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三菱自動車 現代自動車の子会社に?

1 : :04/04/23 17:32 ID:oTdeTgeB

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=23bloombergjpacjuZe.ml2OE&cat=10

さらに午前8時半からブルームバーグ・テレビとの電話インタビューで杉浦氏は
「三菱自は決定打となるようなリストラ策を打ち出せなかったのだろう」としたうえで、
今後の再建シナリオの中で、海外メーカーに支援先を仰ぐとしたことに関して「クライ
スラーと関係のある韓国の現代自動車などが候補に挙がって来るだろう」との見方を示
した。







Σ(||゚Д゚)ヒィィィィ


2 :ガーソ ◆zTsIHMLdEg :04/04/23 17:34 ID:4pqBVBQ2
軒先かして母屋取られる ですか(;_;)

3 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:34 ID:mhq0UWA/
スレタイみたとき「(´-`)y-~~また阿呆なスレ立てやがって...」

>>1をみたあと「(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル日本を支える産業に法則が...」


4 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:35 ID:NuAK4ueT
そうでもしないと、どもならんところまで来ている。
諦めろ、三菱自動車社員ヨ。いいじゃない、韓国企業勤務。

5 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:36 ID:JKwAQcv+

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(*^ー゚)/~~バイバイ♪

6 :李鳳愛 ◆MhDSJiayWI :04/04/23 17:36 ID:LvJXP1Fy
>>2
その言葉がぴったりですなぁ・・・

7 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:36 ID:V944jH35
日本本当に終わるんだな

8 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:39 ID:L2wO0Hfa
ヒュンダイも不要だと思う。
正直、下請けのいくつかは欲しいだろうけど、本体は不要なんじゃないかなぁ。
シャレにならない有利子負債を背負うよりは、切り売りで買った方が得。

可能性としては、三菱自工本体解体。
使えそうな部分をヒュンダイが買う、これがヒュンダイにとって一番かと。

正直、子会社としても生き残れないと思う、三菱自工は。

9 :ガーソ ◆zTsIHMLdEg :04/04/23 17:40 ID:4pqBVBQ2
個人的には密かにメルセデスの日本向け車輌の生産工場になるのを夢見てたんだけど(^^:)

10 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:40 ID:KOHUKBHn
ていうか現代は「候補に名乗りをあげること」による
売名行為が目的で、実際三菱を切り盛りできる能力は皆無でしょ。
実行したら現代財閥そのものが破綻しかねない。

11 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:41 ID:oTdeTgeB
将来予想される韓国人の発言

「零戦をつくったのはヒュンダイ」

「三菱をミツビシと発音するのは差別」



12 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:42 ID:j62RRTKN
もっと壊れやすいトラックを造るつもりか?
三菱よ、しっかりしてくれ。

13 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:43 ID:pnm76E4J
例の法則からすると、現代が支援したら倒産
しなければ自力再建かな。

14 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:44 ID:L2wO0Hfa
今回の三菱自工に関しては、全くの自業自得。
結局、物作りをバカにしたメーカーは滅びるって事だ。

物作りをバカにしたメーカーは、韓国の物作り軽視の風潮と合致する面が多い。
だから、提携にも抵抗がない。
物作りをバカにするから、本業でダメになる。法則はここにある。

15 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:45 ID:JKwAQcv+
>>11
やめてくれー
K90式戦車とか・・・ってあれは重工か

16 : :04/04/23 17:45 ID:YabZmTXa
法則は正しかった!

17 :李鳳愛 ◆MhDSJiayWI :04/04/23 17:48 ID:LvJXP1Fy
すごいぞー、法則は本当にあったんだ。

18 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:48 ID:3IY4LoiV
>>9
俺もそうなんだよ。
クオリティーゲートってのは、鬼門だったのかな(嘆息

嫁さんの車 パジェロミニ
俺のセカンドカー ekワゴンM

日本には完成車メーカーが多すぎるって意見があるけれど、多様性がなくなるのは淋しい。


19 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:50 ID:jc3CV9hN
>>11
「三菱」の韓国読みは「サムヌン(Sum-Neung)」でいいのかな?

サムヌン自動車・・・サムソン(三星)自動車からパクリ認定されるな。

20 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:52 ID:oTdeTgeB
現代三菱自動車

すでに実在しているかのような
けっこうしっくりくる名前…




21 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:55 ID:tHSkPBOT
パジェロとかランエボとか変なのばっか造るからだよ。

22 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:57 ID:2mxVzHSb
法則全開のお陰で4月なのに真夏日になっちまったじゃねーか。

迷惑な話だ。
謝罪と賠償を

23 :マンセー名無しさん:04/04/23 17:59 ID:tHSkPBOT

デリカのデリカシー

24 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:00 ID:mrh2HNyQ
法則発動だな...ここ見ていたら避けられたのに

25 : :04/04/23 18:00 ID:foF+eNpk
ダイムラーで無理なのに現代に可能のわけない。

26 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:01 ID:jFv8ygdp
ウェーハッハ

              _, ========、.==== 、.、
             _/  ∧_∧ //    ヽヽ____
        ___/_  <`∀´ヽ>//|/二)  |ヽヽ__/ノ ___
   ,-=,~ ̄    , -- ,   _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     ̄ヽ  ―――  (´⌒(´⌒;;;
  / - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´  /;;;;;;ヽ o .| HYUNDAI ノ ,-‐-、 0.|  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒(´⌒;;;
  ( ニ  |゚ ゚̄|   ニフ  //  ̄ヽ| _ |MITSUBISHI/ / ,.- .、.、_ )    (´´(´⌒;;
  .>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I  ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/  ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
   ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ ≡≡≡(´⌒(´⌒(´(´⌒;;




27 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:04 ID:TQlojue1
法則・・・・なのか?

こえーな

28 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:05 ID:2f/36ACW
なくなって困る三菱車ってなんだろ?

29 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:11 ID:BBAHeiso
まだパリダカやWRCとかに参加してるの?

自工よりレッズの方が心配だな。

30 :ひゅんだいがっぺいはやだな・・・:04/04/23 18:13 ID:TQlojue1
>>28 三菱ジープが大好きだった・・・いや、今も好きだけど
哀しいな・・・40型のランクルが有るからまだすくいはある・・・ 
でもジープ・・・あぁ・・・ジープ・・・


と未練たらしく   

31 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:16 ID:2f/36ACW
>>30
一部の車種は重工にやらせる、って手はあるよねえ。

三菱ふそう、がどうなるかわからんけど、最近、ベ
ンツは商用車売りたがってるっぽいしなあ・・・。

32 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:17 ID:WOkWkJeX
三菱がダイムラーに見放されたからって
現代が買収できるほど安くないだろ、自工の資本は。

33 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:18 ID:4lzjjIYT
>>28
デボネア。

34 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:21 ID:2f/36ACW
>>32
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/profile/j/index.html

ヤヤコシイのは販社とかって別会社だったりするよね?

