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TGVより新幹線 Part95 ☆

1 :●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :04/04/03 11:58 ID:oRF3aopC
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
雪で試乗列車が止まって客がカンズメにされてましたね! こんなんで運行できるの?
開業初日に異常を出してもケンチャヨ!?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?
前スレ
TGVより新幹線 Part94 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080869491/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり

2 :みや ◆ljF/o4D3II :04/04/03 11:59 ID:/3nZdfqS
1000なら中国が新幹線採用

3 :マンセー名無しさん:04/04/03 11:59 ID:3scLFQZk


4 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:00 ID:Sk2hqMET
>>2

5 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:00 ID:H506N0mz
>>2
ちょっと貴方!何処の誤爆なのよ!

6 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:01 ID:EPDboKVc
>>1
乙ニダー
>>2
酷い2getのしかただ…。

7 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:02 ID:ieDaDh5K
>>1
ぉっ


>>2
ちょ(tbs

8 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:03 ID:u3IHAfRe
>>5
む、>>2は1000じゃないので支那に新幹線が行かないので胸をなで下ろしてるが。


9 :1:04/04/03 12:05 ID:oRF3aopC
ウリはこれから出かけにゃならんので、みなさまテンプレよろしこ

10 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:08 ID:H506N0mz
  ヨクアラッタジャガイモヲアツリョクナベデジュップンホドムス。
  サメタラジャガイモヲツブシ、フライパンヲアタタメ
  サラダアブラヲヒキ、ヒキニク、タマネギノジュンニツヨビデイタメ
  シオコショウシテヒカラオヲス。
  コレニツブシタジャガイモヲクワエ、サトウコサジニブンノイチ、ショウユ
  ショウショウ、スキムミルクコサジニブンノサンヲイレテ、コネル。
  テキトウナオオキサニマトメテ、コムギコ、トキタマゴ、パンコノジュンニツケ
  ヒャクナナジュウドノアブラデ、キツネイロニナルマデアゲタラ
  オイシクイタダキマス。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧     ◇   アラシニソナエ
     ( ゜▽゜)_  /◇◇  コロッケサイデス
     /__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
     /`ー==キ|     彡
    ∠ニ/_つつゝ 



11 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:09 ID:H506N0mz
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA95行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA95行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、 心身共に異常有りません
本日の仕業はA95行路です、1000まで乗務します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA95行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします




12 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:11 ID:H506N0mz
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第95工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK95行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。

平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK95行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

北京鉄道部 劉○○、黄砂が降って視界不良気味アル。
本日の仕業はC九拾五行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。



13 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:17 ID:Sk2hqMET
          ガラガラ

    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |.\  \
    (U-U (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) 、 \-─-
                                       O -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '   i (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O)‐‐ '
  |. -─-、
  -|\  \
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .     ‐‐ (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) (O)----(O) 、 \-─-
                                       O -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ □□ □□  | /
                     (U-U (O)----(O) (O)----(O)‐‐ '
 
                                     ガラガラ

14 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:27 ID:Y5A/nLzT
ん〜、とても地鎮祭発祥の地とは思えん省略の仕方だな(w

15 :朱豆 ◆SG1HA/GGpc :04/04/03 12:29 ID:oU7GEY0i
>>8
ああそうか、>>5は飯研住人なんだ。
あそこでは一発でも誤爆は(・A・)イクナイ!!と
晒しあげるという血の掟があるからね。
斗貴子さんの短パンで誤爆した香具師がいまだに晒されてたよ。


16 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:31 ID:JfOcCbSS
連スレ
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
【祝!!】KTX開通【世界が嫉妬】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/l50
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50

17 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:37 ID:JfOcCbSS
>>13 前スレ701より
    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
    (U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '   O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
  |. -─-、
  -|\  \
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .     (OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)------(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□  | /
                     (U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'

軸配置を忠実に再現すると6両1セットなので↑実はこうなってるんですよ。(俺も細かい・・・)

18 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:38 ID:WT1G188H
姉妹スレから朝鮮人木っ端微塵の瞬間をお伝えします(w

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/908
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/910
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/914
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/920
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080786593/926

920 :マンセー名無しさん :04/04/03 12:08 ID:WT1G188H
>>914
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/train/w500_1/w500_1.htm

97年に最高時速300km/hを超える500系が開業済み。

926 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:11 ID:e6mFczfB
>>920
これはつくりもの?
それとも新幹線はドイツから買ったの?
韓国に対抗するため??
ちょっと待ってください。調べてみます。

19 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 12:39 ID:ieDaDh5K
>>14
む(tbs

20 :朱豆 ◆SG1HA/GGpc :04/04/03 12:40 ID:oU7GEY0i
ああ、>>7>>14もえろい人なんだ。

21 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:43 ID:ovvWYeJy
悲しい自作自演スレ
誰か反応してやってよ
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1080926676/


22 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:44 ID:YVtydqRl

    光BOY
       ↓
     ∧_∧
    <#`д´>O キー! チョッパリ メ
   Oー、 //|
   \ (;;V;;) / ビリビリ
    ) ヽ  \



23 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:45 ID:v6vUEtcw
950 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:21 ID:e6mFczfB
なるほど。
すこし新幹線を誤解していたようだ。
だgKTXは新幹線と同じくらいすごいです。新幹線もすごいとは知りm下が。
まだKTXははじめたばかり。
数年後が勝負です!!

=====

>数年後
(・∀・)ニヤニヤ

24 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:46 ID:pvU8wU9a
リレーつばめ(;´д⊂)

早く全線開業してくれ

25 : :04/04/03 12:48 ID:l5yFl6HR
KTXが某アジア圏のアジア各国で延髄の的なスレはここですか?

26 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:49 ID:osL9+hYj
>>23
だgKTXは新幹線と同じくらいすごいです。新幹線もすごいとは知りm下が。
 ^^                                       ^^
この辺が・・・取り乱してるしるしだな

27 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:49 ID:EPDboKVc
初故障KTX再故障..原因詳細な調査
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.yonhapnews.co.kr/news/20040403/030000000020040403121613K5.html
 (原文↓)
ttp://www.yonhapnews.co.kr/news/20040403/030000000020040403121613K5.html
--
高速鉄道開通日初故障を起こした高速列車(KTX)が再故障を起こして
精密原因調査に入って行った。
3日、鉄道庁によれば この日午前 6時25分ソウルを出発して釜山に向かった
KTX第13号列車が、天安牙山駅隣近で故障を起こして時速170q以下の低速で
運行するせいで列車運行が 27分間引き延びになった。

一方KTXは開通以後今まで7件の多様な機械故障を起こした。
--

もう7件ですかそうですか、って同じ車輛でまたやったのか…。

28 : :04/04/03 12:50 ID:l5yFl6HR
 らん らんらら らんらんらん
       らん らんらら らん
           ;                ο
     ο                         ο 。
               ∧_∧
     。   ;     <#`∀´>   ο 。
             と(__ つ ←500系を知る前の光BOY
    彡彡   彡彡  | ̄ ̄ フ     彡
 彡彡 彡〃 彡彡 彡彡〃 〃彡彡 彡彡 彡彡〃 〃彡彡

29 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:50 ID:osL9+hYj
>>27
おい、開通して何日目だ?

30 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:52 ID:YVtydqRl
今日は昼間っから光BOY降臨で盛り上がってまつね〜
1時からロッテ戦だから光BOYは、スンヨプスレかな

31 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:53 ID:BHE8LcoE
おいCNN見ろよ、脱線したぞ。

32 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:53 ID:BpCYLmpo
>>31
マジ?


33 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:54 ID:DbbE5xTn
BBCでもやってる

34 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 12:55 ID:e6mFczfB
しかしあれは本当に新幹線??
本当に日本が独自で開発したの?
アメリカとかの援助があったのでは?
はっきり言ってまだ信じられない。この目で見るまでは。
いつあんなもの作っていたのか。
日本は鉄道に関してはなかなかやることはわかった。しかし
本当にあんなデザイン??
私は数々だまされいるから。

35 :マンセー名無しさん:04/04/03 12:56 ID:xtyLTlPv
>>31
何が脱線したの?

36 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 12:57 ID:WPnmzYHz
最近、光BOYと言う、すごいのが来てると噂になってましたが、
そうですか、そうなんですが…

( ´,_ゝ`)プッ

37 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:58 ID:GXhLY2XC
>>34
真実を述べただけ。誰も貴方を騙していない。

38 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 12:59 ID:WPnmzYHz
500系で信じられんなんて言ってたら、700系の走行安定性なんか
知った日には,しょんべんちびるだろうな…


39 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 12:59 ID:GXhLY2XC
>>36
志村!上!!上!!

40 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 12:59 ID:t6xkcpkD
 あほかい、鉄道後進国のアメリカの援助なんかいらんわw

41 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 12:59 ID:bZzCfzdc
>>34
国産です。てゆーか、アメリカに高速鉄道の技術は無い・・・筈。(あの国は飛行機国家の筈)


42 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:00 ID:IrJMeEoY
>>34
恥の上塗りって言葉を知らないのか?不審に思うなら自分で調べればイイだろ?
どうせこの板の住民の発言は自分に告ごうがイイことしか信用してないみたいだし。

43 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 13:01 ID:WPnmzYHz
台湾新幹線の20年後ろを走ってる、KTXが今後どうなるか、わくわく
してるのは、漏れだけですか?w

44 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:01 ID:pvU8wU9a
>>34
お前らのはTGV。俺らのは新幹線。いっしょにすんな。
新幹線は1964年開業だ。2004年開業の発展途上国といっしょにすんな。
あのデザインには理由がある。
理由もわからないような国の人間に新幹線をとやかく言われる筋合いはない。

45 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:01 ID:ltVtncyD
>>34
何処に住んでんだよ…日本に棲んでいるなら、珍しい物でもないじゃないか>500系

46 :KTX また 地元…27分 引き延ばし 運行:04/04/03 13:02 ID:+eBZunX/
ttp://enjoykorea.naver.co.jp/koreanews.php
を参照。

47 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 13:02 ID:bZzCfzdc
ttp://whhh.fc2web.com/train.html
こちらもどうぞ。
各国の高速鉄道について詳しく書いてあります。

48 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 13:02 ID:t6xkcpkD
>>45
 窓から見ると、目の前を毎日何回か通り過ぎていくよ、500系。

49 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:03 ID:Kvc3VbL4
>>48
いいなぁ・・・実物見たい・・・。

50 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:03 ID:0qyRQusR
>>41
米高速鉄道も仏からの輸入品だった気が・・・(当然トラブル続出)

51 : :04/04/03 13:04 ID:l5yFl6HR
>>34
まあ使ってる鉄は輸入材かもな。(w

52 :小魚☆(゚x゚)スッパー ◆fish//BBj. :04/04/03 13:05 ID:P+puvKbP
>>48

自慢しすぎだーーー!!ファビョるぞっ!!!w

53 :46の内容:04/04/03 13:06 ID:+eBZunX/
[速報, 社会] 2004年 04月 03日 (土) 12:47
[林水芹 記者]

去る 1仕事 高速鉄道 開通である 変圧器 以上に 大田駅で 立ち止まった 高速列車が 今日の 再び 故障を 起こしました.
今日の 朝 6時25分 ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX 私の13号 列車が
天安.牙山役 隣近で 故障を 起こして 時速 170q 以下の 低速で 運行する せいで 列車 運行が 27見分け 引き延びになりました.
今日 故障は KTX 全力 供給 装置に 以上が できながら 過熱センサーが 作動した だからで 知られました.
これ KTX 私の13号 列車は フランス TGV 製作会社である アルストムサロブトギスル などを
以前受けて 国産 技術では 初め 製作された 高速列車です.
これに よって 鉄道庁と 製作社である ロテムは これ 列車を ’伽揶期だ’で 入庫させて 精密 原因調査に 入って行きました.
鉄道庁 関係者は ’運行 初期 安定段階で 現われた 機械故障で 見える’と ’私の15戸車に 積まれていた
各種 試験装備を 13戸車で 移して 故障院である などを 捜し出す 計画’と 言いました.
KTXと言う 開通 以後 今まで 7建議 大きくて 小さな 機械故障を 起こしました.

著作権者(c) YTN & Digital YTN. 無断 転載-再配布 禁止]

54 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 13:06 ID:ieDaDh5K
>>31
>>33
何が脱線したのですか?




KTXじゃないですよね・・・

55 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:06 ID:5pU2eUof
トリビア。

日本で生産している粗鋼は、
国民一人当たり1d弱。

56 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:07 ID:alZuUvVr
ぶっちゃけ、万が一仮にKTXが新幹線より高性能だったとしても
新しい物が過去のものより高性能なのは当たり前だから
悔しくもなんともないよなぁ・・・

KTXだって一生懸命造ったんだろうから、バカにしたくはないけど
それを自慢に来られてもこまるよなぁ・・・

高性能でもないし(ボソ

57 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:07 ID:ta1al7rD
>>54
気になるなぁ。
これも高速鉄道だけど無事だったみたいだし。
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200404020027.html

58 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:08 ID:zDEk7OjX
>鉄道でヨーロッパまで行く

おまえら日本が作った樺太鉄道忘れてないか?

59 :名無し募集中。。。:04/04/03 13:09 ID:uRBjINgU
13分→27分→54ふんぐらいか?

60 :1/2:04/04/03 13:09 ID:Cu9mqxet
[生活/文化]
高速鉄 開通初から 相次ぐ 故障
[文化日報 2004-04-03 12:19:00]

(::電気装置 以上に 減速・延着・・・ 抗議騷動も::) ‘夢の 列車’と 呼ばれる 高速鉄道(KTX)街 開通
初期から ひんぱんな 故障で 減速・延着される 事故が 相次いで ‘ゾソックチォル’という 指摘 を 受けて ある.

2日 午前 11時20分頃 ソウル駅で 待機中だった 竜山発 益山行 KTX 265号 列車が 電気線路で 列車と
電車船 の間に 異物が 挟まって スパークを 起こしながら 25分 間 電源供給が 腰砕けになった. これ 事故 路
午前 8時40分 木浦発 204号 列車と 午前 9時 釜山発 8号 列車 及び 午前 9時50分 東国大倶発 108号
列車 など 3便宜 高速列車が 西 ウルヨックに 12~28分ずつ 相次いで 引き延ばし 到着した.

鉄道庁は KTX 265好意 集電装置で 花火が おこったという 目撃者たちの 言葉に よって 電気装置に 以上が
できた ので 報告 京畿道 高揚の KTX車両基地に 移して 詳細な調査を して ある.

また この日 午後 1時35分 ソウル発 光州行 KTX 237号 列車が 光明を 経ちながら トンネル などを パスする
時 空気遮断 状態 などの 情報を 受ける 不燃俗情補修神妙に 以上が できて 最高時速 300qの 高速列車が
1 70q以下で 制限運行された. これに 人海 西大田駅に 最初 予定時間 イン 午後 2時34分で 31見分け
引き延びになった 3時5分に 到着, 西大田駅と 益山駅 などで 列車を 待った 乗客たちが 延着に 抗議する
騷動を もたらした.

61 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:09 ID:bRoJgw0+
>>53
要するに、フランス産ではなく韓国産の車両が故障したのですね。

62 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 13:09 ID:ieDaDh5K
>>55

( ゚Д゚) すげぇ・・・

63 :2/2:04/04/03 13:10 ID:Cu9mqxet
金某(49・テジョン市 中区 ムンファ洞)さんは “列車が 30分以上 延着される ことに 西大田駅で 待つ
乗客たちに 引き延ばし理由に 大韓 案内部屋松都 夏至 なくて 食わず嫌い 待った”と “料金も 高い
ところ 開通 超 期から 延着事故が 自主 起きれば 高速列車が なく 低速列車や 違いない”と 不満を 噴き出した.

鉄道庁 ギムチォンファン 総括調整局長は “TGVを 20年 超えるように 運行して来た フランスドー
去る 2001年 6月 開通した 地中海船の 初期 定時率が 75%に 過ぎなかったし 6ヶ月が 経った 2002年に
90%大義 定時率を 果たした” と “車障害 などに による 高速列車の 引き延ばし・延着 などは
安定化 団係で 発生した ので 定時運行率が 次第に 向上する の”と 言葉 した.

大田=故曠日記者 kik@munhwa.com
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=munwha&article_id=65164&plus=life&npno=2&no=74158&seq=993326

64 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:10 ID:Kvc3VbL4
>>55
すごいとは思うけど、国民1人あたりで割る意味って(w

65 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:10 ID:1+4wHpNe
>34
アメリカでは過去に自動車会社が鉄道会社を買収して
電化路線を非電化にするなど、先進性を放棄してしまった。
日本の新幹線が開業した当時、アメリカにこれに相当する高速鉄道は存在しなかった。


機械翻訳に通るかな?

66 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:10 ID:+eBZunX/
>>61
そうみたいです。

67 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:11 ID:LM/INuUK
チョーパリだって独力で新幹線を開通したんじゃあないニダ!

68 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:13 ID:ta1al7rD
……やっぱり彼の国で作らせると
ロクな事にならないという見本みたいな展開で激しくワロタ。


69 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 13:13 ID:bZzCfzdc
光BOY ◆z3VE7ggafAは、新幹線のあまりの凄さに腰を抜かして書き込みができなくなった模様

70 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 13:15 ID:GXhLY2XC
>>67
外国から貰ったのは『資金』だけですな。
まぁ、それも『借りた』金なので、とっくの昔に返しましたが、
と、マジレスしておきます。


71 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:15 ID:Kvc3VbL4
>>69
隊長スレに降臨中(w

72 : :04/04/03 13:15 ID:ka5OtHUe
色々とKTX関係を読ませてもらって、
韓国という国の縮図であると理解しますた。

73 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:15 ID:1+4wHpNe
>34
初期の新幹線は旧日本軍の航空機技術者がデザインした。
後の新幹線は自然の知恵に学び、先進的な流体力学計算によってデザインされた。
いずれも、日本の多くの職人の技術に裏付けられている。

あなたが日本の資料を信じられないならば、
高速鉄道で有名なフランスやドイツの文献を調べなさい。

74 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:16 ID:EPDboKVc
>>69
新幹線云々以前に、KTXマンセーしようと頑張ってる真っ最中に
トラブル続発の記事が出てきちゃ話にならんだろうw

75 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 13:16 ID:WPnmzYHz
光BOYもう、おしまいかよw

せっかく、上に居るって、教えてもらったのにw

76 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:16 ID:YdZVG37t
>65
電化=先進
なんてのはハン板(というかチョソ)に毒されすぎ。

77 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:16 ID:osL9+hYj
>>56
だから、日本人が10年前に486のPC-9801を「開発」したんだよ
で、チョンは去年、ノーマルペンティアムのAT互換機を「購入」した
そして「お前らはまだ、486のCPU使ってんだろう!」と大威張り

78 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:18 ID:1+4wHpNe
>76
もし光BOYが韓国人ならあちらの機械翻訳に通るように書かないと…。

79 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:18 ID:GM/gkXx2
これ以上韓国を馬鹿にすると、メモリーを売ってやらんぞ
しね倭人

80 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:18 ID:ta1al7rD
>>77
開発ってんなら4040とか8080でしょうねw
んで、彼らが無印Pentiumを手に入れた頃には
我々は地球シミュレーターなんてのを作ってるわけですが……。

81 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:18 ID:W+dQYHHx
ttp://whhh.fc2web.com/train.htmlの

>10年経っても試験中〜
>2等のシートが悲惨
>※在来線シートピッチ
>セマウル:1230/1150
>ムグンファ:965

>車外騒音が91dbの爆音

に藁

82 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:19 ID:GY8j7zhj
今ふと思いついたんだけど、今ごろウリナラ技師連中フランス人技師に怒鳴られまくって
んだろうなあ。チョパーリから買っていれば、怒鳴りまくっているところだろうけど。

83 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:19 ID:+O5GeoD4
>>34
あんた本当に日本に住んでいたのか・・。
アメリカから何の鉄道技術が供与されるんだ。
ついでに、アメリカの鉄道のことも調べれ。

84 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:20 ID:W+dQYHHx
>>82
フランス人技術者にファビョってるんじゃないの?

85 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:20 ID:osL9+hYj
>>82
フランス人技師なんて、とっとと帰国しちゃってんじゃないの?

86 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:20 ID:ta1al7rD
>>79
とりあえず日本にはELPIDAあるんでいりません。
というか糞メモリ量産するSamsungはお引き取り願います。
検品が適当でたまに高クロックで動くHynixは少し名残惜しいですがw

87 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:20 ID:LUjEXTp2
>>79
別に困らないし
それよか特許侵害の賠償金払えよ

88 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:20 ID:WT1G188H
どっちにしても平均時速が150km/hの高速鉄道なんてお笑いですね>KTX

89 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 13:21 ID:ieDaDh5K
小魚☆(゚×゚)スッパー氏
>>1000ゲットおめでとうございます

90 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:22 ID:LJikpZnd
1000 名前:小魚☆(゚x゚)スッパー ◆fish//BBj. [sage] 投稿日:04/04/03(土) 13:15 ID:P+puvKbP New!
ハン板復帰記念に1000ください^w^
--------------
おめでとう。

91 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:22 ID:osL9+hYj
>>79
チョン製メモリーなんて買ってないよ

92 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:22 ID:alZuUvVr
バカにしたくなくても、厚顔無恥で自慢に来るんだもんなぁ・・困ったなぁ

93 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:23 ID:fNE2CJU+
コストが安いってだけでなくてはならない商品じゃないからな >韓国製メモリー
作ろうと思えば普通に自国で作れるし

94 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:23 ID:0qyRQusR
>>84-85
アメリカ相手にシカトこいてる仏人が、韓国人如きの抗議を受け入れるとは思えん。

95 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 13:23 ID:WPnmzYHz
魚たん、お祝いに17日にご飯おごってねw


96 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:24 ID:WpEf+4tN
>>64
たぶん無いが、そんなことを気にしては(tbs

>>73
そーなんだよね。
最近では飛行機とは違う方向の設計(トンネル微圧波対策)が必要だと
いうことがわかって300系や500系、そして700系の先頭形状になったけど、
それでも当時一流の設計だったことは間違い無いかと。

97 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:24 ID:WT1G188H
稼動しない火力発電所を売りつけたり、故障続きのTGVモドキを売りつけたり、日本も見習いたいですね>フランス

98 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:25 ID:TWWgL/Om
>>76
禿同

アメリカのグレート・ノーザン鉄道はカスケード越え電化区間を動力近代化の為、
非電化にしている。

99 : :04/04/03 13:25 ID:DoysuFNu
>>79
これ以上日本を馬鹿にすると、半導体製造装置を売ってやらんぞ。


100 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:27 ID:fNE2CJU+
韓国で作ってるもので日本が作れないものって思いつかないぞ

101 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 13:28 ID:t6xkcpkD
>>100
 捏造歴史w

102 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:29 ID:0qyRQusR
犬料理

103 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:29 ID:V9XfLmre
韓国で作ってるもので、台湾&中国で作れないものって思いつかないぞ。

104 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 13:29 ID:GXhLY2XC
>>100
あるよ、
火葬疝気も真っ青の『国定歴史教科書』とか・・・
スレ違い失礼!!

105 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:30 ID:ta1al7rD
いっそ韓国向けの精密機械はノークレームノーリターンで売ろうよ。
某PCパーツブランドみたいに苦情一切受け付けずに
サポートなんてもってのほかという感じで対応してやればいい。
香具師ら早ければ三日で壊すからその度に新品導入だな。

……問題は、サポート無しなのに沸いてくる
火病状態の韓国人をどうやって黙らせるかにかかっているが。
いっそ機械に「石原」とか「靖国」ってニックネームでも付けるか。

106 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:30 ID:5iSG9aaK
「フランスの技術供与を受けた100l自国開発」
こういう恥ずかしい理論ばっかぶってると、そのうち見向きもされなくなるぞ。

107 :某スレ住人:04/04/03 13:31 ID:YcGF2Eea
>>101
斜 め 上 があるじゃないか・・・・

108 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:31 ID:mkeMLpnA
>100
衝撃波付きで自動的に消滅する建築物

109 :某スレ住人:04/04/03 13:32 ID:YcGF2Eea
アンカーミスしたニダ・・・
>>107>>101じゃなくて>>100ニダ・・・

110 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:32 ID:mYtfYKck
>>100
生首ゲーとか、オリジナリティあったようなw

111 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:32 ID:l1gip+q/
>>97
性善説の日本人と性悪説の欧羅巴人。比べるのは酷でしょう。
そんなの売りつけたら、日本人の沽券に関わるとかって、逆に日本人自身から
非難されるだろうし。

でも世界の大多数が、この性悪説の範疇に含まれてしまうのが何とも・・・

112 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 13:32 ID:ieDaDh5K
皆様、新幹線の速さに囚われ気味のようですが・・・
新幹線のクレイジーな所は、定時に来ることでは?
ちなみに、去年は0.1分ずれたらしいですが・・・








一番クレイジーなのは、それが、当たり前のように、感じている日本人だと・・・

113 :小魚☆(゚x゚)スッパー ◆fish//BBj. :04/04/03 13:35 ID:P+puvKbP
((>>89-90 ドウモアリガトー!華麗に1000フェッフォして参りました。これからもこのスレで勉強させていただきマス!
>>95 それって逆ぢゃナイデスカ?w))

114 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:35 ID:0qyRQusR
>>112
まーね。
世界レベルで見れば、KTXの水準で十分合格点なんだけどね。

115 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 13:36 ID:GXhLY2XC
>>112
しかも、「全列車の平均で」でしょう?
ということは、事故・悪天候の影響で遅れたもの以外は
殆ど定時って解釈でOK?
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

116 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:36 ID:V9XfLmre
KTXと新幹線の違い
・定時到着の考え方
・電車入口の階段
・最高速度の単位


117 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :04/04/03 13:36 ID:voiMvFYK
>>112
それが毎時1本ならともかく、酷い時には
「4分間隔」
と言う所も付け加えておきたい・・・。

・・・イカレてる・・・

118 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:37 ID:5IoRZcxl
>稼動しない火力発電所を売りつけたり

福井にある文殊のことか

119 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 13:37 ID:t6xkcpkD
・電車入口の階段  <13段あったりしてん。

120 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:37 ID:obEjfjlF
>>112

>一番クレイジーなのは、それが、当たり前のように、感じている日本人だと・・・

「パンがないならお菓子を食べればいいのに」って気持ちがわかるな。
下々のものどもの生活なんて想像できなくなってるんだ。

121 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 13:38 ID:GXhLY2XC
>>117
入出庫を含めれば2分30秒間隔になりまつ

122 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 13:39 ID:bZzCfzdc
>>118
もんじゅって火力発電所だったんだ(w

123 :名無し募集中。。。:04/04/03 13:40 ID:zOpioyaw
昨日のWBSみて気が付いたんだけど速度表示が時速307Km/hなんて出てたんだけど
運転手の気分で最高速度に朝鮮しても良いんですか?

