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☆TGVより新幹線 Part106☆

1 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:22 ID:uGKjZIp8
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(HSR350X-G7)をつくるんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
固定式の普通席等、乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は何時になるのですか? 間違い無く台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
前スレ
TGVより新幹線 Part105 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081422940/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり


2 : ◆64180XZags :04/04/10 01:23 ID:NmHtWZE3
>1 乙

3 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:26 ID:lLKy/Fog
3get!!

4 :FAQ:04/04/10 01:28 ID:jJKa7JdS
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です

Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス

>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。

>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです。

5 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:29 ID:SlEBbQxx
>>1 ちょっと、そんなに腰砕けまくってて、夜はつらくないの!?

6 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:31 ID:uGKjZIp8
     |┃三           _________
106号車|┃            /
.自由席 |┃ ≡∧_∧  <   アルロビュー!!!次スレはここニカ?
_____.|ミ\_<丶`∀´>   \
     |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


7 :リンク集1:04/04/10 01:31 ID:jJKa7JdS
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】@台湾
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50


8 :リンク集2:04/04/10 01:32 ID:jJKa7JdS
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
【腰砕け】KTXトラブル集
(開業前)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
(開業後)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

9 :ダイジェスト1:04/04/10 01:34 ID:jJKa7JdS
(釜山上空を)飛びます飛びます!http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
 KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
 開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
 開業1ヶ月前なのに不安要素大杉!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
 台湾は韓国を人柱にしたようだ。
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
 30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
 アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
 KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
 コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

10 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/10 01:35 ID:Qk8VXffK
>>5
む?(tbs

11 :ダイジェスト2:04/04/10 01:35 ID:jJKa7JdS
半島版「プロジェクトX」?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
 選挙に合わせて開業前倒し?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
 座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
 障 害 者 お 断 り ?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
 乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
 1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
 アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
 CRTから液晶の交換は自腹(アルストムのサポート外)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099
 雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
 セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv

12 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:37 ID:jJKa7JdS
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第八十四巻より

13 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:37 ID:uGKjZIp8
      (ニ二二二ニ)
        )=========(
      |    ||   |           なんかよく分からないけど
      ()   (||)   |          ここにKTXの幼体置いときますね。
       ヽ     ||    /
      /ヽ二ニ====/、
       |/ / /、  /、 |
        |_/ | ̄   |/
          |
          |
          |
          /l|
        / |ヽ
        /  | |
  ヴェー   /  | |
     ∧ ∧------------- 
    <∀´ > ≡≡  ≡≡|
     (U-U (OO)-----(OO)


14 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:38 ID:jJKa7JdS
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

15 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:40 ID:/HbA4deA
>>1
乙。

16 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:41 ID:Zr05oTJf
>>5 む、ウリナラは強姦大国なので大したことないニダ。

17 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/10 01:43 ID:3sfUi8r0
       _ , -――-  、
    /  ハ        \
   /    |  |          ヽ
  |    | ⌒ |         |
  |    |, - 、 |.        |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |   /___.V          | < 毎日故障してるではないですか
   | _∧ ・ /|         レ   \____________
    (_| `- ' ハ       /
      |     ` \,ヘ,ヘヘレ
     \  ⊂⊃  /
      -|\_ _/|-
       \_Τ_/
           ○

18 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:44 ID:jJKa7JdS
>>10>>16
ああ、そうか。
>>5は嫁さんとのお勤めがぼつぼつしんどくなってきた(以下自主規制

19 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:47 ID:uGKjZIp8
 _____________________________________
                  <                          
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________________________
    _/__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       .|| _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /                          || ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□| ̄ ̄ ̄ ̄
 /_)  KTX  ANXIOUS KOREA        ||<`∀´,||<`∀´,||<`∀´||(@∀@||  |──────
(                                .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ __________________.||______________───────
   ∠/○○                 ○○    ○○               ○○ ──────
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
    _/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~  /⌒ / ̄\    プァァン・・・
   /        r゙_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
 /_)  KTX  ./ /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
(          /()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
  \ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
   ∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄


20 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/10 01:47 ID:Qk8VXffK
取り敢えず>>1さん乙です。

地鎮祭初参加記念age(w

21 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:57 ID:uGKjZIp8
    ∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
    (U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                                      /  /|'
     -─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
   /  /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□  | /
   -─- '   O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
  |. -─-、      KTX名物
  -|\  \     スネーク現象発生中!!
   、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
 .  ヽ、 |   □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\  \
 .     (OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)------(O 、 \-─-
                                         -─-..|
                   ウエーハッハッハ            /  /|'
                     ∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
                    <∀´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□  | /
                     (U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'

22 :マンセー名無しさん:04/04/10 01:58 ID:g16GkwUX
中国】「つばめ」熱烈歓迎 上海国際工業博が展示要請「新幹線売り込み優位に」 [04/09]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081464330/


これを展示したらどうだろw
http://www.event-ya.com/event083.html


23 :99スレの139 ◆bYWkPI1uoo :04/04/10 02:02 ID:BRigmigx
99スレの139です。生きて帰国できましたw
トリップ忘れてしまったので違っちゃってるかも知れませんが、同一人物です。

噂通り狭かったです(´・ω・`)
しかも座席は車両中央に向かって固定なんですね。
通路は人がすれ違うのがやっと。飛行機の通路と同じくらいの幅。
セマウル号に比べて、座席は狭いし、車内テレビは少ないし、
スピード以外はグレードダウンのような・・・。
前々日に九州新幹線「つばめ」に乗っていったのですが、どちらが
快適かは比べるまでもなく。

ソウル駅でKTX関連の写真展やっていて、金大中前大統領の写った
写真を見たときは開業記念flash思い出して笑ってしまいました。

24 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/10 02:03 ID:Qk8VXffK
>>23
ネ申キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!

25 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/10 02:03 ID:3sfUi8r0
>>23
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!

私も夏に行くかも

26 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:06 ID:BwLYYlrr
>>23
勇者帰還キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!

27 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:08 ID:pVJWh6ce
>23 神!
騒音とか気密とかサービスとかいろいろ興味あります
お手のすいたときにカキコしていただけるとウレスイ

28 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/10 02:08 ID:Qk8VXffK
取り敢えず僕からは日本人センサーの有無が気になる(待て)

29 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:09 ID:lLKy/Fog
>>23
おつかれです。無事で何より。
レポートお待ちしています。

30 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/10 02:09 ID:3sfUi8r0
>>23
前向き座席ですか後ろ向きですか?

31 :竹ノ塚種木寸記念館建設推進委員会:04/04/10 02:13 ID:NvlepOsN
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、あっという間にPart106ではないか
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <これは由々しき事態であり、ぞっとしない
    'ヒ______ノハ、_____ノ !!|   |>>1君には苦言と乙を呈しておく。ヤング
    f  _, ,ム、、_   ./    \諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /



32 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:23 ID:m+Jac8wE


______________________________________
|                                  |
|                                  |
|             韓国高速鉄道               |
|                                  |
|       このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー     |
|        とケンチョナヨ精神によって完成された。       |
|                                  |
|        Kimchi pseudo-Tgv eXperient           |
|                                  |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
|____________________________________|




33 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:23 ID:AOSaAecU
>>1
スレッガーさんかい?
早い!早すぎるよっ!

34 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:25 ID:m+Jac8wE
× eXperient
○ eXperiment

…ま、ケンチョナヨ!           

35 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:28 ID:A1svIBB4
ガンガレ

36 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:37 ID:fIYPhfDQ
座席定員を減らさずに座席を進行方向に常に向けさせるには・・・
京浜急行が採用した常時進行方向固定転換クロスシート
(自動転換機構つき・旅客による任意転換不可)を採用すればよいと思われ

これって外出ニカ?


37 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:40 ID:uGKjZIp8
>>33  速杉だけど、このスレ超特急なのよね・・・・

38 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:45 ID:mdSlOoBB
>36
重くなっちゃうし、そもそも契約で改造できないようになってるんだって。

39 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:47 ID:fIYPhfDQ
>>38
契約期間過ぎたら早速改造する構想がもう出ているのさ

40 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 02:47 ID:QFb13hb+
>>36
その手の話題は激しく既出

41 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:48 ID:Zt5TneDf
0系新幹線とどっちが優秀?

42 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 02:51 ID:QFb13hb+
0系のほうが速度は遅いし電気技術としてはローレベルだけど安定性としては
0系のほうが上でしょう。

KTXと比較するなら300系とか500系と比較するほうが適切でしょう。

43 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:55 ID:cwNzBs2l
飯研との差は84スレ。弾劾以降開いていた差が縮まりつつあります。

44 :マンセー名無しさん:04/04/10 02:59 ID:P96RKx4j
>>42
どうするんだろうね。こんなにガタガタで。>KTX

45 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:05 ID:QFb13hb+
あくまでも”試験営業運転”ですからねえ・・・。

しかし試験する期間は10年近くあったわけだし、我々と違ってフランスの技術談
が韓国のバックにいる。

ただ我々と違って”電車は遅れるのは当たり前、10分程度の遅れはOK!”みたいな
国が大半なワケでしょう??世界って。

中国なんかはその典型なんで、日本のように15秒以上送れると”始末書”書かされるつうのは
他国にとっては異常です。

中国は多分”いやそれでも止まらずに走ったじゃないか。低速でも”なんて逆に良い評価
していると私は思いますよ。中国の”中華の星”線路上で立ち往生ばかりしていますから。

46 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:10 ID:QFb13hb+
つまり我々はあまりにも厳しい視線でKTXを見ているわけですよ。
で実際我々の価値基準から見るとあれは”玩具”だし”新幹線もどき”で
TGVの質の悪いコピーでしかない。

だけど中国のようにまだ高速鉄道もない、未だに試験電車がしょっちゅう立ち往生
する国からすれば1日の日の故障も”いや立ち止まらずに次の駅までなんとか走った
じゃないか。素晴らしい”と移ってしまう。

国土が広く途中で立ち止まると救援修理が難しい中国大陸では、保守に神経質な日本の
新幹線よりTGV&KTXのほうがよく映ってしまう可能性がありますよ。

47 :マンセー名無しさん:04/04/10 03:10 ID:uGKjZIp8
そういえば誰もKTXをスカイライナーと比べた奴がいないなぁ。 ボソ

48 :マンセー名無しさん:04/04/10 03:14 ID:P96RKx4j
>>46
>国土が広く途中で立ち止まると救援修理が難しい中国大陸では、保守に神経質な日本の
新幹線よりTGV&KTXのほうがよく映ってしまう可能性がありますよ。

新幹線は、全く止まりませんよ。その意味では。だって、モーターに余裕がありまくりだから。

49 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:19 ID:QFb13hb+
>>48

保守はどうですか?私の言いたいのは技術的優位は日本だと思っていますが、
あの新幹線技術を支えているのは日本民族の勤勉性や責任感の強さ、そして
チームワークだと思っています。

ラフな保守、いい加減な運用ではたしてちゃんと運行が可能かどうかと言っているのですね。
我々の視点からみていいと思っても彼らにとってはあまりにも高度でおもしろくない
玩具に映ってしまう。

その辺を言いたいわけです。

50 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:31 ID:QFb13hb+
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000042.html
事故続出の高速列車 今度は施設管理に問題

51 :マンセー名無しさん:04/04/10 03:41 ID:Zt5TneDf
そういえば、中国の高速鉄道関係のスレで度々出てくる、
「セット」ってやつ。(車両とか他のシステムとか)
それは、KTXはどないなん?フランスから一括して買うたん?
中国みたいにバラバラ?・・・・・・・・

52 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:02 ID:P96RKx4j
>>49
どうですかねえ。ただ、韓国はダメダメ(学ぶ気がない・他国を馬鹿にする馬鹿)だけど、
中国は台湾がそうであるように、やる気があるかもしれないと思うんですけど。

人口稠密地帯の技術としては、新幹線の方が優れてると思うんですよね。

ただ、中国がそれを選択できる賢さがないなら、所詮それまでだと言うことで。

53 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:13 ID:m+Jac8wE
日本人が、保守・運行するメイド淫だめだコリアのKTXと、
韓国人が、保守・運行するメイド淫じゃパンの新幹線。

あなたならどちらに乗りますか?


54 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 04:14 ID:XzfBzGZl
>>52
それなら近代の中国がいつまでもヘタレな理由の説明が付かないです。

51年間日本だった台湾と中国本土ではまるで違うです。

55 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:16 ID:8OzX+Mrw
>>53
淫乱な日本人のメイドさん

56 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:16 ID:OsNUCxR9
>>53
 最大時速80`の列車に乗りたい

57 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:27 ID:P96RKx4j
>>54
情報鎖国をしてるからって言うのが、大きいですねえ。

韓国も情報鎖国=日本文化輸入制限をしてるし。
むしろ、中国のほうが開かれてるのではないかとさえ思うんですが。

58 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:36 ID:GjucOvL8
中国が新幹線になったら、韓国がかわいそうだよ。・゜・(ノД`)・゜・。

59 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:44 ID:8OzX+Mrw
>>58
一番かわいそうなのは日本だと思うが・・・・

60 :マンセー名無しさん:04/04/10 04:46 ID:3B/l7kl6
KTXでテレビに関する苦情を良く見るけど、仮に新幹線だったとしたら、
そもそもテレビ自体が存在しないので苦情も出なかったんじゃないかな。

61 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 04:50 ID:LEAk1pLh
無事帰国した神の土産話
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い。
5.トンネルではうるさい
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった。
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人は自動ドアに挟まれる

62 :99スレの139 ◆bYWkPI1uoo :04/04/10 05:04 ID:BRigmigx
レポートは苦手なので、分かる範囲で回答を。
私が乗ったのは釜山12:30発のKTX54号でした。

>>27
騒音は思ったより静かでしたが、長いトンネル内では轟音が響いてました。
気になったのがデッキとを仕切るドア。レバーを倒すと「ブシュ」っと
大きな音を立てて開くので、頻繁に人が通と鬱陶しい。
気密は耳ツンなどは無いものの、新幹線に比べるとやや劣るようです。
車販は頻繁に回ってきましたし、お菓子の自販機もありました。

>>28
>>30
私は進行方向前向きでしたが、同じ車両に乗っていたアメリカ人グループは
後ろ向きでした。切符発券時に日本人センサーを発動したのかは不明ですw

新幹線方式が導入されていたら、セマウル号の快適さを損なわずに
高速鉄道化出来たような気がする・・・。

63 :菜々枝 ◆kVMD36Mm2M :04/04/10 06:31 ID:IJlapDl6
>>62
フル規格の新幹線を採用していた場合の予想される事態‥‥
納入された300改は納入後7年も放置された挙句、いまだに新線が完成しない
ソウル市内・大田市内テグ市内・テグ釜山間などの在来線乗り入れ区間は車両
限界を超えるため入線できず暫定開業すら不可能。
やむを得ず300改は放置のまま、暫定開業のために車体の小さいE3改を発注。

新線を予定どおり建設できなかったにもかかわらず300改を使えないのはチョパーリ
が悪いニダ。あらたに発注するE3改はただでよこすニダ、とファビョリまくり。
結局全線新線が完成するころには最初の300改はすで朽ち果て‥‥

64 :マンセー名無しさん:04/04/10 07:07 ID:V0M6oVgG
ウリの造ったKTXを、今度ソウル・プサンノンストップ特急にするニダ。
そこで鈍行用に700系寄越すニダ。
線路の幅が同じだから、そのままでダイジョウブニダ。

65 :マンセー名無しさん:04/04/10 07:18 ID:REYzHy4J
       (.:;; (:;:.(i;:.(;;::;;;;;:.:;;) :::;ii).;ii)::.ヽ   
      (;:: ヾ.;;:.. (ii: |l|ll|l|| :;;;ii) .;;;;ソ .:;;;)   /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
      ヽ;;:: (;;: (ii;: |l|ll|l|| .:; :;iii).;;;ノ.;ノ    /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
           ___|__|__         }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
          ∩ (◎_(◎_  `        〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
       /l ̄∪/ ̄__ ̄\ ̄/ヽ    i  ムツ  ゙゙"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/
       / | //:;/:::[ .K.T.X ]::ヾヽiillll| |   .l { {/ \         ヾ,,_ヽ    /
       /il |/:;l|:::|;:::::::....._||_......::;=l|llllll| |    〉、`ヽ         ―― >'゙  ,'
     .//il| |::::l|;::|;;:::::==|◎|==::::;|:::||lllll| |   /  ハ ヽ"" ノ   """"ノ    {
    / |ill|| |:::;;l|;::|;;;::::::::`||´:::::::;;;l:::|lllllll| |   / /ハ ヽ  `、_   (Cノ/  /  ハ 
    ./ :|lll|| | ̄lヾ.,ヾ:;;;;;;;::::::::;;;;;/:;;/ ̄`l | / // } Y゙\ `   Cノイ  /    \
   / ; :|lll|| | ̄ ̄l\二二二二ン| ̄ ̄/ / / /  ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{  ,' ハ   \ 
  ./ ;  |lll|| |===|(◎ ̄ ̄ ̄ ̄(◎|===;''"''ヾノ /_,/  `'' ァ''7/     \l l ヽヾ   .\
         ..【京城経由平壌逝】  ゞ..,,.'' ̄//    ''´ //       \  \ヾ   \


66 :マンセー名無しさん:04/04/10 07:18 ID:RP57khn+
外出かもしらんが、
葛西社長、会長に就任らしいな。新社長は専務?から昇格だったけ?

67 :マンセー名無しさん:04/04/10 08:00 ID:msuTXyUt
http://www.hood-online.co.uk/shinkansen/videos.html

これは既出でしょうか?
700系の運転席の動画がすごくイイのです。

68 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 08:34 ID:qSsV+1i9
皆様お早ようゴザイマス

前スレで胡麻油の話題がありましたが
韓国の胡麻の生産量の絶対量が少ないのと、他国からの胡麻に膨大な課税をするため、値段が日本のよりすんげぇ高くなるのです・・・
ちなみに、胡麻に膨大な課税をするのは、農家を守るためだとか・・・

ソースはイヌエッチケぃ

69 :マンセー名無しさん:04/04/10 08:46 ID:05/8ktQI
>>67
すごいね。運転席のディスプレイ。
運行時間の余裕のトコがほぼ常にゼロ秒・・・。スゲエ。

70 :マンセー名無しさん:04/04/10 08:57 ID:z2wJuUOm
おまいら前スレ埋め立て終わってませんよ

71 :コイル屋:04/04/10 08:58 ID:kBYFE0Cw
>>70さま
無事終わったようですよ>埋め立て


72 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:00 ID:ueZwDDYH
たまにはageてみるか

73 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:02 ID:Ebj8Zs49
KTXの利用法
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081316956/92

74 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:06 ID:cPFwbPzR
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/2976/anzen.jpg
安全を第一と考えておりますっ。

75 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 09:11 ID:qSsV+1i9
>>74
あいつら、漢字知ってたっけ?

76 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:13 ID:jQMZFIIs
全安第一(安いの一番)
・・・・・いかん、これは禁断のドリフネタだ

 長さ〜ん!

77 :コイル屋:04/04/10 09:14 ID:vrvC3O5z
>>73さま
そのKTXはやはり「はやい」のでしょうか?
運行も少なそうですし…

そして、なにより「腰砕け」だし…

と、ケチを付けながらも激しく見てみたい(爆


78 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 09:20 ID:DG4RI+D2
>>74
安全「弟」一っすか????

いや、弟居ないんで、わからんですw

79 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/10 09:22 ID:rvV8bK16
>>74
なに?

「安全”弟”一」?

80 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:24 ID:MNUChZzc
腰砕けな漢字しかしらないのか(w

81 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:32 ID:wX2T86Mi
日本の新幹線(つーか在来線も)普通車とグリーン車では窓の間隔が違うわな。
つまり窓のピッチと座席の前後ピッチを合わるという当然の気遣いをしてるよね。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000067.html
一番下の写真「▲広くのびのびとした特室」の写真を見ると、KTXは特室なの
にも関わらず座席のピッチと窓のピッチが全然合っていないな。ケンチャナヨー。

82 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:36 ID:opzdeshI
>>74
これ、あっちの漢字で「第」じゃないよな…

ジョークスレじゃねーぞ。

83 : :04/04/10 09:45 ID:LRCTzeFS
>>62

Welcome home!
アポロ13号に匹敵する偉業だな。

84 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/10 09:54 ID:8s1KXqgb
<丶`∀´>「安全」という概念も文字もないので漢字を使ってやったニダ

85 :マンセー名無しさん:04/04/10 09:56 ID:47CUgUpF
>>1
遅ればせながら乙

それから、テンプレの
「JR東海葛西社長」は「会長」に修正をよろ。

86 :玄界灘にかかる虹:04/04/10 10:17 ID:WkQKcht1
漏れは素直に大韓航空使います。

87 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:21 ID:NBIDRmpx
営業速度350kmの達成はG7か東北新幹線か、どちらが早いか?
http://www.jij.co.jp/news/top-page/topic/art-20040211201057-LMMIBOHUGD.nwc

88 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:24 ID:NBIDRmpx
KTXって韓国アニメチャンネルですか?
座席間隔 ”ぴちぴちピッチ”ピュア で発車オーライ

89 :バク ◆Zseml6E7q6 :04/04/10 10:26 ID:Mr2++V7E
>>74
どんなにがんばっても日本に負けるから「弟一」にしたのかな?

90 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:30 ID:CS8E0PmB
加速速っ!!
ttp://midnight-sun.dhs1.sst.ne.jp/MyHomepage/eki_matu185/mov/MVI_4450.AVI

91 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:33 ID:lLKy/Fog
>>74
単純に、中国語表記だったと思う。>>「弟一」
>>87
営業運転350コリアmならG7の方が早いかも。
営業運転350キロmならJRの方だと思う。


92 :●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :04/04/10 10:37 ID:vuzPpC1p
>87
どちらが早いって…

G7は試験速度で309Km/hしかでてないでそ?

93 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:42 ID:1QNWzOaQ

仕事スレ会議室 lt;*ヽ`Д´gt;=3 ムッハーッ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081316956/92

92 :名無しサンゲタン :04/04/10 06:33 ID:jHFduZ3g
 今、打ち合わせの時のメモを見ながら書いてますが、
 別の企画案で『韓民族の優秀さを知らしめる』シーンで、男優の股間に突如KTXの画像が合成されて蒸気(?)を噴出し、
 汽笛の音と共に画面に『時速300Km!』というデジタル表示がされる、という演出(?)プランがバカ受けでした(もちろん先方に)。
 何せ向こうのAVコードでは、性器部分の絵はたとえボカシをかけても不可、という事でしたので、苦肉の策のつもりだったのですが……。

 ひょっとして横山まさみち先生は、アチラの人だったのでは……。


94 :大統領代理代行補佐心得心待ち:04/04/10 10:42 ID:qTfShANX
中国はなぜ決めるのをためらっている?
そんなに賄賂の金額を吊り上げたいのか?
韓国の例見ても物には上限があるぞ!

95 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:46 ID:ueZwDDYH
中国国内で派閥に分かれているんだと思う>高速鉄道決定

96 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:49 ID:QzGvpnk7
>>81
記者はいちいち新幹線を比べるなよ
そんなに日本を敵視しているのか?w

97 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:50 ID:/rxe4gmx
>>91
中国でも「第一」。

98 :マンセー名無しさん:04/04/10 10:51 ID:bRxFGDB7
>>74

                 安全弟一????

やっぱり漢字知らないらしい。
                 安全第一・・・・

99 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 10:52 ID:qSsV+1i9
>>93

_| ̄|〇 やべぇ・・・笑いすぎで腹が痛くなって立ってられない・・・

100 :東京都職員 鳥頭司令:04/04/10 10:53 ID:MFuzS0TX
>>17
故障してるのはお前自身だ!


101 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 10:56 ID:DG4RI+D2
>>93

あの、擬人化KTXのふたなり画像が浮かんだ、漏れは逝ってよしでしょうか…

102 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 10:59 ID:qSsV+1i9
>>101

描かないでくださいね

103 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:04 ID:qGm2WC+f
>>93
サイコー!
すげえ見てみたい

104 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:07 ID:z2wJuUOm
そして腰砕け

105 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:09 ID:NBIDRmpx
>>92そうなんだKTXーG7のHSR350Xは名前だけ詐欺だ。
  350出たらいいなって感じ。希望の名だから夢の超特急。

106 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:11 ID:zPrJRVqP
>>92
そうだった。理論値だった。なんで出さないんだろう。路面がついていかないとかかな。

107 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:21 ID:BRigmigx
>>106
空気抵抗を加味してなかったりして

108 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:24 ID:mwhQ2TUN
>>106
おまい、速度ってのは真空下で言うのが常識だろ、光だって30万km/sってのは真空下でのことだぞ。
G7だって、実運行領域の宇宙では350km/h出るんだよ。 こんな常識知らんか。

109 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:25 ID:ueZwDDYH
>>108
宇宙を飛んでいるにしては遅っ!

110 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:29 ID:SaR9JU6K
中国が高速計画鉄道計画に簡単にGOサインを出さないのは
主として建設資金の調達に問題を抱えているからでしょう。

中国政府の大規模な財政出動と外資の大量流入で急速に発展する
沿海部と反面相対的に地盤沈下する人口の70%を占める東北、西部
などの内陸部の格差は一層広がって外資に駆逐された国有企業から
大量にリストラされた都市部の貧困層も拡大の一歩です。
公式統計では4%程度の失業率ですが、某シンクタンクの調査によれば
8%程度が真実であろうとのことです。

中国4大国有銀行の不良債権は30兆円を超えて、財政赤字も急拡大
の現状で国債発行にもブレーキがかかっています。

中国自身の力では数兆円の事業資金を調達する事は不可能であって
資金調達面まで面倒を見るはずの無いTGVが選定される可能性も
ありません。

TGVの存在理由は新幹線との競争を煽って日本からより良い条件を
引き出す為の当て馬にしかすぎません。

つまり現状は、新幹線をやすく買い叩く為に日本の売国奴を
焦らせる為の小休止期間なのでしょう。

111 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:31 ID:ezTKIav+
騒音問題を考えなくていい国って楽だよな
パワーだけ上げればいいのだから。

騒音規制が厳しい日本だからあんなに尖った先端の新幹線を
作らければならないんだよ。


112 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 11:35 ID:DG4RI+D2
>>102

KTX「だけ」は書きたくないと思う、今日この頃w

113 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 11:41 ID:qSsV+1i9
>>112
(; ´∀`) KTXだけですか・・・

114 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:42 ID:mwhQ2TUN
>>110
もう、大規模投資にODA出す雰囲気はねぇよ。 有人宇宙船打ち上げたのがアダになったな。
ゼニもらいつつ、まだつつましくやりゃあいいものを、いたくスポンサーのプライドを傷つけたからな。
今後残されるODAは、環境投資、人道投資に限られるだろう。 それも、残されて、の話だが。
もはや、小泉首相の靖国だって、叩く勢力は少数派。 んなもん叩いても自分の票が減るという
状況になってるからな...宇宙船、靖国、中国人犯罪、日本人学生への暴力などなど、どんどん
環境を悪くしたからな。 葛西会長あたりが、あからさまに国益に反すると言ってる意味も大きい。
最終的に国益に反するのが解ってるし、それを最初に言われたら誰も火中の栗は拾わん。今まで
のように、利権だけフトコロにして逃げることもできんわけだ。

115 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:49 ID:zPrJRVqP
>>114
新幹線でもODAは出さないでしょうね。たぶん。

116 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:50 ID:zPrJRVqP
イギリスが対中国ODAにマジで反対してますし。

117 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:50 ID:ueZwDDYH
>>116
マジ?

