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【予想】KTXの開業後の故障を予想3【的中】

1 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:01 ID:vAF8F9W8
ケンチョナヨ

2 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:01 ID:QJxZfd5h
 

3 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:02 ID:vAF8F9W8
前スレ

【遂に】KTXが開業したら起こる故障を予想3【発進】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080589627/l50



4 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:03 ID:vAF8F9W8
スレ4代目だったな、スマン

5 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:03 ID:QNkC1cR7
>>1 ちょ(ry


6 : ◆XFa8UGDtxg :04/04/01 21:03 ID:QqkAhCpx
  ヨクアラッタジャガイモヲアツリョクナベデジュップンホドムス。
  サメタラジャガイモヲツブシ、フライパンヲアタタメ
  サラダアブラヲヒキ、ヒキニク、タマネギノジュンニツヨビデイタメ
  シオコショウシテヒカラオロス。
  コレニイヌニクショウショウ、サトウコサジニブンノイチ、ショウユショウショウ、
  スキムミルクコサジニブンノサンヲイレテ、コレニ
  ツブシタポテトヲクワエ、コネル。
  テキトウナオオキサニマトメテ、コムギコ、トキタマゴ、パンコノジュンニツケ
  ヒャクナナジュウドノアブラデ、キツネイロニナルマデアゲタラ
  オイシクイタダキマス。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   アラシニソナエ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  コロッケサイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ

7 :アイゴ:04/04/01 21:04 ID:cxNMBItD
3

8 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:05 ID:3XWBEJtS
いやあ、向こうと統合しようよ。
開始したんだから、予想はいらねってば。

9 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 21:09 ID:u1/rurBt
>>8
どうせ、予想したって、斜め上を逝かれるんだし

10 :コイル屋:04/04/01 21:27 ID:1yp58mTO
>>5
む?(本日はまだ)人身事故は起きてないから、ウリ的には
問題ないが…


11 : :04/04/01 21:29 ID:6ERAwrFY
KTXに初故障 大田駅で電気供給異常

 高速列車開通日の1日、午前10時20分ごろ釜山(プサン)を出発し、
ソウルに向かっていた高速列車(KTX)が電気供給の異常で運行が中断された。
 同列車に乗っていた乗客70人余は他のKTXに乗り移り、ソウルに向かった。
同列車は高速列車開通後、初めて発生した故障と記録されることになった。
これを受け、当初午前10時24分に大田駅を出発しようとしたKTXの運行が
13分間遅れた。
 鉄道庁関係者は「電気を供給する変圧器に異常が発生、KTXがスピードを
出せなかったため、乗客を非常待機していた他のKTXに乗り移させ、運行した」
とし、「今詳しい原因を調べている。乗客の安全や運行に大きな支障はなかった」
とした。

チョソン・ドットコム
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000021.html

12 :マンセー名無しさん:04/04/01 21:33 ID:rKulE9Dy
>出せなかったため、乗客を非常待機していた他のKTXに乗り移させ、運行した」
待機させてあったんですね。

13 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/01 21:37 ID:u1/rurBt
>>10
ハインリッヒの法則によれば、大事故は時間の問題かと。
ところで、コイル屋さん、IDの58mって何の大きさ?(w

14 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:01 ID:X09cHfsj
スレ立て乙。

ID:1yp58mTO=1ヨンスプ58m?

15 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:09 ID:f9SbxMhn
このスレ無くていいんじゃない?

16 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:09 ID:o36M8w1E
もうだめかもわからんね。

17 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:34 ID:gm05j67M
転載
troma : 日 - 何のための、高速鉄道なんだろう?安全性が一番でしょ? (04/01 21:20)

19000101 : 韓 - troma>韓国の高速鉄道は純然と産業及び交通速力向上と政治的贈り物による産物だから,
はじめから安全性と何らの関連がないです.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=438019&work=list&st=&sw=&cp=1

こんなもん予想できるわけがない。

18 :渉(にゃあ1号・オス) ◆SKnVQE4X5k :04/04/01 22:37 ID:GDiMPcrH
>>1ちょっと的中じゃコリアじゃないよ

19 :安崎将軍 ◆L1aDZignNE :04/04/01 22:53 ID:lsYHL/8+
age

20 :マンセー名無しさん:04/04/01 22:54 ID:ZYPVdHd1
>>16
どーんといこうや

21 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:02 ID:G9N1/ImC
頭上げろ!

22 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:33 ID:WtmFqekD
やまいくぞ!

23 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:56 ID:qCJl0wri
これはガイシツ?
韓国版新幹線、初日はトラブル続発
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20040401i413.htm

スマソ今日って今つないだばっかなもんで。

24 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:57 ID:qCJl0wri
この辺なんか中々凄いとオモタ


このほか同午前には、ソウル警察庁に「高速鉄道を爆破する」と、
いたずらと見られる脅迫電話がかかり、警官隊がソウル駅や電車内を
一時捜索する騒ぎも発生。ソウル駅構内では同午後、障害者団体
メンバー20人が電車に乗ろうとしたところ、障害者専用席が2つしかなく
全員の乗車は不可能だったため、抗議デモを繰り広げた。

25 :マンセー名無しさん:04/04/01 23:59 ID:6A0v4OSs
>>24
事前にわかっててやったということは賠償狙いですかね>障害者

26 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:03 ID:esSUWvDl
>>25
多分その辺に訴えの利益を見出してるんだろうね。

とはいえ、これホントに必要か? って改めてオモタ。
こんなんなってまで走らせることないだろうし、むしろ
無いほうがよさげにも見えるんだけど、どうなんだろね。



27 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:06 ID:4uu4ife1
>>25
以前の試乗会のときから車椅子が通れないって大騒ぎしてた希ガス

まあ、パフォーマンスだろお得意の

28 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:16 ID:X32IIiIt
でやっぱり、単なる「抗議」でなく「抗議デモ」な訳ね

29 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:36 ID:uS1/eJ8f
>>前スレ853

すでに出ているかもしれないが、保線員を跳ね飛ばすって事故考えられない?
何時ものように作業しているが、KTXの速度が倍ほど従来の列車より速いため、
何時ものタイミングで撤収するが、間に合わず・・・・・。

なーんか、昔(40年前)の新幹線のような感じがしてしまう。




30 :マンセー名無しさん:04/04/02 00:43 ID:OVfNiEwL
急停車したら運転手が飛び出ちゃったとか・・・

31 :マンセー名無しさん:04/04/02 02:03 ID:GIfZWtRV
>>30
ホワイトベースのカタパルトじゃないんだからw

32 :マンセー名無しさん:04/04/02 05:06 ID:j+3L7Mrh
慶尚南道で事故があれば、
やはり選挙はウリ党不利?

でも着工に踏み切ったのはハンナラ党だしなあ。

果たして争点になるかどうか・・・

33 :マンセー名無しさん:04/04/02 10:24 ID:8gYqxjKU
 高速鉄 利用客 抽選…10回 無料券 提供
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200403/31/200403311800404271300032003220.html
 鉄道庁は 1仕事 高速鉄道 商業運行 手始めを 記念して 多様な 行事を 用意する. まず 1~2仕事には
高速鉄 利用 顧客 512人を 抽選して 高速鉄 10回 無料利用権を 提供する. 鉄道会員たちには

マイレージ特別積立 サービスも 実施する.  ←ここを踏まえて

 また ソウル.竜山.大田.釜山.光州.木浦 など 高速列車 6改易で 始めて
出発列車別で 乗客 1インを 指定, 高速鉄 無賃乗車券 4章を 景品で 与える などの 行事を する.

 でもその鯖も飛びますた
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040401/200600000020040401153824K4.html
>一方, この日 乗車券 料金 などの 問い合わせが 可能な 鉄道庁(http://www.korail.go.kr) ホームページに
>利用者が 爆走しながら 午前 10時から 接続が ならなくて 利用者たちが 不便を 経験した.
>会員制 予約 サービスを 提供して いる 鉄道会員(http://www.barota.com) ホームページには 高速鉄道
>開通と いっしょに 始まった 鳥 システムで 過去 システム 利用者たちの

> マ イ レ ー ジ   点 数 が 抜 け 落 ち さ れ て

>復旧されるの ないという 火だけの 音が 出たり した.

34 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:04 ID:J8WNJSFY
高速列車でてんかん症状の男性が死亡
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000014.html

果てさて何としたものやら


35 :マンセー名無しさん:04/04/02 11:11 ID:g4r9g6xl
>>34
コレは誰か予測してたような気がするな

36 :名無しサンゲタン:04/04/02 14:10 ID:ALUI/oym
皆! もっと>>34に引用されているニュースに、注目しる!!

>警察はイさんの遺族や高速列車の職員、同じ客室にいた乗客などを相手に詳しい死因を調べている。



 これはどういう事だ? 明確に“てんかん”だと判っているのなら、乗客や職員に詳しい事情を聞く必要は、無い。

 つまりこのニュースは、今日の乗客の死亡原因が、実はてんかんなどではなかった事を、問わず語りに認めているのだ……。

 ちなみに半島の北部では、餓死しようが栄養失調で死のうが、死因は『心筋梗塞』と診断されるのだという。
 むろん、“食糧不足”をいう現実を認めようとしないからである。

37 :このスレ的にはこうかな:04/04/02 16:41 ID:zI/mltmU
  _____(   ()
    | ∧_∧  |  ̄ ̄
   /\<; `Д´> <フランスが平然と新幹線批判してっから、
   //\\    つ 「値段も安いし、イルボン製よりお得に決まってる」
  //  \\つヽ  とか勘違いして、高速鉄道をTGVベースに決定しちまったじゃねぇか!
  //    //(_)|
  \\  //    |
   \\// ̄ ̄ ̄
     \/
      。   ∧_∧。゚   / 特にチョッパリ!お前らだ!
       ゚ <゚ヽ`Д´ ゚>っ゚  お前らが積極的な売り込みと無償技術提供をしないから、
        (つ   /    \ もう鼻息も荒く期待リンリンでG7だって作ったんだぞ!
          |  (⌒)
         し⌒^
       ,=、  ,, , =、
     ff | }!、,、〃 / ″
      ,リ/ .ノ*`jコ´>'〃 <それを・・・それを・・・
.    {{ { ′   v' 《  ど畜生!九州新幹線なんか脱線してしまえ!!
     ヾ.\.   \ヾ
     _,,二、》   震. \. 三,_
  (( ゙ー=、`″〃 ̄\. \-‐' ,リ
        ゙ー=″     ゙' 一' ″
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::     ∧_∧
      :::::::::::::::::::::::::::::      < ::;;;;;;;;:>   
        ::::::::::::        /⌒`'''''''''''^ヽ   <それにしてもグランドひかりの食堂車はよかったなぁ。>>1000乙。
               /⌒ヾ/ / .,;;;;;;:/.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''\,./ / .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'`'
 ,, ''''  `、 `´'、、,   '''_ソ / `:;;::::ノ,,, | :;| '''  、、,
    ,,,   ''  ,,   ''''' ξ_ノ丶ー'ー< ,ゝ__> '''''  ,,,,


38 :マンセー名無しさん:04/04/02 17:11 ID:EZnvFBSv
運転士がまだ精神的疲労の限界に達してないから
そんなデカイ事故はしばらく起こらないよ。
たぶん・・・

39 : :04/04/02 19:30 ID:YFgC3/qf
フライトレコーダーは付いてるの?

40 :マンセー名無しさん:04/04/02 19:59 ID:nIeTPZfL
一年以内にアセラと同じ亀裂問題が発生するに偽造500ウォン


41 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:50 ID:wDXwvlwe
>>17
発展途上国の典型だな・・・

デパートが崩壊し、橋が落ちるのがわかる気がする。

42 : :04/04/02 20:52 ID:HB+CaixB
>>39
「フライト」しちゃ駄目ですって(^^;

43 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:53 ID:3ujrZdW6
大気圏には耐えられるの?

44 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:53 ID:vpmfKxy/
>>39
もう飛ぶことは決定済みなのですか(笑)?

45 :  :04/04/02 20:54 ID:zpLJPdVG
>>43
”行き”はね w

46 :マンセー名無しさん:04/04/02 20:56 ID:cfegDr8C
KTXスレでは確か航空機として認識されていたかと…

47 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/02 21:08 ID:DjhIDzLk
>>46
宇宙船です。
再突入は難しいけど(w

48 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:38 ID:XNXwvA+F
事故を隠蔽するためにKTX症候群なる病気が捏造されるかな?

49 : :04/04/02 21:42 ID:/7f3QNKp
航空機って離陸だけなら誰でもできるらしい、だからフライトシミュレーターでは省略されるんだって。
着陸は難しいっす。

50 :マンセー名無しさん:04/04/02 21:52 ID:qoLFBZcO
>>49
そりゃあ離陸は「スロット開けて所定の速度が出たらゆっくりと操縦棹を引く」、とまぁ
ぶっちゃけこれだけだからねぇ・・・

その点、着陸は正確にレールの上に降りないといけないから。難しいよ、ウン。

51 :マンセー名無しさん:04/04/02 22:05 ID:e15EoRTz
>50
KTXは第三宇宙速度で飛ぶんだから着陸のことは考えなくていいと思うのだが・・・


52 : :04/04/02 23:05 ID:YFgC3/qf
あいつらフランスには謝罪と賠償要求するのかな

53 :マンセー名無しさん:04/04/02 23:21 ID:jvcKU01s
障害者への配慮に欠いた高速鉄道
http://japanese.joins.com/html/2004/0402/20040402203329400.html

こういうのを見ると腹が立ってくる


54 :マンセー名無しさん:04/04/03 01:25 ID:sL4uTwHS
乗る椅子がないからって、「阻止」ってリアクションは確かにすごいな。

でもマルチポストはどうかと思うぞ。

55 :マンセー名無しさん:04/04/03 04:43 ID:vuZbiRjm
つうかそれ以前に欧州スタイルなホームで車両との段差があったような…

56 :マンセー名無しさん:04/04/03 06:16 ID:7RiM2jTg
今度は、電流を流し過ぎて感電!

57 :マンセー名無しさん:04/04/03 07:49 ID:2LwtalWB
原因不明で全く何もかも動かないとかないかなぁ。

58 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:19 ID:wmOSks2j
山手線の新型車両などの車内で流れるJRスキーのCM、最後にやまびこがすごいスピードでポイントを通過するんだが(もちろん早送りの合成。なかなかカコ(・∀・)イイ!!)
それ見た鉄道庁の役人が
「イルボンの新幹線に出来るなら当然ウリのKTXでもできるニダ」
とリアルでポイント通過。あぼーん

59 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:45 ID:ARwjkFcM
まぁ、在来線と違って、新幹線のポイントはレールとの隙間が出来ないようになってますから。
http://www.lares.dti.ne.jp/~oshima/rail/pt/po1.html

KTXのポイントはどうなってるんだろ・・・

60 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:06 ID:KOGdysVD
ほのぼのレイクの列車は
右側通行でKTXを連想してしまう。


ご利用は計画的に?

61 :コイル屋:04/04/03 14:13 ID:hT6IgWjz
>>53さま

ひょっとして、KTXを公共の交通機関と勘違いされて
いませんか?普通、ジェットコースターなどは車椅子での
乗車は考えませんし、心臓の悪い人や、持病をお持ちの方
などには乗車をご遠慮頂くものではないかと…


62 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:56 ID:JPsLXLsk
かの高速鉄道、また故障起こしたらしいが・・・誰か詳細知らないか?

63 :-:04/04/03 17:17 ID:j7sFnkh2
KTXまた故障…27分引き延ばし運行

去る1日高速鉄道開通である変圧器以上に大田駅で立ち止まった高速列車が今日の
再び故障を起こしました. 今朝6時25分ソウルを出発して釜山に行ったKTX第13号
列車が天安.牙山役隣近で故障を起こして時速170?以下の低速で運行するせいで
列車運行が27分間引き延びになりました. 今日故障はKTX全力供給装置に以上が
生じながら過熱センサーが作動したからと知られました. このKTX第13号列車は
フランスTGV製作会社であるアルストムサロブトギスルなどを以前受けて国産技術
では初めて製作された高速列車です. これに従って鉄道庁と製作社である
ロテムはこの列車を’伽揶期だ’で入庫させて精密原因調査に入って行きました.
鉄道庁関係者は’運行初期安定段階で現われた機械故障で見える’と’第15戸車に
積まれていた各種試験装備を13戸車で移して故障院であるなどを捜し出す計画’と
言いました. KTXは開通以後今まで7件の多様な機械故障を起こしました.

64 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:20 ID:DfH4tB0g
12年もの時間をかけて、このざまか( ゚Д゚)、ペッ


65 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:22 ID:aPqq1y4D
またやらかしましたか

66 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:24 ID:eujnGOkV
まさかと思うけど、一日無事故で運行するまで、36年間の苦闘とかが
必要なんじゃあるまいな。

67 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:31 ID:hkEqYlta
燃料とか使う乗り物なんて無くせば、K国でも一日無事故なんて楽勝。

68 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:32 ID:uEJd8x7R
もはや、トラブルが当たり前になってきたな。
運転士に疲労がピークに達する、月末あたりがヤマか・・・。

69 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:48 ID:ViLyJAZF
今日発行のみやさんのメルマガを見て仰天した

>間に合わせるために安全確認事項の大幅省略という正気の沙汰とは思えない
>事をやってのけています。また現在に至ってもなお、冬期間の異常蛇行が解決
>されていません。
http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000102668

70 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:50 ID:/U8he5N5
ぜひとも、みなさんのご参加をお待ちしております!!!!

ニダ九州新幹線にチョン語放送は不要!ニダ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079189338/l50


71 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:52 ID:sZD8J+SQ
警察署にある「本日の交通事故件数」みたいに

   XX月XX日現在
   本日のKTX事故件数  ○○件
        負傷者数   ○人
        抗議デモ ○○○件

が作られそうな気がしてきたよ。
こう事故多いと。

72 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:54 ID:DEBI7hLQ
>>68
重たい動力集中方式ですからねぇ。
線路の傷みもどの位進んでいくのか・・
特に、無理に高速運転をするとそのツケがくるだろうし、絶対乗りたくないなぁ。

初日(4月1日)の乗車率(48.8%)だそうだが、さてどうなるか。
4月の3日から6日までが、韓国の植樹祭・連休で乗客が増えるそうだが、
果たしてKTXはこれを乗り越えられるのか。
それとも、遅着を繰り返して問題になっていくのか・・
航空機は数割国内便を減らす事を余儀なくされているようだし、韓国経済
にとって、航空業界を圧迫してKTXを通した事は正解だったのか?

73 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:00 ID:yHU604ng
>>69
例の蛇行は、ダンパー部分の設計変更でお茶を濁しただけだもん。
つうか素直に編成短くすれば…

74 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:02 ID:6mgZSIE7
>>72
>特に、無理に高速運転をするとそのツケがくるだろうし、絶対乗りたくないなぁ。

時間が経てば経つほど・・・
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

75 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:05 ID:DEBI7hLQ
>>73
車輪を減らしたとか喜んでいたけど、蛇行と脱線(略

76 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:09 ID:QmPxBpkh
ロデム@現代グループの車両製造技術は日本のお客さんには不評のようですね。


77 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:09 ID:VYIxhCGW
さすが朝鮮高速鉄道だね。


78 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:19 ID:jqzDzyj3
日本は、事前に数ミリ単位の発見で遅れる

山形新幹線3本遅れる、線路のゆがみが見つかる
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040403i404.htm
>数ミリ単位の線路のゆがみが見つかった。
>雪解けと雨で地盤がゆるんだらしい。

79 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:DEBI7hLQ
>>78
それはやっぱり、”ドクター・イエロー様”が往診して診断して下さる
からなんでしょうか。

彼の国には”ドクター・イエロー”みたいなのはいるんでしょうかねぇ。

80 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:28 ID:eujnGOkV
さて、明日はどんな事故を起こすのだろう。人身がなければ良いんだけど

81 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:34 ID:+9kZ3vud
>>79
そもそもドクターイエローみたいな高速で自走出来る測定車両が日本にしかないと思われ…
フランスではTGVに測定用車両を連結さて運用してたはず

82 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:36 ID:QgI0WgM7
>53
まあ、普通に考えて、全席着席が条件の特急に一編成辺り20箇所以上の
車椅子専用スペースを設けろというのが無理な話だと思うが…
(その分明らかに椅子の数が減るからね)

立ち席が当たり前の通勤車両ならともかくなぁ…

でも、乗車中は20人中18人は普通に椅子に座らせて、その間は
車椅子は畳んでおくとかすればいいだけのような気がするのだが…
車椅子から通常の椅子に移るときには客室乗務員の手を借りれば
すむだけの話だし…

抗議するほうもするほうだが、乗車を拒否しようとするほうもするほうだよなぁ
落とし所っちゅうもんがあるだろうに。

83 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:39 ID:CiMqOksv
>>36
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=442004&work=list&st=&sw=&cp=2


84 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:39 ID:uEJd8x7R
でもさ、KTXの狭いドアに車いすは入るのかな・・。
通路も通れないみたいだし。

85 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:48 ID:vIwqynV0
>>63
>過熱センサーが作動したからと

過熱センサーを外す。に変造500ヲン硬貨

86 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:17 ID:XiNlmuIq
>>82
「落としどころ」なんていうものは考えず、自分で勝手に落とし穴にはまるの
が、誇らしいかの国流ですね

87 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:21 ID:WavJgJsr
>>79
運転手が報告するの
あそこ変だ!ずれているよ!って
で、行って確認すると
ずれていた。てなわけ。

88 : :04/04/03 19:24 ID:SSKcSfpg
初日から運行停止した列車が出た事には全く驚かなかったんだが、

>>「同列車に乗っていた乗客70人余は他のKTXに・・・」

って、「A列車で行こう!」かよ!

89 :そろコテ ◆TPLAyVFByA :04/04/03 20:00 ID:tZO/IVqh
車両の改造なんて、しばらくはできそうもないから、
駅で申し込めば、KTX用にスリムタイプの車椅子を
貸し出してくれるにようにすれば良いんじゃないの。

"スリムタイプ"+"車椅子"でぐぐったら、こういうのがあった。
http://www1.akira.ne.jp/~kameda/gazou/kurumaisu/tanpin/mtng-mwe1.html

全幅595mmでKTXの通路を通れないってことないよな。
もっとスリムなのもありそう。
こういうのを何台か仕入れて貸し出せば良いんじゃないかと。
60cmも幅がなくて、みんな横歩きで移動してるとかいうことはないよな。

ついでいえば、もっとスリムで安定性抜群みたいな車椅子を
KTX技術陣(いるのか?)が開発しても良いかと思う。

うむ。なんかヒントを与えてしまったな。
(つーか、5分もあれば思いつくが)


90 :コイル屋:04/04/03 20:31 ID:qoWuiiFH
>>89殿
一輪の両班さま専用猫車がいいと思いますw



91 :妄想チョソ市ねや( ゚Д゚)ゴルァ!!:04/04/03 20:36 ID:qTZcXFuc
もう、予想の斜め上を急上昇して行くようですな。。。


KTX故障続出


【ソウル3日時事】韓国版新幹線(高速鉄道)のソウル発釜山行き列車が3日午前
機械の故障で必要なスピードを出せず、30分近い遅れが出た。1日の営業運転開
始以来、機械などのトラブルは7件目。
 通信社・聯合ニュースによると、途中の天安牙山駅付近で、電気供給装置に異常
が起き、過熱センサーが作動したという。
同列車は、仏アルストム社から技術提供を受け韓国内で最初に製造したもので、営業
初日にも電気系統のトラブルを起こし、運行を中止した。 (時事通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040403-00000432-jij-int



92 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:58 ID:hXbOEUbm
>>91
私の予想よりは少ない。もっと故障が多発し、KTX自体が停止に追い込まれるのじゃないか
と思っていたが・・。

93 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:13 ID:MCl38Hll
事故がない新幹線
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?section=top&article_id=44581&soffice=ohmynews&soffice=ohmynews

94 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:24 ID:o9tWDHXk
>>93
>威風堂々に 新宿 役に 到着して ある 新幹線 列車 'ハヤテ'
漏れには東京駅にいる「つばさ」(または間合いの「なすの」)にしか見えないんだが・・・

95 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:24 ID:rkAoKgHn
漏れ的には大破車両無しというだけで、大金星なのだが。


96 : :04/04/03 21:27 ID:h1UYJLQ1
>>95
死傷者がまだ出てないと言うだけで「よくやってるほう」だと思う
時間の問題かもしれんが

97 : :04/04/03 21:29 ID:iT/RjcTt
>>96
事故以外では2人死んでる。
開業前に負傷者でてる。

98 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:29 ID:OgrnWyGS
>>96
あれ?試運転の段階で負傷者が出ていたような?


99 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:30 ID:DEBI7hLQ
>>92
寧ろこれからでしょう。
無理な高速運転でレールが傷んでいくとか、システム全般の疲労が積み重なって
いった先が問題で。開業時は整備も行き届いて状態がいい筈。
それでもトラブル頻発ってのは先が思いやられる事態。
まぁ、ひとごとですが。

100 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:32 ID:DEBI7hLQ
>>96-98
心臓発作(?)と癲癇(乗車中)で2名死亡だね。
これは事故というのかどうかよく分からんが、KTX絡みですね。
3月30日に踏み切りで女性がはねられてませんでしたっけ?

101 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:33 ID:LnuEyN3+
多分夏を乗り切れない(w

102 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:34 ID:PD9R8Rqy
大事故より前に、テロか戦争でアポーンする気がしないでもない。

103 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:34 ID:OgrnWyGS
>>100
>3月30日に踏み切りで女性がはねられてませんでしたっけ?
そのことを言っているんだが・・・

104 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:36 ID:Qlw3D1SG
>>93
新幹線が63年開業だとか、新宿駅にはやてが乗り入れているとか、85年に新青森まで開通したとか、
ダイエー(スーパー)の本社が福岡にあるとか、取材不足

105 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:44 ID:crFUTfsL
>>104
その程度の間違いなら朝日や日経の中国報道も同様なので無問題。

106 : :04/04/03 21:46 ID:zDEk7OjX
KTXってなんとなくジャンボーグAに似てるな

107 :コイル屋:04/04/03 21:52 ID:qoWuiiFH
>>106
ttp://www.1point.jp/~garo/m_gatu/Illust/gaiking.jpg
これも似てると思うんですが…


108 :マンセー名無しさん:04/04/03 22:31 ID:OS1PftEE
つうかさ、新宿駅に新幹線は来ない訳で。
取材していないか、どこかのHPをパクっただけじゃないの?

109 :マンセー名無しさん:04/04/03 22:33 ID:OS1PftEE
ttp://www.yume-kukan2.com/img/DSCtsubasa2.JPG


パクリやがったなw
まぁ、いつもの事か。

110 :マンセー名無しさん:04/04/03 22:49 ID:o9tWDHXk
>>109
よくたった2分でパクリ元見つけたなw

111 :マンセー名無しさん:04/04/03 22:51 ID:OS1PftEE
Googleのイメージ検索は便利。
新幹線 つばさ で検索してみ。

112 :マンセー名無しさん:04/04/03 22:58 ID:o9tWDHXk
>>111
1ページ目に出てくる画像だったのか・・・

113 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:00 ID:DEBI7hLQ
考え得る最大の事故は、KTXが全力走行で対面衝突、だな。
まさかそんな事が起こる訳は無いが、予想の斜め上を逝く彼の国の
事なので、まさかな事態も考えてみた。

300kmの最高速度でぶつかり合ったら、相対速度は実に600km。
これ、かつてのレシプロ戦闘機の最高速度に匹敵するし、万万が一、
このような事になったら先ず助かる者は無いだろうなぁ。
・・と、予測したので、これ以外の斜め上な事態しか無いだろう。
また韓国を救ってしまった。

114 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:04 ID:ri+jvGnf
走行中に追突事故があったりしてな

115 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:09 ID:xxLaii1a
明日はガムウリが乗車拒否されるニダ

116 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:13 ID:GA/qsbI9
>>113
いや、子供の置き石で脱線・横転・市街地突入じゃないか?

