.3−0.4分。
日本じゃ10分遅れりゃ始末書もんだよ。

648 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:31 ID:iDTgn0uF
>>607
甘い夢を抱いて、
火車に乗っていたが、
今回の事態を、
ただひとこと、無念だ。


BY財火六郎。

649 : :04/04/02 20:32 ID:HB+CaixB
>>647
それは40年にわたる研鑽の賜物な訳で。40年後のKTXがその域に
達するかどうかは……いや、その前に40年後に運行しているかが
問題かな?

650 :640:04/04/02 20:34 ID:HJspBRq6
>>645

本当にアートをみるようだね。

ダイヤグラム
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/diagram/dia/diamain.html

651 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:35 ID:tAdPrvBf
>>647
早着分はマイナスになる、なんて事は無いよね。

そうすると凄すぎ!
できたらソース希望!

652 : :04/04/02 20:36 ID:cQjTSOzP
逝き先は魔次元。
異界鉄道!
その名も K T X !!!

653 :647:04/04/02 20:39 ID:lMrFUelE
>651
東海の葛西氏談。
ttp://www.nikkei.co.jp/innovate/theme10_2.html

654 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:40 ID:aziuhGrR
Q:統一されたら朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)を経由して中国やシベリアに
も行けるようになるの?

A:統一以降はアジア大陸とシベリア経由で欧州まで結ぶ大陸間鉄道網を構築し、
  韓国を北東アジアの物流中心国として、さらに世界の中心地としての韓半島
  に発展させていくという壮大な青写真を描いている。



壮大な皮算用だな。
統一したら経済破綻して高速鉄道所じゃないだろうに・・・

655 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:41 ID:S+cP3MuX
>>651
ガーラ湯沢が出来る前の古い話だが
上越新幹線でスキーシーズンには越後湯沢
でスキー客の降車に時間が掛かるため、
高崎なり上毛高原なり前の駅を出たら
できるだけ早く走って早着して停車時間
をかせぐという運転士のインタビューを本で見たよ

656 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:41 ID:YFgC3/qf
匠の技を持つ職人の国と、技術者を蔑んできた国との差が歴然と出ていますな

657 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:41 ID:bfsEtpwz
エリザベス女王が「日本の新幹線は時刻が正確だそうで、楽しみに
しております」と新幹線に乗ったときの奮闘を別のスレで読んだが
なかなか感動物だった。絶望的な状況下、一人の機関士が自らの
腕に賭けた戦いが・・・・・・

658 :  :04/04/02 20:41 ID:zpLJPdVG
>>654
統一したらウリナラも核保有国ニダ!!
よりは、いくらかマシ w

659 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:46 ID:YFgC3/qf
>654
ヨーロッパが中国という市場を開拓するために、間接的に上手く利用されてるだけじゃないの?

660 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:06 ID:aziuhGrR
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000087.html
【KTX300キロ疾走の秘訣A】耳鳴り抑える気圧対策
>もし、居眠りをし、ペダルを1分以上踏むなど「異常な状況」になると、車両が機関士
>に警報音を鳴らす。それでも反応がない場合は「重大状況」であると判断、自ら電力を
>落し、非常ブレーキをかけ、列車を停止させる。同時にこの事実を司令室にも知らせる。


もしかして昨日の停車事故は居眠りが原因では(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル  

661 : :04/04/02 21:08 ID:m4FyJN3A
JR鹿児島線で人身事故、影響で九州新幹線が初の運休
JR鹿児島線で人身事故、影響で九州新幹線が初の運休
JR鹿児島線で人身事故、影響で九州新幹線が初の運休
JR鹿児島線で人身事故、影響で九州新幹線が初の運休
JR鹿児島線で人身事故、影響で九州新幹線が初の運休

662 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:13 ID:E+6yzday
>>660
…実はKTXって日本人にとっては見どころはないのか?

663 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:13 ID:S+cP3MuX
>>661
新幹線システムの安全性とはまったく関係
ない事件ですが何か?

664 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:15 ID:qoLFBZcO
>>662
突っ込みどころなら各種取り揃えておりますが。

665 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:17 ID:PHA0WsJm
>ペダルを1分以上踏むなど

ペダルって警笛以外になんかあるの?
警笛ペダルなら警告せんでも・・・

666 : :04/04/02 21:19 ID:DWbZc5WW
俺 朝日取ってるけど朝鮮の鉄道の開通の話
載ってねーぞ見逃したかな?
それで 何も無かったの?
無かったら つまらねーから・・・・・・・寝よっと

667 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:25 ID:AtrxRtgZ
>>665
TGV系の車両は運転士が60秒だかなんだかの間隔で
ペダルを踏まないと非常停止する装置が付いているのです.
(デッドマンシステムと言います)

これを踏まないか,あるいは踏みっぱなしになると運転士が
なんらかの身体異常(居眠りとかも含む)を起こしていると
判断するようですな.


668 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:26 ID:S+cP3MuX
>>665
たぶん警笛のペダルじゃなくて
デッドマン装置のためだけのペダル
でしょう 運転操作が不要の時で
運転手健在を表すとき踏むのじゃ
ないかな
日本の在来線では運転台のボタン
を押すタイプがあります


669 :665:04/04/02 21:27 ID:PHA0WsJm
>>667
>>668
カムサ

670 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:27 ID:6sO4xqUb
>>667
運転手が居眠りするのがデフォルトニカ?

671 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:27 ID:S+cP3MuX
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa47/ind030402/000.html
によれば国鉄では昭和47年に主要線区用の機関車に取り付け完了だとさ

672 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:28 ID:96px89SI
>最後に回生ブレーキ。抵抗ブレーキ方式を改善し、発生した電気を
>動力源として再利用する先端技術だ。

最先端技術ねぇー・・・・・

673 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:29 ID:qhx/BtG8
にしても韓国の記事じゃ、あたかもウリナラが開発したシステムのように
書かれているな。

674 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:32 ID:S+cP3MuX
日本ならちょっとしたマニアなら知ってる程度で
しかも昭和30年代の技術が記事になるのだ
から 一般人への鉄道への興味がいかに薄
いかということだろう ま、日本人ほど鉄道
マニアは諸外国にはいなだろうけど

675 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:38 ID:LwWBYnfv
>>660
>トンネルに入る時、全ての「隙間」が自動で閉まり、
トンネルから出ると再び開くシステムを構築した。

今日のトラブルは、このシステムの故障ですね?

676 : :04/04/02 21:40 ID:/7f3QNKp
>>673
いつものことです。

677 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:44 ID:JUO3i+g9
>>543
ワゴン通れるのか

678 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:45 ID:T2tuwufw
車内販売であのひよこの偽者が売られてるって本当??

679 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:51 ID:e15EoRTz
>678
中身はやはりキムチか?

680 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:52 ID:B343CxnY
鶏インフルエンザが怖い。>偽ひよこ

681 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:53 ID:7xukjSho
>>678
http://www.seoulnavi.com/images.html?img=area/images/right_list_img/666/a_s666_102.jpg

682 :   :04/04/02 21:56 ID:EE3UupEF
>>672
回生と付いてはいるけど、EF-11型のやつとは根本的な考え方は
違うものなのであろう。


683 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:58 ID:/GiluO/9
テスト期間長くしたり、延期すればよかったのに
安全性より面子を取って両方失ったのか

684 : :04/04/02 22:02 ID:P1mkxFnG
>>674
んなーこたぁない。メルクリンがどこの国のメーカーか知ってるのかい?

685 : :04/04/02 22:06 ID:NnDN9cXk
魔列車「筑紫」 in Korea

686 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:06 ID:cRberWJG
>>651
日本は1分以上遅れで遅延扱いです。
まーこのレベルで定時性を保てないと、東海道新幹線みたいな運用は出来ない訳で。

世界的に見れば、KTXの数字は決して悪い訳じゃない。

687 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:07 ID:S+cP3MuX
鉄道模型は金持ちの趣味だろさ
というか鉄道がというより機械が
好きなんでしょ あの国は

688 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:11 ID:FrKs27uI
【運行順調】初日の高速列車定時率 94% 
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000045.html

高速列車は開通初日の1日に定時率94%を記録、順調に運行されたことが分かった。

1日に運行された128の列車のうち120列車が到着予定時間の10分以内に到着し、
93.8%の定時率を見せた

689 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:13 ID:wraAp1Ru
癲癇で死亡か。
いろいろあるなぁ

690 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:14 ID:S+cP3MuX
ガイシュツの記事だが、やはり8本も10分以上遅れたというのが
笑えるな

691 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:15 ID:cRberWJG
まー、以前どこかで見た新ソウル駅の列車発着案内の写真、delayのオンパレードだったから、
それに比べれば及第点だろう>93.8%