35 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:24 ID:v2wjeg0L
三菱ふそうは今後もダイムラーの子会社だとよ。
プライドの無い三菱のような企業は落ちるだけ

36 : ◆64180XZags :04/04/23 18:24 ID:7l7Ro0QA
>33
現行モデルとしては、すでに消滅してますが…

37 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:25 ID:PRdeLKNs
今からでも遅くない
あの法則を勉強するんだ、三菱

38 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:26 ID:2f/36ACW
>>35
ふそうは、ダイクラが面倒みるのかぁ・・・

39 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:30 ID:tHSkPBOT
せっかく開発したV8エンヂンがもったいない。

40 : ◆64180XZags :04/04/23 18:30 ID:7l7Ro0QA
自動車スレに貼った記事だけど、一応ここにも。
この記事では、ダイクラは三菱自再建に注力するため現代自を切り捨てるって感じだけど、
どうなることやら。

ダイムラー, 現代車 持分 売却説 申し立て..別れ '秒読み'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/economy.hankooki.com/lpage/industry/200404/e2004042311460748030.htm

"ダイムラー, 三菱 回生 のために 現代と 別れ"
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/economy.hankooki.com/lpage/industry/200404/e2004042310171648030.htm

41 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:35 ID:HiOL5hRO
過去自動車きぼん

42 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:35 ID:ocrGP70x
鮮人とシナ人だけはヤダ

43 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:39 ID:9Kv4NRJ+
三菱自工の技術は、日本メーカーの中でも最低らしい
知り合いの修理屋が言ってた。

44 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:41 ID:v2wjeg0L
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000159-kyodo-bus_all
>ダイムラークライスラーは、三菱自グループのトラック部門である、
>三菱ふそうトラック・バスは子会社として関係を維持する考えのもようだ。

45 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:46 ID:gfrWUugc
ふそうでパジェロ作って、重工でランエボとコルトとミニカだけ作れば万事解決。

46 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:47 ID:4lzjjIYT
>>36
そうなんだ。
何十年ぶりかでモデルチェンジして即消滅か。 (−人−)ナムナム

47 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:48 ID:tHSkPBOT
>>45
重工で軽自だけでいい。
タウンボックスをもっと安くできないかな?
80マソくらいで5ナムバァ

48 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:49 ID:gfrWUugc
ん?
万事解決しなかった。
東京フレンドパークの視聴者に車が当った時の賞品が無い!

49 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:51 ID:glJVhCzg
めんどくさいからソースは省略するけどw
お昼頃のヤフ韓の経済ニュースで、最初は
「三菱への支援却下は、必然的にアジア市場における現代の役割も高まるだろう。これは現代の重要性を認めたもの」
となってたけど、続報で“現代株も売却・提携解消”が出て、急にしおしおな記事が出てたのは笑った。

50 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:54 ID:gfrWUugc
>>49
ヤパーリねw
株持ってるのは三菱で技術提供してる立場だから、売却するのは当然の筈なのに、
都合の良い妄想してそのあと萎むのは香具師等のデフォルトだしw

51 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:56 ID:2f/36ACW
>>47
んじゃ、あれだ。三菱自動車を解体して三菱軽自動車という
会社を作ればいいのではないか?略称は三軽。

52 :マンセー名無しさん:04/04/23 18:57 ID:4lzjjIYT
当然ながらダイムラー株急上昇。
見切り千両、損切り万両。

53 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:03 ID:ErQwydVX
なんでこんな人事みたいな書き込みしかないの?
ここは半いたでしょ?もっとがんばれ。

54 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:07 ID:BBAHeiso
だってひとごとだし。

55 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:09 ID:WvRLPOga
イラクへの車両大丈夫だろうな。
スリーダイヤの面目にかけて大丈夫か。

56 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:10 ID:bjRA+1a3
現代のパジェロがパリダカで優勝したらやだな

57 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:29 ID:bjRA+1a3
チョン国の軍用車が急に良くなったりしたらやだな

58 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 19:32 ID:XZik7ei3
三菱。
岩崎弥太郎さんはないちょるぞ(呆

59 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:32 ID:WvRLPOga
>>57
軍用は、日産の時も切り分けたろう。石播に

60 :マンセー名無しさん:04/04/23 19:39 ID:VEVtdpz3
三菱自工!!じけ・・ぃゃ・・自爆し・・・ぃゃ・・・とにかく半頭資本を日本に持ち込むンぢゃねー
                                               from ト○タ系

61 : :04/04/23 19:45 ID:ML/Vt7q0
浦和レッドキムチーズ

62 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:36 ID:AAFWBB0k
現代三菱マンセー―――――――――――――!!!!!!!!!!!!!!!!

63 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:38 ID:3P4x0sSU
そもそも零戦は三菱重工だから。自工は重工から分離した落ちこぼれ集団ですよ。

あとパキスタンの軍用車は日産だかトヨタだった。
三菱はどこにも相手にされてないよ

64 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:38 ID:VYtfHa69
ちゃんと開発資金をうまく使ってればよかったのにっ!

65 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:40 ID:jCZrVVxW
今からでも間に合う。
韓国とは手を切れ。
そうすれば逆法則で救かるかもよ。

66 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:40 ID:bjRA+1a3
>あとパキスタンの軍用車は日産だかトヨタだった。
>三菱はどこにも相手にされてないよ


お隣の国には相手にされてるようですが

67 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:40 ID:tHSkPBOT
>>63
零戦担当していた人も社長やってますた。

68 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:41 ID:2mxVzHSb
三菱重工爆破事件と三菱自工自爆事件は似ている気がする。

69 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:42 ID:oSqyS61E
>>65
漏れもそう思う。
ついでに記者会見で「キムチ野郎とは手を切りました」などと
発言するとすごい逆法則が発動する予感。

70 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:43 ID:tHSkPBOT
東條ヒデ坊の息子も社長やってますた。

71 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:45 ID:fhN1Ui0j
自工イラネ

72 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:47 ID:bjRA+1a3
つぶれて欲しいけど、チョンにはやりたくない

73 : :04/04/23 20:48 ID:BHzUO6to
ウツになるニュースだな。
大手としては初めてになるのかな?

74 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:49 ID:7zPMpgOk
506 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/04/23 20:21 ID:BBAHeiso
>>501
単純にダイムラクライスラ保有株式 49,985(33.6%)万株を引き受ければ
いいわけだ。1株200円で放出したとすれば9997000万円となる。
まあ1000億というところか。それに加えて再生資金に7000億必要と
されているから、その半分を負担するとすれば4500億円というところかな。


75 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:50 ID:jCZrVVxW
>>72
そうだな、何だかんだ言って一応のノウハウを持っている会社でもあるし。
それが、韓国に渡るのは面白くない。

76 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:52 ID:tHSkPBOT
>>72
従業員が首をくくってもいいのか?

77 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:54 ID:TQlojue1
>>76 朝鮮人の伝統として従業員はあごで使って酷使する・・・


どっちにしろ首くくっちゃいそうな人が出そうでいやだ・・・

78 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:54 ID:iNM59e27
腐っても象なんだが、子犬が象を飲み込めるのか?

79 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:55 ID:bjRA+1a3
国を売るなら腹を切れ

80 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:55 ID:jCZrVVxW
トヨタが韓国市場に乗り気だし、トヨタが買い取らないかなぁ。
何だかんだ言っても日本企業、トップが替われば会社も変われると思うが。

81 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:55 ID:I37u9xWw
キャデがいるよーな。

82 :マンセー名無しさん:04/04/23 20:58 ID:tHSkPBOT
現実的には三菱グループが援助しつつ本田と合併か現代と提携強化のどちらか
でしょうな。

83 : :04/04/23 20:58 ID:XQLLA7c+
三菱も地に落ちたね。
リコール問題は命取りだ。
さっさと対応しないからだね。企業にとってスピードは命ですね。

だめ企業のよい見本だ。

84 :安崎の誰か:04/04/23 20:59 ID:GNzVkxPf
入社しますが何か?。
腹はくくりました。

85 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:00 ID:GMJMVMbi
重工目指してますが何か?

86 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:00 ID:GMJMVMbi
IDがGMだ、ヤホー

87 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:01 ID:tHSkPBOT
>>85
重工なら出身校が限られますが.......

88 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:03 ID:GMJMVMbi
>>87
_| ̄|○ ソレヲイワナイデ…

89 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:05 ID:tHSkPBOT
重工の理系はハッキリ言って学者みたいな奴ばっかw
そこが自動車屋と違うところ。自動車屋は商売人技術者。

技術のプライドは高いがならいい奴が多いよ。

90 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:06 ID:3IY4LoiV
今までのヒュンデの開発経緯からいって、新車開発、製造技術開発先は絶対に必要だろう。
三菱はその役割に堕するのかな。
俺のekワゴンはヒュンデekワゴンとなってしまうのかっ!

91 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:07 ID:tHSkPBOT
訂正

技術のプライドは高いがいい奴が多いよ。
出世欲のない奴(技術ヴァカ)が多い。

92 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:10 ID:tHSkPBOT
重工の「東大率」は中央官庁並。

93 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:11 ID:bjRA+1a3
三菱の技術が無くなったら、現代は車作れるのかな?