117 :銃もって警備してらぁw:04/04/03 23:13 ID:yFG9hmr6
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/

118 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:18 ID:FG0PR5aJ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

119 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:26 ID:lUy6hWlh
 韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が回収した上、光復(日本の植民地時代からの解放された日)と戦争の混乱の中で、補修さえまともにできなかったため」とした。

120 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:27 ID:z2ANq6Jy
>>119
ニテーイが奪ったってか w


121 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:29 ID:b1/BhVN8
yahooキター!

122 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:30 ID:GA/qsbI9
>>119
敷いたのは日本だろがw

123 :滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/04/03 23:37 ID:N2sdhxx6
>>113
それを「上回る事態」は想像できます。

例えば、
正面衝突したKTXの間に、警報をを無視して踏み切りに突っ込んだトラックが1台。


ただし、斜め上の事態ですから、日本人には予測不能です。
怪我人の出ない方向への斜め上であることを祈念してやみません。


124 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:38 ID:t9fwJxRI
ttp://homepage3.nifty.com/tokyo23/monday-morning/flash/ktx.swf


125 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:40 ID:ji8LPXs0
戦前の鮮満連絡列車
「ひかり」  (釜山-京城-平壌-奉天-新京)
「のぞみ」  (「ひかり」の姉妹列車)
「あかつき」 (釜山-京城。鮮鉄特急) 
「あさひ」  (清津-牡丹工-吉林-新京)
「大陸」   (釜山-京城-平壌-奉天-山海関-天津-北京)
「興亜」   (「大陸」の姉妹列車)
「あじあ」  (大連-新京-ハルピン)(満鉄特急)
「はと」   (大連-新京)
「天馬」   (上海-南京)
「飛龍」   (「天馬」の姉妹列車)

「大陸」「興亜」は鮮鉄・満鉄・華北交通を走る最長距離列車。

126 : :04/04/03 23:41 ID:GyJCK/or
世界最大の走る棺桶が完成したようですな。

127 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:44 ID:EvfBpuDT
しかし試験運行ななんだったんだろうなぁ

128 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 23:44 ID:t6xkcpkD
 いや、本当に斜め上をやるなら、
「対向線と正面衝突」では無いだろうか。どうやって線路を乗り越えるのかは謎だけれど。



129 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:45 ID:y02xN+hc
高速で走行中に、空気抵抗に耐え切れず分解。

130 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:45 ID:4sY4Qqgi
>126
ということは半島は世界最大の墓場だよね。


131 :あの国で2席「も」あるのは凄いことだw:04/04/03 23:47 ID:G2qF5jKx

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000413-yom-int

ソウル駅構内では同午後、障害者団体メンバー20人が電車に乗ろうとしたところ、障害者専用席が2つしかなく全員の乗車は不可能だったため、抗議デモを繰り広げた。



132 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 23:48 ID:t6xkcpkD
>>129
 モーターだけ走っていってしまうとか。

「拾ったものを使うからです」と言われておしまいとか。

133 :マンセー名無しさん :04/04/03 23:48 ID:cH7ynwzp

韓国版新幹線で故障続出
 【ソウル3日時事】韓国版新幹線(高速鉄道)のソウル発釜山行き列車が3日午前、機械の故障で必要なスピードを出せず、30分近い遅れが出た。1日の営業運転開始以来、機械などのトラブルは7件目。
 通信社・聯合ニュースによると、途中の天安牙山駅付近で、電気供給装置に異常が起き、過熱センサーが作動したという。同列車は、仏アルストム社から技術提供を受け韓国内で最初に製造したもので、営業初日にも電気系統のトラブルを起こし、運行を中止した。 (時事通信)

うひゃひゃひゃ

134 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:51 ID:EvfBpuDT
既出?
トラブルで停まった車両に後続列車が追突

135 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:54 ID:fC9iZT88
>132
KTXはブービートラップだったニカー!?
チョッパリに謝(tbs

136 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:54 ID:1EiWBpnz
結局、最高速度300km、平均速度120kmあたりがおとしどころになりそうだな。

137 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:59 ID:GWIkrjS9
>134
まじ?ソースきぼんぬ

138 :マンセー名無しさん:04/04/03 23:59 ID:HWkJzTab
>>134
まぢ? そーすきぼんぬ


139 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:03 ID:zUpsOsIe
もまいらおちつけw

ここは予想するスレですよ?
んなことは「まだ」起こってないでしょう…明日明後日はどうだか知らんがw

140 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:04 ID:mSL3p3Wy
被った…
;y=ー( ゚д゚)・∵ターン!

141 :137:04/04/04 00:05 ID:mSL3p3Wy
IDかわっちゃったのね…

142 :kk ◆XPGPmiNYm2 :04/04/04 00:06 ID:eXgrqlWG
>>137138
ヤフーのトップ


143 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:07 ID:q6S1xXCW
おいおい、チョソは全然進歩してねーな・・・・


感謝されない日本の技術援助----「いい加減にしろ韓国 豊田有恒著」より

日本からの技術援助を受けた浦項製鉄所と提携先の製鉄会社の社員である
友人T氏は「うちの会社には、韓国が好きな人間は一人もいないでしょう」と
言った。このT氏は国粋主義者ではない。奥さんはスイス人、欧米の駐留経験の
長い国際人である。浦項製鉄所の建設にあたっての苦労話をさせたら、日本最大の
製鉄会社の社員にはいくらでも言い分はある。「ほんの一言でもいいんです。
韓国語にもありがとうという言葉があるでしょう。日帝36年を持ち出されると何も言えません。
しかし、すべて終わった後で、全部自分達がやったという態度に出られると我慢しなくては
いけないと判っていても割り切れない気持ちになるんです」
ソウル市の地下鉄第1号線の工事は日本の援助で完工した。だが開通式にあたっては
日本の援助については一言も言及されなかったという。

144 :滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/04/04 00:10 ID:GVr26gMn
>>142
追突??

145 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:20 ID:ZDmavPXh
技術はだだじじゃないんだよね。
そんな事も知らないちょんの民族性が良く分かります。
ちょんはもう鉄道、製鉄、自動車から撤退しなさい。
(他にもたくさん業種はありますが省略)
ITが好きみたいなんで、天才ITエンジニアを
育てて、ウリを挙げてマンセーしましょう。

146 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:21 ID:jNoW4RZT
>128
置き石に引っかかって、斜め前にジャンプ。
ひねり込む様に対向の線路に着地のウルトラC。

147 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:23 ID:bLl6wYcf
>>128
カーブで脱線、対向路線で止まりそこへ対向列車が衝突。
とかありそう

148 :マンセー名無しさん :04/04/04 00:25 ID:DkD5SAtB
ぼくの ななめうえ よそう
「溶ける」
何がどう溶けるのかは事故現場を見て判断します。
すまん。酔ってます。

149 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:29 ID:bLl6wYcf
高速列車は、ここにつなぎ目のないレールを敷くことで解決した。長さ25メートルの標準レール
12本を溶接し、300メートルのレールを作り、「テルミット」という特殊溶接法でつなぎ合わせた。
つまり、ソウル〜釜山間をたった2つのレールで結んでしまうことになる。
 しかし、橋や在来線との連結やポイントなどのため、時々途切れる。ところでこのようにレールが
長いと、両端では収縮や膨脹が相当生じるはずだが、どのように解決するのだろうか。
 レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、どんなに長いレールでも両
端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html

ネタで言ってみたけど本当に脱線しそうだ・・・大丈夫なのか??

150 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:30 ID:muiYkBjW
高速列車に女性専用車両導入を検討中
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/25/20040125000027.html

儒教の国だからなのか、それともレイープ対策なのか?
判らんが、そういうのはマトモに走らせてから考えろっつーの。


151 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:31 ID:VikM2ak0
>>148

大邸地下鉄事件のごとく電気系統のショートで発火。

忽ち炎上。数千度の高熱で車体が

          と け る

152 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:33 ID:fHBKE27V
>>151のもっともらしい説明で、>>148のはあんまり斜め上じゃなくなっちゃったな。



153 : ◆LLLLLLLLL. :04/04/04 00:33 ID:cNbromOs
>>128
漏れのシナリオなら対抗路線を走ってる車両に追突するんだが・・・。


154 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/04 00:34 ID:m+7FQHEU
>>149
北は継ぎ目無しのコンクリート舗装をしたことがあるから同じような理解だ(W

155 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:35 ID:6e2e4CM0
被弾・墜落・大破・炎上

え?KTXって飛行機じゃないって?

156 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:37 ID:8RI71oWA
おい、被弾ってなんだ、被弾ってw

157 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:38 ID:fHBKE27V
>>155
KTXは、飛行機じゃなくて……メカモスラ。


158 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:39 ID:o/y/TWHF
脱線  ジャンプ   対向車両の上に着地

159 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:39 ID:bLl6wYcf
北朝鮮が攻め込み被弾。橋から落下、大破、炎上。
ちょっと無理あるかw

160 : ◆LLLLLLLLL. :04/04/04 00:41 ID:cNbromOs
これは、時速350Kmを到達したが、客を乗せたまま止まらなくなった高速鉄道から飛び降りようとする客たちを止めようとした男たちの物語である。

161 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:41 ID:6e2e4CM0
>>159
今度は「蝕雷・轟沈」に挑戦して見てください。
(w

162 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:43 ID:ZDmavPXh
板違いですが、以前盛り上がっていた、
韓国のIT技術は今はどうなっているんでしょうか?
やはり、いつもの様にだめになってしまったんでしょうか?

163 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :04/04/04 00:43 ID:Tn7k/ML6
っていうか「テルミット溶接」って、
特殊でもなんでもないと思うんだが・・・。

164 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:45 ID:al/jXAA7
おまいらの斜め上予想にはかなわん。

うーん。坂(といえるかどうか微妙な傾斜)で列車が停止。
パニックで列車からおりた人達に向かって列車が坂をノロノロと・・・

こんな予想が精一杯。

165 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/04 00:47 ID:lmWwVOLT
 うーん。
おれ、車で走ってて前から玉突きされたことあるんだよね。斜め上ならもっとスゴイのを考えないと・・・


166 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:48 ID:6e2e4CM0
>>163
全然関係無いんだが、ウリの通っていた高校の化学部では、つまらないギャグを言う奴に対して
「そんなツマラン事言ってるとテルミットまぶして火葬にするぞ!」というのが一時期流行りました。

167 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:53 ID:v5IVyRvx
しかし、今やテルミと言えば・・・。

ネットアイドル・・・・。

168 : 151:04/04/04 00:55 ID:VikM2ak0
実はKTXの車体はアルミ合金製では無く

マグネシウム合金製だった。

ショートの火花で一瞬にして‥‥‥


169 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:55 ID:6wGo/mOa
>>162
半導体に関していえば、
サムスンは絶好調
ハイニックスはつぶれる寸前

170 : :04/04/04 00:56 ID:CaVv5is8
>>149
レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、
どんなに長いレールでも両端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html

これ昨日から見ているけど、見るたびにおかしいよな。
「両端だけ伸縮するため」まではいいけど、
なんで「これといった問題はない」んだろう。。。


171 :マンセー名無しさん:04/04/04 00:57 ID:fHBKE27V
>>170
ケンチャナヨ。


172 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:01 ID:cNbromOs
>>170
砂利があるのでずれますので問題ありません。また、枕木で固定されているため間隔も変わらない。と言いたいのだろう。
漏れらからみたら春から夏になる頃が恐怖だな。

173 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:02 ID:o/y/TWHF
これは出てないだろう
   
   被    爆

174 :義烈公家臣:04/04/04 01:06 ID:NK5fsNgh
やはり、チョンには無理だったんだよ。
品質管理・安全管理 全然できないもの
在来線と同じ速度で走るのがいいと思うぞ

175 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:06 ID:PYqhMato
これも出てないだろう・・・

沈 没

176 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:10 ID:veaHUZcD

    ,---┴───┴───┴---,
  / l"l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l"l \   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.  | , l' l' V1.       |  <ヽ`Д´> 'l 'l ,  | < アイゴー!
  | l -'-─────┴─────-'- l |  \_________
  |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |
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.  |____      "l'''──'''l"      __|
  | |  ̄"""''''''┴-----┴''''''""" ̄ | |
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    ―//――──――\\―


177 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:10 ID:ZDmavPXh
サム寸か、、、なつかしいな。
2年位前は盛り上がってたけど。
しかし、ちょんてほんと存在感が無いし
すぐに消えてしまう企業が多い気が。

178 : :04/04/04 01:11 ID:CaVv5is8
一昨日も昨日も今日も明日も各駅に非常時の列車待機させてるのかな?
いつまで続くのやら。。。

179 :コイル屋:04/04/04 01:12 ID:J+jmEo1a
>>175さま
確か、氷山に接触して沈没というのは出てたと思います。



180 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:12 ID:/XlPah+x
非常時の待機列車も故障する日が来るのはいつだろう?

181 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 01:13 ID:OG/EAD6B
放射能漏れというのは、既出ですか?

182 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:17 ID:PYqhMato
>>179

そうですか、残念(´・ω・`)
はるか斜め上ですね・・・氷山ってのが。

俺のは洪水で流されるって感じで沈没です。

・・・・つまんねーな
修行し直してきます



韓国行けって?

やだやだ絶対やだ

183 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/04 01:17 ID:lmWwVOLT
 こぼしたキムチで滑って動けなく・・・ 駄目だ〜駄目だ〜 陳腐過ぎて駄目ニダ〜

184 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:17 ID:nDeJml6s
ますます半島にいけなくなるな。
怖いよ、素で。
まだシナの在来線の方が安全。
お猿に高速鉄道なんて危険なもの与えちゃいけない。

185 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :04/04/04 01:18 ID:Tn7k/ML6
>>170
ん〜、説明がおかしいだけで、特に問題は無いと思いますよ。
とりあえず横方向のずれさえ押さえておけば大丈夫です。
ただ、
ttp://www2.jan.ne.jp/~jr7cwk/rail/shisetsu/long_joint1.html
↑こういう風に、伸縮を吸収する機構(伸縮継目、と言う)があれば、ですが・・・(w

余談ですが、国内における「ロングレール」は
新幹線区間では沼宮内〜八戸間(60.415km)
在来線は青函トンネル(52.7km)だとか。
もっとも、後者は温度変化がほぼ無いので、
伸縮の事をあまり考えなくていいという利点がありますが・・・。

186 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:19 ID:cNbromOs
夢と消えた夢の高速鉄道KTX
先日開通したKTXが電気系統の問題を解決できなていないことが判明した。
このことを重大に思った鉄道庁は京釜高速鉄道と湖南高速鉄道に対して営業の停止を通告した。
事は申告であるとみられており、手抜き工事や設計に欠陥があるのではないかとも指摘されている。
今後、安全検査を行った課程について調査されることになるという。
この混乱により高速鉄道はしばらくまた夢となってしまった。
ttp://japanese.chosun.com/site/urinara/html_dir/2004/04/04/20040404000009.html

187 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:23 ID:Yea9prjM
スピード3の舞台はKTXとか?

いや、ダイハードか?

でもダイハードだったらテロリストが準備している時点で
事故りそう・・・。

A「おい、どうする?」
B「知るか!とりあえず工作成功って報告しとけ」


188 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:25 ID:cNbromOs
>>187
えっと、リアルにスピード3を体感するのでしょうか?
撮影であればKTXでは深刻すぎます。起こりかねませんので。、

189 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:28 ID:Yea9prjM
>>189
スピード3かとオモたらニュース映像だったてかw

190 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:29 ID:jNoW4RZT
怪獣が現れて踏みつぶす。

…ゴジラってもう作らないんだっけ?

191 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:29 ID:PYqhMato
KTX故障続き
  →中国が新幹線採用
    →景気回復( ゚Д゚)ウマー

ていうかODA返せ

192 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:29 ID:xDlZjkI4
KTXの為の四文字熟語

正面衝突
車両火災
脱線転覆
隧道崩落
橋梁倒壊


193 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:29 ID:Yea9prjM
189は>>188ですね。寝る。

194 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 01:30 ID:OG/EAD6B
>>190
プルガサリの食べられます。

195 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:31 ID:05wlUB22
走行中に崩壊、乗客全員死亡!
激怒した遺族らが、鉄道会社のビルに賠償を求めなだれ込むもそのビルも崩壊。


196 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 01:31 ID:OG/EAD6B
>>194
×プルガサリの
○プルガサリに
訂正〜訂正〜

197 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:33 ID:o/y/TWHF
これで神に・・・

歩道橋に激突

198 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:34 ID:PYqhMato
>>195
続き書いていいですか?
てか書きます

崩れたビルの遺族らが政府の建物になだれこむ→韓国崩壊

うほっ

199 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:38 ID:AU7gmnDK
おまいら、
増便で電気が足りなくなって、大停電ですよ。
KTXも、経済も、にっちもさっちも…

200 :マンセー名無しさん:04/04/04 01:39 ID:o/y/TWHF
>>198
補足

なだれこむ→北、南進開始→韓国崩壊

201 :コイル屋:04/04/04 01:44 ID:J+jmEo1a
>>182さま
>そうですか、残念(´・ω・`)
パンクするとかチェーンが外れるとか、
バナナの皮で滑るとか萎むとか、既に
相当なネタがでてますからねぇ…

>修行し直してきます
そんなあなたを「ジョークスレ」がお待ち
しております。今なら漏れなく;y=ーが
当たります。


202 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:01 ID:PYqhMato
>>201
では、喜んで;y=に当たりにいきます

203 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:18 ID:OTzs8Y8E
KTXは片道切符しかないって本当ですか?

204 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:28 ID:RmDB43DA
『…車両の異常により低速運転していたKTXの運転席に
バールのようなものを持った男が運転席に進入、
「予定の速度より遅い、これでは約束に間に合わない」と速度のアップを要求、
運転手がこれを断ったところ、男は運転手の頭部を殴打した。
列車はそのまま終点に突入し…』

ないか。ないよな。

205 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:51 ID:KAP9zNBD
>>191
中国に新幹線技術を提供するなんて発想はやめて、
おねがいだから。

もし提供して、中国人従業員のミスで事故があっても
日本の責任にされて賠償請求されそうでイヤだ。
技術をパクられるのもイヤだし。

ODA返せには同意。

206 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:54 ID:HFbH8/du
まーでも、ODA返せなんて言って返すわけも無し(そういう契約をしてないし)
何かを高値で売りつけて回収するぜっていうのが、売り付け派の目論見じゃないの?

207 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:55 ID:liFfQZON
一ヶ月後にはここもジョークスレと同様、墓場になってそうだな

208 :マンセー名無しさん:04/04/04 02:58 ID:PYqhMato
>>207
ジョークスレで的にされて死体になってKTXスレに逃げ帰ってきました
ちょっと覗いただけで撃たれるし・・・

209 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 03:02 ID:OG/EAD6B
>>208
見ぃつけた(w
ところで、中国の新幹線採用話、ガセでしょ?

210 :マンセー名無しさん:04/04/04 03:07 ID:PYqhMato
>>209
ガセであってほしいね

しかしKTXの現状を見て尚、中国がTGVにいってくれると思える?
とりあえず台湾新幹線開通まであちらさんは何も言ってこないと思うけど

211 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 03:12 ID:OG/EAD6B
>>210
台湾から移転という、ウルトラC、いや、でたらめをやってくれたりして
(洒落になんないYO)

212 :マンセー名無しさん:04/04/04 03:13 ID:CSE7tXF+
>>210
逆転でICEって事にならんかな…





IDが「的」になってるw

213 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 03:17 ID:OG/EAD6B
>>212
ジョークスレで撃たれてます。いえ、撃ちました(w

214 :マンセー名無しさん:04/04/04 04:11 ID:032ubmhu
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html
>韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が回収した上、

早速捏造きました。

215 :マンセー名無しさん:04/04/04 04:23 ID:302ozcDu
>>214
それは、日本人技術者が引き上げて帰国したことを、「日本が回収」と言ってるんだと思うぞ。
百済の時も、百済の技術者が日本に行ったら、同じように、「日本が回収」したのと同じ結果になった。
つまり、かの地では、技術は属人的なもので引き継がれないから、人が消えると文化も消え去るんだよ。
朝鮮半島に文化が残らなかったことは必然的結果と言って良いわけだ。

216 :マンセー名無しさん:04/04/04 04:33 ID:NagM8rVM
【緊急アンケート】あなたは景気が回復していると思いますか?
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/252

252 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:04/04/03(土) 21:16 ID:JnY44yQ3
1)28歳
2)兵庫県
3)製造業:電車の部品関係
4)中国需要でいろんな物の輸出が好調で景気回復しかけているように見えるが
 逆にいろんな物資(特に金属)が大幅に値上がっているため何とも言えない
5)これからはインドにも輸出が好調になる雰囲気があるが、中国同様大食い国家なので
  原油や他の物資の値上がりが怖い。製造業にとっては痛恨。

最期に。 中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ハァー…

217 :マンセー名無しさん:04/04/04 05:03 ID:lirq4Csz
>>216
>最期に。 中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ハァー…

ネタでもシャレにならん。ソースは?

218 :マンセー名無しさん:04/04/04 05:11 ID:6lku8+6u
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040403-00000432-jij-int

韓国版新幹線で故障続出

 【ソウル3日時事】韓国版新幹線(高速鉄道)のソウル発釜山行き列車が3日午前、
機械の故障で必要なスピードを出せず、30分近い遅れが出た。1日の営業運転開始以来、
機械などのトラブルは7件目。
 通信社・聯合ニュースによると、途中の天安牙山駅付近で、電気供給装置に異常が起き、過熱センサーが作動したという。同列車は、仏アルストム社から技術提供を受け韓国内で最初に製造したもので、営業初日にも電気系統のトラブルを起こし、運行を中止した。 (時事通信)


219 :マンセー名無しさん:04/04/04 05:54 ID:c6+/V1Ry
開業後に雨が降ったことってあったのかな。
もしまだならとても怖いんだけど。
雨天運行中止とかしてくれないかな。

220 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/04 06:03 ID:sQf/YPN+
>>191
回復しません

221 :マンセー名無しさん:04/04/04 06:05 ID:6lku8+6u
ていうか台湾にのぞみ輸出してたよね。

つぎはタイあたりにしたらいいんじゃない?

222 :マンセー名無しさん:04/04/04 06:13 ID:e355og3m
>>219
梅雨と夏の台風シーズンの盛り土区間が楽しみだな
さすがに線路陥没、突入、脱線、あぼーんは無いだろうけど

高速区間で盛り土は何%くらいなんやろな

223 :マンセー名無しさん:04/04/04 07:40 ID:4we3QJ/9
>>222
法面崩落、突入、脱線、あぼーんかもしれん

224 :    :04/04/04 09:00 ID:SkvtVmtC
複合的な事故を予想

踏切にトラック・乗用車が進入→あぼーん
脱線したKTXに後続の電車が突っ込む
その電車にKTXが突っ込む
非難しようと電車を降りた人たちに電車が突っ込む
救助しようとした人たちに電車が突っ込む
・・・

逃げだす管制室の人たち


225 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:03 ID:X6aZ40bF
>>221
トルコのイスタソブール⇔アンカラは?

226 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:05 ID:ZhKh911J
そのうち「韓国版新幹線がトラブル・・・」から「TGV、韓国で事故多発で韓国で反仏デモ」

に変わると思うぞ(わら

227 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:08 ID:8RI71oWA
「TGV、韓国で事故多発で韓国で反日デモ」

228 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:25 ID:P+ZeAPzR
韓国の新聞は土日は休みですか?
それともストでもやってるのか?
KTXが俺たちの期待に応えてくれている筈なのに・・・・・


229 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:27 ID:MBOPxv9j
>>227
ワロタ。十分ありえる。
日本が新幹線を売らなかった所為だ!とか言いそう(w

230 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:42 ID:ZhKh911J
当初
「韓国が独自に開発した高速鉄道が開通」
   ↓
事故多発
   ↓
「フランス製高速鉄道が韓国で事故多発」
   ↓
さらに事故多発
   ↓
「高速鉄道事故多発の原因は日本製部品」


231 :マンセー名無しさん:04/04/04 09:54 ID:o2RRXWo/
まぁ、気象災害は外せんだろうな。
「未曾有の大型台風の直撃」とか、「ここ100年なかった集中豪雨」に
毎年大きな被害を受けているあの国だ。

今年は「檀君以来初の酷暑」が襲い、
レールが熱膨張で盛り上がり、ジャンプ台と化す。
この予想に伊藤博文のシェンエン札(微妙に青みがかっているのはケンチャナヨ)ニダ!

232 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:04 ID:ZhKh911J
>>231
あ!それもあったな。

フランスが受注した台湾の都市交通システムでも大雨で3月くらい止まった。
言い訳は、「フランスには台風がこないから台湾の特殊性によるもの。俺は知らん」

233 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:07 ID:L5LLw1eH
>>232
台湾って・・・あんまりですムッシュ

234 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:27 ID:lirq4Csz
>>232
台風こないって、一昨年くらいに水没してたのはどこの国かと。

詳しく知らんが、フランスの機械物っていまいち信頼性低いのでは?
そういうのはドイツの方がいいんじゃないの?

235 :コイル屋:04/04/04 10:31 ID:J+jmEo1a
マヂな話、日本の梅雨の湿度や台風というのは、機械にとっては
結構ツライ。そういえば、韓国って日本の梅雨みたいなものは
あるのかな?



236 ::04/04/04 10:32 ID:nI4y0Gzy
>>214
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html

これなんだけど
単純に植民地支配されてた
チョンは日本の高度な鉄道技術を
収得することが出来なかっただけのこと
なわけだとおもうわけだが・・w
チョンは面白い言い方するニダ・・

237 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:32 ID:uCPH9Ao2
歴史をじかに捏造する為タイムマシンを装備していたが、
暴走して半万年後にジャンプ。

十年後にジャンプして、再開したばかりの同型KTXと
衝突、でもいいや。



238 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:32 ID:P+ZeAPzR
フランスが優れているのはそのデザインセンスだけ。
中身を気にしてる人にはフランスは理解できない。
故障が多いことも含めてステータスなのですよ。

239 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:34 ID:b5gcdxXP
故障の予想ではないんだけど


「イルボンでKTX故障続発と貶める報道」
と報道されそうな



240 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:34 ID:lirq4Csz
>>238
うーむ深い。

その調子で彼の国も誉めてくれ。

241 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:36 ID:jky1dCjv
フランスの産業って国営企業を除けば農業観光業ブランド品だからね

242 : :04/04/04 10:37 ID:rl0JbBAw
今考えたんだけど、マッハ号みたいなジャッキつければ飛べるんじゃないか?

243 :滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/04/04 10:39 ID:GVr26gMn
柳田理科雄式ばね式ロケットパンチ応用ではだめですか>>242

244 :マンセー名無しさん:04/04/04 10:55 ID:6ZwxVhkg
トイレにキムチが詰まってあぼーん

245 :マンセー名無しさん:04/04/04 11:11 ID:h3M7zW6W
営業2ヶ月で車軸にクラックとか本気でやりそうな勢いだな。

246 :滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/04/04 11:16 ID:GVr26gMn
その時の新聞記事の予想。

試行運転のやりすぎのため、部品が劣化した。











とりあえず日本のせいだ。

247 :マンセー名無しさん:04/04/04 11:52 ID:P+ZeAPzR
http://acela.way-nifty.com/acela/2004/03/post_31.html
マニアな人が淡々とKTXを語ってます。
う〜ん、やっぱりTGVって向こうの土地柄にあった列車なんだな。
韓国にはそこら辺の事で失敗したみたいだ。

248 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:07 ID:FEpIkTO7
日本の新幹線ができるまでは、世界最高速の列車はパリ・ニース間を走っていたフランスのル・ミストラル(Le Mistral、南仏のローヌ渓谷・地中海沿岸沿岸に吹く激しい北風の名)号(最高速度200キロ)でした。
日本はフランスから多くの技術供与を受けて東海道新幹線(当初の最高速度は210キロ)を作りました。
その後、フランスは日本の新幹線の技術を参考にしながらTGV(Train a Grande Vitesse、「高速列車」の意)を作りました。
爾来、日本の新幹線とフランスのTGVは互いに技術供与を行いながら営業速度を上げて来た訳です。
ところで、韓国ではフランス製TGVがトラブルを起しているようですが、TGVには日本製のパーツも使われているので、下手をすると日本は韓国から謝罪と補償を要求される恐れがありますね。

249 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:08 ID:P+ZeAPzR
http://gozar.cocolog-nifty.com/meongmoengi/2004/04/ktx.html
KTX(韓国高速鉄道)関連ニュースまとめ
【幸運を呼ぶ鳥がKTXに不幸を呼んだ?】
また、今日も?電気系統の故障が2件発生。
うち1件は、「カササギ」がパンタグラフに巣を作ったのが原因とのこと(汗)。
(しかし、カササギといえば、朝鮮では伝統的に「幸運を呼ぶ鳥」といわれてい
るし、巣を壊すなんて、むちゃ縁起悪いんではないやろか…)






250 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:09 ID:JwovWWTp
>>249
いや、多分脱線事故などを未然に防いだのではないでしょうか?