124 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:40 ID:ta1al7rD
つーかこんだけ過密ダイヤってことは
一回事故が起きただけでしばらく復帰できなくなりそうなモノなんだが
スジ屋さんがもの凄い勢いで線引いて
短時間で復旧させてしまうんだから凄まじいよなぁ……。

125 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 13:41 ID:t6xkcpkD
>>122
 うんうん、プルトニウムを燃やしているからねえw

126 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :04/04/03 13:41 ID:voiMvFYK
>>121
・・・下手な通勤路線よりも密度が高いって・・・、何?
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル

てか、朝ラッシュ時の御堂筋並みですか・・・。

127 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:41 ID:fNE2CJU+
高速列車を運行できるだけで実はすごいことなのに100%ウリジナルだの言い出すから…

128 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:41 ID:LM/INuUK
>>70
違うニダ!
確かに米帝の口添えのおかげで国際銀行から融資を受けて建設したのは事実
ニダ。

しかし資金面だけではなく、車両製造の技術や路盤建設の土木技術の基礎
となったのは、米帝から移転された技術があったからニダ!
昭和三十年代のチョーッパリの知能程度では独自の力で高速鉄道建設は不可能
だったニダヨ。

そんなことも理解できないなんて、今でもチョーッパリは知能程度の低い
ミンジョクニダ!!! ウェ〜ハッハッハ・・・・。

129 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:42 ID:WT1G188H
>>128
世界銀行です。念為。

130 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:42 ID:7UZZCG7h
 元祖の0系のデザインだって実にすばらしい。

131 :FAQ1改:04/04/03 13:42 ID:/Tdf/jZ6
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
    
Q KTXはいつ開通するの?
A 2004年4月1日に一応開業しました。
ただ全線開通がいつになるかは相変わらず不透明です。

Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、中華太郎、品川太郎など

132 : :04/04/03 13:43 ID:pA4wTrz7
朝の山手線は2分間隔だっけ?
運転手は日本最高レベルだそうな。

133 :FAQ2:04/04/03 13:44 ID:/Tdf/jZ6
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にはマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン  ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残

134 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 13:48 ID:GXhLY2XC
>>128
>しかし資金面だけではなく、車両製造の技術や路盤建設の土木技術の基礎・・・
それ言い出したら、全部、明治維新のときに・・・ということになりますな。

それに、戦前に既に時速200kmで走らせる『弾丸列車』計画がありましたが、何か?


135 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:50 ID:o9AkAQHb
18のやりとりを見ていると、韓国では0系以外の新幹線の存在が
伏せられてるのじゃないかと勘繰りたくなるな。

136 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:52 ID:OOVtmWFd
111

137 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:53 ID:TfvPn/hJ
ttp://www.pref.yamanashi.jp/linear/images/shijokai/taiken_high.mov
うーむ、鉄道マニアじゃないけど乗ってみたいな。

138 :コイル屋:04/04/03 13:54 ID:hT6IgWjz
リハビリ帰りぃ〜♪
今日はまだ新鮮なネタ届いてませんか?>KTX

>>122さま
もんじゅでしくじった熱電対のとりつけですが、
あれはやってはいけない構造というのが、火力発電
の分野では常識らしいです。
プロジェクトに火力の設計者も呼んでおけば良かった
のにね>T社さん

#3人よればもんじゅの知恵… ダメぢゃんw


139 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 13:55 ID:GXhLY2XC
>>135
いくら何でも、そりゃあねえだろう。
一応、国交があって観光客が来てるから・・・
はっ!!まさかKの国では日本からの帰国者に催眠術をかけて
新幹線に関する記憶を失わせているとか・・・

140 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:56 ID:KOGdysVD
>>128
「桜花」「銀河」「弾丸列車」「満鉄」「あじあ号」「パシナ」でGoogleしなさい

141 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:57 ID:S8w1tmpU
で、本日の定時運行率は?>KTX

142 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:58 ID:LM/INuUK
>>134
「 計 画 」だけならウリたちの今晩の食材「犬」にもできるニダ!
チョ〜ッパリもあの戦争には「勝利する計画」だったイムニカ?

おまいら池沼のチョ〜ッパリは狭軌(狂気)の蒸気機関車にでも乗って
ファビョてるのがお似合いニダ! ウェ〜ハッハッハ・・・。

143 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:59 ID:EPDboKVc
>>138
今日も順調に朝っぱらから遅延発生ですわ

144 :マンセー名無しさん:04/04/03 13:59 ID:0zDy62g5
TGVの最高速度記録の513キロって世界最速なんだよな。
新幹線は追いつかない・・・

145 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 14:00 ID:BpCYLmpo
>>120
3分遅れたらお詫びの放送して チクリとイヤミ言われて
5分遅れたら遅延証明書だからな

確かにクレイジーだ。

146 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:00 ID:S8w1tmpU
>>137
うわ〜すげー、もっと長い映像ないの?

147 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:00 ID:fNE2CJU+
「日本のいいところ」は見ないようにする習慣があるからじゃないの?

そのうち新幹線に関わった技術者が同胞認定されそう

148 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 14:02 ID:BSuHp+TS
そんなときにはリニアの581km/hですよ。

149 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:03 ID:S8w1tmpU
>>144
正確には515.3km/hでつ。
でも、あんなことやるもんじゃないです。
鉄道を理解している者なら理由は分かるはずです。
スピードだけが命と思っている者には、おそらく
分からないでしょう。

150 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:03 ID:o9tWDHXk
チョンに少しでも先を見据えた計画性があったならば
・KTXの必要性がないことがわかる
・必要がなくても当初の予定通りに完成している
・国家ぐるみでカード破産なんか起きない
はずなんだが・・・・

151 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:04 ID:ta1al7rD
>>150
そもそも国が二つある時点で……。

152 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:04 ID:V9XfLmre
「定時運行」の基準を10分以内から1時間以内に変更しました。
開業してから全て定時運行しています。とか。

153 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:04 ID:rntc39S0
なんかかわいそうになってきた。
膨大な費用と10年以上掛けて出来上がったのが
古い外観,席は狭い,トンネルでの爆音が凄い・・

来年10月開業 台湾新幹線と比較できるようになると暴動が起きそう。

154 :コイル屋:04/04/03 14:05 ID:hT6IgWjz
>>143さま
情報ありがとうございまつ。やはりネタの発生だけは
最速ですね。すばらしい>KTX


155 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:05 ID:4WY17B7D
金と時間をかけた割には
中途半端なものが出来てしまったね。

156 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:05 ID:Fj9NBDoH
>>144
おいおい、運行できる速度じゃないと意味無いぞ。
電車だよ?人が乗るんだよ?
危険を顧みない瞬間最高速度を競う奴は・・・w

157 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:08 ID:fNE2CJU+
これからまだまだ金がかかるんだよな
新線になったのは京釜間の3分の1程度だし、10年もしないうちに車両の更新の
時期が来るし

158 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:09 ID:LM/INuUK
>>140
昭和十年代のチョ〜ッパリの稚拙な航空技術が基礎イムニカ?
ウェ〜ハッハッハ。

ウリたちはたしかに「嫌米」ニダが、奴らがチョ〜ッパリよりも遥かに
知能程度が高いことは理解しているニダ。
ウリたちの欲しいのはおまいらの稚拙な技術ではないニダ、銭だよ銭!

チョ〜ッパリは余計なことは言わず、黙ってウリたちに謝罪と補償をしるニダ!!

159 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:10 ID:oke6H/Lh
台湾新幹線の着工っていつでしたっけ?

160 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:10 ID:V9XfLmre
>>157
台湾新幹線では、15年だったような。更新時期。
KTXってそんなにもたないの?TGVもそうなのかな?

161 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 14:10 ID:ieDaDh5K
>>144
日本じゃ無理でしょうな、地盤や騒音そして数多あるトンネルとかで・・・


残念ですがその辺は負けるでしょうな・・・


162 :鉄路:04/04/03 14:11 ID:uFR8jhFQ
半島人も意外と成長してるな〜。
この調子じゃ100時間以上持ちそうじゃん・・・。

163 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 14:12 ID:BSuHp+TS
>>159
着工はもうやってるけど……。
開業なら来年予定。

164 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:14 ID:oke6H/Lh
>>163
いやいや、それはわかってるけどどのくらいの期間でできるのかなと。

165 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 14:14 ID:ieDaDh5K
>>158
零戦とか、稚拙だといえますか?







当時ジェット戦闘機の試作品があったらしいが・・・

166 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:14 ID:rY5fiBn6
新幹線が世界最速を目指すなら、、、陸上より海の上を走ればいい。
例えば東京駅発小笠原諸島行き

167 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:15 ID:V9XfLmre
>>159
1999年3月だか4月だか。KTXは1992年かな。

168 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:16 ID:KOGdysVD
同じ2兆円の使い道でも
えらい差だな。
台湾と南鮮は。

今後もアフターサービス料・ライセンス料取られそうなのと、

違約金払ってでも最新型を(σ・∀・)σゲッツ!!で
開業後も最低5年間アフターケアつき
しかも世界最速記録を狙えるインフラ。

169 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 14:16 ID:BSuHp+TS
ああ、なるほどね。
軌道工事なら去年の1月。

170 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:18 ID:YVtydqRl
>>161
開業前の路線、直線
下り坂、特殊装備(スポイラー、特殊パンタ)
走行後、路盤ズタぼろ やる意味がまったく無い
見栄だけの記録


171 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:18 ID:ta1al7rD
>>158
とりあえず、旧日本軍のヒコーキは燃料さえあれば性能は良かったぞ。
戦争に使おうと思ったからいけなかったようなものだw

……だから負けるんだよなぁ。


172 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:18 ID:oke6H/Lh
>>167
thx。
日本でも6年半ぐらいはかかるんでつね。
もちろん、某国とは完成度が全く違うとおもいますが。

173 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:19 ID:lEON3ltQ
>>165
ウリナラの飛行機技術はライト兄弟の300年前から始まっているニダ。
世界の航空技術はウリナラ起源ニダ!!

174 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 14:19 ID:GXhLY2XC
>>158
「操縦系統の剛性低下方式」・「翼端の捻り下げ」・「65kg超々ジュラルミンの大幅採用」etc.etc・・・
当時の日本の航空技術(特に設計部門)は世界最高峰のレヴェルに達していましたが、何か?
















釣りの相手も疲れるな・・・



175 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:20 ID:DDSSAZSr
1 名前:おしゃまんべφ ★ 投稿日:04/04/02 14:51 ID:???
今月1日から商業運転を開始した高速列車の車内で乗客が死亡する事故が発生した。

2日、大邱(テグ)東部警察署などによれば、1日午後、ソウルを出発し釜山(プサン)に
向かっていた第71号高速列車の15号客車に乗っていた乗客 イ某(41)さんが東大邱
駅の停車を5分後に控えた午後11時50分ごろ、てんかん症状を見せ、意識を失った。

イさんは東大邱に到着直後、病院に搬送されたが、まもなく死亡した。

警察はイさんの遺族や高速列車の職員、同じ客室にいた乗客などを相手に詳しい死因
を調べている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000014.html

176 :172:04/04/03 14:21 ID:oke6H/Lh
>>167>>169
ありゃりゃ?

177 :鉄路:04/04/03 14:22 ID:uFR8jhFQ
俺、仕事で英仏トンネルを自動車でよく使うんだけど、あれの軌道って
TGVのと同じなの?

178 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:22 ID:5pU2eUof
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20040403142029.jpg

テルミット溶接。

2003/12/14
尾久客車区

179 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 14:22 ID:ieDaDh5K
>>171
そうですね、日本は何故か、平和の時代だと技術、文化が凄いことになりますかなねぇ

まぁ、日本はアメリカみたいに戦争には向いてないのかも知れません

180 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 14:22 ID:BSuHp+TS
いや、うちが言ったのは軌道工事。
着工は99年だと思うよ。

181 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:22 ID:ta1al7rD
>>175
……ダイヤの乱れまくってるKTX じゃ
西村京太郎を持ってしても多分無理だろうから
これは殺人ではないと断定できますね。

182 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:23 ID:mkeMLpnA
>174
さすがに冶金技術や部品加工技術などの基礎技術では
先進国に劣っていたが、そこまでいうのは酷か。




っつーか全金属モノコックの戦闘機生産出来た国が当時幾つあった…。

183 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:23 ID:SEg6+IbY
>>175
ネタだと思っていたら本当だ。

なんという斜め上・・・。

ただ、亡くなられた方にはご冥福を祈る。

184 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:23 ID:UuTEXDXC
>>181
名推理だ・・・

185 :172:04/04/03 14:23 ID:oke6H/Lh
>>180
どもです。

186 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:24 ID:fhpq1FlS
>>139
高野文緒の小説かよw

187 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:24 ID:ta1al7rD
>>179
むしろ戦争中も工業力は発展するはずだったのが
やっぱり資源が無いだけに他が足を引っ張った感じですね。
平和なうちはあんまり気にならなくても、
戦争となると資源って大事ですから……。
だからこその先の大戦にもなってしまうわけですが。

188 :大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc :04/04/03 14:25 ID:GXhLY2XC
>>182
だから、
(特に設計部門)
とカッコ書きしてるでしょう?

189 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:25 ID:fNE2CJU+
非力なエンジンと乏しい資材で戦おうと思ったら、ああするしかないでしょう
戦力や物量で言ったら日清も日露も相手のほうがはるかに上だったわけだし

190 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:27 ID:l6MhXDRC
いままで日本製品をパクって発展してきたのに
高速鉄道では反日感情のおかげで脱皮と思いきや
このザマでかわいそう。

191 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:27 ID:ta1al7rD
>>184
逆に、ダイヤの乱れまで考慮に入れたとしたら
他のどんな殺し方であっても完全犯罪は間違いないですね。

ケンチャナヨな国だと、列車が時間内に来るわけもないから
時刻表トリックを使ったミステリーが楽しめるのって
世界中に日本人だけなのかもしれませんね。

192 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 14:27 ID:ieDaDh5K
>>187
そうですね。

技術を支える人が徴兵されたりして、技術が落ちたのかも・・・

193 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:28 ID:o9AkAQHb
いいかげんスレ違いどころか板違いだが

熟練工がどんどん徴兵に取られて女子供が作っていたのも良くなかった。
飛燕の継手だったかなんかの部品はは日本に数人しかいなかった熟練工が徴兵に取られて
慌てて呼び戻したとかそういうエピソードがあったような。

194 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:29 ID:Fj9NBDoH
>>191
>時刻表トリックを使ったミステリーが楽しめるのって
>世界中に日本人だけなのかもしれませんね。

Σ(・ε・;) なるほど、そう言えばそうなのかも・・・

195 :無名:04/04/03 14:32 ID:ta1al7rD
>>194
当方未読なんであんまり大したこと言えませんが
「オリエント急行〜」とかだって時刻表メインじゃないですから。
やはり第一に正確な運行、第二に多彩な車種あってこそのモノでしょう。

つーか海外の鉄ちゃんって時刻表片手に
脳内旅行したりとかしないのかね? 遅れも自分で想像?

196 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 14:32 ID:WPnmzYHz
KTXが走ってる事が、最大のミステリーでは?w

197 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:32 ID:V9XfLmre
>>172
台湾は今年の秋から試運転予定。今のところ工事は順調。
ちなみに、KTXの当初の開業予定は1998年だったんだよな・・・。
東海道新幹線は着工〜営業が5年半だけど、これは異常。w
台湾の場合、路盤はTGV規格ではじめていることを考えれば、6年半って凄いと思います。
距離もKTXより60キロほど長いしねぇ。

198 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:33 ID:fNE2CJU+
時刻表トリック自体がもう消滅寸前ですけどね
列車の種別も減ったし、国鉄時代みたいな変なダイヤもなくなったし

199 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 14:33 ID:ieDaDh5K
>>194
イギリスですら定時に来ないことが多いらしいですからねぇ。





それは、ともかく戦後YS11とか、飛鳥ぐらいしかないが・・・
本田とかが力を入れ始めていますから・・・
これから、どうなりますかな?

200 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:35 ID:KOGdysVD
>>196
リアル・ミステリー・トレイン?w

201 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:37 ID:2MqSBVk/
>>200
ていうか魔列車?

202 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 14:38 ID:WPnmzYHz
>>201
こわっ!w

203 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:38 ID:o9AkAQHb
予定を6年オーバーしても未だ線路が全部完成していないって一体…。
用地買収とか敷設技術とかで手間取ったのでしょうか? ってのは好意的解釈すぎるのでしょうか(w

204 :無名:04/04/03 14:38 ID:ta1al7rD
>>199
どうなんでしょうかねぇ。
旧中島飛行機にもう一度やれるだけの体力があれば良いけど
それは出来そうもない状況ですし、
とりあえずはホンダジェットが無事に量産されるまでは
あんまり事が進みそうにないでしょうね……。
それでも、潜在的にやって欲しいと思ってる人は少なくないと思います。
まぁハン板だからというのもありますが……w

205 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 14:39 ID:ieDaDh5K
>>201
大変だ!フェニックスの尾を使わなきゃ!

206 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:39 ID:s5JJMPTL
最高速度記録ならアメリカで
ロケット搭載で時速5000kmのがあったてのをどっかで読んだが。
あれってネタだったっけ?

207 : :04/04/03 14:40 ID:1sRe8DgG

  ☆ チン

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)光boy まだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/


208 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 14:40 ID:BSuHp+TS
>>203
えーっと、言っちゃっていいのかな?
実はまだ用地買収終わってないんだけど……。
っていうか、専用線路をどこに敷くかも完全には……。

209 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:40 ID:mkeMLpnA
>199
今は知らないが、イギリスは一時期列車がとても遅れていた。
30分遅れぐらい当たり前。
リストラしたはいいが運転士の教育するの忘れてて本当に足りなくなったとか
韓国を笑えない斜め上な状況が頻発してた。

210 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:41 ID:fNE2CJU+
無理やり直線的に線路を引こうとしたらいろいろと問題が出たという話は
聞いたことがあるけど

211 : :04/04/03 14:42 ID:ka5OtHUe
日本は国全体が時計のよう、と言われますな。

212 :無名:04/04/03 14:44 ID:ta1al7rD
>>211
スイスメイドの精密自動巻のようでもあり、
日本の魂ともいえるクォーツ時計でもあり
ある意味では最新のデジタルウォッチのようでもありますからね。

……隣に壊れた目覚ましがあるんだけど、止める方法知らない?

213 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:45 ID:Fj9NBDoH
>>212

・・・まず、その目覚ましの持ち主を探さなければ・・・
に、日本じゃないよね?(汗

214 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:45 ID:V9XfLmre
大統領が変わったら、また、経路・駅・開業予定が変わるに違いない。
第二期(釜山)開業予定って2010年ですよね。
なんだか中国の高速鉄道に抜かされる気がする。

215 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:45 ID:mkeMLpnA
イギリスの件のソースを見つけました。
10分ルールで遅延15%かよ!
ttp://members.at.infoseek.co.jp/umi72/eng/railway.html


216 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:45 ID:o9AkAQHb
>実はまだ用地買収終わってないんだけど……。
斜め上ですな(w
在来線も走れるからケンチャナヨ!

>リストラしたはいいが運転士の教育するの忘れてて
粛清したはいいが将校が足りなくなってドイツに負けそうになったソビエトを彷彿とさせますな。

217 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:46 ID:mkeMLpnA
間違えた!「遅れてないのが」15%おいおいおいおいおい

218 :無名:04/04/03 14:46 ID:ta1al7rD
>>213
持ち主は眠れる竜(虎だっけ?)だった筈なのですが
眠ったままボコボコにされたんで所有権が……。

219 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:46 ID:zDEk7OjX
朝鮮人の悲劇は自分達が日本人と同じ能力を持った民族だと思いこんでいるところだな

220 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:47 ID:zG2Lf1mk
午後のひとときにこんなのはいかが?(40分以上あります)

http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B010602&i_renban_code=004
>THE MAKING スペシャル版
>(4)700系新幹線ができるまで
>○番組では、新幹線の歴史を振り返り、日本の技術の集大成、700系新幹線がどのように作られて行くのかを追
>います。

おまけ
製造中の700T系台湾新幹線
http://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawa_top.jpg
http://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2004/4gatu2.jpg


221 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:53 ID:gAJQLHci
>>212
電波で標準時を飛ばし個々の時計がそれを受信して
時刻を合わせるなんて仕組みは日本ぐらいのものなのかなぁ?


222 :172:04/04/03 14:54 ID:oke6H/Lh
>>197
説明ありがとうございます。
それにどても東海道の5年半っていうのはすごいですね。
国の総力を挙げた突貫工事とはいえ、全く新しいものですからね。
40年前の特急電車って、昔の雷鳥の車両が最速だったんかな?
当方鉄分不足なためよーわかりませんが。

223 :無名:04/04/03 14:58 ID:ta1al7rD
>>221
今CASIOの電波/ソーラーのG-SHOCK使ってるけど
一度使うと昔のモデルに戻りたくなくなるね。
(G-SHOCKは電池交換が高いくせに
 オートライトを入れておくとあっという間に減るので)
電波時計はここ数年でだいぶ普及して来た感じだし、
シチズンの温度差発電とか、時計も色々楽しいです。
彼の国ってこういう製品あるのかなぁ。

224 :マンセー名無しさん:04/04/03 14:59 ID:/TKq2whp
>>214
ということは、しばらく経つと川みたいに蛇行の跡が国中に・・・
廃線や建設中放棄線が三日月型に残って・・・・

225 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:01 ID:o9AkAQHb
>>221
んなこたーない。
http://jjy.crl.go.jp/Data-room/hflfstation.html
イギリスにも韓国にもある。

226 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:02 ID:GdMdIci3
http://www.cnn.com/2004/TRAVEL/03/30/bt.korea.train.ap/index.html
CNNかなり詳細に紹介してるね。
けっこう辛口。
つーかあの模型での開通式の写真が世界に流れるって恥ずかしいと思わなかったのかな>企画者

227 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:03 ID:OOVtmWFd
>>223
日本の在来線だってそんな感じだよ
改良工事で切り替えられた廃線や廃トンネル、
建設中止になった線路(南方貨物線とか・・・)

228 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:04 ID:VcjQBDcH
>>199
MU-2の存在知らんのか?
ついでにMU―300というのも

実験機である飛鳥を入れる基準がわからんが
軍用機ならT-1〜5及びC-1、US-1、OH-1とか色々あるのに

229 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:05 ID:5pU2eUof
>>227
中央線の高尾-甲府間はハァハァできる。お薦め。

230 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:05 ID:LXXGtQey
>>212

かの国製ならば、橋やデパートのように自然に壊れるかと m(_"_)m

231 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:05 ID:3scLFQZk
>>226
But since its inception in the 1980s,
South Korea's bullet train has been plagued with cost overruns,
delays, route and design changes, shoddy workmanship and
high-rolling bribery allegations, one involving a former Miss Korea

って、あーた

232 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:06 ID:/TKq2whp
>>227
知ってまする。
しか〜し、幹線でしかも金がかかっててしかも禄に使わぬうちにしかも
改良ではなくしかも無計画にその場しのぎにしかも・・・・

233 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:06 ID:xtyLTlPv
>>226
どこかで動画を見たが、
左右の先頭車両がおのおの別方向に動いて
真ん中から割れる様子に不吉なものを感じた
私は、ここの板に影響されすぎ・・(^^;


234 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 15:07 ID:ieDaDh5K
>>228
ご指摘感謝


自分の知ってるのがそれ位だったもので・・・
しかし、そんなにあるとは・・・

235 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:08 ID:xnrmD4Vh
とりあえずKTXを開通させた韓国はすごいと思う。
発展途上国の中で一部区間部分開業とはいえ、
超高速鉄道を開業させたのは絶賛に値する。

しかし、日本の新幹線、フランスのTGV、ドイツのICEは
それぞれの国情に沿った独自の技術で開発されたにもかかわらず
「とにかく高速鉄道が欲しいニダ!イルボンの新幹線など絶対にダメニダ!」
で自国の国情・国勢にマッチしたシステムを選択せず、
更に自国でほとんど何ら手を加えずにTGVを劣化コピーした
システムを導入したことは、韓国の将来にとっても残念なことである。
(まぁ、あの国の未来なんて関係ないけど)


日本の多くの地域で「おらが新幹線!」「おらが地下鉄!」「おらが高速道路!」と
さけんでいる香具師らは他山の石としてこの斜め上国家の失敗を大いに見習うべきであるが、
まあ、無理だろうね。

236 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:08 ID:bZzCfzdc
えーと、私はソウル五輪までに開通させる予定だったと聞いた事があるような・・・>KTX

237 :満席おめ:04/04/03 15:09 ID:xIDfDGsp
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.korail.go.kr/2003/html/news/popup_20040403_2.htm
KTX 乗車券 問い合わせ/予約 利用案内
登録日 2004年 04月 03日
3. 現在 4月 3日 KTX 下行 列車と 4月 5日 KTX 上り 列車の
乗車券が 大部分 売り切れ(4月3日 11:00 ~ 20:00 完全売り切れ,
4月5日 10:00 ~ 21:00 完全売り切れ)になったことを お知らせ
いたしたら 参考すること 望みます.

ちなみに韓国は3,4,5日と三連休らしい。

238 :無名:04/04/03 15:09 ID:ta1al7rD
>>230
それが、下手に統治して日本の技術で作ったが為に
50以上年経ってもいっこうに壊れる気配が……。
彼の国主導で作ったならもう少し早く壊れても良いんだけどねw

そういや、身近な例で言うとcdmaOneなんかが電波時計ですね。
気づかずに持ってる人も結構多いと思いますけど。

239 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 15:10 ID:ieDaDh5K
>>236
私も・・・

240 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:10 ID:zDEk7OjX
ソウル五輪っていつだっけ?