118 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:52 ID:zPrJRVqP
>>117
BBCで何回も、中国の宇宙開発予算と日本のODAが額がほぼ一致すると
取り上げられてます。

イギリスの利害がまだ香港に残ってたりするのかなと思いますけど。

119 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 11:52 ID:DG4RI+D2
>>116

本当なら、こんなに嬉しい事は無い

本当だと思うけど…w

120 : :04/04/10 11:54 ID:ESyOTxyX
中国人は本当にやっかいだ。
朝鮮人みたいに単純ならどんなに良いことか。

ただ、中国が資金の問題で決定を延ばしているとは思えない。
一番の理由は「新幹線の技術が欲しい!」からだと思います。

ただ、最近は日本国内で中国/韓国/北朝鮮への風当たりが強く、有効な対策がない。
中国国内でも反日気運が強くて、政府がコントロールできていない。
結局、TGVを導入するしか無くなると思われますし、そうあって欲しいです。

121 :マンセー名無しさん:04/04/10 11:57 ID:zPrJRVqP
>>120
TGVを導入すると、中国の民主化が早まるような気もしますね。

新幹線はその輸送力で強力な国内統合の手段ですし。
TGVはその半分くらいしか輸送力がないので。

122 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 11:59 ID:qSsV+1i9
>>121
もしKTXだったら、すんげぇおもしろくなるんだけどね

123 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:00 ID:K2N/XBPU
>>114
> 宇宙船、靖国、中国人犯罪、日本人学生への暴力などなど

そこにもう一つ、尖閣がとどめの決定打でしょう。


124 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:01 ID:zPrJRVqP
>>123
そうだねえ。尖閣諸島の侵略行為があるな。

ODAを0にした方がいいね。

125 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:08 ID:lLKy/Fog
>>112
じゃあ、KTXカラーの300系とか、G7カラーの300系とか。

>>120
新幹線が決まるまで、在来線高速化で食いつなぐ、というオチもあるんですが。


126 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 12:16 ID:DG4RI+D2
>>125

それってなんかびみょ−( ̄∇ ̄;)


127 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:17 ID:E1VrltE2
>>120
ドイツICE(主幹事)+日本各社のJVって駄目ですか?
W4m×L30mの新規格でさ(2+2+2の6列)
中国で遊べばいいじゃん

128 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:18 ID:LuvW/rR2
>>125
むしろそっちのほうが遥かに儲かるんじゃないかなあ。
どうせ高速鉄道は国策・象徴で、一部しか敷設しないだろうし、そんな限られた市場より
今の中国線路で今の1.5倍の速度を安定して出せる電車/ハイブリッド機関車ぐらい
出すことで現存の市場の拡大を図るほうが中期までは利潤を出せる。
で、長期的にはどうせTGV系採用は失敗するだろうからその後思い切り高値でサポート
なり改めて新幹線セットを売り込むなり、で十分勝算が立つと思う。
ここ十年は台湾新幹線&中央新幹線/リニアで目一杯対外的なアピール兼技術の
拡充に励む、ということで。


129 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:23 ID:NBIDRmpx
>>101 書いた人?
http://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/ktx.html

130 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 12:24 ID:DG4RI+D2
>>128

禿胴

中国に安易に手の内を見せる必要な無いしね


131 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:24 ID:zPrJRVqP
>>128
TGVのクーロンってなんで、失敗するのかね。

アセラもそうだし、KTXもそうだし。もともと信頼性が低いのかな。

132 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:25 ID:ueZwDDYH
TGVでもときどき事故が起こっているからな。
(まあ新幹線の安全性が凄すぎるだけなんだが)

133 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 12:27 ID:DG4RI+D2
>>129

ちゃいます。

そんなに上手かったら苦労してまへんw

134 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:29 ID:qjWI8gOY
>中国国内でも反日気運が強くて、政府がコントロールできていない

これはどうかな。どれだけ強硬な市民運動があったとしても
中国政府がコントロールできないなんてことないだろ
天安門事件をみればわかる。中国政府内において反日勢力が
力を持ってる証拠だろ。未だ主流が正しいかな

135 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:30 ID:E1VrltE2
>TGVのクーロンってなんで、失敗するのかね。

台車のヨーダンパーがすぐへたるらしい


136 :ll:04/04/10 12:33 ID:MscTtd03
KTX開業おめでとう!
質問。
さんざんガイシュツだろうけど。
大田−東大邱間の表定速度ってどうしてこんなに遅いんですか?
160km/hちょっとしかないじゃん。
専用軌道を走ってるんでしょ?300km/hで飛ばしてるんでしょ?

137 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:35 ID:lLKy/Fog
>>126
ためしに書いてみて。

>>128
確か在来線高速化については、日本に問い合わせがあったんじゃないかな。

まず、日本の保線技術を勉強してから、新幹線に移行という腹積もりかもね。
中国は線路敷設技術はあるから、韓国人よりマシかと。
今、チベットまで敷設してるしね。永久凍土の上を。。。滑るように走るんだろうね。

138 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:36 ID:E1VrltE2
太田市内は在来線だっけ
地下工事これかららっしー
たぶん

139 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:40 ID:LuvW/rR2
>>134
だから「政府がコントロールできていない」んでそ。
現在反日がなんのメリットをもたらしてるんでつ?、靖国カードでつか?尖閣カードでつか?
政府自身も含めて「反日勢力が力を持ってしまい中国に害をもたらす状況を正せない」と。

>>136
トンネルが多いのでは?


140 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:43 ID:MuYAcAYq
>>139
”政府が、反日”だろ。表立って言わないだけで。

江沢民が中国No1なんよ。

141 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:43 ID:gGamFsrw
政府がコントロールしてるよ。最近一連の反日騒動は温家宝首相が震源地だから。
最近江沢民派に寝返った。

142 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:45 ID:qjWI8gOY
それより韓国は今後車両の更新をどうするつもりだろう
今のKTXの次がG7としてもではその次は?
今のKTXと700系が同世代。G7と新幹線N700が同世代か
誰がどう見てもKTX系の方が世代が古いな
台湾はその時の新幹線の最新型を台湾仕様にマイナーチェンジすればいいだけ
だろうし。

車両の開発って結構金かかりそうな気がするんだけどね。
半導体のように日本からパクろうにも日本はTGV系の技術はないし
もしかして初めてまともに製品開発費というものを懸けて開発するのかもね
それでも外形のデザインだけは新幹線からパクルかもな



143 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:47 ID:J54AHm0k
【中国】鉄道ダイヤ改正 来年は最高時速200キロへ[02/23]
http://news10.2ch.net/news4plus/kako/1077/10775/1077530839.html

こんなことしてるのに新幹線を欲しがるのはやっぱりアレが目的?
TGV用に新しい線路引いてやればいいのに…

144 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:49 ID:E1VrltE2
つーかさ、独・仏・日で、中国専用の独自規格作ってあげればよいのでは
軸重30d、2000mmゲージにすれば、ブーメラン輸出を回避できるのだ


145 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 12:50 ID:qSsV+1i9
>>142
それまでKTXが運航してるか怪しい・・・

ソレはともかく
ウリナラ技術じゃモーターやエンジンがダメだから
スチームカタパルトで打ち出すようになるんじゃないのか?

146 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:50 ID:bnbQTokP
アーバンライナーのリニューアル車に乗った、
特別席?と言うか、3列シートに始めて乗ったけど、電動リクライニング、
前方、デッキドア上方のバルクに液晶大型TV(前方風景有り)
2列シート側も5cm程間が開いた独立シート、読書灯がヘッドレストに
埋め込みなので、リクライニングしても照明が手元に来る。

サイズ的にもKTX並だから、モータの出力さえ上げて200km/h台で
運転できれば、こちらの方が総合的にはKTXより良かったのかもと
思った。

でも、アーバンライナーもケンチャナヨ精神に犯されると
アーパーライナーに変身したりして

147 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:52 ID:ueZwDDYH
スチームかよ

148 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:53 ID:lLKy/Fog
>>142
車両の新規開発は金かかるけど、改造は比較的安価で済むからね。
韓国の場合、KTXの機構を流用しまくるんじゃないかな。
G7の皮をかぶったKTXかもしれないしね。

日本の場合、逆に初期の700系と、現在の700系の中身は
結構違うんですけど、見た目は同じ。

台湾がN700系を買いたいといえば、前向きに検討するだろうね。


149 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:55 ID:ueZwDDYH
つうか
今まですべてのことを日本のパクリでやっていたくせに
「ウリたちは日本を越えた」とフランスの真似しようとしたら失敗したってことだろ

150 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 12:56 ID:DG4RI+D2
>>149
間違いない!


151 :コイル屋:04/04/10 12:58 ID:077osvIp
>>142さま
この場合は、その「外形デザイン」ぱくるのが難しいと思います。
大きいものを曲面だらけで作るのって異様に難しいから。


152 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:59 ID:E1VrltE2
>今のKTXと700系が同世代。G7と新幹線N700が同世代か
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu-hikaku01.html
300 東海・山陽 製造年1990
TGV-A 大西洋線 1989
TGV-R 北ヨーロッパ 1992
700 東海・山陽 1999

153 :マンセー名無しさん:04/04/10 12:59 ID:ueZwDDYH
精密加工の出来るロボットがいるか
それより精密加工のできる職人がいるかじゃないと無理だな

ロボットを日本から買うか?

154 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:03 ID:lLKy/Fog
>>152
つまり、
300系とKTXが同世代で、
700系とG7が同世代なんだね。

155 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:08 ID:x0Z9yjqm
>>151
だからG7ってあんなにカクカクしてるんでつね

156 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 13:10 ID:qSsV+1i9
( ´∀`) それ以前に







( ゚∀゚) まともに、保守点検を出来ないから、どんないいマシンでも、必ずダメになるんだけどな

157 :赤井 白丁:04/04/10 13:12 ID:O3Nsn78F
セマウル→KTX→G7
本当に進化してるのか?マイナーチェンジ繰り返してるだけの様な気がする。

158 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:13 ID:jZMm7jcm
<ヽ`∀´> ウリナラの KTX の平均速度は世界何番ニカ?
http://216.239.37.104/translate_c?hl=en&langpair=de%7Cen&u=www.hochgeschwindigkeitszuege.com/news_infos/index_rekorde.htm

159 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:14 ID:hHio+sof
>>140
しかし、過激な行動に走って普通の日本人の中国忌避感を目覚めさすまで共産党は望んでいるんだろうか…
それを考えてないようなら、馬とか鹿としか思えんが。
韓国の投資を望む日本の糞マスゴミですら、新しい歴史教科書の韓国の人形焼きで投資減少の反省で韓国の反日運動を極力映さない方向なのに。


160 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:15 ID:3OGWYrLV
かわいそうだから、初代パノラマカーをあげたらどうかな?


161 :コイル屋:04/04/10 13:16 ID:077osvIp
特に板ものというかシェル構造のものは、単純曲げの
組み合わせで作れるものならともかく、絞りが入ってたり
すると大変ですよ。正直言って、新幹線の頭の形を作る
のにどうするか検討しろと言われたら、私だったら逃げ
出したくなりますw


162 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:21 ID:hHio+sof
>>160
標準軌だから、先代スカイライナーを!

163 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:23 ID:oWXSUDj1
>>162
今ならK成の赤字もセットでお買い得!

164 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:24 ID:DKooDKHu
>>157
セマウルはディーゼルだと思ったが

165 :名鉄ファソ:04/04/10 13:27 ID:47CUgUpF
>>160
半万回死んでこい

166 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:30 ID:QzGvpnk7
>>162
現地で反日派に焼き討ちに遭うこと確実

167 : :04/04/10 13:37 ID:7oeWLDRe
>159

そこらへんのおばちゃんでさえ、「中国人」ていうだけで心配してるからな。
マスコミ次第だよな爆発するかどうかは。基本的なトレンドは嫌中・恐中だろう。

おれはいままで靖国には反対していたが、ここ2・3年で靖国賛成になったよ。
小泉に全面賛成はしてないけど、新幹線のことに関しては小泉の態度が
間接的にいい影響を及ぼしているし、なんとしてもタイムリミットまで小泉には続いてほしいね

168 :ヲタ ク男  達へ:04/04/10 13:41 ID:Fp7Epkoh

     (⌒⌒⌒)  †正体†
 ドッカーン!|||
     _____
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜  /
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜<終了
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜 \
  | ∪< ∵∵   3 ∵>ムッキー! チョンは半万回氏ね! カタカタカタ
  \        ⌒ ノ_____
    \_____/ |  | ̄ ̄\ \
___/      \   |  |    | ̄ ̄|
|:::::::/  \___ | \|  |    |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/        | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕 カタカタカタ



169 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:46 ID:K2N/XBPU
>>167
靖国反対派が安易に外国勢力と組んじまったのが間違いのもとだな。
自分たちの意見を通すために、外国勢力を引き込み、それに批判させることで
一時的には自分たちの意見が通ったが、現在では、支那・朝鮮の手先と見なされ
てしまってる。
幕末の日本にも英仏などから甘い誘いが色々とあったが、韓末の朝鮮人と違って
安易に国益を売り渡さなかったのがその後につながってる。


170 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 13:46 ID:qSsV+1i9
>>168

低質燃料(・A・)イクナイ!!

171 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:48 ID:ueZwDDYH
>自分たちの意見を通すために、外国勢力を引き込み、

外患誘致罪ですな

172 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:49 ID:jX2SO+mj
>>168
鉄ヲタ ク男  達へ
反共ヲタ ク男  達へ
嫌韓ヲタ ク男  達へ
どれニダか

173 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:49 ID:k1FDKNql
>>166
スカイライナーは空港反対派の焼き討ちにあって1編成焼失しちゃったんですよね。
成田空港が開港しなかったこともあり、地下鉄通して京急に避難したという話もあったような……。

つまり>>162も半万回焼き討ちに有ってこいと(tbs

174 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:49 ID:1pu0qQYO
>>160
パノラマカーは不朽の名車!
半島などに渡してなるものかぁ〜!!

175 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:50 ID:BH9P+W2c
ウヨで鉄ヲタだなんて最悪だな

176 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 13:53 ID:DG4RI+D2
>>175

サヨで包茎より良いけどなw

177 :マンセー名無しさん:04/04/10 13:59 ID:k1FDKNql
173訂正。
調べたら1編成どころかもっとやられてるわ。
他に跨線橋から電車に岩落とされるとかトラック突っ込まれるとか、あったそうな。

なお先代のスカイライナーは既に廃車になって、中身は3400形に移植されています。

178 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:00 ID:ueZwDDYH
>>177
キチガイだな
自分達の主張のためなら何人死んでもいいんだろうな

179 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:02 ID:RDcvZg3t
KTX擁護するのも苦しくなってきたのかな(・∀・)ニヤニヤ

180 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/10 14:03 ID:rvV8bK16
>>139
> >>136
> トンネルが多いのでは?
確かに,KTXの専用路線にはトンネルが沢山有りますね。

>>141
正確には「政府内の強行勢力」でしょうね。
NEWSからも透かし見えるほどですから,メンバーの(人間的な)底は浅いようですが。

>>142
> 今のKTXの次がG7としてもではその次は?
> 今のKTXと700系が同世代。G7と新幹線N700が同世代か
> 誰がどう見てもKTX系の方が世代が古いな
KTXと世代比較をするのでしたら,100系か300系が相当するかと。

他国では,分散動力台車型が未だに研究中ですから,500系以降の新幹線と同世代の高速
列車は,実用化が出来ていないと判断すべきでしょう。

181 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 14:04 ID:DgCebiQt
中国の高速鉄道は何に決まったニカ?
教えてエロイ人。

182 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:06 ID:ayxtrkMK
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000067.html

この写真見ると、特室でも足下狭いよね。
回転すると狭くなってしまうのはどうしようもないけどさ。

183 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:07 ID:lzfva1pb
>181
エロくないけど答えてくれる
まだ決定されてないけど九分九厘KTXみたいだよ

184 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 14:09 ID:DgCebiQt
>>167
 >そこらへんのおばちゃんでさえ、「中国人」ていうだけで心配してるからな。
 >マスコミ次第だよな爆発するかどうかは。基本的なトレンドは嫌中・恐中だろう。

 大分老夫婦惨殺事件。
 漏れは一生忘れないだろう。
 この老夫婦にも大分にもなんの縁もゆかりもない漏れだが、この事件は一生覚えておくでしょう。

185 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 14:09 ID:DgCebiQt
>>183
 d。

186 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:10 ID:ueZwDDYH
九分九厘だぞ

187 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:12 ID:5zFmHIVy
>>153
もちろん職人を強制連行するニダ。ヒデヨシの恨みニダ

188 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 14:15 ID:qSsV+1i9
でも、本当にKTXになったら、ねいばーに「KTX>新幹線だから採用されたんだ」と、喚く奴がでてくるんだろうな

もちろん、此処にも・・・

189 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:16 ID:/HbA4deA
>>188
それが一番望ましいことなのにね

190 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:20 ID:0Vk78kpR
4月1日、KTX開業とともにハングル板に初めて足を踏み入れた者です。
詳しい方がいらっしゃたら教えて頂けると嬉しいです。

>>11
半島版「プロジェクトX」?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html

>そうだが 心配と 違い プロジェクト チームが 製作した 貸借は 350kmを 突破する 時まで 安全性 あるように 走って あった.
(中略)彼 日, 橋 部分である 貸借が 走った 最高 速度は402km.... 台 成功だった!

↑っていうのは、G7の試験車両が402km/hを達成したってことですか?
韓国語から翻訳された日本語が良く分からないんですが・・・

191 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:23 ID:x0Z9yjqm
>>188
生暖かく見守ればよし
みんなしやわせ

192 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:24 ID:BH9P+W2c
スンヨプセンター前

193 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:24 ID:qjWI8gOY
曲線構造が難しいならスペインのタルゴみたいな
感じのKTXが出来てくるかも。


194 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:25 ID:BH9P+W2c
川越(メガ藁

195 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:25 ID:XmtGjVca
KTXつかTGV@丸投げじゃない?

196 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:29 ID:RDcvZg3t
>>190
G7用の台車が中国の実験施設での試験で402km/hの速度に耐えたというだけ

197 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:32 ID:Is3izZD6
鉄路 違反横断 50台 死亡
[速報, 社会] 2004年 04月 10日 (土) 14:15

[金芝 記者]

今日の 午前 8時 半ば 大邱市 西区 常理洞 京釜線で 鉄路を 無断 横切った 52肉 硫黄 某氏が ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX 私の 3列車に 轢かれて 彼 席で 死にました.
機関士 これ 某氏は 100女m 前で 違反横断を する 人を 見つけて 急停車 したが 避ける 数 なかったと 言いました.

これ 事故で 列車 運行が 少しの間 腰砕けになって 東大邱駅に 22分 遅く 到着する など 蹉跌を 来たしました.


http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023

出ました・・・・

198 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:32 ID:V50eg4jX
じゃあ中国はG7でオッケー?

199 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:33 ID:0Vk78kpR
>>196
レス有難う御座います。
「耐えた」というのは何か別のものに引っ張ってもらって、ということですか?

200 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:34 ID:/HbA4deA
200だったら
中国の高速鉄道入札から日本撤退

201 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:35 ID:qjWI8gOY
実験施設で動輪を空転させて出した記録と言われてるね
つまり、空力とか騒音とか安定性とかは一切関係なしみたい
スタジオにスーパーカー持ち込んでタイヤ空転させて300kmでました。
みたいな感じ

202 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:35 ID:lzfva1pb
>198
OK 何の問題もない

203 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 14:36 ID:qSsV+1i9
(; ´∀`) まぁ>>197のは避けられない奴だな

204 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:37 ID:ueZwDDYH
>>197
きましたな

205 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:37 ID:DKooDKHu
小泉タソ、靖国参拝まだ〜?

206 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:40 ID:0Vk78kpR
>>201
そうでしたか。参照先があんまり誇らしげだったので・・・
レスどうも有難う御座いました。

207 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:40 ID:snLMmrFD
>>203
確かに避けられないが、多発はするだろうな・・・・・・中央線みたいに・・・

208 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:43 ID:lzfva1pb
でも一応急停車したんだ
すごいよKTX

209 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:44 ID:hHio+sof
異論なんだが、
シナ新幹線導入→反日に狂った人民暴動→シナ政府武力行使→西欧諸国北京五輪ボイコット→シナ政府マズー

って言う展開も見てみたいなあ。。。

つーことであと3年は引き伸ばせ!

210 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:45 ID:snLMmrFD
ていうか、急停車はきついなあ・・・・・

211 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:47 ID:0vtng4ry
>>158
マジに質問、KTXはこのランクではどの辺りに位置するの?

212 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:48 ID:LuvW/rR2
>>208
ああ、悪い意味で凄いな。
ブレーキ掛けてから止まるまで3kmだっけ?、半端な状況で半端なブレーキになってしまう。
そして事故検分も半端に運転再開>保線等が疎かなままで危険性増大とか、運転士の
精神的負荷とか、色々とあるわけで。
やっぱり専用線化は必須に近いと思うが、KTXは今後どうするつもりなんだろうか?


213 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:49 ID:DP/CchOB
>197
KTX関連で死亡したのは、これで3人ですか。

214 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:51 ID:LuvW/rR2
>>211
最高速度は自己申告でだけど353kmだっけ?、だから最高速トップ10には入らない。
駅間平均速度は今180km/hぐらいだっけ?、X2000よりは上って程度。


215 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:53 ID:qjWI8gOY
>206

ま、一応それだけの大馬力モーターのパクリ(tbs
いや開発に成功したわけでまったく意味無しではないけど

216 : :04/04/10 14:55 ID:9bJh5NmI
・・・で、実際のところ300km/hはしているのだろうか?
新幹線のように基礎が安定するまで速度制限してました。なんて言い訳はできんだろ?
10年も醸成させたんだから。

乗車率が低いんだから10両に減車するのは時間の問題か?


217 :マンセー名無しさん:04/04/10 14:56 ID:8YilQVi/
>>212
どうするもこうするも、パワー全開で轢き続けるだけですよ。

218 :コイル屋:04/04/10 15:00 ID:LvFqY7T5
皆の衆!KTXはADSLのようなものと理解しましょう。
カタログにある速度は理論値であって、彼らなりにベストエフォート
してるのですよ。
そう思えば、実効速度がカタログ値の半分の速度でも、それ
ほど腹も立ちませぬ。


219 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:01 ID:ueZwDDYH
「今日のKTX重いなあ」

220 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:03 ID:opzdeshI
>>197
>急停車 したが 避ける 数 なかったと

ま、今後もこういう事は頻発するでしょうから、やっぱりKTXの座席は
後ろ向きのほうがいいですな。

快適な辰道旅行など、先進国になってから楽しめばよろしい。

221 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:04 ID:oRzSThrl
ボトルネック要素がそこかしこに…

222 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:06 ID:8YilQVi/
この記事には「踏切で」とは書いてないんだが、てことは自殺志願者か?
それか途中乗車志願者とか、車体に飛びついてタダ乗りしようとしたとか
ただ単に線路を枕に寝てみたかったとか

223 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:07 ID:0Vk78kpR
>>215
なるほどよく分かりました。それが正当な評価なわけですね。

224 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:09 ID:opzdeshI
>>222
その可能性の全てが、高速鉄道ではありえないことだ罠。

225 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:13 ID:+ot1aAxv
>>197
専用線、高架化、鉄柵、踏み切り仕様の見直し…
いくらでも予防手段があるのに、な〜んにもやってないんだもんなぁ

正に予測された事故。

226 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:15 ID:snLMmrFD
急停車しても間に合わないならいっそのこと先頭に巨大ドリルでもくっつけて粉々にすればヨロシ。
自殺する気もなくなるだろ

227 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:20 ID:ajY3iSf3
本当に300km/h運転してるの?
235km/hって言ってなかった?

228 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:27 ID:DKooDKHu
>>197
KTXに轢かれた?
簡単に線路に入れるのかしらん?

229 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 15:27 ID:qSsV+1i9
>>226
それで、日本へのトンネルを作ったりして・・・

230 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:28 ID:mwhQ2TUN
新幹線は真の意味の先進国でしか運用できんよ。車両のみならず、あらゆる保守、乗客サービス
掃除のおばさんからすべからく....真の意味の先進国ってのは、GNPでも、工業力でもない。国民の
意識の問題。運行にかかわるあらゆる立場のひとが、その立場に誇りを持って仕事をこなして始めて運行
できる。プロジェクトXで切符発券してたおねぇーちゃんの指元の軽やかなプロぶり...
ドクターイエローで線路を監視してる様なんか、スペースシャトルの管制室みたいだし。
平均遅延時間0.1分というのは、これらのあらゆるシステムが正常に運行され、かつ、それぞれが自分の
任務をちゃんと果たしてる証拠だな。 そういう国民性がまだまだの国には、いくらGDPが大きくても全然
ダメだろ。

231 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:34 ID:ayxtrkMK
>>230
あのおねーちゃんあたりの操作だったら、
ベトナムあたりの国々のヒトタチを教育したら
かなりの確率で出来ると思う。

画面が変わる前にタッチパネルの特定の位置をタッチしながら
待っている・・・って、あの手であはーん

232 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 15:35 ID:DgCebiQt
>>230が核心をついてしまったニダ。

233 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:35 ID:SDd7AIdt
これから何人殺すんだろう

234 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:36 ID:x9CcqKS9
>>230
仏作って魂入れず、みたいなものなんだろうね。


235 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:38 ID:zZ4OQ1+B
余裕 - 100000000000ウォン

236 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:40 ID:+ot1aAxv
>>234
無いものは入れようがない>魂

237 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:41 ID:Dt1Wn0GO
>>197
>無断 横切った
>違反横断
これは、踏み切りでも何でもないとこを
勝手に渡ろうとして轢かれた、って解釈でいいのかな?