251 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:09 ID:KFaXwTGT
本当にかの国は予想や期待を裏切らないね。

252 :滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/04/04 12:09 ID:GVr26gMn
>>249
・・・・ケンチャナヨ??

253 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/04 12:10 ID:Ss0Qovu2
>>247
>同じTGVを基礎とした列車に、アメリカの【アセラ・エクスプレス】がありますが、こちらはKTXがTGVをほぼそのまま輸入したのに比べ、相当に手が入っています。
>座席間隔は非常に広く、座席の向きも特定の席(ファミリースペース)を除いて、進行方向に向かってセットされています。
>TGVはお世辞にも、広い列車とは言えませんが、【アセラ・エクスプレス】は随所にゆとりの空間を持っています。
>本当にTGVが基礎になったのか? とびっくりするぐらいグレードが上がっています。

『改良』って言葉知らんのか(w。

254 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:11 ID:P+ZeAPzR
【KTXの所為で「セマウル」が「ピドゥルギ」になっちゃった!】
>KTX開業のあおりを受けて、それまでの特急「セマウル」の停車駅が、
>KTX開業前は7つだったのに、開業後は17に一挙増加!
>「セマウル」乗客は「セマウルのろ過ぎ!これじゃ『ピドゥルギ』
>(急行)と変わらないじゃん」と、こちらでも不満大爆発。


KTXのせいで在来線の運行が悪くなったのか。
かえって悪くなってるな。


255 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:12 ID:IhGvr4w/
   /:::::::::::::::::::::::::\
  /::::::::::::::::::::嫌韓:::::::\
  |:バカ::::|_|_|_|_|
  |:::::::::::ノ∪ \,) ,,/ ヽ  ムヒヒ
  |::( 6∪ ─◎─◎)
  |ノ  ∵∴ ( o o)∴) ニヤニヤ
  | ∪∵∵  ∀ ∵ノ
  \        ノ ______
ネクラ \___/  |   | ̄ ̄\ \
___/ ウヨコモリ \. | 低収入  | ̄ ̄|
|:::::::/  \___   | 負け組 |__|
|:::::::| \____|⊃|__|__/ /
|:::::/ アホ 童貞 | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


256 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:14 ID:JwovWWTp
なんか、必死なのがいるようで(w

257 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/04 12:16 ID:Ss0Qovu2
>>256
ホラ、みちゃいけません

258 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 12:16 ID:OG/EAD6B
>>256
しっ、見ちゃいけません(w

259 :マンセー名無しさん:04/04/04 12:22 ID:JwovWWTp
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァァァァン!

養子縁組ですか?

260 :    :04/04/04 12:26 ID:SkvtVmtC
お家芸・・・橋が崩れる

261 :マンセー名無しさん:04/04/04 13:07 ID:F5wq83tB
>>254
鉄道利用者の総数は2割増しだそうだけど、その分、韓国内航空業界が圧迫
されて2割くらい減便しているらしい。
また、在来線はKTXのせいでこれまた減便してるようだし、これでKTXが
赤字だったら、導入したメリットは一体何だったんだという事になりそう。

そもそも、9万平方キロしかない韓国に、高速鉄道の必要性がどれだけあったんだろうと。

262 :    :04/04/04 13:14 ID:SkvtVmtC
>>261
高速化はどこでも必要だとおもうけどね
たとえ小さな韓国でも、日本で言えば東京〜名古屋ぐらいの距離はあるんだし

ただ、高速化(いきなり300km:試験走行ケンチャナヨ)>安全性という考え方はちょっとね・・・

263 :マンセー名無しさん:04/04/04 13:15 ID:+t+rs5wW
まあ、どんな状況でも必ずなんくせつけて
日本に謝罪と賠償を求めてくるのは間違いないな。
イイカゲンニシル!!ヽ(`Д´)ノ

264 :マンセー名無しさん:04/04/04 13:24 ID:2fxo3QJo
自尊心>>>>>∞>>>>>安全性


265 :マンセー名無しさん:04/04/04 13:25 ID:jMdquzbq
>>248
え、フランスから技術提供受けたの?
お金は世界銀行から借りたんじゃないの?

266 :マンセー名無しさん:04/04/04 13:38 ID:PGa9Z1dd
>>265
いつもの捏造ですよ。釣られないでw

267 :マンセー名無しさん:04/04/04 13:59 ID:+t+rs5wW
>>266
そうなの?
歴が長くてもだまされるところがまだまだだな・・・反省(w

268 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:06 ID:uPxm4SOX
>>261
その言い方は違うと思うぞ。
国土の広さと高速鉄道の導入是非は、それだけで決まる問題ではない。
日本の場合、需要のある大都市間を結ぶため必要だった。

韓国の場合、ソウルに人口の半分がひしめいていて、他に大都市はない。
小都市しかないので、その間の交通需要も大きくない。
従って、韓国に高速鉄道を導入する必要性はなかった。
セマウルを進化させることにお金を使った方が、何十倍も良かっただろう。

しかしだ、韓国で一番重要な事項「見栄を張る」為に導入が不可欠だった。
これがすべてだ・・・。

269 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:23 ID:pgn2wNVF
予想をひとつ。
台風の接近にもかかわらず、通常通り運行し、それは恐ろしい大惨事に…


ガイシュツ?


270 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:24 ID:2fxo3QJo
虚栄心>>>>>∞>>>>>経済性・必要性

271 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:27 ID:QjiOTWRZ
おまいら、人のこと笑っていると、自分が墓穴に突っこむぞ。

「KTX安全祈願」(最低限、中国高速鉄道決定まで。)

賛同者は、どんどんここで安全祈願するように。

272 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:28 ID:iK7KNJsj
車両が倒立したら金メダル

273 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:38 ID:sVyfDUTg
>>272
ピラミッド崩し…

274 :マンセー名無しさん:04/04/04 14:56 ID:I2sTJlG1
被爆・被弾・墜落・大破・炎上・蝕雷・轟沈・溶解・盗難・失踪・徴発・生贄・脱皮・巣立

275 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:21 ID:8jC3fy0C
>268
見栄を張るというファクターは十分考慮すべき点ではあるが、KTXは第2次朝鮮戦争の時に
ソウルにいる韓国の高官を宇宙へ脱出させる装置と考える方が妥当であろう。

276 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:26 ID:bBvd6czb
故障続出は予想どおりだが、あまりに予想どおりすぎ困る。このままKTXの
ダメダメぶりが伝われば、中共が「新幹線」を採用決定しちまうじゃんか。
それがやばいんだよ。
日本人技術者の長年の努力の結晶を格安で手に入れ、その上、建設費も日本人の税金
であるところの対中ODAで作ろうと狙ってるんだぞ。中共の糞は!
最後の手段は小泉に今年の8月15日に靖国参拝してもらうしかないな。

277 :    :04/04/04 15:28 ID:SkvtVmtC
>>276
中国も分かってるだろ
KTXはTGVでは無いと。

分かって欲しくは無いんだけど

278 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:28 ID:Gksu2s2J
>>271
 多分、KTXが事故ろうと空を飛ぼうと、中国高速鉄道の決定には
影響しないでしょ。

 中国の場合「より高い地位の人間に、より高額な金品を供与した側が勝つ」
だけだから。


279 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:29 ID:wSV91GGe
日本国籍の韓国人(おじいさんおばあさんが韓国人)を、
日本がアトピー性皮膚炎にしてホロコーストした。
(できることなら広めてください)


280 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:33 ID:4OxGQwEL
>>279
日本語になってない。
要するに、アトピーは朝鮮人が持ち込んだという事か!
鳥インフルエンザと一緒だな・・・

281 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:34 ID:XzOy/VyX
どのような方法でアトピー性皮膚炎にしたのでしょうか?
(できることなら教えてください)


282 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:42 ID:ZBwb9JY+
     ↑
氏ね!!連板荒し犯!!

日曜日の夕方から暇すぎる奴ほどオカシナ奴はいない!!

俺もだが!!

283 :コイル屋:04/04/04 15:45 ID:J+jmEo1a
前スレ>>975さま

>最新のNMRって20,30Tくらいじゃなかったけ
20Tをちょっと超えたくらいです。
日本では、NIMSさんが研究してるマルチコアで
培った低磁場側NbTiで高磁場側Nb3Snという方式で
高磁場化を目指すんだと思います。
アメリカでは、MITの岩佐先生がBi系を使って
なんか実験してるという話を伺ったことがあります。
残るはNb3Alですね。どっかやらないかな?


284 :コイル屋:04/04/04 15:46 ID:J+jmEo1a
>>283事故レス
誤爆失礼。
謝罪は(ry



285 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:51 ID:Gksu2s2J
>>279
 もしかして、韓国人にとって「日本」とか「日帝」というのは
限りなく「全知全能」に近い存在なのかな?


286 :マンセー名無しさん:04/04/04 15:57 ID:f1sucFsi
>>285
なんせ、神と同等の力をもつ悪魔だからな。

287 :マンセー名無しさん:04/04/04 16:05 ID:8RI71oWA
確か日本軍が1週間で世界を焼き尽くして
火の七日間と呼ばれたんだよな

288 :マンセー名無しさん:04/04/04 16:10 ID:bBvd6czb
>>287 ワラタ
風の谷のナウシカも朴られませんように。。。

289 : :04/04/04 16:20 ID:FzsMCwUt
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:::::謝罪::::: :::::|| |:;:;::;:-‐'´::::::::::::`゙ヽ、:;:;| |:;:;:/ :::捏造::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::火病::::::::::|:;:;:;| |/ :::::::::F5:::::
::::::::::::::::::  .::::|| | ; /  ::::::賠償::::::::::::l:;:| | |::: ::::::::::::::  ::::| .  | |ヾ:::::::::::::::::::: :::|  | |:::|ヾ゙゙゙゙゙""""
   ...... / .::: || | .|:::  ::::::::::::::::::: :::::|:;::| | |:::|ヽ.゙゙゙゙"""./|:;;|  ..| | ヾ゙゙゙゙゙"""/|:::|  .| |::| |::::::::::::::::
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       .∪ |.|::l  '''''''''    ∪  .| |          . | |          | |

290 :マンセー名無しさん:04/04/04 16:21 ID:+PYxQhYQ
風邪の谷のナ・ウシカ♪

291 :マンセー名無しさん:04/04/04 16:27 ID:g6/OLBzG
KTX本体も故障は多そうだが、線路には問題ないのだろうか? 100回ぐらい通過すると枕木が外れたりして。

292 :マンセー名無しさん:04/04/04 16:27 ID:Gksu2s2J
>>287
 で、その後の一週間、日本軍の下っ端であった朝鮮人達が
焼け野原で略奪と暴行を繰り返したのが「火病の七日間」と。


293 :マンセー名無しさん:04/04/04 16:31 ID:+PYxQhYQ
ナ・ウシカ
ナ・ウシカ
ランランララランランラン、ランララララ♪
ユッケ様。
ダメー!!
オウムの子じゃ。
・・・・・・。

294 :マンセー名無しさん:04/04/04 17:16 ID:9h6E18F+
   /:::::::::::::::::::::::::\
  /::::::::::::::::::::在日:::::::\
  |:バカ::::|_|_|_|_|
  |:::::::::::ノ∪ \,) ,,/ ヽ  ムヒヒ
  |::( 6∪ ─◎─◎)
  |ノ  ∵∴ ( o o)∴) ニヤニヤ
  | ∪∵∵  ∀ ∵ノ
  \        ノ ______
ネクラ \___/  |   | ̄ ̄\ \
___/ ウヨコモリ \. | 低収入  | ̄ ̄|
|:::::::/  \___   | 負け組 |__|
|:::::::| \____|⊃|__|__/ /
|:::::/ アホ 童貞 | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


295 :マンセー名無しさん:04/04/04 17:26 ID:+PYxQhYQ
>>294
気は晴れたかい。

296 :マンセー名無しさん:04/04/04 18:00 ID:PTTWKvjN
KTXの騒音にキレた女子受験生が運転手を殴打

297 :マンセー名無しさん:04/04/04 18:07 ID:JwovWWTp
>>296
なんだって!
PhaseLockedLoopの中の人。

298 :マンセー名無しさん:04/04/04 18:45 ID:jU0T6J2C
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000018.html
「不安な高速列車」開通後故障相次ぐ

299 :マンセー名無しさん:04/04/04 18:54 ID:1EwsXw7X
>>298
>また、電線に作られた鳥の巣を除去していなかったために断電するという呆れ
>るような障害まで発生、管理の不備が指摘されている。高速列車の運行量を最
>初に設定した最大回数の70%水準にまで減らしているにもかかわらずこの有
>様だ。

お前ら、本当にやる気あんのか?と小一時間(ry。



300 :マンセー名無しさん:04/04/04 18:56 ID:xjQ3HJFy
1日目に2件、2日目に3件、3日目に2件と故障や障害が頻発している。
って凄すぎ一体どんなことがあったんだ?

301 : :04/04/04 18:57 ID:hRenyUUQ
>開通前、「フランス側の技術契約者であるユコレールをはじめ、
>フランス国鉄(SNCF)諮問団も4月1日の全面開通は問題ないと確認している」
>という発表が信憑性をなくしている。

すでに責任を押し付け始めたのか・・・

302 :kk ◆XPGPmiNYm2 :04/04/04 18:59 ID:eXgrqlWG
ヒュランス・・・・・あいごー

303 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:01 ID:92XGYGpZ
フランス人は売っただけです。アフターサービスはありません。

304 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:02 ID:/XlPah+x
で、今日はどうなったの?

305 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:03 ID:h3M7zW6W
>>298
冷静な自己分析。感心した。

306 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:18 ID:PTTWKvjN
>>300
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081014797/14
件数が合わないが、ケンチャナヨ

307 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:36 ID:J3tA18MM
>>298
ハインリッヒの法則そのまま当てはまりますな。
1件の大事故の前に30件の小さな事故と300件の不具合が発生するってやつ。
タイマーが凄い勢いで進んでいる。

308 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:40 ID:0KlLu1AO
KTXをけなして喜んでる奴らはアフォつーか無邪気だね。
トラブルのため運行を停止したと言ってるけど
あれは実はテロに対する訓練をまさに実地で行っているんだよ。
今後の韓国の発展を左右するKTXはテロの危険度も非常に高い。
韓国は北に加えイスラム過激派のテロ危険も抱え込んでいるからね。
見栄より国民の安全重視の姿勢に韓国の高い危機管理意識が分かる。
新幹線はあんなザルみたいな警備でよく毎日走っていられるねww


309 : :04/04/04 19:42 ID:xrrX95wp
ボルトの取り付けが不完全
なんてものはかの国では当たり前のことで話題にもならないんだろうなぁ。

310 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:43 ID:u+j66bSx
KTXの存在自体が南朝鮮人にとってテロ。
(w

311 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:45 ID:8F6qXvqs
>>308
あんな故障続きのKTXじゃ、テロを起こしても政治的アピールが出来ないよ。

あ、君の国はもう政権が転覆してるんだっけ?

312 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:46 ID:hTeJE4By
KTXで犠牲者が出るとしたらテロによるものではなく
朝鮮人の原始的なミスによるものだと思うよ。

313 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:46 ID:gvhcf3iI
>>308
面白い・・・・

314 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 19:55 ID:OG/EAD6B
>>312
人為的ではなく、原始的ですか(w

315 :マンセー名無しさん:04/04/04 19:58 ID:rl0JbBAw
ヤフーNEWSに高速鉄道のカテゴリーが出来たね
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/

316 :マンセー名無しさん:04/04/04 20:01 ID:ttpZ6Dvt
>>315
ワラタ

317 :マンセー名無しさん:04/04/04 20:08 ID:1iW4tTwv
今日は、無事故無故障で済んだのですか?

318 :マンセー名無しさん:04/04/04 20:12 ID:CeLZEjIy
>>315
ニュースのうち、半分がトラブルってどうよw

319 ::04/04/04 20:12 ID:nI4y0Gzy
>>317
いつものことではニュースにならない
みたいでつ・・w

320 :マンセー名無しさん:04/04/04 20:21 ID:q5T06yDH
ほんとに
ケンチャナヨ精神の息づく邦だな。
すごい。

321 :マンセー名無しさん:04/04/04 20:34 ID:PTTWKvjN
【くせになる】KTXが開業したら起こる故障を予想5【腰砕け】

322 :マンセー名無しさん:04/04/04 20:36 ID:1BTEPu5T
KTXたん
ttp://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/02/654/org/KoreaTrainExpress-KTX.jpg


323 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:00 ID:c0KRVzzA
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1080998593/388

388 :番組の途中ですが名無しです :04/04/04 01:41 ID:WVPFvYAP
誰かこれを立てて…
【パクリ】韓国ニュース記事に日本の画像が【無断転用】

韓国人記者がニュース記事において、日本人の運営する個人サイトから無断転用
問題の画像には「(C)国土交通省」と都合のいいキャプションを付け悪質。

ソース

被害にあった日本の個人のサイト
http://www.yume-kukan2.com/tsubasa.htm
パクられた元画像
http://www.yume-kukan2.com/img/DSCtsubasa2.JPG

韓国のニュース記事
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?section=top&article_id=44581&soffice=ohmynews&soffice=ohmynews
>日本 新幹線 去る 41年間 団 一度 事故 なくて
>[oh my news] 2004年 04月 03日 (土) 18:13 /パク・チョル県 記者 (filmtwo@yahoo.co.kr)
問題のパクリ画像
http://img.news.naver.com/image/ohmynews/2004/04/03/junolee_160416_1[195539].jpg

324 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/04 21:01 ID:sQf/YPN+
>>322
なぜチョゴリじゃないんだ?

325 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:19 ID:P+ZeAPzR
>>299
ニュースにはなって無いけど、KTXのせいで在来線の運行にも支障が出てるんだよね。
今度はそっちの方で火病が炸裂するだろう。
ネラーが見落としている斜め上を予測する俺。

326 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:21 ID:ofRiXbKL
新技術に初期故障はつきものとはいえ
これだけ初期故障が多いと、そろそろKTXの技術者の中に
過労死するヤシがでてくるんじゃないか。殆ど家に帰って
ないだろう。

327 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/04 21:22 ID:sQf/YPN+
>>326
従業員の権利は果てしなく主張されますから、定時に退社かと

328 : :04/04/04 21:24 ID:HZq7+1rK
>>326
ろうそく集会やデモに参加するので早退かと。

329 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:26 ID:yRnM5QMt
>>328
運転室でろうそく炊いて全焼だべ。

330 : :04/04/04 21:27 ID:lO8QP/0d
くらくらする後ろ向き座席 乗客らが苦痛訴え
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000022.html

> 高速列車(KTX)の「後ろ向き座席」に座った乗客が車酔い、めまい、軽い嘔吐などの
>症状を多く訴えている。KTXはどうして一般席(808席)の半分を進行方向と逆になるよ
>うに配置したのだろうか。



331 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 21:28 ID:OG/EAD6B
>>326
TGVのどの辺が「新技術」かと小一時間(tbs

332 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:32 ID:P+ZeAPzR
>>330
気分が悪くなる原因が、気密性の悪さによる気圧の変化だとは気付いてないみたいだな。


333 :KTXの すごい 安全策:04/04/04 21:47 ID:FuSAXNUJ
 
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000087.html

・・・よって、高速列車は安全に走行することが最重要課題で、そのための数多い特殊装置が
施されている。代表的なものが機関室にある機関士の居眠り防止用ペダルだ。
(高速列車には副機関士や車掌は存在しない。機関士が1人で運転する)
 機関士は制御板の各種レバーやボタン、あるいはペダルを踏む動作を周期的に繰り返すことで
異常のないことを列車に知らせる。 もし、居眠りをし、ペダルを1分以上踏むなど「異常な状況」に
なると、車両が機関士に警報音を鳴らす。それでも反応がない場合は「重大状況」であると判断、
自ら電力を落し、非常ブレーキをかけ、列車を停止させる。同時にこの事実を司令室にも知らせる。


334 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:48 ID:6bZ3QqD+
そのうち朝鮮人が気圧の変化で火病る。

335 :マンセー名無しさん:04/04/04 21:49 ID:/XlPah+x
現場でこのペダルを殺してしまうとみた。

336 :KTXの すごい 安全策:04/04/04 21:52 ID:FuSAXNUJ
>335
同じく。
1分以上ペダル踏むなんてちょっとぼうっとしてるとありがちでわ。
いちいち警報鳴るのうざ→警報切る→あぼ

337 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:04 ID:wTnd0IEY
ペダルに乗せる重しを持ち込む。

338 : :04/04/04 22:06 ID:o8uX5w1+
無事故無故障がニュースになる列車になっちゃったら歴史に残るな、多分。
鉄道の歴史を作りたかったらしいKTX関係者の皆さん、本望ですか?

339 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:07 ID:xUHaSQBI
つーか、仮にも特急列車で車掌ナシってのは凄いな。
運転車掌ならともかく、乗客専務車掌は必要だろ・・・。
非常時も運転士一人で対処しなきゃならん、って事だし。

340 : :04/04/04 22:11 ID:jrk+/KDl
>>325
たしか、在来線の本数全く減らしてないとか・・・。無茶な事するなぁ。

あと、中国首脳部の本命は日本のリニアらしいですね。鉄道省あたりは新幹線導入に向いてますが・・・。

341 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:16 ID:/XlPah+x
>>340
>本命は日本のリニア
どこの国の高速鉄道システムを入れるにせよ、リニアはいかんだろうなぁ。
どこも実用化してないんだから、北京−上海をリニア化というのは冒険すぎる。

342 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:16 ID:cNbromOs
KTXが開通しても事故ばっかで地価が上昇しないので損害賠償求める椰子とか、出そうだな。

343 : :04/04/04 22:17 ID:jrk+/KDl
>>339
たしか、3月13日に運行を始めた、JR九州の「九州横断特急」はワンマン特急だったような・・・。

344 : :04/04/04 22:17 ID:/rqY9HQM
「不安な高速列車」開通後故障相次ぐ

 高速列車がスタートから不安定な様子を見せている。
 1日に2件、2日に3件、3日に2件と開通以降連日故障や障害が
頻発している。開通日に発生した最初の故障が2日後に再び同じ列車で
再発するなど、原因も究明せずに運行しているのではないかという疑い
の声も挙がっている。

 また、電線に作られた鳥の巣を除去していなかったために断電すると
いう呆れるような障害まで発生、管理の不備が指摘されている。高速列車
の運行量を最初に設定した最大回数の70%水準にまで減らしているにも
かかわらずこの有様だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000018.html

345 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:18 ID:PTTWKvjN
>>340
減らしたよ!

飛行機の方

346 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:24 ID:IZl/w8Or
>>330
あの、KTXさんは椅子を逆向きに変えることはできないんですか?

後ろ向きに座ってると絶対に酔う私には死んでも乗れません。。。


347 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:26 ID:cIdzhpxN
便所 便所
ドア  ドア
席席 席席
席席 席席
席席 席席



車内が密閉されてなくて

便所 便所
破裂 破裂  ドア
大破 破裂  席人
大破 大破  破片
地獄 絵図

とかなる悪寒

348 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:42 ID:HRGXVIJo
人身事故第一号は開業前
死亡事故第一号は車内で

う〜ん想像の斜め上を行ってる。

349 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:45 ID:P+ZeAPzR
http://acela.way-nifty.com/acela/2004/03/post_31.html
ヨーロッパ系の列車が、座席の向きを変えない思想の原点は、ヨーロッパには行き止まり
式の駅が多く、終点までに何度も列車の向きが変わるから。

350 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:52 ID:HqQ1hxvA
KTX事故起こすなら今のうちだよな。
今なら、アルカイーダの所為に出来る。


351 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:54 ID:OS6KE7xi
>>340
しょっちゅう電力不足に陥っている支那に、リニアを動かせないと思うぞ。
支那しかない未知のエネルギーでもあれば別だが。
それと根本的な疑問なのだが、北の将軍様の縮地法を使えば、
高速鉄道なんか必要ないと思う。

352 :マンセー名無しさん:04/04/04 22:56 ID:yRnM5QMt
>>350
冤罪被せられて逆ギレしたアルカイダが
大韓生命ビルめがけて飛行機で突撃する。

353 :コイル屋:04/04/04 22:57 ID:J+jmEo1a
>>351殿
支那には木牛と流馬がありますから、鉄道は不要だと聞いてますがd(゚゚ )☆\バキッ



354 :Socket774:04/04/04 22:57 ID:1570pGnY
>>337
それでも、運転士死亡と誤認するはず。
ペダルにしろボタンにしろ、「何かしらの操作を行う」ことがポイントだから。

355 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 23:00 ID:OG/EAD6B
>>353
それを言えば、半島には伝説の縮地が・・・
あっ、あれは、偉大なる将軍様にしか使えないか(w

356 :マンセー名無しさん:04/04/04 23:04 ID:1T2RLcRq
キムチ弁当が売り切れる。

357 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 23:05 ID:OG/EAD6B
>>356
そりゃ大変だ(w
暴動が起こる・・・
って、これ、故障か?事故か?(藁

358 :マンセー名無しさん:04/04/04 23:09 ID:4OxGQwEL
シナも何でもありだしなあ・・・

ニュースで高速道路を牛が歩いてるのを見た。(無論、日常的にね)

359 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/04 23:32 ID:OG/EAD6B
なんか、お姉さまスレでは、新スレがいっきに3本たったみたい(w

360 :マンセー名無しさん:04/04/04 23:42 ID:b29THGlZ

妄想大炸裂

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/31/20040331000071.html

>>>国産技術で高速列車を製作、供給した現代(ヒョンデ)自動車グループ系列の鉄道車両会社「ロテム」が注目を集めている。

>>>ロテムは戦略産業である列車事業を主力に、米国や欧州、日本などを攻略する計画だ。

いやはや。

361 :コイル屋:04/04/04 23:48 ID:J+jmEo1a
>>359さま
リカちゃんとこみたいに三つ子の妹ができたのなら
ともかく、お姉様が急に増えるとは…
親が後から出来たアトムみたいでつねw


362 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/05 00:00 ID:2SofILVp
>>361 コイル屋様
でも、実生活で(三つ子じゃなくても)、急に姉が3人出来たら、
人生観変わりますな(w






笑ってる場合じゃない

363 :マンセー名無しさん:04/04/05 00:23 ID:FSuy6LJj
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000011.html
KTXのネット予約が急増 連休の予約ほぼ終了

こりゃ事故は連休どまんなか決定ですかね。

364 :マンセー名無しさん:04/04/05 00:24 ID:/kdS9bSr
>3秒に4万人余が同時に接続できる容量で1分に24万人、
>1時間に1000人余が利用できる。

計算が合わない気がするがケンチャナヨ

365 :マンセー名無しさん:04/04/05 00:29 ID:FSuy6LJj
ところで韓国の連休っていつ?
来週末だと、ハインリッヒの法則からいってもドンピシャ絶妙なタイミングなんだけど。

366 :コイル屋:04/04/05 00:34 ID:sx5sx4yv
大事故起きるといやなので、立ち往生くらいにしてほしいなぁ。
どっかのインターロックが作動して非常停止したまま動けないとか。



367 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/05 00:38 ID:2SofILVp
ケンチャナヨ設計で車体に歪み、立て付けが悪く、
トイレのドアが開かなくなって、これがホントの雪隠詰め。
排水パイプが詰まって、溢れ返ったらパーフェクトなんだが(w

368 :マンセー名無しさん:04/04/05 00:39 ID:ep34VFer
死傷者が出ない程度の間抜けなアクシデントで止めてもらいたいね。

事後処理をめぐってのいざこざから死傷者が出るのは致し方ないが。

369 :マンセー名無しさん:04/04/05 00:43 ID:xNfYx+MG
連休って先週の土曜から今日まででは?