241 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:11 ID:MGVvYYAG
>>225
ちょっと違う気がする。かの国短波しかないけど。
出回ってる電波時計は長波帯だが、短波で合わせるのもあるのか?。


242 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:11 ID:ztuauIl5
>>165
>当時のジェット機
あだ名は未亡人製造機

243 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:12 ID:Fj9NBDoH
>>240
10年後。

244 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:14 ID:xnrmD4Vh
>>222
東海道の場合は、工期は5年半なんですが、
実際には戦前から弾丸列車計画(東京・下関間)があって
用地買収やほんのわずかながら地盤工事も行われていたんですよ。
ただ、それを昭和30年代のスペックに直すのも大変だったらしいんですが。

それを差し引いたとしても、東京・大阪間でほぼ平行して一気に工事を
仕上げたんでしょうね。あの頃の先達の努力とパワーには脱帽です。

おかげで東京・大阪間を「日帰り出張あたりまえ」にされて
今のサラリーマンは非常に辛いわけですが・・・ww

40年前の特急電車は昔の雷鳥型と思って頂いていいと思います。
新幹線の前の特急こだまの電車性能はほとんど一緒ですから。
それでも、特急こだま以前は客車特急しかありませんでしたから、
電車特急になっただけでも、ものすごい進歩だったわけなんですが。

245 : :04/04/03 15:15 ID:ZTd9ynJM
>当時のジェット機
>あだ名は未亡人製造機

それって、飴さんの試作機のことだったような・・・
海軍のジェット試作機は「橘花」終戦直前に1回か2回試験飛行している。


246 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:17 ID:AUPKyIQa
>>226
> Someday, the government says, the KTX will be a vital link to rails in China
> and even the trans-Siberia railroad. But hermetically sealed North Korea will
> first have to cooperate before those dreams ever leave the station.

オチがちゃんとついている(w

247 :無名:04/04/03 15:17 ID:ta1al7rD
>>245
でも今ググったら特攻専用機との記述もあるし
ある意味正解なのではないかと……。
ジェット機で特攻やらす気かよ。

248 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:18 ID:bZzCfzdc
>>234
それと国産ヘリコプターのMH2000と日独共同開発のBK117もよろしく

249 : :04/04/03 15:19 ID:ka5OtHUe
>>245
そんな時期にそんな余裕があったのか・・恐るべし。

250 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:19 ID:AUPKyIQa
>>242
> あだ名は未亡人製造機

F-104のこと?


251 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:19 ID:MGVvYYAG
>>246
実質『ムリ』と言われてるようなw

252 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:20 ID:bZzCfzdc
形は好きなんだけどなぁ〜>橘花

253 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:20 ID:zG2Lf1mk
>>220
自己レスです。

自分でも見ている途中で書き込んだのですが、今全部見終わりました。
正直感動しますた。
鉄道の趣味はなかったので紹介される技術がどれも新鮮で驚きでした。

>「この鉄道は日本国民の英知と努力によって完成された」
のプレートに(´Д⊂ヽ

254 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/03 15:20 ID:AS27jmRt
>>247
 橘花の事だね。
 ネ20の方が非常に興味深く面白い。

255 :無名:04/04/03 15:21 ID:ta1al7rD
でも終戦前の日本軍のヒコーキって
ジェット機だのロケット推進だので
壊れていく様が目に浮かぶようですよね……。
何かにつけて特攻機だし。

256 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:21 ID:JdRUViN9
特攻専用機は桜花(ロケット推進)では?

257 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:21 ID:VcjQBDcH
>>250
Martin B-26 "Marauder"のことだと思われ
2次大戦期みたいだし

一応、改良されて任務についていたんですけどね

258 : :04/04/03 15:22 ID:ZTd9ynJM
>249

東京下関間を素早く移動できるようになれば、軍にとっても有利だったからじゃない?

259 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 15:22 ID:e6mFczfB
しばらく見ていたらなんだか日本がすごいみたいなことばかり書いていますね。
恥ずかしくないですか?過去のことにばかり縛られていては未来はないですよ?
日本はもはや落ち目の国。
これからは韓国、中国、アメリカ、インドなどが主役です。

歴史をひとつの物語とすれば日本はも脇役でしかないのですよ。21世紀はどうがんばっても脇役です。
今度はわれわれが主役になりますので。間違ってせりふを言ったりしないでね。

260 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:23 ID:bZzCfzdc
>>256
桜花も橘花も特攻機。
ちなみにロケット推進戦闘機は秋水、試験中に墜落して不採用。

261 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:23 ID:iRVlAXel
ワラタ

262 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:23 ID:Kvc3VbL4
>>259
KTXもしくは新幹線を語れ

263 : :04/04/03 15:23 ID:ZTd9ynJM
>256

桜花は実戦投入された機体。
んで、橘花は開発途中で終戦。

264 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:23 ID:JdRUViN9
>これからは韓国、中国、アメリカ、インドなどが主役です。
         ↑コレ、イラネ

265 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 15:23 ID:BSuHp+TS
>>259
おまえが書き込んだせいでスン隊長が3-0だよ……。

266 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:24 ID:Fj9NBDoH
>>259
どこをタテ読み?

ってそんなことより、
スンヨプのスレに来て皆に謝れ。
お前のせいでスンヨプは今日も打てなかったぞ(怒

267 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:24 ID:iRVlAXel
>過去のことにばかり縛られていては未来はないですよ?
かっこいい。マジで。

268 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/03 15:24 ID:AS27jmRt
>>260
 秋水は採用不採用以前の段階で終戦。
 試飛行一回目に事故で破損。

269 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:24 ID:o9AkAQHb
>241
おわー、失敬。標準電波が出てるってだけで電波時計には使われてないみたいですね。
結局電波時計用の電波出してるのって日本、ドイツ、アメリカ、イギリスのみの模様。
韓国からだと、九州の電波拾えたりするんでしょうか?

270 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:25 ID:AUPKyIQa
>>259
> 歴史をひとつの物語とすれば日本はも脇役でしかないのですよ。21世紀はどうがんばっても脇役です。
> 今度はわれわれが主役になりますので。間違ってせりふを言ったりしないでね。

台詞が間違っているよ。ちゃんとチェックしてね(w

271 :無名:04/04/03 15:25 ID:ta1al7rD
>>259
過去のことに囚われないように、早く日本から自立して下さい。


272 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 15:25 ID:BpCYLmpo
>>259
厨国、アメリカはまだ判るとして最初に姦国が入ってるのがワカラン、
現時点でナンバー2をまるっきり無視して世界が動くと思ってるところも。


273 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:26 ID:bZzCfzdc
>>259
>これからは韓国、中国、アメリカ、インドなどが主役です
これからって、アメリカは主役では無かったのか?
インド、中国が分かるが、日本以上に少子高齢化な韓国がどう主役を張る。

274 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:26 ID:xtyLTlPv
>>259
>今度はわれわれが主役になりますので
何の主役だろうね

275 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/03 15:26 ID:AS27jmRt
>>259
 君に励ましの言葉を贈ろう。

 汝身の程を知れ

276 :無名:04/04/03 15:27 ID:ta1al7rD
>>269
ドイツは確実にあるみたいですね。
さっきソース用にシチズンのHP見てたら
ドイツ向け輸出電波時計というのがありました。

九州の電波を拾う韓国人を想像すると
ただでNHK衛星見てる彼の国の人達が……w

277 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:27 ID:+O5GeoD4
>>259
過去の栄光も無いってのも空しいものだな。

278 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 15:27 ID:U2sNQ2CL
>>259
>歴史をひとつの物語とすれば日本はも脇役でしかないのですよ。21世紀はどうがんばっても脇役です。

どこかに注目すればそこが主役さね。
カンカンムーサ王に注目すればアフリカも主役だったといえるさね。
朝鮮に注目すれば中国の属国としての悲劇の物語の(tbs

279 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/03 15:27 ID:BSuHp+TS
寝言はせめて400km/h出せる列車を作ってからにしてくれよ>光BOY

280 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:28 ID:VcjQBDcH
>>260
桜花”も”ロケット推進でつ
秋水は液体燃料型でつが、桜花は固体ロケット3連装だったのでつ

281 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:29 ID:bZzCfzdc
いや、この際、韓国に主役を譲ろう。
韓国は主役として国連の分担金やODAを日本並に払ってね。
日本は脇役として少額しか出さない事にするから(w
あと主役なんだから、経済が危うくなっても支援を他国に要求しないでね(w

282 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:30 ID:iRVlAXel
ウリミンジョクには電波の送信も受信も機械など必要ないニダ

283 :無名:04/04/03 15:30 ID:ta1al7rD
つーか、脇役としても二十世紀の日本は凄まじい国だったぞ。
東洋の無名国が2、30年で先進国に仲間入りしてしまい
そのまま流れでアメリカに喧嘩売って叩きのめされて
それでもまた20年かからずに立ち直って今度は平和的に世界を制した。

……さて、韓国はなんか誇れる事しましたか?
世界に注目されたのって、せいぜい朝鮮戦争でしょ。

284 : :04/04/03 15:31 ID:ZTd9ynJM
秋水の元になった、メッサーの実験中にヒドラジンでパイロットが溶けたとかきいたな・・・

285 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:31 ID:bZzCfzdc
>>283
ワールドカップで世界中に注目されたと思います・・・不正が(w

286 :名無し:04/04/03 15:31 ID:YKuSOb1K
いまさらこんな質問悪いんだけど・・・。

KTXって新幹線みたいに隔離路線(この書き方でいいのか?他に思い浮かばん)
とは違ったっけ??

んん、ぶちゃけ在来線みたいに踏み切りとかで仕切ってるのか?


287 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:32 ID:5pU2eUof
>>283

朝鮮戦争よりも中東戦争とかベトナム戦争だと思う。

288 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:32 ID:VcjQBDcH
>>269
>時刻電波を発信する基地局は福島県の大鷹鳥谷(おおたかどや)山山頂にある東局と、九州の佐賀県と福岡県境の羽金(はがね)山山頂にある西局
とのことですから、きっちり朝鮮半島までカバーされとる模様でつ

289 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:32 ID:iRVlAXel
統一教会はアメリカでも人気を博しましたね、サ、サ、サ

290 :鉄路:04/04/03 15:33 ID:uFR8jhFQ
>>220
俺も感動したよ。殆どアルミ製だったんだね。外観からみてファイバー使ってる部分も
多いんじゃないかと想像していたんだが、しかも手叩きで修正していたとは思わんかった。
この辺が欧米の航空機技術に劣っている部分でもあり、しかし日本の匠の素晴らしさでも
あるんではないかと、妙に感心しますた。
これ見ておもったんですけど、KTX作った韓国って実はトンネルのコンクリ捏ねただけなんじゃないか
と・・・・。


291 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:33 ID:3scLFQZk
>>283
> 東洋の無名国
それは、どっかの国にこそ当てはまり、日本には当てはまらない。
”珍奇な”だと、異論はない。

292 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/03 15:34 ID:AS27jmRt
>>290
 これを見ていると如何にも日本人的だと思ってしまう。
 もちろん良い意味で。

293 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:34 ID:eZi4w+4g
>>283
アメリカで昔記録的なヒットを飛ばしたマッシュというテレビドラマは、
朝鮮戦争が舞台だったが、出てきた韓国人は召使いの少年だけ。

漏れは子供の頃、深夜に放送したのを見ていたが、朝鮮戦争で韓国人が
戦っているなんて知らなかった。ただの原住民だと思っていた。

294 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:34 ID:o9AkAQHb
鉄道の歴史を語る上で、仮に日本が脇役だったとしよう。
すると韓国って台本にすら書かれてないくらいの扱いの気が。

さて、過去に縛られず今後の歴史を語るとして、もしもKTXが韓国の独力で中国やらヨーロッパまで
伸びたとしたら間違いなく韓国は主役級の扱いです。
がんばってください。何年かかるか知りませんが。

295 :無名:04/04/03 15:35 ID:ta1al7rD
>>285
それは確かに。イタリアとか敵に回しましたねw

>>287
ベトナムはこの板見てると何となく分かるんですが、
中東に関してはあまり聞いたことが無いのです。
やっぱりベトナムと同じような理由ですか?

296 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:35 ID:fZLAFzWF
>>221
電波な腕時計が売れるのは日本とドイツだけ。ってニュースで言ってた。

297 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:36 ID:5pU2eUof
>>295
戦争自体よりもオイルショックとかの経済的な要因が大きいと思う>中東戦争

298 :無名:04/04/03 15:36 ID:ta1al7rD
>>291
まぁ実際珍奇極まりない国ですけど、
いきなり有名とか言うのは日本人としてアレなのでw
当時(1900年代初めくらい)の日本の世界の認知度って
実際どうだったんでしょうかね。もうその頃にはそこそこ名が知れてるか。

299 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:36 ID:VcjQBDcH
>>287
ベトナムはともかく、中東紛争に韓国か変わってましたっけ?

300 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 15:37 ID:bZzCfzdc
おーい!!光BOYでてこーい!!

301 : :04/04/03 15:37 ID:ZTd9ynJM
>290

アルミは下手糞が修正し様として、叩き過ぎると直ぐに割れてしまうのれす。
まさに職人芸の世界でつ。

302 : :04/04/03 15:38 ID:zDEk7OjX
ベトナムでも脇役だろうが

303 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:38 ID:5pU2eUof
>>299
すまねぇ。ちょっと勘違いorz



304 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:38 ID:o9tWDHXk
確かにお笑いの主役は韓国・・・・

305 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:38 ID:mkeMLpnA
>296
国内で時差があるアメリカじゃつらいか。

306 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:39 ID:5pU2eUof
>>290
コンクリもちゃんと練らなきゃ駄目でっせ。

307 :赤井 白丁:04/04/03 15:39 ID:CNNigHGm
>>220
乙カレー!

308 :無名:04/04/03 15:40 ID:ta1al7rD
ビルが傾き橋が崩れデパートは倒壊する。
そんな国の人達の捏ねたコンクリがマトモだとも?w

309 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:40 ID:AUPKyIQa
>>293
韓国人のヤミ屋、韓国軍の軍医、人身売買された韓国人女性とその弟…結構でているよ>TV版MASH

310 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:41 ID:pvU8wU9a
台湾も新幹線を自国製造できるようになってもらいたいものだ。

311 :鉄路:04/04/03 15:42 ID:uFR8jhFQ
>>301
おれも車直す時に自分で叩いて見事に割ってしまった事があります。
叩いてると硬化してくるんだよね。やっぱ柔らかいの使って後処理で硬化
させてんのかもね。

312 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:42 ID:Uq6i+3ep
>250
YF-23のブラックウィドーのことかと。
日本のはF-1が後家製造機とかだっけか。

313 : :04/04/03 15:42 ID:1sRe8DgG
光BOYタン(はぁと

314 :1/2:04/04/03 15:43 ID:4HaIHHo+
KTXまた故障..27分引き延ばし運行
[速報,社会] 2004年04月03日(土) 14:09
[林水芹記者]
[エングコメント]

夢の高速列車というKTXが開通初日故障を起こしたら今日また故障を起こして車体欠陷に対する憂慮が大きくなっています.
取材記者連結します.
林水芹記者
kTXが今日また故障をイルキョッダで言うのに事故内容を伝えてくれます.

[レポート]

去る1日高速鉄道開通である変圧器以上に大田駅で立ち止まった高速列車が今日の再び故障を起こしました.
今朝6時25分ソウルを出発して釜山に行ったKTX第13号列車が天安.牙山役隣近で故障を起こしました.
この故障で300kmで走らなければならない高速列車が時速170?以下の低速で運行するせいで列車運行が27分間引き延びになりました.
今日事故を起こした列車は去る1日開通式の日大田駅で問題を起こした正しくその列車です.
当時この列車は午前10時20分頃釜山を出発してソウルに行く電気供給以上に運行が腰碎けになりました.
この時事故で大田駅で乗客たちが他の高速列車で乗り換えるなど不便を経験したしこれによって最初午前10時24分に大田駅を出発しようとしていたKTXの運行が10分余りの間引き延びになりました.



315 :2/2:04/04/03 15:43 ID:4HaIHHo+
[質問]

4月1日故障は電気供給以上に知られたが今日故障原因は明かされたんですか?

[返事]

今日の故障も全力供給装置に以上が生じながら過熱センサーが作動したからと知られました.
しかしまだ正確な故障原因はまだ明かされていないです.
これに従って鉄道庁と製作社であるロテムはこの列車を’伽揶期だ’で入庫させて精密原因調査に入って行きました.
鉄道庁関係者は’運行初期安定段階で現われた機械故障で見える’と’第15戸車に積まれていた各種試験装備を13戸車で移して故障院であるなどを捜し出す計画’と言いました.
このKTX第13号列車はフランスTGV製作会社であるアルストム士から技術などを以前受けて国産技術では初めて製作された高速列車です.
KTXは開通以後今まで7件の多様な機械故障を起こしました.

[著作権者(c) YTN & Digital YTN.無断転載-再配布禁止]



316 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:43 ID:VcjQBDcH
>>298
日清戦争に勝利し、三国干渉くらい対露敵対方針まっしぐら
日英同盟結んで、さあロシア戦といったところ

その頃はこんな国があるんだな
未開国(植民地対象)なのか列強(対等)に入る実力あるのか品定めされていたころかと

317 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:43 ID:lp9BnJwd
少し前にソウルで模範タクシーに乗ったのよ。
したら運ちゃんが
運「今度韓国で高速鉄道が走ります。」少々自慢げ
俺「はぁ、そうみたいですね。」
運「すごい早いです。」
俺「日本の新幹線も早いですよ。」
運「300km出ますニダ。」
俺「新幹線はもっと早いですよ?」
運「・・・・・・・」
俺「・・・・・・・」
長い沈黙に陥りました。
気まずかったー

318 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:45 ID:WhcFQUEp

ヒストリーチャンネル 現代の驚異 #213 弾丸列車 明日早朝4時より 見るべし


319 :無名:04/04/03 15:45 ID:ta1al7rD
韓国って速い乗り物無いんだろうなぁ。
高速鉄道は初日から故障で制限運転
車はせいぜいヒュンダイクーペ
バイクは125CC以上を見かけることすら稀
航空機に至っては話すら聞かない。
夢のない国だな。

つーか、そういえば北朝鮮には
世界最速のイカ釣り漁船があるんだよなw
北にも抜かされたぞ?

320 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:45 ID:Pr/NUfbC
>>299
基地外活動を停止中です

321 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:45 ID:xtyLTlPv
>>310
台湾は車両製造の計画は無かったと思う
日本で作って持っていくだけのハズ

322 :無名:04/04/03 15:48 ID:ta1al7rD
>>316
ああ、そういやそうでした。
個人的に勘違いでもうちょい前まで入れてたもので……。
(流れからすると太平洋戦争までは明治からずっと繋がっているので)
確かに当時としては要注目の国だったというのが
一番収まりの良いところかもしれませんね。

その頃の韓国って(略

323 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:48 ID:zFdttHK8
>>314-315
初日に腰砕けてリタイヤした車両を直さずに復帰させたらまた腰砕けたということか。
当たり前だw

しかも未だに原因不明なのに関係者のコメントが「初期不良だケンチャナヨ」とは…

324 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:48 ID:pvU8wU9a
>>321
それがなんか申し訳なく感じる・・・。
せっかく新幹線を選んでくれたのだから
技術もどんどん吸収してもらいたいと思った・・・

325 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:49 ID:lp9BnJwd
>>315
先生!

>このKTX第13号列車はフランスTGV製作会社であるアルストム士から技術などを以前受けて国産技術では初めて製作された高速列車です
                                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ここがわかりませんw


326 : :04/04/03 15:49 ID:ZTd9ynJM
>311

確証は無いけど、あれだけ大きい物だと後から熱処理等は無理と思われ・・・
アルミを叩いて修正しようとしたら、兎に角叩く回数を減らす事が大事れす。
神レベルになると、かなり歪んだところも2〜3回叩くだけで綺麗に修正してしまうのれす。

327 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:50 ID:V9XfLmre
>>259
日本人にとって日本人が主役なのは当たりまえじゃん。
新幹線は、世界に先駆けて200km/h以上の巡航を成し遂げたことと、
その定時性によって、主役であることに間違いは無い。

貴方にとって、それは過去にしたいことではあるかもしれないけれど、
それは韓国が同等以上の評価を得てからにしてほしい。
その評価をするのは、世界だから、頑張って。

KTXは正直頑張ってると思う。
でも、現時点で「明日の主役」と主張するのは、まだ早いと思うよ。

328 : :04/04/03 15:51 ID:zDEk7OjX
韓国に何か世界に誇れる物が無いかと考えたけど、ホントに無いな

329 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:51 ID:AUPKyIQa
>>324
いや、車両を自国生産せず、その資源を比較的優位な生産にまわすのは悪い考えでは無いと思う。
なんでもかんでも自国生産すれば良いというわけでは無い罠。

330 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:52 ID:o9tWDHXk
>>325
第1編成から第12編成までがフランスのアルストム製の正規品、
それ以降がケンチャナヨのロテム製のまがい物です。

331 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/03 15:52 ID:AS27jmRt
>>328
 キムチ冷蔵庫

332 :鉄路:04/04/03 15:52 ID:uFR8jhFQ
>>324
KTXのダメッぷり証明されましたから
次は台湾新幹線を力強く応援しようではありませんか。

333 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:52 ID:QghvOPkN
なんというか、瞬間風速的な最高速度を競ってどうするのかと。
KTXが飾りではなく国民の足になりたいなら、目指すべきは
「ソウル−釜山二時間」でしょうに。

334 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 15:53 ID:ieDaDh5K
ヒカルタンはどこへ行ったのだろう?

335 :無名:04/04/03 15:53 ID:ta1al7rD
>>328
そして彼らは唯一の自尊心である
「液晶」と「DRAM」を手にITスレへ……。
そして繰り返された完璧な対応で論破されます。

他に、ヒュンダイの生産数なんかもループしてますね。

336 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:53 ID:MGVvYYAG

今日も故障発生ですか。

337 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:54 ID:EPDboKVc
>>325
たとえライセンス生産であってもウリナラで組み立てれば、
国産技術で生産したことになるニダ

                             …何か間違っているニカ?

338 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:54 ID:+O5GeoD4
台湾の新幹線もなぁ・・・。
韓国企業の工事区画があるし。
大丈夫なんかな。

339 :2/2:04/04/03 15:54 ID:4HaIHHo+
>>333
それより、10分以内遅延の到着率94%をw

340 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:54 ID:AUPKyIQa
>>334
新しいネタを探しに逝っているものと思われ。

341 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:55 ID:pvU8wU9a
KTXが高速→韓国の技術力のおかげ
KTXが事故→フランスの低い技術力のせい

342 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:55 ID:V9XfLmre
>>324
大丈夫だと思うよ。車両を作るのは日本だけど、整備は向こうで、
日本からのアフターサポートつきなんだから。
永久契約をしているわけじゃないので、できれば車両更新の15年後くらいには
欧州から購入検討なんてせずに、自国開発を目指すことも可能かと。
輸出はできないかもですが。
少なくとも、日ごろの整備・管理から吸収できることは多いと思う。

343 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:55 ID:+O5GeoD4
ヒカルたんもなぁ・・・。
美少女設定だった頃は適度な電波が楽しかったが。

344 :マンセー名無しさん:04/04/03 15:55 ID:zFdttHK8
>>326
そこ疑問に思った。
他の部分は6時間焼入れして強度アップさせてるのに先頭車両の曲面部分はどうしてるのかなと。
あの曲面を構成する無数のパーツひとつひとつが熱処理済みなのだろうか?

それより、長さ25メートルのアルミ製ハニカム構造板材をトコロテン方式で作るのに笑った。


345 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 15:56 ID:ieDaDh5K
>>340
なるほど。しかし、スヨンプに法則を発動させるなんて、やるな

346 :2/2:04/04/03 15:56 ID:4HaIHHo+
>>337
韓国製のコピー機でコピーした書類の内容は韓国オリジナルの情報ですw

347 :鉄路:04/04/03 15:57 ID:uFR8jhFQ
>>326
たしかNSXなんかのアルミボディーは焼き付け塗装と一緒に熱処理してる
らしいんだけど、その辺り結構興味深々でつ。

348 : :04/04/03 15:59 ID:zDuWHV3u
>302
レイープでは主役です

349 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 16:01 ID:ieDaDh5K
>>348

確かに・・・

350 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:03 ID:Pr/NUfbC
>>341
KTXが事故→技術供与しなかった小倭人のせい
では?

351 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:03 ID:E/C+Aky1
また故障あったの?

352 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:04 ID:osL9+hYj
>>347
あれって、傷が付いたら、パーツ高官ってうわさを聞いたんだが、事実か?
(NRの方だけど・・・立ちゴケしたら、カウル全部交換とか・・・)

353 : :04/04/03 16:05 ID:ZTd9ynJM
>344

アルミ(ジュラルミン)にもかなり沢山種類があってそれぞれに熱処理の方法が違ったりするのでわからないっす。
漏れは板金(シートメタル)専門で熱処理は別の専門職がやってたので・・・(汗
スマソ

354 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:06 ID:V9XfLmre
>>353
形状によっても方法が違ったりするしね。
KTXは焼入れしてるんだよね。あ、角ばってるからしやすいのかな。

355 :鉄路:04/04/03 16:10 ID:uFR8jhFQ
>>352
外板の修理は出来ますけどね、モノコックとか遣っちゃったらOUTでしょ。
ホンダじゃユーザーの為にレストアメニュー作って一緒にデーター取ってるみたい
ですけど、モノコックは予想外に強いらしいです。アルミのパーツも凄い。
はっきり言ってダントツ世界一だと思う。

356 :赤井 白丁:04/04/03 16:11 ID:CNNigHGm
>>314-315
組み立てすら出来んのか?
もしや、部材の品質を勝手に落として差額を着服とか?

357 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:12 ID:thXYFzxi
>>354
KTXて写真で見る限りかなり装甲(?)が分割されてて加工が楽そうじゃない?