94 : :04/04/23 21:12 ID:XQLLA7c+
バカだから今回のようなことになったのだろうね。
時代遅れ企業か。

95 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:12 ID:GMJMVMbi
>>93
誇り高きネコ車の技術があるから大丈夫

96 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:12 ID:GMJMVMbi
>>93
誇り高きネコ車の技術があるから大丈夫

97 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:14 ID:tHSkPBOT
重工のおもしろいところは、「東大率」がキャリア官僚並に高いにも
かかわらず、「東大集中型」ではないところ。
批判も多いが、一旦入社すれば出身校よりも「三菱一家」の意識の方が
優先されるみたいだね。
これは、下っ端の高卒社員にまで浸透している。
だから、みんな三菱車に乗って、キリンビールを飲んでるわけよ。

98 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:16 ID:bjRA+1a3
じゃあよけいにチョンにわたすわけにはいかないなあ

99 : :04/04/23 21:20 ID:XQLLA7c+
車の技術は世界中にある。
三菱がなくなったって困らない。

100 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:21 ID:tHSkPBOT
長崎で30年以上働いていた奴が急に東京に呼ばれて代表取締役になったり
するケッタイな会社。
まあ、一般のイメージとは違って地方に根付いている企業なんだろね。

101 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:21 ID:ErQwydVX
なぜだ?それ聞いたら余計にどおうでも良くなった。


102 : :04/04/23 21:22 ID:XQLLA7c+
>>97
だから衰退したのだな。
想像力欠如ということか。

103 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:23 ID:LDmuQ3gC
>>99
三菱はいらないが、
現代がなくなっても困らないなぁw

104 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:25 ID:UNRngVdw
ワタクシの独断と偏見で言わせてもらうと
近鉄のように、エンブレムを売り払おうとした、
愚かな行為に感じます。
もの作りを軽視する以前に、
三菱を愛しているユーザーも馬鹿にしているよね。

幹部組織に外国人が沢山いるらしいけど、それだけが
原因ではないでしょう。
目先の利益だけのの延命策なら、
お願いだから、消えてください
死んでください
せめて、三菱の名前を現代と並べないでください
愛も誇りもないクルマに乗りたくないです。
見たくもありません。
本当にそう思います。

105 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:26 ID:bjRA+1a3
現代も道連れにしてアボーンしないかな?

106 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:27 ID:oTdeTgeB
現代三菱
CMにヨン様が出てきそう…
車の窓を開けて笑顔のヨン様が「アイタカッタデス…」


107 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:28 ID:NKR9M3A0
笑ったのは「これで現代自動車のプレゼンスがダイクラの中で上がる!」とか表明したとたんに
「ヒュンダイ株も売っちゃうよー」って発表されたところだよね。
さすが斜め上。

108 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:28 ID:bjRA+1a3
悪夢のようなCMだな

109 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:28 ID:tHSkPBOT
>>104
みんなが三菱を買ってあげないから、こうなっちまったわけ。
パジェロやランへボみたいな特殊な車ばかりに注目するからこうなっちまったわけ。



110 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:28 ID:q6/WDFMn
エンブレムだけが三菱のチョン車・・・・・・(゚ ゚)イラネ

111 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:29 ID:KOHUKBHn
>>99
うん。現代車なんかその筆頭だしね。

112 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:30 ID:n9iT5t02
俺の中じゃそういや三菱って自動車も作ってたなぁ・・・、程度にしか。

113 : :04/04/23 21:30 ID:XQLLA7c+
工業技術は後発国家が必ず急発展しトップになるんだよね。
歴史の法則なんだけどね。
日本も西欧に遅れて文明開化、富国強兵を目指した結果現在技術大国日本になったわけだけど韓国や中国はそれ以上に急激な成長をしているわけだ。
中国、韓国が日本を追い抜くのは時間の問題と感じるのは私の錯覚だろうか?

114 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:32 ID:NKR9M3A0
>>113
錯覚なのを自覚できているようですから、まだ社会復帰の芽はありますよ。

115 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:32 ID:bjRA+1a3
現代って三菱の組立工場みたいなもんだろう?

116 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:32 ID:KOHUKBHn
>>113
もちろん錯覚です。

117 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:32 ID:Vt3rt784
チョンダイの軍門に下るぐらいだったら、黙って死を選んでくれ>MMC

スタリオンとかギャランラムダとか昔はイイ車もあったのにね
今のラインナップは惨すぎる

118 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:32 ID:GMJMVMbi
>>113
ご名答!









あなたの錯覚です。

119 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:33 ID:LDmuQ3gC
>>113
そのとおり。韓国が中国に抜かれるのは時間の問題です。

120 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:33 ID:JFfjqa2u
>>113
後発国家がかならずトップになるなら、メキシコも、ブラジルも、
アルゼンチンもああなってないですねぇ。

というか、先発国家で、地位が低下したのってイギリスくらいか。

121 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:35 ID:/wuvgHt/
>>113
認めたくない人が多いようですけど、確かに中韓が日本を抜くのは
時間の問題だと思われます。






106代目の弥勒様がご降臨なされる頃までには実現している事でしょう。

122 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:36 ID:CM+WeQuv
>>113
生産技術というのは基礎研究より泥くささが要求される。
汗まみれ、油まみれになってやっと確率させるものであると思う。
そのような仕事を軽蔑している韓国人には確率出来ないと思う。

123 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:36 ID:WvRLPOga
カメラはニコン製で鬘はどこ製だ???

124 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:37 ID:CM+WeQuv
確率でなかった確立でした。

125 : :04/04/23 21:38 ID:XQLLA7c+
僕が思うに日本の賢明さはアメリカに無条件の愛をささげたこと。
リスクを負わずに甘い汁を吸えたのですよ。
プライドを捨てれば生きることは簡単だね。

プライドが無くても生きていけるもんね。

まっそれも生き方かもね。






朝鮮人には真似できない。
イスラムも真似できない。

126 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:39 ID:tHSkPBOT
>>122
車屋は他の製造業に比較して事務系出身社長が多い業種だが?

127 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:39 ID:YJ+WqtgU
国内で救済できるのはトヨタくらいかな?

ランクルに菱エンブレムつけてパジェロにするとか。

現代を救済できる韓国企業は無いかもしれんがな

128 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:40 ID:MDcw5WxS
>>125
相手を貶める事でプライドを守ろうとする点はにているかもね
>朝鮮人とイスラム

129 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:40 ID:GMJMVMbi
>>126
事務屋出身の社長が多いと何か問題でも?
解説してや

130 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:41 ID:+FWNsBVM
毛根が死に絶えている方が二名ほどいるスレといえばここですね?

131 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:41 ID:AO83xyTC
>>125

逃走したコリ天を発見。

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082629334/l50←逃走元

132 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:41 ID:JFfjqa2u
>>125
日本は戦前の方が大国でしたよ。

133 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:41 ID:bjRA+1a3
現代もサムスンもこの際縁切って潰しちゃえ

134 : :04/04/23 21:42 ID:XQLLA7c+
三菱の経営陣でMBA取得しているやつはいるのか?
稚拙な経営に微笑がでます。

135 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:43 ID:AO83xyTC
コリ天と禿ラックのコラボレーションかよw

見るに堪えない醜さだなw

136 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:45 ID:KOHUKBHn
>>125
いやぁ、娘を当然のように売り飛ばす民族のプライドなんて
まったく持つ必要ありませんから。

137 : :04/04/23 21:46 ID:XQLLA7c+
>>132
まったくわけのわからないレスですな。
戦前の日本のほうがよかったわけ?

138 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:46 ID:/wuvgHt/
脳天&脳みそツルツルコンビか。
間近で見たら眩しいだろうな。

139 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:47 ID:JKwAQcv+
良かったよ

140 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:47 ID:byoWFnTa
結局は長銀みたいに
国と三菱グループが金を注ぎ込んで修理してから
現代グループに頭を下げて1円で引き取ってもらうことになるんじゃないの

141 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:47 ID:+FWNsBVM
>>134
チョモンジュンはMBA取得したのか?
稚拙なパフォーマンスに微笑がでます。

142 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:47 ID:KOHUKBHn
>>137
少なくとも現在の韓国よりは数万倍よかったんじゃない?