韓国と日本の休日
http://www.kotra.or.jp/home/information/information06.html

370 :マンセー名無しさん:04/04/05 01:02 ID:FSuy6LJj
>369
感謝。この「植木日」ってやつですね。

371 :1:29:300:04/04/05 01:26 ID:OS4tROnc
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%92%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%89%87&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

372 :マンセー名無しさん:04/04/05 01:39 ID:DysK8xCL
>>371
回転ドアにも当てはまりそうな・・・

ところで在来線が新線を迷走する可能性はないのかな

373 :マンセー名無しさん:04/04/05 01:58 ID:6dIR/rBj
後ろ向きのシートのほうが衝突時に安全なのですよ。
2年間シートが変えられないのは実はフランス人のやさしさだったのですよ。

374 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:03 ID:wS/2dDWR
シートの半分は仏蘭西人のやさしさでできています

375 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:05 ID:8E5NUXSH
>>373
> 後ろ向きのシートのほうが衝突時に安全なのですよ。
> 2年間シートが変えられないのは実はフランス人のやさしさだったのですよ。
その論理なら全部のシートが後ろ向きがいいのだが?w

なんで半分だけ後ろ向きなんだろう?

不思議だ・・スペースの問題から、考えると全部前向きでも、同じ事なのだが・・

ふと気づいて記事を見ると記者も、「なんで半分だけ後ろ向き?」って書いてるな
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000022.html

376 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:07 ID:ep34VFer
シートはもちろん燃えにくい素材でできてるんだよな?な?


377 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:09 ID:PZUd8i5H
>>376
燃えにくい素材は高いニダ・・・
ケンチャナヨ。

378 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/05 02:09 ID:hzq3m/w9
>>376
でも韓国人が乗車するんですよ?

379 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:26 ID:nCprlyNE
>>375
こらこら。

===>
こう走ってる時は全部後ろ向きかもしれんが
<===
こう走ったら全部前向きだしょが。

電車はUターンしねえっつの。

380 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:34 ID:sPYLzwfL
京急線の2100系は80%の席が前向きだが
折り返すときに席が自動的に動いて反対になるようになっている

381 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:39 ID:8E5NUXSH
>>379

> 電車はUターンしねえっつの。
んーだったら、日本の在来線のように、シートを横向きにして、つり革をつければいいw

要するにコストと技術の問題でシートの細工ができなかったんだろ?

見栄をはらずにつり革をつければよかったのにw



382 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:39 ID:ep34VFer
しかし、重量増と電力消費を回避するために固定座席にしたんだろうが
そこまでして300キロ達成しなきゃならなかったわけか・・・悲しい民族だな。

383 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:40 ID:gvqORtwA
京阪電鉄の特急用車両は全席転換クロスシートで、終点駅で自動で一斉に
背もたれの向きが変わるよ。その時なぜか車両をちょっと動かして止める
んだけど、慣性力を利用してるのかねぇ?

384 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:40 ID:8E5NUXSH
>>382
だから、つり革をつければ(tbs


385 :ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 :04/04/05 02:44 ID:yZGUJBg9
・大事故が無く、ある程度時間が経過した場合

ウリナラ・オリジナル技術のKTXは素晴らしいニダ。チョッパリを超えたニダ。

・とうとう大事故が起きた場合

KTXはフランスの技術によるものニダ。フランスは謝罪しる! 賠償しる!!


――なんで2年間改造禁止か?

わかった!
フランスは、じきに改良型TGVを発表するニダ。中国様のお気に入るように。
ウリナラがいくら海外にKTXを売り込もうとしても相手にされないニダ。

386 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:46 ID:pbLskLfq
>>385
すでに現時点で型落ちなんですが。。。。(^_^;)

387 : ◆4dC.EVXCOA :04/04/05 02:48 ID:A+y6YaW/
環状線に汁。そうすれば固定座席でも大丈夫ニダ

388 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:50 ID:20YLsFFZ
>>387
韓国周回列車KTXの旅。

左手に見えるは停戦ライン・・・。

389 :マンセー名無しさん:04/04/05 02:56 ID:wS/2dDWR
時計回りですね!

390 :マンセー名無しさん:04/04/05 03:02 ID:sPYLzwfL
いっそのこと一周まるまる全部鉄道車両をつなげてしまえ。

391 :マンセー名無しさん:04/04/05 03:28 ID:qt3KWRSN
>>390
遠心力によって、乗客が弾き飛ばされてしまう危険がありますので
その対策がなされてから考えてみます。

392 :マンセー名無しさん :04/04/05 03:35 ID:V+TcQN2o
いっそのことKTXの周りを回送する列車の旅にしてみては?

393 :マンセー名無しさん:04/04/05 03:37 ID:k21q6U5A
TGVに乗った人が言ってたけどスイスに入るとふっ飛ばされそうになるらしい。

山の多い韓国でも同じような問題があるんじゃないか?

394 :マンセー名無しさん:04/04/05 05:01 ID:e20vaSYA
韓国中の鉄道のデザインを、KTXと同じにしてしまえば、
どの列車が遅れているんだか、
速いんだか、遅いんだか、
なにがなんだか、訳分からなくなって、
座席の向きなど誰も気にしなくなるのにな。

395 :マンセー名無しさん:04/04/05 05:23 ID:4z6FO8yV
>>394
まえにこのスレに書いたが、すべての列車の名前をKTXにして同じ車両にすれば問題なし

区別つかないしな

396 : :04/04/05 08:27 ID:j4FJEe9K
遅レスだけど
>>269
去年セマウルで同じ事やらかして、脱線事故起こしてる。

だから、あるいは…

397 :マンセー名無しさん:04/04/05 08:31 ID:FSuy6LJj
>>375
他スレで見たが、ヨーロッパの駅は行き止まり型が結構あって、
(スイッチバックみたいになることで)列車の前後が道程中何度か入れ替わることがあるらしい。
まあ、その都度椅子を回転させてはおれんよね。短時間ならそうクラクラしないのかも知れないし。

で、KTXはそのままそれを長距離路線に使ったと。

398 :マンセー名無しさん:04/04/05 09:42 ID:5eQAydi8
>>397
でもTGV路線にはそういう駅が無いと言う話も聞きますが・・・(^^;
いや、韓国に売りつけた当時はまだあったのかもしれないけど。

399 :マンセー名無しさん:04/04/05 09:43 ID:MyGBNc8l
>>126
あれだな、ドラクエで仲間が死ぬと棺おけ引きずって歩いてる状態の

400 :マンセー名無しさん:04/04/05 12:07 ID:ESt7A7hm
日本製を採用した台湾↑
フランス製を採用したカンコック↓

401 :マンセー名無しさん:04/04/05 12:22 ID:Jg542VC3
 

402 :マンセー名無しさん:04/04/05 12:50 ID:b0z68cEo
ところで現状どのくらい事後おきてて、的中してんの?

403 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/05 14:00 ID:2SofILVp
>>402
件数は10件弱
外れていると言えば、外れてる(死亡事故等、重大事故はまだない)
中っていると言えば、中ってる(カササギの巣で送電が止まる等、斜め上)



心温まる、愉快なトラブルはキボンするけど、死傷事故は能産楠


404 :マンセー名無しさん:04/04/05 15:23 ID:w67hpum1
ここに晒してみる。

DmLKTXG7eg : #FAy!CCrサ

405 :マンセー名無しさん:04/04/05 16:06 ID:9KnIISSv
>>383
>慣性力を利用してるのかねぇ?

そんな、アホなw
あれは乗客降車後、ドアを乗車位置に合わせるために動いているだけ。

406 :マンセー名無しさん:04/04/05 16:24 ID:BA9kQpK6
雨漏りがする

407 :マンセー名無しさん:04/04/05 16:47 ID:Msbbafem
全くあたらなくてw

408 :マンセー名無しさん:04/04/05 16:59 ID:fpTYFR8B
雨に濡れると色が変わる

409 :マンセー名無しさん:04/04/05 16:59 ID:wIH5EIzf
>>407
狙いすぎ。

410 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/05 19:32 ID:2SofILVp
阿部、盗人
門田、無茶苦茶北〜〜

411 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/05 19:33 ID:2SofILVp
>>410
失礼、誤爆です

412 :マンセー名無しさん:04/04/05 20:19 ID:21AWWd5n
>405
そかなあ?
盛れも淀屋橋駅でよく「ガッタン」見るけど
たしかにいっせいにガッタンしたあとズッと車両動いて、さらにズズズズッと
動いてるように見えるよ。
座席転換した反動で車両が動くので、それを定位置に戻すために
動かしてるのかなあって思ってたけど。


413 :マンセー名無しさん:04/04/05 20:24 ID:B8dnqLaM
高速列車、「教育不足」で事故相次ぐ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/05/20040405000016.html

>高速列車(KTX)が開通後、3日連続でさまざまな故障や障害を引き起こしたの
>に続き、今回は機関士と乗務員の教育不足による延発着が発生した。これにより、
>高速列車の特性や乗客サービスの要領を充分習得しないまま、開通を急ぎ過ぎたの
ではないかと指摘されている。

今更、何を言ってんだか。12年間の月日は何だったの?


414 :マンセー名無しさん:04/04/05 20:30 ID:O+/E7GHg
>>333
>(高速列車には副機関士や車掌は存在しない。機関士が1人で運転する)

KTXはワンマン運転してるのか!池上線並みだな。

415 :マンセー名無しさん:04/04/05 20:30 ID:89Mk4xQg
結局いつものケンチャナヨ人災なんだよな

416 :「ど」の字:04/04/05 20:35 ID:Y49uJzJy
>>414 
 一旦火が出たら、避難誘導もできないんだろうな。
 韓国の事だから、火の出る理由なんて山ほどあるぞ。
 一体何人が死ぬことやら……。

417 :マンセー名無しさん:04/04/05 21:04 ID:yAXYqOeD
騒音に我慢できなくなった女子大生が、ハンマーで運転手を・・・・。

418 : :04/04/05 21:05 ID:wBFS1OFb
>>397
そういえば上りのこまちが秋田駅を出るときは座席が後ろ向きだな。
30分程で着く大曲で進行方向が変るから。
無論、その30分の後ろ向きも嫌なら乗客が勝手に変えればいいわけだが。

419 :マンセー名無しさん:04/04/05 21:18 ID:1siH7Idg
>>418
一つ大事なことを忘れているぞ

秋田新幹線はKTXほど揺れないということだ

420 :マンセー名無しさん:04/04/05 21:39 ID:wS/2dDWR
>>417
>>296
大学合格おめでとう

421 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:08 ID:E/Lew1QL
今まで起こった問題の中で一番の問題は鳥の巣だろ?整備してないことがばれちまったんだから。
これから行くと次はねずみの巣だな。いや、韓国なら犬絡みの問題か。犬のたたり...
何が起こるかは判らん。

422 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:23 ID:xB6ESqXt
鳥の巣は取り除けばいい。
度重なる故障も直せば済む。

だがケンチャナヨな考え方はもはや取り除けない。
取り除いたら鉄道当局から人がいなくなってしまう。
だからこそ深刻で、かつ絶望的。

423 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:27 ID:gpusBkQg
>>422
×取り除いたら鉄道当局から人がいなくなってしまう。
○取り除いたら地球から朝鮮人がいなくなってしまう。

424 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:30 ID:ZPTs076C
>まえにこのスレに書いたが、すべての列車の名前をKTXにして同じ車両にすれば問題なし

現代製の車体を「のぞみ」とかいう名前にした方がいいんじゃね?

425 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:37 ID:bgxfE1ES
コリアン トレイン は ×
 K     T     X

426 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:42 ID:yvg/6Dze
今のところ問題は駆動系

今後は制動系が来ます。すると(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

427 :マンセー名無しさん:04/04/05 22:54 ID:ZPTs076C
>>426
常識で考えりゃ線路だろ?
確か、作り直した地区もあったよな

428 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:02 ID:ZPTs076C
>今まで起こった問題の中で一番の問題は鳥の巣だろ?整備してないことがばれちまったんだから。

そうだよなあ・・・これが韓国的なヤバサだと思うよ

429 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:16 ID:wS/2dDWR
コースゲートオープン コースゲートオープン

430 :妄想チョソ市ねや( ゚Д゚)ゴルァ!!:04/04/05 23:18 ID:7uqK/k3v
開業以来トラブル続出 韓国版新幹線に不安の声

【ソウル5日共同】1日に開業した韓国版新幹線の韓国高速鉄道で、開業5日間に8件の故障が相次いで発生
サービス面でも問題が指摘され、利用者から不安の声が上がっている。
 大型プロジェクトとして鳴り物入りでスタートした高速鉄道だが、1日は2件、2日は3件、3日は2件、
5日にも1件の故障や障害が発生し運行に支障が出た。
 3日に天安峨山駅近くで列車の電力供給装置に異常が生じたが、この列車は1日にも同じ故障を起こしており
修理など適切な対応を取っているか疑問との指摘も出た。
 2日に同駅で起きた電力供給線の断線は鳥の巣が原因と判明したが、駅構内でこうした障害が起きることへの
批判も。
 また、普通席では座席の回転ができないため、時速300キロの高速で進行方向を背にする乗客から不快感を
覚えるというクレームが続発し、鉄道当局は料金割引の検討を始めた。(共同通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040405-00000198-kyodo-int

値引きしたら、返済計画が狂うのでは??
まったく、無計画に作るからこんなことになるのですよ。
本当に韓国人は愚かですね。


431 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:21 ID:FSuy6LJj
「後ろ向きの何が不快なの?」って意見もあるな。
だが考えてみろ。
地下鉄事故のときでさえ、死体より遺族申請の方が多い国だぞ。
お手軽割引サービスにとびつかないわけがない。

432 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:28 ID:CPgM7xQy
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085819/l16-
にレポあり。116から

433 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:29 ID:OsgZ/sy7
>>426
駆動系が安定してきたときがKTXの本領発揮ですな

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


434 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:40 ID:djvq+Mky
4/6(火) 21:00〜 NHK

プロジェクトX 「100万座席への苦闘」
〜みどりの窓口・世界初 鉄道システム〜
http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html

435 : :04/04/05 23:43 ID:AmnRXmok
>>413
その記事を読むと、いかに韓国が駄目な国かが判る。
ランプ点灯により「足場が格納されていない」とチェックした運転士が悪者扱い。
「時速30kmになれば自動格納するニダ!点検など不要ニダ!!」って考え方が私には判らない。
本当に安全運転のなんたるかを理解していない奴らだ。

だれかネイバーで韓国人の意見を聞いてみてくれ、「悪いのはどっちだ?」と。

436 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/05 23:45 ID:2SofILVp
>>434
NHK、当てつけですか?(w

437 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:51 ID:9n7Inf2o
K ケンチャナヨ
T トレイン
X グシャ  
 

438 :マンセー名無しさん:04/04/05 23:54 ID:m3B/441S
>>435 注意ランプが点灯したため不安になり、
全般状況を再確認するため運行を遅らせたようだ」と話した。
この列車は26分後・・

何が原因で注意ランプが点灯の理由がわからないシステムも問題。
注意「足場を格納してください」と表示が出るようならすぐにわかるはず。
車だってシートベルトの表示、右ドア左ドアってあるでしょ。

439 :ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 :04/04/06 00:17 ID:nVD6IYx9
開業○ヶ月後。

マイナートラブルも出尽くしたニダ。
もうチョッパリに笑わせないニダ!
スピードアップするニダ!
‥‥‥
アイゴー!! フランスは謝罪しる! 賠償しる!!


フランスはアラブ人に武器を売ってる死の商人というのを忘れちゃいけ
ないニダ。交渉に長けてるニダ。ウリナラの謝罪と賠償を「ノン!」と
軽くあしらうところをチョッパリは学ぶニダ!

440 :マンセー名無しさん:04/04/06 02:02 ID:REoul45p
>>435
そうだよな〜。機関士がなるべく慎重な対応を心がけるのは妥当だし、
そういう機関士の方がかの国では重要だと思う。


441 :マンセー名無しさん:04/04/06 02:43 ID:hu1BKGbS
>>434
「冬のソナタ」とプラマイゼロになるのを願ってるんだろうか。



442 :マンセー名無しさん:04/04/06 10:47 ID:rY/ehvvm
高速鉄道ネタのソース元「走れ高速列車KTX(http://japanese.chosun.com/korail/)だけど、朝鮮日報韓国語版には見当たらないんだよなぁ。
多分完全に日本専用の宣伝サイトってことで間違いないんだろうけど。
朝鮮日報韓国語版が今まで伝えたKTX関連ニュースを見ると、
高速鉄「教育訓練不足」事故連発/不安な高速鉄、開通以後事故連発/故障発見高速鉄ひやひやする/高速列車後ろ向きに座った乗客“ふらふら”
と事故、不満関係はこれぐらいしかない。

もしかして日本に対して大々的にウリナラ技術をアピールしてみたものの、いざ開通してふがいない運転状況を朝鮮日報は恥じているのだろう。
最近のアンチ高速鉄道的な日本語版の報道を見るとどうもそんな気がしてならない。

443 :マンセー名無しさん:04/04/06 13:26 ID:BM/KPTbf
X年後に韓国にて開かれる国際大会ではKTXが韓国選手の足に。
(外人さんは普通列車、イルボンは歩いて移動すればいいニダ!)

その結果、今までにない乗車率(90%超)を記録し、
終点でブレーキが効かず脱線、韓国選手は皆重軽傷を負い棄権。

この事態に韓国政府は日本に100兆円を超える賠償金を請求することを決めた。

444 :マンセー名無しさん:04/04/06 13:28 ID:LpEj1DYr

ハインリッヒの法則(1:29:300)

これはアメリカの技師ハインリッヒが発表した法則で、労働災害の事例の統計を分析した結果、
導き出されたものです。数字の意味は、重大災害を1とすると、軽傷の事故が29、そして無傷災
害は300になるというもので、これをもとに「1件の重大災害(死亡・重傷)が発生する背景に、
29件の軽傷事故と300件のヒヤリ・ハットがある。」という警告として、よく安全活動の中で出てくる
言葉です。日常、ヒヤリ・ハットの状態にまでいかないが(もしくは自覚しない)、実は非常に不安全
な状態や行為となると、相当な件数になるはずです。いつもやっていることだから、今までも平気
だったので……、という不安全行為が、いつヒヤリ・ハットを飛び越え一気に重大災害になるかも知
れません。「1:29:300」でいい表されている比率は、よく考えれば非常に高い確率で重大事故を招
くことを示唆しています。いつやって来るか分からない災害を未然に防ぐには、不安全な状態や行為
を認識し、ヒヤリ・ハットの段階で地道に対策を考え、実行(よい習慣として身につける)していくことが
重要です。


445 :マンセー名無しさん:04/04/06 14:56 ID:08jYVFiA
>>430
>時速300キロの高速で進行方向を背にする乗客から不快感を
>覚えるというクレームが続発し、鉄道当局は料金割引の検討を始めた。

教えてエロイ人。

昔、銀河鉄道999の漫画を読んでいると、進行方向に背を向けている方が
衝撃に強いって、台詞があったんですよ。急ブレーキがかかったとき、前に
投げ出されないから確かに安全だろうなと、深く考えずに今まで信じてきました。

もし事実ならKTXの場合、全ての座席を進行方向とは逆向きにした方がいいん
ではないですか?多少気分が悪くなっても、命の方が大事だと思いまつ。

446 :マンセー名無しさん:04/04/06 15:45 ID:kRtPPrI/
>>445
安全云々はまあいいとして,
全ての座席を後ろ向きにするということは
全ての座席を前向きにすると言うこととほぼ同義であることは
ご理解いただけますか?

つまり座席の向きが変えられないと不可能なわけで.

447 :マンセー名無しさん:04/04/06 15:48 ID:hBXTyTHr
>>446
上り坂と下り坂どっちが多い?
ってなぞなぞみたいだな(w

448 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:03 ID:zA4KyPEH
>>447
NAVERで韓国人がKTX(軌道)の利点(特徴?)として、下り坂が多く
上り坂が少なく、ことを上げていましたが?

449 : :04/04/06 16:06 ID:HzIoD+H3
warota

450 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/06 16:06 ID:pM79qa+9
>>448
(w
ソースキボンヌ

451 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:10 ID:+8OK7A1q
>>448
下ったら、上らなくちゃならないだろうに・・・(w
NAVERで、誰か突っ込まなかったのかな?

452 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:11 ID:08jYVFiA
んじゃやっぱり、進行方向に背中の方が安全なんですか?
だったら、進行方向背中向きの座席は、値下げどころか倍くらいの
値をつけたほうがいいのでは?

早晩、余分に金を払った価値が出ると思うけどな。

453 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:22 ID:zA4KyPEH
>>450
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=41320&work=list&st=&sw=&cp=1

の中程、arri66氏の発言。

naverスレで話題にはなったが誰も突っ込まなかった(呆れ果てて

454 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:24 ID:kRtPPrI/
>>452
確かにごく限られた範囲(列車全体がおかしくならない程度の急停車など)
では安全性が高いかもしれません.

ただ,脱線,横転,転覆のような列車自体がひん曲がるような事故の場合
ほとんど差がないと思います.

455 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:25 ID:Z3HjmjVK
>>452
>んじゃやっぱり、進行方向に背中の方が安全なんですか?
一般的にはそう 旅客機も乗務員の席は後ろ向きでしかも
4点支持シートベルトだったりする 緊急時に乗務員が旅客の
救助ができるためだけどね

456 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:25 ID:/13VX27a
>>452
そろそろ実機で実証試験が始まる股間。

457 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:28 ID:Z3HjmjVK
>>448
地下鉄で、駅間をV型の勾配にしておけば
加速の時も減速の時も重力を使えるので
省エネになるというのは聞いたことあるけどね
横浜市営などはそんな感じ

458 : :04/04/06 16:28 ID:HzIoD+H3
>>457
ゆれかもめもお台場内ではそうなっているね

459 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:30 ID:zA4KyPEH
>>454
最後尾から一番重い機関車が中間の客車を押しつぶしながら迫り来るわけだ。

で、背面座席の場合、最後の一瞬をほんの一瞬だが見ることができる。正面座席の
場合は何も気が付かないウチに機関車に押しつぶされるわけだ。

結果にそうたいして差はないよ。

460 : :04/04/06 16:33 ID:HzIoD+H3
まあ車両が壊れない程度の事故の場合
死亡原因で一番多いのは上半身が投げ出され
前の席に頭を打ち(場合によっては首を折って)死亡
だからね。(車でも肩にかけるシートベルトをしてないとそうなる)
後ろ向きの方が安全だよ

461 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:34 ID:LpEj1DYr
さて、今日のトラブルはどんなものでしょう?

462 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:35 ID:zA4KyPEH
>>457
回生ブレーキを採用していると回生失効する30km/h以下までの運動エネルギーは
電気エネルギーに転換されるから、位置エネルギーとして回収される総量は
そうは大きくない気もするけど、ま、気持ちの部分かな(w





463 :マンセー名無しさん:04/04/06 16:36 ID:+8OK7A1q
そのうちトラブルのない日が、
ギャグとして通用するようになるな。

464 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/06 16:55 ID:pM79qa+9
>>453
韓 - 上り坂はないです下り坂はあっても全部水平平均4.8度の傾斜が最高値です
日本のレールとダルムニだ設計自体を橋脚の高さと山,地形を考慮して作ったんです


これか・・・

465 :マンセー名無しさん:04/04/06 17:07 ID:7ZNxnNvU
>>454-455
いざというとき、急停止はあっても急発進はないからね。
「投げ出されない」という1点で言えば後ろ向きの方が安全、ではあるか。

466 :マンセー名無しさん:04/04/06 17:11 ID:cIvC9Lcz
>>464
エッシャーの騙し絵を実現
永久機関実現も近い?

467 :マンセー名無しさん:04/04/06 17:11 ID:H3PAY3oG
>>463
一方通行なんだよ、たぶん。

468 :467:04/04/06 17:12 ID:H3PAY3oG
アンカー間違えた。欝だし脳

469 :マンセー名無しさん:04/04/06 17:41 ID:oPFuyC8o
>>453
景色がのどかだねぇー。

470 :お菓子板より:04/04/06 18:33 ID:k7vTXh1N
おまえら、KTXで買える名菓がうらやましいのか?
こんなのは日本にないだろ?

http://www.seoulnavi.com/images.html?img=area/images/right_list_img/666/a_s666_102.jpg



471 :マンセー名無しさん:04/04/06 18:58 ID:1LwmG50T
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/06/20040406000010.html
建交部長官「高速列車の安全に問題ない」
>運行初期であることを勘案すれば、過度なものではない。今障害を克服するため
>に努力中であり、近く正常化するはず」と述べた。
>また、「普通10〜20分内外の遅延が出たが、これは初期的現象」とし、
>「1日に182回運行されるが、今月4日は何ら障害がなかった。
>その以前は1日2〜4回ほどの障害があり、遅延した」と説明した。


Σ( ̄ロ ̄lll)
このオッサン、便数が128に減らされたの知らないのか?



472 :マンセー名無しさん:04/04/06 19:06 ID:EeEH8M5/
warata

http://whhh.fc2web.com/auction.ahoo.co.jp/TGVk.html



473 :マンセー名無しさん:04/04/06 19:10 ID:1LwmG50T
↑何これ?

474 :マンセー名無しさん:04/04/06 19:22 ID:IFnO9qPr
やっぱり居眠り防止用ペダルを踏むと
上から盥が落ちてくるのかなあ。ガゴン!!!

ほら、土曜日だよ全員出発ってパクリ番組があったくらいだから
盥ネタもパクってるに違いないでしょ?

475 : :04/04/06 19:25 ID:9+OU/YKm
>>470
食べたいです。
韓国はいいなぁ。
こんなおいしそうなお菓子があって



476 : :04/04/06 19:26 ID:9+OU/YKm
今日のトラブル報告はまだぁ?



477 :マンセー名無しさん:04/04/06 19:28 ID:H3PAY3oG
>>472
何で入札者が一人なのに落札価格が上がってるんだ?最低落札価格が入っていたのか?
フランスもあくどい商売するなあ。

478 :マンセー名無しさん:04/04/06 19:51 ID:1LwmG50T
http://japanese.joins.com/html/2004/0405/20040405181841400.html

高速鉄、運行遅延で約1800人に料金を払い戻す
>鉄道庁は、KTXが予定時間より25分以上延着する場合、料金の25%を,
>50分以上は50%を、2時間以上遅れれば全額を、それぞれ払い戻している。


ピザ屋の出前だな。

479 :マンセー名無しさん:04/04/06 20:10 ID:H3PAY3oG
特急料金だけ?それとも運賃まで払い戻すのかな?

480 :マンセー名無しさん:04/04/06 20:16 ID:Z3HjmjVK
>479
日本の場合、運ぶことに対して運賃、時間短縮や
居住性の付加価値を料金(特急料金、グリーン等々)と
呼んでいるのだが かの国にはそういう区別がないのかな


481 :マンセー名無しさん:04/04/06 20:50 ID:3cGvVgDO
まあ今更なんだが、
KTXの立席ってそんなに危険なのか?
漏れは東京から博多に行くとき、名古屋までは立ってたが。


482 :マンセー名無しさん:04/04/06 20:55 ID:L94PPHGp
もちろん。すごく危険。

483 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/06 21:12 ID:pM79qa+9
>>481
乗ること自体が・・・

484 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:13 ID:aY88pOTL
>>470
名菓と書いてあるのがいいね。

485 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:25 ID:k1psfU1d
朝鮮人のためのKTXである。よって,日本人にはすごく危険。


486 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:26 ID:pVBafze/
いいですね

487 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:31 ID:ccwai5jK
>>484
あそこまで堂々と朴李を自慢できる神経が判らん。判りたくもないが w


488 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:32 ID:4Jof/Kzp
今疑問なのはチョンが移動時間を短縮したところで、一体何が
得られるというのかということ。
浮いた時間で何すんの?チョンは。

489 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:35 ID:QYBHLc2A
>最近のアンチ高速鉄道的な日本語版の報道を見るとどうもそんな気がしてならない。

日本への技術供与要求のマエフリだと思う。
ていうかフランスとハゲシク揉めてるんだと思う。

連中は今まで日本からの技術供与しか受けてないから「世間の厳しさを知り始めたんだよ」
だって鉄道庁の広報まで「最初からフランスより日本の技術の方が上だと思っていた」と言い始めたんだぜ。
ま、韓国でよくある、切実な現場とマスコミや政治家や真実を知らない愚民とのギャップだわなw

490 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:38 ID:QYBHLc2A
>だったら、進行方向背中向きの座席は、値下げどころか倍くらいの
>値をつけたほうがいいのでは?