692 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:16 ID:8G2UrGYZ
 韓国版新幹線、       開業初日にトラブル      韓国高速鉄道
初日はトラブル続発       韓国版新幹線      トラブル相次ぎ2件発生
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧            ∧_∧            ∧_∧
   | ̄ ̄ .|  ̄ ̄|        | ̄ ̄ .|  ̄ ̄|        | ̄ ̄ .|  ̄ ̄|
  ○ヾ  |/   ○       ○ヾ  |/   ○       ○ヾ  |/   ○
   |読\. |丶.  |           |産\. |丶.  |       |毎\. |丶.  |
   |売_____|           |経_____|        |日_____|
    (__)_)            (__)_)          (__)_)


                   韓国新幹線が開業、一番列車走る
                      飛行機便は大幅減
                      ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
                          ∧_∧
                        | ̄ ̄ .|  ̄ ̄|
                       ○ヾ  |/   ○ マンセー
                        |朝\. |丶.  |
                        |曰_____|
                         〈__フ_フ


693 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:17 ID:SE1SXizw

碓氷峠のEF63にもそんなのなかったっけ?。
一定時間ブレーキとか汽笛とか、なんかやってないと列車が自動停止するとか。

694 : :04/04/02 22:17 ID:FQGLXqDP
>>690
でもあいつら国をあげて時間や期限を守らないからなぁ。
工期1ヶ月遅れとか当たり前だし。
10分なんか許容範囲なんじゃないかなと思ったりしてしまう。

695 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:19 ID:7pLbBAce
>>686

南米辺りじゃ遅延の単位が「日」という笑い話を聞いたことがあるが(w

乗客もそれを知っているので遅れて駅に着くのでヘタに
定時に発車すると苦情がくるとかこないとか。


696 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:20 ID:QMecBEr2
うちの会社じゃ30秒遅れると、事故扱いだぜ・・・

697 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:20 ID:c0K9QU+9
>>692
「朝曰」の靴の先がちょっと違うのが芸が細かいね。

698 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:21 ID:cRberWJG
>>695
イギリスの笑い話だと、列車が珍しく定刻に到着したと感心したら、丁度24時間の遅れだったとか。

699 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:22 ID:1mTTxL8f
ICEは10分は遅れます。毎度毎度、かなり精度高く。

700 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:23 ID:cRberWJG
漏れ、10年前に欧州バックパック旅行したけど、あんまり列車遅延の印象は無いなぁ。
ICEが一番快適だったぽ。

701 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:24 ID:AtrxRtgZ
>>693
いや,だから>>671
S47に配備完了してまつ.

702 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:29 ID:K8d+ZEzP
時間を守らない→×

時間を守れない→○

   KTXは、6年で完成させて見せると豪語していました。→12年かかりました。

703 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:47 ID:lMrFUelE
確かKTXはワールドカップサッカーに間に合わせるはずじゃなかったっけ。
まーとりあえず、中国オリンピックには余裕で間に合ったが(w

704 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:48 ID:cRberWJG
>>703
ソウルオリン(tbs

705 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:50 ID:cRberWJG
日本は、きっちり東京オリンピックの10日前に開通させたけどね。

706 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:54 ID:qoLFBZcO
おいおい、これで無理やり2002WCに間に合わせでもしていたら
どんな大惨事が起きていたか、考えてもみろよ。


707 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:55 ID:fZO2nRym
>>703
要するにオリンピックまでにKTXを北京までのばさなきゃいけないんだろ?
大変だよ、後四年内に南北統一しなくちゃ。

708 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:57 ID:S+cP3MuX
>>707
将軍さまは鉄道大好きだから大丈夫でしょ
(単に飛行機が嫌いなのかもしれんが)

709 :第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U :04/04/02 23:13 ID:RcMiYqeZ
>>708
「飛行機怖くて乗れない」って話しだが。

710 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:14 ID:YFgC3/qf
飛行機だけはかんべんな

711 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:19 ID:0OznxzId
>>710
薬を打ちこまれたり、睡眠薬を飲まされたり・・・
毎回大変だよね、君。

712 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:22 ID:zhWmmHGC
>大変だよ、後四年内に南北統一しなくちゃ。

南北ごと中国に統一される方が早い気がする。

713 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:26 ID:DHD7rK4Z
>>711
ひょっとして>>710はAチーム所属?

714 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:35 ID:Yvygl96O
>>711はモンキー

715 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:36 ID:/CJ25V7/
南主導で統一なんて事になったらKTXピンチやね
飢えた北人民が線路を(tbs
経済格差に不満をもった香具師がテロ(tbs

やっぱ北主導じゃないとKTXの未来は無いな・・・・
将軍様が不満のない平等な社会を作ってくださるさ・・・
しかも鉄道に理解がある・・・・ 人民の食料代を削ってでも(tbs

716 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:41 ID:9DxAP+4T
ケンチャナヨ

717 : :04/04/02 23:44 ID:VQsOM+AO
>714

何いってんだよ。コングだろ。

718 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:45 ID:46f4B6CP
明日は何が起るのかな?
ファビョった乗客が女性客室乗務員を「グー」で殴るとか・・・。

719 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:47 ID:pxpd7W7h
ファビョった女性客室乗務員が乗客を

720 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:51 ID:YQzLTJ3E
>>717
いや、コングはあり得ない。

口調的にはフェイスマンかも?

721 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:53 ID:1gdb44F3
ファビョった運転手がKTXを脱線させてry)

722 :ウリは生粋の名無しニダ:04/04/02 23:55 ID:2i/G6NBe
>>717
これか!?
http://www.poseidon.co.jp/5F/gong/gong_1.html

723 :マンセー名無しさん:04/04/03 00:00 ID:Fj9NBDoH
>>720
そう、何を隠そう私、711はフェイスマン。
ブラジャーからパンティまで、何だって揃えてみせるぜ?( ̄ー ̄)

724 :マンセー名無しさん:04/04/03 00:01 ID:2LwtalWB
あら、スペインの高速鉄道路線で爆弾発見だそうですわよ奥様 
From CNN

725 :マンセー名無しさん:04/04/03 00:30 ID:MgWNYN/u
>>724
大丈夫、スペインから韓国は見えない

726 :マンセー名無しさん:04/04/03 00:47 ID:KEKpuqpJ
>>128
半万pですがなにか?

727 :マンセー名無しさん:04/04/03 00:53 ID:LkWtAD+T
>>726
何言ってんだ?
都合良く伸びたり縮んだりするんだよ
あと未来の到達速度とか、予想推定速度、これくらいで照るんじゃないかなってのとか、
行政の指標による表示とかいろいろな要素から構成されるんだよ。

728 :マンセー名無しさん:04/04/03 02:03 ID:NlUrurqg
>>719
顔面改造を指摘されてファビョった女性客室乗務員が乗客を

729 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:09 ID:jpBrI/N4
今まで乗車率が30%くらいだったけど、週末になれば増えるだろうな。
そこで乗客同士、肘が当たったとか詰まんない事で傷害事件が発生だな。


730 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:15 ID:LkWtAD+T
>>729
逆に減ったりとか。

731 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:18 ID:OpGl+CIe
モニター映像に出てくる「300キロ達成!」っぽいテロップって毎回やってるの?

732 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:20 ID:LkWtAD+T
>>731
ウリナラマンセーするためですから、当たり前です!!

733 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:26 ID:RjVLnuZ8
そういや、広島居った時
新幹線にヤクザの親分が乗り込むところに遭遇したけど
韓国でもやっぱそういうのありかな?

734 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:28 ID:osL9+hYj
>>732
新幹線みたいに常時速度を出してると・・・実際には100キロちょっとでしか走ってないって事がばれちゃうから、まずいんだろうな・・・

735 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:32 ID:fh9IXad4
可愛そうだからこの韓国版新幹線の話はもうやめにしようぜ。
いじらしいじゃないか。
写真を見てつくづく思った。

736 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:51 ID:+eBZunX/
>>735
それができないのがあの国の魅力では?

737 :  :04/04/03 03:53 ID:P17mDvAu
>>735
韓国版新幹線じゃないってば。
アレは韓国版TGV

738 :マンセー名無しさん:04/04/03 03:59 ID:V0KG1BIG
 なんだか台湾に意地張って無理やり一部完成の線路走らせてるってだけ
ってことね・・・
 世界で○番目とかいっちゃって・・・・精神的にまだ中国的なとこから抜け切れ
てないみたいだね。

739 :やはり無理だった。:04/04/03 04:08 ID:Qu2XGQBj
日経記事では、故障の連続とあったぞ!

740 : :04/04/03 04:09 ID:Qs0L5OIg
悲しい自作自演スレ
誰か反応してやってよ
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1080926676/


741 :マンセー名無しさん:04/04/03 04:17 ID:jpBrI/N4
>>740
人大杉、何のスレだよ?