238 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:43 ID:oRzSThrl
>>230
実質、日本専用ですな。

239 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 15:45 ID:DgCebiQt
>>236
 怨霊とか自爆霊とかいう霊魂なら腐るほどありそうだけど。

240 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:47 ID:DKooDKHu
線路横断に関しては台湾もちょっと心配。
フェンスを取っ払って、屋台を出したりしないといいが・・・

241 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:47 ID:C0XgW3mq
>>237
道路に飛び出て轢かれるイタチみたいだな…。

高速鉄道やるには、やっぱりまだ早かったんだよ。
子供に日本酒飲ませるようなもんだ。

242 :236:04/04/10 15:48 ID:+ot1aAxv
>>239
それは魂では無く、彼らが良く言う恨(はん)だと思います。

それと自爆霊…どうやって爆発するのか激しく見てみたい。

243 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:49 ID:HNBNb1Ha
ついに死亡事故

244 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:50 ID:SDd7AIdt
そのうち線路のいたるところが地縛霊に取り付かれて・・・

245 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:50 ID:urLTIVYD
>>234
「仏蘭西作って魂入れず」?

246 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 15:52 ID:DG4RI+D2
さすが、安全「弟」一だな

247 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:53 ID:urLTIVYD
>>197
でもKTXには罪はないんでしょ?
何だか気の毒だな。
いや、轢かれた婆ちゃんじゃなくて、鉄道庁が。

248 :  :04/04/10 15:55 ID:xEfZ3ZFy
>>245

「仏蘭西作って魂(ソウル)入れず」です。




249 :  :04/04/10 15:55 ID:b8TCTJB6
>>247

運行システムの責任は?

250 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:56 ID:Stdj7Ebm
とうとう轢死?

251 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:57 ID:b+yvrLSz
一番最初がてんかん発作おこした患者で、二番目が施設関連の中堅社員(実質責任者)が急死したよな。

で、三番目が鉄橋から転落した男で、四番目がこの踏み切り事故っぽいヤツ

まあ、まだ開業10日目だしw

252 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:57 ID:n4xSIQ4T
>>197
初グモキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

253 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 15:58 ID:XzfBzGZl
仏蘭西製品だってあやしいもんだよ、最初の12編成だってかなり前の製品が長期間放置されてたんだろ?
機械は定期的に動かさないと腐るんだよ、おまけに仏蘭西製だ。

今は知らないが、10年位前のルノーやプジョーやシトロエンを見てみろ、
あんなもんしか造れない国の製品が信用できるか?というと甚だ疑問。

254 :マンセー名無しさん:04/04/10 15:58 ID:+ZeDwLSY
早速かよ

255 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 16:00 ID:XzfBzGZl
 つい最近、東海道新幹線で500系に飛び込み自殺があった時、困った事スレで
かの国3人衆が「KTXにあんな事故は無い、新幹線はダメだ」と言ってたが、10日目でこれかよ。



256 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:00 ID:zZ4OQ1+B
>>253
10年位前のルノーやプジョーやシトロエンは好きなのだが・・・orz
やっぱり、日本の気候には合わないんだけど・・・

257 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:01 ID:x0Z9yjqm
'`,、('∀`)'`,、

258 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 16:03 ID:XzfBzGZl
>>256
デザインはともかく、中身はなんとも

259 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:06 ID:SDd7AIdt
むかーし見たシトロエンは車高がスーっと上がったりしてカッコよかったんだけどなあ

260 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:08 ID:OsNUCxR9
中国新幹線の塗装は白地に赤しか認めないようにして
日の丸カラーと言い張ればすぐ話は流れるんじゃないのかな

261 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:09 ID:XmtGjVca
まだ乗客乗員に死傷者が出てないから新幹線と同じニダヨ

262 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:10 ID:zZ4OQ1+B
>>258
んなことわかってるよ・゜・(つД`)・゜・ウワーン
デザインって売りがあるだけでもましだよ。

TGVもオリジナルのやつはカッコいいんだけど、
ウリジナルはなんかダサくない・・・



263 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 16:14 ID:DgCebiQt
 0系新幹線はどーすかぁ?
 0は零戦からとりますた
 日の丸をイメージさせるため、先頭車両の先端を赤く塗装しあとは白く塗装しますた
 

 ん、完璧なスローガンだ。これで売り込め。必ず流れるから。

264 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:17 ID:zPrJRVqP
>>262
オリジナルは、その環境に合ってるから合理的でかっこいい。

ウリジナルはあってないもん。トンネル多いのに、TGV。
人口が多くて、停車駅が多いのにTGV。

非合理な物はかっこわるい。

265 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 16:18 ID:LEAk1pLh
>>74
弟ははじめちゃんだから
これでいいのだ!

おはようございます……

266 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:19 ID:+ot1aAxv
フランス・車談義でハン板と言えば、只今窮地に陥っているMMCを忘れる訳には行かないでしょう。

一時期妙にフランスっぽい雰囲気を出そうとしていたが、見事にすべっていた。

覚えている人は漏れなくオサーンだな。

267 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 16:20 ID:DG4RI+D2
しかし、事故がくるかなーと思った頃に、必ず、何か出てくる…
本当に、期待を裏切らないなぁ>KTX


ところで…
http://www.mm06r2.org/〜nmn/joyful/img/211.jpg

会社で暇なので、コピックで塗り…

あー、早く仕事おわんねーかな


268 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 16:21 ID:DG4RI+D2
>>267

しまった、又、~変換忘れた…_| ̄|○

269 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:22 ID:y60qrs6g

0系の 2輌 か 3輌 か 4輌 編成の可愛い動画有松か?

270 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:23 ID:vhA09yQJ
>>268
わざとかと思った。

それにしてもKTX.…

271 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:24 ID:Tb8y4iQ1
>これ 事故で 列車 運行が 少しの間 腰砕けになって
>東大邱駅に 22分 遅く 到着する など 蹉跌を 来たしました.

25分の遅延で払い戻し発生だっけ?

指令センター「人を轢いて緊急停車したニダ!?」
運転士「ウリは悪くないニダ!」
指令センター「そんなことはどうでもいいスミダ!早く発車させるニダ!」
運転士「なんでスミダ?」
指令センター「25分遅延で払い戻ししなきゃならなくなるニダ!」
運転士「発車オーライ!」

なんてね。


272 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:25 ID:urLTIVYD
>>248
それだ!!

273 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:28 ID:AIl6cILk
>>249
日本の場合ですが、
鉄道営業法第37条
停車場其ノ他鉄道地内ニ妄ニ立入リタル者ハ10円以下ノ科料ニ処ス

新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法
第3条 次の各号の一に該当する者は、1年以下の懲役又は5万円以下の罰金に処する。
2.新幹線鉄道の組織内にみだりに立ち入つた者

そもそも線路内に勝手に立ち入るだけでも罪になるわけですよ。
ですから事業者側に明らかな過失がある場合以外は責任を問われる事は殆どありません。
韓国の法律は知りませんけどね。

274 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:44 ID:DKooDKHu
安 全弟(アン・チョンテイ)

275 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 16:44 ID:qSsV+1i9
>>271
ぐもるのが常習化すると・・・

運転手「また、人を跳ねたニダ」
センター「緊急停止したのか?」
運転手「いつものことだから、そのまま走行してるニダ」
センター「よし、275qから300qに加速するニダ、十五分遅れてるニダ」
運転手「了解」

276 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 16:46 ID:LEAk1pLh
>>197
ついに……。
>>219
もともと重いからケンチャナヨ

>>267
http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/211.jpg
ですね。むふふふふ

277 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 16:48 ID:LEAk1pLh
>>271
 それか!

>>275
 あの立てつけの悪い先端カバーが破損してても300キロ出せるのかな?

278 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:50 ID:SDd7AIdt
緊急停止するくらいなら先っちょのカバーをパックリ開いて通行人飲み込んじゃえよKTXぅ

279 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:52 ID:opzdeshI
>>277
KTXは、300キロに近づくと異常な振動とミスファイアを起こすニダ。
ここで減速すると爆発するが、加速するとエメラルドの光を放って
300キロを突破するニダ。

280 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:54 ID:V50eg4jX
>>279
懐かし過ぎ

281 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:55 ID:NSXQ42wD
>>256
グループB時代のランチアのファンだったりしない?(w

282 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 16:56 ID:LEAk1pLh
V3エンジンかよ!

300キロどころかもっと出るだろw

283 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:57 ID:NSXQ42wD
>>230
そのとおりだな。
日本は国民の平均レベルが異常に高い。
スーパーのレジのおばちゃんですら、その道ではプロだ。

かつては、治安も世界一いい国と言われたのにねえ。
外国人を簡単に入国させるようになったために
すっかり治安が悪化してしまった……。

284 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/10 16:58 ID:A1svIBB4
>>197の事故でもっと大騒ぎかと思ったらけっこう落ち着いてるね、このスレ


285 :マンセー名無しさん:04/04/10 16:58 ID:RqvhY4lW
KTX初グモ記念(?)

「仏作って魂抜ける」(汗)

286 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:01 ID:zZ4OQ1+B
>>281
あぁ、、、バレてるw

287 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:01 ID:HoHGMTfO
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
ウィキペディアの記事、サイコー!

288 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:03 ID:FBTFAfur
>>197 それよりも、俺は「50台死亡」の方に突っ込みたい。
一瞬、車50台が死屍累々になってる様を想像しちまっただよ。
ありえないとは言い切れないが。

289 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:04 ID:K9UulmNY
>>262
ライト周りはユーロスターと似てるけど。

いかにも旧型にノーズ周りだけデザイン仕直したって感じなんだよな。
タリスはすぐにデュプレックス型の新型にシフトしたのに、なぜKTXはそのまま生産したんだろう。
中身はデュプレックス並なんだから外見も代えてやればいいのに…

>>281 >>286
ん?フランスのオモチャとGr.Bのランチャ比べないでくれるかな。

290 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 17:05 ID:DgCebiQt
>>288
 ジョークスレが死屍累々になってるよ・・・。OTL

291 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:05 ID:7F+fKhl0
>>66
これで、中国、新幹線採用の障害は取り除かれたわけか。

292 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:06 ID:+ot1aAxv
>開業直後の現在、故障が続出して列車遅延の原因になっている。故障の中には試運転の段階で発生していた
>ものもあるが、解決しないまま開業した。こうした韓国鉄道庁の姿勢は、世界の高速鉄道保有国から「高速鉄道
>の信頼性を愚弄するもの」との非難の声が出始めている。 >>287
非難の声は何処が挙げてるんだろう?
日本は呆れて見てる段階だが…自国のTGVのイメージ悪化になりかねないフランスかな?
支那への商談に差し支えるからな。

293 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:06 ID:n4xSIQ4T
>>284
KTXが人を飛ばしただけで、KTX自体が飛んだわけじゃありませんから(w

294 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:06 ID:opzdeshI
>>280,282
む、スルー覚悟のネタだったのに、レスが付いて嬉しいニダ。
ウリが買ったキャラウィールはV3仕様ニダ。
http://www1.odn.ne.jp/pmf/page285.html

295 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:07 ID:zZ4OQ1+B
>>289
比べてないですよ。

296 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:13 ID:dou3Lj2A
>>267
そうだよなー、700Tならやっぱり髪は黒だよなー。ショートもイイ!!


297 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/10 17:15 ID:Ft8UK3gg
床屋行ってる間にマグロキタ-(゚v゚)-!!

298 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 17:16 ID:LEAk1pLh
>>294
かっけーうぉぉ

299 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:18 ID:ezTKIav+
死亡事故キターーーーーーーーーーーーーーー!!

300 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:19 ID:Ggc0SOGl
777
..

301 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:24 ID:Tjeqrgd9
>>287
>高速新線は日本・フランス・ドイツ・イタリア・スペイン・スウェーデン・
ベルギー・英国・米国・中国に次いで世界で11番目、高速鉄道車輌の
営業運転は、上記に10ヶ国に加え、フィンランド・ノルウェー・スイス・
ポルトガルに次ぎ、世界で15番目となる。

15番目まで下がっちゃったか。

>釜山から対馬海峡を越えて日本へ延伸することも考られている。

ウィキペディア氏ね。

302 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:24 ID:LuvW/rR2
>>284
まあ、システム上予測されたとはいえ、KTXの責任じゃないですから。


303 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 17:24 ID:DG4RI+D2
>>294

ぐぁっ…、こりゃまた…


304 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 17:25 ID:EAmyyujF
すみません。他スレにいっておりまして、何がどういうことになってるのかダイジェストきぼんぬ

305 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:27 ID:cZNJAz18
>>230
すべからく、の用法間違ってないか?


306 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:29 ID:oXaAfET0
ここまで、本スレで警告されたとおりの事故が多発すると、怖くなってくるね。

307 :病人:04/04/10 17:32 ID:3S8wnncZ
自分は2月に入院して、今日退院してきたから
開通直前から直後の流れが全く分からない。

誰か教えてちょうだいな。

308 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 17:33 ID:qSsV+1i9
>>304さま
最新の動き
>>197
萌画像
>>276

309 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:35 ID:x0Z9yjqm
>>305
お久しぶりです。退院お目でトン。
開通直前から直後の流れは、アーカイブの腰砕け一覧が詳しいかと。

310 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:35 ID:TwnqwlyG
>>301
>釜山から対馬海峡を越えて日本へ延伸することも考られている。

――は、本当に姦国と売国奴が「考えている」ので記述するべきかと。

 個人的には「遠い将来〜」の一文は不要だと思いまふが。

311 :ヒカル:04/04/10 17:36 ID:qwgNyG1W
お前ら
そんなに事故がうれしいのか

312 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:37 ID:qwgNyG1W
まったく
だからまた朝日に日本人はとか書かれるのだよ

313 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:38 ID:+ot1aAxv
>>311
喜んでる様に見える?

予想が的中しただけですよ。

314 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:38 ID:BwbjmTSk
轢くっていうか、バラバラだろ?本当に高速で走ってたなら。

315 :ヒカル:04/04/10 17:38 ID:qwgNyG1W
他国の不幸を喜ぶのは
どうかと思うぞ

316 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:39 ID:opzdeshI
難癖つけるなら、誰が喜んでいるのか、きっちり指摘してからにしような。

317 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 17:39 ID:DG4RI+D2
粗悪燃料補給部隊

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


318 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 17:39 ID:qSsV+1i9
>>311-312

IDの事、知ってる?

( ゚∀゚) ニヤニヤ

319 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:40 ID:+ot1aAxv
>>315
そりゃその通り。

が、漏れ達はただ「驚いてない」だけ。

320 :ヒカル:04/04/10 17:40 ID:qwgNyG1W
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

щ(゚Д゚щ)カモーン!!
のAAを以前のスレでいっぱい見たが

321 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:41 ID:fWpE0NoW
このヒカルは何人目だ?

322 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:41 ID:LuvW/rR2
>>307
二月からですか、大変でしたね。
その頃からだと:
二月:フランスの最終監査が行われ三月に「失格」判定、「延期するか、せめて半減させて
運行しろ」と命じられるも、韓国鉄道局拒否。
三月:19〜21日の三日間の試験運行が「客を乗せて」行われる、改正ダイヤでなく
当時の現行ダイヤの合間を縫ってになったため大混乱+遅延続出だったらしい。
昨年からの試験走行で問題点が幾つも表面化していたことが発覚するも鉄道局は「四月
一日までに改善予定だからケンチャナヨ」回答。
ちなみに、モーター異常停止・センサ誤作動・ブレーキや信号システムの不適合などが
この時点で見つかっていた。
鉄道局、当初は一日100往復以上の予定を80往復に削減、後さらに60往復にこっそり
削減する。
三月三十日:開通式が高代行を招かれて行われる、模型のKTXを使っての開通式に
苦笑も。
初グモが翌日発生(重傷)、「運行開始前に_| ̄|○」とジョークスレ壊滅。
四月一日:運行開始。始発列車は問題なく運行するも、魔の13号編成はモーター異常
停止で乗り換える羽目に。
運行一週間で様々な問題点が明らかになり不手際が指摘される。
そして今日初グモによる死者発生。


323 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:42 ID:9QJIa48I
来たのか。
ノッキングしそうだから帰る。

324 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:43 ID:NSXQ42wD
>>315
阪神大震災のときに、もろに喜んだのはどこの国だっけか?

325 :ヒカル:04/04/10 17:43 ID:qwgNyG1W
312は自分だが

326 :ヒカル:04/04/10 17:44 ID:qwgNyG1W
>>324
社民党はよろこんでいたな

327 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:45 ID:fWpE0NoW
100いったから疑似餌は要らないんじゃない?

328 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 17:45 ID:qSsV+1i9
>>325
なんで>>312に名前をかかなかったんですか?

329 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 17:45 ID:DG4RI+D2
オクタン価低くない?


330 :ヒカル:04/04/10 17:47 ID:qwgNyG1W
前にも書いた様に
インターシティー導入がよかったのだ

331 :ヒカル:04/04/10 17:48 ID:qwgNyG1W
>>328
理由など無い
不満か?

332 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:49 ID:fWpE0NoW
萌えが足りん。

333 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 17:50 ID:DG4RI+D2
>>332

すまん…

334 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:50 ID:6TNHstQv
>>328 まぁ、たまたまかもしらんし、追求してもしょうがないから
やめとけ(それよりもっと電波を!w
>>329 まぁ、オクタン価が全てじゃない訳で、ディーゼ(tbs
(´-`).。oO(ヒカルタンキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!・・・)

335 :ヒカル:04/04/10 17:51 ID:qwgNyG1W
>>329
まぁ、日本のunleadedはオクタン価が低いな

336 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:51 ID:ueZwDDYH
新ポンほど可愛くない>ヒカル

337 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:52 ID:K9UulmNY
>>330
全員が全員事故を喜んでると思うなよ。
まず起こるべくして起こった事故だってことを肝に銘じることだ。

で、インターシティって何処の?
インターシティってヨーロッパならほとんどの国で走ってるよ。

ICEって察してやらなきゃダメか?煽るなら甘えるなよ。

338 :ヒカル:04/04/10 17:53 ID:qwgNyG1W
>>337
ICEとは書いてないが
読めない馬鹿か

339 :ヒカル:04/04/10 17:54 ID:qwgNyG1W
>>337
新参者だな


340 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:55 ID:NSXQ42wD
>>326
とぼけんの?じゃはっきり言う。
阪神大震災のとき、韓国人は「天罰」と呼んで喜んでたね。

341 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:55 ID:K9UulmNY
>>338
海外いったことある?
日本語わかる?

どこの国のインターシティにすればよかったのかな?

342 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 17:55 ID:XzfBzGZl
誤解しちゃいけないな、事故を喜んでるやつなんかいない、事故は無いほうが良いに決まってる。

俺たちは単に驚いているだけだ。

343 :ヒカル:04/04/10 17:56 ID:qwgNyG1W
>>341
新参者は相手にしないぞ

344 :マンセー名無しさん:04/04/10 17:57 ID:K9UulmNY
>>343
恥かいちゃったね。
もっとお勉強しておいで。

345 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 17:57 ID:DG4RI+D2
┐(´ー`)┌


346 :ヒカル:04/04/10 17:58 ID:qwgNyG1W
>>344
過去スレからいない奴だな
俺の書いたインターシティのこと知らないとは

347 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:01 ID:qSsV+1i9
>>331
なるほど










別に自作自演のつもりじなきゃどうでもいいけど

348 :漏れ、生粋の名無しだけど・・・:04/04/10 18:02 ID:DgCebiQt
>>311-312
 久しぶりに見たな ジサクジエーン。
 今どきID知ら(ry
 
 さ ら し あ げ   しとくニダ。

349 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:02 ID:6TNHstQv
>>346 おまいさん、差別主義者なのかね?
(´-`).。oO(ナンテナ…)

350 :ヒカル:04/04/10 18:02 ID:qwgNyG1W
過去スレでICEのことなぞ書いていない
わかってるのかね腐れK9UulmNY

351 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:03 ID:K9UulmNY
>>346
>俺の書いたインターシティのこと知らないとは

こんなこと書いてて恥ずかしくないのか?
読んでるこっちが恥ずかしくなるぞ。

>俺の書いたインターシティ
>俺の書いたインターシティ
>俺の書いたインターシティ

シラネーヨ

352 :∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ :04/04/10 18:03 ID:ugKeY+CZ
飯研でKTXが人を轢いたとのレスをみたのでつが、
こちらのKTXスレでは話題になってないでつね。
実際のところついにやっちゃったのでしょうか?

353 : :04/04/10 18:03 ID:f7njUodM
ヒカル必死(ワラ

354 :ヒカル:04/04/10 18:04 ID:qwgNyG1W
名前入れないぐらいでこんな反応か
レベルが落ちたな

355 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:04 ID:BwbjmTSk
鉄路 違反横断 50台 死亡
[速報, 社会] 2004年 04月 10日 (土) 14:15

[金芝 記者]

今日の 午前 8時 半ば 大邱市 西区 常理洞 京釜線で 鉄路を 無断 横切った 52肉 硫黄 某氏が ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX 私の 3列車に 轢かれて 彼 席で 死にました.
機関士 これ 某氏は 100女m 前で 違反横断を する 人を 見つけて 急停車 したが 避ける 数 なかったと 言いました.

これ 事故で 列車 運行が 少しの間 腰砕けになって 東大邱駅に 22分 遅く 到着する など 蹉跌を 来たしました.


http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023

出ました・・・・


356 : :04/04/10 18:05 ID:f7njUodM
ヒカルますます必死(ワラワラ

357 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:05 ID:qSsV+1i9
インターシティってどこに書いたの?


358 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:06 ID:I6hp7V9Z
>>354
KTXスレに現れるとは珍しい。
何代目ヒカル?

359 :ヒカル:04/04/10 18:06 ID:qwgNyG1W
>>351
よかったな新参者くん
なぜインターシティだとICEなのかい?
レベルが落ちてるぞ

360 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 18:08 ID:DG4RI+D2
そろそろヒカルの車体に、微振動がおき始めたな…

361 : :04/04/10 18:09 ID:f7njUodM
ヒカル泣きべそ(ワラワラワラ

362 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:09 ID:K9UulmNY
>>359
うんうんわかったから、
>俺の書いたインターシティ
ってなに?
わかるように説明してくれよ。

>俺の書いたインターシティ
って奴を。

まず
>俺の書いたインターシティ
ってどこの国のインターシティをモデルにしてるかを教えてくれ。

363 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:09 ID:+ot1aAxv
>>352
>>197

364 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:09 ID:qSsV+1i9
貼っておくよ

1.事実に対して仮定を出す2.ごく稀な反例を出す3.自分に有利な将来像を出す4.主観で決め付ける
5.資料を出さずに持論が支持されていると思わせる6.一見関係ありそうで関係ない話を始める7.陰謀であると力説する
8.知的障害を起こす9.自分の見解を述べずに人格批判をする10.ありえない解決策を図る11.レッテルを貼りをする
12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す13.勝利宣言をする14.細かい部分のミスを指摘し相手に無知だと認識させる
15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
〜詭弁のガイドラインより〜

365 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:10 ID:zw9Ckqni
安全弟一は中国語nida
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%22%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%BC%9F%E4%B8%80%22&lr=

366 :ヒカル:04/04/10 18:10 ID:qwgNyG1W
>>357
90前半のスレに書いたはずだ
>>358
他のは偽のヒカルだな

367 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/10 18:11 ID:Ft8UK3gg
343 :ヒカル :04/04/10 17:56 ID:qwgNyG1W
>>341
新参者は相手にしないぞ

359 :ヒカル :04/04/10 18:06 ID:qwgNyG1W
>>351
よかったな新参者くん
なぜインターシティだとICEなのかい?
レベルが落ちてるぞ

相手にしないと言った側から・・・ 今日の燃料、限りなく粗悪だな

368 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:12 ID:qSsV+1i9
>>366
なるほど

でも、俺は●じゃないんだよな

369 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:12 ID:f+jE9c9L
 でも、今のところ脱線や衝突による大事故も起こってないし、9日間も
死亡事故無しだったのは立派だったよね。韓国にしては。


370 :ヒカル:04/04/10 18:12 ID:qwgNyG1W
>>364
このスレでの俺のカキコで
どれが当てはまる?

インターシティのカキコの事知らないから
新参者と書いただけだが

371 : :04/04/10 18:13 ID:f7njUodM
ヒカルってこのザコっぷりがイカスよねぇ

372 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 18:13 ID:DG4RI+D2
>>371

ザコにしつれいでつw

373 :∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ :04/04/10 18:14 ID:ugKeY+CZ
>>355,363
ありがとう。本当に事故があったようでつね。

でも大事故なのにKTXスレは祭りになってません。
もうみなさん不感症になってしまったのか…。

374 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:14 ID:gGamFsrw
なんだ、3人いる中でも一番つまんねぇヒカルが来てるのか。

375 :ヒカル:04/04/10 18:15 ID:qwgNyG1W
>>367
む、ヨーロッパではunleadedはオクタン価が高いぞ

376 :coria ◆TJ9qoWuqvA :04/04/10 18:15 ID:JdeS+lDi
>>234
>>仏作って魂入れず、みたいなものなんだろうね

初めから作っていたのは悪魔像と思われ

377 :ヒカル:04/04/10 18:16 ID:qwgNyG1W
もともと俺はKTX導入派ではないからな

378 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:16 ID:qSsV+1i9
>>370
意味は無い
不満か?

379 : :04/04/10 18:16 ID:f7njUodM
ヒカル、もう帰っていいよ。

380 :ヒカル:04/04/10 18:17 ID:qwgNyG1W
>>368
●ってのは何かな?

381 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 18:18 ID:DG4RI+D2
ヒカル来ても、レスのびず…

はぁ…

382 :ヒカル:04/04/10 18:19 ID:qwgNyG1W
>>378
わざわざ俺のカキコのしている時に
出したから不満だな

383 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:20 ID:6I1US0Os
>>294
V2エンジンで空を飛ぶっつーアレか。

384 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:20 ID:J8+WLGDq
>> 382
ねぇねぇヒカルくん、君のいってるのは英国のIC125のことでしょ?
何でIC225のことは無視なの?
それと君は博識なようだから教えてほしいんだけど、
なんでIC125の名前の由来が「マイル」で、
IC225の名前の由来が「キロメーター」なの?
教えて、教えて!

385 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:25 ID:qSsV+1i9
>>380
●を買うと過去ログ読めたり、●板で書き込みが出来るわけだが
知らないの?
>>382
そうか・・・

386 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:25 ID:fWpE0NoW
本物のヒカルは白人のダンナと
アメリカで暮らしてるんじゃないの?

387 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 18:25 ID:DG4RI+D2
そうそう、さっきアーカイブ見てて、気になったんだけど、
台湾高速鉄道の韓国が受注した工区に不良が見つかって、
やり直しさせられたって言うのは、愉快な事実なの?