事故を前提にすればね。
一度事故があればそうなるかもなwwww

491 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:45 ID:bvInxe7u
>>488
 ほら、KTX使えば、地方のヤシが「ソウル日帰り強盗(or強姦)ツアー」できるじゃん。


492 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:45 ID:Z3HjmjVK
逆向きの席の値下げあるなら
窓際の席と通路側の席、昼と夜(外が見える、見えない)
揺れが大きい(かな?)車端部と真中で差をつけるなり
すりゃ面白いのに

493 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:56 ID:1tkm8B/5
>>488
余った時間でより一層朝鮮人くさくなるんだってば。
だって朝鮮人だもん。

494 :マンセー名無しさん:04/04/06 21:58 ID:VIp9QvXa
進行方向と逆向きのほうが衝突した時は安全だよ(w

495 :マンセー名無しさん:04/04/06 22:24 ID:fyvtzrx+
>488
他の人より長生きできると思ってるんじゃない?



アインシュタインの・・・

496 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/06 22:48 ID:pM79qa+9
>>495
ウラシマエフェクトかい!

497 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/06 23:55 ID:mVC+wHnc
250キロで抑えておけば、もっと余裕のある設計に出来たのにね

498 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/07 00:01 ID:hQ2s7wp+
>>495
じゃあ、「ウリのチンコが短いのはローレンツ短縮の所為ニダ、賠償シル!」と言い出す香具師が・・・

499 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 00:03 ID:jlOnborC
>>498
「珍子が短いことによる具体的な不利益」の証明を要求されます。

500 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:09 ID:ZHtKJuGn
ウリがこんなに必死に言っているんだから、チンコが短いのは事実に違いないニダ。

と良く解からない理屈で返されます。


501 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:18 ID:u+rDVhts
トラブルの報道が無いな・・・何よりだが。

502 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 00:18 ID:jlOnborC
検察側は証人としてプロのお姉さん数名と、所内の男性数名を召還します、
もちろん判事も珍子出します。

503 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:21 ID:7N2KuFqb
>>501
報道がないこととトラブルがないこととは違います。

504 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:25 ID:I7cZVayM
ソウル釜山間に在来線を8本も増発する余裕があるのか?

http://japanese.joins.com/html/2004/0406/20040406165622400.html
セマウル・ムグンファ号、安く頻繁に運行

505 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 00:28 ID:jlOnborC
そういえば、在来線の区間て日本時代そのまんまじゃないよね?

在来線区間でトラブって、日本に『謝z(以下略・・・・なんて

506 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:33 ID:PdKvQcWb
>>504
KTXをこっそり減らすんでしょ、多分。

ちなみにその記事の「10%割引」、事前に平日の15%引きをこっそり廃止してるらしい。
つまり事実上5%割増。
…とする記事がどっかに貼られてたよ。

507 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:37 ID:8nj65T6n
そうだ!環状線にすればいいニダ。
これでみんな前向きに座れる。


508 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:51 ID:fyGbjOxO
KTXは南北統一を見据えた、壮大な皮算用があるのですよ。
正しく取らぬ狸!!

509 :マンセー名無しさん:04/04/07 00:55 ID:SG+8/mmw
日本人として、KTXに日本の技術が採用されないのが、ひどく残念。
韓日友好は、技術の購入からしてくれー! この板におかしな人が多いのが、分かる気がする。


でも、台湾みたいにそのままってのも…、なんだか…、いまひとつ。

510 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 00:59 ID:jlOnborC
>>509
KTXはフランス製だからいいんだよ、何を言ってるんだ?

511 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/07 01:03 ID:ENMS6scR
>>509
日本も台湾も島国
韓国と仏蘭西は大陸の国
物には相性という(tbs

512 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:04 ID:axd5OsxR
>>509
韓日友好?

513 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:09 ID:fyGbjOxO
見栄と自尊心を満足させるため、最高速度のみを追求したKTX.
その為、それ以外の乗り心地・耐久性・運行時間を全て犠牲にしてしまった。
正しくKTXは韓国そのものだな。


514 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/07 01:09 ID:ENMS6scR
>>512
そこは、つっこまないお約束

515 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:11 ID:JLvqc5tT
よくいわれることだが島国<半島<大陸
という価値観が普遍的なものと思って
いるのが実にほほえましい

516 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 01:14 ID:jlOnborC
だって地理を教えないですから。

517 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:16 ID:ZDume9lw
>>509
        \   ∩─ー、    ====
          \/ ● 、_ `ヽ   ======
          / \( ●  ● |つ
          |   X_入__ノ   ミ   そんなエサで俺様がクマ――!!
           、 (_/   ノ /⌒l
           /\___ノ゙_/  /  =====
           〈         __ノ  ====
           \ \_    \
            \___)     \   ======   (´⌒
               \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                 \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                              (´⌒; (´⌒;;;

518 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:17 ID:ZDume9lw
>>515
ウリナラは大陸国ニダ

519 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:18 ID:fyGbjOxO
犬は順位にこだわります。


520 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:39 ID:4CX0+Z/x
走行中に在来線に追突される。

・・・さすがにコレは実現不可能だろう。

521 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:40 ID:iyk1QSMM
>>520
本気でそう思う?

522 :  :04/04/07 01:40 ID:2Jr1wY7a
在来線に追い越されるとか w

523 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:41 ID:tOxSHN2L
いやはや電化ですか、でも北済だけど?

524 :そろコテ ◆TPLAyVFByA :04/04/07 01:49 ID:L3fNY1nv
>>470
その写真、黄色というより茶色っぽいなあ。
なんか、うん(ry

525 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:50 ID:4CX0+Z/x
>>521
そう念を押されると自信無いでつ _| ̄|〇

526 :マンセー名無しさん:04/04/07 01:50 ID:E0LuxqE5
しかし、KTXがこのままトラブル続きだと
既出のソース通り日本に新幹線の技術をたかりに来るのは明白なので
なるべくKTXの無事故を望むのはいかがでしょう?

路面慣らしも済んで生活に密着した頃に大事故勃発なら
生暖かい目で見てもいられるでしょうから。

さらにその時に20カ年計画でKTXを完全に敷設しなおし、
各部門の徹底教育を施すなどと言えるなら韓国を見直しもしますが
そこは東方面子の国、出来るわけ無いでしょうが。

527 :マンセー名無しさん:04/04/07 02:28 ID:4xb7r7YI
>>525
謙虚で好感がもてまつ

528 :マンセー名無しさん:04/04/07 08:18 ID:2hdFTmfC
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/06/20040406000072.html

不満続出の高速列車に「付け焼き刃」対策

>高速列車開通以降持ち上がっている問題点と利用客の不満を緩和するための対策
>を発表したが、ほとんど効果がないか、一時的な対策に過ぎないという批判が集
>中している。

>しかし「普通車座席(計808席)をすべて回転式に改造すれば、1車両あたり
>112席が減ることになり、輸送力が12%も落ちる上、予算が1190億ウォン
>もかかる」

>実際に運行している状況で測定すると77〜80デシベルと許容基準を越える深刻
>な状態であることがわかった。
>このため騒音緩和のための補完施設の設置作業も行われないまま開通したとの指
>摘が出ている。

」 ̄|○

529 :マンセー名無しさん:04/04/07 09:02 ID:mlDKto46
障害者用の座席って、車椅子用のスペースを空けるだけでしょ。
つまり、座席をいくつか取り外すと言うことだから、回転座席で増える
重量を減らし、さらに障害者に配慮と広報できると。一石二鳥でつね。

530 :マンセー名無しさん:04/04/07 09:15 ID:AQQmiszc
>>529
そもそもドア&通路が狭くて車椅子が入らんかったと思うぞ。

531 :マンセー名無しさん:04/04/07 09:35 ID:PdKvQcWb
1編成につき1〜2座席とっぱずしてあとはケンチャナヨ、って感じだと思うなぁ。

真ん中(座席の前後が入れ替わるトコ)あたりに車椅子のままくくりつけるとか。

532 :マンセー名無しさん:04/04/07 09:36 ID:rHvLWHaY
つまり、障害者は乗るなってこった。


533 :マンセー名無しさん:04/04/07 09:54 ID:7BWTDfmK
>>532
そんなコトしたら、朝鮮人のほとんどが乗れなくなっちゃうような・・・

534 :マンセー名無しさん:04/04/07 10:45 ID:4ahN3BdH
精神的障害者は乗れるのでだいじょうぶです

535 :壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw :04/04/07 11:34 ID:ENMS6scR
>>532
そもそも、目障りだから外出するなって、お国柄だし


536 :マンセー名無しさん:04/04/07 12:34 ID:o9/W6lya
>>518
犬陸国?(w

537 :マンセー名無しさん:04/04/07 12:35 ID:BbGfO5Ph
>>528
固定座席に騒音問題・・・素人でもやっておかねばと思う点なのだが・・・
おおよそプロジェクトとして機能した結果とは思えん。

昨日の「プロジェクトX」じゃないけれど、「これはプロジェクトじゃない」だな・・・_| ̄|○



538 : :04/04/07 12:57 ID:AbzRnJ5O
>>489
全部自業自得だけどな
偏向反日報道をしてたのはマスコミだしそれをさせていたのは政治家だし
それを支えていたのは世論だしね

539 :マンセー名無しさん:04/04/07 13:13 ID:Y0+SDLnu
>>528
>めまいを訴えた乗客が多く問題となったKTX普通車の「逆方向座席」

想像したらなんかワロタw

540 :マンセー名無しさん:04/04/07 13:31 ID:o5ndXXTx
>>539
       ,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;      
       :::::::::::::::::::: ∧∧   ま、座席がどの向きについていようが
       :::::::::  ::〈∀´;;;>.  最初から謝罪と賠償を求めるつもり
          _..  /⌒:::;;;;;ヽ  なんですけどねw    
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'`'
 ,,  '''' .  ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ   、、,


541 :マンセー名無しさん:04/04/07 14:01 ID:odP+sKgi
>>507 進行方向を変えるんだったら、環状線にしなくても三角線を作れば・・・
というか、鮮鉄特急「あかつき」は、京城と釜山で方向転換していたんだけどね。
やっぱり日帝が方向転換の技術を三角線ごと引き上げたのですかね?

542 ::04/04/07 16:04 ID:/1fUzstN
なんで
フランスでは座席の向きでクレームが
ないのに
半島ではあるのかな・・
そもそも
チョンはフランスのTGVを選んでるのにね・・
新幹線を選ばなかったわけだから
そこは文句を言わず我慢しないと駄目だコリアw

543 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:11 ID:LIWb+94B
投げっぱなしのジャーマンスープレックスみたいな対応だな

544 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:16 ID:UIfj+st/
>>530
つうかホームと車両との段差がありすぎて車椅子を持ち上げないと乗り込めない罠。

545 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:24 ID:AmSj4piv
>>542
TGVだけでなくドイツのICEも向き固定の座席はあるが同様のクレーム問題など聞かない。
もっとも、座席1個あたりのスペースがKTXと違いゆとりがあるということもあるけど。

チョンがここまで騒ぐのは、隣の新幹線と比較してというのが大きいと思われ。


546 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:25 ID:mlDKto46
>>542
TGVはKTXほど揺れないし、静かなんじゃないかな?

547 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:30 ID:e9L/N3vn
TGVのほうが乗り心地がよいとしたら、線路を韓国人が作ったからだろう

548 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:33 ID:2qV/XLpp
意味がワカラン

549 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:35 ID:1iuFiJsm
  ∧_∧
 < 丶`∀>    
 (  つ つ    
  ヽノ  )=3  
  (_フレ


550 :鉄路:04/04/07 16:39 ID:r2NH0Ty/
>>542
急激な近代化に晒されている中国では洋式トイレのフチに足掛けて乗っかって
ウンコするヤシが沢山いるらしいんだが、
チョソもやっとトイレの使い方を覚えた段階なんで、進行方向逆に
座っても気持悪くならないような体を持つまでにはあと100年かかると思う。

551 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/07 16:42 ID:5sZ4HYZ4
KTXにはドクターイエローのような総合測定編成が無いから何が原因か分からないに 鉄板500キムチ

552 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:43 ID:g4hQFdK8
>>537
騒音は、乗客に耳栓配布でケンチョナヨ!

座席は回転式にすると、前の座席を勝手に回転させて二人分使う奴が出るので
今のままでケンチョナヨ!

多少の揺れはジンロを飲んで眠るから、ケンチョナヨ!

障害者とは一緒に乗りたくないから、彼等が乗れなくてもケンチョナヨ!


553 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/07 16:45 ID:5sZ4HYZ4
>>552
>障害者とは一緒に乗りたくないから

香具師らの本音だろうねぇ。

554 :マンセー名無しさん:04/04/07 16:59 ID:PtGZpz1Q
また訳わかんねぇのがきたよ○| ̄|_


7日午前11時20分ごろ、京畿(キョンギ)道・安山(アンサン)市サンロク区パルゴギ洞の
高速列車の橋脚からキム某(50)さんが15メートル下の旧39番国道(パンウォル〜ピボン)に転落し、その場で即死した。

目撃者のキム某(42)さんは「男性が高速列車周辺の旧39番国道に乗用車を停め、
山から高速列車の橋脚に上りうろうろしていたが、突然下に落ちた」と話した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000029.html


555 :マンセー名無しさん:04/04/07 17:02 ID:00HPrO0G
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

556 :マンセー名無しさん:04/04/07 17:04 ID:GtUkjlBp
>>554
キム某(50)、ひとりスタンドバイミーでソウルを目指すも
途中で鳥人間に目覚め橋脚からダイブ。即死。

557 :マンセー名無しさん:04/04/07 17:08 ID:b+2UEkqm
>>554

>山から高速列車の橋脚に上りうろうろしていたが、突然下に落ちた

>山には一般人の出入りを防ぐ鉄条網が設置されていたが、
転落したキムさんは排水溝付近の隙間から線路に進入した


こいつは一体何やってるんだよw

558 :マンセー名無しさん:04/04/07 17:16 ID:ARb+AHSC
KTXの橋脚崩壊はアルカイーダのテロによるものと韓国警察庁発表

アルカイーダ「我々は何もやっていない」

559 :「ど」の字:04/04/07 17:33 ID:E5yaQVve
>>554
 ただの自殺なんじゃない?
 日本にだって年にいくつもある事故。何もニュースで取り上げて騒がんでも……。

560 :マンセー名無しさん:04/04/07 17:36 ID:Lj5dD6G4
>>551
そのうちドクターイエローを貸せと言い出すに1バールのようなもの

561 :マンセー名無しさん:04/04/07 18:14 ID:PxEwDWni
普通に・・・動力が弱いからって
普通に・・・無茶なビルドアップして
普通に・・・爆発とか・・・

562 :マンセー名無しさん:04/04/07 18:53 ID:DttvFSo4
>>554
理解不能 まぁ最初から理解しようという気もないけど w


563 :マンセー名無しさん:04/04/07 19:27 ID:I+bQwzB5
お約束だが、死者も目撃者も「キム某」
半島のニュースは解かりづらい。

564 : :04/04/07 19:55 ID:oUao4oBq
列車運行に責任はなさそうだけど、遂に死者が出ましたか。(-人-)ナームー...

565 :マンセー名無しさん:04/04/07 20:26 ID:y/70rlyq
>>564
遂に、というかすでに車内でテンカンの発作で死んだ人がいるが。

566 :マンセー名無しさん:04/04/07 20:29 ID:x/ztJlGl
そんなに簡単に橋脚上れちまって良いのか?テロ対策の大警戒してるって言ってなかったっけ?
こんなんじゃ、簡単に爆弾仕掛けられちまうぞ。

567 :マンセー名無しさん:04/04/07 20:30 ID:ikSlxMey
このまま列車とは直接関係のない死者が出続けるのかなぁ。

プラットホームで心臓麻痺で死亡とか。
駅弁で食中毒起こして車内で死亡とか。

568 :マンセー名無しさん:04/04/07 20:47 ID:P5Xn9iJg
トイレの水が逆流、という予想は多かったが・・・

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html
>高速列車に乗ったある乗客は「トイレが狭いのはいいとして、水が出ないので汚くて利用できなかった」

そもそも水が出ませんでした _| ̄|○

569 :マンセー名無しさん:04/04/07 20:55 ID:hiwj4uNk
ネット上で高速列車のサービス大批判
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html

570 :マンセー名無しさん:04/04/07 20:57 ID:VtHa3R6T
>>569
まぁ、無理してマンセーしないだけまだ救いようはあるのかもな。
日本が救うのは御免だけど。

571 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:05 ID:jWMLeC3t
>>570
遅いよ。救いようがないよ。だって、2兆円も使ってるんだぜ。馬鹿じゃん。

572 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:13 ID:VtHa3R6T
>>571
そこまで追いつめる必要もないだろ。
少なくとも新幹線より快適なんて言っているどっかの在日よりははるかにマシ。

573 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:19 ID:yjfY3pJb
一般室の乗客の中には「テレビを付けたがイヤホンがないため無声映画時代に逆戻りした気分」
とし、「セマウル号にもあるイヤホンがないなら、せめて車両ごとに弁士(無声映画を上映する
際、そのセリフを説明する人)でも置くべきではないか」と皮肉ったりもした。

皮肉か
マジかと思った

574 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:34 ID:i9vaRSI7
あー・・・開業前にすごく自慢げに宣伝してた「テレビシステム」・・・
本当に「ただ天井に付けますた」だけだったのね・・・

575 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:38 ID:QL6rd8tq
>>567
かの国で鉄道模型ってあるんだろうか
KTX13編成の模型を飲み込んで、、、って斜め上過ぎるか

576 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:47 ID:XDvs60+0
今日もハインリッヒエクスプレスは快調ですかー?
この名前をチョンに紹介したら、ナチス好きの軍ヲタの多い韓国のこと
「ドイツみたいでカコイイニダー!」と勘違いして、喜んで自分達で使い出すんじゃないか?

577 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:50 ID:enZu7YV+
>ソウル駅のプラットホームの売店で4万2000ウォンを払って弁当6個を買ったという一行は、
>「温めもせずにそのまま売り、ご飯やおかずはもちろん、スープまで『冷凍食品』だった」

1コ700円の冷凍弁当・・・?


578 :マンセー名無しさん:04/04/07 21:50 ID:EaGC9/Au
>>568


  ⊂⌒~⊃。Д。)⊃

579 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:02 ID:ikSlxMey
>>576
>ハインリッヒエクスプレス
これ、正式名称にしたいなぁ・・・。

580 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:03 ID:7ETM62aB
NAVERスレにお願いしてみようかw

581 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:07 ID:yhtYgixi
>573
飛行機なんかは座席にイヤホン端子があったりするけど、KTXはどうなんだろ?

1.イヤホン端子はあるけど、イヤホンはありません
  (だって、イヤホン置いておいたら持って行かれるし)
2.イヤホン端子は付いていません。自力で受信してください。


582 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:11 ID:is0pNAjU
>>573
>せめて車両ごとに弁士・・・

韓国にも弁士っているんだ。

583 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:11 ID:yhtYgixi
>568
ジョークスレには張らないでください・・・_| ̄|○


584 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:11 ID:3KEl7GrP
>>581
あんまり無知だとネタもつまらなくなるから
もう少し勉強してから出直してください。

585 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:14 ID:P5Xn9iJg
>>583
ジョークスレに投稿経験があるものとして、味方を巻き込んで
自爆する気にはなれません



(´Д⊂グスン

586 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:15 ID:eEN6QeR7
弁士がマトリクス3の解説.......欝や

587 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:19 ID:mlDKto46
弁士付きの映画を見ながら電車に揺られて…

貸切の路面電車みたいだな。

588 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 22:35 ID:jlOnborC
> 今月5日、故郷の墓の手入れのため帰省した乗客は、「父がトイレに行ったが乗務員に出くわし、
>突然『乗車券を拝見する』と言われ、トイレにも行けないまま揉めに揉めた」とし、「急いで来たため
>ヒゲ剃りもできず、服も乱れていて『無賃乗車』と疑われたようだ」と不快感を露にした。

これは高速鉄道と関係ないじゃん、乗務員の意識の問題だが・・・なんとも・・・・・斜め上

589 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:36 ID:i9vaRSI7
朝鮮日報日本語版KTX特集の記事イパーイ書いてる「李忠一(イ・チュンイル)記者」て
モノホンの鉄ヲタという感じがする。
ファンになりそう


590 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/07 22:42 ID:jlOnborC
しかし・・・営業始まってから問題出まくりだな。2ヶ月もたてば落ち着くんじゃろか?

591 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:45 ID:BQ3A64QS
>>588
乗車券チェックするだけなのに何故揉めに揉めるのか謎だ。

592 :マンセー名無しさん:04/04/07 22:50 ID:RQthsFJW
>>590
すっかり落ち着いて全便運休じゃないかな。

593 :puku:04/04/07 23:14 ID:NcglKWoG
れいしょくゆうけどにゃー冷色ゆうてもちゃんと冷食の中の人がこっころ越めて
つくっとのんおんのにゃ。冷凍にしゅうために工程ちごとるとこもあっけど。
つかえきべんつゆものを誤解すゆてんねいいのかこのクンコカンは。

そゆやどいっつぇではあまり暖かい物食べネイんだったな。ウルルンだかで見たじょ。

594 :腰砕け一覧:04/04/07 23:15 ID:QxDV0Jqe
http://whhh.fc2web.com/trouble_since040401.html

595 :あいぼんXの仲間:04/04/07 23:22 ID:aL5Za81s
>>591
      @ノハ@     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ⊂( ‘д‘)y-〜 < 車掌の態度が高圧的だからやろ…。>>575 残念ながらないそうや
    ///  /_::/:::/   \_______
    |:::|/⊂ヽノ|:::|/」
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |


596 :マンセー名無しさん:04/04/07 23:54 ID:GA4qMl6D
 韓国人の皆さん、KTX開業オメデトウございます。
開業前にいろいろなサイトで、KTXを誇らしげにカキコされているのを見て
新幹線など及びもしない、さぞかしすばらしい鉄道なんだろうな、と思っていました。
 ところが、開業してみるとさまざまなトラブルが発生しているように思われ、
我々日本人は大変不審がっています。

 いったいどういったことなんでしょうか?


597 :マンセー名無しさん:04/04/07 23:58 ID:RHpXxGpD
おまけに朝鮮日報の社説でも・・・
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

598 :マンセー名無しさん:04/04/07 23:59 ID:wIIn7AyE
同じ新聞の一方ではマンセー記事。
一方では、くそみそテクニック。

わからんなー、相変わらずw

599 :渉(にゃあ1号・オス) ◆SKnVQE4X5k :04/04/08 00:03 ID:rKcM6FSB
今朝の新聞に、ツバメとKTXの乗り心地比較ツアーなるものの企画があった。
良い勝負になるのでは?

600 :マンセー名無しさん:04/04/08 00:11 ID:FqcTO7iA
>>597

これだけKTX=TGVを批判している社説なのに、ひとことも「フランス」に触れて
いないところがすごい。
これがKTX=新幹線だったら、日本はどれだけ叩かれたことか。


601 :マンセー名無しさん:04/04/08 00:31 ID:WCXHbp/L
>>430
あの国の人間でも不安という感情があるんだ。びっくり。

602 :マンセー名無しさん:04/04/08 00:39 ID:hXh51Nsz
座席後ろに倒せないのか。
そりゃきついわ。
個人的に後ろ向きよりきついと思う。

603 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/08 00:48 ID:9LeO9Hf7
>>598
甲子園で日の丸君が代をやっておきながら、普段はアレなアカヒといい勝負だ。

604 :マンセー名無しさん:04/04/08 01:00 ID:7cYH4v45
普通は試運転で問題をすべて解決してから営業運転をするんじゃないの?

605 :マンセー名無しさん:04/04/08 01:01 ID:/DYYtyg2
>>599
>今朝の新聞に、ツバメとKTXの乗り心地比較ツアーなるものの企画があった。
>良い勝負になるのでは?

勝敗が決まる前に参加者が帰らぬ人になるんだぞ。
良識有る人なら、こんな話題を持ち出すべきではないよ




606 :Socket774:04/04/08 01:08 ID:mRCA0CEe
>>545
>隣の新幹線と比較して

それ以前にKTXの内装は同じ区間を走っていたセマウル号と比較して
大幅にグレードダウンしているんだが・・・。


607 :有名希望の名無しさん:04/04/08 01:11 ID:g2B9R3cN
開業一週間が過ぎたけど、
一応「無事」って、言っていいのかな?
死亡事故はないし

608 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/08 01:16 ID:9LeO9Hf7
>>607
ジョークスレ住人が大量虐殺されています

609 :有名希望の名無しさん:04/04/08 01:18 ID:g2B9R3cN
>>607
なら、人手不足と言うことで、
高給で雇ってくれないかな?
危険手当付きで(w


610 :    :04/04/08 01:51 ID:K9TzAacl
ほんとあの国にはサービスというモノが全くないと分かるな。

611 :マンセー名無しさん:04/04/08 02:17 ID:YAzne567
で、実際平均時速何kmでてるの? KTX

612 :マンセー名無しさん:04/04/08 02:37 ID:MDrGf/Sc
適当に予想してみました
「トイレのタンクが崩壊し、線路に汚物が撒き散らされる」
「座席シートにダニが発生し、乗客が痒みを訴える」
「旧正月(または秋夕)に座席の取り合いで乗客同志で喧嘩、負傷者が出る」

613 :マンセー名無しさん:04/04/08 02:46 ID:U9vrdLta
>>597
なんだか本当に、JRが韓国に技術供与しなくて良かったと
その社説を見る度心の底から思う。
日本に矛先を向けられず苛苛している様が文章から滲んでいるんだもの。

614 :マンセー名無しさん:04/04/08 03:09 ID:hPHTvImF
何を犠牲にしてもただただ最高速で新幹線を越えたいという
浅はかな願望だけで見切り発車しちゃったもんだからこんなことになる。

615 :有名希望の名無しさん:04/04/08 03:19 ID:g2B9R3cN
KTXって、新幹線が320`ぐらいで営業するようになったら、
どうすんだろ?

616 :マンセー名無しさん:04/04/08 03:29 ID:hPHTvImF
>>615
速度計を改造する

617 :有名希望の名無しさん:04/04/08 04:04 ID:g2B9R3cN
>>616
warota
ジョークスレに転載させてもらいマスタ。

618 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/08 04:23 ID:jpMI4PB1
あれ? 245キロ疑惑があったのに、そんなことして大丈夫かな……

619 :マンセー名無しさん:04/04/08 04:29 ID:r3DGIgCW
>>615
テロップを改良する

620 :マンセー名無しさん:04/04/08 04:39 ID:+XnDxHS2
どっちにしても現在の正確な速度なんて誰にも判らないよ。
運転士にも。

だって速度計の目盛りは250Km/hまでしかないんだもん。

621 :sage:04/04/08 06:18 ID:Wl2qAITh
日本の新聞はKTXのことを韓国版新幹線と書いてるけど、
この新聞を中国に持っていってこういったらどうかな。
「新幹線は韓国でこんなにトラぶってますよTGVにしたほうがよい」
「アイヤーまずいあるね、TGVにするある!!」ていわないかな

622 :マンセー名無しさん:04/04/08 07:09 ID:FRqmvLIi
>>621
もしそれが通用するなら既にカックンコのロッテム社がやっていると思うが・・・・

623 :マンセー名無しさん:04/04/08 14:11 ID:F9Msd/eJ
>>621
そこまでアホじゃないだろう

624 :マンセー名無しさん:04/04/08 19:36 ID:sub1pmZL
Windowsネタで

トンネル突入
「(×)Error!便所のポートが開いています」

トイレ
「排泄物を削除しますか(y/n)」

ドア閉め忘れ
「(×)Error!乗降口のポートが開いています」


625 :マンセー名無しさん:04/04/08 19:45 ID:rtT4bKPS
ブルース・ウィルスかスティーブン・セガールを乗せて、一気にケリをつけてはどうだろう?