742 :  :04/04/03 04:22 ID:P17mDvAu
>>741
初体験ってどーなのよ!
1 名前: えっちな21禁さん 投稿日: 04/04/03 02:24 ID:25YCi/Jl

未だ達成できてない私めに
いろいろと教えてください

8 名前: えっちな21禁さん [sage] 投稿日: 04/04/03 02:34 ID:pSexMHyH

久々に見たよ。こんなすがすがしい自作自演を。



743 :  :04/04/03 04:30 ID:Fw7nVq8Z
KTXの20世紀的な古臭いデザイン(日本の新幹線に見慣れてるせいかもしれないが)はともかく
あのセンスの無いカラーリングは如何なものかと。
同じ形のTGVがいくらか垢抜けてるのは塗装のせいが大きいと思うが


てか、いくらなんでも塗装のデザインくらいは韓国人がやったんだろ?

744 : :04/04/03 05:16 ID:joNoB6ai
他国から 本国にエールを送る・・・泣けますね
解っていてもこんなの立てなきゃならない立場の「在○」
ま こんな時に忠誠心を発揮しとかないと
本国に帰された時 入れてくれないかもナ・・・解る解るウンウン

745 :マンセー名無しさん:04/04/03 05:24 ID:lOR7qu0+
日本人に向かって自慢するやつ居るのかな?
ていうか、自慢して欲しい。面白いから。

746 :.:04/04/03 05:27 ID:mLTYdXiN
居ないと思います

747 :マンセー名無しさん:04/04/03 05:41 ID:2iD0AbTc
   ┌──────────────┐
   │大変ご迷惑をお掛けしております.│
   │┏━━━━━━━━━━━━┓│
   │┃ ∧南∧ //中\  ∧北∧ .┃│
   │┃<ヽ`∀´> < `ハ´> <ヽ`∀´>.┃│
   │┃━━━━━━━━━━━━┃│
   │┃◆◆有害三国人発生中◆◆┃│
   │┃━━━━━━━━━━━━┃│
   │┃亜細亜三大馬鹿国家駆除中┃│
   │┃につき、少々御待ち下さい。 ┃│
   │┗━━━━━━━━━━━━┛│
   └──────────────┘

キャンセルする場合は、(X)を押してください。   終了(X)

748 :マンセー名無しさん:04/04/03 06:53 ID:iRVlAXel
柏までKTX開通したらヤングボウル逝ことにするニダ

749 :640:04/04/03 07:07 ID:GBRN2e2D
>>734

駅に停車中にも流れてたりして。

750 :マンセー名無しさん:04/04/03 07:59 ID:dWntuMQV
キャッチコピー考えてあげたよ。
「やがて世界が嗤いだす」。

751 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:11 ID:gjPQ0B/o
正確な時刻と言えば大洗から北海道に行ったカーフェリーで接岸した瞬間が到着時刻で1秒の狂いもなかった。
これも凄いと思いました。



752 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:23 ID:YVTXsJap
>>750
キャッチコピーはこれで。
「時空革命!!瞬間移動!!そして世界へ。。。」

http://japanese.joins.com/html/2004/0401/20040401211305400.html


753 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:41 ID:pBot1o2J
>>752
チョンはトラス橋を設計できないのか
写真見たところ隣の古いとトラスとまるっきり同じなのは、
どういう訳だ。


754 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:42 ID:2LwtalWB
>>753
でもヘンな「最新技術」でつくるより、既存の橋梁のほうが信頼性あるだろうしなぁ。

755 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 08:52 ID:vgBz8/0g
ここまで日本がKTXをうらやまがっているとは思わなかった。
そうでなければこんなに話題になるはずがないよ(笑い)
日本は新幹線を捨てて韓国に技術協力を頼んだら?
過去を反省してくれるなら韓国は喜んで技術協力するよ。
日本の技術でKTXが走るかどうかは面倒見切れないけど。

756 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:52 ID:lWeXjZQP
最新技術というほどのものでもないんだが・・・

757 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 08:56 ID:e6mFczfB
高速鉄道はこれで世界トップに並んだ。次に韓国は宇宙ロケット技術で世界を
驚かせるだろう。この分野は日本はまったくだめだからますます韓国と差がつくことになる。

758 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:56 ID:2LwtalWB
>>756
ただでさえKTXというオーバーテクノロジーを運用してるんだし。
これ以上厄介事を抱え込まないようにと。

759 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:58 ID:TFpmtnnK
>>755
確かに漏れは“うらやまがって”いるよ。
KTXのニュースが流れるだけでわくわくするからね。次は何が起こったんだろう?ってね。
新幹線ではこうはいかない。

760 :マンセー名無しさん:04/04/03 08:58 ID:5sHx/6i+
>>755
>               ま
>    け
>             に       だ
>                         。
>                          。


761 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:01 ID:1NyhgQhb
>>757
えぇ〜...
もっとKTXの話をしようよ。いきなり宇宙なんて言わずに。

762 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:01 ID:fqd/ykxL
そうだね。うらやましいね。あんな旧式で、あそこまで舞い上がれる連中が。
ここはいま、みんなわくわくして待ってるよ。確実にやらかすであろう世紀の大事件。
今はまあ、それまでの雑談だね。

763 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:01 ID:i+HQ6sBi
>>757
韓国の技術者は、ジョークスレの住人を虐殺するのがそんなに楽しいのか?

764 ::04/04/03 09:02 ID:f4bkcBWR
>>757 (゚Д゚)  ポカーン

765 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:02 ID:lWeXjZQP
橋も建物もロクに造れないのにロケットか。。。

766 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 09:03 ID:e6mFczfB
>>758
そうですか。
日本にとってKTXはもはやオーバーテクノロジーなんですね。
すみませんでした。だから新幹線にこだわるのですね。
あと何年かして技術が理解できるようになったらKTXの技術を教えてあげます。

767 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:04 ID:zG2Lf1mk
>光BOY ◆z3VE7ggafA

ツマランぞ。もっと頑張れ。

768 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:04 ID:i+HQ6sBi
>>766
フランスから直接聞いた方が早いだろ。

769 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:05 ID:2IKeP+C6
>>766
現実を見てない童貞君ってかわいそうだねw

770 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 09:06 ID:e6mFczfB
そんなに新幹線を抜いたことが気に障りましたか?
でも仕方がないですよ。そんなこというひまがあったら韓国に来て技術を
勉強していったほうが日本のためになると思いますよ。

771 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:07 ID:2IKeP+C6
>>770


772 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/03 09:07 ID:nz4qwnAN
普通に「うらやんでいる」と書き込めよな…言語野は大丈夫か?

773 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:08 ID:2LwtalWB
>>770
スンヨプスレであんたがスンヨプを褒めまくったとたん、彼がどんな羽目に陥ったか忘れたのか?
こっちは人の命がかかってるんだぞ。

774 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:08 ID:6TVnfbvC
つか、KTXは独自の技術じゃないんだが・・・・


775 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:08 ID:LXXGtQey
>>755

工作員なのか?
TGVの劣化コピーにすぎないKTXをなぜ日本が導入する必要があるのかと小一時間・・・・(以下略)

その前に、技術的な問題を自前で解決できずに、日本に泣きついたのはどこの国だっけ?(断られたけどなw)
お前らは、ウリナラマンセーやってりゃ良いんだよ、日本にからむな!!

そおいえば、台湾新幹線は当初の計画どおり(遅れなく?)来年秋『一部ではなく全線開通』(笑)

あとKTXがんばってくれよな、中国が新幹線をあきらめるまでは、まともに走らせろよ!!
決まったら、デパートや橋みたいに、どうなってもかまわないから wwwww


776 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:08 ID:GY8j7zhj
やっと子供が自転車乗れるようになったのを、大威張りで近所に吹聴して
回ってる馬鹿親みたいなやつがいるな。(w

777 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:08 ID:2IKeP+C6
>>772
ファビョリぎみですからw

778 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:09 ID:i+HQ6sBi
>>770
なあ、一つ聞いて良いか?



TGVには無くてKTXにある技術って何?

779 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:09 ID:w2zvojVB
>>768
>あと何年かして技術が理解できるようになったらKTXの技術を教えてあげます。

これは韓国がまだ理解していないってことなんだよ。

780 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/03 09:10 ID:nz4qwnAN
確かに開業前に「人身事故」とか、開業初日にトラブル&死人が出るなんて、
新幹線を越えたな。はるか斜め上にw

781 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:10 ID:1NyhgQhb
>>770
よ〜し釣られちゃうぞ。
KTXのどのへんが新幹線を抜いたことになるのカナ。

782 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:11 ID:zG2Lf1mk
低質燃料でスレを早いとこ1000まで消費させて沈めたい必死なチョン。

783 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 09:13 ID:e6mFczfB
>>775
おまえ馬鹿?
TGVはあくまで参考材料に過ぎない。今まで高速鉄道なかったからね。慎重に事業を
進めるためにも外国の資料を手に入れる必要があっただけ。
ほとんどKTXは国産技術。現在計画中の世界最高速(自足350KM)は100%国産技術。
日本はもはや追いつけない状況なんですよ?理解できる?