358 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:12 ID:fkoeL3uI
新幹線はもう無理だが、KTXなら「隼」で簡単にぶち抜ける、そういう事ですね。

359 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:12 ID:AUPKyIQa
>>356
危険極まりないパラシュートを軍に納品 17人を摘発
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000058.html

こういう国らしいでつ。

360 : :04/04/03 16:13 ID:ZTd9ynJM
>354

因みに、漏れが実際に見た一番過激な熱処理は、
数百度に熱した液体(塩って言ってたけど成分はわからない)で加熱したアルミ製品を、
液体窒素の中に放り込んで一気に冷却する方法。
入れた途端にボンって音がして周り中白煙に包まれる。

361 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:13 ID:tQVO6Fkg
テレ東でアメリカの地下鉄やってるね。

362 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:16 ID:mkeMLpnA
>293
ちょうどハルバースタムのthe50'sを読んでいるのだが、ネタじゃなく
朝鮮戦争中の半島の記述が酷過ぎる。ここまでくると流石に哀れだ。
要約すると、

太平洋戦争後の日本への赴任は良い旅。貧乏な国だが良い暮らしが出来る。
朝鮮は楽しいことが全く無い。暑い、寒い、下肥のせいでどこも臭い。
韓国へ行けといわれそうになったら軍を辞める。
朝鮮戦争はリッジウェイ将軍曰く「忘れられた戦争」である。
「M☆A☆S☆H」もベトナム戦争物と勘違いされる。
日本に駐留していた当時の米兵曰く、「朝鮮ってどこ?」

(ノД`)

363 :鉄路:04/04/03 16:16 ID:uFR8jhFQ
>>360
なんかのマジナイみたいでつね・・。

364 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:17 ID:wfnqsxfU
>>165
リニアより遅い飛行機キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

365 :無名:04/04/03 16:18 ID:ta1al7rD
>>360
なんか錬金術くらいは出来そうな気がしてきたw
絵的に漫画みたいですね、その加工。

366 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:18 ID:V9XfLmre
>>360
リアルには、あんまり見てないなぁ。
熱処理かけて硬化させたあとは、切削加工の速度を落とさないと
大変なことになると実感したけど。

表面処理の工程も怖い工程があるよね。青酸カリ使ったり・・・・
新幹線は錆止め+塗装だけだからいいんだけど。

367 :光BOφWY ◇z3VE7ggafA :04/04/03 16:18 ID:xSV/ZcWk
>>359
目的地に速く到達できるからいいじゃないか。

368 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:19 ID:k6ym1dH2
>>218
獅子だったと思う。

>>317
それは君が悪いと思う。運転手さんがかわいそう。。。

369 : :04/04/03 16:22 ID:ZTd9ynJM
>363.365

漏れも最初見せられた時はそう思いますた。
聞くところに因ると、液体窒素に入れたほうが水で冷却するよりマイルドなんだそうでつ。
製品の周りの液体窒素が瞬時に気化して液体と製品の間を覆うからだそうでつ。

370 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:24 ID:lUHMrfFI
遅い上に板違いレス、マローダーもF-104も事故があまりに
頻発したので"ウィドウメーカー"(未亡人製造機)という有り
難くないニックネームを貰っています。
他にも探せば出てくるかと。>初期不良無視で実戦投入して
戦闘喪失よりも事故喪失が多い"ウィドウメーカー"

でわROMに戻ります。

371 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:27 ID:QmPxBpkh
日本と韓国の工作精度の実力差。
先端の連結装置格納カバーの繋ぎ目に注目。

http://www.intaa.net/~kiyomasa/images/shinkansen/KTX-01.jpg
隙間がありませんか?

http://www.intaa.net/~kiyomasa/images/shinkansen/700T-9.jpg
繋ぎ目がどこか判りません。


372 : :04/04/03 16:27 ID:zDEk7OjX
F104って昔の怪獣映画に出てくるやつ?

373 : :04/04/03 16:29 ID:ZTd9ynJM
>366

ウリはクロム系の薬品使ってますた。
その上にプライマーその後、本塗装ってのが多かった。

374 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 16:29 ID:BpCYLmpo
>>371
一体成型つったら姦国人は信じるんじゃないの?


375 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:30 ID:JdRUViN9
>>372
参照してくらはい。
ttp://homepage1.nifty.com/KWAT/list/jasdf/f-104j.htm

376 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:30 ID:o9tWDHXk
>>371
T偽Vよりも下手すりゃ中華の☆の方がマシかもw
ttp://www.hasea.com/pic/china/pic173.jpg

377 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:33 ID:0DXEwRNe
【写真】障害者への配慮に欠いた高速鉄道
http://japanese.joins.com/html/2004/0402/20040402203329400.html

2日、ソウル駅で高速鉄道に乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団の会員を、
駅務員と警察が取り囲んで搭乗を防いでいる。これら会員はソウル駅から
光明(クァンミョン)駅まで高速鉄道に乗って障害者搭乗施設を確認しようとしたが、
鉄道庁側は障害者20人を同時に乗せることはできないとして阻止した。高速鉄道18両のうち、
車椅子の搭乗が可能な空間はわずか2席。


378 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:33 ID:j7epWzcX
>>376
中華の星もパクリもんだろ?
さすが、宗主国様の方がパクリにかけちゃー上手ということでつか。
パクリで負けたら、何も残らんでつよ。

379 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:37 ID:GpAiTEDt
>>371
ひょっとして、ロマンスカーとかスカイライナーより空力特性が悪いんじゃないの?


380 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:37 ID:CyfTtsUR
>>79
着眼点はいいと思うが、未完成なのが惜しまれる。よって
俺が手直ししてやろう。

これ以上韓国を馬鹿にすると、メモリーを売ってやらんぞ
しね倭人
クソにも劣る存在の癖に
だれもが韓国KTXを羨ましがってるのは事実
ケリ入れるぞコラ


381 : :04/04/03 16:38 ID:zDEk7OjX
中華の干しスペックどんななの、横から見たらノーズ長い?

382 :鉄路:04/04/03 16:38 ID:uFR8jhFQ
>>371
車でイギリスフランス間をトンネル使って行くと、自動車ごとこんな形の列車に
乗り込むんだけど、その列車のデザインとおんなじ感じだね。
二階建てバスも楽に飲み込む大きさには驚くけど、所詮貨物車って感じ。

383 ::04/04/03 16:41 ID:C9blNPme
用も無いのに
騒ぎ立てるのは
チョンのお家芸でつね・・

袖の下が目的でつか・・w

384 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:46 ID:osL9+hYj
>>382
昔から思うんだが・・・新幹線に、カートレインってつかないのかな・・・
現地でレンタルカー借りるより、自分の車で現地をうろつきたい
高速料金+5000円程度で、運転手一人無料なら絶対、年に3回は使う

385 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:47 ID:PVawZ7BI
>380
>だれもが韓国KTXを羨ましがってるのは事実
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

それはウンコを羨ましがれって言ってるのと同じ事だよ、チミ、チミ。

386 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:48 ID:BGmeIu5l
>>384
新幹線が旅客専用じゃなかったら可能だったのかも。

387 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:49 ID:MGVvYYAG
>>385






388 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:49 ID:aPqq1y4D
で、今日は事故りましたか?

389 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:50 ID:VcjQBDcH
>>384
まず、貨物車両に自動車を積み込むための施設とその待機場所が必要に
ついで燃料であるガソリン及び経由の取り扱いが難点

それに、夜行貨物に便乗で十分間に合うと思われるが

390 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:51 ID:LM/INuUK
かつてチョ〜ッパリの造った戦闘機が凄いと思っているのはチョ〜ッパリだけニダ。

出力の低いエンジン、薄い装甲板で機銃が命中するとすぐ貫通しパイロット
や機体がアヴォ〜ンしてしまう貧弱な性能 etc. だったニダ。

ジェット試作機はどこかの同盟国の技術のコピーニダ。

しかし燃料タンクをベニヤ板で作ったチョ〜ッパリの技術には正直言って;
ウェ〜ハッハッハ!

イルボンの新幹線などおまいらチョ〜ッパリの憲法と同じニダ。
凄いと評価しているのはチョ〜ッパリだけで、他の先進国で欲しいと言い出す
国は無いニダ。

ウリナラは先進国だからチョ〜ッパリのキチャには興味がオプソヨ!
 

391 ::04/04/03 16:52 ID:C9blNPme
いつものことは(運行中断)もうニュースにならない
わけだし・・・


392 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:52 ID:VpRv89R7
>>377
漏れの中では開通後BEST斜め上だな

393 :鉄路:04/04/03 16:52 ID:uFR8jhFQ
>>384
それあったらいいけどね。 トンネル内で乗る車両は自走して車両の横ッ腹から
乗り込んで列車の中を走って前の方に進むんだけどね、そういう設備や車両の
開発には結構カネかかるかもね。

394 : :04/04/03 16:54 ID:E6Zv5qJe
そんなに韓国に高速鉄道があるのがイヤなのかな?普通祝福するものだろ。
韓国が便利になって観光に行くときとか楽じゃない。いいことだよ。

395 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:54 ID:o9tWDHXk
また老廃油入りの低質燃料が来たな

396 :無名:04/04/03 16:55 ID:ta1al7rD
>>394
まだ死にたくありません。

397 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:56 ID:osL9+hYj
>>394
行かないし・・・仮に行ったとしても、ソウルのキンポ空港(だっけ?)に降りて、そこからプサンに行く必要あるのか?ソウル超一極集中のあの国で

398 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:57 ID:QiyTQEzX
>そんなに韓国に高速鉄道があるのがイヤなのかな?普通祝福するものだろ。

高速もなにも、速度で比較すると
夜行「さくら/はやぶさ」と「のぞみ」の丁度中間だしなあ・・・

頻繁に延着する分、さくらよりまずいかも知れない。

399 :マンセー名無しさん:04/04/03 16:58 ID:mkeMLpnA
そんなに高速鉄道の不具合を直視するのがイヤなのかな?普通心配するものだろ。
韓国送りになって観光に行くときとか死ぬじゃない。マズいことだよ。

400 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:00 ID:QmPxBpkh
>>393
日本じゃそこまでして作る意味がないと思う。コストや環境負荷で。
トラックなら車ごと運ぶよりコンテナ+貨物列車の方が効率的だし、
どうしてもマイカーを遠距離まで運びたいなら引越し会社の車輸送サービス
のようなものの方が現実的かな。

英仏みたいに海峡挟んで別の国ってのとは事情が違うからねえ。
旅先で自分の車を使いたいというのは分るけど。

401 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:00 ID:aPqq1y4D
アテクシが400ゲット

402 :401:04/04/03 17:01 ID:aPqq1y4D
激死

403 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:01 ID:AUPKyIQa
>>399
直視?歴史的に見ても出来るわけが無いと思うが。

404 : :04/04/03 17:01 ID:ZTd9ynJM
>401

あ〜あ・・・

405 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 17:01 ID:ieDaDh5K
>>401

|∀゚) ジー ミタヨ

406 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:02 ID:RwBTS46s
>>387
IDが代々木アニメーション学院

407 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:03 ID:AUPKyIQa
>>401
|∀゚) ハゲシクダッセン?

408 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:03 ID:osL9+hYj
>>387
IDが教練師団

409 :無名:04/04/03 17:03 ID:ta1al7rD
松根油級の燃料しか来ないなぁ……。
これじゃヒコーキも飛びませんよ。
やっぱりKTXが飛(自粛

410 :(・・:04/04/03 17:04 ID:Ywq+V1mG
>>401
いけませんなぁ、、、(・∀・)

411 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:05 ID:gAJQLHci
正直、ここまで圧倒的にスバラシイものを見せられると
高品質燃料の製造は困難でつ

412 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:06 ID:QiyTQEzX
そういえば、「さくら/はやぶさ」で韓国人に遭遇した事あるな。。。

電話をかけたかったらしいが、テレフォンカード専用しか設置されてないらしく
どうやら俺にテレカをくれと言ってる様だった。

そして息が超臭かった・・・。
朝の7時で、歯を磨く前だったのかもしれんが。


413 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:08 ID:MGVvYYAG
>>406
アイゴー

414 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:08 ID:QmPxBpkh
>>394
故障だ腰砕けだと面白おかしくヲチしながらも皆暖かく見守ってるよ。
皆が本当に待っているのはこんな小さなトラブルじゃなくて、

http://whhh.fc2web.com/image/ICEaccident.jpg

これ級だからね。

415 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:09 ID:5J2dtiER
>>413
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1080946728/
ここで記念カキコして来い

416 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:09 ID:RwBTS46s
>>412
ウリナラは堂々と携帯電話を使うニダ。

417 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:11 ID:IFs5RlD2
韓国人ってまだ一回もノーベル賞とった人がいないんだってね。
へぇー。

418 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:11 ID:zDEk7OjX
暇だからこれから図書館で借りてきた宮脇俊三の韓国・サハリン鉄道紀行読もう

419 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 17:12 ID:ieDaDh5K
そういえば、携帯電話の中身も、大方日本製・・・


_| ̄|〇 何なんですかーこの国は・・・

420 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:14 ID:osL9+hYj
>>417
平和賞は取ってるじゃん



もうすぐ牢屋に入りそうな勢いだけど・・・

421 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:14 ID:rY5fiBn6
やっぱり、、、KTXを新幹線と比べるのはあまりにも酷な話だと思う。
だって日本の鉄道技術は世界で一番って話じゃない。異常なくらい
飛びぬけて、ぶっちぎりのチャンピオンなんだぞ。この分野だと
相手がフランスのTGVだろうが、アメリカのアムトラックだろうが
ドイツのICEだろうが、全く相手にならないレベルなんだぞ。
まさにドラゴンボールでラディッツが、、、

「戦闘力たったの5、、、ゴミめ。」

っていうのと同じくらいぶっちぎりの、、、なんていうか「神」のレベル。
だからKTXを比べるんだったらTGV(仏)、アムトラック、ICEと
比較しないとフェアじゃない。

422 : :04/04/03 17:14 ID:E6Zv5qJe
>>417
キムデジュンがいる。

423 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:14 ID:MGVvYYAG
>>415
言われるがまま書いて来ますた

424 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:15 ID:aPqq1y4D
携帯のカメラも日本ゼオンニダー

425 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:16 ID:OOVtmWFd
>>414のようなチョッパリは不謹慎極まりない劣等民族ニダ

426 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:17 ID:osL9+hYj
>>414
そうだよなぁ・・・それくらいの事故じゃなきゃ面白くない

427 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:17 ID:dkj7j+sS
>>259の言うとおり、過去のことばかりに縛られてはいけない!
未来の話をしようではないか!!











リニアの最高時速って何キロだったっけ?







428 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:18 ID:5J2dtiER
>>423
よくやった。感動した。

429 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:19 ID:osL9+hYj
>>427
500を少し超えた程度だっけ?
話によると、「あまり一気に最高速度を伸ばすと、予算が取れなくなる」んで、かなり、セーブして走ってるらしいけど

430 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:19 ID:eujnGOkV
なんというか…3日前まで存在しなかった鉄道がいきなり新幹線並みの
必需品になるわけ無いじゃないですか。これまで韓国の社会は
「高速鉄道がない」ことを前提に回っていたのです。開通即満員に
なるほど待望されていたら、着工より先にさっさと営業しろと暴動が
起きてるでしょうよ。KTXが社会的需要に応えられるか計るには、半年や
一年かかるはずです。でも…その半年で国民に見捨てられなければ良いんですが。

431 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:19 ID:ZiuXs0kT
>>426
アルカイダならやってくれるよ。
よりアメリカと親密な国の方で。

432 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:20 ID:YcJGOHb2
>>314-315
まさか、こういうちょっとした(?)故障を、センサー類のみOFFにして
「不具合は解消したニダ」なんてやらかさないだろうな。













もしやってたら、ジョークスレがカスター将軍率いる第7騎兵隊のように(tbs

433 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:20 ID:osL9+hYj
>>430
韓国の場合、たいていのことがソウルで終わっちまう国だからねぇ・・・
高速鉄道が必要になる社会、を作ろうと思ったら、遷都するくらいの労力が必要じゃないの?

434 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:21 ID:RwBTS46s
>>430
シルクロード路線が完成すればきっと沢山の人が乗ってくれるよ!

435 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:22 ID:up84/Y4T
>>414
別に事故を待っているわけじゃないがなぁ。
なるべく事故は起きないほうが良いでしょう。

そういえば韓国人がICEとTGVを比較するとTGVのほうは
客車は脱線し難いみたいなこと言ってたなぁ。
客車同士の連結が強固だからとかなんとか。

436 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:22 ID:2kqu/TKc
新幹線開通前の東海道線の様にパンク寸前だったのだろうか?>京釜線

437 :鉄路:04/04/03 17:22 ID:uFR8jhFQ
>>421
アムトラックも結構笑えるよね。
列車長いから駅のホームからはみ出てて(4分の1くらいしかホームにかかってない)
駅の近くの踏み切り塞いでて、その踏み切りの中で乗務員が階段出して客を降ろしてたの
目撃した事がある。
チョソの場合と違ってある意味微笑ましい感じがしましたけど・・。

438 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:23 ID:ZiuXs0kT
仏、中、韓とTGVを採用すれば、ユーラシア大陸は制覇する。
仏と露は歴史的にいろいろと関係が深いからね。
国際列車

439 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:24 ID:o9tWDHXk
>>430
つかこういうもんは社会的需要を見越して作るもんなんじゃないのかと
ただ高速鉄道を作りたかっただけちゃうんかと

440 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:25 ID:dkj7j+sS
大陸横断やらかすにはTGVは遅すぎるしなぁ。
リニアで音速こえろと。

441 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:25 ID:g5f9cyKl
なんで2路線同時に中途半端に開業したのだろうか
どっちか一方に絞って完成させるべきではないのか

442 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:25 ID:ZiuXs0kT
>つかこういうもんは社会的需要を見越して作るもんなんじゃないのかと
ただ高速鉄道を作りたかっただけちゃうんかと

九州新幹線のことか?w


443 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:26 ID:ZiuXs0kT
>>440
リニアなんて実現すると思っているのか?w

444 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:27 ID:osL9+hYj
>>440
周りが大変なことになるって(藁

445 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:27 ID:xtyLTlPv
>>433
現大統領(蟄居中)の公約に忠清道に遷すというのが
あったハズ(この公約で忠清道の票をかき集めた)

446 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:27 ID:1EiWBpnz
中韓併合の前振りだな(w
まあ毛沢東も言っているように日本帝国主義者が無理やり朝鮮を
中国から独立させるまでは
半島は中国固有の領土だった訳だからなあ・・・

447 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:27 ID:eujnGOkV
>>439
計画時には社会的需要を見込んだ(と思いたい)のでしょうが、
それからどれだけ社会が変化したか…

448 :マンセー名無しさん :04/04/03 17:27 ID:l1ou2PLb
「もっとも理解するのがむずかしいのは、
どうしてチョソたちは何も理解できないのか、ということである」
―アルバート・アインシュタイン


449 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:28 ID:XQf6whDQ
>>427
試験走行で今は581km、営業では500Km。


450 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:28 ID:osL9+hYj
>>443
金と土地があれば、今すぐにでも実現すると思うけど?
必要となる国は、オーストラリアとかアメリカとかEU全体とかって言う、冗談じゃなく広い一枚板の土地を持ってる地域だけだろうけど

451 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:29 ID:vLkNVcTB
>>442
九州新幹線は社会的需要見越して作ってるだろ。

452 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:29 ID:MGVvYYAG
>>313-314のソース
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0103&s=0&idx=70035

453 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:29 ID:ZiuXs0kT
>>450
飛行機の方が便利。

454 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:30 ID:osL9+hYj
>>445
そんな金がどこにあるよ・・・(苦笑
公約にする奴もする奴だが、信じる方はもっと馬鹿だな

455 ::04/04/03 17:30 ID:C9blNPme
おい
ユーラシアどころか
京城〜釜山間の全面開通が2008年開通予定
というけど全く見通しがつかずいつのことだか
わからないのにね・・・
その間に採算悪化で廃止に追い込まれると思うけど・・
それらしいことをサンケイ新聞の黒田氏が言明してたけど・・w

456 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:30 ID:ZiuXs0kT
>>451
薩摩なんか新幹線を必要とするほどのビジネスも観光もない。

政治屋の駄々

457 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:33 ID:S77Vvjme
 まあ、新しい技術を使った鉄道なんてのは、初期はいろいろと問題がでるのが普通だか
ら、あまり言わんでも・・・、という気もするが。日本だって、ゆりかもめのときは、運行開始
直後はいろいろあったし。

458 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:33 ID:XQf6whDQ
>>453
アメリカの空港は既にパンクしてますよ。
着陸まちの飛行機で空路が数珠繋ぎという状態で本当に渋滞してる。
だから都市間に高速鉄道を引く計画をだしてるの。

459 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:34 ID:osL9+hYj
>>453
アメリカは空がすでに大渋滞でねぇ・・・これ以上、飛行機は増便できないのよ
飛行機をある程度省いて、地上交通に振り替えたいって言う思惑があるのよ
(WTCみたいなテロもあるしね)

460 :459:04/04/03 17:34 ID:osL9+hYj
>>458
大事にしてね?(はぁと)

461 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:34 ID:YcJGOHb2
>>453
ほら、飛行機大嫌いな「偉大なる……様」みたいなのがいるじゃないですか(w

462 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:35 ID:rY5fiBn6
馬鹿だなぁ、おまいら。中国には高速鉄道なんて遅いもの要らないんだよ。
国土が広いんだからさ。中国が作るのは夢のロケット。宇宙にだっていこうとしてる。
そのための人口資源だって無尽蔵にあるんだぞ。

463 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:35 ID:lmisbB6l
>>437

アムトラックのホムペで旅行計画を立てると、
途中で乗り継ぎ列車を10時間待ちとか平気で出てきて、かなり笑える。
まあ、あそこは場合によっては日単位で列車が遅れるから・・・


464 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:35 ID:dkj7j+sS
誰も使わない道路つくるなら、リニアつくれっての。

465 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:35 ID:osL9+hYj
ZiuXs0kT
マジレスしてから言うのもアレだが・・・キャデ臭い

466 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:36 ID:ZiuXs0kT
>>458-459
鉄道で1000km以上はツライ罠。
飛行機の代替にはならない。
中距離旅客を補完する程度のもの。
リニアの方がテロりやすい。

467 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:36 ID:XQf6whDQ
>>457 初期はいろいろと問題がでるのが普通だから、あまり言わんでも・・・
ところがどっこいその言い訳がぜんぜん当てはめれないわけでして。
試運転で見つかった不具合を放置。
営業初日で同様の不具合が発生。
そしてその車両をまた運用してまた発生。

468 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:36 ID:up84/Y4T
>>314-315とかぶってるが

高速鉄 また 故障…精密 原因調査 着手
ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200404/200404030064.html
 高速鉄道 開通である 始めて 故障を 起こした 高速列車(KTX)街 再考場を 起こして 精密 原因調査に 入って行った.
3仕事 鉄道庁に よれば この日 午前 6時25分 ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX 私の13号 列車が
天安.牙山役 隣近で 故障を 起こして 時速 170q 以下の 低速で 運行する せいで 列車 運行が 27見分け
引き延びになった.
 この日 故障は KTX 全力 供給 装置に 以上が できながら 過熱センサーが 作動した だからで 知られた.
 特に これ 故障 列車は 高速鉄道 開通一人 去る 1日 午前 10市20人様に島 釜山から ソウルに 行った
途中 変圧器 電気供給 以上 などで 大田駅で KTX 運行 開始 以後 初めで 運行を 中断した.
 これ KTX 私の13号 列車は フランス TGV 製作会社である アルストム社から 技術 などを 以前受けて
国産 技術では 初め 製作された 高速列車だ.
 これに よって 鉄道庁と 製作社である ロテム葛 これ 列車を ‘伽揶期だ’で 入庫させて
精密原因調査に 入って行った.
 鉄道庁 関係者は “運行 初期 安定段階で 現われた 機械故障で 見える”と “私の15戸車に
積まれていた 各種 試験装備を 13戸車で 移して 故障院である などを 捜し出す 計画”と 言った.
 一方 KTXは 開通 以後 今まで 7建議 大きくて 小さな 機械故障を 起こした.
(大田=連合ニュース) 入力 : 2004.04.03 14:01 42'

469 :無名:04/04/03 17:37 ID:ta1al7rD
つーか日本は良くも悪くも新幹線が「普通の鉄道」になってるから
九州に新幹線が出来ても増えたくらいにしか感じない。
もはや一般線と殊更の区別がない
それこそ空気の一部にまでなってる罠。

振り返ってKTXですが、アレで喜べるって純真だなぁとしか。

470 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:37 ID:UuTEXDXC
>>462
水平にかっ飛んで山に激突して停止する勇姿を想像してしまった。

カッコイイ。

471 :無名:04/04/03 17:38 ID:ta1al7rD
>>462
……村が一つ消し飛んだという伝説のアレですか。

472 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:38 ID:rY5fiBn6
KTXが新幹線やリニアのスピードを抜いてトップに立つには、、、方法はただ一つ。
ジェット噴射を使うんだよ。一両編成にしてジェットエンジンつければ宇宙にだっていける。

473 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:38 ID:ZiuXs0kT
鉄道テロルは網棚にカバンを置いてサイナラするだけ。

ねこでもできるよw

474 :コイル屋:04/04/03 17:38 ID:qoWuiiFH
>>464 さま
>誰も使わない道路つくるなら、リニアつくれっての。
私に開発費ください。一度ああいうコイルも設計してみたいw


475 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:39 ID:V9XfLmre
>>441
二路線同時とは言っても、今回開通した専用線は共通部分だけ。
上野〜大宮間だけ開通させて、東北・上越新幹線開通!って言ってるようなもの。
>>456
北海道・九州新幹線は、国土軸という面ではあってもいいと思う。
山陰新幹線は要らないと思うけど。
>>457
ゆりかもめでも色々言ってたし。言わないと良くならないしね。
言っても良くならないかもしれないけど。。。
まぁ、日本人として「生暖かく」見守っているだけ、というのが
今の現状ではないかな。むしろ、成功してほしいと思っている
人のほうが多いかと。むしろ、中国新幹線に(ry

476 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:39 ID:q7UNinC+
技術供与受けたフランスに感謝して、地道に技術を積み重ねて行くっていうなら応援するだろうが
「ウリナラ技術100%!!これで世界に肩を並べたニダ!!!」だもんな・・・・・
フランス人も呆れてものが言えない状態だろうな。

477 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:39 ID:OOVtmWFd
>>452の動画

http://220.73.158.241/general/mov/2004/0403/200404031341016680_s.wmv

478 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:39 ID:XQf6whDQ
>>470
地図上から町を丸ごと一つ消したロケットを思い出した。
燃料がヒドラジンで・・・

479 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:39 ID:osL9+hYj
>>466
アメリカでは1000キロ未満の移動でバンバン飛行機を使っているわけだが・・・
で、その結果、飛行場の飽和と空の大渋滞
第一、「補完する」と「飛行機には勝てない」って、矛盾しまくってんぞ?
脳みそに蛆虫でもわいたか?

480 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:40 ID:zHaTf858
>>472
日本で研究してたね。
トリビアでやってた。

481 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:40 ID:jfxhVdh2
>>479
しったかぶりの馬鹿は放置汁!