626 :マンセー名無しさん:04/04/08 19:55 ID:sub1pmZL
まあ日本が何か絡むとしたら










ブルーレット置くだけ を売るぐらいだな。

627 :マンセー名無しさん:04/04/08 20:35 ID:JUChm9k+
>>625
KTX、核ミサイルを搭載

628 :マンセー名無しさん:04/04/08 20:46 ID:psx7nmpT
水野晴男も

629 :マンセー名無しさん:04/04/08 22:03 ID:WVe70xg7
シベリア超特急?!

630 :マンセー名無しさん:04/04/09 02:48 ID:nC6hXkpn
テロリストが「KTXを止めろ」と要求。

時事ネタをからめてみました。どうでしょうか。

631 :マンセー名無しさん:04/04/09 03:38 ID:fh/+2qlx
>>630
むしろ「KTXを止めるな」と無茶な要求。


632 :マンセー名無しさん:04/04/09 04:08 ID:MWXIDy1E
>>631
もっと過酷な要求。
「新幹線なみの正確さと安全性で運行しる!!」

633 :マンセー名無しさん:04/04/09 04:16 ID:TIq1kTHm
過酷ですね。

634 :マンセー名無しさん:04/04/09 05:13 ID:F3LVS8JN
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?section=community&article_id=95529&soffice=ytntext&soffice=ytntext
>インターネット 全国 不通
>昨晩 全国的に 1時間 間や インターネット 接続が 腰砕けになる 事故が 起こりました.
>今度 買ってからは 忠南大学校が インターネット 通信装備 ’ラウター’ を 入れ替る 過程で
>IP 住所 情報を 過ち 入力しながら 発生しました.

腰砕けってフレーズが好きになってきた。

635 :マンセー名無しさん:04/04/09 10:09 ID:pqqjoJO7
KTXって線路から飛び出して海潜って空飛んで平壌に到着するんじゃないの?

636 :マンセー名無しさん:04/04/09 11:18 ID:T8scWq0Z
海に潜らなくても平壌まで逝けるだろ。
そもそも潜るには気密性とか支障大ありだろうし。

637 :マンセー名無しさん:04/04/09 11:50 ID:vEHZp7k5
失礼ニダ
機密性など息を止めれば大丈夫ニダ
宇宙空間だって息を止めてれば大丈夫ニダ

だからKTXは無敵ニダ


638 :マンセー名無しさん:04/04/09 12:59 ID:c2gmGubo
>>633
金正日が「KTXを平壌まで引いてくれれば核凍結するニダ」に一票。

639 :マンセー名無しさん:04/04/09 13:13 ID:0jLThjKj
>>637
さすがエレベーターで宇宙に行くだけのことはアルニダ

640 :マンセー名無しさん:04/04/09 13:29 ID:fL2XfHqM
>>635
空に飛んでから海かと

641 :マンセー名無しさん:04/04/09 15:47 ID:ed83zK2l
そろそろ...かな?

642 :マンセー名無しさん:04/04/09 16:08 ID:V2LZLg6L
え、何が? KTX初飛行すんの?
それとも中国がKTXに決定…な訳ないか。

643 :マンセー名無しさん:04/04/09 16:13 ID:5YzitIA7
キンタ○ウイルスに韓国KTXが感染。
P2PネットワークにKTXの運行表と業務資料、無修正ロリエログロ画像が流出。
同梱されていたスクリーンショットにはwinnyが写っており、ダウンロードリストには
韓国語で
「ロリ」「浣腸」「近親相姦」
とあった。

644 :マンセー名無しさん:04/04/09 16:14 ID:5YzitIA7
>>643
日本は8位、2位の韓国に大敗。
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1074573960/
より発案。


645 :マンセー名無しさん:04/04/09 16:37 ID:6kC1eIm1
>>637

こんな↓感じか?

http://www.asahi-net.or.jp/~ft1t-ocai/jgk/Jgk/Public/Fan/Training/trn01.html

646 :マンセー名無しさん:04/04/09 20:55 ID:VoU39aY2
無理ダガニ!
電化済んだかニダ?、国際列車特急は釜山の次は平壌停車ダガニ!
次は新義州だが丹東(旧安東)で常務員交代。
南鮮車両はは平壌止りの急行だがに!

647 : :04/04/09 21:13 ID:3latCsVf
>>646
む、列車種別を増やすと追い抜きの絡みで時刻表が更に複雑化しそうな。
事故のメニューに「ポイント切り替えミスで通過待ちの列車に追突」を
追加しておかねば。

648 :マンセー名無しさん:04/04/09 21:32 ID:KRv6t88K
>>568
 遅レスだが、この辺も朝鮮人らしいね↓

> 天安(チョナン)に通学する学生は「ソウル駅でとことん迷った挙げ句、
>高速列車の定期券を売り場に行き並んだが、鉄道会員でなければ買うことが
>できないと言われた。頭に来たので文句を言ったが、そのために遅れ、
>慌ててムグンファ号の乗車券を買い、立席で行った」と愚痴をこぼした。


649 :マンセー名無しさん:04/04/09 23:25 ID:/PJtHTOd
KTXのWindowsでUDに参加、TeamKTXを結成とかw 罰金続いてそうだけど

650 :シベリア鉄道:04/04/09 23:57 ID:VoU39aY2
改軌電化がチョンに合う?
ロシア軌道と電化が一番、京釜線、京元線=北の元山-ウラジオ間改軌で
どう?
軌道が広いと多少安全?

651 : :04/04/10 01:59 ID:A7gZV12W
>>650
軌間が広いと乗り心地は良いが、どちらか片方に過重がかかると、車両の安定性が損なわれると何かの本で読んだな・・・。

652 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:30 ID:8GSeuXci
何だかんだいって今のところ大惨事が起きてないのは『韓国の優秀さ』の証明になるのかな?

653 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:51 ID:UJDKidk3
リクライニングできないって、全席が向かい合わせなの?

0式新幹線の「半分の席が反対向き」は、車両の半分から
こっちが全部後ろ向き、って感じだったから、前後の席との
方向は同じだったのでリクライニングはできたよね。

654 :シベリア鉄道:04/04/10 10:53 ID:D51aN633
>>651 本当はインド国鉄の改軌の方が良いけど無理でしょう?
脱線防止で改軌だけど、片方に過重が集中の場合カーブの遠心力での、
脱線限界速度は軌道が広いか重心下げるかで上がる=安全?
非電化?で起動車=ディゼル車は重心高い?


655 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:48 ID:vrrEuoxq
>>653
向かい合わせでないのにリクライニングできないんだよ。仕様ということだ。

656 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:21 ID:3jEmlVV6
初期の0系って、半分が反対向きって事は無かったんじゃあ?
確か、リクライニングが出来ないだけ。
で、椅子の向き変更は座席を回すのではなく、背もたれを
動かして、切り替えてたと記憶してるけど。
だから、テーブルも肘掛けから取り出してた。
さすがに、30年以上前の記憶だからはっきりしないけど…


657 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:28 ID:3jEmlVV6
で、リクライニングが出来ないのが不評なので、
椅子の交換がなされたとき、3列シートが回せないので、
半分後ろ向きになったはず。
2列シートの方は回せたので、進行方向を向かせられた。
このときのリクライニングは、背もたれだけを倒すのでは無く、
座面も前に移動させて、スペースを稼いでいた。


658 :  :04/04/10 15:43 ID:b8TCTJB6
http://news.media.daum.net/society/affair/200404/10/YTN/v6453289.html

祭りは未だ?

659 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 15:52 ID:XzfBzGZl
初期の0系の3列シートは、回転対座じゃなくて背もたれだけを倒して前後に変えるタイプだったような。

660 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 16:50 ID:LEAk1pLh
>>658
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023
姉スレでがくぶる

661 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:01 ID:BRHhkPIW
>656
>659
たぶん、お二人が正解かも。
俺、ちまたで噂の北海道民なんだけど、キハ54-500や721系電車は
背もたれで前後を替える「転換クロスシート」なんですが、
確か0系新幹線の廃車発生品と聞いた記憶があります。
キハ400や、キハ183系もそうだった鴨…。

662 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:13 ID:MUwsGOxt
最近200系に乗っていないからわからないけど、あの12両編成の奴は一部後ろ向きが残ってたよね?
以前その車両に乗った事があるような・・・。


関係ないがE2系1000番代マンセー

663 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:17 ID:ezTKIav+
死亡事故キターーーーーーーーーーーーーーー!!

664 : :04/04/10 17:26 ID:yndjU7co
>>660
その斜め下、バスがおねんね(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

665 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:29 ID:gxSA4RE6
>>657
東京駅で、背もたれを反対側に倒すバイトをしたことがあります。

666 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:34 ID:9RcQHFdY
( ;´Д`) あぁ、当初の予定通り、快調にネタ供給されてるなぁ…


667 :さそ ◆uuBIYhrRlY :04/04/10 19:58 ID:g86cEMxA
松坂のボールのほうが速い

668 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:59 ID:WRDT/EHT
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1081592364.jpg

669 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:08 ID:+7Vw7F9A
>>668
なんか冷麦食いたくなるね

670 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:46 ID:ZPY/ptgV
>>663
ソースきぼんぬ

671 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:02 ID:FswroEwA
轢き殺したってやつか。
専用線の新幹線でさえ起こってるんだ、在来線を走るKTXが
起こさないわけ無いんだよな。

672 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:31 ID:rpzVwxFO
>670
>660 が4/10の死亡事故の記事

673 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:25 ID:ZDFfj2Hu
「踏切内で立ち往生したトラックとの衝突脱線事故」ですら
KTXの場合は時間の問題でしかないもんな。

674 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:40 ID:XdJn+iuj
徐行区間原則せず脱線!
悪い!ブレーキ故障だけ。

675 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:49 ID:Gf3dgZ7/
ん?このスレがあるってことは・・・
未だ走っているのか 素晴らしいなフランスの技術は・・・


676 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:53 ID:JQKzio2R
近いうちに置き石事件もあるだろうし、
線路内を酒酔い運転の軽四トラックも走るだろう。

677 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:55 ID:P8Qf5oNn
え?死亡事故って、開業前のおばあさん轢いたのとは別なの?
また??

678 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:57 ID:TV3bWCSi
>>677
ショック死とか、自殺とかあったみたいですよ。

679 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:58 ID:VIyk1JvH
つーか、TGVと一緒で本数が少ないときは単線運行して保線するとしたら
KTX同士の正面衝突の危険性もあるな。

680 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:58 ID:Uxhyo+ao
またです

681 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:59 ID:XAZspqV+
きのうシムルの力士がKTXと試合をして負けますた。

682 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:07 ID:Uxhyo+ao
テリーマン>>>>シムル力士だな

683 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:35 ID:KaU2kYkw
4月1日から死傷者は全部で何人なんだ?

684 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:36 ID:aU3aX2H0
4人

685 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:58 ID:40npuuur
4.1 工事担当者、過労死?
4.1 癲癇の乗客が車内で・・・
4.7 スタンドバイミー未遂の男が高架から転落死
4.11 在来線内で線路違法横断のババアをKTXが轢死

686 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:49 ID:+PLiMEsk
事故が30ポイントたまると
大惨事が起きると言うのはホントですか?

687 :コイル屋:04/04/11 16:30 ID:BVMLPcUK
>>686さま
確率現象なのでピッタリ30回につき一回とは思わない方が
いいと思います。15万回につき半万回くらいで考えておけば
よろしいかとd(゚゚ )☆\バキッ

というのは冗談ですが、やはり深刻な事故起こす前には止めます
よね?>KTX


688 :「ど」の字:04/04/11 17:21 ID:N5fRwsxI
 使えない香具師らだな。
 事故が起こったら、その時点で原因の洗い出しと対策の策定、そして組織全体への対策実行徹底。
 これ(少なくとも日本では)常識。
 そんな通り一遍の行動も出来ないのかよ。

 あと何人死んだら、どのくらい時間が経ったら、この鉄道は安全に運用できるんだ?
 真面目にやれ!人の命がかかっているんだろうが!
 こんなくだらん鉄道で日本人が死んだらゆるさんぞマジで。

689 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:40 ID:C2QJACVF
朝鮮日報の記事では、これだけトラブルが起こっても、「順調」ということだが。
つまり、この程度のことは織り込み済みのことで事故の部類に入らないということだな。
だから、大した調査も対策も行わない。あくまで順調という認識。

690 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:04 ID:PSmxid+6
KTXのKはケンチャナョのKっつーことか。

691 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:31 ID:Uvwm7yBS
トラブル、事故その他言葉の定義について確認する必要があるね w


692 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:17 ID:zH48fLfu
日本なら大失敗かもしれんが、発展途上国なら大成功、順調でいいんじゃないか?

693 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:35 ID:PSmxid+6
故障が多発してはいるものの、

事実上「走ってはいる」

んだしな。

694 :マンセー名無しさん:04/04/11 21:00 ID:7vGULi+O
>>686
正確には29ポイントです。
このペースでいくと3ヶ月以内には大惨事ですか。

695 :マンセー名無しさん:04/04/11 21:17 ID:mDBNeb66
>>686 >>694
統計的な数字ですので、いくつたまったから起きるというものではありません。
例えていうなら、30本のクジがあり、1本は大事故、29本は小さな事故とします。
これを引く(引いたクジは戻す事)確率と同じです。
今日開業11日目で既に11件の故障が起きてますので
平均すると1日1回、クジを引いてることになります。


696 :マンセー名無しさん:04/04/11 21:41 ID:rpzVwxFO
695 氏に補足するなら、クジは毎回戻されるので
今月中に確実に大事故というわけではありません。
(29/30)^30 ですので、約36%の確率で4月中の大惨事は避けられます。

実際は習熟曲線の上昇も期待できますから、
大事故の可能性は 1/4 程度にとどまるのではないでしょうか。

697 :マンセー名無しさん:04/04/11 22:11 ID:VIyk1JvH
>実際は習熟曲線の上昇も期待できますから

かの国にこんなものを望んではいけない。

698 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 22:54 ID:40npuuur
腰砕け一覧更新。今日もかよ・・・
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

699 :マンセー名無しさん:04/04/11 22:55 ID:WZf+Hcct
>>697
習熟曲線の上昇に反比例して注意力が低下していきますからご安心ください。

700 :マンセー名無しさん:04/04/11 23:53 ID:DnuRIoxy
>699yes(w
てなわけで700げと

701 :マンセー名無しさん:04/04/11 23:59 ID:GWOk8Fbr
>>698
トラブルが発生してない日は1日だけか…

702 :コイル屋:04/04/12 00:01 ID:BBlS7MO7
>>701さま
トラブルを隠し切れた日かもしれませぬw


703 :マンセー名無しさん:04/04/12 00:07 ID:Mt7PqzlP
>>702
気づかなかっただけかもよ

704 :名無し募集中。。。:04/04/12 01:06 ID:tm50NSWw
確率的に言うと 次の日 倍のトラブルが起こる

705 :マンセー名無しさん:04/04/12 02:28 ID:XJaACRlZ
>>615
そりゃ330キロミータ/H以上で運行するに決まってる。

706 :マンセー名無しさん:04/04/12 04:27 ID:JurdLo6E
>>695
スゲー!正に走るロシアンルーレット

707 :マンセー名無しさん:04/04/12 04:38 ID:HAeaDnhH

強.姦逮捕歴疑惑で小泉を、ジャーナリストの木村愛ニ氏(東大卒・日テレ出身)が東京地裁に提訴

http://www.asyura.com/0403/war50/msg/671.html


708 :マンセー名無しさん:04/04/12 04:50 ID:5S6+jCeq
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20040411/mng_____kok_____007.shtml

709 :マンセー名無しさん:04/04/12 08:00 ID:r5DksW8p
あ〜あ・・・

710 :マンセー名無しさん:04/04/12 08:23 ID:xIQQhvoX
>>708
死亡事故が「安全運行に影響が出る故障やシステム障害ではない」
ですか、そうですか。
確かにそうではあるんでしょうがねぇ。


711 :マンセー名無しさん:04/04/12 09:58 ID:hQvccHW3
脱線しても、予備編成をそのまま通して
「運行に影響が出る故障ではない」
と言い張っちゃいそうだな。
レールの点検もしないで。

ボーボー燃えてるKTXをかすめるように、乗る人のいないもう1本のKTXが到着。
そして全く同じ場所で脱線。世界初《脱線した列車同士の玉突き事故》発生。

712 :嫌韓厨房 ◆P6rBQWtf4. :04/04/12 10:49 ID:55iaDibG
つーか、みんなもっと驚けよ。
「ハイハイ、そうですね」と当然の事のように50レス程度で流すなよ。

713 :マンセー名無しさん:04/04/12 11:28 ID:XqBqWKI8
日本と比べたらかわいそーだよ。
調べてみると、日本て結構すごいのね。
というか世界一?

714 :マンセー名無しさん:04/04/12 11:30 ID:gAElatlT
あらかじめ予想されていたことさ・・・

715 :マンセー名無しさん:04/04/12 11:34 ID:nu8YiAte
KTX頑張ってるな、まだ笑い話で済む事件しか起きてない。
ネラーすら笑えん事件が起こらない事を願うよ。
地下鉄火災で笑った奴は別だが・・・・

716 :マンセー名無しさん:04/04/12 12:23 ID:UYbAOHXZ
発展途上国で大失敗でも、KTX大成功と言う南鮮人の頭は理解に苦悩する!

717 :マンセー名無しさん:04/04/12 12:42 ID:xp5RDhs9
ふだん出来ない香具師が40点とかとると大喜びするようなもんだ

718 :マンセー名無しさん:04/04/12 13:10 ID:EtQx/8wk
まあ、今のところ新幹線基準の人身事故は起きてないね。

機器のトラブルは300系導入並かな?

719 :マンセー名無しさん:04/04/12 13:36 ID:vr2NacsM
いとこが田畑を買っても眠れない。と言われるほど嫉妬深い嫉妬先進国。
日本にある良いものは全て自分たちが伝えたものと信じる妄想先進国。
日本の新幹線を見て韓国に高速鉄道がないはずがないと探し回ったら
フランスにあったものを「これが韓国の高速列車だろう、そうだ、そうに
違いない」ともって来た。

720 :マンセー名無しさん:04/04/12 13:58 ID:mARzue9o
>>719
姉スレのテンプラに入れたい名文でつね。

721 :マンセー名無しさん:04/04/12 18:54 ID:/+PFlkRu
KTXの安全認識は、何時起きてもおかしくないと言われている東海地震並みだな。
東海地震が起きれば、最悪を絵で描いた様な惨状になるだろう。
KTXの場合は、何時大事故が起きてもおかしくない(誰も笑わない)というように思われ始めているのだな。
恐ろしい鉄道だ。

722 :明智左馬之介:04/04/12 19:10 ID:ckxeaPaQ

◆新幹線システムの対アジア輸出について

「VOICE」という雑誌を皆さんご存知だろうか。最新号に、JR東海の
社長と評論家の竹村健一の対談が載っている。中国への新幹線輸出をテーマ
にした対談で、台湾・韓国のケースと比較して論じている。鉄道屋さんだけ
あって、なかなか説得力のある議論を展開しているので、ご一読をお薦め
する。もっとも両氏ともに関心があるのは中国の将来で、韓国など興味も
ないようだが。それを承知しておいてほしい。

723 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/12 19:25 ID:dEVzO3E8
>>721
その”ユレダス”なんだけど。作動するまでに2秒程度。路線までに到達するのが、
7〜8秒かかるといわれている。

7〜8秒じゃ新幹線止まれないんだよ。

724 :マンセー名無しさん:04/04/12 19:28 ID:WytA+KS0
これまでの被害状況:人身事故2名(在来線)、間接的死亡3名、故障14件(過失1件)

725 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/12 19:29 ID:dEVzO3E8
http://cache.yahoofs.jp/cache?url=http%3a%2f%2fwww.shizushin.com%2fjisin%2fjisin010617.html
&p=%c5%ec%b3%a4%c3%cf%bf%cc%a1%a1%a5%e6%a5%ec%a5%c0%a5%b9&u=%2fbin%2fquery%3Fp%3d%25c5%25ec%25b3%25a4%25c3%25cf%25bf%25cc%25a1%25a1%25a5%25e6%25a5%25ec%25a5%25c0%25a5%25b9%26hc%3d0%26hs%3d0

実用化では、地震の初期微動・P波から地震規模を予測し、S波の到着前に新幹線にブレーキを掛けるJRの「ユレダス」。

726 :マンセー名無しさん:04/04/12 19:29 ID:0QPxFtI9
>723
たしかに、新幹線はそんなに早くは止まれない。
つーか、直下型地震に対しては、どんな予防システムも無意味でしょう。
ただ、ときどき地震が起きたとき「新幹線が止まって○分の遅れが」云々とあるけど
あれはユレダスが作動して止まったんじゃないかな?
要は、地震による直接被害は(起きてしまったときは)防げないけども
二次的な被害、例えば線路の歪みとか、車両玉突き事故とか
そういうのを防ぐためにはそれなりに有効かと。

727 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/12 19:33 ID:dEVzO3E8
>>726
そうです。ユレダスが震度4以上だったかな?感知すると自動的に送電を
落として新幹線は非常ブレーキをかけるようになってます。

ただ走行中の鉄道は意外と地震に強いといわれていますが、東海の場合は
本震が1分以上続くと言われていますから。

新幹線が停車した頃地震は終わってますな。

728 :マンセー名無しさん:04/04/13 00:04 ID:HaamF7g7
>>715
>地下鉄火災で笑った奴は別だが・・・・
阪神大震災の時、笑った新聞社がどっかの国にあったな。


729 :マンセー名無しさん:04/04/13 00:13 ID:o0gt8l48
NHKラジオ第一でKTXの話してるよ。

730 :マンセー名無しさん:04/04/13 13:30 ID:fs1NEeQ/
>>727
地震が鉄道システムに与えるダメージのうち、
「揺れてるときに走り続けた場合に限り発生」するものってどのくらいですかね?

手動に頼ると、列車自体のゆれで地震がわかりにくい、ってこともありますし。

731 :マンセー名無しさん:04/04/13 18:51 ID:fSRyYnnU
高速列車に 轢かれて 80台 お婆さん 死亡
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040412000048701146

【益山=ニューシース】
11日 午後 11時10人様に 全北 益山市 竜東面 口算里 飾動踏切で 金五目(82.女)さんが ソウル発 光州行 245号 KTX高速列車に 轢かれて
彼 席で 死んだ.

機関士 定期会(39)さんは "ノンドックを 干すことは 金さんが 急に レールで 跳びこんで 事故を 避ける 数 なかった"故 述べた.

警察は 1年前から 痴ほう症状を 見せた 金さんが 列車を まだ 見つけるの できなくて 便を あった ので 報告 正確な 事故 経緯を 調査して あ
る.

イチァングミョンギザ cmlee@newsis.com



732 :マンセー名無しさん:04/04/13 22:06 ID:VWMkAON8
やっぱり共用線路はまずいよ・・・

733 :名無し募集中。。。:04/04/13 22:23 ID:P2W9EYyy
二人目?

734 :マンセー名無しさん:04/04/13 23:31 ID:8azuXLHS
>>732
共用線が問題ありというのは確かだろうが、
それにしても多すぎないか?

735 : :04/04/14 00:23 ID:ReicIkdl
>>727
阪神淡路の時は、走行中の阪神電鉄の電車が脱線こそしたもののバラストに車輪が埋まって横転しなかった事があったな。

736 :マンセー名無しさん:04/04/14 04:55 ID:tYolTDzq
>>734
まさかとは思うけど…
殺されたんじゃないかと、
ふと疑念が…

737 :マンセー名無しさん:04/04/14 09:52 ID:pLT2fVNp


738 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/14 10:34 ID:N9crYh1u
今日のKTX〜!

739 : :04/04/14 10:44 ID:W88berxz
日本でもこの前新幹線に轢かれた事件がありましたね
前の部分が壊れて
それなのにKTXだけいうの?

740 :マンセー名無しさん:04/04/14 10:45 ID:UCz1fK/l
>>739
あれ自殺じゃん。

741 :マンセー名無しさん:04/04/14 10:50 ID:Ii+P/I0I
>>739


ボケた婆さんが徘徊して入り込めるようなのが問題なのであってw

742 : :04/04/14 10:50 ID:W88berxz
轢かれたことには間違えないのに?

743 :マンセー名無しさん:04/04/14 10:52 ID:Ii+P/I0I
>>742

間違え?(・∀・)ニヤニヤ

744 : :04/04/14 11:01 ID:W88berxz
↑にやにや気持ち悪い

745 :マンセー名無しさん:04/04/14 11:02 ID:Ii+P/I0I
(・∀・)ニヤニヤ

746 :マンセー名無しさん:04/04/14 11:11 ID:GhXcPqYO
>>744
(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ

747 :マンセー名無しさん:04/04/14 11:28 ID:udcOcy+A
俺も俺も。

(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ

748 :マンセー名無しさん:04/04/14 11:33 ID:em5gA2e5

   ∩___∩      
   | ノ      ヽ/⌒) あばばばばばば
  /⌒) (゚)   (゚) | .|  
 / /   ( _●_)  ミ/   ∩―−、
.(  ヽ  |∪|  /    / (゚) 、_ `ヽ
 \    ヽノ /      /  ( ●  (゚) |つ
  /      /      | /(入__ノ   ミ   あばばっあびゃばびゃばば
 |       /       、 (_/    ノ  
 |  /\ \       \___ ノ゙ ─ー
 | /    )  )       \       _     
 ∪    (  \        \     \
       \_)

749 : :04/04/14 11:36 ID:W88berxz
ばかたち勝手にやってなさいさようなら

750 :マンセー名無しさん:04/04/14 11:38 ID:4/Yqwe9Z
北チョンに拉致された方々とイラクで人質になった3バカぐらいの違いがあるよな。

751 :マンセー名無しさん:04/04/14 11:42 ID:Ii+P/I0I
>>748

ぶははははははは

コーヒー吹いたじゃないか!謝ざ(tbs

752 : :04/04/14 12:19 ID:Id+WVFxb
>>739-750

禿しくワロタ 思い出し笑いが止まらん

753 :マンセー名無しさん:04/04/14 12:40 ID:bwE1y3jP
http://rki.kbs.co.kr/ktx/other_countries/e_other_countries_01.html

日本の山陽新幹線は240km/hだって。   お得意の捏造ですね。


754 :マンセー名無しさん:04/04/14 13:26 ID:VnJlX5oO
>>753
ガイシュツだが付け加えればなぜかKTXのロゴの背景が500系
ついでに同じサイトの↓はイラストがなぜか0系
ttp://rki.kbs.co.kr/ktx/others/e_impressions.html

755 :マンセー名無しさん:04/04/14 13:59 ID:g37DOgQ0
>>753
Launching dateてあるから開業時の・・・・
いや東海道で270km/hで開業したとはきいてないから、やっぱ捏造か。
光BOYはこれ見て前スレの自爆コイたんかな?

756 :マンセー名無しさん:04/04/14 14:39 ID:Vo/rXLci
>>753
平均時速も並記したら
ファビョってしまうかな、、W

757 :マンセー名無しさん:04/04/14 14:49 ID:hU8IzVTG
 ♪ビュワーン、ビュワーン走る、
  青い光の超特急時速250キロ
  飛んでくようだな、走る。
  ビュワーン、ビュワーン、ビュワーン、走る〜

758 :unknownで希望:04/04/14 14:52 ID:O/0qZFIG
>>755
光BOYがここにも?
暇な人だなぁ……

759 :マンセー名無しさん:04/04/14 14:52 ID:k1N1aiS3
こでれ時速400キロ新幹線が完成した日には、奴等は火病どころか現実逃避なんだろうなぁ。
G7、早く完成させないとね。>韓国人さん。

さて、おやつにしようっと。

760 :マンセー名無しさん:04/04/15 10:00 ID:ykdOvEVy
.