ちうか、会社で見てて、笑い過ぎで、変な人化しちゃったよ…


388 :ヒカル:04/04/10 18:26 ID:qwgNyG1W
>>384
知らんな
知ってても教えて君には教えない

389 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:26 ID:N3r6enm0
イギリスは本当の機関車トーマス走らせればいいんだよ。

390 :ヒカル:04/04/10 18:27 ID:qwgNyG1W
>>385
使わないから知らんな

391 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 18:28 ID:LEAk1pLh
>>373
黙祷と思っていただければw

あーあ、ついにやっちまったか
犠牲となった方のご冥福を御祈りします

392 :ヒカル:04/04/10 18:29 ID:qwgNyG1W
>>389
トーマスは英国で走っているが
ヘッドだけ変えたパチモノもまじっているけどな

393 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:29 ID:1t6VUCU6
ヒカルなのにsageで書き込むなんて信じられない。・゚・(ノД`)・゚・。

394 :ヒカル:04/04/10 18:30 ID:qwgNyG1W
>>386
俺は英国だがどこで米国に変わった?

395 :コイル屋:04/04/10 18:30 ID:k85pVsj4
死者に鞭打つような真似は良くないのだが、危険を承知で
ルール破ったのなら自業自得だし、もし、ルールを徹底して
いないなら、管理側の問題かもしれないと思う…>今回のグモ

個人的な話で申し訳ないが、青信号で横断報道渡ってるとこに
信号無視の車に轢き逃げされて、未だに歩くのにも不自由を
してる自分としては、何故にそこまでして危険を冒して死ぬ
のかと。まったく命を無駄にしてると死者を責めたい気持ちに
なってしまう。

以前、自分が乗ってた特急電車が、犬を追いかけて踏み切りに
侵入してしまったため、死亡事故をおこしたが、こういう咄嗟の
判断ミスだったのなら…まだ分かる。思わず助けようと身体が
動いてしまったというのなら、感情は論理で説明できないので
仕方ない…とも思う。

…ううみゅ。思っていることが巧く文章にできません。変な文章で
申し訳なし…  _(..)_


396 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/10 18:31 ID:Ft8UK3gg
>>393
それにちゃんとアンカー使ってるし。

1年ぐらい前は全角 > しか使わなかったのに。

397 :ヒカル:04/04/10 18:34 ID:qwgNyG1W
>>384
IC225のフライングスコッツマンはなかなか良いけれどな

398 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:34 ID:h+kRGM31
で、件の事故は高速新線と在来線のどっちで起こったんだ?
さっきから調べてるんだがさっぱりわからん・・・

399 :ヒカル:04/04/10 18:35 ID:qwgNyG1W
>>396
それほどアンカー無い方がいいのか

400 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:38 ID:ctoKltkt
(´-`).。oO(あんまり面白くない…)

401 :ヒカル:04/04/10 18:40 ID:qwgNyG1W
前から書いているように俺はインターシティ導入
電化は停戦地域だから望まない
メンテナンスは機関車式が良い
亜幹線にも乗り入れができるインターシティが良いと書いた

402 :腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 18:40 ID:DG4RI+D2
待機時間おわったので、かえりまーす。

さて、急いで帰って、描かねば…

403 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:40 ID:gGamFsrw
だから、3人いる中で、一番詰まんないほうのヒカルだっての。ほっといたら?

404 :ヒカル:04/04/10 18:42 ID:qwgNyG1W
昔からフランスの機械の類は先進的に見えるが
故障が多いものだ
シトロエンの乗りごごちは捨て難いがな

405 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:44 ID:x0Z9yjqm
>>404
俺新型のクサラ乗ってるけど、あんまし故障しないよ。

406 :ヒカル:04/04/10 18:44 ID:qwgNyG1W
コテハンもいなくなったようだな
人がいないなら帰るぞ

407 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:47 ID:AbzHOzDl
書き込みの頻度が高すぎる


偽者だな

408 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 18:51 ID:LEAk1pLh
>>402おつかれー

409 :ヒカル:04/04/10 18:51 ID:cyt7LbhC
>>405
ハイドロニューマチックではないからな
AX、ZX以降のは味が無くなったが
ハイドロではないが2CVは素人は運転出来ない

410 :イギョラ!:04/04/10 18:52 ID:lzv8v9U1
神戸淡路大震災の時の英語学校で、衛星放送を見ていた遅番の先生から電話が入った。
「大変だ。神戸が燃えている。」
大地震に遭った不幸な隣人に同情を示す西洋人教師に対し、韓国人学生からは
「日本人はいい気味だ」「天誅だ」などという発言公然とされた。
日本人の血が混じる女性教師は怒りのあまり、その場で自分の出自を初めて明らかにしたと、
これまた日本人の妻をもつアメリカ人教師は激怒しながら、
「他人の不幸を喜ぶ韓国人は人間じゃない」
この日、地下鉄の新聞売りが「いいニュースです」と叫びながら、神戸の地震を告げる新聞を売っていた。
しばらくして、世論は正常に戻ったという。
--------------------------------------------------------------------

ソースは「病としての韓国ナショナリズム」伊東順子、洋泉社

http://www.bk1.co.jp/cgi-bin/srch/srch_detail.cgi/3bcd9c5dc593f0105afd?aid=&bibid=02079775
&volno=0000


411 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:52 ID:nqS4KvBQ








いるのは2ちゃん工作員と弱気な高校生2ちゃんオタだけ!!

412 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:54 ID:J8+WLGDq
>>388
>>409
IC(1)25…125マイル≒200キロ…マーク1
IC(2)25…200キロオーバー   …マーク2

各国が「200」キロオーバーを競う中で、
「125」という数字が低く見られるのを嫌ったためとの
2つの意味があるんじゃ。
そんなことは知ってて書いとるんじゃ。

お前になんか教えてもらうことなんかないわ、ヴォケ。

413 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 18:54 ID:qSsV+1i9
>>411

( ゚∀゚) ニヤニヤ

414 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 18:55 ID:EAmyyujF
創価工作員ウゼーぞ。担当者帰れ!

415 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:55 ID:dCJ6F/wR
>>398
「京釜線を横切った」と書いてあるということは、在来線区間じゃないですかね。
東大邱駅から少し手前みたいだし。

416 : :04/04/10 18:55 ID:f7njUodM
まだいやがんの?
うーんそんなトコがザコっぽくて素敵

417 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 18:56 ID:EAmyyujF
>>409
なんだ。車好きだったのかw
奇遇だな俺もだ

418 :ヒカル:04/04/10 18:57 ID:cyt7LbhC
10年ぐらい前までのフランス車は妙に
プラスチックばかり使っていてチープだったな
プジョー207、307は内装、信頼性と
出来としてはとても良くなっている

419 :マンセー名無しさん:04/04/10 18:58 ID:RTjqdkiq
鉄路 違反横断 50台 死亡
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023
また, 高速鉄 '止まり' 制動装置 以上
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004041018003045170&LinkID=9&bbs=on&NewsSetID=16&ModuleID=470

ソウル-釜山
8時 人身事故で22分の遅れでで到着。
10時  制御装置故障で代替列車に交代して25分遅れで出発。

遅れは解消できるのだろうか?今日一日累積したままなのだろうか?

420 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 18:59 ID:EAmyyujF
>>418
ありえない車種いってどうする?ww
プジョー207って
206だろw

421 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:02 ID:AbzHOzDl
なに?

朝鮮人が欧州車語っちゃってるわけ?(プ

422 :ヒカル:04/04/10 19:02 ID:cyt7LbhC
>>420
おお、それは間違いだ

フランス車系はブルーライオンか
西武系しかないのがこまるな

423 :ヒカル:04/04/10 19:04 ID:cyt7LbhC
>>412
自分から自作自演野郎だとばらしたな
レベル低いな

424 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 19:05 ID:XzfBzGZl
自動車スレッド逝けよ

425 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 19:05 ID:LEAk1pLh
>>415
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023
> 大邱市 西区 常理洞 京釜線
> ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX
> 東大邱駅に 22分 遅く 到着

故に、ソウル発で東大邱駅の手前
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_map.html
からすると、新線の可能性もありそうに思えるんだけど。
もっとくわしい地図なりが必要そう

426 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:06 ID:EAmyyujF
>>422
まぁルノーは日産でうってるけどなw

427 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:06 ID:jX+J5pKR
右ハンドルなのにワイパーが左ハンドル仕様のままだから嫌いだ。>206

428 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:08 ID:OboSY/Ko
フランス人はパンでも喰ってろ

429 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:08 ID:J8+WLGDq
>>424

お前のことを試してみたんだよ。
坂も上れぬ木炭車君。

430 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:10 ID:YJ8Db7VE
>>427
EUは右ハンドルだろうが左ハンドルだろうが、ワイパーは右。
日本にも統一しる!って言ってきてる。

431 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:10 ID:FBTFAfur
よくわからんがヒカルたんと光BOYはどう違うの?

432 :429:04/04/10 19:10 ID:J8+WLGDq
>>424 ゴメンな。
>>423 宛な。



433 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:10 ID:HBsjvnqU
>>419
また, 高速鉄 '止まり' 制動装置 異常
今日の 午前 10時頃 ソウル駅を 出発して 釜山で 行こうとしていた 高速列車が
制動装置 故障で 出発するの できなかったです.
これ のため 列車に 乗って あった 乗客 560人は 出発 予定 時間より 25分 遅く
代替 列車 便で 釜山で 出発しました.

鉄道庁は 列車が 出発すること 私は 計器盤で 制動装置異常が 確認されて,
故障 列車を 京畿道 高揚 基地に 移して 正確な 故障 原因を 調査して あります.

ついにブレーキ故障きました。開業後、初出ですかね
機関車の発電ブレーキor抵抗or制御装置、客車のディスクか?詳細は???



434 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 19:13 ID:qSsV+1i9
(; ´∀`) ブ、ブレーキかよ。やばいよそれ

435 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:15 ID:EAmyyujF
>>430
ウィンカーもなー

436 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:15 ID:6pn6uljf
>>433
もう少しだな。惜しいところまで来てる。
そのケースでも出発さえしていれば待望の祭りになったかもしれない。
どうも、止まる/動かない系の故障ばかりでがっかりだったが、
いよいよ止まらない系の故障が現れるようになったか。

437 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:15 ID:jX+J5pKR
>>430
それってレバーの位置のこと?
漏れが言いたいのはワイパーアームが左右逆に付いてるって事だべ。

どう考えてもふきのこしが鬱陶しいじゃん。
三日に一日は雨が降っている日本(by三本和彦)で売ってるくせにふざけてるよな。

438 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:17 ID:qDzf37+i
>>433
4/1にKTX50号(プサン発ソウル行)でブレーキ故障があったハズ
それと同じなんでは?
違うとすると、ブレーキに複数の故障が出た事になり、かなり拙い

439 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:17 ID:EAmyyujF
>>437
右ハンであれだと、右上部に拭き残しが出るんだよね
俺も206はちょっとヤダ・・・

440 :ヒカル:04/04/10 19:17 ID:WL+n5d4l
>>429
やぁ、自分から自作自演とばらしたお馬鹿さん

>>430
206乗ったこと無いな
レバーでなくワイパーの位置じたい左ハンドル用なのだが

441 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:18 ID:EAmyyujF
>>437
先代BMの7シリーズ右ハンもそうだった

442 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:18 ID:FBTFAfur
よ、ヒカルタンは回線切ったか?

443 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:19 ID:EljkHpfx
また13号だったら笑うが。

444 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 19:20 ID:LEAk1pLh
また13号ならかえっていいんじゃん?
封印すればすむんだからw

445 : ◆64180XZags :04/04/10 19:21 ID:NmHtWZE3
遅レスだが

>125
> じゃあ、KTXカラーの300系とか、G7カラーの300系とか。

一応作ってみたが・・・
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1081592364.jpg

446 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:21 ID:YJ8Db7VE
>>440
外車はミニとエリーゼしか乗ったことないからな。
って両方イギリスじゃん。

447 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:21 ID:BwbjmTSk
13号だったら
運転から外して
上海に展示すりゃいい

448 :ヒカル:04/04/10 19:22 ID:WL+n5d4l
>>426
ルノーはコルサの安いのが欲しいな
メガーヌもな

449 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:22 ID:HBsjvnqU
>>436
始発駅でのブレーキ故障ということは
・ブレーキ固着(焼き付き・エア・油圧・??)
・ブレーキの電気指令応答せず

450 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:23 ID:YJ8Db7VE
>>449
単純に、不緩解じゃないの。

451 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:23 ID:qDzf37+i
>>445

でも、何となく品が無い気がする

452 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 19:24 ID:qSsV+1i9
そのうち、暴走列車になるぞ




洒落にならん

453 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:24 ID:EAmyyujF
>>448
ルノー・コルサってどんな奴だ?古いのか?

454 :ヒカル:04/04/10 19:24 ID:WL+n5d4l
シトロエンはハイドロのオイルが抜けて
座ったままの状態が起きるからな
KTXも油圧系かもな

455 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:25 ID:HBsjvnqU
>>450
そうともいうw
エロイ専門家さんと交代ニダ

456 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:26 ID:T2CteNQ1
時刻表を見たら44号っぽいニダ

457 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 19:26 ID:LEAk1pLh
>>445
海パンみたいだYO!

458 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:26 ID:ueZwDDYH
バスタブ曲線じゃなくて
最初から同じくらいのトラブルが起き続けているな

459 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:27 ID:NpKs3Vi3
>>434-435
一瞬KTXのブレーキとウィンカーが故障したのかと思った罠

460 :ヒカル:04/04/10 19:27 ID:WL+n5d4l
>>453
コルサの日本名は知らないな
一番小型のやつだ
コルサの名前がすでに商標であったから
日本で使えないわけだが

461 : ◆64180XZags :04/04/10 19:28 ID:NmHtWZE3
コルサって…オペルと勘違いして無いか?

462 :456:04/04/10 19:29 ID:T2CteNQ1
間違えたー。3号かも。

463 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:29 ID:NbchefSa
>>459
KTXにウィンカー!さすがだウリナラ。いつの間にか
道路も走れるようにしてたのか。

464 : ◆64180XZags :04/04/10 19:30 ID:NmHtWZE3
>451,457
ま、300系のオリジナルカラーに比べるとアレだけど、KTXよりは格好よく見える気が…

465 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:30 ID:EAmyyujF
>>460
オペルじゃねーの?
オペル・コルサ 日本名ヴィータ

466 :429:04/04/10 19:32 ID:J8+WLGDq
>>463
でも、DC80系やEC151系にはウィンカーついてたぜ、
日本でも。

467 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 19:33 ID:LEAk1pLh
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_time03.html
ソウル発釜山行10時なら、列車番号9号だろう。
ところが事件の前に22分の遅延がでている。
となると1つ前の85号だろうか。

どちらにしろ、何号編成の列車かはわからない。

468 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:33 ID:+ot1aAxv
>>461
どうもそうみたいですね。多分クリオの積りなのでは。

ググってみると、オペル・コルサ(ヴィータ)とトヨタ・コルサは出て来るけど、ルノーは見当たらない。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%82%B5&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

469 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:34 ID:OpI6ilez
だんだん空飛びそうな雰囲気が出てきたみたいだけど、飛ぶんだったら、あと一週間待って欲しいなあ。
今日明日は別の祭りでいそがしいし。

470 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:35 ID:gmyLPgj2
漏れ、過去にシトロエンBXを持っていたよ。
ハイドロニューマチック乗り心地は最高だったね。
サスはかなり柔らかく、コーナーの多い山道なんか走っていると
普通の乗用車に比べてものすごくロールするんだが、
コーナー曲がっている最中もイン側のタイヤがしっかり接地している感じがして
足を固めた車とは違ったワインディングを楽しめたな。
また、コーナーを出て直線に入るとロールの大きい車なら振り返しが激しく
不安定になってしまうところ、ハイドロニューマチックのBXはスーッと
ロールが収まるんだよ。
コーナーの安定感がよかった。
あと、年度末でよくある道路工事でできる段差

 →→
 ̄|_

を矢印方向に速度を落とさず通る時、金属ばねの車ならかなりの衝撃と
上下の振りかえしがあるところ、BXならまるで旅客機が滑走路にいつ接地したかわからない
軟着陸したかのような収まりだった。

いまは、その車は廃車にして手元に無いが、又所有したい車だな。

471 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:36 ID:EAmyyujF
>>460
ルノー・クリオ 日本名ルーテシアのこと?
あれも、ホンダの販売店の関係で本国の名前使えないな
でも、一番小さいルノーはトゥインゴだぞ?


472 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/10 19:39 ID:EAmyyujF
細川護熙のお殿様は、あいかわらずXMにお乗りなのか?w

473 :125:04/04/10 19:40 ID:lLKy/Fog
>>445
うわぁ。ありがと〜!!

>>419
掃除を省くので大丈夫です。

474 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:40 ID:s6J9ns8T
トゥインゴは終了だから一応クリオ最小でいいのでは。
もっとも、フィアット・ジンゴに「トゥインゴと語感が似てる」とケチ
つけてたから、またやるつもりなのかもね。
まあどっちにしても、
ルノー・クリオ→ルーテシア
オペル・コルサ→ヴィータ
ではあるわけだが。

475 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:40 ID:Y4gH5zMN
>>470-471
板違いニダ、移動シテ議論するニダ。

476 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:41 ID:IdOTJjXn
>>470
その手の段差はハイドロの一番弱いところなんだけど・・・。

477 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/10 19:41 ID:XzfBzGZl
>>445
300系が穢れた

 謝罪汁

478 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:43 ID:lLKy/Fog
>>464
全面の連結器の入ってるボックスの □ 部分を
立て付けが悪いように隙間を空けてみると、KTXっぽくていいかもね。

479 : ◆64180XZags :04/04/10 19:43 ID:NmHtWZE3
>474
トゥインゴ、日本では販売終了だけど、本国ではまだラインナップに載ってます。

http://www.renault.fr/RenaultSITe/cars/vn_selecthome_sc_fr.jsp?f=1

480 :ヒカル:04/04/10 19:46 ID:16b6OUT1
>>474
その通りだ
大儀である

481 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:46 ID:gmyLPgj2
>>476
それ、知らなかった・・・。
BXにかわいそうなことしてしまった_| ̄|○

482 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 19:47 ID:qSsV+1i9
タト車か・・・


_| ̄|〇 ついていけないよ・・・

483 : ◆64180XZags :04/04/10 19:48 ID:NmHtWZE3
>477
あう…謝罪はするけど、賠償は勘弁w

484 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:48 ID:ueZwDDYH
日本人なら日本車を買え
ハン板住人なら韓国車を


485 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:49 ID:dCJ6F/wR
>>425
もしこれが高速新線での話なら、前の高架橋から国道に飛び降りた事件みたいに
「高速列車線路にまた人が侵入してはねられる!」となると思うんですよ。
なのに現地ニュースとはいえ「京釜線」としか書いていないということは、
在来線にKTXが乗り入れている区間の話なんじゃないのかな?と思います。

どこかにKTX新線も詳しく載っている地図ないですかねえ。
一応「韓国道路地図」の漢文・英文版持っているんですけど、
2001年頃のものなので役にたちません。
現地に行って最新版を買うしかないのかな?


486 :ヒカル:04/04/10 19:53 ID:16b6OUT1
>>479
トゥインゴはあのセミオートマに違和感がある
XMはまともに走るのは珍しいそうだが

ハイドロはCX、BXだな
エグザンティアは硬い

487 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:54 ID:h+kRGM31
今日の事故と故障の詳しい情報さがしてたら、こんなんでてきた。

法院 “山椒魚は 高速レール 阻む 資格ない
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.donga.com/fbin/output?f=c_s&n=200404090400&main=1


488 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 19:54 ID:LEAk1pLh
>>485
なるほど。今後の報道待ちですね。
まあ、路線図曰く新線の確率は33%ですし。
>>485氏がどっちなのと迷ってる%と同じだと思います。

げ、現地入りですか!?

489 :474:04/04/10 19:54 ID:s6J9ns8T
>>479
おお、そうなのですか。
トゥインゴは好きな車なので嬉しいです。
かくいう俺は106乗り。

このあいだヒュンダイ・クーペとTB試乗したぞ。ほめてくれ。

490 :ヒカル:04/04/10 19:54 ID:16b6OUT1
>>481
ポンプやられると高い
オイルも高いというのに

491 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:55 ID:qDzf37+i
>>467
8時半頃、人身事故(大邱市)はKTX3号
10時頃、制動装置故障(ソウル)はKTX9号と推測
22分の遅延は発生したのが東大邱なので9号には影響なし

492 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:56 ID:mJE+CR/z
>>485
http://japanese.daegu.go.kr/
ここの地図のところなんかはどうですか?

493 :ヒカル:04/04/10 19:58 ID:16b6OUT1
>>489
106のノーマルは日本に入ってきているのか?
おれはR仕様しか知らないな
大昔NAVIで共同購入した手のがいいのだが


494 :マンセー名無しさん:04/04/10 19:59 ID:dCJ6F/wR
>>488
さすがに地図一冊のために韓国に行く勇気はありませぬw
また海外の地図も置いているような大きな書店で探します。


495 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/10 20:01 ID:ioCHCJD4
今日のヒカルは年寄りの方か?

496 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:06 ID:ld2/Jcg4
>>495
そう、今日のヒカルは面白くないほう。

497 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:06 ID:dCJ6F/wR
>>492
残念ですが、事故現場付近より西の在来線線路もまともに描かれていない状態なので
KTX高速新線の分岐点がどこかを判別することは無理です。

近くを通っている高速道路はちゃんと描かれているんですけどね。
鉄道軽視のお国柄が出ていると言ったら言いすぎかな?


498 :ヒカル:04/04/10 20:06 ID:4pZm33J7
まぁ、KTXもフランス車の様に手をかけなければだめということだ
乗りごごちは最高なのだがな

油圧系、電装系が弱い
プラスチック部分は変色しやすい
ゴムも経年変化が激しい
などあるが楽しいものだ
このスレの住人は韓国に伝えてやってくれ

俺はもう帰る

499 :赤井 白丁:04/04/10 20:08 ID:O3Nsn78F
(´-`).。oO(今日は鉄分が少ないなぁ) 

500 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:08 ID:V50eg4jX
>>498
新幹線も知らなかったくせに、乗り心地がわかるんだ。

501 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 20:08 ID:LEAk1pLh
>>488
ちぇ(笑)
安心しました

>>492氏紹介のサイトで見ると大邱市西区には線路らしきものは1本だけですね。
2001年から変わってなければ従来路線と考えるとか。
ちょっと乱暴すぎか。


502 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:12 ID:V50eg4jX
マトモなヒカルたんなんて・・・。
>>498
君が伝えたら。

503 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:13 ID:T2CteNQ1
>>491 9号に影響は無かったかもね。
自分は人身事故の方を言ってました(;'A`)ヾ

504 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:14 ID:dCJ6F/wR
>>501
>>355の記事中には「西区 常理洞」とありますが、漏れの道路地図を見ると
西区の西端の線路の南側に、上里洞(Sangri-dong)というのがありました。
(自信ないけど、常=Sang=上かな?)
>>492の地図で見ると、南北に走る高速道路に「韓国道路公社」とある
インターチェンジのあたりっぽいです。

505 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 20:18 ID:LEAk1pLh
>>504
なるほどー。
となると>>492の地図では点線になっているあたりでしょうかね。
点線ってトンネルかと思ったのですが
トンネルで人身事故とは考えられないし……

506 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:24 ID:jX+J5pKR
<JR東日本>車掌の乗り遅れ 列車が40分遅れる

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/

507 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:24 ID:dCJ6F/wR
>>505
2001年の地図を見た限りでは、このあたりの京釜線にはトンネルはないようです。
川と山に挟まれて線路がカーブしているところがある(>>492の地図では線路が無いw)
けれど、ここもKTXが走ってるのかなあ。どっちにしろ、最新版の詳しい地図がないと
答えは分かりませぬ。

508 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:28 ID:f6Mx2CX1
>その通りだ
>大儀である

うわぁ……ウソがばれて書き込みできなかったのをごまかしてるよ……
もう燃料にもならないんなら出直してきてくれよ。

509 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:30 ID:jRfHYBIx
>>504-505
ヤフコリアに地図あるけどハングル表記。。。

http://kr.maps.yahoo.com/

510 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:30 ID:qDzf37+i
>>504
>常=Sang=上かな?
日韓辞典で知らべたが、多分正解。
上の発音は sang
常は単独での発音は不明だが、常駐、常温、常識、
いずれも常の部分の発音は sang


511 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:45 ID:AXflx6uY
東大邱につくのが遅れたんだから新線区間じゃないの?

512 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 20:50 ID:LEAk1pLh
>>507
精査おつです〜
まだちょっとはっきりしないですね。

513 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:54 ID:dCJ6F/wR
>>509
さんくすです。さっそく調べてみました…が。
まず、気になる大邱の西の高速新線分岐点を探してみますた。しかし、見つからない。
もしや?と思い、京畿道光明市でKTX光明駅を探してみました。
しかし、それらしきものは地図上に見つからない。
仕方なく天安駅から国鉄長項線の線路を牙山市内方面へ辿り、以前ムグンファ号の前面展望ビデオで
確認したKTX新線との交差地点を探してみました。しかし、交差するような線路はない。
そうこうしているうちに、牙山市内から出てしまいますた。天安牙山駅らしいものも、ない。
結論、もしやKTXの線路自体が載っていないのではないか?と(苦笑)

>>510
漏れは地図帳に載っていたソウル地下鉄路線図から類推しますた。
併記されている漢字表記と英字表記によると、上渓=Sanggye、常緑樹=Sangnoksu。
よって上=Sang=常ではないかと。

514 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:56 ID:h+kRGM31
>>511
Korailのサイトの全国鉄道案内地図によると
大邱で在来線と合流するように描かれてるんで、
そうとも言い切れない。


515 :マンセー名無しさん:04/04/10 20:59 ID:V9PwypJj
>>500
ヒカル ≠ ヒカルBOYですよ
たぶん

516 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:04 ID:55GHBRMo
フランスから買った火力発電所が稼動しなかったってネタ、幾ら検索しても
出てこないんだけど・・・・
知ってる方プリーズ。

517 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:05 ID:VVosNrDb
しかし何だな、KTXもだいぶ進歩したようだな。
今日はブレーキ異常の警報が出たからその車両を走らせるのを止めたそうじゃないか。
素晴らしい!素晴らしいぞう!よくケンチャナヨでそのまま走らせなかった!感動した!


・・・あとは故障を自力で直せるかどうかだね(w

518 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:05 ID:h+kRGM31
>>513
ひょっとすると高速新線の線路が載ってる地図を
探すことから始めないといけないって事か・・・?

519 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:08 ID:z/mzrneG
>>517
朝鮮人は肝が小さいね


520 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:09 ID:qnNaK4kA
>>517
故障なんて直す必要は無いニダ!
ほとぼりが冷めたらまた走らせればいいニダ!