482 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:41 ID:/NnM8Uf/
>>450-451
禿に反応し杉。

483 ::04/04/03 17:41 ID:C9blNPme
実は
JRで
ロケット車を
開発していて
何度も試験運行
していまつ・・

484 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:41 ID:aaoWvbVK
知識が浅いのは朝鮮人の特徴なのか? アメリカほど鉄道で物資輸送する
国も無いと思うんだが。 双方に長所が有るって言うのが理解できないんだろうね

485 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:43 ID:ZiuXs0kT
>>484
高速鉄道のことだろ?
日本は太平洋ベルト地帯があるからできるのであって、アメリカみたいに
放射状に分散しているところではとてもじゃないけど採算が取れないの。

486 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:43 ID:pvU8wU9a
貨物列車にしがみついてアメリカ中を旅するバカがいっぱいいるそうだ

487 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:44 ID:vLkNVcTB
>>456
それは需要予測じゃなくて、お前の感想だろ。
赤字予測ソース示せよ。

488 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:44 ID:XQf6whDQ
>>483
そもそも、
東京ー大阪間を約1時間で移動できる新しい方式に
ガイドを爆走するジェットなどありとあらゆる移動手段を検討して、
騒音やメンテナンスを考慮した結果にリニアが最終的に残っただけだから・・・

489 :鉄路:04/04/03 17:44 ID:uFR8jhFQ
>>463
あの国で列車の旅は贅沢ですからね〜。ゆとりあるジジイとかババアがゆっくり旅する
のが正解かもね。

アメリカの飛行場は満杯っていうけど、あの国はいたるところに飛行場あるのよ。
国際線乗り入れてるとこが混雑してるって感じ。他を使う気になればどうとでもなるよ。

490 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:44 ID:rY5fiBn6
しょうがないなぁ。じゃあ俺が韓国のために新技術を提案してやる。
まずでっかい大砲を作る。とはいっても30cmとか46cmとか
そんなレベルじゃない。20mくらいのでっかい大砲。

仕掛けは砲弾の方。中に人が乗れるようにして、乗り込んだら大砲から打ち出す。
そしたらもう、、、ソウルから釜山なんて一瞬でいけるさ。

491 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:44 ID:QmPxBpkh
>>469
だって喜んで騒いでないと↓の現実が…

Total cost of project:
プロジェクトの全コスト:
17 billion US dollars
  170億米ドル
Core systems contract amount
コア・システムは量を収縮します。
1.1 billion Euros (foreign part)
  11億ユーロ(外国の部分)
  1.3 billion USD (local part)
  13億のUSD(ローカルの部分)
ALSTOM's share in total:
ALSTOMの合計の分担:
1.5 billion Euros
   1.5 10億ユーロ
Financing plan:
  計画への融資:
Government funds: 45% (contribution: 35%, loans: 10%)
  政府資金:45%(貢献: 35%、ローン: 10%)
  KHRC's own funds: 55% (foreign loans: 24%, bonds: 29%, private capital: 2%)
  KHRCの自己の資金:55%(外債: 24%、契約: 29%、民間資本: 2%)
Double financing package
ダブルの融資するパッケージ
- Export credit:1.6 billion USD 17.5 years(7.5+10)
  - 輸出信用:16億USD 17.5年(7.5の+10)
  - Tied commercial loan: 0.72 billion USD 14.5 years (7.5+7)
  - 結ばれた商業貸出:7億2000万USD 14.5年(7.5の+7)
  Rate: USD floating rate above LIBOR
  割合:LIBORの上のUSD変動金利

492 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:44 ID:ZiuXs0kT
>>487
○ 政治需要
× 経済需要

493 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:45 ID:pvU8wU9a
釜山からソウルまで坂道を作ってトロッコを載せちゃえばいい

494 :無名:04/04/03 17:45 ID:ta1al7rD
中国は本気で有人誘導ミサイル作りかねないからなぁ。
長征3号は一発500人という噂だし。
こういう事言うとアレだがGPS積むより安(自粛

495 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:46 ID:osL9+hYj
暴れまくっとんな、キャデ
脳みそに蛆虫が沸く奇病にかかってんだから、あまり暴れると、脳みそが耳からこぼれるぞ、蛆虫と一緒に

496 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:46 ID:V9XfLmre
日本の新幹線は次に、LA〜SF間の採用を目指してほしいですね。
今年の11月に作るかどうかの結論が出て、その後、コンペの予定。

497 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:46 ID:zjRRFMKO
>>490
そこで縮地法ですよ

498 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:46 ID:vLkNVcTB
って良く読んだら、ID:ZiuXs0kTは暖簾になんとやらだな。
まぁ、俺は時間の無駄だから、みんなで遊んでやってくれ(´Д`)

499 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:47 ID:lxBbvymw
前スレに
>エリザベス女王が「日本の新幹線は時刻が正確だそうで、楽しみに
>しております」と新幹線に乗ったときの奮闘を別のスレで読んだが
>なかなか感動物だった。絶望的な状況下、一人の機関士が自らの
>腕に賭けた戦いが・・・・・・

というような投稿があったみたいですが、このスレってどこなのですか?
是非読んでみたいです。


500 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:49 ID:ZiuXs0kT
九州新幹線は先に先っちょを造らせたら、仕方がないから後から繋いで
全通してくれるだろうという極めて政治的な手法を用いて運用されている。

地元民も使わない。
本四連絡架橋みたいに最初のゴールデンウイークがピークでしょう。


501 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:50 ID:OOVtmWFd
E501

502 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:50 ID:BpCYLmpo
>>499
ATC切って209km/hキープして走ったってやつね
送れそうだったのはそもそも女王陛下が原因なのだと・・・


503 ::04/04/03 17:51 ID:C9blNPme
oi
KTXにテポドン乗っけて
走れば良いんじゃないの・・

504 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:53 ID:4QcaP9Md
>>496
アメリカ西海岸は地震が多いから新幹線が適してるよね。

505 :コイル屋:04/04/03 17:53 ID:qoWuiiFH
>>503
K … コリアの
T … テポドンで加速する
X … エクスプレス?



506 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 17:54 ID:ieDaDh5K
>>503
そのとき、初めてKTXは・・・・





銀河鉄道KTXと言われるようになった・・・

507 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:54 ID:iSjXk9c4
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
  |    /
  | /| |
  // | |
 U  .U
<html>
<head>
<title>You are an idiot!</title>
<script language="Javascript" src="../script/you.js"></script>
</head>
<body bgColor=#ffffff onload="flagRun=1;playBall();return true;bookmark();" onKeyDown="altf4key();ctrlkey();delkey();" onUnLoad="procreate()" leftmargin="0" topmargin="0" marginwidth="0" marginheight="0">
<object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" width="100%" height="100%">
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</embed>
</object>
</body>
</html>


508 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 17:54 ID:e6mFczfB
まぁ、新幹線もそこそこやります。それは認めてあげます。
しかしKTXよりも古いものです。やはり性能の差はあるでしょう。
こちらは最新型です。日本の最新型は1999年でしょう?
だから少なくとも5年の差があるのです。これは事実です。

509 :無名:04/04/03 17:55 ID:ta1al7rD
>>503
釜山→ソウル便でやれよ。
逆やられたら……。

510 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:56 ID:osL9+hYj
>>508
2匹目の馬鹿が帰ってきた

511 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 17:56 ID:ieDaDh5K
九州のは?どうなの

512 :呆韓者:04/04/03 17:56 ID:bkNt3uii
>>499☆TGVより新幹線 Part91☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080727492/
94 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/03/31 20:05 ID:szX60a7t
644 :  :02/07/16 01:39 ID:R1yNhDiY
日本人鉄道関係者の定時運転にかける執念に関するエピソードを思い出した。

1975年にエリザベス2世陛下が来日し、名古屋−東京間に御乗車されたのだが、
何らかの事情により、名古屋駅到着が遅れてしまったそうな。
女王陛下も評判の「Bullet Train」御乗車を大変楽しみにされていたようで、
「新幹線のすばらしさはスピードと定刻通りに運行される正確さだそうですね。」と
プレッシャーをおかけなさりやがっていた。
しかし、残念ながら定刻遅れで名古屋駅に到着した上に途中、富士山付近の風景を
お楽しみ頂く為に富士川付近を時速90Km前後にまで落として運行するスケジュールに
管制センターのスタッフも「もうだめぽ。・゚・(ノД`)・゚・。」とあきらめていたが、
運転士だけはあきらめず、それ以外の区間を手動でオートブレーキのかからない
時速209km(当時)で走りきり、管制センター内に「有楽町通過、定時。」という
アナウンスが流れた直後、センター内には大歓声が沸きあがったそうな。

十年程前に読んだ新聞に載っていた記事だからうろ覚えなんだけどね。
http://agatou.hp.infoseek.co.jp/sinkansen.html
http://www2.ocn.ne.jp/~tkn/tokyo/t4j.html

513 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:56 ID:V9XfLmre
>>504
東海岸の時にはコンペにも出なかったから残念だったけどね。
この勢いで次はオーストラリアに・・いつかは・・・環太平洋で。w
                         冗談です。

514 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:56 ID:2kqu/TKc
>>508
もう止めておけ… また撃墜されるぞw

515 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:57 ID:OOVtmWFd
JFKからボストン・フィラデルフィアあたりの近郊都市への新幹線を走らせるのも良いかも

516 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:57 ID:ZiuXs0kT
新幹線貧乏

517 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 17:58 ID:BpCYLmpo
>>508
KTXは何年間放置してたんだっけ?12年?


518 : :04/04/03 17:59 ID:ZTd9ynJM
リロードしたらノートン先生に怒られたぞ!
誰だ、変な事したのは!

519 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:59 ID:oke6H/Lh
>>477
何言ってるかぜんぜんわからないんだけど、
10秒のところで、”イエス アイ ウンダ”って言ってるのが笑える。
これって韓国語?

520 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:59 ID:ZiuXs0kT
博多〜仙台間以外の新幹線は全て「政治路線」だろw

521 :マンセー名無しさん:04/04/03 17:59 ID:DEBI7hLQ
>>508
またネタ振りに来てくれたのかぁ。
KTXの車両が1992年製の旧式なTGVだってのは知ってるよね?

522 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:00 ID:e6mFczfB
アメリカに高速鉄道を通すとなると韓国と日本の一騎打ちですね。
フランスはアメリカとの関係上難しいでしょう。
さてそのときアメリカはどちらをとるか・・・楽しみですね。
できれば日本が最後まで頑張ってくれればいいと思いますが。

523 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:00 ID:DEBI7hLQ
KTXは12年前の設計そのままで、ディスプレイもCRTですよね?

524 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:01 ID:zjRRFMKO
なんだ、12年もかけて劣化したのか<KTX



525 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:01 ID:uEJd8x7R
まぁ、選挙目的だけで4/1に開業したツケがここに来て出てきているな。
そして、その大統領は弾劾で職務失効。

ウリ党も勝ちそうだし、韓国人は破滅への道を自ら選んでいるな。

自分たちの頭で考え、目で見て判断して生きていく知恵を付けて下さい。
マスコミに扇動されないように。

526 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:02 ID:o9tWDHXk
>>522
それまでおまえさんの国がもてば良いがなw

527 :鉄路:04/04/03 18:02 ID:uFR8jhFQ
- CNN/REUTERS

マドリード――スペインの首都マドリードと同国西部セビリア間の高速鉄道
AVEの線路で2日、重さ約10キロのダイナマイト製爆弾が発見された問題で、
アセベス内相は同日、今年3月11日にマドリードの駅3カ所で起きた
連続同時爆破テロで使われた爆弾と同種類のものだったと述べた。ロイター通信が伝えた。



528 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:02 ID:QmPxBpkh
>ID:ZiuXs0kT
>光BOY ◆z3VE7ggafA

二人でお話しでもすればチョソ同士気が合うんじゃないか?

529 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:02 ID:V9XfLmre
>>508
マジレスすると、1999年製は「700系」だね。
その後、その改良型、「700-7000系」が2000年に出てる。
これは普通の指定席も2+2にしたりして、利便性を向上したもの。
で、2004年に「800系」がある。これは九州新幹線で採用したもの。
その後は2007年の「N700系」まで出ない。これは、東海道・山陽新幹線。

530 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:03 ID:DEBI7hLQ
>>522
またネタ振りかぁ。
KTX、12年前のテクノロジーで、全然進歩していないのだが、いいんですか?
安全運行しないと、多分悲惨な結果を招きますよ。
既に航空業界を圧迫してるし、在来線も便数を減らされています。
それもこれも、動力集中方式で加減速が悪いからですよ。

・・KTX、悲惨だな。

531 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:03 ID:jfxhVdh2
>>522
韓国に高速鉄道を造る技術は有りません。

532 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:03 ID:osL9+hYj
>>528
相互オナニーはホテルに篭ってやってほしいけどな

533 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:03 ID:ZiuXs0kT
>>527
日本に予告しているようなもんだろ。

534 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:04 ID:V9XfLmre
>>522
TGVは既に、アメリカ西海岸で走ってますよ。
トラブル続きで問題になっているようですけど。

535 :534:04/04/03 18:04 ID:V9XfLmre
>>534
ごめん、東海岸の間違い。

536 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:05 ID:lmisbB6l
>>522
>韓国と日本の一騎打ちですね。

「ボンバルディア」と「JetTrain」でぐぐって百万回読んでからKTXに轢かれて逝ってこい。
そうしたら話を聞こう。

537 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:05 ID:eujnGOkV
>>522
フランスとの関係が問題ならTGV同様KTXも駄目なんじゃ?
それがなければ営業の内容次第でしょう。
大陸横断鉄道みたいに大平原をひた走るならTGV系列が、
サンフランシスコ−ロサンゼルス間をピストン輸送なんて路線なら新幹線
系列が有利かと。

538 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:05 ID:eKYuNyCH
>>536
> KTXに轢かれて逝ってこい。
むしろKTXが大破

539 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:05 ID:QmPxBpkh
>>522
まず、開業初日に壊れて今日また壊れた同じ車両について
原因を究明しろよ。話はそれからだ。

540 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:06 ID:yHU604ng
>>521
いやすでにあの当時から型遅れだった罠。

541 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:06 ID:aaoWvbVK
まぁ、それ以前にアメリカ人が韓国を知っているか、って問題に成って来る訳だが・・・。
でも大丈夫、北は有名だから。

542 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:07 ID:e6mFczfB
では質問する!
そんなにもすばらしい新幹線がなぜ日本以外の国で(台湾は除く)採用されないのですか?
非常に不思議ですねーー。
結局すばらしいと思っているのは日本人だけではないのですか?

543 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:07 ID:DEBI7hLQ
身体障害者(車椅子)の乗車拒否、酷いねぇ。
開業以来、トラブル続きだな。
しかし、よくネタが尽きないもんだ。
明日は何が起こるのか?

544 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:07 ID:/NnM8Uf/
>>536
>百万回読んでからKTXに轢かれて・・・
100万回読んでいる間、KTXが存続するという保証が・・・w

545 :無名:04/04/03 18:07 ID:ta1al7rD
>>538
○光BOY - ×KTX
(1分46秒 KO(大破)

546 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:07 ID:6wubnAeX
TGVを東海道新幹線で走らせてみました。

トンネルドン対策で、座席は「1−1」特等車は「1−0」の
座席配置と成りました。最高時速300kmを出すため、
東京-名古屋はノンストップとします。

これで走れるのかな?

547 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:08 ID:iSjXk9c4
ボンバルディアかぁ。カナダだよね。ここのXPつぅジェットスキー持ってたなぁ。
海上で100キロ近く出たし速かったよ。よく電気系統が故障したのはご愛敬。
つーかエンジンが何故かメードインオーストリアだった。

548 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:08 ID:gAJQLHci
>>522
儲け話にはいかなる障害があろうとも絡んでくる
それがフランスという国

ガンガレw


549 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:08 ID:zB80BxsS
現在、NHKラジオ第一「地球ラジオ」で台湾新幹線を特集中。

550 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:08 ID:6wubnAeX
>>542
「安物買いの銭失い」って知ってる?

551 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:09 ID:V9XfLmre
>>542
売る気がなかったから。以上。

552 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:09 ID:U2sNQ2CL
高速鉄道を必要とする国土があって
高速鉄道を導入する国力があって
高速鉄道を購入したい国がいくつあるというのか。

553 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:10 ID:DEBI7hLQ
>>542
お答えしましょう。
それは、日本の周辺には新幹線に相応しい国が日本以外存在しないからですよ。
台湾とは友好的な関係にあるので援助しているわけですが。
非友好的な国には新幹線は勿体無いですからね。

554 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:10 ID:osL9+hYj
>>542
売る気があまりないからだろう?JRに

555 : :04/04/03 18:10 ID:ZTd9ynJM
>542

無理して売ろうとは思いません。
こんな所で油売ってないで、宗主国様のサイトに売り込みにでも逝った方が宜しいのではありませんか?

556 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/03 18:10 ID:xPXzbuXe
>>542
新幹線システムは、運用・保守・補修システムまで込みになるから、
その辺で折り合いがつかないんじゃないの?

557 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:10 ID:jfxhVdh2
あれ?
馬鹿が増えたと思ったら、もう1人の馬鹿が引っ込んだ。

558 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:11 ID:nov/L7hg
500系の話題で思い出したんだけどさ・・・
確か500系って8〜9編成位しか作成されていないんだよね?
で、検査中の1編成を除いて走りまくっている。
カシオペア(客車)なんか予備編成なしだっけ?

各駅に予備を置くなんて発想、どうよ?

誰でもいいんだけど、「500系のぞみ」が700系代走になったのに出くわした
神はいないのかな?


559 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 18:11 ID:BpCYLmpo
>>542
高い買い物だからね、施設できる国は限られるんだよ。


560 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:11 ID:2kqu/TKc
韓国&中共に比べたら、台湾はまだ安心できる罠。
つか、高速鉄道の運用自体、荷が重いんだよ>韓国&中共

561 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:12 ID:bZzCfzdc
>>542
@欧州では新幹線よりTGVの方が適している。
(新幹線は地形が複雑で人口密集地が点在している地域、すなわち日本・韓国・台湾・東南アジアなどで適している)
A新幹線が適している東南アジア諸国が高速鉄道を建造しなかった。
B日本が売る気がなかった。
C韓国は性能より反日精神と賄賂を優先したw
私はこう推測する

562 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:12 ID:e6mFczfB
ぷはははははははははははは
>>551
が答え?!
はぁーーーーーーおかしい!!売る気がなかったから??
答えに詰まるとこうですか、日本人は!
あれほど家電とか売ってきた国が売る気がない?!
素直に言いなさい!買ってくれなかったからでしょうが!
というか買う価値がなかったからでしょう。

563 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:12 ID:DEBI7hLQ
>>542
韓国には12年以上も前の旧式なTGVの亜流鉄道でさえ分不相応だった
という事が明らかになっていきますよ。
既に事故を連日連発ですしね。

564 : :04/04/03 18:13 ID:E6Zv5qJe
というか新幹線って外国で高速鉄道を敷設するという話が出るたびに
売り込みに行って、失敗するというパターンという印象だが。
なんか根本的に欠陥があるのじゃないの?最近事故も多いし。
この前も人をはねて死ぬ事故があったし。

565 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:13 ID:uEJd8x7R
そもそも、高速鉄道を造る場合、国内の事情が絡んでくる。
自国で開発するのがスジだと思うがな。

余所から、適当に輸入して売り物になる程甘くはないよ。
ノックダウン生産の仕様書をコピーして売れるほど甘くはない。

566 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 18:14 ID:BpCYLmpo
>>562
安売りする気はないんだよ。国内で十分黒字だしね。


567 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:14 ID:Q/hElhyk
>これ KTX 私の13号 列車は フランス TGV 製作会社である アルストム社から 技術 などを 以前受けて
「国産 技術では 初め 製作された 」高速列車だ.

輸入車両じゃなく、韓国産てこと?


568 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:14 ID:2kqu/TKc
>>562
ここの鉄分豊富な面々に「韓国&中共が単独で新幹線システムを安全に運用できますか?」と聞いてみろ。

569 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:14 ID:U2sNQ2CL
>>562
自家製キムチは普通、自分ちで食べるために漬けるのであって
売るために漬けるわけじゃないだろ?
高速鉄道だって自国の交通のために作るのであって売るために
開発するんじゃねーんだよこのキムチが。

570 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:14 ID:ZiuXs0kT
>>566
たくさんお客を乗せないとペイしないから。
在来線を潰すから。

571 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:14 ID:osL9+hYj
>>562
なあ・・・聞いて良いか?お前の国は、ただ買っただけの国だろう?何でそんなに自慢毛なんだ?

572 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:15 ID:bZzCfzdc
>>564
TGVのような大規模な事故は一回も無いし、人はねたのは新幹線の欠陥による者では無い。
そもそも、台湾と韓国(こちらは嫌々参加した)以外に売り込んだ事あった?

573 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:15 ID:zB80BxsS
新幹線を輸入する国に、新幹線システムとノウハウを理解し運用する能力がないとね。

574 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:15 ID:DEBI7hLQ
>>562
いや、本当に売る気無いですよ。
日本国内で新幹線はドル箱で、これだけで巨額の黒字を生み出すのに、
ワザワザ反日国に売って損害を蒙ろうとは思いませんからねぇ。

反米反日デモ・テロの常習国に新幹線でも作ろうものなら、毎日テロに
遭う恐れが有るじゃないですか。いや、計画段階や建設段階でも様々な
妨害やテロを受ける事必至ですしねぇ。
そんな無駄なリスクなんて負う必要が無いじゃないですか。

575 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 18:15 ID:BpCYLmpo
>>564
相見積もりで名前だけ出してる が正解じゃないの?
新幹線は高速鉄道の代名詞的になってるし。外国も高速鉄道と聞いて最初に名前が出てくるだろ。


576 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:16 ID:uEJd8x7R
>>567
ノックダウン方式。
韓国産と言えば韓国産。

F-15J/DJの重工生産分を国産って言う感じ。
日本人でF-1J/5DJが国産機というバカはあんまりいないし、F-15J/DJを海外に
売り込めってバカもいないでしょ。

577 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:16 ID:AUPKyIQa
>>562
まあ商売とはなにかを一から勉強してこいや(w

578 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:16 ID:69vf+B5b
ヒカルタン

新幹線に買う価値がないのかどうか

中国様に尋ねたほうがいいyと思うよ(´∀`)

579 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:16 ID:yHU604ng
>>564
既存の新幹線は独自規格品だから海外では敬遠される罠。
二層洗濯機みたいなもんだな。


580 : :04/04/03 18:16 ID:ZTd9ynJM
>562

使い方も解らないDQN相手に売るつもりはないよ。

581 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:16 ID:osL9+hYj
まっ、せいぜい、中国がTGVだか、TKXだか、導入するまでがんばってくれよ、馬鹿チョン

582 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:16 ID:pm6jsylB
>>564
あんた、さっき慰安婦スレで真っ向から撃破された人だね?
今日はもうげんが悪いからやめときなよ。

583 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:17 ID:q7UNinC+
売る買う以前に、KTXは韓国技術100%のはずだが?
TGVを買った訳ではないんだよな?
じゃあ台湾に売れてる新幹線相手に優越感に浸れる理由がワカラン・・・・
え?ひょっとしてどこかから買ったの?


584 : :04/04/03 18:17 ID:E6Zv5qJe
KTXは途中で方針転換して、結局は独自開発になったのじゃないの?

585 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:17 ID:uEJd8x7R
変な風にズレて入った。
スマン。

586 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:17 ID:r0gvbZZa
>>490

> 仕掛けは砲弾の方。中に人が乗れるようにして、乗り込んだら大砲から打ち出す。
> そしたらもう、、、ソウルから釜山なんて一瞬でいけるさ。

19世紀に既に予想されているアイディアですな。


587 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:17 ID:vgBz8/0g
>>564
まさにそのとおり!
日本人だけが持ち上げてすごいと言っているが実際には根本的に欠陥がある証拠!
>>571
論点をすりかえるな!
おまえらが自慢下にことさら新幹線はすごいとか言うから私は支店を変えて質問しただけだ。


588 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:18 ID:zDEk7OjX
ていうか素に考えて、朝鮮人に新幹線扱うのは無理だろ。そいうこと

589 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:18 ID:BxH3wL7w
>>562
新幹線を売り込んだのは、台湾と韓国の2国だけだぞ。

「売る気がなかった」を否定したいんだったら、新幹線を売り込んだ国を挙げてみな。

590 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:18 ID:GJkR7kaf
韓国はアルストムからTGV(KTX)の100%技術移管を受け、今後は韓国で製造して
第三国に売り込むことができる。既にKTXの車両もロデムで製造している。

ところで、どこに売り込むの?
というか、車両以外の制御システムなどはライセンス受けたの?

つまり、もし韓国から高速鉄道を買うという奇特な国が今後現れても
韓国は必ずアルストムと組まなければ売り込めない。
儲けになるインフラ部分はアルストムが握っている。
韓国は車両を作れるだけ。

ということですか?

591 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:18 ID:up84/Y4T
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592 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 18:19 ID:BpCYLmpo
>>587
新幹線スレとワールドカップスレとどっちかにしろよ、
追いかけるの大変なんだよ!


593 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:19 ID:BxH3wL7w
>>587
「売る気がなかった」を否定したいんだったら、新幹線を売り込んだ国を挙げてみな。

594 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:19 ID:osL9+hYj
>>564
売り込んだ国を教えてくれるか?

595 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 18:19 ID:ieDaDh5K
>>586
それは、つきに行くためのアイデアじゃなかったけ?

596 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:19 ID:up84/Y4T
しかし、、荒らしの手のひらの上で壮大に転がされる奴のなんと多い事か。
釣られてやってるとかそんなイイワケで自分の恥ずかしさを誤魔化すのはやめよう。

597 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:UuTEXDXC
んー? つまりアレか?
3月末にKTXにひかれた香具師が死ななかったのはウリナラ技術のおかげって事か?

598 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:20 ID:bZzCfzdc
>>587
とりあえず>>561を呼んでくれ。
それと新幹線が不適当な欧州地域と、賄賂と反日精神を優先した韓国以外でTGVの走っているところを教えてくれ。

599 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:DEBI7hLQ
>>590
是非ともKTXは中国に売り込むべきですね。
そして元祖TGVとKTXが中国で一騎討ちになると。
う〜ん、素晴らしい〜。

600 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:BxH3wL7w
>>564
どこの国に売り込んだか教えてくれ。

601 : :04/04/03 18:20 ID:ZTd9ynJM
>587

ここで君がどれだけ煽っても大勢に影響は無い。
100到達が少し早くなるだけ。
早く中共に売り込みに逝きなされ。

602 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:V9XfLmre
>>572
中国・・・くらいかな。
アメリカ東海岸の時には、コンペ不参加。
ヨーロッパはそういうのないしね。

603 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:73sxtu8P
>>79
なんかなぁ・・・調子に乗りすぎじゃない?