761 :マンセー名無しさん:04/04/15 10:08 ID:i38efDY8
正直、イカガス3人死亡のほうが斜上だった。
まだまだ誤差の範囲内だと思う。<KTX

762 :マンセー名無しさん:04/04/15 19:14 ID:RCri2vqe
1桁までなら誤差

763 :マンセー名無しさん:04/04/16 23:25 ID:RI6m8i39
【KTX今日の轢死】

[生活/文化]
大田で KTXに 轢かれて 1人 死んで
[連合ニュース 2004-04-16 21:42:00]



(大田=連合ニュース) ソングヒェミ 記者 = 16日 午後 8時 52人様に テジョン市 西区 佳水院役 周辺 レールで 金某(22.女)さんが 竜山発 光州行 KTX 243号 列車(機関士 金某さん.42)に 轢かれて 死んだ.
機関士 金さんは "人が 急に 鉄路に 現われて 列車 前部に ぶつかった の ようだ"と "止める 数 ない 状況だった"故 言った.

警察は 金さんが 鉄路を 違反横断する 事故を あった ので 報告 正確な 事故経緯を 調査 中だ.

noanoa@yna.co.kr

http://news.naver.com/news_read.php?office=yonhap&article_id=624630&plus=life&npno=2&no=75960&page=1



764 :マンセー名無しさん:04/04/17 00:22 ID:Ow2IrC7D
この前の痴呆症の老婆とは違う事故だよねぇ・・・。
なんだかなぁ・・・。

765 :マンセー名無しさん:04/04/17 00:36 ID:+GVkGQBx
あの国の人だから
日常、踏切あっても
パルリ パルリ ケンチャナヨで渡っちゃうんだろうな。


766 :マンセー名無しさん:04/04/17 00:38 ID:QPH/0tUD
死亡事故が多発する原因は

低い安全フェンス
安全フェンスさえ無い箇所
住民の低いモラル・危険意識
http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=13472&yy=2004



本来設置してあるべき防音壁も一部未設置らしい


767 :マンセー名無しさん:04/04/17 01:05 ID:Cl11O59z
チョンなんかいくら轢かれてミンチになっても全く問題ない。

768 :マンセー名無しさん:04/04/17 01:50 ID:w2sqQemE
踏み切りのある区間は最高何キロくらいで通過するんだ?

769 :マンセー名無しさん:04/04/17 02:23 ID:MDov0org
KTXって新幹線ってより、西武鉄道の小江戸みたいなのでしょ?今更な質問ですが

770 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/17 02:27 ID:K7qSAM/V
>>769
お猿の電車だろ?
自分では作れないんだし。

771 :マンセー名無しさん:04/04/17 03:28 ID:/ifnFz4H
のむひょんが大統領に復帰したその日に脱線事故発生


772 :マンセー名無しさん:04/04/17 05:06 ID:LQAAoVXq
こういうニュースを見るに、今まで表に出なかっただけで
セマウルやムグンファの死亡事故もかなりあったんじゃないの?

773 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/17 06:10 ID:3sRLEySf
結局、いまだに当たってない予想って

 飛 ぶ こ と だ け ?

774 :マンセー名無しさん:04/04/17 07:02 ID:Np3XQq8c
ついに日本でもKTXの死者が常時出ても騒がなくなりますた

775 :マンセー名無しさん:04/04/17 09:26 ID:w2sqQemE
何事も起こらない方がニュースになったりして

776 :マンセー名無しさん:04/04/17 09:46 ID:sQqyrnr8
>>753
誰かNAVERあたりで話題にしないかなあ・・
もうなってるのかな?見当たらなかったけど・・


777 : :04/04/17 09:49 ID:t5doPoqn
韓国は、世界で一番スリリングな高速鉄道を手に入れたのですね。
こればかりは日本人には作れない。

778 :マンセー名無しさん:04/04/17 10:08 ID:KLHtLqjf
>>777
お約束の突込みを。

「作ろうとも思わないが」

779 : :04/04/17 10:13 ID:t5doPoqn
>>778
お約束感謝。

しかし……ネタを提供してくれるのは有り難いのですが、トラブル
おおすぎますな。一ヶ月無事故を達成するのに韓国時間で10年かかる
んじゃないかと心配です。

780 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/17 10:33 ID:yh/MNpjx
3人目だから……。

781 :マンセー名無しさん:04/04/17 11:04 ID:mKvWG32H
在来線でも160キロくらい出てるんだろうな。視認してからじゃ避けられないだろ。

782 :気合いで:04/04/17 11:12 ID:l9fNe0wZ
>>781
視認する前から反応!
これ、最強!

783 :マンセー名無しさん:04/04/17 11:21 ID:3XhGqSve
もしかしてにゅーたいぷってやつでしか?

784 :マンセー名無しさん:04/04/17 11:24 ID:MmMriJ9z
「ザ・ワールド」か「スター・プラチナ」を持てば、簡単に避けられるよ。

785 :マンセー名無しさん:04/04/17 11:46 ID:MNsxtlrd
テリーマンを駐韓米軍に配属希望

786 :マンセー名無しさん:04/04/17 12:12 ID:ONJbIdJm
>フェンス
妹尾河童さんの本で、ピサの斜塔にフェンスが無いのをさして
「日本はなんでも、危険だから、と隔離する。。。結果あちこちに
醜いフェンスがいっぱいできた」なんて自嘲気味なこと言ってた。
また、アウトバーンと日本の高速道路を比較して野生動物に対し
日本の方はやさしくない。。。。なんてノタマウ、自動車評論家もいたw
(最近は狸道とかつくるけどw)

電車のアナウンスで、「危険だからお下がりください。。。」というのを
聞いて、日本人は、一々教えられないと危険かどうかもわからんバカなのか
なんて言う欧州人がいたけど、こうして欧州式を取り入れたKTXで人死が
続出すると、ちょっと考えちゃうねw

故事に「危なくないと思うときに、あえて注意する」というのがあるけど、
少なくとも、日本ではこれが真意のような気がする。。。

787 :マンセー名無しさん:04/04/17 12:13 ID:Np3XQq8c
元々たくさん死んでいたから気にならないのかもね

788 :マンセー名無しさん:04/04/17 12:31 ID:KLHtLqjf
>>786
それは今話題の自己責任に対する考え方でしょうね。
お上は可能な限り万全の対策を取っている筈であり、人々がトンチキな事をやらない限り危なくない筈、を
お上に期待する日本の風土が世界何処でも通用するとは言えないが、だからと言って間違いとも言えない。

イラクの件で政府関係者が何度も「退避勧告を出した」と言っているのも、この考え方が背景だと思う。
要するに文化的問題でしょう。

で、文化的に根付いてないやり方というのは、たとえ長期的に見て正しくても、初期トラブルの元というのは、
世界的な常識ですな。まぁかの国に文化があるのかと言う突っ込みは、勘弁願う。

789 :マンセー名無しさん:04/04/17 13:07 ID:fDsfaaGX
>>786
まずしかりつけてマウンティングポジションを取る、ブサヨの得意芸ですね。
今の時代じゃはぁ?みたいな反応されて笑われるだけと思うが。

790 :マンセー名無しさん:04/04/17 14:53 ID:EwtiGXtD
>>786
JR東日本の、とある駅で実際に出くわしたアナウンス。


「○番ホームに■▼が参ります。危険ですので黄色い線の内側までお下がりください。
 えー、危険ですので黄色い線の内側にお下がりください。
 危険ですのでお下がりください?(語尾上がる)
 ・・・お下がりください。 
 下がんなさいっ!

 危 な い! 下 が れ っ て 言 っ て る だ ろ う!」


 ホーム上で思わず拍手しちまった私。

最近日本には「言われても分からないバカ」が増えてるよ、確実に。

791 :マンセー名無しさん:04/04/17 15:15 ID:ozNkbr/L
>>790
言われてもわからないバカが増えたのではなく、あまりにも頻発させるためにアナウンス効果が消えてしまっている現象
と捉えた方がいい。要するに、BGMと化しているわけだ。それと、定型文の紋切り型であることも
アナウンス効果を消し去るのに一役買っている。世の中の公共機関はもっと人間の行動心理学を学ぶべきだね。

792 :マンセー名無しさん:04/04/17 15:33 ID:EwtiGXtD
>>791
言われても分からないバカが増えているのはなにもホームの中だけの話ではないので
「バカが増えたのではなく」の部分は却下。

793 :マンセー名無しさん:04/04/17 15:48 ID:ONJbIdJm
>>788
>>789
米人は、
洗濯機(乾燥機だったかも)の取説に、「生きた犬をいれて洗わないでください(←もちネタです)」なんて書かなきゃならない
アメリカは、日本のこと笑えないよ。。。。
なんて、めずらしくしおらしいこと言ってましたがw

まぁ、ICEやコンコルドの事故も、起こるべくして起こったのかもしれませんね。。。
ちなみに、妹尾河童さんは、戦前生まれの軍ヲタで、軍事博物館推進者ですw

>>790
わはは♪
高校性の時、学校名々指しで怒られたの思い出した。パンチラで許せw
男子は、「駅員上等っ!」とかって騒いどったが;

794 :マンセー名無しさん:04/04/17 20:32 ID:VTYrWRuz
よく考えたら、かの国ではこれからだよなぁ < 無知でわがままなお馬鹿さんが増えるの
さらにケンチャナヨが標準装備だから…(((((;'A`)))))

795 :マンセー名無しさん:04/04/19 07:16 ID:6bSxV1mk


796 : :04/04/19 08:57 ID:8AbnDRmF
>>784
無知の上に厚顔が付くからなKの国には。

797 :マンセー名無しさん:04/04/19 10:52 ID:KBHHr3/F
>>796
無知の【知】は【恥】の間違いでは?
まあ、かの国であればどちらでも問題はないと思うが・・・

798 :マンセー名無しさん:04/04/19 13:07 ID:YNEOfvdY
KTXののろい・・・・・・・・その1、開業の年に大統領の弾劾があった。(縁起を担ぐ人ならたまりませんな)

799 :マンセー名無しさん:04/04/19 13:11 ID:YNEOfvdY
KTXはのろい・・・・・・その2、完成予定納期は6年前ですた。(時間の概念が普通の人類とは違う人々が作ったから?)

800 :マンセー名無しさん:04/04/19 13:12 ID:YNEOfvdY
KTXののろい・・・・・・開業2日前にして、人身事故を起こす。(安全対策の確認のため?)

801 :マンセー名無しさん:04/04/19 13:16 ID:YNEOfvdY
KTXののろい・・・・・・・その4、後ろ向きの旅に、国民を慣れさすニダ!
         (過去への粘着が、座席固定を生んだ?)

802 :マンセー名無しさん:04/04/19 13:19 ID:YNEOfvdY
KTXののろい・・・・・・その5にして最大ののろい、トンネルが怖い。
         (閉所恐怖症の国民を量産する狙いがあるニダ!)

803 :マンセー名無しさん:04/04/19 14:16 ID:uhPjEN5U
もう予想するまでもなく故障トラブル連発で爆笑だな

804 :マンセー名無しさん:04/04/19 14:33 ID:y70FpWjl
大事故が起こるのも時間の問題なのかな?
いや、本気で怖いよ・・・・

805 :マンセー名無しさん:04/04/19 15:10 ID:bKwzttzD
昨日の大雨でも車輌故障ないのかな

いがいとKTX雨に強いのかな。。。。?

806 :名無し募集中。。。:04/04/19 16:08 ID:0vLA6V85
>>766
踏切に遮断機が無いのかもね?

807 :マンセー名無しさん:04/04/19 16:13 ID:5BGg6PJj
>>806
遮断機以前の踏切警報機の存在さえ怪しいんだが。
日本の田舎在来線にあるでそ?、「踏切注意」の看板だけの道路交差。
そういうレベルなんでは?


808 :マンセー名無しさん:04/04/19 16:33 ID:au1dyITE
>>807
というよりかの国の人には警報機関係ないんじゃ
何が鳴ってようが渡りたい時に渡るのでは?

809 :マンセー名無しさん:04/04/19 19:53 ID:8rEQs/J0
      *******コピペ推奨********
Q、今井君は北朝鮮の人なの?
A、彼の謝罪文に書かれた日付「○3・4・16」(○は7か9?判別難)がおかしいですね。
  これをイスラム暦だと主張する人も居ますが

 ・イスラムの暦で○3年となるのはヤズデギルド暦だけだが、この暦はもう使われていない。
 ・ヤズデギルド暦では2004年4月16日は、1373年9月30日。今井は「4・16」と書いているので ヤズデギルド暦ではない。
 ・ヤズデギルド暦で半年前の4月16日から謝罪文を用意していたとすれば、100%自作自演と言うことに。
 ・北朝鮮の主体紀元では93年4月16日であり、今井の謝罪文と合致する年号はこれしかない。

 以上の点から彼は北朝鮮の暦を使っていると断言できます。

810 :マンセー名無しさん:04/04/19 20:24 ID:H+R9T6te
71 名前:番組の途中ですが名無しです :04/04/19 20:11 ID:wixOS8wj
注目されたいからってそんな何人も生け贄を捧げんでもいいと思うが。

811 : :04/04/19 20:26 ID:CmhyB19C
轢死を積み重ねてどうするんだよ。歴史だろう?

812 :マンセー名無しさん:04/04/19 21:01 ID:hX6pOXB4
睾丸鞭 イタ〜〜

813 :マンセー名無しさん:04/04/19 21:08 ID:PjWu8Z25
高速列車で踏切事故多発 「速すぎて避けられず」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/19/20040419000074.html

 KTXによるこのような死亡および負傷事故は開通以降、計6件。
4日に1度の割合で発生していることになる。

 そうかと思えば、今月18日午前4時30分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線
の線路に踏切からタクシーが進入、約2キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去
りにして逃げるという呆れた事件も発生した。このタクシーが走り続けていたとすれ
ば、KTXが運行される湖南線の線路に接近する可能性もあった。

 湖南線には歩行者と通過する車の安全のための監視者がおらず、自動遮断機と警報
機のみで対応している「安全措置の不十分な踏切」が49カ所におよぶ。


814 :マンセー名無しさん:04/04/19 21:10 ID:/0nC5A3H
KTXののろい、加速度がのろい。

815 :コイル屋:04/04/19 21:25 ID:gFKWfehD
>>811さま


          ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
      ⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂(。Д。⊂⌒`つ
    ⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂(。Д。⊂⊂(。Д。⊂⌒`つ
   ⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂(。Д。⊂⌒`つ
  ⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂(。Д。⊂(。Д。⊂⌒`つ
 ⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂(。Д。⊂⌒⊂(。Д。⊂⌒`つ
⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂⌒~⊃。Д。)⊃⊂(。Д。⊂⌒`つ⊂(。Д。⊂⌒`つ

積み重ねてみました。


816 :太川陽介:04/04/19 21:44 ID:vPEtCG6p
4X2=8
4X3=12
4X4=累々

ルイ・ルイ!!

817 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/19 21:49 ID:SWCjuw8M
>>816
ルイルイ♪の嫁は藤吉久美子だったけ?

818 :マンセー名無しさん:04/04/19 21:51 ID:1/XLp2s7
「魔列車KTX」

【日韓】韓国人とまったり語るスレ12【草の根交流】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081957620/
での本物の韓国人の発言

819 :マンセー名無しさん :04/04/19 22:19 ID:AAltmBfz
KTXって、まだ営業してるの?

820 :マンセー名無しさん:04/04/19 22:26 ID:1/XLp2s7
>>819
四日に一人のペースで。

821 :  :04/04/19 23:00 ID:GkIh0RhK
しっかし、これで去年並みの台風とか来た日にはどうなるんだろうな。

822 :マンセー名無しさん:04/04/19 23:02 ID:V5i6+Z5X
マリンエクスプレスに早変わりします。

823 :マンセー名無しさん:04/04/19 23:37 ID:PjWu8Z25
また!?

40台 男 高速列車に 轢かれて 死んで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=ytntext&article_id=98110&page=1


824 :マンセー名無しさん:04/04/19 23:54 ID:B7v/TJ3J
う〜ん…ウテシがPTSDになるのも時間の問題…

825 :マンセー名無しさん:04/04/20 00:35 ID:SwSEo9dp
私は在米18年に在日暦5年の南米のチリ人ですけど今まで人種差別の社会を見てきました。
日本では朝鮮人を軽蔑してるようですが、米国や英国では違います。
欧米の人種差別は白人→黒人と日本ではおもわれがちですが、現在は黒人→日本人という
構造になって来ています。
従来の白人→黒人軽蔑が消滅した訳は今日に至るまで、デモや上流階級への進出が功をなしたんでしょう。
それで今まで味わった屈辱のボルテージを発散させるためにアジアでも体格がショボイ日本人が
最適な対象に選ばれたようです。
まぁ、欧米の多民族国家やアフリカ諸国では黒人の方が日本人よりもずっと立場は上。
貧弱でへなへなでアグレッシブさに欠け、ノッペラ顔の醜い日本人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、日本人はかなり彼らに見下されています。
どう反論しようが、これは紛れも無い事実。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消します。
また、寸胴でぺチャ乳でルックスがブサな日本女はすぐヤラせてくれるどうでもいい肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。
因みに、淫乱日本女は自国のスケベ男の短小性器で満足しないため、巨根の黒人には欧米コンプレックスもあってか
喜んで飛びつくよう)

彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽で惨めですね(笑)         



826 :マンセー名無しさん:04/04/20 00:41 ID:6sRRDwRr
予想通りでつまんない

827 :マンセー名無しさん:04/04/20 00:44 ID:EZVtXYN7
それにしても、ちょっと轢かれ過ぎじゃねーか?

828 :マンセー名無しさん:04/04/20 01:02 ID:s7yqevBI
>>813
>  そうかと思えば、今月18日午前4時30分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線
> の線路に踏切からタクシーが進入、約2キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去
> りにして逃げるという呆れた事件も発生した。

すごいな。責任感ってものは無いのか?

829 :マンセー名無しさん:04/04/20 01:18 ID:0C7Er1Qj
>>828
韓国にそんなものを求めても無駄ですよ。
権利は全て韓国にあり、責任は全て日本にあるnida

830 :マンセー名無しさん:04/04/20 02:25 ID:wj96DfjG
>>813
> 湖南線には歩行者と通過する車の安全のための監視者がおらず、自動遮断機と警報
>機のみで対応している「安全措置の不十分な踏切」が49カ所におよぶ。

これってようは、「人間が見張ってないとダメ」って事ですよねぇ。
そんだけ基本的にモラル無し状態って事で・・・そら轢かれまくりですな

831 :マンセー名無しさん:04/04/20 06:20 ID:gUYtg+Qp
ってゆーか、人が監視してないと駄目なのか?
あの国では遮断機は何の意味もないってか。

832 :マンセー名無しさん:04/04/20 07:38 ID:ijfP8RCZ
不謹慎だが、子供の事故ならわかるんだがな。
遮断機があろうと大人が制止しようと、夢中になった子供には無意味だから。

・・・つーか子供の轢死事故続発したらさすがに笑う気には名連寝

833 :マンセー名無しさん:04/04/20 08:00 ID:7btsG0mQ
かの国の大人は子供並み・・・というより子供以下?

834 :マンセー名無しさん:04/04/20 08:02 ID:SE3wtLFI
何かさぁ、汽車が来る度に線路に立って旗を振る人
・・・ってのを採用した方がいいんじゃないかなぁ・・・

・・・日本に100年ほど前にいた人なんだけど・・・w

835 :マンセー名無しさん:04/04/20 10:57 ID:F+wlv9hS
>>809
台湾も2004=93になるわけなのだが。

836 :マンセー名無しさん:04/04/20 13:05 ID:TSkZoMvg
夜に車で走ってるとさぁ
いるじゃん猫が
さっさと渡ればいいものを
車が近づく寸前になって飛び出すの
あれに似てるよね


837 :マンセー名無しさん:04/04/20 15:14 ID:RXLiHPsC
>>836
反射行動かっ!
カエルの前で何か動かすと、カエルは前に飛び出すと言うあれかっ!

838 :マンセー名無しさん:04/04/20 17:05 ID:gTAXvzAd
キム某さん達にとって、遮断機降りてる踏切渡るのってデフォなの?

839 :マンセー名無しさん:04/04/20 17:43 ID:SNHvC9oe
あの国における交差点の惨状を聞く限りではそのようです。

840 :マンセー名無しさん:04/04/20 18:15 ID:zABe2ggS
トンネルの話が聞こえてきませんね。解決したのでしょうか? 
それとも、最悪の事故がおきた時に、原因を説明しやすくするために
とっておいてあるのでしょうか?

841 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/20 18:22 ID:OmkMRfAK
赤信号の色に反応して、飛びつくんじゃないのか?

842 :マンセー名無しさん:04/04/20 18:27 ID:zQJhvJkL
もう6人も轢き殺してるのか・・・・・日本の10年分を3週間で埋めてしまったな。


843 : :04/04/20 18:29 ID:FxT7zePU
>>842
そんなところで追い上げないで欲しいですよね。人命だけに本気で。

844 :マンセー名無しさん:04/04/20 18:29 ID:fy3kDHyY
>>840
トンネルもレールも現在、作り込み中。
というより、線路への侵入防止に忙しくて
そっちの方まで手が廻らない。
(とりあえず、事故おきてないし〜ケンチャナヨ)

845 :マンセー名無しさん:04/04/20 18:33 ID:JCTkkNm2
今回、金豚が中国に鉄道で逝ったと聞いたけど、KTXに乗って逝って欲しかったな w。


846 :マンセー名無しさん:04/04/20 19:15 ID:gTAXvzAd
ネトゲでいうところのベータテスト中なんですかね。

847 :マンセー名無しさん:04/04/20 19:32 ID:ov1zKAVD
>>813
高速列車で踏切事故多発 「速すぎて避けられず」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/19/20040419000074.html

>KTXによるこのような死亡および負傷事故は開通以降、計6件。4日に1度の割合で
>発生していることになる。

たしか新幹線の開通当時も、先頭の運転車両にカラスなどの鳥がぶつかってグッシャ
っとガラスに貼りつくことがあったという。これも二三ヶ月たつと鳥の方も新幹線の
スピードが判ってきて、こうした事故(?)も減っていったのだとか。

韓国ではこれを人間がやっているということみたいね、この記事を読む限りでは。




848 :マンセー名無しさん:04/04/20 19:41 ID:6sRRDwRr
踏切ではねられるのは事故責任だろ

849 :マンセー名無しさん:04/04/20 19:47 ID:wu7yhEGt
>>848
ageてまでするほどギャグかよ、それ・・・

罰としてKTX4日間乗りっぱなしの刑。事故に遭うまで戻ってくるな。

850 :マンセー名無しさん:04/04/20 20:20 ID:tZdx96/E
KTX事故履歴中間発表キボンヌ

851 :マンセー名無しさん:04/04/20 20:54 ID:h4oob1Xa
チョンには無理!
南北鉄道連結で中国様の鉄道省の片乗入れが一番!

852 :マンセー名無しさん:04/04/20 21:06 ID:8SPAln+2
シンガポールの地下鉄工事崩落事故について語ろう

853 :マンセー名無しさん:04/04/20 21:12 ID:vxJSUtys
>>852
施工した会社は、何処の国なのでしょうか?

854 :マンセー名無しさん:04/04/20 21:23 ID:8SPAln+2
NHKによると請負い業者は日本企業らしいです

855 :マンセー名無しさん:04/04/20 22:08 ID:pCWS4tl7
>>853
TGVより新幹線スレより

78 名前:マンセー名無しさん 本日のレス 投稿日:04/04/20 21:56 aNQt5EU6
>>72
西松建設のHP見てますが、。。。工法は不明でふ。

ベンツ沈めた奴ですよね?>鴬谷ガード下陥没事故
シンガポールの地下鉄工事区間の上は、高速道路で、路盤ごと陥没してました。
高架式の道路ではなかったので、道路下の埋設構造物やっつけた可能性が高いですね。。。


79 名前:マンセー名無しさん 本日のレス 投稿日:04/04/20 22:00 aNQt5EU6
>>72
あった。シールドですね。。。
ttp://www.nishimatsu.co.jp/press/2002/prel0806.htm

856 : :04/04/20 22:19 ID:kwrwVaaU
>>855
鶯谷じゃないよ、御徒町だよ。

857 :マンセー名無しさん:04/04/20 22:34 ID:Z+rZDqRh
西松建設・・・いい会社だったのに、落ちたなあ

858 :マンセー名無しさん:04/04/20 22:37 ID:gUYtg+Qp
ガス爆発らしき証言もあるみたいだけど、ガス管にでも当たったのかね。

・・・地下鉄工事でか?

859 :改変版:04/04/20 23:17 ID:qRW90TmH
>>825 こんなんどお

私は在日暦5年の東南アジアのタイ人ですけど今まで人種差別の社会を見てきました。
朝鮮人は日本人を軽蔑してるようですが、タイや中国では違います。
アジアの人種差別はその他→日本人とおもわれがちですが、現在はその他→朝鮮人という
構造になって来ています。
従来のその他→日本人が消滅した訳は朝鮮企業の進出が功をなしたんでしょう。
今まで味わった屈辱のボルテージを発散させるためにアジアでも歴史が
貧弱な朝鮮人が最適な対象に選ばれたようです。
まぁ、中共などの多民族国家や東南アジア諸国では現地民の方が朝鮮人よりもずっと立場は上。
徴兵制があるくせに戦争が弱く、自制心に欠け、ノッペラ顔のエラはり朝鮮人は
タイ人のストレス解消のいい的。
タイは有名スポーツ選手、美男美女を多数輩出してるし、朝鮮人はかなり彼らに見下されています。
どう反論しようが、これは紛れも無い事実。
(タイ人は華僑には頭があがらないため韓国人を殴り散らしてストレス解消します。
また、寸胴で高慢でルックスが整形な朝鮮アガシはヤリたくもないどうでもいい存在。
「○バーツでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかけるタイ人男性も多い。
因みに、淫乱朝鮮アガシは自国の強姦魔系不細工男で満足しないため、
顔の綺麗なタイ人には独立史コンプレックスもあってか喜んで飛びつくよう)

彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない朝鮮人は滑稽で惨めですね(笑)

860 :マンセー名無しさん:04/04/20 23:19 ID:1PkqKgLv
http://jbbs.shitaraba.com/study/4029/ 万歳

861 :マンセー名無しさん:04/04/20 23:26 ID:MH5X0dfu
>>859
釣りネタ相手に下らないコピペするんじゃねぇヨ。
どうしてもやりたいんだったら、埋め立てレスでやれ。


862 :マンセー名無しさん:04/04/20 23:34 ID:geT8IxCm
>>790
金曜や土曜の夜の新宿駅なんて、ずーっとそんな感じだよ。w

あと、朝晩の東海道新幹線。

「黄色い線の内側にお下がりくださいー」・・(以下ry

いや、てめーらが商売っけだして作った売店でそれ以上後ろに下がれねーんですけど・・って感じだな。マジでむかつく。

863 :マンセー名無しさん:04/04/20 23:51 ID:E24j6jy1
シンガポールの事故って、死傷者でてるの?

864 :マンセー名無しさん:04/04/20 23:54 ID:MH5X0dfu
>>863
TVで、死者1名、行方不明3名と言ってたような・・

865 :マンセー名無しさん:04/04/20 23:57 ID:3MBsQeIC
singapore highway collapse でぐぐれ

866 :マンセー名無しさん:04/04/21 07:27 ID:l/+ROHyG
芝生2ちゃねらー山中チリ人

ブルーシルバーの自転車

緑のショルダーバック

ブルーのシャツ

ブレザー

携帯シルバー

コイツを見たら余り近寄らない方が良い!!


867 :マンセー名無しさん:04/04/21 08:50 ID:l/+ROHyG
>>859(貧弱)荒らし(チリ人)の次は(タイ人)ですかwwww

お前は、なに人になりたいのですか??

わざわざ2ちゃんオタ板にカキコで入るか!!

うそ臭〜い外人板タレントwwww

868 :マンセー名無しさん:04/04/21 13:35 ID:rwLYtY0W
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000004.html
「高速列車内の磁場、乗客の健康に脅威」
>研究チームは「日常生活では決して経験できない磁場が、高速列車で測定された」とし、
>「特に2〜3時間を乗ることになる高速列車で、持続的にこの程度の磁場に露出される場
>合、健康に悪影響を与える恐れがある」と話した。



どうしようも無いな・・・・・・・・」 ̄|○


869 :マンセー名無しさん:04/04/21 18:22 ID:L5RERBuJ
デムパ発生列車だと思えばいいじゃん。

870 :マンセー名無しさん:04/04/21 18:52 ID:sqaolKOA
これで中国はTGVを導入する度胸があるなら凄いな。
KTXみたいな事になったら、死刑になるんじゃ無いのか?