143 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:48 ID:+FWNsBVM
>>137
まったくわけのわからないレスですな。
併合前の朝鮮のほうがよかったわけ?

144 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:48 ID:En7xr/l9
三菱自動車の経営は誰がやってたのか?
DCか重工か商事か東京三菱か金曜会か?
結局、三菱自動車社長が経営をできる体制をとらない限り
何処と組んでも同じ結果になりそうだな。

145 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:48 ID:P9WV8Jdz
日本はこうして衰退していくんでしょうね♪

146 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:48 ID:GMJMVMbi
またなんか沸いてきた

147 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:49 ID:CM+WeQuv
日経CNBCでは中国ではパジェロ等が人気で、なんらかの形で
中国メーカーの資本参加があるかもしれないと解説していたよ。

148 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:51 ID:AO83xyTC
その衰退する日本に図々しくも居座りつづける>>145

さっさと偉大なる祖国に帰ればいいのにね。

149 : :04/04/23 21:52 ID:XQLLA7c+
小泉内閣のあほどもが年金も払ってないのに人質された3人に損害賠償ってかよ。
ふざけるな。

国民をばかにするな。
鼻くそ。




150 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:53 ID:61KpPWr/
チョンの手下になると?

 三 菱 よ 潔 く 腹 を 切 れ



151 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:53 ID:AO83xyTC
>>149
お前日本人じゃなくて朝鮮人だろ。

152 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:54 ID:+FWNsBVM
>>149
ノム豚のあほどもが賄賂もらっているくせに清廉潔白ってかよ。
ふざけるな。

国民をばかにするな。
鼻くそ。


153 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 21:54 ID:XZik7ei3
粗悪電波か(w

154 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:54 ID:tHSkPBOT
年金を払ってなかったのはボンボン大臣ばっかw

155 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:55 ID:KOHUKBHn
>>149
おまえ国民じゃないだろ(w

156 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:56 ID:tHSkPBOT
ボンボン大臣に謝罪させて社会のガス抜きでもしてるつもりかよ

臭い芝居はやめれw

157 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:56 ID:+FWNsBVM
ID:XQLLA7c+は賎天(元コリアンエンジェル)と言うハゲ在日電波です。
詳しくは↓
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082629334/878

158 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:56 ID:AO83xyTC
禿ラックは日本人でもないくせにいつまで日本に居座るつもりなのかねぇ。

朝鮮人としてのプライドが皆無だね、毛根が不自由な在日朝鮮人(無職)は。

159 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:57 ID:P9WV8Jdz
>>148
最後まで衰退するこの国を見届ける義務があるのです♪

160 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:57 ID:KOHUKBHn
>>156
臭いのは朝鮮人の体臭と口臭だけで充分(w

161 : :04/04/23 21:57 ID:XQLLA7c+
日本でテロが起きて被害を受けたらしっかり補償してくれるのか日本国政府は。
これも自己責任か?

日本でテロが起きる確立はかなり高いのだがおまいらどう考えているのだ?






なんにも考えていないのだろう。
明日はどこで遊ぶか思案するぐらいだろ。


162 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:57 ID:+FWNsBVM
>>156
元プロ市民大統領に謝罪させて社会のガス抜きでもしてるつもりかよ

臭い芝居はやめれw

163 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:58 ID:JFfjqa2u
>>137
日本が大国になったのは、アメリカの力ではないと言ってるの。

164 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:58 ID:GMJMVMbi
>>159
その前に祖国で兵役の義務を果たしな

165 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:58 ID:grL3Vu79
>>106
結構良いじゃん。
売れそうだよ。

166 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:58 ID:JFfjqa2u
>>159
あなたの残り少ない人生では無理です。

167 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:58 ID:+FWNsBVM
>>161
韓国でテロが起きて被害を受けたらしっかり補償してくれるのか韓国政府は。
これも自己責任か?

韓国でテロが起きる確立はかなり高いのだが朝鮮人はどう考えているのだ?






なんにも考えていないのだろう。
明日はどこで遊ぶか思案するぐらいだろ。


168 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:59 ID:tHSkPBOT
ボンボンデージンは決してイラクには行かない

169 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:59 ID:Sv0997hb
>>161
逃げたID:XQLLA7c+めっけたー

170 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:59 ID:KOHUKBHn
>>161
おまえは娘を売った金でどう遊ぶかしか考えてないようだけどな(w

171 :マンセー名無しさん:04/04/23 21:59 ID:sVq0Hv/6
>127
トヨタとホンダは、自分の作った石橋じゃなきゃ渡らない会社なので、
三菱を買収することは無いと思われ。

172 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:00 ID:AO83xyTC
>>159
いえいえ、日本のことは日本人が決めますので。

貴方のような日本が大嫌いなのに日本に居座っている恥知らずで朝鮮人としての
プライドのかけらも無い屑みたいな在日に言われる筋合いはございませんので。

さっさと偉大なる祖国へ帰って餓死してくださいませ。

173 : :04/04/23 22:00 ID:XQLLA7c+
>>163
だれの力?
資源の無い島国がどうして生き延びれたのかな。

174 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:00 ID:tHSkPBOT
>>173
ヘコヘコ一筋w

175 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:01 ID:+FWNsBVM
>>173
だれの力?
資源の無い半島がどうして生き延びれたのかな。

176 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:01 ID:Sv0997hb
どうやら今ここには3人の糞チョンが滞在しているようです
さっさと祖国に帰れや糞チョンが

177 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:01 ID:GMJMVMbi
>>173
自力

178 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:01 ID:XZik7ei3
>>161
それは日本人にだけ関係があること。
在日は韓国政府にどうぞ(w

179 : :04/04/23 22:01 ID:XQLLA7c+
日本のことはアメリカが決めます。
これ常識です。

世界中の人がそう思っています。

180 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:01 ID:+FWNsBVM
>>174
表ではウリが一番
裏ではヘコヘコ一筋wキムジョンピル(w

181 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:02 ID:sVq0Hv/6
ヘコヘコすんのも、以外と難しい訳よ。

182 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:02 ID:+FWNsBVM
>>179
韓国のことは日本とアメリカが決めます。
これ定説です。

世界中の人がそう思っています。

183 : ◆64180XZags :04/04/23 22:02 ID:7l7Ro0QA
>170
つき返された筈なので売れてはいないと思うけど…

184 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:02 ID:KOHUKBHn
>>173
先人の力に決まってんじゃん。

185 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:02 ID:AO83xyTC
日本は戦前から「大国」であった事をコリ天は知らないらしいな。

ウリナラ史観では朝鮮こそが世界で唯一の先進国だと教えられたんだろうな。

186 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:02 ID:bjRA+1a3
三菱はどこまで国民に迷惑かけるんだ

187 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:02 ID:GMJMVMbi
>>179
韓国のことは誰も感心を持っていません。

世界中の人がそう思っています。

188 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:03 ID:tHSkPBOT
>>184
ヘコヘコ先人

189 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:03 ID:P9WV8Jdz
日本人てユーモアがあっておもしろいですね♪♪♪

190 :安崎の誰か:04/04/23 22:03 ID:GNzVkxPf
というかなぜ現代に吸収されるという話がでてくるのかな・・・。


191 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:03 ID:XZik7ei3
>>181
その点朝鮮民族には敵わないよね(w

なんせ、そうやってずっと生き延びてきたんだから。
それを誇りに思って頑張るべきだ>チョンは

192 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:03 ID:Sv0997hb
>>176の3人の糞チョンのIDはこれです
ID:P9WV8Jdz
ID:tHSkPBOT
ID:XQLLA7c+
さっさと糞まみれの祖国に帰りやがれ

193 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:04 ID:+FWNsBVM
>>188
ヘコヘコ鮮人(w

194 : :04/04/23 22:04 ID:XQLLA7c+
>>177
であればアメリカにノーと言え。
みんなわかっているくせにきれいごとで逃げている。

日本人は正義感という観念が世界で一番希薄なのだ。
正義とはと問われて即答できる日本人はほとんどいない。

195 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:05 ID:tHSkPBOT
>>193
ヘコヘコ戦陣訓

196 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:06 ID:JKwAQcv+
龍川駅の復興手伝いに行かなくていいのか?