784 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:14 ID:AGsRYryu
ひかる無差別カキコ。
これワラタ。

785 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:14 ID:1J/imnGI
>>770
あのね。韓国の技術(Wは、韓国人にしか扱えないよ。
危なっかしくてね。

786 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:14 ID:i+HQ6sBi
>>783
だから、TGVに無くてKTXにある技術ってのは何なんだよ。
具体的に言ってみろよ。

787 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:16 ID:iRVlAXel
ひかり号しか知らないニダ

788 :大統領代理代行補佐心得心待ち:04/04/03 09:17 ID:5cTpLbvw
TGVより の本スレにも光タン燃料供給おながいします

789 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:17 ID:qfTySNcU
>>783
国産技術ではないね。
設計はすべてフランス。
作った場所が韓国、作った人が韓国人というだけ。
だから不具合があるとすぐにフランス技術者に頼る以外ない。
ちょと前にギアボックスに水が入るトラブルがあったが対処したのはフランス人。

おまけに今半島を走ってる列車は「10年前」のTGV。


790 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:17 ID:GY8j7zhj
まあ、確実に新幹線の上を行く点といえば、所要時間の長さだろうな。
釜山-ソウル間の所要時間、定時発着からの時刻遅れ。加減速に要する必要時間。
とても新幹線には真似の出来ない芸当だね。(w

791 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:19 ID:ExDoMvyW
>(自足350KM)

針が見えてますよ

792 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 09:27 ID:e6mFczfB
あなたたち悔しさがにじみ出ていますよ。
いいですか、はっきり言ってあげます!

もはや新幹線は時代遅れ!!
KTXが今後の高速鉄道世界をリードするのです!!!

もはや高速鉄道大国と言っていいのは
フランス、韓国、ドイツの3国だけですよ。

793 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:29 ID:WznqmtxK
>>792
新幹線の運転ダイヤは世界でも誇るべきものがあるが

794 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:30 ID:GY8j7zhj
結局最後は妄想をわめき散らすだけか...

795 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:30 ID:IrJMeEoY
KTXに対抗して値下げを断行した国内便の安全性の低下が心配されますな(w

796 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:30 ID:lWeXjZQP
釣りがまだ下手クソだね
出直しておいで

797 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:31 ID:i+HQ6sBi
>>792
だからKTXの独自技術にはどんな物があるのか語って見せろよ。
あとそろそろ本スレに顔出してやれよ。

798 : :04/04/03 09:34 ID:ZYvlabCU
まあ開業三日、一番年寄りの車両でも10年前の設計と聞くKTXが、開業40年の
新幹線より旧式だったら、それはそれで凄いけど

799 :?@ :04/04/03 09:36 ID:WGHqoqvO
とりあえずもうちょっと順調にいってもらわないと中国が新幹線を選ぶことになっちゃう。


800 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 09:44 ID:GXhLY2XC
>>792
そういうことは、入出庫を含めて2分半間隔の運行を
2面4線のプラットホームでで列車を捌ききった後で、言って下さい



801 :預言者:04/04/03 09:48 ID:8NBYLuhg
予想その1
1ヶ月以内に客室乗務員のブサイコが痴漢行為に会い、拒んで殴られ容疑者タイフォ。
1年以内に電車内でレイープ未遂。

予想その2
実は300kmに到達していない事が発覚。責任者更迭。報道管制が敷かれる。
その後秘密裏にスピードガンの販売規制。

予想その3
運転士が飲酒して乗車。減速せずに執着駅に侵入し、コンクリ壁を突破、
世界初の空中飛行列車として歴史に名を残す。

802 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:52 ID:YVtydqRl
今日も光BOYは好調のようですな

579 名前:光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 09:30 ID:e6mFczfB
>>575
これまでの4勝のうち少なくとも3勝は李の功績が大きいですよ。
まず李が打ってチームをいきよいづけた。


803 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:53 ID:WT1G188H
>>792
世界最高の技術を利用したKTXのソウル<>釜山間の平均時速を教えてください。

804 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:54 ID:zG2Lf1mk
>>801
俺の予想は、開業前の婆さん、初日に過労死の工事関係者、車内で癲癇発作に続いて、
今後も旅客死亡事故ノーカウント扱いの死傷者が順調に増加。

805 :  :04/04/03 09:55 ID:brf0VgcB
初めてKTXとやらをニュースで見たがいくらなんでも古くさ過ぎないかあの車両?
あんなダサいデザインで韓国人は満足しているの?

806 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:55 ID:YVtydqRl
もう1ヶありますた 相変わらず低質燃料のようで

569 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 09:20 ID:e6mFczfB
まだ李に意味もない批判を浴びせているやつがいるのか・・。
はっきり言って李がいなければロッテは今も弱小チームでしたよ?
それが李が入って変身した。李の功績は大きいものがある。
個人成績も3割を超えていますよ。いいかげん認めたら?


807 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:57 ID:WT1G188H
>>805
脳内で補正しているから大丈夫です(w
現に開通式ではノーズが長くなってかっこよくなってます(w
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000020.html


808 :マンセー名無しさん:04/04/03 09:59 ID:i+HQ6sBi
>>801
なぜか線路上に子犬が迷い込む。で、通りがかった人がKTXを押しとどめる。

809 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:02 ID:qfTySNcU
>>808
きんにくマン?

810 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:03 ID:nfMn6tXJ
厳密に言えばテリーマンだな
ドラゴンボールで言うとヤムチャ的なポジションの超人だ

811 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:03 ID:i+HQ6sBi
>>809
いや、てっRYYYyyyyyyまん

812 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:10 ID:zG2Lf1mk
それは確か…新幹線の先頭車両を押し出してどこまで走らせられるかを競う
超人オリンピックの予選のエピソードであっただろうか…?

813 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:15 ID:dKj+QT04
>光BOY
10分間隔で300kmのKTXが走行できるような技術があれば学べるんだけど。
新幹線の270kで走ってるのを脇で見たことある?

814 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:17 ID:kNgN5aAD
だとすると、その前に釜山駅の車止めにKTXがぶっ刺さってるはずだな。

815 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:18 ID:bksTbH8w
予想:
トンネルから出てきたKTXが何故か屋根なし、壁もなし。
乗客は全員無事だが煤で真っ黒(一部煙&チリチリパーマ)。

816 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:18 ID:2iD0AbTc
そんな、金使うんだったら、南北統一後の経済混乱のために、貯金しとけ。

817 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:25 ID:6YnIpDip
>>807
KTXって、窮屈そうだな。
乗客は、終始寝そべっているのか?

818 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:27 ID:a83Yehjn
http://japanese.joins.com/html/2004/0402/20040402203329400.html
【写真】障害者への配慮に欠いた高速鉄道
2日、ソウル駅で高速鉄道に乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団
の会員を、駅務員と警察が囲んで搭乗を防いでいる。
高速鉄道18両の客車のうち、車椅子の搭乗が可能な空間はわずか2席。


KTX!KTX!KTX!KTX!KTX!KTX!KTX!KTX!









819 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:29 ID:yYz5i/3P
KTXとTGVってまったく同じ車両なの?確かトンネル問題でKTXは車体を細くしたって聞いたことがあるけど・・・


820 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:29 ID:zG2Lf1mk
>>818
すげえ。うちの地元の路線バスの2倍だ。

821 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:31 ID:j5Ks60ku
え、KTXって障碍者席を2席も用意してたの!?
てっきり用意してないものと思っていたよ。

822 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:32 ID:ExDoMvyW
日本が韓国に勝てないもの。

ゆ す り た か り の プ ロ 市 民

823 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:34 ID:j5Ks60ku
>>822
ナイスなコリアンジョークだね。

824 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:37 ID:a83Yehjn
>>819
いや、トンネルをでかくしたんですよWW
マジで・・・・

825 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:39 ID:a83Yehjn
>>822
良い勝負だと思うぞ、日本の連中は最近勢いが無くなって必死だけど。




826 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:40 ID:qP5z1fY7
>>792
同じくTGVが走っているスペインを抜いたのは何か理由が?