521 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:10 ID:dCJ6F/wR
>>518
その通りです。
在来線の線路がこれだけ詳しく載っているのに「KTXの新線は重要軍事機密ニダ!」なんて
ことはさすがにないと思うので、
「KTX開業?そんなことのために地図を更新するのは面倒ニダ、今のままでケンチャナヨ」
(by Yahoo!Korea地図担当者)なのかと…

522 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:11 ID:wwE4oaTi
>>516
これかな
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html

523 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:12 ID:ueZwDDYH
まてよ

実はKTXなんて存在しないんじゃないだろうか

524 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:15 ID:x0Z9yjqm
>>523
な なんだってー (棒読み)
 Ω Ω Ω 

525 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:17 ID:cVeIk97N
やべぇ、524とまったく同じレスをしそうだった。

526 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:21 ID:J8+WLGDq
>>508
>うわぁ……ウソがばれて書き込みできなかったのをごまかしてるよ……
>もう燃料にもならないんなら出直してきてくれよ。

本当にな。
>シトロエンはハイドロのオイルが抜けて
>座ったままの状態が起きるからな
>KTXも油圧系かもな
俺、これ見たときどっちらけたよ。
こいつ、鉄道の基礎ブレーキが油圧ブレーキだと思っているのかな?普通、エアブレーキだろが。
高速鉄道用の油圧ブレーキは世界的に見ても実験段階で、
コントロールラインが破断したときに安全側に働かせるためには構造が複雑になるし。
故障が出る可能性が高かったり実績のないものは、大量高速輸送機関では使えないのだがな…。

527 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 21:23 ID:LEAk1pLh
無事帰国した神の土産話「安全“弟”一」
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い。
5.トンネルではうるさい。轟音が鳴り響く。
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった。
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人は自動ドアに挟まれる
14.自動ドアのレバーを倒すと「ブシュ」っと大きな音を立てて開くので、頻繁に人が通と鬱陶しい。
15.車販は頻繁に回ってきましたし、お菓子の自販機もありました。


528 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:27 ID:qDzf37+i
>>521
>「KTX開業?そんなことのために地図を更新するのは面倒ニダ、今のままでケンチャナヨ」

KTX開業?1年もすればそんな路線なくなってるニダ、今のままでケンチャナヨ

529 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:27 ID:dCJ6F/wR
目的は達せられなかったけど、YAHOO!Koreaの地図は
道路地図帳と一緒に見ていると楽しいです。>>509さんありがとうございました。
大邱市の事故の件はあるか分からない続報を待つということでw

530 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:32 ID:gGamFsrw
準戦時国家だから、わざと載せていないってこともありうるな。
まあ、どちらかといったら、載って無くてもケンチャナヨのほうだろうけど。

531 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:34 ID:h+kRGM31
>>529
週明けて月曜になれば、何か続報があるかもしれないですね。
まったく別の事故のニュースとかは勘弁だけどw

532 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:34 ID:K9UulmNY
>>526
シトロエンのハイドロはサスペンションのことでしょ。
それにしても鉄道はエアサスだってことを知らないってことになるけど。

533 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 21:38 ID:QFb13hb+
鉄道だって油圧ダンパーは使われているよ。

500系のアクテイブダンパーはなんとカヤバ製のかなり太い油圧ダンパーなんですけど。

534 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 21:39 ID:c/NAXf1N
たらいも

ヒカルタンは、お帰りになりましたか…


535 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 21:40 ID:QFb13hb+
たしか0系新幹線はこの油圧ダンパーを使用しなかったら200kmはおろか
160km止まりだったと思うよ。

0系乗ってみりゃわかるけど、台車の蛇行動がこの速度あたりからでる。
そこでダンパー組み込んで蛇行動を抑えたわけね。200km超えられたのは
エアサスと油圧ダンパー両方のおかげなんだよなぁ〜〜。

536 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:42 ID:1OgqQqdw
荒しに反応するなよ。。。

以前は低脳屁以下すら寄せ付け無かったスレシリーズなのになぁ。

537 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 21:43 ID:QFb13hb+
>>536
まァ、鉄分多い人なら一笑にしてしまうことなんですけどね。

538 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 21:44 ID:LEAk1pLh
>>534
おかえりなさい。
帰ったみたいですよ

539 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 21:44 ID:c/NAXf1N
申し訳ない…

540 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:46 ID:x0Z9yjqm
>>538
そのコテハンにしてそのID、
いったい何が漏れるんでつか?

541 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:47 ID:s6J9ns8T
しかし軍事的には鉄道路線よりも高速道路網のほうが重要だと思うが……
かの国の高速道路は滑走路としても使うんでそ。演習で高速道路から
飛び立つA−10の写真見たことがある。

>>532
C5より前のシトロエンはブレーキブースターとサスとパワステが全部
共通の油圧系。ハイドロが抜けたら、車高が上がらないだけじゃ済まない。
もっとも走行中に油圧回路が破綻した場合は、サスにかかる車重を
油圧源にしてブレーキ機能は殺さないようになっている。

542 :526:04/04/10 21:49 ID:J8+WLGDq
>>532
??? ゴメン、君の書いてることが良く分からないんだけど。(馬鹿にしてるわけじゃないよ)
KTXのブレーキ故障発生につて
>KTXも油圧系かもな
と、述べていること、
俺の書いたことはここにかかってくるの。
サスペンションとブレーキとどんな直接関係があるのかしら

543 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 21:51 ID:QFb13hb+
>>541
ハイドロのいい面は、駐停車禁止区間で輪止めできないしレッカー移動も
できないから、違反しても車は持ってかれないし、動かすこともできるよなァ。

駐禁常習者にはいい車だったよ。

544 :マンセー名無しさん:04/04/10 21:52 ID:ueZwDDYH
>>543
死ね

545 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/04/10 21:57 ID:A1svIBB4
>>534
韓国をもっと理解して欲しい
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081601179/l50

自分で隔離スレ立ててまつ

546 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/10 21:58 ID:LEAk1pLh
>>540
やべっ。今気づいた。ケンチャナヨ運行しすぎた。
エアーかオイルが漏れてるのか?
漏電もあるか……

547 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 21:59 ID:c/NAXf1N
>545

うわっw

なんだかなぁw

548 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:07 ID:K9UulmNY
>>533
言わなくても知ってるよ。500系だってエアサスにダンパーが付いてるでしょ?

>>541
知らん。俺に言うなよ。

>>542
>サスペンションとブレーキとどんな直接関係があるのかしら
それはその引用した奴に聞いてくれ。
シトロエンのハイドロが抜けて座った状態=サスペンションでしょ。
KTXも油圧計かもな=ブレーキの話にしたのは>>526あなたでしょ。
その関連を言っただけ。

549 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 22:09 ID:qSsV+1i9
>>547

光ボーイスレに貼った絵、いい仕事してますなぁ

550 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 22:18 ID:c/NAXf1N
>549

うわ、サンクスコ



551 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:22 ID:HHsDupBG
今NHKラジオ第一で台湾新幹線の話をやってるよ

552 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 22:23 ID:c/NAXf1N
>551

うわ。アリガトン

すぐに聴きにいきます



553 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 22:23 ID:qSsV+1i9
>>550

同スレの>>78様が絵のいらいをしてますよ

554 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:30 ID:Dr52hYnM
>>551
やってるね!

555 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:33 ID:MuxzgFrN
以前ローテクの話が出てふと思ってキログラム原器のことを調べてみた、
計るってことはあらゆる技術の基礎です。
フランスで作られて世界で40個しかないそうです。
因みに日本はそのうち3個を所有、うち一個を韓国に戦後譲渡したみたいです、
当時の日本がいかに科学技術に興味があり、また国際的にも影響力が
あったのかが分かると思います。
http://www.city.kitakyushu.jp/~k2001050/keiryou/topic_genki.html
最後のNo.E59という原器はイギリスで作られたものです。
かの国とはえらい違いですね。


556 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:36 ID:Z6+4rVXJ
>>526
おまい知識が無いのばれるぞ。
シトロエン知らないのか。

557 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:37 ID:x0Z9yjqm
>>555
コリアグラム原器があるから要らないのでは?

558 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/10 22:39 ID:c/NAXf1N
どうも、光BOYには嫌われたので、続きを描きますだ…

ご迷惑をかけた方々、すみませんでしたm(__)m


559 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:39 ID:eqrySu/W
原器とはいつの土器ニカ?

560 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:41 ID:2bgP0tsY
bOの原器が新たに韓国の5000年前の地層から発掘されるよ。


561 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:41 ID:g8Uq9/Ig
>>527
14の自動ドアは、客室とデッキの間のドアのこと?ドアの前に立つだけでなく、
手でレバーを操作しないといけないの?

562 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:43 ID:ueZwDDYH
信じられないくらい沢山の物を韓国にやっているんだなあ

563 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:44 ID:Wew2t8kq
♪こちらウリナラ鉄道屋

コリアン鉄道庁

ウリは両斑で誇らしい、今日も乗りこむ G7

ウリナラの金庫を守るため いや!

地球の幸せ守るため

行け、G7、ウリナラG7

飛べ、G7、ウリナラG7

お前は宇宙の無敵ロボ

564 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:47 ID:AbzHOzDl
ひょっとして朝鮮には長いこと重さを量るっていう概念が無かったのか?

565 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:48 ID:NSXQ42wD
>>555
メートル法の発祥はフランスだから、原器はフランスにあって当然だね。
各国にあるのはそのコピー。
1kgとは、フランスにある大元の原器の質量と定義されている。
昔はメートルの長さも、メートル原器の長さと定義されてたんだが、
だいぶ前にメートルの長さの定義が光の波長を元にしたものに変わったので
メートル原器は、今ではただの博物遺産にすぎない。

このへんは、工学系の人間なら常識だな。

566 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:49 ID:t3ZfME8I
>>55
つくばのこれ↓だけじゃなくて、国内にもう一個あるの?マジ?
ttp://www.techno-qanda.net/dsweb/ViewProps/Document-5071


567 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:50 ID:ueZwDDYH
>>566
>淫乱な日本人のメイドさん

??

568 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:50 ID:OsNUCxR9
>>555
 そんなもの持っててあのザマなのか

569 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:51 ID:Hi4UTlSl
>>566
アンカーぐらいまともにせ〜や(w


570 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:53 ID:eqrySu/W
しかしまた見事に脱線中だな、このスレはw


とりあえず淫乱なメイドさん列車キボンヌ

571 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:53 ID:ueZwDDYH
時間と長さは原子レベルで定義したと思ったんだが
質量はまだなんかいね

572 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:54 ID:x0Z9yjqm
>>568
価値が理解できずに、バラして溶かして白金細工にしちゃったかも

573 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:54 ID:cl5Pjf0W
おいっ、今すぐNHKラジオ付けろ!
台湾新幹線を30分ぐらい前からやってるぞ!

574 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:55 ID:AbzHOzDl
日本に一個分けてもらったことも、もちろん国民にはひた隠しなんだろうな。

575 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 22:56 ID:qSsV+1i9
ラジヲが無い

_| ̄|〇

576 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:56 ID:NSXQ42wD
>>568
どんな優秀な道具も、使う人間がアホでは宝の持ち腐れ。
しょせん、使う人間の能力が何より重要なのです。

577 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:57 ID:t3ZfME8I
>>569
ごめん。
しかも国内に他に2個なのに1個と書いてるし…ダメダメだ…。
しかし、他の2個も、あんな大変そうな比較作業をしてるのか…。
意外だけど、韓国のも…。

578 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:58 ID:AXflx6uY
原器はメンテしないと狂って使い物にならなくなるとオモタ

579 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:59 ID:Hi4UTlSl
>>573
数年後…
「おいっ、今すぐNHKラジオ付けろ!
KTXを30分ぐらい前からやってるぞ!」

<放送内容>

「**さん、*●さん、ソウル中央病院。××さん、○○さん、統一病院。」


とか…




580 :マンセー名無しさん:04/04/10 22:59 ID:NSXQ42wD
>>571
薀蓄披露になってしまうが、
長さはだいぶ前に、メートル原器から光の波長による定義に変わった。
時間は、セシウムを使用した原子時計によって定義された。
しかし、「時間」と「時刻」は異なり、時刻は今でもイギリスの
グリニッジ天文台で測定した時刻が元になっている。
で、時間と時刻はごくわずかずれが生じるため、ときどき
時間と時刻のずれを修正するために、○月○日○時○分○秒から
次の秒までを1.1秒にするとかいう、「うるう秒」を入れて修正している。

質量については、いまだにキログラム原器が基準。

581 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:00 ID:Sc54tGvr
このスレに来るとホッとするな、色々騒がしいし。
日本もケンチョナヨ精神で3にん(ry

582 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:01 ID:NSXQ42wD
>>578
「がんばれ原器」なんつって(w
……いや、スルーしてくれ。

583 :563:04/04/10 23:02 ID:Wew2t8kq
誰もわからないでつか・・・(´・ω・`)ショボーン

584 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:03 ID:NSXQ42wD
>>583
わかっててスルーしてます(w
何度も出たネタだから(w

585 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:03 ID:AbzHOzDl
猪木「原器ですか〜!」

586 :∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ :04/04/10 23:04 ID:ugKeY+CZ
ウリナラの原器はメンテナンスフリー。



587 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:06 ID:oZMUNRyH
がんばれ原器!

588 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:07 ID:oZMUNRyH
がんばれ原器!
なつかし〜。

589 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:07 ID:NSXQ42wD
>>583
新しいネタで。

♪たどりつく場所さえも わからない
 届くと信じて 今 KTX走らせるよ

590 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:08 ID:Hi4UTlSl
>>582
ツカマエ〜タ(・∀・)ニヤニヤ

591 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:09 ID:hChub9ow
>>583
社長は小学生モノでつね・・・

592 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:09 ID:1OgqQqdw
朝鮮人の概念は、
AはBより重い(軽い)。
甲は乙より長い(短い)。
イはロより曲がっている(曲がっていない)。

これだろうなぁ。

593 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:11 ID:hChub9ow
>>592
10以上の数は沢山って概念も追加。

594 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:11 ID:ueZwDDYH
>>592
意味がわからんが
AはBより身分が上
甲は乙より年長
日本は韓国とり弱い

これだな

595 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:12 ID:AbzHOzDl
>>592
身分が上の者が重いと言った方が重い
声がでかい者が長いと言った方が長い

596 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:15 ID:k1FDKNql
>>580
うるう秒って○月○日○時○分60秒じゃなかった?

597 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:19 ID:bf2b+ms3
なるほどな、

「上」と「下」の区別はつくが
「右」と「左」の違いはわからない


(物事の)「重さ」なんて観念は無きに等しい、と。

598 :596:04/04/10 23:19 ID:k1FDKNql
調べたのでソースを提示。
http://www.nao.ac.jp/J/QA/faq/a0403.html

> うるう秒による調整は、12月か6月の末日の最後の秒(世界時)でおこなわれ、
> それでも調整しきれない場合には3月か9月の末日の最後の秒(世界時)でお
> こなわれます。地球の自転が遅い(1回転にかかる時間が長い)場合には、
> 59分59秒のあとに59分60秒として1秒を挿入し、その次の秒が0分0秒になります。
> 反対に、地球の自転が速い(1回転にかかる時間が短い)場合には、59分58秒の次の
> 59秒をとばして、0分0秒にすることにより、1秒減らすことになります。
>  ただし、世界時と日本時間では、日本時間のほうが9時間進んでいますので、
> 日本では午前8時59分の最後の秒で調整がおこなわれることになります。

うるう秒の実施時期って決まっているんだ。
調べるまで知らなかったよ。

599 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:20 ID:NSXQ42wD
>>596
そこまで正確に覚えていないが、ときどきうるう秒が入るのは確か。
昔は一秒単位だったが、今は0.1秒単位だとか。

で、0.1秒単位が結構問題になることがあるんだな。
このスレで、天文関係の知識がある人がいるかな?
「星食」という現象がある。
月の後ろに恒星が隠れる現象なんだが、この時間を正確に
測定すると、宇宙の研究に大きく役立つ。
これはアマチュア天文家でも宇宙の研究に貢献できる機会として
結構天文家には人気のある観測なんだが、
この恒星が隠れる時間は、0.1秒単位で正確に測定しないと
意味がない。
だから、この観測をする場合には、うるう秒も注意しないと
間違ったデータが出てしまう。

600 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:23 ID:Wew2t8kq
>>584
ガイシュツでしたか。スマソ

>>591
そうでつ。アニメタルIV聞いてて思いついたw

601 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:23 ID:AbzHOzDl
勉強になるな

602 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:23 ID:NSXQ42wD
>>598
あり?最近のうるう秒は0.1秒単位で入れると聞いた気がするんだが
勘違いだったか。

603 :598:04/04/10 23:31 ID:k1FDKNql
>>602
こっちは0.1秒単位で修正とか言った話を聞いたこと無いんだけど、
いったいどころからそんな話が……

604 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:35 ID:OsNUCxR9
そういえば気象原器というものが気象庁の奥深くに(tbs

605 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:36 ID:NSXQ42wD
>>603
以前なんかの本で読んだ気がするんだが
どこで読んだかは忘れた。スマソ。

606 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:37 ID:IXGsyq7h
>>604
すくなくとも、さくら原器は各地に存在しますしねw

607 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:38 ID:kXs8vHnm
KTXで死亡事故

鉄路 違反横断 50台 死亡
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023
[速報, 社会] 2004年 04月 10日 (土) 14:15 [金芝 記者]

今日の 午前 8時 半ば 大邱市 西区 常理洞 京釜線で 鉄路を 無断 横切った 52肉 硫黄
某氏が ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX 私の 3列車に 轢かれて 彼 席で 死にました.

機関士 これ 某氏は 100女m 前で 違反横断を する 人を 見つけて 急停車 したが 避ける
数 なかったと 言いました.


608 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:38 ID:ueZwDDYH
東京のどこかにはアダムやアキラが眠っている

609 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:39 ID:NSXQ42wD
>>606
で、それを集める原器キャプターさくらがいると(w

610 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:39 ID:qDzf37+i
ムチャクチャ、スレ違いですが
>>580 への補足
時間&長さに関しては、量子力学で目処が立ったので
そっち(原子振動基準)に変更された

質量(重さ)に関しては、未解決
そもそも、「質量(重さ)」はどの様に発生する?という疑問に
現在の物理学が答えを出せない状態
(候補は幾つかあるが、それらの検証は出来てない)

611 :チョンガー:04/04/10 23:43 ID:51fIGNRO
4/1の営業初日に乗ってきました。気づいたのが、昇降口の段差が激しさ。
新幹線だと段差なしのフラットですが、KTXのあの段差だと車椅子の人には厳しいと思われ。
あと通路も狭くて、カートを押しながら車内販売どころじゃなさそうです。

612 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:44 ID:Wew2t8kq
神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

613 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:44 ID:O0oY0u/3
>>607
まじにひき殺してるな。
KTXが人を撥ねるのは2人目だろ?
運行開始してからまだ日も浅いのに、ペース速過ぎだろ。

614 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:45 ID:lLKy/Fog
>>611
おぉ。騒音とかはどうでしたか?

615 :チョンガー:04/04/10 23:46 ID:51fIGNRO
ん、もしかして実際の乗車レポートってまだ無し?

616 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:48 ID:x0Z9yjqm
>>615
数人、命知らずの神がいます
それよか、チョンガーなら見合いでもすれ

617 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:48 ID:ZrEijyEH
>>607
ええと…マジ?

618 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:48 ID:6iRkmh3X
>>608
アキラは確か三鷹市郊外の筈。 アダムは知らん。南極じゃないの?

619 :魚雷発射 ◆lWfD8lEfdg :04/04/10 23:49 ID:qSsV+1i9
>>615
>>23

620 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:50 ID:REYzHy4J
リリスは箱根

621 :チョンガー:04/04/10 23:50 ID:51fIGNRO
>>616
いやー、チョンガーだから韓国の彼女に会いに行ってきたんですよ。

622 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:52 ID:4mzlnd5k
>>610
重力が解明されたら、その応用でもしかすると反重力など作れるかもしれない。
今は、光や量子の解明がある程度されているので反物質を作ったり、
エネルギーから素粒子へと変換ができてるからねえ。

623 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:55 ID:U49x+Brt
>>287

>高速新線は日本・フランス・ドイツ・イタリア・スペイン・スウェーデン・ベルギー・英国・米国・中国に次いで
>世界で11番目、

>高速鉄道車輌の営業運転は、上記に10ヶ国に加え、フィンランド・ノルウェー・スイス・ポルトガルに次ぎ、
>世界で15番目となる。

思わず、「嘘だ、4番目だろう」などと突っ込んでしまったら立派な中毒ですなぁ。


624 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:55 ID:hChub9ow
>>600
600げとオメ。
ちなみに、リアルタイムで見ていました。

625 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:57 ID:AXflx6uY
反重力は存在しても重力と引き合うからUFOは飛べないと証明されてたような。

626 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/10 23:58 ID:qbPwOS4Y
>>604
明和原器とかもありますか?

627 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:59 ID:NSXQ42wD
>>620
KTXに大事故が起きたらサードインパクトか?

628 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:59 ID:gGamFsrw
車椅子は段差が問題というよりも、ドアが小さすぎて入れないって過去レスがあったような気がしたが,,,

629 :チョンガー:04/04/10 23:59 ID:51fIGNRO
>>611
騒音は気にならなかったです。むしろ静かな感じだった。
機関車方式で客車に動力が付いてないせいなのかな。

630 :マンセー名無しさん:04/04/10 23:59 ID:1fpO4yHC
>555以降
こういう脱線で、いろいろと知識を仕入れられるので、
このスレ大好きです。

さらに脱線ですが、光学の世界だと、こういう原器があります。
ttp://www.pio.or.jp/sangyo/kenbunroku/mono06.html
理想球面からのずれが、数十nmだそうです。

631 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:00 ID:hZXiB9sU
>>598,599
NTTのうるう秒調整の仕方が、100秒間に1/100秒ずつ
遅らせいる方法をとっています。これのことではないでしょうか。
スレ違いすまそ
ttp://www.ntt.co.jp/news/news97/970626.html

632 :Win2kの写真撮った香具師:04/04/11 00:04 ID:9kjRHgtt
>>64
(一日2往復ですが)ありますけど、何か。

용산역(龍山駅)でもらった시간표(時間表)より

9호 서울10:00→부산12:34
23호 서울17:00→부산19:34

10호 부산10:00→서울12:34
20호 부산15:00→서울17:34

#このスレ進行早すぎ


633 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:06 ID:Ab45qRqR
>>629
車内が寒い。窓がビビビと言う。
トンネル内ではガーガーうるさい
などのレスが以前にありましたが、どうですか?

634 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:08 ID:9kjRHgtt
>>629
もちろんトンネル内のことではないよね????

#あのけたたましい音が我慢できるはずはあるまい


635 :チョンガー:04/04/11 00:09 ID:n7xo4jD+
>>633
えーと、東海道新幹線を帰省や出張で利用してますが、
それと比較するとKTXが特別にうるさい感じはなかったです。

もう春だし、特に社内が寒いとも思わなかったです。
つーか、4月にそんなに寒いと思うもんなの?

636 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:10 ID:BOagm9q/
>>630
研究室の中国人が
「中国人はレンズ磨くとかの精度を上げるような作業が苦手。
だからロケットや原子力など大きなモノにばかり技術者の目がいく」
と自国を半分バカにしておりましたが、
現実はもっとひどいんだろうな。


637 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:10 ID:svzdJM5c
狭くて、うるさくて、寒くて、ちょっと危険で、時間が不正確なことさえ我慢できれば
それほど悪い乗り物でもないってことだな。

638 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:10 ID:ETLn2wxT
騒音が「気にならない」というのは、あくまで主観だからね。
まあ、なんとでも言えるよ。

まあ、>>629の耳がよほど逝かれてるか、
騒音の酷い乗り物にしか乗ったことがないんだろうな。

639 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:11 ID:w+FxbReu
KTXは大江戸線よりは快適ということだな
俺は大江戸線嫌いじゃないが


640 :チョンガー:04/04/11 00:12 ID:n7xo4jD+
>>634
釜山-東大邱間で乗ったんだけど、トンネル通ったかなぁ。
あんまり覚えてない…

641 :チョンガー:04/04/11 00:14 ID:n7xo4jD+
>>638
なんか工作員認定されそうな気配だが、
東海道新幹線、国際線の飛行機はよく乗ってるぞ。

>>639
大江戸線の狭さは極端だからね。

642 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:15 ID:lWE5lSzr
KTXで死亡事故起こしたってホント?

643 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:15 ID:5wjeEslE
>>640
在来線区間だけだからトンネル云々とかはあんまり関係ない気がする。

644 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:15 ID:Qxt4r7/L
>>638
おまえが乗ったときはどうだったんだよ?
嫌韓厨のくせにKTX乗りに行ったんだろ?
まさか、乗ったこともないくせにそんな書き方してねぇだろうな?

>>640
それ在来区間?

645 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:16 ID:9kjRHgtt
>>640
釜山-東大邱は高速区間ではありません(^^;;;
山を避けてレールを引いているためトンネルも少ないですし、
なによりセマウルと同速度(^^;;;



646 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:16 ID:R9J17SFH
何か、シトロエンネタ辺りで、レスの対応がさっぱり分らなかったんですが、レス番ずれてない?

647 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:17 ID:b8xbyZn2
>>638
>>640
釜山〜東大邱は在来線利用区間なので、速度は従来のセマウル号と
ほぼ同じだそうです。だから他の方と感想が異なるのでは?


648 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:17 ID:aeVaRHMh
>>638
おまいは発言しなくてよろしい

649 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:18 ID:Kx0AQ9mo
>>630
脱線ついでと言っては申し訳ないですが

球面収差の無いレンズ形の知識を
以前から探してました。
もし、ご存知ならヒントだけでも御教授お願いします

650 :チョンガー:04/04/11 00:18 ID:n7xo4jD+
>>645
でも、駅の電光掲示板に出てた所要時間を比べると、セマウル
だかムグンファだかよりもKTXの方が十数分くらい速かったような。

651 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:19 ID:b8xbyZn2
つまり、新幹線「つばさ」に乗るつもりで、福島〜新庄間にだけ乗ったようなものです。
または、「こまち」で盛岡〜秋田。

652 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:22 ID:b8xbyZn2
>>650
おそらく、停車駅数の差だと思われます。



653 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:22 ID:w+FxbReu
電化したってのも大きい

654 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:25 ID:KooUAVhG
>>636 だからロケットや原子力など大きなモノにばかり技術者の目がいく
まあそのロケットなどはレンズ磨くとかの精度を上げるような作業を数万点
集めて出来る代物なんだけどねえ・・・
スペースシャトルの耐熱タイルは日本の職人が1枚1枚手焼きで作ってるし、
ロケットの天辺に被せるファリングも絞り職人がヘラを持って作ってる。
乗せる衛星の基盤も手作業で半田付けしてる。
でも中国はソユーズ丸ごとを打ち上げたから関係ないかもしれないけどね。

655 :チョンガー:04/04/11 00:26 ID:n7xo4jD+
>>23で思い出したんだけど、天井についてた車内テレビがブラウン管みたいだった。
韓国自慢の液晶を期待したんだが…

あと、座席は確かに狭い。新幹線よりも飛行機のエコノミー席の狭さを彷彿させる。

656 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:28 ID:io68e137
>>655
Windows2000の画面は見られませんですたか?
トイレとかいかなかったでつか?