自分の会社潰して同僚を路頭に迷わす腹さえ決まれば、
マジで韓国人相手に仕事したくないね。

そういった日本人の良心の上に成り立つ砂上の楼閣ってことは
自覚しとけよ。


604 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:D/fPX09S
性能で優位に立てないので売れたか売れてないかで勝負にきますた。
でも台湾は(なぜか)除外だそうです。
ワケワカラン

あ、ウリナラお得意のすり替えでつかw

605 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:20 ID:yHU604ng
>>590
かの国ではよくやる手ですよ。
ベンツのライセンス生産品を勝手に輸出したり(w

606 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:21 ID:osL9+hYj
>>587
>論点をすりかえるな!
すりかえてないけど?
そんなにファビョルなよ、TKXが新幹線以下の代物だったって良いじゃん、チョン国にはちょうど良いよ

607 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:21 ID:7k0ZzXvp
まあ、あの国は仏から発電所だの、高速列車だのと、やたらと高価なものを売りつけられては
腐らせていくという典型的なカモだからねえ……。

608 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:21 ID:ENQy7ul4
>>429
 こないだ時速581`出したばかりじゃないか。
550`運転の目処が立ったという話だったと記憶しとるが

609 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:21 ID:6wubnAeX
なんか、データに基づかない太郎だんですねぇ・・・

610 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:21 ID:DEBI7hLQ
>>596
春の嵐って事で。スレ速度が上がって面白いんだよなぁ。

それはそうと、KTXは中国に良く似合うね。

611 :601:04/04/03 18:22 ID:ZTd9ynJM
× 100到達
○ 100スレ到達

612 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:22 ID:zDEk7OjX
あんな旧いTGV作っても買う国あるのか?

613 :  :04/04/03 18:22 ID:Y4HDkVn+
>>587
 あーヒカル元気そうだなぁ

614 :まるちれいんぼう:04/04/03 18:22 ID:5WWqsKSo
私も。

>564
「どこの国に売り込んだか教えてくれ」


615 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:22 ID:AUPKyIQa
>>605
「ライセンス」の意味が理解できないんだよ。

616 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:23 ID:6wubnAeX
太郎さんの勢いでパート100まであっという間に行きそう・・・(w

617 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:23 ID:e6mFczfB
売り込んだ国は最初から自信がなくていつもお世話になっている買ってくれそうな
韓国と台湾に売り込んだんだろう?
韓国は察しがいいから買わなかったけど台湾はほぼ無理やり買わされた形。
ともかく売り込む自身もないぐらいに根本的な欠陥があるのではないですか?

618 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:23 ID:osL9+hYj
>>602
中国だって、売れ売れって言ってるのはトヨタの奥田(お前ン所は無関係だろうが・・・)だけじゃん
JRは売る気ナッシング(ツーか、中国が、システム、車体、線路、別々に入札なんて言ってる以上、売りようがない)

619 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:23 ID:BxH3wL7w
>>617
欠陥があるというのなら、挙げてみて。

620 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:iJrK5/Ea
馬鹿キタ━━(━(━(-( ( (゚∀゚) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

621 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:GJkR7kaf
新幹線等の高速鉄道を持てる国の条件

@ 自力で開発できる国
A @と共同開発できる国(@から見て共同開発に応じる価値のある国)
B @ではないが共同開発しなくても購入できる金持ちの国


622 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:gAJQLHci
KTX選ぶくらいなら最新型のTGVを選ぶわな

623 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:24 ID:U2sNQ2CL
>>617
韓国と台湾以外にどこの国に売り込んだか教えてくれ。

624 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:GY8j7zhj
そういえば、走っても居ないうちから、あちこちに売り込みかけてる馬鹿国家が日本の隣にあるね。
走ってないから売り込みにいけたのだろうけど、あのへたれ振りでは、もうだめだな。

625 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:6wubnAeX
歴史にifは禁物なんだけど、
「韓国が新幹線採用」ってなったら
韓国国内世論はどうなってたのか。

626 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/03 18:24 ID:xPXzbuXe
>>617
ちょっと、いつも思うことなんだが、
維持・運用することの困難さって理解できてる?

627 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:24 ID:osL9+hYj
>>617
>ともかく売り込む自身もないぐらいに根本的な欠陥があるのではないですか?
あぁ、あったよ、ひとつ
馬鹿には運用できないって言う根本的な欠陥が

628 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:25 ID:e6mFczfB
あとね、そんなにいい商品なら売り込まなくても買わせてくれという声があがるはずでしょう?
それがまったくないと言うのはどういうこと?

もうそろそろ認めなさい。つまり世界からは相手にされていないのだよ、新幹線なんて。

629 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:25 ID:AUPKyIQa
>>617
売りこむも何も…。
ヨーロッパ以外で高速鉄道を導入した国は、韓国・台湾の他にどこがあるの?

630 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:25 ID:BxH3wL7w
>>617
新幹線を売り込んだ国を教えてくれ。
新幹線の欠点とやらを教えてくれ。




631 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:25 ID:zDEk7OjX
フ ラ ン ス に 騙 さ れ た ん だ よ

632 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:26 ID:bZzCfzdc
>>617
だから、新幹線の適しているアジア地域で、賄賂と反日精神を優先した韓国以外でTGVなど欧州勢を採用した国を教えろ。

633 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:26 ID:2kqu/TKc
>ともかく売り込む自身もないぐらいに根本的な欠陥があるのではないですか?

判った、判った。新幹線の根本的な欠陥教えてやるよ。

「 民 度 の 低 い 国 では安全に運用できない。」

634 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:26 ID:osL9+hYj
>>628
中国はずいぶん、売ってくれ売ってくれとうるさいけどねぇ〜
「TGVが優勢、でも、新幹線も可能性があるよ」なんて、わかりやすい事いってるし

635 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:26 ID:jV4FPOgn
日本人と同じヒトの形をしているからといって、
日本人が生み出し改良を重ねてきた新幹線のシステムを、韓国人に運用できるわけが無い。
新幹線に垂涎するZapaneseにはKTXがお似合い(苦笑)

636 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:26 ID:BxH3wL7w
>>628
新幹線を売り込んだ国を教えてくれ。
新幹線の欠点とやらを教えてくれ。



637 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:26 ID:DEBI7hLQ
>>617
KTX、凄いんだから、中国に売るべきだよね。
韓国の技術力は凄いから絶対大丈夫だよ。

どうして韓国は中国への売り込みに熱心じゃないのかな?
在日同胞も、KTXを中国に売り込むように働きかけたらいいんじゃない?

638 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:27 ID:7k0ZzXvp
そういえば、台湾は違約金を払ってまで日本の新幹線にしたんだよな。
そのせいで、つい最近も賠償金の支払いを裁判所から命じられていたか?
あの国は、自分たちが一体、どういった連中とつきあっているのかもう少し
自覚した方がいい。あまつさえ、自力では問題を解決しきれず、日本に技術
支援を求めてくるなどと言う斜め上な行動をしていては……。


639 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:27 ID:EPDboKVc
しっかし…KTXといい保寧火電といい、フランスも鬼だなw

640 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:27 ID:hHTklNmo
>>617
「ないのですか?」って…
その欠陥とやらを証明できない限り無意味な仮定だろ。
KTXは既にその致命的な欠陥が初日の運行で証明されてるが。

641 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:27 ID:BxH3wL7w
>>628
中国が新幹線にまとわり付いてウザイくらいですよ。
こっちは嫌なのにね。

642 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:27 ID:6wubnAeX
>>637
だね。大陸横断鉄道目指すなら、
KTXの採用を中国に働きかけるべきだと思うが・・・

643 : :04/04/03 18:27 ID:ZTd9ynJM
>617

弱い、弱いよ光たん。
もっと力のある話題でガ−ンと引っ叩かなきゃ加速が鈍いよ。

644 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:28 ID:2kqu/TKc
>>628
中国の江沢民に言っといてくれ。頼むからw

645 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 18:28 ID:BpCYLmpo
>>628
日本の国土に特化してるからね。高いし。
それに超複雑な運行システムを維持できる国なんて限られてるよ。


646 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:28 ID:AUPKyIQa
>>628
> もうそろそろ認めなさい。つまり世界からは相手にされていないのだよ、新幹線なんて。

高速鉄道が必要で、資金はなんとかなるが独自で建設する技術が無い国が、世界で何ヶ国有ると思っているんだ?

647 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:28 ID:jV4FPOgn
>>641
2010年頃には、KTXも中国の延髄の的になるよ(笑)。

648 :中国はKTXを買うべき:04/04/03 18:28 ID:DEBI7hLQ
やっぱりさぁ、KTXは大陸仕様だし、中国でこそ威力を発揮するんじゃない?
高速性、安全性、経済性、全てが優秀なKTXは中国で走るべきだね。

649 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:28 ID:GY8j7zhj
買う金も無いのに、もの買いまくって破産者の屍累々ってな馬鹿な国は、
韓国だけで充分。

650 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:28 ID:bZzCfzdc
>>628
>そんなにいい商品なら売り込まなくても買わせてくれという声があがるはずでしょう?
そんなにいい商品(新幹線)でも、使う予定(高速鉄道を作る計画)がなけねば、いらないの。
いい加減、新幹線の適しているアジア地域の韓国以外の国でTGVを採用している国を教えろ。
高速鉄道の計画がある国でもいいぞ。

651 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:28 ID:ENQy7ul4
>>636
 バカには運用できない

652 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:29 ID:U2sNQ2CL
>>628
高速鉄道が必要で、かつ高速鉄道を購入できる
金のある国を挙げてくださいよ。
TGVやKTXを欲しがってる国でもいいからさ。
30カ国挙げることができたら僕は降参するから。

653 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:29 ID:eKYuNyCH
空も飛べないしドリルもついてない新幹線がKTXを超えられる訳ねーだろ。
何言ってんだ、お前ら(ウェー、ハッハッハ
せめて変形ぐらい出来るようになってから寝言言えよ(ウリナラマンセー

654 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:29 ID:7k0ZzXvp
確か、中国様は公式にTGVより新幹線の方が性能的には上だと
おっしゃっていなかったか?
まあ、その程度のことも知らないんだろうな。
なにせ、『延髄の的』だし。


655 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:29 ID:9h6QXqgh
新幹線は日本の国土で日本人が運用するってのが前提な感があるからね
新幹線の安全性とダイヤの安定が保たれた要因はここだろうと思う

台湾での運用は日本にとっても良いデータが取れるだろうね
結果次第では日本が売り込まずとも、売ってくださいって国は出てきそうだがw

656 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:29 ID:oke6H/Lh
まぁ、バカチョンが調子こいて天下とるぞみたいなこと言えるのも、あともう少しの間だな。
奴らは国が傾きつつあることにまだ気づいていない。

657 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:30 ID:uEJd8x7R
>>639
そりゃ、大陸国だし。

えげつない外交はフランスのお得意技だし。
日本の善意にたかる取引しかした事のない韓国はイチコロかと。

658 : :04/04/03 18:30 ID:ZTd9ynJM
>628

あとね、そんなにいい国なら売り込まなくても御付き合いさせてくれという声があがるはずでしょう?
それがまったくないと言うのはどういうこと?

もうそろそろ認めなさい。つまり世界からは相手にされていないのだよ、馬韓国なんて。

659 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:30 ID:bZzCfzdc
>売ってくださいって国は出てきそうだが
orz中国・・・

660 :  :04/04/03 18:30 ID:Y4HDkVn+
>台湾はほぼ無理やり買わされた形

 ほほう、どういう風にだ?
 教えてヒカルたん

661 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:30 ID:f/v7pE3U
今日は故障ゼロかな?

662 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:30 ID:osL9+hYj
>>654
韓国の技術者も「新幹線の方がいいと思った。しかし、JRは熱心に売り込まなかった(買収しなかった、か?)」って抜かしてたよな

663 :中国はKTXを買うべき:04/04/03 18:31 ID:DEBI7hLQ
KTXの素晴らしさを世界に知らしめようではないか!
倭猿の新幹線如き眼中に無し。
KTXは中国大陸を走るべきだ。

664 :無名:04/04/03 18:31 ID:ta1al7rD
なんか昼から居るけど速度について行けないのでロムに……。
他の方々、後は頼みました……。飯喰ってくるか。


665 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:31 ID:eujnGOkV
どんなに高級なキムチでも、唐辛子を嫌う人には売れない物だ。
こういえば理解してもらえるかな?

666 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:31 ID:osL9+hYj
>>661
パンタグラフから火花が散って、腰砕け・・・は、昨日だっけ?

667 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:32 ID:GJkR7kaf
>>661
もちろん腰砕けてます。>>314-315


668 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:32 ID:uEJd8x7R
>>655
ぶっちゃけ、台湾も不安だけどね。
更に、九州新幹線も不安なんだよね。

JR九州はとんでもないミスを時々やらかすから、JR東日本とは比べられないくらいの。

669 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:32 ID:9h6QXqgh
>>659
中国の場合は殆どクレ!ヨコセ!だな_| ̄|○

670 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:32 ID:U2sNQ2CL
光BOYの頭の中じゃ、
「ルクセンブルグが高速鉄道を買わないのは新幹線に欠陥があるからだ」
「アイスランドが(ry」
「モナコ公国が(ry」
「バチカン市国が(ry」
「リヒテンシュタインが(ry」
「バーレーンが(ry」
とか連呼されてるんだろうな。

671 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:33 ID:nO1dxdKp
はっきりいうと、日本以外で新幹線の運用ができそうなのは、
台湾、ドイツ、アメリカくらいだな。

672 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:34 ID:oke6H/Lh
マンセーな報道を鵜呑みにして、嘘を嘘と見抜けない韓国人に2ちゃんを使いこなすのは難しいかも。

673 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:34 ID:osL9+hYj
>>671
ドイツは自前で高速鉄道(ICEだっけ?)を持ってるからねぇ・・・
ひとまず、普通の電車がダイア通りに来るところじゃないと・・・

674 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:34 ID:xKIFUwwt
買う金の無い国に売りに行くだけ無駄だな。そういえば、安いってだけで韓国製の
車両買って野ざらしにしている国もあったな。ああいうところはもう二度と韓国製買って
くれないだろうな。

675 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:34 ID:nO1dxdKp
共産党支配の中国、両班支配の韓国には、新幹線の運用は無理だと思う。

さらに、ドイツ以外のヨーロッパ諸国は新幹線みたいなクレージーなほどの
正確運用はそもそもしたくないだろう。

676 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:35 ID:pm6jsylB
KTXが韓国的な大らかな運用をしても壊れず、事故も起こしにくい(無理そうだけど)
システムとして本当に完成されたとしたら、買う国はあるんじゃないかな。
中国などには新幹線より向いているだろうし。

677 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:35 ID:rY5fiBn6
新幹線が次に走るべきと思うのはタイだと思うが、どうよ。
第二次大戦当時から日本と一緒に戦ってくれた友好国でもある。
さらに最近の発展は目覚しく、将来の先進国としても見るべき点が多い。
最終的にはシンガポールまでいければベスト。

678 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:36 ID:+O5GeoD4
中国への嫌がらせでインドもアリかも。

679 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:36 ID:9h6QXqgh
>>671
アメリカは気候の関係で運用できる地域は極一部な気もするけどね
砂漠やら岩石地帯やら竜巻やら・・・・
日本にゃないデータばかり・・・危険な賭けになりそな悪寒

680 :::04/04/03 18:36 ID:qPzAptG/
ニューヨーク⇔ワシントン は
東京ー京都間 くらいなので 新幹線にちょうどいいはず

681 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:38 ID:osL9+hYj
>>675
まあ、日本みたいに300キロ級の列車を通勤電車並のスパンで運用する必要がある国なんて、そうはないと思うけどな・・・
新幹線で通勤通学するからなぁ・・・日本のサラリーマンとか大学生

682 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:38 ID:hbTjBJqJ
ただいま、オマエラ。
さて、俺たちのアイドルKTXの本日の様子はどうでしたか?

683 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:39 ID:3scLFQZk
>>677
> 新幹線が次に走るべきと思うのはタイだと思うが、どうよ。
> 第二次大戦当時から日本と一緒に戦ってくれた友好国でもある。

二枚舌だったことを知ってる?

684 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:39 ID:3scLFQZk
>>683
もっというと、二股膏薬

685 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:39 ID:osL9+hYj
>>677
タイ、シンガポールってそんなに広かった?

686 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:40 ID:bZzCfzdc
>>680
途中の駅は・・・フィラデルフィアとボルティモア
北に伸ばしてボストン⇔ワシントンでもいいかも

687 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:40 ID:fZLAFzWF
>>675
…たまたま時刻表通りに走ったら衝突したって国もあったしなあ…南欧w

688 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:40 ID:osL9+hYj
>>682
>>314-315

689 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 18:40 ID:ieDaDh5K
>>682
>>667

690 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:41 ID:osL9+hYj
結局、営業3日で何回の事故があった?

691 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:42 ID:bZzCfzdc
光BOY召喚age!!
ヒカルたん、質問に答えてね?

692 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:42 ID:fZLAFzWF
フツウは少しずつ改善されて行くものだけど、どうなるかなあ?

693 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:42 ID:o9tWDHXk
しかし何時になったら朝鮮民族に現実と真実とがわかる日が来るのか・・・
ないんだろうな・・・馬鹿は死ななきゃ治らない、死んで治った馬鹿もないって言うし
やっぱ日本は併合なんかしてあげずにあのまま民族を滅亡させてあげたほうがよかったんだろうな
今ごろあの世で朝鮮民族の先祖たちはさぞかし嘆いていることだろうな・・・・

694 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 18:43 ID:ieDaDh5K
>>690

七回ぐらい

695 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:43 ID:BRekubfN
>>691
呼ばないで。ただでさえ今日ktxじゃなくて新幹線の話ばっかりなんだから^^


696 :光BOY ◆z3VE7ggafA :04/04/03 18:43 ID:e6mFczfB
まったく笑えます。
君たちは商品の根本をわかっていない。
いい商品、売れる商品とは誰にでも扱えて良質で値段も安いものである。
日本人は新幹線を自分たちだけで祭り上げて売れないのを指摘されるとそれは
日本人にしか扱えないから・・・と言う。
こんな論理世界で通用すると思いますか?
日本人は実際思っているんだね。まったく不思議な国です。常識が通じない国です。
別に日本の問題だからいいけどさぁ。
だけどね自国の商品が明らかに世界で評価されていないのを隠して他国の作ったものに
けちをつけるのはやめてほしいわけです。不愉快なんですよ。それにマナー違反でしょう?
ここまで噛み砕いて説明しないとわからない人たちには理解できないかもしれないが。
いいかげん認めなさい!!

あとちなみに高速鉄道がほしい国はいくらでもあります。そういう国々に韓国は安い値段で提供するのが
使命だと思っています。


697 :_:04/04/03 18:43 ID:PTujZGo2
>>605
KF16もね

698 :682:04/04/03 18:44 ID:hbTjBJqJ
>>314-315

む、なるほど。今日も大変元気なのだな。
しかしあまりお転婆だと中国様に愛想を尽かされるからもう少しおしとやかになろうな。

699 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:44 ID:bZzCfzdc
>>696
>あとちなみに高速鉄道がほしい国はいくらでもあります
だから、その国を教えてください。
>いい商品、売れる商品とは誰にでも扱えて良質で値段も安いものである。
ついでに新幹線は安くありません。

700 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:44 ID:b8NICQ/b
>>696
おまえが馬鹿の本格派だということは判った。


701 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:44 ID:2kqu/TKc
>>696
任せたぞw 絶対世界中に売り込めよ!特に中国はなw

702 : :04/04/03 18:45 ID:ZTd9ynJM
>696

根拠薄弱な薄っぺらいプライドに縋って生きるのは楽しいかい、ヒカルたん。

703 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:45 ID:osL9+hYj
>>696
>そういう国々に韓国は安い値段で提供するのが使命だと思っています。
ただ買って、設置しただけで、3日で6回も7回もトラブルが出るような国の商品をどこの馬鹿が買うんだ?
と、いいたいが、中国って馬鹿にだけはぜひとも売ってくれ

704 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:45 ID:U2sNQ2CL
>>700
バカの本格派だということを分かった上で遊んであげないとw

705 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:46 ID:o9tWDHXk
しかし「自分たちで創った」のではなく「フランスから買っただけ」の
TGVのまがい物をよくまぁここまで自慢できるなw

706 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:46 ID:dBh9mEWx
>>696
>日本人にしか扱えないから・・・と言う。

コレは違う、朝○人と中○人には扱えないから が正解
もっと正確にいうと、扱って事故すると、謝罪と賠ry

707 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:46 ID:jV4FPOgn
>>696
安い値段で提供するのはいいけど、今のようだと粗悪品だと思われるよ。
そう思われないように頑張れ!
特に中国には何があっても、絶対にKTXを納入してくれ。お願いだ(笑)。

708 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 18:47 ID:BpCYLmpo
>>681
そうはない・・・って日本しかないよ。
TGVの本家フランスも30分置きぐらいだし。新幹線がクレイジーなの。


709 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 18:47 ID:ieDaDh5K
( ´∀`) 単に売りたくないだけたろうに、売りたいけど売れないという訳じゃない

710 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:47 ID:+O5GeoD4
>>696
残念ながらTGV系でなく本家のフランスがTGVをあちこちに売り込もうしているが。
果たしてTGV改は本家TGVに勝てるだろうか。
ちょっと見物だな。(まぁ、売る前に韓国は国内で実績を示さないといけないが)
でも、いきなりトラブルの連続だもんなぁ。
何でも本家からガッされたとかされなかったとか。

711 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:47 ID:lmisbB6l
>>671
マジレスするとアメリカの鉄道人はいい加減なので無理ぽ。
遅延なんかは当たり前で、貨物列車に至っては毎月どこかで事故起こしてるぽ。

712 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:48 ID:hHTklNmo
>>696
KTXは3日目で既に7件の故障を起こしているわけで、その時点で
「良質」とはとても言えない。

いくら安くても本来の目的にそぐわない鉄屑を買うヴァカはいない。

713 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:48 ID:UuTEXDXC
このスレはKTXを是非是非ぜ〜ひ中国に採用して欲しいと思う方々の集う
アジアに優しいインターネッツですね。

714 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 18:48 ID:qaV9k5q5
光BOYさんの仰るとおりだと思います。
韓国の高速鉄道のコンセプトは速かろう安かろうであって、
日本の新幹線は要らない技術をこねこねしてて、意味不明の商品。
経済学では値段と性能を重視するが、値段が高いくせに、
性能はKTXとほとんど同じというのでは、世界に通用しません。

715 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:48 ID:0DXEwRNe
ああ…来てたのか、ERICKさん。


716 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:48 ID:VcjQBDcH
>>696
いいですか?
新幹線はブランド品なのですよ
とっても値段が高い、ね

で、DQNが考え無しに使うとすぐ痛んでしまうが、よく手入れしながら使うととっても長持ちするんだな

717 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:49 ID:gAJQLHci
あの国では売れる商品とはどれだけ賄賂を積み上げられるかによってきまる


718 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/03 18:49 ID:xPXzbuXe
売った商品に責任があるからなぁ。

719 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:49 ID:bZzCfzdc
おい、ヒカル!!さっさと高速鉄道を作る予定の国を教えろよ。

720 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:49 ID:hXXUvkDQ
867 :美麗島の名無桑 :04/03/25 14:21
台湾の次はカリフォルニア州?
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076392000/146-150

721 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/03 18:50 ID:xPXzbuXe
>>714
小池さんは、新幹線の運用実績をどう評価します?


722 :コイル屋:04/04/03 18:50 ID:qoWuiiFH
>>712 さん
>「良質」とはとても言えない。
「燃料」としては、すばらしい良質燃料なんですけどね…


723 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:50 ID:osL9+hYj
>>708
あのスパンで運行してても帰省ラッシュじゃ、乗車率200%だからな・・・
何考えてるんだろう・・・と、実家というものが車で15分以内のところにある俺が言ってみるテスト

724 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:51 ID:LM/INuUK
>>718
チョ〜ッパリも成長したニダ!
がんがれ! もう少しで先進国の仲間入りするニダ!!!

725 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:51 ID:EPDboKVc
TGVですらマトモに扱えない朝鮮人に
新幹線の運用なんて絶対無理。

726 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:52 ID:osL9+hYj
>>714
>性能はKTXとほとんど同じというのでは、世界に通用しません。
えっ・・・どこが?

727 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:53 ID:eKYuNyCH
それこそKTXなんてものは韓国人並のケンチャナヨ精神を持たないと扱えない訳だが


728 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:53 ID:7k0ZzXvp
>>そういう国々に韓国は安い値段で提供するのが
>>使命だと思っています。

そのためにはまず、商品の欠陥を改善しないとな……。



729 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 18:53 ID:bZzCfzdc
>>714
>韓国の高速鉄道のコンセプトは速かろう安かろうであって、
最高速度だけに拘って、平均速度と輸送力を捨てちゃ旅客鉄道として不味いだろ。
>日本の新幹線は要らない技術をこねこねしてて、意味不明の商品。
加速度も輸送力も乗り心地もかなり重要ですが?
>経済学では値段と性能を重視するが、値段が高いくせに
えーと、台湾新幹線と韓国KTXは同じくらいの値段じゃなかったっけ?
>性能はKTXとほとんど同じというのでは、世界に通用しません。
新幹線の方が加速度、輸送力とも上のうえ、広いです。

730 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:53 ID:Rnz5zpF6
>>714

3年前のヤシですまんがな。

http://www.jterc.or.jp/seiken/colloquia/dat/col_45.htm

経済学語るならこういう視点も入れてみろや。

731 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 18:54 ID:ieDaDh5K
>>723
それが当たり前のように、思っている日本人がクレイジー

732 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:54 ID:fZLAFzWF
まだ一人の死者も出してないんだからスゴイじゃないか!
KTX的には!

733 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 18:54 ID:qaV9k5q5
>>721
過密なタイムスケジュールの安全な組み方、
安全装置とその運用マニュアル、輸送人員、
短距離で有利な加速度と、
環境に配慮するための過剰能力。
どれをとっても、新幹線が世界一だと思いますよ。

あと、経済学の話だけど、上のカキコは煽りであって、
実際には性能がいいものには
自然と高い値段が付くものなんだよね。
性能が悪いものにも高いものは有るけどね。

734 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:54 ID:o9tWDHXk
>>714
>韓国の高速鉄道のコンセプトは速かろう安かろうであって、
そんなの生命を預かる鉄道としてコンセプトになりうるのか?

>日本の新幹線は要らない技術をこねこねしてて、意味不明の商品。
そのいらない技術とは具体的に何かね?