197 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:06 ID:AO83xyTC
ID:P9WV8Jdz
ID:tHSkPBOT(毛根が不自由)
ID:XQLLA7c+ (娘は北朝鮮で売春)

日本が大嫌いなくせに日本に住んでる恥さらしの在日朝鮮人三人組。
生きてて恥かしくないのかな?

198 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:06 ID:XZik7ei3
>>194
正義感が世界一希薄なのは朝鮮民族ですが、何か?(w
世界の常識です。

199 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:06 ID:U4yv3Unx
そんな事したらますます販売不振になるぞw

200 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:06 ID:+FWNsBVM
>>194
であればアメリカにノーと言え。
みんなわかっているくせにきれいごとで逃げている。

朝鮮人は正義感という観念が世界で一番希薄なのだ。
正義とはと問われて朝鮮人は即答で「ウリの事にだ!ウリにみんな従えば問題ないニダ!」と言う。

201 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:06 ID:KOHUKBHn
>>194
言っているジャン。
BSE関連のニュース見てないの?
ヒキコモリのおっさんじゃしょうがないけど。

202 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:07 ID:tHSkPBOT
上司にヘコヘコ
アメにヘコヘコ

203 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:07 ID:XZik7ei3
>>197
恥ずかしくないから、今でも日本に寄生してる。
俺なら嫌いな国から即刻帰国するね。


204 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:07 ID:F8DkiTqe
三菱自動車なんてなくなったって、痛くも痒くもねーだろ。こんな糞会社。
なんでこんなにかばう奴が多いんだ?単なるお荷物会社じゃん。さっさと潰しちまえよ。

205 : :04/04/23 22:08 ID:XQLLA7c+
ヘコヘコしたら日本人口も1億人突破するわな。
しかしこれからは衰退しかないな。


がんばらんかいそこの日本人小僧ども。

206 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:08 ID:JKwAQcv+
社会性のない禿は気楽ですね

207 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:08 ID:+FWNsBVM
>>202
日本様にヘコヘコ
中国様にヘコヘコ
ヤンバンさまにヘコヘコ
上司様にヘコヘコ
アメリカさまにヘコヘコ
すばらしき朝鮮人生活(w

208 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:08 ID:AO83xyTC
>>202
そのヘコヘコ国家に合併された最強のヘタレ国家の出身者君w
毛根は相変らず全滅ですか?w

209 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:08 ID:XZik7ei3
>>202
禿、宿題は終わったか?

なんなら有名コテ禿に助力を願ってもいいぞい。

210 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:09 ID:tHSkPBOT
>>207
チンポはシコシコ

211 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:09 ID:UNRngVdw
>>109
家の家系は、三菱のクルマしか所有して無いんです。
古くから家族ぐるみでつきあっている方に、
三菱車のデーラーをやってる人が居るのが理由です。
私自身、本音は他のメーカーのクルマに乗りたいっすけど。
でも、子供の時から三菱車と接してきましたから、
愛着があります。
たたでさえ昨今の不祥事で鬱なのに、
この有り様は超キツイのです。
現代の名前と併記するくらいなら、
せめて三菱の名前は完全に消してほしい。
それがユーザーに対する最後の誠意だと思います。

212 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:09 ID:+FWNsBVM
>>205
道端でヘコヘコしたら朝鮮人口も5000万人突破するわな。
しかしこれからは衰退しかないな。


がんばらんかいそこの朝鮮人ども。


213 : :04/04/23 22:09 ID:XQLLA7c+
国民年金払えよ。
国民年金払えよ。
国民年金払えよ。
国民年金払えよ。
国民年金払えよ。





忘れるなよ。


214 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:09 ID:+FWNsBVM
>>210
ボンネットべこっまだぁ?

215 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:10 ID:XZik7ei3
>>205
その「ヘコヘコ」日本人と貶めてる民族に「ヘコヘコ」して人口増えて人並み国家になったのが悔しいのかね。

216 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:10 ID:Sv0997hb
>>205
さっさと祖国に帰らんかい
この糞チョンが

217 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:10 ID:+FWNsBVM
>>213
税金払えよ。
税金払えよ。
税金払えよ。
税金払えよ。
税金払えよ。
税金払えよ。




忘れるなよ。



218 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:10 ID:/wuvgHt/
>>210
朝鮮人生活にそれを追加かw

219 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:10 ID:P9WV8Jdz
ここっておもしろいですね♪♪♪


220 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:11 ID:JKwAQcv+
国民ですらない分際で偉そうに説教たれるな

221 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:11 ID:KOHUKBHn
ま、朝鮮人はいくら他に売るものがなくても
女を売る習慣だけは改めたほうがいいな、とマジレスさせていただこう。

222 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:11 ID:tHSkPBOT
>>214

ワックスかけたら ぺこんっ

アメに行ったら  へこっ

223 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 22:11 ID:GMJMVMbi
いままで、忘れてたや。
>>205
一時期ヘコヘコしている人間と一緒の国民になりましたね。



224 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:11 ID:AO83xyTC
>>219
お前反応が鈍いから面白くないな。

225 : :04/04/23 22:12 ID:XQLLA7c+
問題定義!

  「アメリカは君たちにとってなあに」

3行以内に簡潔にレスしてみな。





あほレスはいらん。
あほが伝るし。

226 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:12 ID:+FWNsBVM
>>222
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

227 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:13 ID:+FWNsBVM
>>225
問題定義!

  「朝鮮半島は在日にとってなあに」

3行以内に簡潔にレスしてみな。





ハゲレスはいらん。
ハゲが伝るし。

228 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 22:13 ID:GMJMVMbi
>>225
同盟国であり、ビジネスではお客様。

229 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:13 ID:JKwAQcv+
独立よりもキャデラックが大好き

230 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:13 ID:AO83xyTC
>>222
そのアメリカにヘコヘコしてる国に頭下げて併合してもらったヘタレ国家の出身者君
は独り言しかいえないみたいですねw図星だから死ぬほど悔しいんですか?
さっさとファビョって目の前のパソコンを破壊してくださいねw

231 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:Sv0997hb
さっさと糞まみれの祖国に帰らんかい
ID:P9WV8Jdz
ID:tHSkPBOT
ID:XQLLA7c+
糞チョンの3匹ども(3人と呼ぶのも汚らわしい)

232 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:Nwl2yhKp







ちょっと、パジェロ(・∀・)カコイイ!
だったんだけど。


パジョレとかじゃなくって、
本当に朝鮮製のパジェロが出来たらどうすんだよ。

233 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:/wuvgHt/
>>225
隣国

234 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:IDWOGT2f
現代重工て三菱の船舶エンジン作て無かったけ
そんで作りが悪く直ぐ傷む修理では、まあ使う側も燃料悪いけどね。
チョン的問題解決=船沈めるは駄目だよ!

235 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:P9WV8Jdz
>>224
いい争いを見てるだけのほうがスキかもしれません♪♪♪


236 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:AO83xyTC
自分の娘をテロ国家に売っておいてよくそんな大きな顔が出来ると思うよ。

237 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:14 ID:bjRA+1a3
チョンはどうも日本とアメリカの仲が良いのが気にくわないらしいな

238 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:15 ID:KOHUKBHn
>>225
問題提起ならわかるが
問題定義なんてワケワカメ。

239 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:15 ID:JMZAlCuU
GP : イモラ
(4/18) 2004/4/23 Free 2
1. 9 バトン BAR Honda M 1'20"966 219.337 Km/h 25
2. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'21"159 + 0'00"193 25
3. 1 M.シューマッハ Ferrari B 1'21"164 + 0'00"198 23
4. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'21"586 + 0'00"620 18
5. 7 トゥルーリ Renault M 1'21"604 + 0'00"638 25
6. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'21"643 + 0'00"677 30
7. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'21"661 + 0'00"695 25
8. 8 アロンソ Renault M 1'21"788 + 0'00"822 25
9. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'21"795 + 0'00"829 17
10. 4 R.シューマッハ Williams BMW M 1'22"057 + 0'01"091 24

ホンダマンセー、三菱(゚听)イラネ

240 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 22:15 ID:GMJMVMbi
>>227への剥げスターズの答えマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

241 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:15 ID:tHSkPBOT
屁こき虫 日本

242 : ◆64180XZags :04/04/23 22:15 ID:7l7Ro0QA
>232
これか?
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/galloper2.htm

243 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:15 ID:AO83xyTC
>>235
悪趣味だね。

244 :加湿器 ◆4ZGFzfUEEE :04/04/23 22:15 ID:qeVsqqiX
なになに? キャデにマジレスするスレなの?