657 :チョンガー:04/04/11 00:29 ID:n7xo4jD+
>>656
トイレは行かなかったです。
画面に映ってたのは普通のテレビ画面だったけど、なんでWindows 2000の画面?

658 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:29 ID:hrXEgSD6
>>649
確か、前方から見ても後方から見ても対象的なレンズの配置にすると
球面収差が避けられたような記憶がある。
詳しいことは忘れた。

659 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:32 ID:aeVaRHMh
>>657
始発でWindows2000を起動して、列車番号をウテシが入力していたとのレポがありますた。

660 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:33 ID:hrXEgSD6
>>630
世の中、こんなものもあるぞ。

ttp://www.ntt.co.jp/news/news04/0402/040202.html

世界最小の地球儀で、半径60マイクロメートル。
10ナノメートル単位の加工が可能だとか。

661 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:34 ID:jSZ2WvXV
>>607
KTXは線路の中に簡単に入れるみたいね。
新幹線の場合はこのあいだ一例があったけど、駅構内以外で飛び込み自殺するのは難しいよ。



662 :蚯蚓 ◆gu7/rPtdAY :04/04/11 00:34 ID:AWAik6j3
3人拉致事件で、アルジャジーラのニュースを見に行ったら、日本のマグレブの記事があり
ました。こういうのを読んでたら、やはり日本はすごいと好感を持つんでしょうね。

Japan sets eyes on speedier trains
http://english.aljazeera.net/NR/exeres/1081E518-A28C-4323-BEC1-B519260B7BB9.htm

663 :526:04/04/11 00:36 ID:VWbTew6P
やれやれ、用事から戻ってみれば俺が荒らし扱いかい。
参ったね。

>>556
>おまい知識が無いのばれるぞ。
>シトロエン知らないのか。
DSのテニスボールブレーキのころから知ってるよ。
ちなみに、俺はシトロエンは大好きだよ。
あのなんともいえない存在感がね。
俺が、一度でもシトロエンの悪口を書いたかね?

まあ、もういいや。
もうこのスレからは俺は卒業する。
これが負け犬宣言ととるならば、好きにしてくれ。

664 :__:04/04/11 00:39 ID:/Hi6tt/1
>>649
>>658

「非球面レンズ(Aspherical)」じゃないですか?
下のサイトに載っています。

http://cweb.canon.jp/camera/ef/description/dictionary/ka/index.html





665 :Win2kの写真撮った香具師:04/04/11 00:40 ID:9kjRHgtt
>>656
私が乗ったのは 9호 서울10:00→부산12:34 ですが、
Windows2kの起動画面&列車番号入力画面は용산(龍山)を出たあたりで出ました。

正しい使い方としては、発車前に
リセットボタン押下→Win2kが起動して自動ログイン
→列車番号入力画面が出るので番号を入力→アナウンスおよび停車駅を自動表示&自動音声案内
だと思う。

#どう考えても客にWin2k画面を見せるのはおかしいと思う


666 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:44 ID:efaQ+k0e
>665
日本人:Windows2000の画面を見て怪しいと思う
韓国人:Windows2000の画面を見て安心する


667 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:45 ID:R9J17SFH
>>663

だから、シトロエン絡みの辺り、アンカー間違いじゃないのかい? 

全然話が噛合ってなかったように見えたんだが。 >>508 はヒカル君へのレスじゃないの?

668 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:45 ID:hyjESnZk
で。
光タンが壮絶なる自作自演を自爆したらしいのだが。

669 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:45 ID:PSmxid+6
>>666
ハン板人:キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!
その他:エェェ(゚Д゚)ェェエーッ

670 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:46 ID:b8xbyZn2
>>665
イメージとしては、
車庫のあるバス停を発車してから運転手が案内放送のスイッチ入れて
「○○系統、今日も安全運転で(tbs」みたいなテープの最初の部分の放送が
乗客にいるバス車内に流れるようなものでしょうか?
他の土地の路線バスにもあるかは知りませんが、漏れはよく聞いていました。


671 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:47 ID:b8xbyZn2
×乗客にいる ○乗客のいる

672 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:47 ID:niSNOm9j
KTXのnゲージほしい

673 :チョンガー:04/04/11 00:47 ID:n7xo4jD+
>>670
というか、「信頼性溢れるMicrosoft社製OS」ってところがポインツかと。
走行中に幸せの青い画面を吐いたらどうしようとか、そんな感じ。

674 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 00:54 ID:XLuzHiMN
走行中にシステムダウン、阻止限界点までに再起動は間に合うのか?!

「原子列車KTX大暴走!機械帝国の逆襲漢城の空は燃えているか?!」(V-CD120分)

チャンネルはそのまま。

675 :マンセー名無しさん:04/04/11 00:56 ID:jwTx2Ctm
>>670
普通はそういうのは客を乗せる前に設定するものだと思いますがねぇ……

でも、そういうのを聞いたことが何度もある罠。
てーげーな慣例なのか、駐車場から折り返し始発になる故の事情なのかは不明。
(バスターミナルから乗ってみれば解るんだけど、やらないんで)

676 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:00 ID:tQzGCYS7
>>668
見に行った。凄かった。

677 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:00 ID:6nhW8IPy
KTX開業前夜をいつまでも繰り返していた方が良かったんじゃないの?



うる星やつらビューティフル・ドリーマー

678 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 01:01 ID:XnlcDEQd
>668

まだ笑いが止まりません…


679 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:02 ID:xRc0NT30
>>672
やっぱり先頭車がモーター車になるのかね。

680 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:04 ID:1ndLUpmj
ふと思ったんだが、靖国のカードってはかないものだな。

言論の自由のない支那では、小泉が靖国に参拝しても報道機関を止めてしまえるからな、
参拝が報道されなければ、「倭国は我が国に屈した」とか何とか言って、新幹線にしても問題ないわけで。

681 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:06 ID:tQzGCYS7
一応貼っておこうかな。

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081601179/271-

ごめん、まだ笑いが止まらない。

682 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:06 ID:aeVaRHMh
夜空のFree way
みんなでFly away
今夜こそ腰砕け
約束してねMy KTX....

683 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:07 ID:niSNOm9j
日本製より韓国製が格好いい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040411-00000127-mai-bus_all



684 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:08 ID:0fxkviiN
客室のドアは自動だったの?それとも手動だったの?

685 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:10 ID:R9J17SFH
>>663

     /\⌒ヽ      些細な行き違いじゃないの?
   /  /⌒)ノ      
  ∧_∧ \ (( ∧_∧ 「サスペンションが油圧」という話を、「KTXのブレーキもそうだと
 (; ´Д`))' ))(・∀・ ;) 思ってる」と読み取ってレスしただけのことで。 
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(


686 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:11 ID:svzdJM5c
>>683
何の製品で比較したのかがさっぱりわからないね。

687 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:11 ID:hyjESnZk
すげぇ。
現在進行形で2重3重にも自爆してる。

さすがに笑いがとまらなくなってきた・・・


688 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:12 ID:Pq3pmwZ2
>683
ちょうどいいじゃん
上海の若者にはつばめではなくKTXをどうぞってさ

689 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:12 ID:aeVaRHMh
光BOYの自爆ショーが進行中ニダ。

690 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:16 ID:hyjESnZk
1 名前: 光BOY ◆z3VE7ggafA 投稿日: 04/04/10 21:46 ID:Mc3r9DF7
日本ではなかなか韓国が理解されていません。
最近は韓国の食文化やドラマや音楽の影響もあり、時代に敏感な日本の若い女性には
指示されてきていると思いますがまだまだ高年齢の方や男性には理解されていないところが
大きいと思います。

271 名前: 光BOY ◆z3VE7ggafA 投稿日: 04/04/11 00:32 ID:cq89Lweg
>>1
こんばんは。はじめまして。

私の意見を言わせてもらいますね。
あなたの意見は気持ちはわかるけれどちょっと言い方が乱暴じゃないかな。
でも言いたいことはわかります。

334 名前: 光BOY ◆z3VE7ggafA 投稿日: 04/04/11 01:08 ID:cq89Lweg
271は私ではありません。IDが違います。
本当に私ではありません!!!
どうやらトリップがわかってしまったんだろうと思います。
信じてください。私ではありません

691 :チョンガー:04/04/11 01:18 ID:n7xo4jD+
>>684
自動ドアだけど、開閉スイッチの操作は手動レバー。

692 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 01:18 ID:XLuzHiMN
>>690
…靖国参拝スレとかの荒れがちな板でもなかなか見れねぇよ、
そんなダイナミックな自作自演○| ̄|_

693 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:19 ID:hyjESnZk
以上、30分の笑劇でした。

694 :(  (8|3|H)   (○○)  [松. 戸]  ):04/04/11 01:22 ID:w+FxbReu
格好よさのセンスが韓国と中国で似ているのだろう。
韓国人が格好いいと思ってデザインした製品が中国でも受ける、と。
日本や欧米ではあまり受けないけど(w

別に、韓国や中国がセンスがないと言っているわけじゃない。センスないけどさ。

695 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 01:25 ID:w+FxbReu
レスがないのはみんな光BOY祭りに逝って笑い氏んだからか?

696 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 01:26 ID:XLuzHiMN
>>695
僕はまさにそれです(w

697 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:27 ID:R9J17SFH
>>681

そこで、「>>271 名前欄空白で書き込んだだろ」と言ってるけど、空白で書込むと前の名前が残る?

698 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 01:33 ID:XLuzHiMN
>>697
普通にクッキーが残ってたんじゃないかと思いますが。

って事は彼はWinブラウザ?

699 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 01:35 ID:w+FxbReu
・・・だから2chブラウザ使えって・・・のにねえ・・・
IDも回線切って繋ぎ直すとか、串通すとか携帯からカキコとかあるのに・・・

700 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:38 ID:aeVaRHMh
狂乱の宴はまだまだ続くようですが...

701 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 01:39 ID:XLuzHiMN
こっちは完全に停まってしまいましたねぇ。三番線特急の通過待ちです。

702 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:40 ID:hyjESnZk
413 名前: 光BOY ◆z3VE7ggafA 投稿日: 04/04/11 01:33 ID:cq89Lweg
わかりました。
すみません。確かに271は私が書きました。しかし性格には私が頼まれたのです。
いま私の日本人の女性の友人が遊びに来ていまして、このスレで私のことを馬鹿にする
人があまりにも多くてこんなの日本人の意見じゃないよということで私のその友人が
私が席を外している間に書き込んだものです。
彼女はあまりパソコンのことを知らなくてこういうことになりお騒がせしてしまったのです。
しかし彼女は>>271に書いてあることは本当のことと言っています。
その証拠に私と彼女は文体が違うでしょう?
今から彼女がお詫びを書きます。


こんばんは。皆様。
先ほどは申し訳ありません。ただあまりにもおかしい意見が多かったので、書き込みました。

私は光BOYさんと仲良くさせてもらっている一日本人です。

パソコンのことはよくわからず、先ほどこの混乱の原因を光BOYさんから
聞いて知りました。申し訳ありません。

光BOYさんにもご迷惑をおかけしました。

440 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/04/11 01:38 ID:i83fQVy8
>確かに271は私が書きました。しかし性格には私が頼まれたのです。

>私のその友人が私が席を外している間に書き込んだものです。

もちつけ!既に破綻してるぞ!


703 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 01:42 ID:nVXGsfmC
たいてい-台湾 地下鉄技術 交換研修 協約締結
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.munhwa.com/society/200404/10/2004041001012143334002.html
 ソウル都市鉄道工事が 我が国の 地下鉄 技術 及び 経営技法 などを 台湾 地下鉄に 輸出する.
都市鉄道公社は 最近 台湾 タイベイ 地下鉄と 交換研修 プログラム 協約を 締結して 来る 19日から
5順番に わたって それぞれ 10名ずつ 鉄砲 50名医 職員が 2週間ずつ 現地 勤務を するように なると
10仕事 明らかにした.
 これらは タイベイ 地下鉄 勤務を 通じて 国内 地下鉄で 開発した 技術と 経営技法 などを 直接 指導する
ように なる. また これらは タイベイ 地下鉄の 技術と 運営技法 などを ベンチマーキングして これを 発表する
計画だ.都市鉄道公社 関係者は “我が国が 独自に 開発した 地下鉄 新技術 などを 台湾に 知らせてくれて
彼らの 良い 点を 学んで来るという の”と言いながら “これからは 駅中心圏 地下鉄 開発事業 参加 などを
通じて 事業多角化も 試みる の”と 言った.




704 :697:04/04/11 01:43 ID:R9J17SFH
>>698

あ、そんな機能が。Janeなんで知りませんでした。

705 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 01:45 ID:XLuzHiMN
>>704
IEは無駄にたくさんクッキーを記録してくれます、知らずにチャット
やってると自分の全発言が逐一記録されてすごいデータ量に(w

706 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:46 ID:aeVaRHMh
台湾地下鉄が燃えたら、台湾高鐵の営業に支障きたすんじゃないの?

707 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:46 ID:MbPw/9k9
>>703
台湾に法則発動するかも((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

708 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 01:48 ID:XLuzHiMN
>それぞれ 10名ずつ 鉄砲 50名医 職員が 2週間ずつ 現地 勤務を…
               ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ↑…鉄砲隊?

709 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 01:49 ID:nVXGsfmC
竜山駅長, 累積した 過労 病院入院..

駅長様 早く 快癒してください
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=b_sec_3&id=d2ca05ea455c1250ed98a864
 続く 過労を くぎ 勝って 駅長様が 病院に 入院なさったという 竜山駅, 高速鉄道 開通の やりがいも
少しの間, 連日 零れ落ちる 言論の 叱咤 中に それほど 心を労し気を碎いた 駅長様,
4月 6日 出勤途中は 竜山駅が ない 病院であっては した.

ry

ここにも犠牲者が・・・


710 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:51 ID:f2c5fB1i
>>703
交換研修プログラムってあるけど、どうせ
台湾の技術を朴って帰ってくるだけでしょ。

711 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 01:51 ID:nVXGsfmC
でも台湾地下鉄って車輌入札で技術評価の足切りちゃんとやってるから
ロテムは落ちたよw

運行・メンテ・経営のことじゃないかな?

712 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:53 ID:9BSuIowk
意外と、台湾が韓国に教えてやる、という意味かも。

713 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:57 ID:f2c5fB1i
運行なんかのノウハウをウリジナル化するために派遣するってことか。




ちゃっかり、台湾新幹線も覗いてきたりして。

714 :マンセー名無しさん:04/04/11 01:58 ID:R9J17SFH
>>711

>運行・メンテ・経営のこと

何気なく凄いこと書いてませんか?

715 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 01:58 ID:nVXGsfmC
腰砕け集更新しますた。

716 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 02:00 ID:nVXGsfmC
台北の燃えたフランス製モノレールを引き取ってくれるんなら歓迎だけどw

717 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:02 ID:F6Myh2wn
>>715
乙です。


それにしても光BOYタンの自爆は面白い・・・

718 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:07 ID:MbPw/9k9
光BOYタソ、
このスレでも韓国旅行から帰ってきた日本人女性の友人の話だと言って
KTX語っていたよなぁ

719 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 02:10 ID:XLuzHiMN
渦中の一緒にいる女性の事でしょうかね(w

720 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 02:11 ID:nVXGsfmC
KTX 車内 清潔サービス 向上 推進  高速列車 掃除院 導入で 車内清潔 強化
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=b_sec_7&id=c35019e9256013d3fe59414a
 鉄道庁では 高速列車 サービス 向上の 一環で 運行中の 高速鉄道車に 列車掃除院を 乗車させて
トイレの 便器, 洗面台, 底 掃除 及び におい予防の ために 適切な 措置を して ある.
 列車 掃除は 外注用役業社である ヒャングウサンアップ(株)で 2004. 4. 1日から 6.30仕事まで 3ヶ月 間
直通列車を 除いた 私は 列車に 大海 施行して あり
 京釜線では 大田〜東国大区間, 湖南線では 西大田〜益山間 1犬 列車に 2名医 掃除院が 顧客の
不便が ないように 断定された 服装を 着して 施行して ある.
常に 国民の 期待に 応じる きれいな 高速列車が なるように 最善の 努力を つくして あります.

お問い合わせ, 鉄道庁 車本部 高速鉄道車と 車計画チーム 登録日 2004.04.07 10:48:57
**************************************************
におい予防ってキムチ臭も除去してほしいな・・・


721 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:11 ID:R9J17SFH


完全にネタかと思ったら、真面目に体勢を立て直そうとしてる..これは勝てない..._| ̄|○

722 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:11 ID:VIlusjR3
↓ここから九州新幹線に中国の要求に屈しないよう、要望を送ろう!!!!
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/mailform2.html

723 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:13 ID:m4UORHzk
台湾に教えるほど、あの国にはノウハウがあるの?




724 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:13 ID:t5ieRkNr
エキサイトの翻訳(中→日)で「韓国高速鉄道計画」を試してみたら

「〓弊害は〓を尋ねるか?老人か?掛けで売り買いする」

・・・微妙ですね。
2つの「〓」はそれぞれ「トンネル」「JR」かな?
「老人」は旧型TGVをつかまされたことを示唆している?

725 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 02:20 ID:nVXGsfmC
>>720自己レス
つーかトイレの水出ないんだっけ?

毎回清掃チームが汚物を除去するってことかな?
紙は別の汚物入れに入れるみたいだし。

726 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:24 ID:uRYgq6Ua
あ〜〜〜そうか。
なんで韓国人はどいつもこいつもすぐ日本人のフリをするのか不思議だったんだけど、
要するに徹底的に見びいきな連中だから相手もそうだと思ってる訳だ。

今頃気がついた・・・・

727 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 02:24 ID:XnlcDEQd
光BOYのおかげで、絵が進みません…(-_-)

どうしてくれよう、あいつw


728 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:31 ID:2rUX4Pyp
>>694
 中国のデザインってちょっとあか抜けてないというか。ポットは未だに花柄だし、家電品も一昔風だし…
 昔、三洋が中東向けに金ぴかの扇風機を作って輸出していた感じ(しかもカセット付き)。


729 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:37 ID:jwTx2Ctm
>>727
放っておけ。
開業前のKTXのように。

730 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 02:56 ID:cjo7Xsa1
■ 無事帰国した神の土産話 「安全“弟”一」
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い。
5.トンネルではうるさい。轟音が鳴り響く。
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった。
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人は自動ドアに挟まれる
14.自動ドアのレバーを倒すと「ブシュ」っと大きな音を立てて開くので、頻繁に人が通と鬱陶しい。
15.車販は頻繁に回ってきましたし、お菓子の自販機もありました。
16.昇降口の段差が激しい。車椅子では厳しい。
17.釜山−東大邱在来線区間(低速区間)では騒音は気にならなかった。むしろ静かな感じだった。


731 :コイル屋:04/04/11 02:56 ID:BVMLPcUK
>>649さま
ここって科学技術関係の総合スレなんでしょうかw?
収差の問題は、波長が変わったりするとどうしても修正仕切れない問題が
ありえます。(cf:色消しレンズ)
そういうこともあるので、凹面鏡や凸面鏡の反射だけを利用するという
マニアックな手法もあるらしい…


732 :マンセー名無しさん:04/04/11 02:59 ID:fN9m0AG+
日韓共同キップって、今KTXに乗れるんですか?

733 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:01 ID:FAKGCbyc
>>605
1971年末まで使われた旧UTCでは、周波数オフセット(周波数を定義値より一
定値ずらす操作による秒間隔の調整)と0.1秒の秒信号のステップ調整とによ
り時刻差(UT2-UTC)が±0.1秒の範囲内に収まるように管理されていた。
(理科年表より)



734 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:14 ID:R9p0Qen6
光BOYタンって来日5年のアメリカ人?

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081601179/656

韓国人と一緒に仕事して良かったこと
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078893981/124

124 名前:ERICK[] 投稿日:04/03/14 14:56 ID:VXMAPKmI ←
私は来日して5年たつアメリカ人です。韓国の方とは何かと縁がありましていっしょに仕事を
する機会が何度もありました。
韓国の方は大変まじめで勉強熱心で私としては非常に尊敬しています。
最近の韓国の急成長は彼らを見ればわかりますね。


【球が】世紀末スンヨプ伝説12【見えない】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078903240/497

497 名前:光BOY[] 投稿日:04/03/14 14:13 ID:VXMAPKmI ←
>>490
あなたは何もしらないね。実力は折り紙つき。年齢にいたってはまだまだ若い。20代ですよ?
正当に韓国選手が評価されるなら各球団とも延髄の的である。
                             ↑↑↑↑

735 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:31 ID:hyjESnZk
っていうか、このスレ進行止まりすぎだw

736 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:32 ID:aeVaRHMh
>>714
あまりの強風のため、運行を一時見合わせておりますw

737 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:35 ID:aeVaRHMh
やべ、アンカーずれまくり

738 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:36 ID:9lyIwdak
Do not stop this thread by optical BOY!

739 :コイル屋:04/04/11 03:36 ID:BVMLPcUK
>>737さま
ここはKTXスレです。多少のズレはケンチャナヨ〜



740 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 03:38 ID:XLuzHiMN
やっと向こうは終りました(w

741 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:39 ID:hyjESnZk
さて向こうは終わったわけだが、やはりこっちに帰ってくるのか?

742 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 03:42 ID:XLuzHiMN
>>703>>709>>720に関して語れる人がいれば…流れは戻るかな?

743 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:42 ID:JRjSWqfn
IDがJR記念カキコ。

744 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 03:45 ID:cjo7Xsa1
3馬鹿で動きがあったから、どうなるやら……

745 :マンセー名無しさん:04/04/11 03:45 ID:fbWl+ApW
運転抑止解除 出発警戒  

746 :斜め上旅行社:04/04/11 03:51 ID:GqtPi4Oy
>>743
おめでとうございます。
当スレにてIDが「JR」の方は特典として
「半ズボン氏と行くRotem社製KTX13号列車の旅」に参加する権利が贈られます。
尚、参加申し込みの受付開始は10年後(半島時間)の予定で御座いますので
今しばらくお待ち下さい。

注:御宿泊は半ズボン氏と相部屋となります。

747 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 04:02 ID:XnlcDEQd
http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/212.jpg

すみません、ラストの詰めが甘すぎです。

御免なさい…

748 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 04:03 ID:XLuzHiMN
人質解放と引き換えに日本国民に自衛隊撤退圧力を政府にかけるように要請…


これマジで自作自演じゃないか?(w

749 :大分人 ◆0Ylyu4XkRE :04/04/11 04:07 ID:ewo0cVUI
日韓トンネルの後続スレ誰か立ててくれ。

750 :マンセー名無しさん:04/04/11 04:11 ID:lUezZpg3
>>749

こっちに来んな、ヴォケ!

自分で立てたら?
複数ISP入る金ぐらい教団が出してくれるだろうに 藁


751 :KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/11 04:11 ID:XLuzHiMN
>>747
取り敢えず乙ですー。

752 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 04:12 ID:XnlcDEQd
>751

ありがとうですー

近日中に、描き直しします…

753 :マンセー名無しさん:04/04/11 04:15 ID:lUezZpg3
>>749
【スレ立て依頼】ウリのスレ立て代行汁!【5】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077812401/

754 :KTX13号β@車両製造工場内:04/04/11 04:18 ID:XLuzHiMN
HN添削カキコ。

755 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 04:22 ID:XnlcDEQd
すいませんですた。

縮小をミスってしまってました。さっきのは忘れてください。

こちらでよろしく…

700T
http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/213.jpg



756 :コイル屋:04/04/11 04:31 ID:BVMLPcUK
>>755さま
なかなか(;´Д`)ハァハァできる絵で堪能させて戴いております。
台湾というふいんき(←何故か変換できない)は目の辺りなので
しょうか?
こういう絵を見てると、電車は萌え化できるけど、蒸気機関車
だと萌え化は困難だったのかな?などと変な心配してしまいます(゚゚ )☆\バキッ



757 :帝X:04/04/11 04:33 ID:9lyIwdak
まんこ
めんこ
みんこ
むんこ
もんんこ

758 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 04:35 ID:6v4mSkXt
>>756
蒸気機関車って、丸顔になっちゃうから擬人化するのって難しいんじゃないですか
それに、シンボルの煙突をつけた日にはギャグになっちゃうしw

759 :マンセー名無しさん:04/04/11 04:36 ID:slLT6uyU
>>755

(・∀・)イイ!!

760 :マンセー名無しさん:04/04/11 04:36 ID:JRhDzh9a
ID記念カキコ

761 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 04:39 ID:cjo7Xsa1
>>755
おつですー
ブラックのラインはしまるなぁ。

762 :マンセー名無しさん:04/04/11 04:39 ID:SPRgUiYm
>758
トーマス……

763 :コイル屋:04/04/11 04:46 ID:BVMLPcUK
突然な話題転換で申し訳ないのですが、汽車の出てくる
童話とか、子供向けの番組とかって、彼の国ではどう
なんでしょうかね?
例えば日本では「きかんしゃやえもん」とかドイツでは
「ジムボタン」などがありますし…
まあ、童話でないにしても、欧米にはトーマスとかあり
ますし。日本だとヒカリアンとかかな?

彼の国ではどうなんでしょ?近日中にKTXが成年物に
登場しそうな勢いなのは、仕事スレの会議スレを見てれば
分かるのですが…子供向けってのはどうなんでしょ?



764 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 04:48 ID:6v4mSkXt
>>763
どうなんですかね
その辺の情報はあまりないんですが・・・

でも、999のパクリならありそうですがねw

765 :大分人 ◆0Ylyu4XkRE :04/04/11 04:57 ID:ewo0cVUI
誰か日韓トンネルの後続スレ立ててくれ。すれた手以来スレではスルー
されるんだよ。

766 :コイル屋:04/04/11 05:06 ID:BVMLPcUK
765さま
日韓トンネルってなんですか?
日韓ストローのことでしょうか?(゚゚ )☆\バキッ


767 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:06 ID:sBivNoHw
>>765
統一協会はカエレ

768 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 05:08 ID:cjo7Xsa1
>>763
ジムボタンっていうとー
ボタンパンチの真似をしてシャツのボタンをむしったら、
おかんにこっぴどく怒られたアニメですか?