827 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:48 ID:iRVlAXel
韓国人は、日本の新幹線は昔からずっと同じで変わってないと思ってる。

828 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:48 ID:OcEVYiEK
>>826
スペインTGV=フランス製
ウリナラKTX=ウリジナル

従ってスペインは大国ではないニダ。

829 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:55 ID:tQVO6Fkg
今日は何かがおきる気がする・・

830 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:56 ID:Oi4q4p2K
>>829
今日「も」

831 :マンセー名無しさん:04/04/03 10:58 ID:kBbbJccD
韓国は猿真似しかできなくて、オリジナルを生めない時点で一生負け組。

自国で成立させた技術がなんもない。
韓国型「新幹線」という触れ込みで走るKTXも、
実際は事故で有名な「TGV」の技術を使ってるだけだ。
(速度出す為に車幅を狭くして、席は3列、得意技は横転)

日本もかつて猿真似をしてたけど、
すぐに多くの分野でオリジナルの開発に乗り出した。

デジタルは今後の技術として今注目され続けてるが、
日本のハードウェアの技術は、その開発技術も含め、
もはや「無敵」といって差し支えないところまできてたりする。

今、世間で多い韓国産の電化製品は、
10年前の技術を日本から貰い、安い人件費で組み立ててるだけ。
もっとも、10年前でも「ほぼ完成されてる技術」だから、
故障もおこらないんだが。

韓国の問題は、将来、日本を抜かすためには技術で
追い抜かなければならないが、経費、概念(パクリ)、努力のベクトルが、
まったく日本と違うので、その気がまるでないことだ。

日本人はよく勘違いするが、韓国は日本に追いつきたいだけで、
その先のビジョンは何も無い。「だから」こそ、韓国が日本に
追いつけることも、一生無い。

いうなれば、韓国はあらゆる先進国に嫉妬しつづける「廉価版」というところか。

832 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:03 ID:zDEk7OjX
まあ永久に日本やフランスの下請けやってなさい。そいうこと

833 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:03 ID:bRTrVzQu
>>689
癇癪で死亡かとオモタ

834 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:03 ID:a83Yehjn
まとめると
運行前:人身事故
4月1日:列車停止、センサー誤作動
4月2日:障害者が列車に乗れずに抗議

だんだん沈静化してる様な・・・


835 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:12 ID:a83Yehjn
>>818
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/02/19/200402190000502kousoku-2.jpg
「障害者は高速列車に乗れない!?」 (2004.02.19)
>19日、ソウル・龍山(ヨンサン)駅で「障害者移動権争取のための連帯会議」の会員
>40人余が、高速列車障害者体験に参加し、高速列車に試乗しようとしたところ、「内
>部が狭いため、車椅子では乗れない」という駅員の言葉に抗議している。


しかし事前に分ってるのに、あえて乗ろうとするとはね。
やっぱりプロ市民は向こうにもいるんだな。
まあ900人乗りに2人しか乗れないってのは酷いけど。


836 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:13 ID:zIf7MxhR
まずい、まずいぞお。
KTXがトラブってちゃ駄目だって。
ここはひとつ韓国は順調にいってほしい。

中国様がこれを見て、「やっぱ、新幹線にするアル」って言い出しかねん。
頼むから、中国がTGVを採用決定まで何事も無く運行してくれ。

837 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:16 ID:OpGl+CIe
中国は朝鮮半島を再接収する日のために
ここは同規格のTGVの方が何かと都合がいいんじゃないか?

838 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:19 ID:j9pFACgb
KTX=TGVのパクリ&簡易版

839 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:22 ID:a83Yehjn
>>837
Σ( ̄ロ ̄lll)そうか、正しく一石二鳥!!



840 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:26 ID:Oi4q4p2K
>>835
まあ新幹線も似たようなものなんですけどね.
確か乗れるのが3,4人くらい.
東海道の場合は列車本数が多いから分乗すれば何とかなるとは思いますが.

ただKTXの場合,そもそも入り口の幅が入らなかった気が...

841 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:29 ID:Rq2NKu2z
つくばエクスプレス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>KTX

842 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:31 ID:WT1G188H
介護者が背負って車椅子は畳んで入るんですよね>KTX

843 : :04/04/03 11:34 ID:ka5OtHUe
>>834
軽いトラブル(日本では大問題)ならニュースにすら
ならなくなる予感。
日常ってことで。

844 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:34 ID:OpGl+CIe
基本的に障害者は外出するなっていうお国柄だからな。
酷いもんだよ。

845 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:35 ID:tRyUQb7J
>>835
その記事をを読んでふと思ったんだが・・・


・・・なんでKTXには障害者用座席があるのに、車椅子が車内に入れないの?

846 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:36 ID:LXXGtQey
>>838

それ違う、簡易版はオリジナルの無駄な部分(←そんな所はそんなに無いと思うが)を
簡素化したもの

正しくは劣化コピー=技術等が未熟でオリジナルと同等の物が作れないのに、似たような
偽物を、作ってしまうこと、当然品質は劣る、

847 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:36 ID:zDEk7OjX
フランスでは車椅子はどうやってのせてるの?

848 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:39 ID:OpGl+CIe
介助犬なんかは乗ってもいいのか?>KTX

849 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 11:39 ID:e6mFczfB
デザインのことを言っているやつがいるがナンセンス。
KTXのほうが数倍かっこいい!
日本の新幹線は丸くて田舎っぽい印象。KTXはシャープでまさに未来の乗り物
って感じがする。

850 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:39 ID:0qyRQusR
光BOY ◆さんって、燃料投下してくれてるの?
それともマジ?

韓国人の殆どが、こういう考え方をしていたら、日本は一生安泰だな。
昨日開通したトラブル続出KT×を見て、日本に並んだ! 
なんて思えるなら、一生中流国家から脱出出来ないぞ。2流国家止まりだ。

851 : :04/04/03 11:40 ID:45YI8v2S
現実と狂気のあいだで…

K T X それは楽園への扉…

852 :妲己ちゃん@朝日新聞平壌総本社:04/04/03 11:41 ID:ZubUfmCf
>>849
君自身がデザインのことを
語っているじゃないか(w

853 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:41 ID:OpGl+CIe
>>849
10年の型落ちなんだぜ(w

854 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:41 ID:YVtydqRl
>>847
車椅子を乗せるためのリフトが付いている車両があるよ〜


855 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:42 ID:IrJMeEoY
まぁ、朝鮮人の美的感覚と日本人の美的感覚とは違う罠。

856 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:42 ID:ExDoMvyW
ようするに、中国がロシアの戦闘機を朴ってるようなもんでしょ?

857 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:43 ID:OpGl+CIe
角張った朝鮮顔は未来的なわけか・・・

858 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:43 ID:fNE2CJU+
あんなに段差や隙間があったんじゃ障害者どころか子供やお年寄りだって
危なくて利用できないよ

859 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:43 ID:EPDboKVc
>>854
そもそも、ホーム上面と車輛床面の高さを合わせりゃ
リフトなんて大掛かりなもんをつけなくていいだろ…
と思ってしまう私は何か間違ってるだろうか。

860 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 11:44 ID:GXhLY2XC
>>849
デザインなんて主観的なことを語られてもねえ・・・
美術品や骨董品の価値と一緒で、本人にしか理解できないからねえ・・・
まぁ、車椅子で乗車できない『 デ ザ イ ン 』だけは何とかして欲しかったな。

861 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:45 ID:OpGl+CIe
光坊やはデザインとスタイリングの区別ができていない模様

862 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:45 ID:0qyRQusR
デザイン、ねぇ・・・。
貴国も、これからKT×の更なる進化を考えた場合、
現在のデザインがだめぽな事に気が付くと思うよ。

863 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/03 11:46 ID:/3nZdfqS
角張ってエラが張っているデザインを見るとウリは安心するニダ。

864 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 11:46 ID:e6mFczfB
ともかく私が言いたいのはいくら悔しいからと言って、新幹線が抜かされたからと言って
KTXに難癖をつけるのやめろよ!ってこと。
どうして素直に認めることができないの?韓国だから?
韓国だって一生懸命がんばってここまで技術最先端国になったんだ。
なぜそれを認めることができない?
そんなことしてたらいつまでたっても日本は子供の国で尊敬されないよ?
結構それなりの技術を持っているんだから韓国を馬鹿にしないで堂々としていれば
いいじゃないですか?
なんでいつもいちいち韓国にちょっかいをかけてくるんですか?いいかげん独り立ちしてください!
韓国は日本にかまっているのはあきました。

865 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:46 ID:a83Yehjn
車椅子って折りたためるんだよ。
|_|→W  こんな感じで

866 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:46 ID:RpSF2A/X
KTX( ´,_ゝ`)プッ

867 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 11:47 ID:GXhLY2XC
>>859
いや、ヨーロッパの駅って基本的にプラットホームが低いから・・・

868 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:47 ID:iRVlAXel
やっぱり初代新幹線しか知らない

869 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:47 ID:EPDboKVc
>>864
はいはいよかったねー。

870 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:48 ID:IVARMmeL
いつの間にKTXが韓国の独自開発って事になったんだ?

871 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:49 ID:0qyRQusR
>>864
すいません、私あんまりKT×に詳しくないもんで、
どの点でKT×が新幹線に比べて優れているのが羅列していただけませんか?