245 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:16 ID:Nwl2yhKp
>>242
ワロタ

246 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:16 ID:tHSkPBOT
日本にいても  屁こき虫
イラクにいても 屁こき虫

247 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 22:17 ID:GMJMVMbi
大臣でも来てくれないかな(・∀・)ワクワク

248 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:17 ID:P9WV8Jdz
>>243
はい♪♪♪

249 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:17 ID:Sv0997hb
>>244
なんと今日は3匹も糞チョンがいるのです

250 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:17 ID:KOHUKBHn
>>244
キャデはみんなスルーしていると思われ。

251 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:17 ID:AO83xyTC
屁こき虫に併合される国の出身者、禿ラック。

恥かしくないのだろうか?

252 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:17 ID:+FWNsBVM
>>246
独立と書いた紙よりもキャデラック?

253 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:18 ID:/brBWQdg
現代と手を切って、韓国から恨まれることをすれば
三菱自動車は回復するんじゃない?

254 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:18 ID:bjRA+1a3
アメリカに見捨てられた朝鮮人は、これからどうやって生きていくのですか?

255 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 22:18 ID:GMJMVMbi
>>251
恥ずかしいと思っていたら朝鮮人をやっていけないw

256 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:18 ID:/wuvgHt/
>>251
恥と毛根は生まれた時から持って無かったから。

257 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:19 ID:Sv0997hb
>>254
生きる価値なしですよ、最初から

258 : :04/04/23 22:19 ID:XQLLA7c+
年金払っていない大臣がいるんだね。
知らなかったよ。さすが日本だ。
黙っていればわからないと思っていたわけか。

小泉もまた悩みのネタができたわけだ。

イラク国民を敵に回したブッシュに追従する小泉を支持するに過半数の日本国民は絶対数においてあほ民族だね。
6000万人以上が思考停止国民ということだ。

朝鮮半島の朝鮮民族に匹敵する数だな。

ふっ。

259 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:19 ID:KOHUKBHn
>>251
朝鮮人は「恥ずかしい」という感情を捨てたからこそ
現代まで生き残っているんですよ。

260 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:20 ID:AO83xyTC
酒の勢いで思わず禿を相手にしてしまった…。

鬱死。

261 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:20 ID:tHSkPBOT

              ,. '"       `丶、
              /            ` 、
            ,..-‐/    ...:  ,ィ  ,.i .∧ ,   ヽ.
.         ,:'  .l .::;',. :::;/..://:: /,':/  ', l、 .i  ヽ
.          ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !   
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./   
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/   
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |        屁こき虫が市にますように
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、
           ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:',  | |`、:|
           !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、



262 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:20 ID:Sv0997hb
>>258
ん?
笑日大臣のことか?
お前らの同類だぞ?

263 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:21 ID:jCZrVVxW
>>261
君って田舎の人か歳食ってる人?

264 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:21 ID:+FWNsBVM
>>258
弾劾して通ると思っていなかったとか言う議員がいるんだね。
知らなかったよ。さすが韓国だ。
黙っていればわからないと思っていたわけか。

高首相もまた悩みのネタができたわけだ。

イラク国民を敵に回したイラクにPS2をやりに軍隊を送ったヴァカを支持するに
過半数の韓国民は絶対数においてあほ民族だね。
6000万人以上が思考停止国民ということだ。

朝鮮半島の朝鮮民族に匹敵する数だな。

ふっ。


265 : ◆64180XZags :04/04/23 22:21 ID:7l7Ro0QA
>258
年金払っていない大臣…笑日のことか


266 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:21 ID:XZik7ei3
>>254
支那様に泣きつくが無視されて、日本様に泣きつく。

267 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:22 ID:Sv0997hb
>>261
              ,. '"       `丶、
              /            ` 、
            ,..-‐/    ...:  ,ィ  ,.i .∧ ,   ヽ.
.         ,:'  .l .::;',. :::;/..://:: /,':/  ', l、 .i  ヽ
.          ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !   
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./   
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/   
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |        屁こき虫の糞チョンが死にますように
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、
           ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:',  | |`、:|
           !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、


268 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:22 ID:+FWNsBVM
キャデがAA使っているの、初めて見た・・・

269 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:23 ID:tHSkPBOT

            ____
         |    .| 
         | 屁 .|     
         | こ  .|  
         | き .|
      ,,,.   |虫   .|  ,'"';,
    、''゙゙;、).  |   .|  、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙ 
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
    |  :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|  :| 



270 : :04/04/23 22:23 ID:XQLLA7c+
はじめから捏造のアメリカのイラク侵略戦争に加担した小泉はどう言い訳するのだ。
アメリカがいないと中国や北朝鮮の脅威から日本を守れないとでも。

ちがうだろ。



アメリカのおこぼれ頂戴やんけ。

271 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:24 ID:XZik7ei3
鬱屈としたコンプレックスを感じるな>チョンの
そういうスレだ。

272 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:24 ID:Sv0997hb
>>270
エセ関西弁を喋るな糞チョンが

273 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:25 ID:AO83xyTC
禿は余程悔しいらしいな。

韓国軍が多くイラクに派遣されている事についてコリ天はどう説明するつもりなのか。

274 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:25 ID:+FWNsBVM
>>270
はじめから捏造の中国のイメージ戦略に加担した朝鮮人はどう言い訳するのだ。
中国がいないと日本やアメリカやロシアの脅威から朝鮮を守れないとでも。

ちがうだろ。



中国のおこぼれ頂戴やんけ。

275 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:26 ID:tHSkPBOT

         _,___
         /   __`ヾ),_
        /〃 (⌒゛`ヾv"ヽミ、
       i / /´ _ニ=-=ニ .i l| 
       | 彳  〃_.   _ヾ!/
       | _ !"  ´゚`冫く´゚`l 
       (^ゝ "  ,r_、_.)、 |
        ヽ_j   、 /,.ー=-、i リ   屁こき虫は困ります。
       __/\_ "ヽ  ^ )ソ__    
      |ヽ. |  |` ー--ィ´i |
      |   > |、/□、/| < |
      |  i \|   / |  |o/i |





276 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:26 ID:XZik7ei3
>>270
捏造と言い切る根拠はなんだ。
それにだ、君の国もイラクに派兵してるよね。

>アメリカがいないと中国や北朝鮮の脅威から日本を守れないとでも。
支那、北チョン、南チョンなんざ目ではないが、ウルセー売国奴がうざいからな。
番犬飼ってるんだよ(w




277 : :04/04/23 22:26 ID:XQLLA7c+
まあ三菱は大変だな。
復活は無理だ。

世の中はそう甘くは無い。

278 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:27 ID:bjRA+1a3
これからも大国に翻弄され続けるのが朝鮮人の運命です

279 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:27 ID:+FWNsBVM
>>277
まあチョンデーは大変だな。
復活は無理だ。

世の中はそう甘くは無い。


280 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 22:27 ID:GMJMVMbi
眠眠打破買ってくるから、それまでにいい燃料を投下しろよ禿ども

281 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:27 ID:Sv0997hb
>>275
         _,___
         /   __`ヾ),_
        /〃 (⌒゛`ヾv"ヽミ、
       i / /´ _ニ=-=ニ .i l| 
       | 彳  〃_.   _ヾ!/
       | _ !"  ´゚`冫く´゚`l 
       (^ゝ "  ,r_、_.)、 |
        ヽ_j   、 /,.ー=-、i リ   糞チョンの屁こき虫は邪魔ですから死んでください。
       __/\_ "ヽ  ^ )ソ__    
      |ヽ. |  |` ー--ィ´i |
      |   > |、/□、/| < |
      |  i \|   / |  |o/i |


282 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:27 ID:AO83xyTC
>>277
ねえ、イラクに多く派遣されている韓国軍についてどう考えてるの?