_no

769 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:09 ID:6v4mSkXt
ちょっといいですか
絵本についてぐぐったらこんなもの出てきました

ttp://www.infoaomori.ne.jp/~yadacchi/sekaishi/mono12.htm

<購入方法>
韓国にてT高校のMさんに買ってきてもらいました。修学旅行という忙しい時にわざわざ本屋を探して買いに行ってくれて、感謝感謝です!
確か1冊600円くらいだったと記憶してます。これは「安重根」と「李舜臣」の絵本です。

<利用方法>
「李舜臣」の絵本は豊臣秀吉の朝鮮侵略の時に利用。「安重根」の絵本は伊藤博文暗殺、韓国併合の時に利用。絵本はもちろんハングルで書かれているので全然読めないんですが、
「絵本になるぐらい韓国では英雄なんだよー」ぐらいの感じで紹介しています。
そして、どちらの場合も教材を扱う際に、なるべく韓国の側の視点から見るということを一応(^^;意識しています。
「李舜臣」については、韓国に私自身が行った際に撮ってきた「李舜臣」像の写真も合わせて紹介しています。

絵本で反日教育ですか・・・
根が腐ってるな
しかも、このサイトの運営者は教師なわけですが・・・
とくに利用方法がヤヴァイかと

すれ違いスマソ でもすごく気になったもので


770 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:11 ID:lUezZpg3
自分で建てろや。>>765
ログ抜かれるのがイヤなのか?

つーか毎回めけ犬が建ててんだから待ってろや。

このスレ立てるにも皆苦労してんのに、何言ってんだか。

771 :コイル屋:04/04/11 05:16 ID:BVMLPcUK
>>768さま
「ボタ〜ン パンチ!」をご存じとは…
じじい認定して上げまつ(゚゚ )☆\バキッ

原作はミヒャエル・エンデらしいです…

ただ、アニメの原作というと、NHKの
ナディア(tbsの原作も海底(tbsという
話もありましたな…


772 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:19 ID:sBivNoHw
>>770
めけ犬って統一協会だったのか。

773 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:19 ID:6v4mSkXt
>>771
ナディアですか
あれは海底(tbsが原案です
原作じゃないです

ぜんぜん違うので見ればわかるかと 再放送してますし

774 :コイル屋:04/04/11 05:28 ID:BVMLPcUK
>>773さま
原作でなくて原案でしたか。これは失敬いたしました。
そうすると原作はラピュタあたりというべきなんでしょうかね?
もともと同じシナリオ(←ちょっと言い過ぎかも)だし…


775 :大分人 ◆0Ylyu4XkRE :04/04/11 05:31 ID:ewo0cVUI
だれか日韓トンネルの後続すれ立ててくれ。

>>770
私のIPからでは立てられない。めけ犬が立てるのは遅いんだよ。

776 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:33 ID:6v4mSkXt
ナディアは、庵野監督がラピュタの影響を受けて作ったと言っていたような
で、アトランティスはナディアのパクリつーことです


ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/9219/atlantis.htm より

以下、より理解を深めるための訳注:

ヴェルヌ作「海底二万マイル」には「褐色の肌のヒロイン」など登場しない。
そして、アトランティスすら登場しない。
「海底二万マイル」+アトランティス大陸の神話というコンセプトは、「ナディア」のスタッフによる創作である。
(これについては、以下の補足を参照してください)
当然、「神秘的な力を秘めたクリスタル」などというものも登場しない。そして、それは「ナディア」の作者が「天空の城ラピュタ」の影響のもと創作したものである。
「丸めがね、蝶ネクタイの主人公」というキャラクターも「海底二万マイル」には登場しない。
つまり、「海底二万マイル」の影響下に作られた作品であれば、「潜水艦ノーチラス号」、「ネモ船長」といった共通点が存在することは説明可能である。
しかしながら、極めて似通った登場人物、全体のコンセプトの酷似、「ナディア」スタッフによる創作部分との共通性を、「海底二万マイル」を基に作られたということで説明するのは不可能である。


777 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:34 ID:6v4mSkXt
>>775 消えろ

778 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:40 ID:6v4mSkXt
>>776 自己レスですが
補足訂正

ラピュタ関連のところですが
あれはNHKがガイナ側にTVでラピュタを作れという指示をしたという説も

779 :コイル屋:04/04/11 05:46 ID:BVMLPcUK
>>776
ええと。
新幹線がラピュタとすると、TGVがナディアでアトランティスが
KTXという感じでいいのでしょうか?(゚゚ )☆\バキッ

#読んだ資料の差かもしれませぬが、影響というよりはもっと直接的な
#もののようです。>ラピュタとナデイア
#所詮パクリだからということで、パロディをふんだんに取り入れて、
#ああいう作品になったとか。タツノコなどの作品で育てられた日本人
#にはたまらない作品にしあがったのは、喜ばしいことです。


780 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:48 ID:sBivNoHw
>>775
おまえは、スレをたてないのが自慢だったんじゃないの?

統一協会の専用スレなんていらないと言ってるのがわからないのか?

781 :コイル屋:04/04/11 05:49 ID:BVMLPcUK
12時丁度のKTX13号@漢城さま
>>778を読まないうちにカキコしてしまいますた。失敬。
どうか許されて〜。


782 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:50 ID:sBivNoHw
>>779
うーん。いいたとえですね

本当のオリジナル                         =ラピュタ。
ラピュタと海底二万リーグのエッセンスによる創作的作品 =ナディア
そのコピー                              =ウリジナルKTX

783 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:51 ID:lUezZpg3
なんで俺たちがスレ立てしなきゃならんのだ。

それやるとここのスレ立てがしばらくできなくなるしなw

お 断 り 

784 :大分人 ◆0Ylyu4XkRE :04/04/11 05:53 ID:ewo0cVUI
>>780
このスレを統一教会専用スレ(日韓トンネルスレがそうだとは私
は思わないが、そうであるなら)になるより、日韓トンネルの
後続スレを立てたほうが良いだろう。

785 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:55 ID:9T6OXe7P
>>784
なんか某ヘタレなテロリストみたいこと言ってるな(w

786 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:56 ID:6v4mSkXt
本当のオリジナル                       =TGV  (高い評価を得る)
オリジナル のエッセンスによる創作的作品       =アセラ (評価は分かれる)
オリジナルの劣化コピー                    =KTX   (酷評される)


でも最近タツノコも壊れまくってますね
某こむぎたんとかw

いや、もとからかw

787 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:56 ID:sBivNoHw
>>784
名前ごと消すからかまわないよ

788 :マンセー名無しさん:04/04/11 05:57 ID:sBivNoHw
>>786
TGVは新幹線の創作的クーロンでしょ。

789 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 05:58 ID:6v4mSkXt
>>788
いや、クローンっていっていいんですかね?
設計思想もだいぶ違うし

790 :マンセー名無しさん:04/04/11 06:00 ID:sBivNoHw
>>789
新幹線技術がかなりはいってるから、いいんじゃないの?

791 :マンセー名無しさん:04/04/11 06:01 ID:lUezZpg3
>>784

総督府にでも避難スレ立てたらいいじゃん

792 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 06:01 ID:cjo7Xsa1
>>771
うーわ、コイル屋さまにじじい認定いただいてしもた(笑)

>>789
クローン技術の欠陥で13両目から劣化が激しくなってるんですか?

793 :コイル屋:04/04/11 06:02 ID:BVMLPcUK
自分で言出しておいてこういうことをいうのも
屈辱的なのですが、大きなミスがありました。
オリジナルかコピーかという議論は別にして、
飛行石があるのはKTXでした(゚゚ )☆\バキッ



794 :足柄B ◆UbQNKbNB2M :04/04/11 06:04 ID:EfRz6lHn
>>792
クローンというものは最初はオリジナルより強化されていますが、途中で
組織崩壊が始まってモンスター化するのがセオリーでつ。

795 :マンセー名無しさん:04/04/11 06:05 ID:sBivNoHw
>>791
そうだね。総督府ならコアな人いるし。

796 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 06:06 ID:6v4mSkXt
>>790
まあ、そうでしょうね

>>792
クローンのクローン(劣化コピー)だから質が落ちるんですよ
アセラも故障するしKTXも

ほら、ビデオとかとおなじように・・・

でKTXコピーはさらに・・・

797 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 06:07 ID:cjo7Xsa1
ルパンvsクローン電車

……いやいや。

798 :マンセー名無しさん:04/04/11 06:27 ID:PZxkRLRE
スレ保存職人の方すんません一つお願いがあります。
もしよろしければ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081601179/
このスレだけでも「番外編」で残してもらえませんか?
典型的模造ジサクジエンの韓国人の性格って事で…

799 :チョンガー:04/04/11 06:42 ID:n7xo4jD+
あとねー、4/1に釜山駅で乗ったら、ホームでパーサーだか
アテンダントみたいなお姉さんが張り付いたような笑顔で乗客
にお辞儀してたよ。初日スペシャルだったのかも知れんが。

800 :マンセー名無しさん:04/04/11 06:50 ID:sBivNoHw
※日本人なら最低3カ所にはコピペしてから寝る事。
http://www.mainichi-msn.co.jp/
おい
撤退すべきではないが7割あったのが67%になっちゃってるぞ
寝る前にアンケート投票してからねれ。

あと自作自演確定したよwさすが極左所属のババアだけあるな。
↓ソース
http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20040411/mng_____kok_____002.shtml


801 :マンセー名無しさん:04/04/11 07:04 ID:g4fw7BDA
大江戸線って何であんなにうるさいんだろうね
カーブが多いからかな

802 : :04/04/11 07:10 ID:9v7XLHun
KTXは必要にせまられてとか算盤はじいてとかではなかったみたいですね。
新幹線をチョーパリが持っているから国威発揚の為にウリもいるニダでこさえたのがみえみえ。

803 :マンセー名無しさん:04/04/11 08:04 ID:Gc7TH0au
>>802
ここまでに使った金と時間、そして出来上がったものを見るとプロジェクトとして
明らかに失敗なのだけど、ここまでの規模でこれ程容易に踊る国民というのが問題だと思う。

韓国人のどういうところを刺激するのが効果的か(自尊心、羨望、嫉妬)、また韓国人が
どういったことを信じたがる(捏造した過去、非現実的な未来)かを少し分析すれば
いいように操ることができるということだからね。

804 :マンセー名無しさん:04/04/11 09:22 ID:GCh73rG0
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_zoom/040330.html

805 :マンセー名無しさん:04/04/11 09:23 ID:GCh73rG0
ごめん誤爆

806 :●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :04/04/11 09:34 ID:aQgaj25T
>775

ウリはKTXスレと飯研以外のスレは建てないので他にあたってほしいニダ

807 :マンセー名無しさん:04/04/11 09:40 ID:9kjRHgtt
ウリナラマンセー集

http://up.isp.2ch.net/up/fcb153a09e87.JPG
(正方形のもの)
2004年4月1日
KTXと一緒に大韓民国の<s>失踪</s>疾走が始まります。

http://up.isp.2ch.net/up/65e215f0cb0b.jpg
(左から)
鉄道旅行文化もKTX時代です
4.1 夢の高速鉄道時代開幕

http://up.isp.2ch.net/up/4751acb6afa8.jpg
今KTXでの
旅行が始まります

http://up.isp.2ch.net/up/252b5b68151b.jpg
2004年4月1日
韓国高速鉄道開通

http://up.isp.2ch.net/up/a714d8410c03.jpg
4月1日
KTXが大韓民国をぱっと変えます


808 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:12 ID:Tsw7Jdw1
>>801
ズバリその通り。
大江戸線は小型車体だからってカーブ造りすぎ。

809 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:15 ID:g4fw7BDA
>>808
音を静かにするためにレールに油をうわなんだおまえやめr

810 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:23 ID:hrXEgSD6
>>776
いいたいことがいまいちよく分からないが、
「海底二万マイル」からノーチラス号とかネモ船長のアイディアを持ってきて
後のキャラクターとストーリーはオリジナルで作ったのがナディアなんじゃないの。
どのみち海底二万マイルの著作権は既に消滅してるから問題はないでしょ。

811 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:37 ID:Tsw7Jdw1
>>809
油で滑走してじkうわなんだおまえy


そういや新幹線で塗油しすぎでオーバーランの事故があったような?

812 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:43 ID:gsVMmVi5
>>810
その海底二万マイルには無いオリジナル部分を、
ディズニーのアトランティスがパクッたという話しだしょ。

813 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:56 ID:cor1uexa
その「オリジナル部分」もタイムボカンやヤマトや宮崎作品のパッチワークみたいなものなのになぁ・・・
それをさらにパクっちゃうのが自前でヒット作を生み出せなくなったディズニーの苦しさよ。

ニモ作った製作会社はディズニーとの契約打ち切るんだってね。
おフランス様との契約期間が終った後のKTXはどうなるんだろうか。

814 :マンセー名無しさん:04/04/11 10:58 ID:PFw6v+qA
>>812
より正確には、アトランティスは同じものを原案にしているから
似ているのはしょうがないと主張したんだけど、原案になくて
ナディアにあるものばかりが似ていたので、「そりゃパクリだろ」
と世界中からつっこまれたという話でつ。



815 :コイル屋:04/04/11 11:01 ID:BVMLPcUK
まあ、アトランティスが海底二万里を元にしたオリジナル作品
というのは、KTXはTGVを元にした韓国独自技術という
くらい無理のある話という例えで…


816 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:20 ID:tQzGCYS7
>>808
ということは、東海道新幹線の線形を良くすると
騒音も減って速度が上がるのかな。
KTX専用線と同じくらいの線形・トンネル系だったら
どれくらいまで出せるんだろ。

台湾新幹線が楽しみになってきた。

817 : :04/04/11 11:24 ID:u8k0XvZ7
>>816
> 台湾新幹線が楽しみになってきた。

地理的に似た環境下で走っている「ツバメ」と同じ感じじゃないかなぁ。
先行体験したい人は、八代か西鹿児島へ行くべし。

818 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:26 ID:qfvWbTjg
>>816
それを中央新幹線でしようとしてる。


819 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:27 ID:4n0UKIGM
>>813
そう言えばディズニーって他社のヒットしたアニメがでると
無理やり自分達の作品に似ているところを探していじめるとか…
でも自分達が真似している事を指摘されても「ウリジナルニダ!」って突っぱねるとか…

ライオンキングがジャングル大帝のパクリだと指摘された時の
ディズニーの往生際の悪さはすごかったですよ
最後はそんな声を無視してましたな…

820 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:32 ID:CR/YRpvq
>>819
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~irose/nikkif/mickeymouse.htm

こんな法律がまかり通る国だからねぇ。

821 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:33 ID:qfvWbTjg
>>819
ライオンキングがパクリじゃないんだったら、パクリなんて無いよねえ。

822 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:35 ID:niSNOm9j
ミッキーは国を象徴するキャラだからな

823 : :04/04/11 11:38 ID:u8k0XvZ7
ディズニーも創業者は偉かったが。。。というありがちなパターン。

824 :コイル屋:04/04/11 11:38 ID:BVMLPcUK
● ●
 ●

って黒丸3つ描くだけでディズニーに
訴えられるかもしれませぬ(゚゚ )☆\バキッ


825 :_:04/04/11 11:39 ID:fQK2izFr
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0409/tsubame.htm

ジェイアール九州オーエーサービス株式会社が九州新幹線開業を記念して発売した
「九州新幹線つばめマウス」と「つばめEasyDisk」が本日、編集部に届いた。いずれも、
新幹線の車両をモチーフにしたユニークな造形の製品になっている

KTXマウス、ほスィー

826 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:40 ID:qfvWbTjg
>>824
● ●
 ○

これでは?

827 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:40 ID:O2/eI6Pw
>>823
それでも私生活では、
おもいっきり反日DQNだからなぁ…。

828 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:41 ID:4n0UKIGM
>>824
では
「でつ」
と書いただけで(tbs

829 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:43 ID:CR/YRpvq
デゼニランドなんざ、今出したら
発禁間違いなしですな。

830 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:45 ID:t+5lMv4I
>>755
にゃぁ♥
めんこいですの♪
プロポーションからして、12〜14歳くらいですか。。。ねw

831 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:48 ID:d4T0KTlh
だとしたらコウサン

832 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:51 ID:XAZspqV+
しかし、ディズニーってこのあいだのクマのアニメを最後に、
セルアニメはもうやめたって言ってたな。
スタジオを閉めて、アニメーターは全員解雇だとか。

今後はピクサーにおんぶに抱っこで、CGアニメだけにするんだと。

833 :コイル屋:04/04/11 11:52 ID:BVMLPcUK
KTXもCGにすれば良かったのに…


834 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/11 11:55 ID:4qVVHOoZ
>>829
懐かしいなぁデゼニランド FM−7でやったよ。

サラダの国のトマト姫もやったっけ。

835 :マンセー名無しさん:04/04/11 11:55 ID:4n0UKIGM
>>833
カー・グラフィックでつか?

836 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 11:57 ID:6v4mSkXt
>>832
で、そのクマもこけて
しかもピクサーとは契約打ち切りと聞いたんですが

837 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:02 ID:g4fw7BDA
>>832
ピクサーとも喧嘩別れですよ
自前でトイストーリー3を作るといってたがどうなることやら

838 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:03 ID:XAZspqV+
>>836
ピクサーと、契約打ち切りの話は知らなかったけど、もう完全に
力関係が入れ替わっていて、ピクサーがむちゃくちゃ強気だったとは
聞いていた。

クマアニメなんて、名前も思い出せない。ついこの間公開だったのに。w

839 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:08 ID:ZDFfj2Hu
自前でG7作ると言ってる鉄道局の立場は・・・

840 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:08 ID:9BSuIowk
>>837
トイストーリーの続編の権利ってディズニーにあったの?
こうなったら、ドリームワークスと和解するしかない?

841 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:11 ID:4V3lGOgo
TANGUN -AncestorBear-

842 :帝X:04/04/11 12:11 ID:9lyIwdak
Wall Root Distiny

843 :12時丁度のKTX13号@漢城:04/04/11 12:12 ID:6v4mSkXt
ピクサー社、ディズニー社との提携を打ち切り
http://www.hotwired.co.jp/news/news/business/story/20040202107.html

ドリームワークス、またもディズニーにケンカを売る!
http://www.eiga.com/buzz/020702/07.shtml

たぶんどっちもだめかと
ディズニーも落ち目ですかね

844 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:13 ID:KaU2kYkw
おいおい・・・
昨日の死亡事故ってマジかよ


845 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:14 ID:9BSuIowk
>>843
悪の会長が退陣すれば何とかならない?

846 : :04/04/11 12:40 ID:2jcGXH27
>>824
出淵穴も訴えられますか?(w

847 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:41 ID:plB0LVvV
昨夜のNHKラジオで特集やってたな、台湾高速鉄道側からツーペタル式の操縦方式を(新幹線式)
から航空機みたいな操縦桿式にしたいと要望があったが、台湾の運転士の訓練を日本の新幹線であ
やる必要があるのに、方式が違っては訓練出来ないと日本側が主張して日本式に決定とか、、

多方面で喧嘩腰の真剣なやり取りでシステムが決まったって言ってた。
それでも熟練度からいって、停止方法は日本=30キロから手動・台湾0まで自動方式に
決定した。   うろおぼえだがこんなこと言ってた

日・台お互いに主張仕合ながらも、大変真剣いじょうのものらしい

848 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 12:44 ID:XnlcDEQd
と、歳までは考えてなかった…


849 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:45 ID:rWMZkfbS
秋田から、こまち乗車ニダ。
大曲まで座席反対方向ニダ。
本家はこれが3時間続くのか。気持ち悪くなる罠。

850 :お@腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak :04/04/11 12:46 ID:XnlcDEQd
>847

台湾で仕事してたころ、いつも技術者同士の話し合いは、喧嘩腰
みたいな感じだったよ。

みんな席から立ち上がって、意見の応酬。

ま、それだけ、みんな真剣に取り組んでるって事なんだと思う。

おかげで良い仕事も出来たしね(^。^)


851 :99スレの139 ◆bYWkPI1uoo :04/04/11 12:48 ID:ON/gVEVP
>>816
500系や700系が東海道区間では270km/Hに押さえられているのは
カーブなどの線形による制限のためと言うから、山陽新幹線のように
直線に近くすれば300km/H、285km/Hも可能だと思う。

852 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:48 ID:svzdJM5c
恨みつらみだけで喧嘩腰になる人たちとは一味違うな

853 :コイル屋:04/04/11 12:50 ID:BVMLPcUK
>>846さま
ボーリングの玉だって危険です。
どこにディズニーの魔の手が伸びてくるか…


854 :大分人 ◆0Ylyu4XkRE :04/04/11 12:53 ID:ewo0cVUI
日韓トンネルの後続スレ、誰か立ててくれ。

855 :マンセー名無しさん:04/04/11 12:57 ID:gApIu1VS
小泉がんばって靖国参拝を中国が新幹線をあきらめるまで続けてくれ。

856 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:08 ID:/2nBhCb3
>>852
やあ、それは鳥坂さんや西園寺さんのことですね

857 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:09 ID:8TWdut0f
昨日のラジオ誰かうぷしてくれ

858 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:18 ID:dh3Mc9lI
もし韓国の大統領が変わったら、また我田引鉄をやらかすのかなー?

859 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:24 ID:XdJn+iuj
ひかり、のぞみの列車名は大韓民国に使用料払うダニ!


860 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 13:36 ID:40npuuur
京仁電車 干潟駅舎 割れ目 など 崩壊危険
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0103&idx=72085
【動画】http://220.73.158.241/general/mov/2004/0411/200404110708421673_s.wmv
[エングコメント]
京人電車 干潟歴史が 地盤 沈下現象が 深海 待合室 底と 建物壁に グムイがで あるが 補修工事は
勿論 詳細な調査さえ 成り立つの なくて あります. イゼチォル 記者です.
[レポート]
 一日 万 5千名余が 利用する 京人電車 干潟歴史です. 待合室 北に地盤が14センチメートルや 沈下されて 傾きました.
窓わくも よれて 門が 閉まるのを ないです. ところで 隣近 オフィステル 伸縮現場で 地下水が 干潟役で
流入された 後 割れ目現象が できました. これ 所が 沈下された 地域です.
ピンポン・ボールを おけば 傾いたことを 易しく 分かること あります. 電気室と 壁面 階段も 2センチメートル
以上 空き間が 起って あります.
 沈下を 阻むために Hビーム 8勝ちどき 設置されて あるが 外壁は 見るにも 危ない 状態です.
そうなのに 電車駅 関係者は 補強工事が 終わって 安全に 以上が ないという 話だけ 繰返し して あります.
[インタビュー:ゾゾングフン, 永登浦地域管理役 干潟役 賦役場]
"HT工法で 補強工事を した から もっと 以上 唾する ない 状態です."
施工業社の 資金事情が 悪くなって 補修工事は 勿論 詳細な調査さえ 成り立つの なくて あります
干潟役は 一日 4百余順番や 電車が 通う 所です.
*******************************************************
ウリナラタイマー発動寸前・・・動画見るとヤバさが・・・

861 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:45 ID:Uxhyo+ao
>>860
おいおい・・・

862 :∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ :04/04/11 13:46 ID:y0uMTWj1
>>860
何いってんだかわからんが映像はすごいな。
崩壊寸前とはまさにこのこと。
1年もすればKTXも同じ運命か…。


863 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:46 ID:Y+uTfSV8
日本は住宅単位でたまに欠陥住宅あるけど、あっちは公共の建物でも欠陥が
有るのですね。

864 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:49 ID:Uxhyo+ao
まあ橋やデパートが倒壊する国ですから

865 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:53 ID:XAZspqV+
この先、経済が傾いたらマジで放置されそうだな。
韓国はちょっと前までバブル臭かったが、あの頃どれほどの
欠陥建築が生まれたのやら。

866 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:55 ID:Y+uTfSV8
イッパイ立てて♪ イッパイ崩れる♪ ケンチャナヨ
イッパイ立てて♪ イッパイ崩れる♪

867 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:55 ID:CTUACx1p
隣接地でビル建築とか地下水汲み上げによる地盤沈下が重なったってことだから同情の
余地はあるけど、怖いねえ。>>860


868 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 13:57 ID:40npuuur
高速鉄道 定時運行率 97%路 好調  入力視覚 2004-04-11 10:13
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=72100
 開通 直後 一部 故障と 引き延ばし 運行で 批判を 受けた 高速列車 運行が 定時率 97%, 鉄道 輸送量
17% 増加 などの 成果で 順調な 運行を 見せて ある ので 現われました.
 鉄道庁は 去る 1日から 10仕事まで 運行された KTX義 定時率が 平均 97.1%路 集計されたし これ 期間に
KTXを 利用した 人は 68万3布地722人で 平均 63.5%義 乗車率を 見せたと 明らかにしました.
 鉄道庁は そうだが 一部 KTX 運行 引き延ばしと 故障, 一般 列車運行 減縮 逆方向 座席配置 などの
問題点に 大海は 改善策を 用意すると 明らかにしました.
 鉄道庁は 一般列車 減縮 問題と 係わって 明日から セマウル号と 無窮花号の 運賃を 10% 下ることに
したし 一般列車を ふやして 京釜線 12回, 湖南線 4回 など 20編ぐらいを 追加 投入することに したと 説明しました.
 逆方向 座席 乗客に 対しても 来る 6月 1日から 運賃の 5%を 割引してくれることに したし 来る 2006年
以後 導入する 新規 車は あらゆる 座席を 回転が 可能になるように 設計することに したと 明らかにしました.
*****************************
64×2×10×0.029=37.12
10分以上の遅延が10日間で37回・・・毎日3本は腰砕けってことですな。

869 :マンセー名無しさん:04/04/11 13:59 ID:NjfxuRSl
>>860
つ〜か、
伝統的日本家屋が隙間風スースーでも別に欠陥ではないのと同様、
伝統的韓国家屋が勝手に崩壊するのも別に欠陥ではないと思うが?

870 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:02 ID:tFOmZ/sD
>>860
http://members.at.infoseek.co.jp/houk7yous/seoultyo1.html
この間石駅のことかな。

いつ頃建てられらんだろ。前にこの近辺行ったことあるんだよなぁ。こわこわ。


871 :赤井 白丁:04/04/11 14:04 ID:yFCjIMN4
>>860
最後の列車が進入してくるシーン。妙に柱が細くないですかね。
上は4階相当以上ありそうな感じなんですが。

872 :KKK ◆9WL.xpPRwY :04/04/11 14:05 ID:6fl8xMGW
>>869
つまり問題なのは,平屋建て以外は建築不可能なギジュチュで,高層建築を
実施することにあると…。

873 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 14:06 ID:40npuuur
>>860への鉄道庁反論
 "干潟歴史 待合室 割れ目 " 報道に 大韓 説明資料
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view?r=§ion_id=e_sec_1&id=c35014f9531c9d8218173cda
連合ニュース 及び ハンギョリェ 報道に 大韓 説明
□ 報道内容 : 連合ニュース(4月 9日付け, ハンギョレ)
<干潟歴史 待合室割れ目.. 崩壊危険>
○ 京人電車 干潟歴史が 沈下現象で 待合室 底と 建物壁 などに 割れ目が 発生
□ 説明内容
○ S建設(株)街 2003. 5月 オフィステルの 地をほること 工事 中 歴史 待合室の 底, 壁に 割れ目が
発生されて 2003. 10〜12月 基礎補強(JSP)科 割れ目補修を したら.
○ 昨年末に 待合室 底に 計測器を 設置して 点検, 計測結果 割れ目 及び 唾する 止められた状態で安全に 差し支えないが,
○ 精密安全診断を 早く 実施して 建物割れ目 及び 沈下部分が 建物安全に 差し支え可否を 再確認して
彼 結果に よって 補修 及び 補強を 推進する 計画.