735 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:55 ID:gAJQLHci
人命のかかってるシステムだからね
経済学で考えるわけにはいかんのよ


736 :コイル屋:04/04/03 18:55 ID:qoWuiiFH
なんとなく召喚呪文代りに歌ってみる。

♪ 光、光る東芝♪ 回る、回る東芝♪ 走る、走る東芝♪ー
   みんな、みんな東芝、東芝のマーク


737 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:55 ID:GJkR7kaf
>>696

>あとちなみに高速鉄道がほしい国はいくらでもあります。そういう国々に韓国は安い値段で提供するのが
>使命だと思っています。

そうそう、頑張って韓国はフランスの古い設計図通りに車体だけ作って安く売ってください。
フランスにお伺い立てるのも忘れないでね。韓国単独では動かせないのだから。

738 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:55 ID:rY5fiBn6
>>712
それは、、、日本人に対してだけ通用する言葉だと思う。
アメリカでも安いものが一番売れる。機能、品質、メーカーは二の次。
だからヒュンダイも馬鹿にされつつよく売れる。

なぜなら大量生産大量消費の文化だから、壊れたらすぐに次のものを
用意するという思想が大前提なんだ。日本も大量生産大量消費の時代と
言われているが、根本として「虎の子思想」というものがあって、一つのものを
大切に磨きあげていく。ただその「虎の子」が壊されたときの日本は悲惨だけどね。

739 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:56 ID:GY8j7zhj
KTX残念だけど、全く売れないよ。買える可能性が有る国でも、巨額融資がないと、
買えないものだからね。韓国の国力では、絶対に資金提供できない。言っとくけど、
日本の金は当てにしないでね。

740 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:57 ID:o9tWDHXk
>性能が悪いものにも高いものは有るけどね。
どっかの国で作った日本製品のまがい物ですねw


741 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:57 ID:+ghTYJom
乳息+から

248 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:04/04/03 14:03 ID:TTDaTn3r
>>241
半島は、公式にもそう言うガキみたいな事をする国なのですね
自己責任という言葉がないのか

>>242
日本の「新幹線」は、英語でも「shinkansen」となるほどのブランドです
それを、日本の技術が全く入っていない、しかも故障や運用ミスや様々な
ぺけ出ししている劣悪な類似しているモノを「新幹線」と呼ぶのは、日本の
高度に設計・運用されている「新幹線」を愚弄します

よってカンコックの高速鉄道は「珍幹線」と故障します 日本の「新幹線」とは
「高速鉄道」と言う分野では似ていますが、全く非なるモノです

742 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 18:57 ID:ieDaDh5K
安全対策をいくらやっても

やりすぎることはない

743 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:57 ID:gAJQLHci
>>734
あの国では

経済>>>>超えられない壁>>>>人命


744 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 18:58 ID:U2sNQ2CL
>>738
>アメリカでも安いものが一番売れる。機能、品質、メーカーは二の次。

なるほど、それじゃあ米軍も安かろう悪かろうで大変なんですね。

745 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:58 ID:UAfO1TFI
光タソ、
>>587
>私は支店を変えて質問しただけだ。

どこの支店に左せ…移動でつか?

>>696
いいぞ!その意気込みで支那にも売り込め!!


746 :マンセー名無しさん:04/04/03 18:59 ID:5pU2eUof
馬鹿が一匹・・・

747 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:00 ID:o9tWDHXk
>>745
モチケツ・・・人事を語るなら移動じゃなくて異動だろ・・・・


748 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:00 ID:YKw8C9eL
ぺっかる、哀れな生き物だ。

749 :中国はKTXを採用すべき:04/04/03 19:01 ID:DEBI7hLQ
>>696
さすが在日同胞!
いい事言うね!
だからこそ、KTXは中国に採用されるべきですね。

750 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 19:01 ID:bZzCfzdc
ヒカル召喚age
早く高速鉄道の計画のある国をageろ!!

751 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/03 19:01 ID:xPXzbuXe
>>733
その辺の、
箱物以外のところを、どう評価するかってところなんでしょうね。

どうも、彼の国の人は箱物だけで喜んでるようなんだけど。

752 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:01 ID:osL9+hYj
>>738
ヒュンダイって、この間、アメリカでの在庫が10か月分って言う冗談みたいなことになってなかったか?

753 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:02 ID:hHTklNmo
>>738
初日から故障続きで信頼性のない乗り物がマジで売れると?
乗り物の故障というヤツは場合によっては人命に関わるんだが。

754 : :04/04/03 19:02 ID:ZTd9ynJM
>750

ageてないよ・・・

755 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:02 ID:+O5GeoD4
まぁ、元が時代遅れのシステムだったからな。
フランスも酷なことをする。
あっそうか、売った相手が安かろう悪かろうが好きな国だから別にこれでよかったのか。

756 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 19:02 ID:bZzCfzdc
>>754
orz・・・

757 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:03 ID:dKj+QT04
だいたいや、高速鉄道ちゅうのは飛行機で移動するのと比較されとるわけで
安かろう、では意味ないんだ。
速く(平均速度ね、最高速ではなく)、正確に、過密ダイヤに耐えるような
仕組みを要求されてるわけ

まあ、ケンチャナヨでがんがれ(w

758 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:03 ID:GJkR7kaf
まあ、中国の要求は、
「車体は見本用にひとつだけ買う。あとは自分で作る」
「技術供与しろ」
「今後はそれを中国が第三国に売る」
だからねえ。

…あれれ?どこかの国の現在の状態と似てるぞ。



759 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:03 ID:rY5fiBn6
>>744
軍部のことは良く分からないが、少なくとも民間の間じゃその傾向が強いよ。
NYの地下鉄に川崎重工が参入したが、確かドイツ企業あたりとの共同だったはず。

民間の方で一番良い例はMDだな。あの国じゃ未だにCDとカセットが使われてる。
MDは新ビジネスの失敗例として大学の講義に挙げられるほど。

760 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:03 ID:osL9+hYj
ツーか、フランスのTGVがあるのに、何でKTXが売れるって思えるんだ?

761 :  :04/04/03 19:03 ID:1sRe8DgG

  ☆ チン

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<光るタンまだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/


762 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:05 ID:o9tWDHXk
>>755
壷の底に余った汁でもう1回キムチを作ったと言うこと

763 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:05 ID:+O5GeoD4
>>758
おまけに相手が日本だと、金貸せ、返さんけど。
だからなぁ。

764 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:05 ID:mhtn7VcJ
>>758
「事故の賠償は設計したJRの責任」も追加

765 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:06 ID:rY5fiBn6
>>760
KTXはTGVではない!!!ウリナラの独自開発だ!


、、、っていうのが彼らの理屈です。

766 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:06 ID:fNE2CJU+
ホンダイは日本で月に数台しか売れないから、日本法人畳むって言ってたな
在日すら買ってくれない本国製品w

767 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:07 ID:qaV9k5q5
>>751
それなんですよね。ハードだけではなく、
それを運用するソフトや知的財産の力も大きいですよね。
日本の新幹線は運用するJRの思想がイイ線いっていると思う。
例えば、500系までの開発コンセプトと
700系以降とでは視点が変わっているんですよね。

768 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:07 ID:gAJQLHci
>>760
ケンチャナヨ精神のもと徹底したコストダウンにより
安くできるから


769 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:08 ID:VcjQBDcH
>>759
アメリカの製造コンセプトは
それなりの性能の物を大量に(つか膨大に)
でつが?
安かろう悪かろうではないんです

あと、アメリカは一部保守的過ぎる部分があるから・・・

770 : :04/04/03 19:08 ID:ZTd9ynJM
>766

漏れ、ホンダイの車は一回しか見た事無いよ。

771 : ◆KSB7Df14EY :04/04/03 19:08 ID:U2sNQ2CL
>>759
>NYの地下鉄に川崎重工が参入したが、確かドイツ企業あたりとの共同だったはず。

安い値段であれば、要求する品質水準を満たして無くてもOKだったんですか?
このインフラストラクチュアー。

772 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:09 ID:osL9+hYj
>>766
まあ、中身三菱だからね
知ってる奴は極端に嫌わないだろうけど、逆に「だったら、三菱で十分」だし
知らない奴は、まったく知らないから、「そんな聞いた事もないところの車は嫌だ」で終わり
安いのがほしければ、5年落ちの中古が安くあるしね

773 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:10 ID:DEBI7hLQ
>>769
訴訟とか凄いから、そうそう悪いものも売れないけど、例えばコストダウン
し過ぎて大停電おこしたり、ハイウェイが荒廃したり、必ずしもコスト削減
がいい事ばかりじゃないんですよね。
コストを掛けないと返って社会の害になる事もある。

774 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:10 ID:6HE+vCFx
>>766 近所にディーラーなら一件あったが…走ってるのは見たことねぇな。
自動車メーカーが飽和状態の日本に殴りこみなんて、実にウリナラ的だよなぁ。

775 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:11 ID:+O5GeoD4
っていうか、韓国車高いよ。
日本じゃブランドですらないのだから、せめて半額にするべきだった。
と、無茶を言ってみたかった。

776 :赤井 白丁:04/04/03 19:11 ID:CNNigHGm
事故を起こしたKTXは何故か13号車〜
しかも最高速275kmで運転とかマジですか?w


777 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:11 ID:jV4FPOgn
>>7
羽田空港で「韓日新時代」という垂れ幕をみるまで、噂のホンダイなんてネタとしか思わなかった。
近所に「朝〇会館」なるものが存在するが、そこでもホンダイの車なんて見たこと無い。
スレ違いだね。スマソ。

778 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:11 ID:zDEk7OjX
新幹線にHONDAって入れとけばアメリカ買うかも

779 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:12 ID:Rnz5zpF6
>>770

三菱が取り扱いゆう外車じゃろう?
外車やに売れんがかよ・・・


高知では三菱販売で現代取り扱ってます。
なぜか・・・よく走ってたりする。

スレ違いでスマソ





780 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 19:12 ID:ieDaDh5K
神奈川にはディーラーが三軒ぐらいあるらしいな

781 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:12 ID:rY5fiBn6
あとアメリカが都市のインフラ整備に金をかけてれば、あんなひどい道路状況も
生まれなかったと思うぞ。道がぼこぼこで、走ってるだけで結構な振動がくるもん。

782 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:13 ID:GY8j7zhj
米国ってたしか公共事業は法外に安くても、そこに受注させるんだよな。
でも、その公共事業の結果で、被害が出たときは、受注企業の全額持ちだったような..

783 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:13 ID:osL9+hYj
>>759
日本でMDが発達したのは、「新車を買ったら、ステレオはMDだけ」という状態にしたからだよ
10年で入れ替わる自動車の標準装備すれば、ある種のこだわりのある奴じゃなきゃ、家でもMDを使い出す
それでも俺はMP3対応のCDメインユニットを使ってるけど(藁

784 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:13 ID:AUPKyIQa
>>766
売れないから日本法人を畳む→そんなヘタレの企業の車は買わなくなる→益々売れなくなる

悪循環でつな。

785 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:15 ID:qaV9k5q5
>>781
日本が土建国家だから日本の道路は良いんですよね。
日本の公共事業は土建が中心。アメリカの政策は軍事が中心。
インターネットも元はアメリカの軍事関連だしね。
どちらの方が将来性のある分野なんだろうか。

786 : :04/04/03 19:16 ID:ZTd9ynJM
おい、秋田でネオ麦茶2世が出たみたいだぞ>NHK
バスの中で包丁振り回して年寄りに怪我させて捕まったって。

787 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:16 ID:VcjQBDcH
>>785
なんたって日本の道路面積は住宅地面積より広いですからね・・・・・・

788 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:16 ID:l1GWmGyU
新幹線ってのは、つくづく日本の土壌に合った乗り物だと感じる今日この頃
台湾にも根付いて、すくすく育つことを期待

789 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:16 ID:+DY7Wals
旧式TGVで「世界に誇る国産技術」とか言っちゃうのがカンコック。
フランスの技術なのに、比較対照として日本の名前が頻繁に出てくるのがカンコック。
その癖技術面で日本に泣きついてきたりするのがカンコック。
しかもつっぱねられた上、不具合出まくりなのがカンコック。
開業直前にばーさん跳ね飛ばすのもカンコック。
無理やり走らせて初日で障害者があぼーんするのもカンコック。

790 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:16 ID:osL9+hYj
>>781
アメリカの高速とかって
軍隊が着て「訓練」の名目で、どたどた〜〜〜ッと、一気に作っちまうんじゃなかった?

791 :RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A :04/04/03 19:17 ID:xPXzbuXe
>>785
インフラの整備って考えると、土建に金をかけるのは悪い選択ではないと思うが、
良い加減別の方向を模索すべきだとは思う。

792 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:18 ID:fNE2CJU+
モノ作りのコンセプトが日本企業と大差ないから売れないんだよなあ
デザインがスタイリッシュだとか、独特の機能があるとかすれば、少々性能に
難ありだったとしても売れるのに

KTXもせめて外観だけでもTGVと別物にしておけばイメージ違ったのになあ

793 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:19 ID:OOVtmWFd
>>792
こういうデザインだったらいいのに
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo152.jpg

794 : :04/04/03 19:19 ID:ZTd9ynJM
流れが止まった・・・

795 :中国はKTXを採用!:04/04/03 19:21 ID:DEBI7hLQ
↑でオチにしたいなぁ。

796 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:21 ID:zL3jdBuN
要するに、新幹線ってのは極一部の基地外じみた滅茶苦茶な需要を
ぎりぎりの運用とそれを可能にする職人が支える環境で役立つもので
そこまですごいものが必要ないほとんどの地域ではそれなりの物を
それなりの値段で売れれば充分ってことか・・・・・・

0系を元に高架じゃなくても走れるのを作れば日本も食い込めそうな需要だな。
40年前の技術をベースに頑丈に作っておけば保守整備は向こうに任せられるだろうし、
大陸的なダイヤなら運行システム売らなくても向こうで何とかなるだろうし、
それなら旧式の車体をレストアして結構使えそう・・・・・・

797 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:22 ID:qaV9k5q5
>>791
貿易を大いに行っている国では、
公共事業をしても乗数効果が出ないんだよね。
つまり、ばらまいた金が海外に逃げてしまう。
為替政策として意図的に円を下げるという選択肢もあるが、
これを実際に実行すれば、アメリカと戦争になるだろうね。
今日本の選択肢は一つ。
「ゼロ金利を続け、財政政策は行わない。」
小泉首相は何もやってないけど、
実は何もするべきじゃないんだよね。
あとは法律面での規制緩和あたりを行っているのも合理的。
スレ違いスマソ。

798 :コイル屋:04/04/03 19:22 ID:qoWuiiFH
>>792 さま

>KTXもせめて外観だけでもTGVと別物にしておけばイメージ違ったのになあ
大極旗風の派手なカラーリングするとかw

ところで、500系新幹線の外観って…見てると何故かサンマ食べたく
なるのですが、私のセンスが変なんでしょうかね?


799 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:24 ID:OOVtmWFd
>>798
500系新幹線の鮮魚列車を想像してしまった・・・
下関や博多で陸揚げした魚を大阪へ東京へ
私のセンスが変なんでしょうかね?


800 :名無し募集中。。。:04/04/03 19:24 ID:zOpioyaw
>>798
 大丈夫俺も仄かにサンマっぽいと思ってたから。

801 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:24 ID:XiNlmuIq
>>796
山手線や京浜東北線の「走ルンデス」の新幹線版を作ればいいんじゃないの?
最高速度は200キロくらいにして、金がかかって保守の面倒なモーター車の比率も抑える

802 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:25 ID:eOMEDMBo
2分経ってもまだ時速96kmのKTXと240kmになってる新幹線の性能は同じですか。そうですか。


803 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:27 ID:DEBI7hLQ
>>801
80Kmで十分です。

804 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:28 ID:hXbOEUbm
>貿易を大いに行っている国では、
>公共事業をしても乗数効果が出ないんだよね。
>つまり、ばらまいた金が海外に逃げてしまう。

>>797
今現在、円を海外にばらまきまくってますが。それだったら、公共工事のほうがまし。

805 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 19:28 ID:ieDaDh5K
>>798

( ´∀`) 食いしん坊さんですね・・・

( ´∀`) 秋刀魚といえば、秋の味覚ですが、何が一番いいと おもいますか?

( ´∀`) 私は、栗を推奨します

806 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:29 ID:XQf6whDQ
>>798
いま米原にWIN350の輪切り定食が展示してますよ。

807 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:31 ID:G7GhTD2G
ところで、中国様は日独仏、どこのシステムを
採用するの?

808 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:32 ID:MGUSW7Fp
>>220
ここの動画を保存したいんですけど、どうすればいいんでしょうか
初心者でスマン(´;ω;`)

809 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:32 ID:qaV9k5q5
>>804
円を海外にばらまくってのは、
経済学初心者へのごまかし用語であって、
実際には開放経済における国際経済学の話なんだよね。
それによると、「財政政策=公共事業」が
景気に効果を与えないんだよね。スレ違いだが、そゆこと。

810 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:32 ID:fNE2CJU+
都市が過密な日本では、鉄道を作るとなったら騒音と振動を極力抑える必要が
あるんで、外国企業が参入してくるのは相当難しいんじゃないかなあ

811 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:33 ID:XXiC94v3
>>785
Houston に住んでるけど、道路工事と、新しい Toll Way の建設ばっか
りしているよ。「そんなに住む人、いるんか?」ってくらい住宅作ってるし。
アメリカも結構な、土建屋国家じゃないのかな。軍需って、その会社の
工場のあるとこしか潤わないよね。

スレ違い、スマソ。

812 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:33 ID:mkeMLpnA
>808
ネットトランスポートに
rtsp://202.241.76.100:554/BBbangumi/200208/r20020805_1600_B010602-004.rm
と叩きこんでダウソしる

813 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 19:34 ID:ieDaDh5K
>>807
確かフランス・・・
ちなみに、車両は日本製が欲しいみたい

814 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:35 ID:gAJQLHci
>>811
アメリカの軍需産業は驚くほど裾野が広いよ
日本の自動車産業なんか目じゃないくらいに


815 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:35 ID:XiNlmuIq
>>811
アメリカはでかい街の郊外に道と家を作りまくる
日本は田舎に道を作りまくり、家はいま買う人があんまりいないという構図か

816 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:36 ID:zDEk7OjX
中華の星はどーなってるの?

817 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:36 ID:qaV9k5q5
>>813
ソースは?

818 :愛知国首相 ◆aDC37xH6dI :04/04/03 19:36 ID:bZzCfzdc
で、結局、ヒカルは逃亡?

819 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:36 ID:wRNMmBaP
TGVスレなのに、ビエントール日本人がいるってどういうこと?
まあ大したニュースもないって事だろうけど。

820 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:38 ID:gAJQLHci
>>819
大したニュースがない
っつーか、慣れてしまったw

821 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:38 ID:o9tWDHXk
>>818
今頃、カックンコのローカルBBSで自慢げに
「多くの日本人を論破してやったニダ」
と遠吠えしていることでありましょう。

822 :コイル屋:04/04/03 19:38 ID:qoWuiiFH
>>799
>下関や博多で陸揚げした魚を大阪へ東京へ
山陰線で鮮魚運ぶおばちゃんたちはいましたけどねぇ。
今でもやってるのかな?
確か、魚が生臭いから、他の客に迷惑かけないよう、
先頭車両だけに乗るという暗黙のルールがあったような。

>>800
> 大丈夫俺も仄かにサンマっぽいと思ってたから。
ほっ。

>>805
> ( ´∀`) 私は、栗を推奨します
甘栗なんかもいいですけど、栗ご飯もいいですねぇ。

>>806
>いま米原にWIN350の輪切り定食が展示してますよ。
大根おろしはついてますか?w


823 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 19:39 ID:ieDaDh5K
>>817

前にやってたNHKのニュース



ただ、画像とか無いし・・・
貼れないんだけどね(携帯電話だから・・・)

824 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:40 ID:fNE2CJU+
中国人は北京−上海間なんて長距離を列車で移動するの?

825 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:41 ID:WavJgJsr
       / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・本日もKTXの運行を中止しております。
      / /       /     ,,-"      |・・御急ぎの方は在来線をご利用くださいニダ、アイゴ
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
      <   >               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /   i  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二


826 : :04/04/03 19:41 ID:ZTd9ynJM
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=442127&work=list&st=&sw=&cp=1

日 : 韓国版新幹線で故障続出(時事通信)--すでに7件

韓 - 思ったより少ないね
韓 - 実戦がすなわち testですが...

怖い事をサラっと言ってくれるなぁ。

827 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:42 ID:GJkR7kaf
□お金関係
KTXプロジェクトのトータルコスト : 170億米ドル (約1兆7800億円)
  政府資金     : 45%(無償供与35%、貸付10%)
  KHRC自己資金 : 55%(外国からの借入24%、債券発行29%、民間資本2%)

アルストムとの契約 : 15億ユーロ(約1900億円)

□予想関係
KTX年間利用者予想 初年      : 8000万人
              2010年までに : 1億2000万人


828 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:42 ID:qaV9k5q5
>>823
サンクス。個人的には日本の新幹線を採用して欲しいけど、
もし事故が起きたら日本のせいだって反日運動がおきそうですね。

一方のカリフォルニアでも新幹線が採用されるのでは?
なにせ地震が多い州ですから。あと、平野が少なくてカーブも多いし。

829 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:42 ID:4ttTNNBA
新幹線が凄いのはハードよりむしろソフトだからな...。

韓国に新幹線を売っていても無用の長物になってたんじゃないの?

830 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/03 19:43 ID:vUcgN+Qa
光るタソ…飯喰ってるのか、しこってるのか…

それとも……プッ

831 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 19:43 ID:ieDaDh5K
>>826

( ゚Д ゚)

832 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 19:44 ID:qaV9k5q5
>>824
それを言うのなら博多−仙台を
新幹線で行くかどうかってことにもなる。
北京上海間にはかなりの大都市が点在しており、
これらの都市からの乗客をスライドして輸送するんですよ。
ずいぶん過密ですから。

833 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:44 ID:MGUSW7Fp
>>812
thx

834 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:44 ID:osL9+hYj
>>826
本気で言ってんだろうか・・・言ってんだろうな・・・
日本で、開業3日で7件も事故があったら、今頃、なぜか、小泉やめろコールがマスゴミと民主党から上がってるだろうな

835 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:45 ID:PKfPs197
人口4000万の国でそこまで利用者多いのか?

836 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:45 ID:gAJQLHci
>>826
こういうの見るたびにあの国はとことん人命を軽視する国なんだぁと思う
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

837 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:46 ID:XQf6whDQ
>>822
辛味の強い緑色のSTAR21と、甘みのある白色の300Xが添えてあります。
お好きな方をすりおろしてお食べください。

838 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:46 ID:GEHZHhx7
>826
実際少ないだろ。

トラブったのは事前に不具合が懸念されていた箇所だし、
選挙に合わせてムリヤリ開業したにも関わらず「意外な」故障は起きていない。

839 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:47 ID:osL9+hYj
>>835
韓国は、ソウル一極集中だから、営業範囲内に住んでる人間は案外多いはず
後は、ソウルに住んでる人間が、プサン(か?終点は)に出かける用事さえ作れば、それなりに金は稼げるはず

なお、「プサンにソウルの人間が出かける用事が出来てから、電車を作れや、ごるぁ!」という突込みを俺は嫌う

840 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:48 ID:9h6QXqgh
旧正月だったかお盆だったかに
韓国毎年恒例の帰省ラッシュ(道路)があるよね?
その時のKTX車内が楽しみでしょうがないんだが
流血トラブル続発な予感

841 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 19:48 ID:ieDaDh5K
>>828
ごめんよーちゃんとしたソースが貼れればいいんだけど・・・
本当にごめん

842 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:48 ID:fNE2CJU+
本当に技術供与してなくてよかったね
してたら今ごろ全部日本のせいにして謝罪と賠償を…だったろうし

843 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:49 ID:zDEk7OjX
北京-上海じゃ、シベリア鉄道つながんないじゃん?

844 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:54 ID:dZt3S+fK
>>842
「初日からトラブルが続出したのは、日本が技術協力を拒否したせいニダ!」
とか言って、謝罪と賠償を求めてくるかもしれん。


845 :  :04/04/03 19:56 ID:1sRe8DgG
ちなみに運賃てどんな感じ?

846 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:57 ID:M8azzCUf
>>845
釜山ーソウルで4500円ぐらいらしいよ

847 :マンセー名無しさん:04/04/03 19:58 ID:BMqXZ/Ku
KTX運転席
http://my.dreamwiz.com/alpes/image/7modul1.jpg

−速度計はアナログメーターで目盛りは320Km/hまでしかありません。
−ドアを開けるときは、黄色いボタンをポチッとな。
−車両火災で脱出するときは、ドア閉鎖の赤いボタンをポチッとな。
−ムカツクWebサイトにはF5キーを連打。


他のスイッチ類は何だろ?


848 : :04/04/03 20:00 ID:ZTd9ynJM
>847

運転席のイジェクトボタンはどれニカ?

849 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:00 ID:BpCYLmpo
>>847
自爆装置はどれですか?

850 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:00 ID:Xa/4rOOr
自爆ボタンは?

851 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:01 ID:fNE2CJU+
>>846
所得水準からしたら妥当or安いくらいかな?
国鉄だから赤字が出ても構わないわけだし

852 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:01 ID:zjRRFMKO
>>849-850
あんたたち・・・・・w

853 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:01 ID:WavJgJsr
一日172本運行として
一本あたり1200人運べば一年間で8000万人だね

854 :名無し募集中。。。:04/04/03 20:01 ID:zOpioyaw
>>839
JR九州がKTX→高速船使ってくれるようにPRしてたよ。JR初の海外支店作ったらしい。

855 :ビエントール日本人 ◆irNjNc2MSM :04/04/03 20:01 ID:qaV9k5q5
>>847
で、自爆スイッチどこ?

856 : :04/04/03 20:01 ID:ZTd9ynJM
>849-850

ケコーン

857 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:02 ID:RwBTS46s
>>847
赤黄色のボタンの上のスイッチはトラップを出す奴だね

858 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:02 ID:AUPKyIQa
>>851
妥当な線か、やや高めじゃないかな?

859 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:02 ID:rY5fiBn6
まぁ、、、なんにせよ、売国奴が中国に新幹線を進呈したとしても日本本土との直結は
なくなったわけだ。日韓新幹線構想も無くなったわけだし、まずよかった。
この点は韓国に感謝しなくちゃならんだろう。

860 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:02 ID:o9tWDHXk
やっぱりF5キーはあるのねw

861 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:03 ID:Oc8jdDB9
>>826
事前準備が苦手なのは韓国人自身わかってるみたいだね。

862 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:03 ID:+DY7Wals
ケンチャナヨボタン

何か不安を覚えた時などに押すことによって
自分は何か対策を講じた、という安心感が得られる。

863 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:03 ID:RwBTS46s
>>857
間違えますた。トラップじゃなくてタラップです。_| ̄|○

864 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/03 20:03 ID:d5SvFVwg
>>847
決まっている。

「自 爆 用 ボ タ ン」

865 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:03 ID:PKfPs197
>>853
つねに乗車率120%かよ

866 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:04 ID:zjRRFMKO
>>863
いやいや・・・トラップも出るかもわからんよ

867 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 20:04 ID:ieDaDh5K
そのまえに、おだて豚が木に登るスイッチはどこ?