283 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:28 ID:P9WV8Jdz


皆さん本当に韓国が嫌いなのですね♪♪♪

284 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:28 ID:KOHUKBHn
>>276
ちなみにこいつの国は派兵してないよ。
最近配給も停止してしまった餓死寸前国家の方。

285 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:28 ID:+FWNsBVM
毛根の死に絶えた2匹は既に自閉モードだからなぁ(w

286 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:28 ID:q6/WDFMn
別に三菱自動車がアボーンしてもかまわないが。

287 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:29 ID:AO83xyTC
>>283
いや、韓国はネタ供給国家として貴重な存在だと思いますよ?

288 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:29 ID:Sv0997hb
>>283
韓国が嫌いじゃないんだよ
朝鮮民族が嫌いなんだよ
だから糞チョンは祖国に帰れ

289 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:29 ID:KOHUKBHn
>>277
まあ北朝鮮は大変だな。
復活は無理だ。

世の中はそう甘くは無い。

290 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:30 ID:q6/WDFMn
>>283
嫌いと言うか・・・・・・・・
貴方と同様に、言い争いをヲチして楽しんでるんですww


291 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:31 ID:P9WV8Jdz
>>287
そういうジョーク大好きです♪♪♪


292 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:31 ID:KOHUKBHn
>>283
心外だな。
俺は朝鮮大好きだよ。
国策レベルで汚れ芸人なんて他にないし。

293 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:31 ID:Sv0997hb
>>291
あなたの存在が大嫌いです♪♪♪

294 : :04/04/23 22:31 ID:XQLLA7c+
>>282
大反対だ。
ノムヒョンも早くアメリカとうまく距離をとってほしい。
ブッシュみたいなあほと付き合うな。

295 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:32 ID:bATw1AOe
>>284
あ、そうか。
子離縁の国は北だっけか。

だけど、多分こいつの本籍は南朝鮮だよ(w

296 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:33 ID:+FWNsBVM
    ウェ゛ー
    ∧ ∧γ⌒'ヽ
    <,, `∀i ミ(二i
    /  っ、,,_| |ノ
  〜( ̄__)_) r-.! !-、
          `'----'

297 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:33 ID:jCZrVVxW
正直、パジェロが好きだった。
でも、もう直ぐ無くなるのね。
本田パジェロになるのか、トヨタパジェロになるのか。
何れにしても、後日三菱の自動車にプレミアが付きそうな予感。

298 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:33 ID:nrF9jYlb
三菱…復活できないなら、潔く散ってくれ。
ちなみに、俺の愛車はランエボだったりする。


299 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:33 ID:P9WV8Jdz


皆さん本当に冗談が上手いですね♪♪♪
お笑い芸人の方達ですか??♪♪♪

300 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:34 ID:AO83xyTC
>>294
あんたの国籍は北朝鮮なのか?
だったら薮が大嫌いなのは当然だろうな。

で、禿ラックは体中の穴という穴から液体を噴出して死亡したのかな?

301 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:34 ID:bATw1AOe
>>296
俺は最近このAAの扇風機のような物の正体がわかった(w
ハロゲンヒーターなんだね(w

302 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:35 ID:AO83xyTC
ID:P9WV8Jdz

こいつ面白くないから徹底放置したほうがいいかと思われ。

303 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:36 ID:q6/WDFMn
>>301
なんだってー!!(AA略


デモソウスルト 『ヴェー』ッテ ナンナイヨウナ キガス

304 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:36 ID:Sv0997hb
>>299
ただあなたの存在が消滅してほしいだけですよ♪♪♪
だからさっさと日本から消えろ♪♪♪

305 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:37 ID:JKwAQcv+
半島のせいで何人のジョーク職人が露と消えたか・・・

306 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/23 22:38 ID:Wy2yv1si
>三菱自動車の経営再建策をめぐっては、ダイムラーと三菱重工や三菱商事、東京三
>菱銀行の三菱グループを中心として、総額7000億円規模の金融支援を実施する方向で
>検討が進められており、30日に開催予定の株主総会で、経営再建策発表に向け、大詰め
>の段階に入っていた

ってことだから元の鞘に収まるってことじゃないか。切文に惑わされないことだよ。
http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=23bloombergjpacjuZe.ml2OE&cat=10

307 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:38 ID:KOHUKBHn
>>301
なんと、そんなに暑苦しいAAだったのか。

308 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:38 ID:bATw1AOe
>>303
ノドチンコでも暖めてるんじゃない?(w

309 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:39 ID:P9WV8Jdz
>>302
あなた達があまりに幼稚だから
なんて言い返したらいいのかわからないのです♪♪♪
じゃあジャマ者は消えますね♪♪♪


310 : :04/04/23 22:40 ID:XQLLA7c+
俺の祖国に北も南の無いのだ。
そんな時代は終わった。
祖国はひとつなんじゃ。

すでにひとつになりつつある。
2015年前後に朝鮮半島は実質ひとつになる。

311 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:40 ID:EycN63r2
いづれTOYOTAもこうなる

312 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:40 ID:Sv0997hb
>>302
そろそろつっこみをいれるのにも飽きてきたしそうしよう

313 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:41 ID:+FWNsBVM
>>310
           (⌒)
            ||||
(´ハヽヽ      Λ_Λ .。oO(太極旗立てたいニダ・・・) 
<`ヮ´从     <`∀´;*;>
(( y と从    (フ  フ  
/∧_[[[,lゝ )))  | つ´|
  し`し     〈_フ__フ

314 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:42 ID:/wuvgHt/
また 実 質 かw

315 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:42 ID:AO83xyTC
ID:P9WV8Jdzはさぞかし立派なレスをしてくれるんだろうな。
ハン板住人全員を唸らせるような。

結局「ジャマ者は消えますね」で逃走するID:P9WV8Jdzなのであった。

316 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:43 ID:Sv0997hb
>>310
お前の祖国はあと10年もしないと(世界での10年だろうな?)併合できないのか・・・・・
やっぱチョンはチョンだな

317 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:43 ID:q6/WDFMn
>>308 こうですかw

  ウェ゛ー   チョット アツイニダ
    ∧ ∧γ⌒'ヽ
    <; `∀i ミ(二i
    /  っ、,,_| |ノ
  〜( ̄__)_) r-.! !-、
          `'----'


コレはコレでカワイイww

318 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:43 ID:bATw1AOe
>>310
そうなった瞬間、半島は飢餓、貧困のダブルタイフーンであぼ〜ん(w
まあ、頑張れ。
日本に何も期待するなよ。

319 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:43 ID:JKwAQcv+
2015年には半島は不毛の地だな
昨日からその片鱗が見えてきてるし

320 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:43 ID:KOHUKBHn
>>310
ああ、金とかいう豚が死刑になって南に吸収されるって事か。
ま、一つになったらその瞬間半島丸ごと破産だけどな。

321 : :04/04/23 22:44 ID:XQLLA7c+
今の北と南の関係をもっと研究しろ。
いくら低レベルの板でもハン板なんだからな。

朝鮮半島情勢の勉強は怠るなよ。


322 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:44 ID:0KL4d/c4
ところでヒュンダイが三菱にエンジンの鋳型のロイヤリティがどうのこうの
とか言う話はどうなったの?

323 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:44 ID:jCZrVVxW
>>310
で、北朝鮮の復興で儲けるつもりが大赤字になると。
貧民に食わせる食べ物や燃料、低賃金で働く労働者に仕事を奪われ韓国人が泣き叫ぶと。

324 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:44 ID:bATw1AOe
>>307
ニダーは暑苦しいしね(w
>>317
G・J!