鉄道庁 施設本部 建築課長 グァックノ−サング


874 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:08 ID:Cimq782I
>>860
こ・・・これって・・・
あのデパート崩壊の悪夢の再来?

むっちゃやばいやん。

875 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:16 ID:CTUACx1p
>>871
自慢してたでそ?、「朝鮮半島には地震がないからイルボンみたいに建材を無駄遣い
しないニダ!whhhh」って。
本当に細いんだと思うよ、多分ちょうど建物の自重を支えるだけの太さと思われ。
ちなみにKTXもそういう規格で建造している。
ちなみに朝鮮半島にも活断層はあるから、地震がないわけではない筈、ここ千年ほどは
安定期だったみたいだけど。


876 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 14:23 ID:40npuuur
>>875
95年の野島断層がそのスイッチを入れちゃったのになあ・・・

総督府壊して風水も乱れてるし・・・(ぉぃ

877 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:32 ID:aU3aX2H0
>>867
地下水汲上で傾く事はあるけど、ありゃ崩壊寸前だぞ・・
応急処置というレベルじゃない。コンクリートもボソボソ

878 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:34 ID:wp1zgy/S
自作自演って言ってる人。覚悟は出来てるんでしょうね。
ttp://rokusei-so.cocolog-nifty.com/syosai/2004/04/post_12.html


879 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:38 ID:tsQsijom
昨夜のNHKラジオ・台湾高速鉄道
台湾側の要望「線路のメンテも昼間にやりたい」
日本「300キロ/h」の速度で通過する横でメンテやることはむり、考えられないこと。
みたいなやり取りでもおおモメだった、あと高架はアベ30mの高さとか!

仕事中の聞き流しでスマソ

880 :マンセー名無しさん:04/04/11 14:40 ID:hrXEgSD6
>>875
前にも言われてたことだが、安全係数という概念がないんだな。


881 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 14:54 ID:40npuuur
http://www.home.zonnet.nl/mtotto/Home.htm
なぜKTXが・・・

しかもリンク辿ると
http://rki.kbs.co.kr/ktx/others/e_impressions.html
なぜここに新幹線が・・・w

882 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:08 ID:wp1zgy/S
新しい掲示板です。なにか書き込んでやってください。

ソウルフラワーの掲示板
http://www.breast.co.jp/cgi-bin/soulflower/houdan/houdan.cgi




883 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:09 ID:8Q0AdX1Z
トラブル韓国新幹線 今度は初の死亡事故 
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20040411/mng_____kok_____007.shtml

10日午前8時35分ごろ、韓国大邱市で線路を横断していた男性が高速鉄道(KTX)車両
にはねられ即死した。

KTXが1日開業して以来、初の死亡事故。KTXのソウル−釜山間はまだ42%が在来線
区間で、事故現場も障壁がなく線路に立ち入ることができたとみられる。


884 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:10 ID:acx9jmSH
KTX開通から10日 運行順調
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/11/20040411000014.html

 “夢のスピード革命”と呼ばれる高速列車が開通10日目を迎えた。

 開通直後、一部の故障と遅延運行、乗客不便などで厳しい批判も受けたが、
定時率97%、鉄道輸送量17%増加など、高速列車は順調に定着しつつあ
るという評価を受けている。

 鉄道庁は今月1日から10日までに運行された高速列車の定時率は平均
97.1%と集計されたと、11日明らかにした。

 これは1日128回ずつ運行される高速列車のうち、97%以上が到着時間の
10分以内に到着したことを意味する。

 同期間(1〜9日)に高速列車を利用した人は68万3722人と、平均
63.5%の乗車率を記録した。

 特に、植木日の連休には乗車率が3日85%、4日86%、5日86.8%を
記録、主な時間帯の予約はチケットが売り切れになることもあった。

 また、セマウル号など一般列車の輸送を含む全体の輸送人数は162万4143人
と、昨年同期の138万6734人に比べ17.1%(23万7409人)が増加した。
---------------------------------
ふむ、定時は10分以内なのか。 で、定時到着率97%と。

885 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:14 ID:6D87bh2j
ケチャンナヨ炸裂か。
セマウルと同じ感覚で、電車が見えてるけど渡り切れると思ったんだろうな。

886 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:17 ID:XAZspqV+
>セマウルと同じ感覚で、

この感覚自体はおかしくないと思う。

887 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:19 ID:Uxhyo+ao
セマウルより小さいから目測を誤った、というのもあるかも。

いずれにせよ高速鉄道は専用線にした方がいいですな

888 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 15:20 ID:40npuuur
[金勝機 特派員 通信] スングヨブ”個別移動には 新幹線が 最高”
“新幹線が 本当 楽です.”
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news_read.php?oldid=200404110000136706054
 イ・スンヨッブ(28・千葉 ロッテ)これ アウェーゲーム 移動手段で 利用して ある 新幹線 列車に 大海
大きい 好感を 現わした. イ・スンヨッブは オリックスとの アウェーゲームを ために 去る 8仕事 東京から
神戸で 新幹線に 乗って 移動した. イ・スンヨッブは 去る 3月 デモ競技 時から モンゴリ 移動手段で ずっと
新幹線を 利用して ある. 勿論 福岡や 札幌 など 遠い 所は 飛行機を 利用する.
 イ・スンヨッブは 新幹線が 楽な 理由を 韓国での 主要 移動手段である 球団 バスと 比べて 説明した.
バスは 長距離 移動手段で 多少 不便だという の. 新幹線は ムルザンを のせても 搖れるの ない 位に 動きが
別に なくて バスや 飛行機より ずっと 楽な 蟹 仮装 大きい 長所だ.
 イ・スンヨッブは 遠征と 係わって 韓国と 違う 点を また 一つ 説明した. 監督を 含めて あらゆる 選手団が
団体で 動くの なくて 個別 移動を するという のだ.(野球 装備は 専用 貨物車が あらかじめ 積んで 去る)

ry

***********************
今までだってニダー選手いたのに・・・


889 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:25 ID:XAZspqV+
>>888
その記事の終りに

>韓国も 4月 超 高速鉄道が 開通した. 移動距離が 比較的 遠い 便である ロッテ球団は
> 高速鉄道を 利用して 見る のが どうかな する 考えが した.

新幹線が楽だから、KTXを使うと言うのか?間違ってるぞ…止めはせんがな。

890 :赤井 白丁:04/04/11 15:31 ID:yFCjIMN4
>>275
あくまで強気なのか…根拠も無いくせに(;▼Д▼)

891 : :04/04/11 15:32 ID:wY+qeY8G
KTXを使って移動するなら、同じ列車に全員が乗っては行けない。
昔、イギリスのサッカーチームが飛行機墜落で壊滅したことで、リスク分散が必要なことは知られている。

まあ、日本の新幹線に乗るときには、そんな事考える奴はいないけどね。


892 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:40 ID:CTUACx1p
>>890
列車事故るまでは強気ですよ?
事故って責任を取る段になると責任転嫁に必死になるでそうが。


893 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:41 ID:O2/eI6Pw
すれ違いかもしれんが、確か冬山に事故で不時着して人肉食って生き延びる映画
『生きてこそ』もサッカーチームだったよな? あれも全滅例としてカウントされているんだろうか?


894 : ◆WHhh4nwOyo :04/04/11 15:43 ID:40npuuur
http://www.pusanilbo.com/news2000/photo/2004/0325/10352503i1.jpg
これ窓汚れてない・・・?

>>890
開業前「ウリ技術100%の国産・・・誇らしいニダ」 → トラブル発生後「フランスの技術移転云々・・・」

895 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:46 ID:XAZspqV+
>>894
まあ、忙しくて便所掃除も出来ないらしいから、窓も汚れる罠。

896 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/11 15:55 ID:4GqYYpxS
>>894
運転席の合わせガラスの光線の加減じゃない?
戦闘機のヘッドアップディスプレイみたいな色してけど、そんなもん
付いてるわけないし。

その写真、留置線かな?架線柱はあっても架線がない。パンタも下がってるし。

897 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:56 ID:ioJi1J2E
鉄路 違反横断 50台 死亡
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023

898 :マンセー名無しさん:04/04/11 15:56 ID:FnxBJI3F
>>897
既出

899 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:00 ID:KooUAVhG
>>896
たぶん乱反射を抑えるコーティングだと思う。
ワイパーが擦れる所だけコートが剥がれてるから・・・もう剥がれるほど貧弱なコートとは

900 :φ<`д´>ニダ ◆VnRg4xmClA :04/04/11 16:05 ID:4GqYYpxS
>>899
ホントだ、ワイパーの稼動範囲だけ色が違う

1ヶ月に1度、ガラコをシコシコ塗ってたりして。

901 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:22 ID:KaU2kYkw
韓国のKTX世論はどんなカンジなんだ?
A=ウリナラマンセー
B=やはり不安

902 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:30 ID:tQzGCYS7
思ったより調子いいじゃん>KTX
定時運行率97%は、日本の新幹線相手には自慢できないけど、
今までの韓国の鉄道を考えれば自慢していいと思う。
乗心地も、日本の新幹線相手には自慢できないかもしれないけど、
いい線いってるんじゃないかな。
台湾新幹線できたら、まとめて乗りに行きます。

>>899
だって、納車して何年経ってると思いますか?


903 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:34 ID:dh3Mc9lI
>>860
あああ・・・亀裂が・・・
これが噂の安全弟一?

904 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:36 ID:Xmp6yJgN
>>902
> 乗心地も、日本の新幹線相手には自慢できないかもしれないけど、
> いい線いってるんじゃないかな。

韓国人がセマウル以下(狭い、後ろ向き)だと言ってますが、何か?

905 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:45 ID:24AFjM8c
セマウルよりせまいよ

....ごめんなさい,思いついたら書かずにいられなかったんです.

906 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:45 ID:8e+QqJeP
■シンタードブレーキシステム(フランスTGVへの供給)
http://www.webike.net/catalogue/brake-clutch_carbonelorraine.html
http://www.afam.co.jp/cl_new/CL_ANNAII2.htm
パーツ・インプレなど
http://www2.wbs.ne.jp/~ghq-top/bikepts.htm

フロントのパッドが減っていたので交換しました。
店でみたカーボンロノーヌ社というメーカのシンタードパッドが目に入ったのでこれにしてしまいました。
シンタードパッドは利く!という話をよく聞くし(その代わり焼結メタル素材なので凄く発熱するらしい)、
おフランスのメーカだし、航空機やTGVのブレーキ作っているらしいし、と、そのときは思ったんですよね。
・・・早速インプレ・・・ちっともきかねえ(T_T) 
今はまだ慣らし中ですが、少なくとも僕が重視する初期制動は全然だめっぽい。
しかしこれはきっと、ぎゅーっとかけたときに奥の方で聞く感じの性格のパッドなのでしょう。多分。
それに鳴きが凄いです。ノーマルも凄く鳴きますので同じくらいですね。
鳴きというか共鳴に近い音がするんですよ。
ブレーキキャリパー自体がブルってるんじゃないか位の勢いでくわーんと鳴きます。

そして外見的な変化が!なんとディスク表面が白っぽくなってきた!
シンタードパッドの特徴らしいのですが、なんかピカピカのツルツルになってきたぞ!?
 ・・・ローター減ってそう。強烈なディスクローター攻撃性とみた。ローターが気の毒。

>KTXは大丈夫か?模造品は・・・ヤバイニダ。

907 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:45 ID:tQzGCYS7
>>904
いやだから、「かもしれなけど」って書いたの。
昔のTGVがそうだったんだし。今は違うんだけど、
あくまでも10年前の基準で考えれば。w

908 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:48 ID:Xmp6yJgN
>>907
従来の在来線の特急に負けてる時点で「いい線いってません」。
新幹線と比較とかいう以前の問題。

909 :赤井 白丁:04/04/11 16:51 ID:yFCjIMN4
まぁ電化がなっただけでもマンセーなんじゃないですか?w

910 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:55 ID:wp1zgy/S
http://aasaloon.zive.net/up/source/up0033.swf
999

911 :マンセー名無しさん:04/04/11 16:55 ID:Uxhyo+ao
だーかーらー
日本と比べるなっての。日本の方が勝っているに決まっているだろ。
韓国にしてはよくやっている方だと思うぞ。」

912 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:00 ID:rW+NPbeE
韓国にしてはよくやっている?

君はよく自分にしてはよくやっていると、自分に自分で
言い訳をするタイプだろう。

913 :コイル屋:04/04/11 17:02 ID:BVMLPcUK
>>911さまに賛成。
曲がりなりにも亜細亜号より速い列車走らせてるんですし、
皆で褒めて上げましょうよw

#新幹線も化け物だけど、満鉄も怪物だったよなぁ…


914 :赤井 白丁:04/04/11 17:08 ID:yFCjIMN4
亜細亜号。よくあの時代にあんな物作ってたよな。
半島民も臣民で居続けた方が良い暮らしが出来たものを。

915 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:12 ID:ed/y2uJd
確かにここのスレでの予想よりははるかにマシなのは間違いない。
絶対まともに走らせられないとか、トンネルを抜けると屋根が飛ぶとか
空を飛ぶとか言われてたんだからそれに比べれば信じられないほど上出来。

916 :川嶋令令@見習中:04/04/11 17:13 ID:Xy5IFxL4
舵行動とホイールベース

TGV3000mm、新幹線2500mm、E3系(こまち)2250mm
KTXのホイールベースは不明だが、京釜線乗り入れを考慮して
軸距を変更した可能性がある。
3000mmのままだと異常磨耗を誘発しそうだ。
台車が高速新線と在来線においてモロバの刃となろう。

917 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:15 ID:MHM8fSJQ
>>914
半島が臣民だったら、青函トンネルよりも上越新幹線よりも本四連絡橋よりもアクアラインよりも先に、半島新幹線(釜山〜平壌)は開通してて、日朝海底トンネルが着工していた。間違いない。 

918 :  :04/04/11 17:15 ID:43zmmjro
>>860

震災直後の神戸でこんな建物見た…

919 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:27 ID:aBMxQkDj
オレだったらKTXなんかよりダンスインザムードに乗ってみたい。

920 : :04/04/11 17:28 ID:p1DnxOS5
>>910
北韓版か。
もう少しパンチのある内容だと良かったのにな。

921 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:30 ID:D6Zhb4f+
>>917
あと、チョソが完全に日本のいいなりになっていれば、ね。
今みたいにアフォ丸出しなら、カネだけもらって絶交が最善

922 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:31 ID:aymRAnAI
>>919
気性悪そうでヤダ。今日も入れ込んでたし。

923 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:32 ID:J4EQ0+0u
>>914
今でさえ、都会が地方を養っている状態なのに、
あの半島民が臣民で居続けたら、日本は破産してるよ。

924 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:32 ID:davY0Wxr
>>906
こりゃインプレ書くほうがおバカだな。
メタルパッドなんて過熱状態のフルブレーキで効果発揮するものだろ。
金属でこすってるんだらローターなんか減って当たり前。ありゃ消耗品だ。
フランスではローターはかなり安い(消耗品と考えられている)。
メタルで鳴くのはあたりまえだろが。

925 : :04/04/11 17:32 ID:p1DnxOS5
つーか、これからKTXにとっての試練の始まりでしょ?
梅雨の時期の大雨や台風襲来(おそらく、運行ストップで乗り切るだろうが)、
厳冬期も超えねばならんのに。
加えて、運良く乗客増加となっても、性格DQNが多いので、鉄道庁がアッと
驚くような使い方をされるかもしれんし。

926 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:34 ID:2lgKvsdb
>>921
当時は、あと少しで、参政権を認めてたから、
かなり、平等になってたはず。

今は、外国人だから参政権は論外だけどね。

927 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:37 ID:Xy5IFxL4
TGVのブレーキ音(wavファイル)

http://club.pep.ne.jp/~kontetsu/sub/france/tgv.wav

928 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:37 ID:p1DnxOS5
っつーか、まだ、KTXの運行体制について、本当に種別による
途中追い抜きが有るのかどうかをレポした神は現れないのだが、これに
ついてはどうなのよ?

929 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:45 ID:b8xbyZn2
>>928
時刻表を全部見ましたが、追い抜きはありませんでした。


930 :いやはや:04/04/11 17:47 ID:R93sUcqx
>>927
なんだか酷く不安になるブレーキ音ですな。

931 :次スレ用テンプラ修正版:04/04/11 17:49 ID:VnsmPcJk
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(HSR350X-G7)をつくるんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
固定式の普通席等、乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は何時になるのですか? 間違い無く台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線 Part106☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081527776/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり

♯JR東海葛西社長→JR東海葛西会長に修正
♯漏れははじかれますのでボチボチおながいします

932 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:51 ID:Amh1xRMZ
所々に見受けられるKTXの待避線って何の為にあるんだ?

933 :いやはや:04/04/11 17:52 ID:R93sUcqx
>>932
斜め上に逃避するためのものです。

934 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:56 ID:Amh1xRMZ
>933
オーバーに造っているように見えるけど
実際は故障した車両を引き込む程度のものか。

935 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 17:57 ID:cjo7Xsa1
>>927
急ブレーキ?

936 :Love Korea:04/04/11 17:58 ID:6UYEGSaz
>>931
ウリでよければスレ立てするニダよ〜
うpppppppp−

937 :マンセー名無しさん:04/04/11 17:59 ID:Uxhyo+ao
いや、3本平行している内の2本を使用して
1本は保線作業をする、っていうシステムでしょ

938 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:01 ID:Amh1xRMZ
>937
国ごとの事情もあるんだろうけど効率悪いな。

939 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:04 ID:SPRgUiYm
>824
  ● ●
 ● ● ●

こうしといたら無問題

940 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:18 ID:c7/UxJ3D
No.39 02/12/31 経営の視点 労働力「過剰」から「過少」へ(日経新聞02/12/01)
 日本経団連の奥田会長は11月末の講演で、少子・高齢化への有力な対応策として
外国人の活用を挙げた。日本の就業人口は2025年に現在より610万人も減り、このままでは
「社会保障に伴う国民負担の増大と需要の減少で経済成長率の低下が避けられない」。
そこで就業者の減少を外国人で補い、税や社会保障のコストも負担してもらおうと提案する。

そこで就業者の減少を外国人で補い、税や社会保障のコストも負担してもらおうと提案する。
そこで就業者の減少を外国人で補い、税や社会保障のコストも負担してもらおうと提案する。
そこで就業者の減少を外国人で補い、税や社会保障のコストも負担してもらおうと提案する。

http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/4508/thedeadseaapple/column/columns_4.htm


941 :帝X:04/04/11 18:21 ID:9lyIwdak
京釜線 ってなんてよむの?  「けーかません」?

942 :99スレの139 ◆bYWkPI1uoo :04/04/11 18:22 ID:ON/gVEVP
>>927
そうそう、KTXも停車時にこんな音がしてました。
ブレーキによる衝撃は感じませんでしたが、「押さえ込んで止まってるな」
という印象を受けました。

943 : :04/04/11 18:24 ID:gA83/OQO
>>941
けいふせん

944 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:26 ID:WQzPYlkb
売国奴キター

ウリにも年金よこすニダ。ウリにも生活保護よこすニダ。ウリにも参政権(tbs

945 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:32 ID:SPRgUiYm
>940
税や社会保障のコストも負担しない奴がのさばってる現状よりは
まだマシな方向な気がするんだが。実現できればだけどな。

946 :赤井 白丁:04/04/11 18:33 ID:yFCjIMN4
>>944
まず税金をキチンと払え!話はそれからだw

947 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:33 ID:HFL/ElHW
NHK キター
 KTX トラブル続き〜

948 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:33 ID:3ucIyO/2
夢の鉄道(うろ覚え)



のはずでした

949 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:34 ID:FVPM1s/K
NHK KTXキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


950 :∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ :04/04/11 18:34 ID:y0uMTWj1
NHK KTXトラブル続き
…夢の列車…のはずですた!なんて言われてるど(w

951 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:35 ID:f3qxdLck
うん、爆笑した。
椅子も後ろ向きで変えられないんだってさ。

952 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 18:36 ID:w+FxbReu
UPしる

953 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:36 ID:Ub9D74Jt
アヒャヒャヒャ

954 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:40 ID:285/+4MD
http://rki.kbs.co.kr/ktx/other_countries/e_other_countries_01.html

はーい捏造ページをどうぞ〜
山陽新幹線の最高速度は240km。ウリのKTXは300km/hニダ

955 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:42 ID:9BSuIowk
>>954
どうでもいいけど、KTXのタイトルの背景に500系を使わないで欲しいな

956 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:43 ID:D1SOzjV7
最高だよ!ぼくらの夢の(ネタ)高速鉄道KTX!
…で、大量の死者マダ-?チンチン!

957 :いやはや:04/04/11 18:44 ID:R93sUcqx
>>955
抗議しても、多分・・・・、

「新幹線の起源はウリナラニダ!ケンチャナヨ!!」

で終わりでしょうね。

958 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:51 ID:svzdJM5c
瞬間風速的最高速が韓国人にとっては心の支えなんだな・・・


ところで300キロって何か証拠あるの?

959 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:52 ID:FVPM1s/K
実質(ry

960 :いやはや:04/04/11 18:53 ID:R93sUcqx
>>958
きっと教科書に出てるんでしょう。

961 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:54 ID:PSmxid+6
>>956
死者が出るのを期待するなんてなんて酷い人!

死者0人の大事故っつーか宇宙飛行を期待

962 :マンセー名無しさん:04/04/11 18:55 ID:PSmxid+6
>>958
(妄想)理論値なんじゃないの?
搭載してるWindows上で表示する最大値とか。

963 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 18:55 ID:w+FxbReu
新スレ建ってるぞ

☆TGVより新幹線 Part107☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081674841/

964 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:15 ID:aAQ8iqwD
うめ

965 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:16 ID:4lhqqXnm
NHKニウスうpしますた
ttp://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_3412.mpg


966 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:21 ID:mSU0KGxM
>>965
乙!

967 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:31 ID:hdzU9+GY
>>965

ネ甲


968 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:33 ID:J4EQ0+0u
>>965
なんで、左側通行?

969 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:38 ID:CMTPySpj
>>954
> 山陽新幹線の最高速度は240km。ウリのKTXは300km/hニダ

東北新幹線も 240km/h になってるし・・・・

970 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:43 ID:wp1zgy/S
開業当時でしょ
240キロ

971 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 19:44 ID:cjo7Xsa1
>>950
おかんが「なんで後ろ向き座席で酔うの?」と聞いてきたので
「めちゃ揺れるから」と適当にこたえておいた

972 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 19:44 ID:w+FxbReu
>>968
韓国の鉄道は左側通行。
フランスも鉄道は左側通行。

973 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 19:45 ID:cjo7Xsa1
てか、今思えば
座席が狭い
ってのも原因かもしれないですね。
エコノミークラス症候群同様で
後ろ向きKTX症候群って感じで。

974 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 19:46 ID:w+FxbReu
ウダウダ言っててもそのうちみんな慣れてくるものさ>後ろ座席・狭い座席

975 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:49 ID:g4fw7BDA
コンドーム使用禁止にすれば少子化対策ばっちりだろ

976 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:56 ID:J4EQ0+0u
>>972
仕事でソウルに行った時に乗った地下鉄は、
右側通行だったので、全ての交通機関が右側通行だと思っていました。
在来線の場合、日本の敷いた路線をそのまま使っているので、
左側通行なのですかね?

977 :マンセー名無しさん:04/04/11 19:59 ID:M6gedFS9
 先月開通した九州新幹線のまとまったギャラリーのHPはありませんか。
 http://tec.supertrain.net/
はけっこう有名なところではないかと思うのですが九州新幹線の画像はありませんでした。


978 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/11 19:59 ID:IbmCvMB1
>>976
地下鉄1号線だけ左通行で他の路線とちゃいまんねん

979 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:01 ID:kmh7wqiG

子供がほしいというよりも
使わずにしたいから、その代償としての結婚


980 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:04 ID:P7pVZYEK
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取ったヤシはKTXマンセーするニダ!!     ,,、,、,,,
    /=<丶`∀´> /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \ニダニダーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       <    >    <    >    <    >    >
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       V    >    <    >    <    >    <    >

981 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:16 ID:PXOuDxPO
>>980
<`∀´>ニダ

982 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 20:19 ID:w+FxbReu
       / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      | 白線の内側までお下がり下さい。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "       Turrrrrr......
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||      ||  | | l  | l
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      (    )               "''- ,,         "''''-、,,,__
      /    i ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i _   U\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       (___)  \二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二

☆TGVより新幹線 Part107☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081674841/

983 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:23 ID:izyClAkU
983?

984 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:31 ID:wp1zgy/S
うめうめ

985 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:32 ID:i78fRxAD
埋め立て地はここですか?

986 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:33 ID:b8xbyZn2
KTX開業で不便になったセマウル号利用者のデモまだーチンチン(AA略

987 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:36 ID:DvZqftwh
日比谷は埋め立て地。
日比の地名は海苔などを獲るために海中に立てる枝付きの竹(ひび)からきている。

988 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:37 ID:wp1zgy/S
そうです

989 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:37 ID:b8xbyZn2
ウリの家がある場所は海から5キロくらい陸に入ったところだけど、
室町時代の干拓地ニダ.

990 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:37 ID:DV4AauFi
>>987
東京は埋め立て地が多いですね。

991 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:37 ID:wp1zgy/S
わたしが

992 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:38 ID:fEETx7st
ウリが

993 :( (8|3|H)   (○○)  [松. 戸] ):04/04/11 20:38 ID:w+FxbReu
      /用意・・・ドン東大邱ダッシュ〜 東大邱ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | 東大邱だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラKTXだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送KTXだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 400メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  │ひよこ│
 |  / / つ    / / (_つ  └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの東大邱ダッシュラプソティー

994 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:38 ID:wp1zgy/S
へんあおじさん

995 :縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/04/11 20:38 ID:Oinj2UTn
1000

996 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:38 ID:wp1zgy/S
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_1199.swf
です

997 :12時丁度のKTX13号@漢城〜釜山行(;´ロ`):04/04/11 20:39 ID:cjo7Xsa1
KTXマンセー!

998 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:39 ID:wp1zgy/S
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_1199.swf

999 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:39 ID:b8xbyZn2
京釜電鉄線の天安延伸開業マダ〜チンチン(tbs

1000ゲットしたら明日は休日。

1000 :マンセー名無しさん:04/04/11 20:39 ID:wp1zgy/S
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_1199.swf

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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