新幹線>KT× なモノならすぐに10でも20でも出せるんですが、逆は思いつきません。
まー標準軌韓国鉄道ならではの新在直通運転可能、って事ぐらいしか思い浮かばないんですよ。

872 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:50 ID:WT1G188H
>>864
ソウル<>釜山間の平均時速を教えてくださいよ。

873 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/03 11:50 ID:/3nZdfqS
>>870
蛍少年の脳内変換

874 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:50 ID:OpGl+CIe
初日のトラブルについてはフランスにクレーム入れたそうじゃないか。

独自開発のくせに(w

875 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 11:51 ID:GXhLY2XC
>>864
貴様がわざわざ、こんなところにまで来て、自慢するからだろう?

フランスから買った中古の車両&技術のどこが最先端なのですか?

876 :(・・:04/04/03 11:52 ID:Ywq+V1mG
>>1
鉄道大国日本のすごさだけ浮き彫りになってきているとしか思えないスレですが何か?

877 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:52 ID:zDEk7OjX
TGVっていうとヨーロッパの田園風景を走る華麗で優雅なイメージがあるけど、
韓国に持ってくると途端にイメージが変わるな

878 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:53 ID:a83Yehjn
ところでフランスから買ったTGVは走らないの?


879 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:53 ID:IVARMmeL
>>871
沢山あるじゃないか。
空を飛べる事とか轢かれても命は助かる生命に優しい設計とか。

880 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 11:53 ID:e6mFczfB
>>871
まずスピード。時速300KMでますか?新幹線は。
あとデザイン。また車内の快適度は抜群にKTXのほうが上だと聞く。
新幹線が勝っているのは距離だけでしょ?
それはそもそも日本は南北に長く韓国は東西南北同じくらいだから。

881 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:54 ID:alZuUvVr
>>864
>韓国は日本にかまっているのはあきました。
本当だな!絶対だな!もう本当に頼んじゃうぞ。
”日本がサミット出席するから韓国も・・・”とか氏んでもいうなYO
ココロからたのむぞ

882 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:54 ID:EPDboKVc
>>880
300km/hでふつうに営業していますが何か?
車内の快適度、KTXはトンネルの騒音と座席の狭さで
クレーム続発ですが何か?

883 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:55 ID:iRVlAXel
ほらみたことか

884 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:55 ID:ZnXLy1Ja
>>864
どこを縦読みするの?

885 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 11:55 ID:e6mFczfB
>>881
それはまた別問題。今のサミットは明らかにおかしい。カナダがいて韓国や中国がいないのは
おかしいでしょう?

886 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:56 ID:0qyRQusR
>>877
そもそも、フランスTGVっていうのが、農業大国フランスの広大な平原を走る事を
想定して作られたものですしね。

韓国の国土軸を想定した場合、どう考えても、新幹線方式の方がアドバンテージが
あると思うんですが。
しかし、初日の利用率30%という数字を見ると、TGVの採用も間違っていなかったと
いうことでしょうか?

887 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:56 ID:WT1G188H
フランスではリフトがあって、車椅子のまま乗り込めるそうです。
なんでそんな機能をオミットしてるんだろ(笑)>KTX
http://www.kenbun.net/26.html

ああ、これが韓国独自!

888 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:56 ID:IVARMmeL
>>885
全然

889 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:56 ID:osL9+hYj
光BOY ◆z3VE7ggafA
釣だよな?そうじゃなきゃ、真性の基地外

890 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:56 ID:IrJMeEoY
>>880
横幅が新幹線より狭いとTVで乗車レポートされてたけど
>車内の快適度は抜群にKTXのほうが上だと聞く
と言う伝聞は新幹線に乗車経験のある人からの伝聞ですか?(w

891 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:57 ID:OpGl+CIe
最高速だけで鉄道の優劣を語るのは未開人だけなのだが。

892 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:57 ID:UQrTy8Wj
KTX運行ってことで久しぶりにハン板覗いたが
韓国擁護発言するとどんどん釣れるから楽しそうだな。

893 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:57 ID:WT1G188H
>>880
最高速度と平均速度をはきちがえていますね(笑)。
ソウル<>釜山間の平均時速を出してみてください。
そのあと、東京<>大阪間の平均時速を出してあげますから。

894 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 11:57 ID:e6mFczfB
>>882
それは失礼。韓国に対抗したのですか?
私は200KM代だと思っていましたので。でも本当ですか?
だいたい200KM代の設計で300KM出しても大丈夫なんですか?安全なの?

895 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:57 ID:iRVlAXel
日本の新幹線は最高時速210kmのはずニダ!!
KTXのほうが速いに決まってるニダ!!

896 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:58 ID:a83Yehjn
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html

ソウルから湖南線に乗ったぺ・ミョンスク(女性/51)さんは「足を伸ばす
こともままならず、椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客にぶつからない
よう注意しなければならなかった」と話した。座席が低く、頭まで椅子にもた
れることができなかったという不満や、トンネルを通過する際の騒音、振動が
大きく、耳鳴りを感じたという反応も少なくなかった。



座席が狭くて耳鳴りがするのか・・・・駄目だコリア!!

897 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:58 ID:alZuUvVr
>>885
スレ違いのことを言ってスマソ>all

おかしいかおかしくないかではない。いちいち引き合いに日本を出すなってこと。
韓国が自分で入れてもらえるよう努力すればぁ

898 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:59 ID:WT1G188H
新幹線が韓国に対抗して300km/hですか(w
日本がそんなに韓国を気にしてると思っているのは韓国人だけですよ(w

899 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:59 ID:IVARMmeL
分かった!!
KTXの乗車口にはガリバートンネルが付いてるんだよ。
だから見た目は新幹線より狭いけど、客が乗る時に体が40%くらい
小さくなってるからKTXの方が広く感じるんだよ、多分。

900 :光BOY ◇z3VE7ggafA:04/04/03 12:00 ID:Bl87JWFO
大量ニダ

901 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:00 ID:e6mFczfB
>>896
厳しい消費者の目から見れば際限がない。だからこそ韓国企業は進化します。
この人が日本の新幹線に乗ったら同じように思うはず。

902 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:01 ID:fNE2CJU+
>>892
本国人があの調子だから釣りなのかマジなのか見分けるのは難しい
昔Yahoo掲示板で書き込んでた時に、自動翻訳使っていちいち噛み付いてくる
イタタな本国人がいて面白かった

903 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:01 ID:Bl87JWFO
>>899
なんだってーー

904 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:01 ID:EKQpyhHj
>>880
新幹線も試験速度なら300Km/hの後半は出るよ。

てか、300Km/h超で運行するなら、試験速度は400Km/hくらい
出るのかな?
まさか試験速度=営業速度なんてことは……

905 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/03 12:01 ID:PU0oRr11
>>901
思うかヴォケ(w

のぞみなんて広すぎるくらいだぞ。


906 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:01 ID:IrJMeEoY
>>899
車内にキムチ臭が充満してるから韓国人にとって(日本の)新幹線より快適(w

907 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:02 ID:0qyRQusR
>>880
韓国における、ソウル−釜山の関係は、日本における東京−大阪に近いもので、
決して、フランスのパリ−リヨン レベルだとは思えないんですよ。
更に、通過地域に中規模都市がある状況も、日本の東海道に近いと思いますが。

スピード、アコモについては略。

908 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:03 ID:e6mFczfB
だけどいつから新幹線は300KM出してたのですか?
まったく韓国が300KM出せば追いつこうとして無駄な努力をしていたのですね。
だけど韓国はもう350KMを視野に入れていますからついてこれますか??

909 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:04 ID:EKQpyhHj
>>908
いやだから試験速度は何Km/hなのよ?

910 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:05 ID:EPDboKVc
>>908
8年前から。

911 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:05 ID:0qyRQusR
>>894
対抗って・・・。
おととい開通した路線に、どうやって対抗するんですか?
いくら日本の技術を以っても、3日間で対抗策を講じる事は出来ませんよ。

912 :光BOY ◇z3VE7ggafA:04/04/03 12:05 ID:IVARMmeL
>>909
試験って何の事ニカ?

913 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:06 ID:alZuUvVr
>>908
>だけど韓国はもう350KMを視野に入れていますからついてこれますか??
             ↑
    思いっきり、矛盾してるんだが・・・・
             ↓
>なんでいつもいちいち韓国にちょっかいをかけてくるんですか?いいかげん独り立ちしてください!
>韓国は日本にかまっているのはあきました。

914 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:06 ID:e6mFczfB
>>910
うそをつくな!そんなことあるはずがない。
馬鹿か?こんなうそをかいて恥ずかしくないの?

915 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:06 ID:EPDboKVc
>>910 自己レス
7年前のダイヤ改正だったからか。忘れた。

916 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:07 ID:WT1G188H
光BOYさんからは答えが出てこないようなので、正解を書いてしまいましょう。

KTX ソウル<>釜山間 412km 2時間40分 平均時速 154.5km/h
新幹線のぞみ 東京<>新大阪間 552.6km 2時間30分 平均時速 221.04km/h

あらあら(w

917 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:07 ID:RwBTS46s
先進国とか日本を抜いたとか言ってるなら
ケチケチしないでマッハ1.5とかで走ってくれよ。

918 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/03 12:08 ID:PU0oRr11
>>916
(≧m≦)ぷっ!