868 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:05 ID:BMqXZ/Ku
>>847
速度計下のレバー下部にスイッチを2つ潰した形跡がある。
まるでグレードの低い車を買ってオプションが付いていないときのようだ…

869 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:05 ID:Xa/4rOOr
トラップわろた

870 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:05 ID:Pr/NUfbC
>>857
ラリーXみたいなもんか。
まぁ両方とも最後にXがつくし。

871 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:06 ID:AUPKyIQa
>>849-850
DOSで動いているレジスターを参考に推測すれば、16個あるボタンの
左下と右下、左上を同時に押せば自爆…もとい再起動。


872 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:06 ID:Xa/4rOOr
懐かしい
屁をこくボタンがあるんだよな>ラリーX

873 : :04/04/03 20:06 ID:ZTd9ynJM
>867

今週の山場〜ポチっとな。

874 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:07 ID:WavJgJsr
年間8000万人で一回4500円とすると
3600億円の売り上げ!
借金返済率20%とすると、年間720億円
17000億円を返しきれるのは23年後<丶`∀´>

875 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:07 ID:fNE2CJU+
財界・JR・韓国に顔の利く売国奴政治家のいなかったのも幸い
中国の場合はそうじゃないからチトヤバイ

876 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:08 ID:zjRRFMKO
万が一の為に客車切り離しボタンもあるんだろな・・・

877 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:08 ID:o9tWDHXk
つかドア開閉ボタンって・・・・ワンマン?

878 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 20:08 ID:ieDaDh5K
黄色いボタン=ウイングを出すスイッチ
赤いボタン=ロケットエンジン点火

879 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:08 ID:QgI0WgM7
↑↑↓↓←→←→BA

880 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:09 ID:RwBTS46s
あと1〜9,0と←→ のボタンは方向幕関連のかな?

881 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:09 ID:bI7BnS4W
いちいちスイッチを用意しなくては自爆できないなんて、チョパーリは
度し難いニダ。優秀ミンジョクは、何もなくてもナチュラルに自爆するニダ

882 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 20:09 ID:ieDaDh5K
>>879

( ゚∀゚) こ、こなみーーー

883 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:09 ID:AUPKyIQa
>>877
それはアレだ。運転手が逃げる時に(ry

884 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:09 ID:zjRRFMKO
>>880
電卓じゃないの?

それにしても文字が全然見当たらない・・・

885 :1/2:04/04/03 20:10 ID:97RNUgYM
[生活/文化]
高速列車(KTX) インターネット 予約 爆走
[連合ニュース 2004-04-03 18:06:00]

(大田=連合ニュース) 尹碩が 記者 = 高速鉄道 開通 以後 始めて 植樹祭 連休を
そう KTXを 利用しようとする 人々で インターネット 予約 システムが 爆走して ある.

3仕事 鉄道庁に よれば KTX インターネット 予約システムは 3超に 4万名余が 同時に
接続する 数 ある 処理用量で 1分に 24万名, 1時間に 1千万人が 利用する 数 ある.

言うが 高速鉄道 開通 以後 ピーク 時間帯(午前 10-11時)にだけ 予約者たちが 主に
追われながら ひととき インターネット 接続に 難しさを 経験した.

実際 植樹祭 連休(3-5日)に KTX義 予約率が 3日 午後 5時 現在 84.3%, 4日 62.7%, 5日
67.8% などに 早くて 一時的に 100万名余が 同時に 接続を 試みた ので 把握された.

特に 高速鉄道 開通 初期 期待感に 割引制も, 前売り制も などが 新しく 導入しながら
これを 問い合わせしようとする 人々で 予約システム 滞留 時間が 10分 以上に
長くなりながら 実際 前売り者の 接続を 塞いで ある 都合だ.

事情が このようにしよう 鉄道庁は インターネット 前売り サイトの 效率的 利用の ために
鉄道庁 ホームページと 各 役 などに 掲示された 案内 事項 などを 先に 読んで見た 後
前売り サイトに 接続して 竝び のを 頼んだ.

886 :2/2:04/04/03 20:11 ID:97RNUgYM
また 今度 植樹祭 連休には 一部 夜明け, 夜 時間帯を 除いた 大部分の 路線が
売り切れたので KTX 外に バス など 他の 交通の 利用を 勧告した.

鉄道庁 関係者は "開通初期なので インターネット 予約が 爆走して ひととき
接続が難しかったが 現在は なだらかに 予約システムが 稼動されて ある"と "より 便利な
インターネット 接続の ために システムを もっと改善して インターネット 予約の時
料金を 割引する 方案も 検討する 計画"と 言った.

一方 KTX義 乗車券 予約.発売は 鉄道庁 ホームページ(www.korail.go.kr, www.barota.com)
私 全国 413犬 役, 627犬 委託 旅行社 などを 利用すれば できる.

seokyee@yna.co.kr

(終り)
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=yonhap&article_id=611758&plus=life&npno=2&no=74176&page=1

887 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:11 ID:tsJWeNbM
>>844
そんな事はとっくに言ってるんだが・・・

http://www8.tok2.com/home2/aramar88/cgi-bin/i-nikki1.cgi?page=10
Re: わたしの愛国リアリズム (二一)
 西尾 幹二 - 2004/01/13(Tue) 10:59 No.81 /
>韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したとき
>フランスではなく、こっちの方がいいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出
>に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」




888 :某博士:04/04/03 20:11 ID:ZTd9ynJM
自爆装置・・・・・・いいね。

馬鹿もん、自爆装置は漢のロマンだ。女子供にわかってたまるか。

889 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:11 ID:RwBTS46s
>>884
ええええ

890 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:11 ID:ZyFd319B
>>847
ゲーム機用の操作パネルに見える…

891 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:12 ID:V9XfLmre
お、ご飯食べてきたら、なんか落ち着いてるし。
>>881
自爆というより・・・・自滅?

892 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:12 ID:UMSVPef4
てか、自爆はかの国では標準だよ。わざわざスイッチなんかなくても任意のときに…

893 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:12 ID:Xa/4rOOr
CTRLとALTとDELが見当たらないんだが・・・

894 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:12 ID:BMqXZ/Ku
>>880
数字キーは車内のモニターに表示する速度を入力するためのものです。
入力する速度は運転士の気分で決めます。

895 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:14 ID:RwBTS46s
ボタン類の上にある四角いものは
鏡代わりのクッキーの缶の蓋かな?

896 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:14 ID:OgrnWyGS
>>893
F5を忘れてませんか?
(w

897 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:14 ID:Xa/4rOOr
携帯と同じだと思えば
数字キーだけでもコマンド入力できるよな

898 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:14 ID:Ci+QUTc/
>>896
キムチ冷蔵庫のふたです

899 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:14 ID:BMqXZ/Ku
>>884
フランス語を消したら文字が全部無くなったニダ!!

900 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/03 20:15 ID:d5SvFVwg
>>892
あと,誤爆装置も憑いていますね。

901 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:15 ID:RwBTS46s
>>894
そういうモノなのですかw

902 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:17 ID:AUPKyIQa
>>896
よく見てごらん。F5はちゃんとついてあるよ。

903 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:19 ID:BMqXZ/Ku
運転席全景

http://www.webmag.transport.alstom.com/eMag/externe/international/korea/ktx/mar2004/1/_files/file_227_38960.jpg

しかし、見事にアナログだな…

904 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:20 ID:V9XfLmre
蒸し返してスマンが、この辺りが真意かもね。

>ttp://eri.netty.ne.jp/honmanote/comp_eco/2003/0818.htm
>JR側の本音は「JRが海外に出るのは初めて。本格的に国際展開するなら出資や役員派遣を行い、
>JRの考え方を貫徹できるような体制が出来ないと危険だ。」というものである。
>また、驚くべき事に、JRの持つ新幹線運営のノウハウはビジネスベースではなく、
>「国際協力」としての支援という形で、台湾側に供与されているのである。
>JRが海外新幹線のビジネス化に尻込みし、新幹線技術を国際ベースにとどめようとするのは
>無理ない面もある。新幹線を持つ本州JR三社は国内航空便からシェアを奪っており、
>目先で国内事業が苦しいわけではない。

つまり、儲かってるから、無理して海外展開しなくてもいい、ということかな。

905 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:20 ID:zjRRFMKO
>>903
真ん中につり銭入れがあるんだけど、運転手がお勘定もするんだ。

906 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/03 20:21 ID:wJH+3wGM
なんだなんだ? 昼休みにきた時はスレが立ったばかりだったのに、
もう越900かよ。なんか事故でもあったんか?

スレ読んでくるか。

907 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:21 ID:fNE2CJU+
ボタンとメーターばかりで松本零士のマンガに出てきそうな感じ

908 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:22 ID:tsJWeNbM
http://j.peopledaily.com.cn/book/guestbook.php?book_id=38117&title=韓国版新幹線「KTX」が開通 時速330キロ&link=http://j.peopledaily.com.cn/2004/03/31/jp20040331_38117.html
BBS 新規書き込み

人民網日本語版



909 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/03 20:22 ID:BpCYLmpo
>>906
光タンいじってただけ。

910 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:22 ID:Xa/4rOOr
>>905
いや、運転手が料金所でお金払うためじゃない?

911 : :04/04/03 20:23 ID:ZTd9ynJM
>903

重大な故障が起きたら、クリスマスツリー現象でウテシがファビョりそうだ。

912 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:23 ID:Xa/4rOOr
>>904
車両メーカーの方は市場が増えた方がいい、という話もあったんだが
でも日本国内で新車両に置き換える需要もあるしどうなんだろうね

913 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:24 ID:UuTEXDXC
>>906
事故はちょこちょこで問題なしニダ
チョパーリ共がウリ達に嫉妬して新幹線の話ばかりしてたニダ
電波も観測されたチュセヨ

914 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:25 ID:tsJWeNbM
今日は韓国の新聞は休みかよ・・・
今日こそはKTXは我々の期待に応えてくれただろうに。


915 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:25 ID:BMqXZ/Ku
>>903
正面下の横向きの目盛り付きゲージは多分AMラジオのチューニング用。


916 :  :04/04/03 20:26 ID:1sRe8DgG
X−BOXの鉄騎・・・って誰も知らんね・・・

917 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:26 ID:xtc5/gd8
で、キムチ冷蔵庫はどこに?

918 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:28 ID:RwBTS46s
>>903
ちゃんと意味があるんだろうとは思うんだけど
ギアみたいなものの上にある赤とか緑のランプを見てると
70年代の特撮に出てくる研究所のコンピューターみたい。


919 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:28 ID:fNE2CJU+
>>916
あの専用コントローラーが馬鹿でかいやつか?

920 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 20:29 ID:ieDaDh5K
>>916

専用コントローラーが凄い、ロボットアクションゲームだろ?





X-bOX自体がマイナーだからなぁ

921 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:29 ID:MVlkUmOp
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)すいません、KTXに乗りに行くのでちょっと通りますよ・・・
  |    /
   | /| |
  // | |
 U  .U

922 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:29 ID:GA/qsbI9
>>916
んな、「窓ふき用ワイパーボタン」までついているコントローラーのゲームを知ってる奴なんかいるかよ(プゲラ

923 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:30 ID:V9XfLmre
>>912
そうですね。でも、車両メーカーは別に新幹線形式ではなくても、
注文さえあればTGVも作るでしょう。
あ、そか、日本はちゃんと列車輸出してるじゃん。

924 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:31 ID:Fj9NBDoH
>>903

鉄騎のコントローラみたいだな。

925 :相互リンク:04/04/03 20:31 ID:6nfnbujh
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/l50

926 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:31 ID:RwBTS46s
>>921

お守りを持っていけ

つ◇~

927 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:31 ID:IxQHJtUc
>>912
世界の鉄道需要の半分は日本が占めているそうだから、
まー無理して海外に出て行く必要もあんまり無いのかな。

勿論、ビジネスとして成り立つのであれば、喜んで海外に行くでしょう。

928 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:32 ID:ZyFd319B
>>916
あれって、発売されたの?

929 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:33 ID:pB65lCO5
鉄騎のコントローラ?


930 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:33 ID:Fj9NBDoH
>>921

お守りを持っていけ

;y=ー

931 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/03 20:33 ID:d5SvFVwg
>>930
それ,お守りちゃう!

932 :929:04/04/03 20:33 ID:pB65lCO5
流れ速いよ!

933 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:35 ID:zjRRFMKO
>>903
ところで、エアバッグはついてるんでしょうね、コレ

934 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:36 ID:Fj9NBDoH
>>931
役に立つと思うんだけどなぁw

935 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 20:36 ID:ieDaDh5K
>>931

ジョークスレの人にとっては、ある意味お守り

936 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:36 ID:Xa/4rOOr
>>923
>>927
そうだね、車両メーカーは新幹線じゃなくても作れるんだから別にいいのか

937 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:36 ID:H506N0mz
ターン   /⌒ヽ
━━━/ ´_ゝ`)・∵.
.    |    / 
.    | /| |  
.    // | |  
    U  .U



938 :  :04/04/03 20:38 ID:1sRe8DgG
鉄騎の方がスイッチもメーター類も多そうな気はする

939 :イルボソ ◆8ZX98vTuMs :04/04/03 20:40 ID:pCigFqQN
元美少女のオカマさんが暴れてますね(w

さて、高速鉄道の売り込み。
私も知っている知識で書いてますので、鉄の方々、間違っていたら突っ込んでください。

まず、高速鉄道導入の条件。
・中距離(200〜500Km)間に大都市があり、交通需要が大きい。
・高速鉄道建設・維持のための技術・経済力がある(=中進国以上)。

こうなると、導入の可能性があるのは
・欧州全域(ロシアのヨーロッパ部、トルコを含む)
・北米東岸・西岸、および若干の内陸部(シカゴ周辺)
・中南米の大国(チリ・ブラジル・アルゼンチン・メキシコ)※ただし経済力に疑問あり
・オーストラリア東岸の大都市間
・東アジア富裕国、および中国大都市間
・東南アジアだとタイ・マレーシア・シンガポール

これくらいでしょうか。あとは需要があっても技術・経済力に難があったり、距離が遠かったりしますからね。

940 :コイル屋:04/04/03 20:47 ID:qoWuiiFH
KTXらしいものを見つけました。

ttp://www.1point.jp/~garo/m_gatu/Illust/gaiking.jpg

空飛んでるし、スネーク現象もできそう…な感じ。
しかもドリル付きです。


941 :イルボソ ◆8ZX98vTuMs :04/04/03 20:49 ID:pCigFqQN
さて、売り込みとなると、まずアルストムの金城湯池である欧州の牙城はなかなか厳しいでしょう。
北米もボンバルディアがありますけど、まだここなら日本メーカーも実績がありますし、互角の戦いが出来そうです。
中南米はやはり経済力に疑問ありですね。ブラジルなんかは技術力的に見てそんなに問題はないはずですが。
オーストラリアは、既に高速鉄道車両なら納入実績があります。
東アジアについては省略。
東南アジアはとても魅力がありますけど、現状、市場として考えるのは難しいかもしれません。(もう少し豊かになって欲しい)

…でもやはり「日本新幹線」は「TGV」や「ICE」に比べ、売り込みと言う点で致命的弱点があるように感じます。(続く)


942 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:52 ID:c6sQ/ndp
>>312
同じ愛称の別の機体でそ。

943 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:53 ID:zDEk7OjX
ドジンには難しいとおもうけどな

944 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:55 ID:IxQHJtUc
残念だけど、中国ほど新幹線が合っている土壌は無いと思う・・・。
シナ上層部も、その点を理解しているからハイ、TGV採用と言えない訳で・・・。

ましてや、アメリカ、そして今回韓国の惨状を見てしまっては・・・。

今年は、中・仏の友好年だから、採用には絶好の年。
新幹線を採用したかったのなら、日中友好年であった昨年中に決めておかなければ
国民感情が許さないでしょう。

945 :イルボソ ◆8ZX98vTuMs :04/04/03 20:56 ID:pCigFqQN
弱点とは、「新幹線は車両・運行/保安ノウハウや設備など全てが一体で初めて成立するシステム」なのであって、
「車両および最低限の運行システムがあれば、在来線使って運行可能な商品」としてのTGVとは買う側の負担度が違うと言う点です。

なんとなくADSLと光ファイバーの違いのような気がするのは私だけでしょうか。
日本も高速鉄道システムを国際商品として売り出すのであれば、ミニ新幹線やフリーゲージトレインあたりをベースに「簡易型新幹線パッケージ」みたいなものを作る必要があるのかもしれません。

946 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:58 ID:wfnqsxfU
>>512
すげー、やっぱり本物の女王さまは臣下の扱い方しってるな。

947 :マンセー名無しさん:04/04/03 20:59 ID:IxQHJtUc
あれ?日中友好年は一昨年だっけ。ま、どっちでもいいけど。

948 :生粋の名無しさん:04/04/03 21:00 ID:fUKyua8t
刷れを読まずにカキコ。
いったいなんの騒ぎだ、何があった?

これからロムります。

949 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:00 ID:nO1dxdKp
車も電車も、安くても乗りたくないものはある。
KTXと新幹線が日本で平行して走ってても、
平均時速が70キロも遅くて、さらに、
かなり遅れたら、ビジネスマンは乗らないだろ。
東京大阪間が4時間かかるじゃん。

950 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:01 ID:wfnqsxfU
>>944
TGVで練習した方が良いと思うな。
初めから新幹線は、ちょっとおませさん杉

951 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:01 ID:Fj9NBDoH
>>945
>「簡易型新幹線パッケージ」みたいなものを作る必要があるのかもしれません。

そこまでするメリットが無いんだよねぇ、JRとしては(^^;
「芸術品」の域の新幹線は、欲しい人に理解してもらった上で売ることしか
日本としても出来ないんじゃないかな。

だから中国に売るなんてもっての他だ・・・

952 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:01 ID:nO1dxdKp
>>945
>日本も高速鉄道システムを国際商品として売り出すのであれば、ミニ新幹線やフリーゲージトレインあたりをベースに「簡易型新幹線パッケージ」
>みたいなものを作る必要があるのかもしれません。

それが、TGVなんだけどね。
日本の新幹線技術をおしえないで、売り込めばよかったのかもね。

953 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:03 ID:IxQHJtUc
>>950
沿線人口とか考えると、TGVじゃ全然足りないんだよね・・・。
ここはおフランス様に、TGVトリプレックス(仮)とか作ってもらいましょうか。

954 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:03 ID:fNE2CJU+
10年前どころか5年前だったら喜んで中国に朝貢しちゃったかもしれないけど
今はなあ

955 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:04 ID:IxQHJtUc
でもさー、中国ならあと10年程度で独自技術(勿論パクリ込だが)で
高速鉄道を走らせられると思うんだよな。
自力で頑張ればいいのに。

956 :赤井 白丁:04/04/03 21:05 ID:CNNigHGm
速ぇな。そろそろ次スレよろ♪

下から2番目って掃除機にしか見えないんだが...
http://up.2chan.net/r/src/1080963980698.jpg

957 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:05 ID:Xa/4rOOr
>>955
無理だと思う

958 : :04/04/03 21:06 ID:iT/RjcTt
中国はブリヂストンのロードマンを提供した方が喜びそうだ。

959 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:06 ID:zDEk7OjX
航空機も整備不良でぼろぼろ落ちてる国で、新幹線のメンテちゃんとやるわけないよ

960 :●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :04/04/03 21:06 ID:sgRWVuBT
ただいま〜

朝建てたスレがもう950超…_| ̄|○

961 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:06 ID:Fj9NBDoH
>>955
どうかな。
そんな甘いもんじゃないからこそ、輸入しようとしてるのかもよ?

962 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:07 ID:i+8LUhaY
>>847
ドア開閉ボタンの上にある
ドアの絵文字、
変じゃないか?

ドアが閉まる方に、ドアの閉じた絵
ドアの開く方にドアの開いた絵
にすると思うのだが

963 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:08 ID:i+8LUhaY
>>940
大空魔竜をなめるな! ゴルァ!!

964 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:08 ID:wfnqsxfU
中華の星って満州系の技術だよね。
あれに新幹線の技術を入れたいのかな?

965 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:08 ID:UMSVPef4
新幹線は単に高いと言うだけではなく、
「緻密な運用が可能な違いのわかる選ばれたお客様に」
といったところですか?

966 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:09 ID:XSJqjnp2
いーかげんなシナの方に運用できるわけないかと思うのだがw>新幹線

967 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:10 ID:zDEk7OjX
中国人なら、線路、電線、コンピューター、売れる物は何でも剥がして盗んじゃうだろうな

968 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:10 ID:Xa/4rOOr
>>964
違うらしいよ
どっか北欧の機関車をもらってきて分解してリバースエンジニアリングで韓コピ

969 :●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :04/04/03 21:10 ID:sgRWVuBT
とりあえず次スレでつ

☆TGVより新幹線 Part96☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080994197/


970 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:10 ID:hXbOEUbm
私の予想よりは故障が少ない。もっと故障が多発し、KTXが停止に追い込まれる
と予想していたけど・・

971 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:11 ID:GY8j7zhj
しかし中国にTGVってのも不安があるんだよなぁ。このごろEUの対中武器禁輸解除
しろって大騒ぎしてるし、台湾総統船の前に、中仏で台湾威嚇するような、共同
大軍事演習やってるし。フランス最近明らかにおかしな動きしている。

972 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:11 ID:rY5fiBn6
シナ人なら台湾に攻め込んで新幹線剥がして持っていくぐらいやるだろ。
奴らを甘く見ちゃいかんよ。

973 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:11 ID:ZiuXs0kT
>>965
>「緻密な運用が可能な違いのわかる選ばれたお客様に」

じゃあ、荒くれ台湾人には無理だな。
すぐに壊す


974 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:11 ID:PD9R8Rqy
>>562
おい、オマエなら猿の作った乗りモンを買う気があるか?無ぇよな。
まぁ、狗コロに扱える代物じゃネェがな。

975 :アップレーザー ◆lZhHzPC98E :04/04/03 21:12 ID:OQKNcEUc
つーか、漏れ鉄道の知識なんて皆無だけど、
新幹線が購入できるハードルって、とんでもなく高くない?
いや、車体や線路などのハード的な部分は問題無いと思うけど、
(最悪の場合日本からそっくり輸入か、現地で日本人が作る)
スタッフの技術や教育、点検、保守、etc・・・なソフトの部分がなぁ・・・・
駄文スマソ。そして、
>>903
申し訳無いが、本当にKTXの運転席ですか?これではまるで(ry

976 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:12 ID:Xa/4rOOr
たとえば新幹線車両を作るにしても
工場の人がみんなまじめに働いて、かつ凄い技術を手につけていないといけない

中国も優秀な人材はいるんだろうけど、工場全体にそういう人たちを集めるなんてことはできない

977 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:12 ID:wfnqsxfU
>>968
あ、そうなんだ。東北地区の組織が作ったから、自力でやったのかと思ってた。

978 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:14 ID:ZiuXs0kT
救急隊員をハネ飛ばしたJRの運行管理もたいしたことないよ。


979 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:14 ID:zDEk7OjX
満鉄で十分

980 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:14 ID:ZiuXs0kT
餘部鉄橋事故やらかした危険回避能力もレヴェルが低い

981 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:15 ID:ZiuXs0kT
餘部鉄橋事故やらかした危険回避能力もレヴェルが低い

982 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:15 ID:Xa/4rOOr
満鉄残しておいたらよかったのに

983 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:15 ID:l7qY4FEa
だけどね韓国の文化が明らかに世界で評価されていないのを隠して日本の文化を
ウリナラ起源にするのはやめてほしいわけです。不愉快なんですよ。それにマナー違反でしょう?

984 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:16 ID:sI99MFiM
>>938
俺もあっちの方が作りが立派に見えた

985 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:16 ID:Pr/NUfbC
>>983
マナーって喰えるニカ?

986 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:16 ID:zDEk7OjX
つーかその前にパシナ返せよチャンコロ

987 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:16 ID:fNE2CJU+
もの作りや技術開発よりもコピー品売ったりブローカーやってるほうが
まだまだもうかっちゃうレベルの国だからな

988 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:16 ID:p5QN+A5m
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | 新スレ行きKTXが入線するニダ
      / /       /     ,,-"      | 黄色い線の内側まで下がるニダ。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"-",,,, -- ""                     .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./.._| | ___                  .┌―――┐ .| 「「 「「
.// ,、‐゙| |ヽ ヽヽ`ヽ、               || 大 田 ||  | | l  | l
  ..,, - "| | ヽ ̄'''''' ̄^,ヽ.       _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |  `ヽ__r'__ ヽ     .|  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
   \ | | ´、 ̄ヽ.、、、!_冫'、   |     "''''-、,,,__     ||         ""''
      | |   ̄ ヽ.-..ヽ_ )   "''- ,,      "''''-、,,,_
      |_| ∧_∧ ̄ ヽ   ン       "''-,,        "''''-、,,,__
       <   >ー--ー'           "''- ,,         "''''-、,,,__
       /   i ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
       i   U \三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       (___)  \二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二
  
    ☆TGVより新幹線 Part96☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080994197/

989 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:16 ID:GY8j7zhj
なんだなんだ。いきなり火病で乱入か?(w

990 : :04/04/03 21:17 ID:ZTd9ynJM
>980.981

モチツケ!

991 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:17 ID:ZiuXs0kT
手に負えなくなったら3セクで切り捨て。

992 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:17 ID:HO3kdGmc
>>968
でもかの国と違って中国は高速列車を開発する為の試験設備は充実している罠。


993 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:18 ID:ZiuXs0kT
サヨクの牙城
国労・動労

994 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:18 ID:IxQHJtUc
>>976
うちの会社、中国に工場あるけど、職人を軽視する中国人観だと、
技術の蓄積が難しいと思う。

995 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:18 ID:eGyDnPFM
1000?

996 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:18 ID:Pr/NUfbC
せーん!

997 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/03 21:18 ID:ieDaDh5K
とりあえず995

998 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:18 ID:eOMEDMBo
1000だろうか

999 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/03 21:19 ID:t6xkcpkD
1000!

1000 :マンセー名無しさん:04/04/03 21:19 ID:f+8CDhWQ
1000なら朝鮮人全員即脱糞死。

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