871 :マンセー名無しさん:04/04/21 18:53 ID:RLrulxNm
>>868
本当に欠陥だらけだなぁ・・・。


872 :マンセー名無しさん:04/04/21 19:01 ID:iQTTQXs1
フランスではまともな物が、なぜ半島に持ち込むとダメになるんだろ。

873 :マンセー名無しさん:04/04/21 19:20 ID:S+i6Y+B3
>>872
劣化コピー、汚れたストロー etc wwww


874 :マンセー名無しさん:04/04/21 20:16 ID:aVdD3kGh
>>872
韓国が製造したからに決まってるだろ。

875 :マンセー名無しさん:04/04/22 00:11 ID:gGN29LnO
KTXに乗ったら肩こりが治ったって人いないのか?

876 :マンセー名無しさん:04/04/22 00:13 ID:UTZvrKcG
磁場なんかよりもっと心配しなければならないポイントが沢山あるような気がする。

877 :マンセー名無しさん:04/04/22 00:15 ID:ALA4h/4p
>>875
肩こりが治った話は聞きませんが
めまい症になった人はいます。
ひょっとして、電磁波が脳に・・・
いや、そんな訳ないよね (^^;

878 : :04/04/22 00:27 ID:Oj+9nD/m
マスコミに葬られた海難事故
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h15/jog308.html

韓国船が起こした死亡1名、行方不明6名という日本漁船沈没事故を
なぜか隠し続る日本のマスコミ。

■1.「光洋丸」の事故を知っていますか?■

韓国コンテナ船は海に投げ出された乗組員の救助活動もせず、
船主は謝罪もしていない。
さらにその4日後、行方不明者を捜索中の水産庁の取締船が、
またも違法な航行をした別の韓国貨物船にぶつけられ大破、
沈没するという事故が起きた。

■2.事件の新聞報道■

近づくコンテナ船に気づき、衝突の数分前から6隻で汽笛を鳴らして
ライトを点滅させ、コンテナ船の船橋を照らして合図を送った。
だが、コンテナ船は針路や速度を変えず、船首がほぼ直角に
光洋丸の左舷中央にぶつかった。
光洋丸は1分もせぬうちに沈んだという。

■6.「冷静な」報道姿勢■

さらに悪質なのは、当時現場にいた人の証言では、事故の後も
フンア・ジュピター号は停船こそしたものの、
照明もつけず、救助にも乗り出さなかった。
そして共和水産によると、貨物船のオーナーである韓国企業・興亜海運社は、
東京都内の代理店を通じ「逃げも隠れもしない。
落ち着いてから話し合おう」と伝えてきただけで謝罪の言葉もないという。


879 :マンセー名無しさん:04/04/22 02:14 ID:SMgFqWNc
そろそろKTX乗客が壁や椅子にめり込む予感…((((;'A`))))

880 :滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/04/22 03:04 ID:5u8Zb9hE
>>872
フランスではけっこう平然と衝突事故を起こしている気がするのですが。

881 :マンセー名無しさん:04/04/22 07:41 ID:TfPnnhIF
自爆しないかなぁ、KTX。

あと運転手がキングストン弁を開いて自沈するとか。

882 :マンセー名無しさん:04/04/22 13:53 ID:FKBGS0Q8
癲癇の発作で亡くなった人がいたそうだが、KTXの電磁波が影響していたのか?

883 :マンセー名無しさん:04/04/22 13:55 ID:TzTIqRlH
>>882
ただのファビョンですよ
ただ電磁波でファビョンが出やすくなっただけで(藁

884 :マンセー名無しさん:04/04/22 14:18 ID:4+5VqEk1
>>879
その前にKTXがレーダーから消えないと

885 :マンセー名無しさん:04/04/22 14:21 ID:vzQrdKIC
>>884
消えたこと無かったっけ?、KTXのトンネルレーダーだったか速度感知レーダーだったか。


886 :マンセー名無しさん:04/04/22 15:35 ID:FKBGS0Q8
KTXというのは、存在そのものが、韓国だな。見た目は、高速鉄道だが、仕様とかは
時代遅れになっているのに、「最先端」でなければいけないことになっている。
要求精度が満たされるのは、瞬間速度だけというのも、朝鮮人の生き方そのものじゃないか。
安全対策、乗客への配慮、沿線住民への配慮、騒音問題、トンネルドン、後ろ向きの座席、
なんか、韓国そのものがこの列車に詰まっているよ。「反日」だけで作られた国策事業。
もう、稀に見る救いようのない絵に描いたあふぉだね。

887 : :04/04/22 18:49 ID:FCcPPrAn
>>878
その問題ね、去年の夏、民主党の原口の掲示板でも問題になって
調査するって本人の書き込みがあって最初は報告あったけど訪韓を期に
一切の報告がなくなってそれっきりになって掲示板自体が反原口状態になって
左翼らしい書き込みが急増し原口の問題発言で大騒ぎに・・・そして閉鎖した。

それまでは結構期待してたのに、やっぱり民主党だった。

888 :マンセー名無しさん:04/04/22 19:01 ID:VY4Lb9PD
刹那的な快楽を得る為だけに苦痛にのたうち回る事を何度も繰り返す。
これじゃまるで麻薬中毒者だな。

889 :マンセー名無しさん:04/04/22 20:37 ID:YGvVgNQD
           __,,,,.、、、 --──- .,_
           /            `''ヽ、
        /       ,.,.,.,.,._         \
        / {      ,./    `ヽ、      ヽ
      l  / ヽ-- ''"        ゙、        ゙、
      ノ ./    i '´ ___,. -─‐-、 <         l
     (  l _,,,,,,.___ l  r',,. -o=,.‐‐-ゝ!       i
       ゙i レ .,-o==ヽ   `ー‐''"   r'  i´⌒ヽ  {
        ヽi 、`ー''"l  i ゙i      }   ゙i-,  l   .) 自惚れるなよ日本人。
       lヽ,   /   __     /|     }'  l  /  KTXが失敗したのはウリナラ製だからだ!
         { |`  〈.,,___ ,.-<,._  ' `ニ7,._ノ  /  '-,  TGVが負けた訳ではないぞ!!
       〈,l ,r'´       ゙ヽ、   ̄  `ヽ、___,.ノ
        | L,,. -────--- .,ゝ     ノ     ゙、-、
         ゙、   ---            /  ,,. -'"-'゙i
         ヽ、,        _,,. -'"_,,. -'" /´   ゙i
           ヽ、____ ,.-'"_,,. -'",.-'" `} `゙ヽ   l- 、
           ゙、 ヽ,___,,. -'",. -'"  、___ノ ノ`ヽ!,.-'";;;;;;;;;`'''-
            |゙'i | r‐'',.-''"-/   `''ー ' ,.-'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


890 :マンセー名無しさん:04/04/22 21:36 ID:o8TDHc5H
水陸両用KTXキボンぬ

891 :マンセー名無しさん:04/04/22 21:40 ID:hbRZi6es
「在来線でこのKTXに勝てるか!」

892 :マンセー名無しさん:04/04/22 21:42 ID:5dN2Jz4J
TGVとは違うのだよTGVとは!

893 : :04/04/22 21:43 ID:V8MJ9YI6
負け惜しみを!

894 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/22 21:45 ID:ZqlND04I
>>892
確かに違うな。流石は「青い虚勢」,言うことが違う。

895 :マンセー名無しさん:04/04/22 21:51 ID:lFwVyBvu
勝てると思うな、小僧!

896 :マンセー名無しさん:04/04/22 21:52 ID:hbRZi6es
しかし900番付近でガンネタ脱線は危険では?

897 :マンセー名無しさん:04/04/22 23:07 ID:YGvVgNQD
               i    ,. へ-、 __  i
               !i _,..::'"li.∧.l!  ゙_」ト、
              , j<.ー-i!  l!-―'"/\
             /゙.,へ、  ┐  i、 /   ヽ. これで中国新幹線にTGV採用は無くなった!
             .i i   >/\/)゙"‐ 、.   i
             l lレ''"  \jl!レ゙   _,...、ヽ. L  半島に関わった不幸を呪うがいい!!
             l! rヲ――--_」Lii--――ヾ. l
             l! // <二》 _ 《二>゙ ヾ、!、
            .j.,.ィ゙     ./ ! \_    l!\\
           /'' l!   ,.. '´ ヽ    ゙̄ーr-ノ  ゙ー-、_
         _/'´  トt-イ  ,_----っ   ,!/      >
        <.      ゙t'ヽ  ヾ_ _/   /,」      /
          \     `-iヽ  ー =  ,.r 「    _/
      .     ゙"ー―┬;L ヽ __ / ,.!┬―''"
                  !レー゙==┬==‐゙┐l
                l   テ、 ]l.l ,r= ゙.l
    ,.,..-、--ー―===ー".ヽ、  ゙r  ! ̄F" /ー--、ー-----、
  r;''/  ) ̄ ̄____ ゙ヾ=.コ l! .「"./  __ ゙̄ー--ヲ \__


898 :マンセー名無しさん:04/04/22 23:38 ID:R98IiXS+
>>897
謀ったなぁ車ぁ!!!

899 :マンセー名無しさん:04/04/22 23:57 ID:RU4jK6Lu
         ,丿,., v:"   ,,ゝ~”"`\  ,i     ヽ::::      i
        ,/,,-"'ヾ   ゞ; ",,,,, `     /      ,):      ,i KTX量産の暁には!
        ,i ,";"`_ヾi ヾ,"ノ" o "`)         /:::    , へ i   
        i "< ~o_/"  ;  `=~"''''~"        ,/::::   / " `i  新幹線などひとひねりだ!!
        .ヾ ~ "丿     `ヾ,,__,,..        ヾ,    i  ,ヘ , i
        / ,,//               i    i::    i /   /
       .|  ,, i""   ヾ         ,/     |:::  i <~  i
         i  ((,, ,ゝ;._,,ノ          ヾ    /::    i  ヾ/,
         ,i  " "~丿 "           ヾ ,,,/::    ,i  / ヾ
        ヘ <   ,,,,,..........,,,,,,,,,.,,ゞ.---- "ヘヾ`iζ:     ソ__ソ   ヾ
         i ,`i""___;:._______,,,,ゝ------=,/ ,iξ    ,,i:::::    ,, ノ
         i ("ゝ--------:::::....______,..../ 丿ξ"" /i i i::::     .,ヾ
         i ヽ,,;;;;;;:::,.........,,           ξ,,,,/丿" i::::::     \
        丿   `;:::::=-'"      ソ,      i   ~  i::::::::      \
         ヘ,/          \ / ~     i     丿ノi:::::      ,)


900 :マンセー名無しさん:04/04/22 23:59 ID:gk7MglOU
韓国で列車事故...3000人死亡?  
KTX?  第一報がUSAから入りました。

901 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:09 ID:ZkTmGJcc
>>900
いや、北の中国国境付近豚キムチの暗殺未遂と思われ・・・

902 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:09 ID:YRFj/JXn
北らしいよ。それ。ま、南で起きるのも時間の問題だと思うけど。

903 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:11 ID:Lq0kmnID
北でしたか。早とちり、すみません。

904 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:12 ID:ZkTmGJcc
>>903
いえ、早とちりではなくKTXの未来を見たのではないですか?


905 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:34 ID:7gwCvDO1

KTX開業以来、死人が多いって本当?
KTXってソウル発天国行きばかりなの?

906 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:37 ID:kcE8W/mT
在来線を走ってるのと、お得意のケンチャナヨ違法横断で人が轢かれまくり

907 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:38 ID:j6gQBpRo
ソウル発病院経由地獄逝き

908 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:42 ID:7gwCvDO1
>>906
スレの上のほうを読んでみたんですが、そうみたいですね。
KTXって面白そうだし久しぶりにハン板に常駐するかな。

909 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:43 ID:9pwIwN5Y
>905
乗車中に死んだのは、テンカン発作の一人だけ。
残りは踏切事故やら鉄橋からの飛び降りなので、KTXの欠陥を問われる類のものではない。

それ以前の問題が表面化しているだけ。



910 :マンセー名無しさん:04/04/23 00:46 ID:AE6cLe+O
早晩、脱線事故とか起こりそうな悪寒。

911 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/23 01:15 ID:w1S2zGIR
>>910
しかし,脱線事故では,

「あ〜,脱線事故ね…」

程度でしか,ハン板住人からの反応が返って来ない罠。

912 :マンセー名無しさん:04/04/23 01:16 ID:vEhUa8qH
このまま運行し続けると韓国の人口が減っちゃうよ。

913 :マンセー名無しさん:04/04/23 02:14 ID:p51mCUpe
>>912
ケンチャナヨ

914 :マンセー名無しさん:04/04/23 02:17 ID:f9aKMJ+Q
テンカンを患った人に電磁波は悪影響だったのかな…
ジェットコースター並みに人を選びそうだ。

915 :マンセー名無しさん:04/04/23 04:19 ID:A1ClfGLy
何人の血を吸うのだ。

916 :マンセー名無しさん:04/04/23 07:24 ID:ErujW8Af
>>912
えっ、減らす為に走らせてるんじゃないの?


917 :マンセー名無しさん:04/04/23 07:46 ID:MDcw5WxS
確かに線路に入り込んでの死者がおおいけど・・・。
そういう(線路に無警戒に人が入り込む)風土の地の劣者なんだから、やはり対策がないというのは欠陥だろうなぁ。

918 :マンセー名無しさん:04/04/23 10:32 ID:ctgUhxwl
線路を電流流した有刺鉄線でガードするとか。
そこであぼーんした人はKTX絡みの事故とはかうんとしない方向で。

919 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:22 ID:8HOOIxsF
       ,. -一'´      `ヽ、_
      /             `\
     r'´                 ヽ
     ノ  ,.ヘ、   ,. ‐'^ヽ、         l
    (.  /   /'l,ィi ´      ゝ      |
   ノ ,'   |l |l \、     ヽ     ヽ
   (  |    l' ヽ、 `'ー   _(      }
   ヽ. |´`==。、  ー=='。、  } ,r‐、  ノ
      )|.    }        { {,r‐.| 〈 工期が通常の3倍!!
.    ヽ|    ノ         } } ;,リ  ノ     シャアか?!
.       |   !._        ル'_ノ <´  なに!費用は4倍!!KTXなのか!!
      l.  `__         |_,r'´
       l   ヽニニ二)     |      
         ヽ   ー    /   |
        ヽ.     _, ‐'´  _|、   
         「l`T 「 ̄ ̄ ̄    |
         |.|| ̄|       │


920 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:23 ID:JKwAQcv+
毎年恒例の台風で何かやってくれそうな予感

921 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:26 ID:JFfjqa2u
>>919
KTXを作る金で、新幹線が倍ひけるしなあ。

もう、あほかと。

922 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:28 ID:ErujW8Af
高速鉄 走行中 座席 座りこんで 'チォルロング'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/20040422n08019/
1仕事 高速鉄道(KTX)街 開通した 後 各種 事故が 続いて ある の中 高速列車の 特室 椅子が 急に 抜ける 事故が 発生した.


まだまだギャグは続くぞぉ〜


923 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:33 ID:zoDLhvxD
>>922
( Д ) ° °

924 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:34 ID:JKwAQcv+
>>922
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ /  \

925 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:44 ID:8HOOIxsF
            |  |      ヽ  ヽ
        人   |  |\ ヽ    ヽヾ
        | |   | |  | ヽ ヽ     ヽゝ
       |  |  | | |  ヽヽ     |
     | __|   |  |  | |   ヽ ヽ    |
     | / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ─/ ̄ ̄ ̄ヽ  | |
    | ノ|       || |      | |│|
    | | |     /  | \     | | |/   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | | └--─     ,,  ─ ┘ /   <  ktxだからさ・・・
    ヽ\       __ノ   / /     \_________ 
       ア   _  __   //     
   \  ヽ\__   二    /ヽ__
ゞヾ   ─_  ヾ     /    ソ
   ヽ ,__  /` __/    /


926 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:58 ID:vQHyPOpT
なるほど、KTXでもこれから3000人の事故が起こり
世界中が「デジャブだ」と騒ぐ祭りがおこるわけですね!

927 :マンセー名無しさん:04/04/23 11:58 ID:+RyELwNf
タライ落下装置の装着もキボン。

928 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:04 ID:kaLTUCxc
北であんな事故があったら、KTXがますます血に餓えるんじゃないか?
まだ数人しか毒牙にかけてないから

929 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:08 ID:L9VM0rTn
今年中に大事故がありそうな気がしてきた。

930 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:11 ID:JKwAQcv+
「事故?そんなものはとっくに始まってますよ
KTXが計画されたあの日から」

「だから遅すぎたと言っているんだ!」

931 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:27 ID:q/rT8Ai+
おまいら、これから梅雨に入るわけだが・・・
6月から7月に架けてKTXが脱線する可能性は100%か?


932 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:35 ID:csj7CRrb
>>931
「脱線」ではなく、「飛行」ですから。
お間違いなきようおながいします。

933 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:47 ID:QRYc9med
銀河鉄道KTX

934 :マンセー名無しさん:04/04/23 12:58 ID:zFjdNHj9
999よりは宮澤の方だね>銀河鉄道

935 :マンセー名無しさん:04/04/23 13:04 ID:JKwAQcv+
KTXはなんでとぶのん?

936 :マンセー名無しさん:04/04/23 13:41 ID:ZHwWK9uG
そこに韓国が有るからさ!

937 :マンセー名無しさん:04/04/23 13:57 ID:wotu3+lw
>>929
いや、確実にあります。
しかも斜め上な状況で・・・・

938 :マンセー名無しさん:04/04/23 14:05 ID:/Gj1aupQ
本当に飛んだりしてな

939 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:08 ID:nOhnYiiE
さすがに本当に飛ぶ訳ないので「地に潜る」に1票

あの筋目クッキリのカバーの下にドリルがついてるんだよ

940 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:13 ID:zFjdNHj9
「台風ですぐ止まるチォクパリの新幹線はショボイニダね」

蝉二世と真っ向勝負!

で、飛行もしくは潜行きぼんぬ。

941 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:30 ID:7Bt/egIr
トンネルの出口部分の線路に問題があり、調査していたところに
KTXがトンネルに入ってきて、そのときの衝撃で調査していた人が
空気鉄砲よろしく吹き飛んだ・・・という事件はいつ頃でしょう?

942 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:41 ID:fLrbF3F+
的中率0.000000000000000000000000000001パーセント

943 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:42 ID:Fg/DFLRD
KTXに乗った。定刻通りの運転だった。

944 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:52 ID:IaTm+yXc
いつかは飛べると信じている。

945 :マンセー名無しさん:04/04/23 16:54 ID:JKwAQcv+
レティクル座逝き超特急として運行するのはいつからですか?

946 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:13 ID:snmrnvOO
>>945
風船おじさんが見つかる頃からです。

947 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:58 ID:bjRA+1a3
さすがのKTXも北には敵わなかったな

948 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:08 ID:7Bt/egIr
>947
それは韓国から見て、かの国が斜め上にあるから?


949 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:03 ID:Jmn0laTV
KTXで、3000人の死者を出すには、3編成が同時に衝突するような事態が起きなければならない。
斜め上の国のことだ。ありえないとは言えない。

950 : ◆64180XZags :04/04/23 22:08 ID:7l7Ro0QA
>949
1編成935人で乗車率は60%程度だから、衝突で吹き飛んだ車両が近くのビルに突き刺さる
位のことをしないと、3編成では難しいかも。

951 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:24 ID:142OyDd3
3000人なんて地方都市を縦断爆撃しても中々殺せないぞ。

952 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:34 ID:IDWOGT2f
KTXとTNT火薬満載に軍用貨物列車とソウル付近で衝突ではどう。

953 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:36 ID:uX6A1MQf
♪KTXしゅっぽ、しゅっぽ、しゅっぽ、しゅっぽ、しゅっぽっぽ
韓国人を轢いて、しゅっぽ、しゅっぽ、しゅっぽっぽ

954 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:39 ID:KOHUKBHn
朝鮮に勝てるのは、朝鮮だけか・・・

955 : :04/04/24 02:56 ID:V3XoGgET
チョンはチョンより出でて、チョンよりもチョン。

956 :マンセー名無しさん:04/04/24 13:29 ID:lRVTFrQk
【ここが変だよ】20040424福岡TNCももち浜報道K宣言「韓国版新幹線KTX試乗レポート」【韓国人】KTX車掌さんが日本人レポーターに「可愛いね」と早速色目.wmv 48,753,714 8d5e901510a3edd03fea4a74100acb20

957 :マンセー名無しさん:04/04/24 23:44 ID:1Qm0/RpD
とばねぇKTXはただのKTX・・・ではないかもしれない。

958 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:04 ID:Dm0428D0
>>953
(最後まで書いてチョ)
速いぞ 速いぞ 窓の外
畑も飛ぶ飛ぶ 家も飛ぶ
走れ 走れ 走れ
トンネルだ トンネルだ 楽しいな??
(これって、2番?)

959 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:39 ID:pI9gJgg8
韓国の高速列車KTX’ついにMAX400km/hを記録

韓国のKTX’がついに史上最速の高速列車となった。
KTX’はもともとフランスから技術提供を受けて韓国に入ってきたが、
その後、韓国の優れた技術者によって改良が加えられ現在に至る。

技術者によると、この改良は日本古来の技術に目をつけ
極限までの軽量化に成功できた事が要となったようだ。
その軽さは従来機の1/10。

これに加えて、動力にニトロエンジンを追加したのも
韓国人だからこそ出来た発想の転換だったと言えよう。

960 :_:04/04/25 03:49 ID:KFM6s9qy
>>959

500系新幹線は試験車で443Km/h出してますが何か?
本家TGVは試験で512Km/h出してますが何か?

ついでに言いますと、日本はリニアで有人で581Km/h出してますが?

961 :マンセー名無しさん:04/04/25 04:27 ID:jniZYcUs
そんなに敷居を高くすると、ニダどもはマジで600キロを狙いだすぞ。

どれほどの命が失われると思っているんだ…・

962 :マンセー名無しさん:04/04/25 05:37 ID:HOzwpjVW

 プ ロ ジ ェ ク ト K T ×


963 :マンセー名無しさん:04/04/25 12:04 ID:iCnjw6be
そういえば、ジョークスレでKTXにジェットエンジンをつけて
時速1000km/hを実現する、というネタを見たな。

964 :マンセー名無しさん:04/04/25 12:23 ID:a0maVNCW
KTXは重いからジェットじゃ無理だろ。ロケット積まないと。

965 :コイル屋:04/04/25 12:32 ID:hYpCQa1L
ブースターロケットは途中で切り離してもOKですか?


966 :ka ◆vvNiDarhis :04/04/25 13:16 ID:gNKugNPH
むしろKTX本体の方を切り離す方向で。

967 :マンセー名無しさん:04/04/25 13:36 ID:yW+zzCew
各駅でカタパルト発射+ワイヤーフック停車

968 :マンセー名無しさん:04/04/25 13:57 ID:QJzfCJ32
これも既出でしょうか?

http://rki.kbs.co.kr/ktx/other_countries/other_countries_01.html

KTXの記事、英語版だけじゃなくて、韓国語版でも山陽新幹線の
最高速度240になってまつ・・・



969 :マンセー名無しさん:04/04/25 14:20 ID:QWPzgQ2K
地下鉄がまた萌えているよ・・・

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/25/20040425000009.html

970 :マンセー名無しさん:04/04/25 14:35 ID:A40ftNDk
>>968
メールで訂正してやったら?直さないかもしれないけど。

971 :マンセー名無しさん:04/04/25 14:48 ID:B/alDvRo
>>969
運転再開までの時間が短いなあ。
誉めていいのか貶していいのか・・・。

972 :マンセー名無しさん:04/04/25 15:35 ID:EbhQ48dc
>>968
現状を書くとKTXはなんら勝るところがないので、1st Stage(開業時点)の速度が書いてある。
ただし東海道は間違えている。

973 :マンセー名無しさん:04/04/25 15:38 ID:Jw5WehzA
将軍様の次はKTXと弾薬満載の貨物列車衝突かな?

974 :マンセー名無しさん:04/04/25 15:40 ID:7EgGfYVC
弾薬なんぞ不要でしょう。あの国の旅客列車が運んでいるのは
ダイナマイトなんかよりはるかに爆発しやすいブツですから。
問題は積載量(=乗車率)ですか

975 :マンセー名無しさん:04/04/25 16:52 ID:riWlxY0p
死者154人、半数は児童・・・洒落になんねえわ。

976 :マンセー名無しさん:04/04/25 22:19 ID:obdoEChI
(>>953続き)
スピード スピード 窓の外
体も飛ぶ飛ぶ 顔も飛ぶ
走れ 走れ 走れ
バラバラだ バラバラだ 楽しいな(w


977 :マンセー名無しさん:04/04/25 23:26 ID:HmKsc54J
>>975
どこだかが毛布を送ったらしいが、毛布が必要なシチュエーションなのか?爆発事故って。

978 :マンセー名無しさん:04/04/25 23:39 ID:fEIRa6n7
列車事故ってのはカモフラージュで、実は核爆弾のなりぞこないみたいなのが誤爆したんじゃねーの?
街が廃墟になるってどういうことよ

979 :マンセー名無しさん:04/04/25 23:57 ID:eS1DAQki
ワープしたKTXが爆裂したとか。

980 :マンセー名無しさん:04/04/26 00:03 ID:OYuln1Th
小学校が倒壊

斜め上すぎて想像できない悲惨さ

981 :マンセー名無しさん:04/04/26 00:24 ID:xuOmclGk
>>977
クビになった人たちのため・・・。

982 :マンセー名無しさん:04/04/26 01:23 ID:pTXjqqrl
壊れたからKTX支援して欲しいニダ

983 :マンセー名無しさん:04/04/26 01:30 ID:3KdpV5Bw
>>982
将軍様に御願いするニダ、
TGVでない、南鮮海賊板KTXは廃車しろ言われそうだけど。

984 :マンセー名無しさん:04/04/26 01:56 ID:0EebgDmu
しかし、化学エネルギーでTNT換算で20キロトンくらいの原爆並みって
どのくらいの薬品がどの程度あればなるんだろう。

なんか、斜め上だなあ。

985 :マンセー名無しさん:04/04/26 02:09 ID:Z0l2r8m3
じつは、何も起こっていないに200朝鮮漬け

986 :マンセー名無しさん:04/04/26 03:22 ID:9x2d8Jdm
KTXは、当然かもしれませんが、順調に営業されているみたいですね。

987 :マンセー名無しさん:04/04/26 07:10 ID:cQW3vl+r
もしかするとKTXに殺される分が全て龍川に行ってしまったのか。

988 :マンセー名無しさん:04/04/26 09:25 ID:RZJKV9QC
>>977
人道的救済行事といえば毛布 定番中の定番です

989 :マンセー名無しさん:04/04/26 11:16 ID:5KdqRP1i
ネタがないと頭の悪そうなカキコばかりになるな。
ほんとに消防・厨房だらけ。

990 :マンセー名無しさん:04/04/26 11:18 ID:j4mERpXD
>>989
じゃぁネタを作ってくれ。

991 :マンセー名無しさん:04/04/26 13:25 ID:JHHo3Z41
>>988
定番というのも有るけど、家が丸ごと吹っ飛んだなんてケースでは必要っぽい
最も、家が吹っ飛ばなくても必要な可能性がある国なのがちょっと……

992 :マンセー名無しさん:04/04/26 13:33 ID:qAaJFjwo

核関連のゴバークで人民解放軍流入

KTXも爆発&空中分解でおk?

993 :マンセー名無しさん:04/04/26 16:49 ID:RZJKV9QC
993 ん・・・・

994 :マンセー名無しさん:04/04/26 16:50 ID:RZJKV9QC
994 こそ〜り・・・

995 :マンセー名無しさん:04/04/26 16:57 ID:RZJKV9QC
995 また〜り・・・

996 :マンセー名無しさん:04/04/26 16:59 ID:RZJKV9QC
996 皆の衆、気づくでない・・・

997 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:01 ID:RZJKV9QC
997 へェへェへェ・・・

998 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:02 ID:n9GAOg15
998?
ふにゃ〜ん

999 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:04 ID:RZJKV9QC
999 ばれた・・・

1000 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:04 ID:qe8UDBME
1000 (・∀・)ニヤニヤ

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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