919 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:08 ID:0qyRQusR
>>908
えっと、日本では、営業運転360kmを視野に入れた開発が始まっています。
国土軸が長い日本では、360km運転をしないと、航空機に勝てないんですよ。

正直、ソウル−釜山間で350km運転はオーバースペックじゃありません?
逆に、北京を目指すには遅すぎです。

920 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:08 ID:WT1G188H
>>914
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/train/w500_1/w500_1.htm

97年に最高時速300km/hを超える500系が開業済み。

921 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:09 ID:alZuUvVr
>>914
ウソぢゃないから、恥ずかしくない(キッパリ

922 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:09 ID:ZnXLy1Ja
光BOYは韓国人を演じるためにわざと変な日本語使ってるの?
それともハングル板には本物の韓国人が書き込んでくるの?

923 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:09 ID:EPDboKVc
>>916
東海道新幹線、実キロは:515.4km。

924 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:09 ID:GXhLY2XC
>>908
あと、運転間隔、新幹線は
営業列車だけでも4〜5分間隔
車両基地への入出庫を含めれば、2分30秒間隔になりますが、
KTXにできるのですか?


925 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:10 ID:fNE2CJU+
車で移動する習慣がついちゃった国には少々速い鉄道を作っても利用してもらえないんだよなあ
一晩かかるのが分かりきってるのにわざわざ車で帰省する民族だろ、韓国人って?

926 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:11 ID:e6mFczfB
>>920
これはつくりもの?
それとも新幹線はドイツから買ったの?
韓国に対抗するため??
ちょっと待ってください。調べてみます。

927 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:11 ID:0qyRQusR
>>914
http://mikaka.org/kohorogi/ocean/tec/tec.html
40年の歴史がある新幹線、これだけレパートリーがあるんです。
で、話題の300km列車ですが、500系シリーズってやつで、平成9年(7年前)から
営業運転を行っています。

928 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:11 ID:EKQpyhHj
で、今更な疑問で悪いんだが、KTXの車体には350Km/h出す能力は充分あると思う。
しかし新幹線で車体以上に苦労したのがレールだったと記憶している。

レールや架線はそのスピードと重量に耐えられるレベルの物なのか?
メンテナンスは採算がとれるのか?

考えるほどに思うんだが、今のKTXって、韓国ネトゲお得意の、
有 料 β テ ス ト じゃないのか?

929 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:12 ID:GXhLY2XC
>>926
かなり動揺してますな。

930 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:13 ID:WT1G188H
KTXが平均時速で新幹線の75%の性能しかないのはよくわかりましたか? 光BOYくん。
残念でしたねー。

931 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:13 ID:0qyRQusR
光くんって、マジで500系新幹線を知らなかったの???

932 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:14 ID:fNE2CJU+
こっちが優位にあるのに劣位にある韓国に何で対抗する必要があるのかと(

933 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:14 ID:IrJMeEoY
無知ってスゴイね、光BOY!(・∀・)ニヤニヤ

934 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:14 ID:skqqFJ71
KTXでは携帯電話が堂々と使えるそうです。羨ましいですね。
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=439594&work=list&st=&sw=&cp=1

935 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:14 ID:Kvc3VbL4
いや、さすがに釣りかと疑うんだが・・・ここまでくると>光タン

936 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/03 12:14 ID:PU0oRr11
一番新しいのは700系だっけ?

937 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:15 ID:0qyRQusR
>>936
800系(九州用)でつ

938 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:15 ID:+O5GeoD4
ヒカルちゃん、金持ちのお嬢だって自分で言っていたのに。
新幹線にも乗ったことがなかったんだ。

939 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:15 ID:iRVlAXel
500系とか以前に初代しか知らない

940 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:15 ID:alZuUvVr
>>926
>韓国に対抗するため??
君はとてつもなく大きな勘違いをしている。
ぶっちゃけ、KTXがどんな性能でも日本人はどうとも思わない。
勝者の余裕にて・・・「KTX開通&営業開始おめっとさん」
と言わせて頂きます。

もれはそれより新幹線は開通以来、無事故記録のほうが誇らしい
ホルホルホル


941 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/03 12:16 ID:ltVtncyD
あー…鉄分が少ない漏れでも知っているのに、恥ずかしい香具師だなw
サカ関連から出て来なきゃいいのに。

942 :GONBE:04/04/03 12:17 ID:ecXUukQO
かの国では、ひょっとしてKT×をもちあげるため
日本の新幹線の情報を
シャットアウトしてるのか?????

943 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/03 12:17 ID:PU0oRr11
>>937
ああ、つばめがあったんだね。
ありがとう(w

944 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:18 ID:YVtydqRl

     /\⌒ヽペタン
   /  /⌒)ノ ペタン
  ∧_∧ \ (( ∧_∧
 (; ´Д`))' ))<`∀´ ;> ←光BOY
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;)<_(

  ∧_∧
 (; ´Д`) .| ̄| ゴスッ
 / ⌒二⊃=|  |
.O   ノ <`ー‐'⊂⌒ヽ
  ) ) ) )~ ̄ ̄()__   ) あっ・・・
 ヽ,lヽ) (;;;;;;;;;;;;;;;;;)<_(

    ___   ガスッ
   |___ミ      ギビシッ
     .||  ヾ ミ 、      グシャッ
.     ∩_∧/ヾヽ
ニヤニヤ | |・∀・). .|  |;,      ゲシッ
...   / ⌒二⊃=|  |∵. )
.   O   ノ %`ー‐'c⌒`っ  ゴショッ
     ) ) ) .) ̄ ̄ ̄(ヽ)
    ヽ,lヽ) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)


945 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:18 ID:UkHSjuNi
正直こういう無知なくせに人を見下した発言しかできないような奴はイライラする。

946 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:19 ID:LXXGtQey
>>914

って言うか、嘘をついているのはおまえさん&韓国なんだが

>光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 11:46 ID:e6mFczfB
>ともかく私が言いたいのはいくら悔しいからと言って、新幹線が抜かされたからと言って
>KTXに難癖をつけるのやめろよ!ってこと。
>どうして素直に認めることができないの?韓国だから?
>韓国だって一生懸命がんばってここまで技術最先端国になったんだ。
>なぜそれを認めることができない?

↓技術最先端国がこの問題をなぜ解決できない? wwwwww

この日発生した異常は、外部電力を電動機用に転換するため、動力車に定着されている6つのモーターブロックのうちの3つがストップし、走力が落ちたことによるもの。深刻な問題ではなかったが、テスト運行の時から同一の故障が頻繁に発生していた。
 しかし鉄道庁は1カ月前「この問題は解決した」と明らかにしており、結果的に未完のまま産業運行が強行されたのではないかという指摘も挙がっている。

それに、最先端技術なんて言っているが、最先端技術は、売っているものではないって『 解 っ て る ? 』

947 :名無し:04/04/03 12:19 ID:YKuSOb1K
しかし、あれだな。
一からこつこつ作り上げた新幹線の実績と
他国から買い取って日本に勝った気でいる電波国を
同列にすること事態がおかしな話じゃないか?


948 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:19 ID:WT1G188H
光BOY君のみみっちいプライドが木っ端微塵になった瞬間でしたね(w
あー、楽しいわ。

949 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:20 ID:fNE2CJU+
釣りだとしたらすごい役者だ
ここまで典型的な在日&韓国人になりきれる奴はそうはいない

950 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:21 ID:e6mFczfB
なるほど。
すこし新幹線を誤解していたようだ。
だgKTXは新幹線と同じくらいすごいです。新幹線もすごいとは知りm下が。
まだKTXははじめたばかり。
数年後が勝負です!!

951 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:21 ID:sI99MFiM
数年後にあったらいいけどな

952 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/03 12:22 ID:ltVtncyD
>>950
もちつけw ほんと、こう言うところはカワイイなw

953 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:22 ID:+O5GeoD4
>>950
実質、TGV改のKTXでしょうに。

954 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:22 ID:V9XfLmre
いや次は、
 300km/h出てるのは山陽新幹線の一部車両だけじゃないか!
 首都東京から出てるのでは、東北新幹線の275km/hが最高じゃないか!
と言って来るかと。わくわく。

955 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:22 ID:0qyRQusR
>>950
40年の差を埋めるのは、並大抵の努力じゃ儘ならないからね。がんがってね☆

956 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:22 ID:gRbAMHuZ
「300X 試験車両」でググるのを恐れている釣り師が1名生息している様子ですね。

957 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:23 ID:alZuUvVr
>だgKTXは新幹線と同じくらいすごいです。新幹線もすごいとは知りm下が。
   ↑                                      ↑
火病注意報

958 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:23 ID:Kvc3VbL4
>>950
がんがれ、光タン。
涙でキーボードが見えないか?見てるこっちも泣けてくるぞ。
あまりの情けなさになーw

959 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:23 ID:EPDboKVc
>>950
数年後って、あの赤いモスラが出てくるときか?

960 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:24 ID:e6mFczfB
でも所詮は鉄道です。
まだ飛行機に勝てないでしょう!
KTXも新幹線も競争して飛行機に追いつけばいいじゃないですか。
あと将来性はやはりKTXにあると思います。ヨーロッパまで陸続きですからね。
これは日本はどうすることもできないでしょう?

961 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:24 ID:YVtydqRl
光BOYもちつけ 興奮してまた「延髄の的」か?

>だgKTXは新幹線と同じくらいすごいです。新幹線もすごいとは知りm下が。


962 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:24 ID:ieDaDh5K
( ´∀`) ・・・







( ´∀`) 台風とか、来ないといいよね

963 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:24 ID:WT1G188H
>>950
先に言っておきますが、新幹線は最高速度443km/h出てますからね(w
アジア最高はリニアモーターカーですが。

964 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:25 ID:EPDboKVc
>>960
今度は飛行機太郎かよ _| ̄|○

965 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:25 ID:+O5GeoD4
>>960
マジで言ってるとしたら、お前。
何か本当に可愛らしく見えてしまうぞ。

966 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:25 ID:IrJMeEoY
KTXが数年進歩する間に当然、新幹線も数年進歩する訳だが。
まぁ、韓国お得意の国家事業として資金の重点注入でもすれば追いつけるかもな。
それが費用に見合った効果なのかは別として。


967 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:25 ID:WT1G188H
KTXでヨーロッパに行くんですか(w
電圧の違いと線路の幅の違いはどうやって吸収するんです?

968 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:26 ID:alZuUvVr
>>960
だから・・・日本なんか相手にしないんだろ
自分の言ったことぐらいわかるよな

969 :◆UsoQY0cpKQ :04/04/03 12:26 ID:ltVtncyD
しかし、KTXが安全性だけでも新幹線と肩を並べる日が来るのは何時だろうか…

970 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:26 ID:0qyRQusR
>>960
あのー、ヨーロッパまで鉄道で行くんですか?
時速600km運転で、ソウル−北京間ぐらいまでが実用範囲じゃないでしょうか?

971 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:27 ID:YVtydqRl
  |        /\ |  /|/|/|  ドッドッドッドッドッド!!
  |      /  / |// / /|
  |   /  / |_|/|/|/|/|     (´⌒(´⌒`)⌒`)
  |  /  /  |祭|/ // /  (´⌒(´祭だ!!祭だ!!`)⌒`)
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/    (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/  / /  |/ /     (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/|    / /  /ヽ  (´⌒(´⌒  (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
  |   | ̄|  | |ヽ/|  遅れるな!!   ( |  (⌒)`)⌒`)
  |   |  |/| |__|/.   ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)
  |   |/|  |/  (´⌒(´( ´∀` )つ  ド   ∧_∧⌒`)
  |   |  |/    (´⌒(´( つ/] /    ォと( ・∀・ ) 突撃――!!
  |   |/        ( |  (⌒)`)  ォ ヽ[|⊂[] )`)
  |  /         (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒)  |
  |/                     .   ̄ (_)`)`)


972 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:27 ID:IrJMeEoY
>>967
イメージフィルムでは当然ソレも折り込み済みです(w
細かい違いはケンチャナヨー!

973 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:27 ID:ieDaDh5K
>>960

まぁ、新幹線の本当の敵は海外の高速鉄道じゃなく
国内線の飛行機ですからな

974 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:28 ID:Kvc3VbL4
飛行機って・・・韓国はKTX開業にあわせてかなり減便したんでなかったっけ?

975 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/03 12:28 ID:PU0oRr11
>>960
飛行機の世界でも、韓国の航空業界は安全格付け下げられてたな(w

976 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:28 ID:e6mFczfB
しかしあれが新幹線ですか。
私は飛行機しか利用していなかったから知りませんでした。
今度乗ってみるがスピードだけが勝負じゃない。乗り心地とかありますからね。
しかし新幹線かわったのですね。
たしかにKTXといい勝負です。

977 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:29 ID:GXhLY2XC
>>960
まぁ、その前に南北のレールをつなぐことが先なのだが・・・
因みに、今時、鉄道でヨーロッパまで行こうとするのは
空に輝く白頭山の星にして・・・(中略)・・・偉大なる金正日将軍様ぐらいですよ。

978 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:29 ID:0qyRQusR
あ、韓国−欧州直通運転実現の為に、中国にはTGV(KTX)方式の採用をお願いしてね☆

979 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:29 ID:V9XfLmre
>>960
はやく、KTXが実用化すると良いですねっ。
まずは韓国内で頑張ってください。

980 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:29 ID:9h6QXqgh

何日もかけてヨーロッパまで電車で行こうと考えるなんて・・・・
時間に追われてるセコイ日本人じゃ考えられませんw
どうしても飛行機を選択してしまいまつ


981 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:30 ID:WT1G188H
【平均時速】KTX開通2【150km/h】

920 :マンセー名無しさん :04/04/03 12:08 ID:WT1G188H
>>914
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/train/w500_1/w500_1.htm

97年に最高時速300km/hを超える500系が開業済み。

926 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:11 ID:e6mFczfB
>>920
これはつくりもの?
それとも新幹線はドイツから買ったの?
韓国に対抗するため??
ちょっと待ってください。調べてみます。

そんなKTX開業を見守るスレッドです。

前スレ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/

982 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:30 ID:gRbAMHuZ
光クンに嬉しい情報を提供しておくよ。http://plaza.harmonix.ne.jp/~rimmer/nukezo/tgv/tgv.html

ケンチャナヨで目指せ時速600q/h

983 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/03 12:30 ID:PU0oRr11
>>976
新幹線は実用されて40年。
KTXは運行されてまだ数日、加えてマトモに運行されてないんだけどな。

984 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:30 ID:EPDboKVc
>>980
私は一度でいいからシベリア鉄道で行ってみたいがw

985 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:30 ID:ieDaDh5K
さて、次スレの季節ですが皆様いかがお過ごしでしょうか?





今のところ、新幹線と比べられるのは、飛行ぐらいかな





KTXじゃ話しならん

986 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:31 ID:GXhLY2XC
>>976
乗り心地も新幹線の勝利ですな。

987 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:31 ID:fNE2CJU+
他国に対抗するためにスピードアップに心血注ぐほどJRは子供じゃないよ
どこかの国と違ってね

988 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:31 ID:Kvc3VbL4
>>985
KTXスレに合流でいいんじゃねーの?

989 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:32 ID:0qyRQusR
【故障連発】KTX開通【世界がshit】

990 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:32 ID:Kvc3VbL4
>>988
間違い。
TGVより〜スレに合流でいいんんじゃない?

991 :小魚☆(゚x゚)スッパー ◆fish//BBj. :04/04/03 12:33 ID:P+puvKbP
お昼から笑わせていただきました☆ミw

これだけ500系に驚きながら「KTXといい勝負」といい続ける光BOYタソ、

今あなたにこの言葉を捧げましょう ( ´∀`)


光たん必死だな(はぁと

992 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:33 ID:ieDaDh5K
>>988
そうですね、もともと重複ですからな

993 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:33 ID:LXXGtQey
>>960

> :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:24 ID:e6mFczfB
>でも所詮は鉄道です。
>まだ飛行機に勝てないでしょう!
>KTXも新幹線も競争して飛行機に追いつけばいいじゃないですか。
>あと将来性はやはりKTXにあると思います。ヨーロッパまで陸続きですからね。
>これは日本はどうすることもできないでしょう?

おまえ、香ばしいなぁ〜〜〜〜〜、wwwww
韓国じゃどうだか知らないが、日本じゃ、目的地までの時間を自宅から出て目的地
到着までのトータル時間で考えるんだよ、

飛行機が新幹線に勝てるわけ無いよ、(決して飛行機が劣っているわけじゃないけどな)

↑日本人なら、納得できると思うが ?

994 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:33 ID:0qyRQusR
>>990
TGVスレも もうじき1000ニダ!

995 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:34 ID:GXhLY2XC
>>990
自信喪失の光少年が
本スレに移行すると思うjかい?

996 :名無し:04/04/03 12:34 ID:YKuSOb1K
1000ニダ!!

997 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:34 ID:Kvc3VbL4
TGVより新幹線 Part95 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080961120/

ここか?

998 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:34 ID:CH9MEYA3
       .__
     ((ヽ|・∀・|ノ プルルン
  プルルン |__| )) 
        | |

999 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 12:34 ID:t6xkcpkD
1000!


1000 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:34 ID:ieDaDh5K
>>994
新スレがたってますが・・・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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