なんか可愛らしいねえ(w


325 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:45 ID:/wuvgHt/
>>319
コリーやキャデにとっては約束の地ですなw

>不毛の地

326 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:45 ID:KOHUKBHn
>>321
北と南のあらゆる数字に希望の欠片もないんだけどな。

327 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:45 ID:bATw1AOe
>>321
北と南の関係?
ずるずるべたべた、韓国はもうすぐ赤化統一(w


328 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:46 ID:AO83xyTC
禿は脳味噌が爆発して死亡。

後はコリ天だけか。

329 : :04/04/23 22:46 ID:XQLLA7c+
資本主義経済はお金を回すことが重要なのだ。
投資と回収がセットなのだ。

北の人材を甘く見てはいけない。


330 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:47 ID:ek+0pjxC
>>310って釣り師にしか見えないんだが。
でもまあこういうヤシホントにいるのかもな、あの半島には。
>>317
なんでそのニダーはわざわざそんなことしてるんだろ。
ちと不思議に思った。


331 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 22:47 ID:bATw1AOe
>>329
>資本主義経済はお金を回すことが重要なのだ
そうだけど?

>投資と回収がセットなのだ。
回収できないじゃん。
投資もなしよ(w
>北の人材を甘く見てはいけない。
確かに、犯罪者としてのタレントは豊富だな。





332 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:47 ID:KOHUKBHn
>>329
おまえんとこ、社会主義だろ。

333 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:48 ID:+FWNsBVM
>>329
           (⌒)
            ||||
(´ハヽヽ      Λ_Λ .。oO(北の人材を甘く見てはいけないニダ・・・) 
<`ヮ´从     <`∀´;*;>
(( y と从    (フ  フ  
/∧_[[[,lゝ )))  | つ´|
  し`し     〈_フ__フ


334 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:49 ID:tHSkPBOT

               おめこの写真



335 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:49 ID:JKwAQcv+
北は資本主義じゃねーだろ

336 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:49 ID:/wuvgHt/
>>332
専制豚主制ニダ。

337 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:49 ID:AO83xyTC
コリ天は社会主義者


338 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:49 ID:jCZrVVxW
>>329
統一だと日本は金払わなくて済むから救かるのは救かるのだが。(払う気ねーけどな。
で、その資金はどこから沸いてくるのかと。

339 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:50 ID:T724/BTs
コリ天はコテハン名乗ってたころは、「分かった上でチョッパリを煽ってた」
感じだったけど、今ではキャデレベルだ。正直、悲しい。

340 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:52 ID:tHSkPBOT

               おめこの写真 くれ




341 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:52 ID:JKwAQcv+
私生活で辛い事があって壊れちゃったのかな

342 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:53 ID:KOHUKBHn
>>339
娘を売り払った金で遊びまくって堕落したんでしょう。
ま、朝鮮人のセオリーは踏襲している。

343 : :04/04/23 22:56 ID:XQLLA7c+
北は中国の自由経済をうまく取り入れるようだがなにか?
日本の北朝鮮報道は小泉報道なんだがね。

今の日本人は小泉にうまく洗脳されている。松本なみだね。

344 :R155:04/04/23 22:56 ID:J4BKP6wQ
 世界第8位でした。スマソ。下記参照。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2002_10/021002/

345 :マンセー名無しさん:04/04/23 22:59 ID:KOHUKBHn
>>343
自由経済を取り入れたって
配給停止の言い訳で言ってたあれ?

346 : :04/04/23 22:59 ID:XQLLA7c+
今後10年で日本がどれだけ進化するのか。
世界がどれだけ進化するのか。



朝鮮半島は日本の50年分進化する。
断言するよ。

347 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:00 ID:jCZrVVxW
>>343
いや、中国の軍門に下っただけだろうが。
生命線を握られ国際政治での発言権も握られ次は経済だろう。
これはもう中国が北朝鮮の土地を狙っているとしか思えない。
統一するなら早くしたほうがいいぞ、取られないうちにな。

348 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 23:00 ID:bATw1AOe
>>343
>北は中国の自由経済をうまく取り入れるようだがなにか?
ソース希望。
ソレがうまくいく確立も証明してくれ。

>今の日本人は小泉にうまく洗脳されている。松本なみだね。
他所の国に寄生してる棄民まで洗脳する北や南朝鮮には及ばないよ(w

349 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:01 ID:GMJMVMbi
結局いつもどおりですか

350 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 23:01 ID:bATw1AOe
>>346
>朝鮮半島は日本の50年分進化する。
>断言するよ。
永遠の10年後がバージョンうpして「50年後」か(w

351 : :04/04/23 23:01 ID:XQLLA7c+
>>345
一歩一歩こつこつと前進している。
北とか南の時代じゃないといっているだろ。

楽しみにしな。

352 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:01 ID:JKwAQcv+
それだけ遅れていたと言うことでは・・・

353 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:02 ID:KOHUKBHn
>>346
ああ、日本の50年分の進化を
半万年かけてやるって事ね。

でも大丈夫?
いきなりそんな高い目標持っちゃって。

354 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:02 ID:JKwAQcv+
北も南もないよ、南北の頃試合でじき皆氏ぬから

355 :R155:04/04/23 23:02 ID:J4BKP6wQ
 ダイムラークライスラーが三菱自動車の支援を打ち切るが、
残念ながら、トヨタやホンダが、三菱自動車の支援に協力するとは思えない。

 ヒュンダイよ。
かって、貴社は三菱自動車から技術供与を受けて、その結果
世界トップ8の自動車会社に上り詰めた。
 今度は、三菱自動車を救ってくれ。お願いだ。

 これは、煽りや釣りではない。本気でお願いしている。
三菱自動車は、今度こそ本当に存続の危機なんだよ。

>>344はスレ違い。スマソ。

世界第8位の根拠は、下記参照。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2002_10/021002/

356 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:03 ID:bjRA+1a3
線路がアボーンしただけでダメージが出るのに自由経済って・・
もしかして国境の担ぎ屋のことか

357 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:05 ID:jCZrVVxW
>>355
中身が中国製になろうとも、
現代パジェロだけは絶対に嫌。


358 : ◆64180XZags :04/04/23 23:05 ID:7l7Ro0QA
>355 マルチポスト カコワルイ…

359 : :04/04/23 23:06 ID:XQLLA7c+
有権者の諸君、今度の参院選はよく考えろよ。
日本を変えるのは君らなんだぞ。

このままじゃ日本国は世界から嘲笑されるよ。

360 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:07 ID:JKwAQcv+
北を滅ぼしたいんで現状維持です

361 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:07 ID:b71tEDcK
俺、半年前までホンダに居たんだよね。
今は辞めて牛や鶏飼ったり、野菜作ってるけどさ。
でもさ、日本には10社あるんだよね。乗用車造ってる会社は。
それぞれにファンはいるしさ、俺もそういうお客様に助けてもらった。

だけど、あんまりだよ。三菱よ。
俺もスペースギアは認めてたよ。他のメーカーにないもん。
まじで、よくも裏切ってくれたな!って気持ち。


362 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:08 ID:Sv0997hb
>>359
俺まだ有権者じゃないんだよねー
未成年だし(藁
でも投票行きたいなあ
あと投票権が手に入れれない在日は祖国に帰れ

363 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:08 ID:q6/WDFMn
北鮮の経済改革って
長官候補が中国で脱税してタイーホされてアボーンしたあれの事?

364 : :04/04/23 23:08 ID:XQLLA7c+
諸君。

小泉の今までの発言と実績をしっかり見なさい。
それがすべてだ。

わかったけ。

365 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:08 ID:KOHUKBHn
>>351
中国から習ったんなら前進じゃなくて「大躍進」だろ。
ほら、あの何千万人も餓死者を出した奴。

366 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:09 ID:o0RTI4iJ
しかし、法則ってほんと凄まじいな。
ダイムラー自体がヤバイじゃないか。


367 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:09 ID:jCZrVVxW
>>364
名古屋人だったのか。

368 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:10 ID:jCZrVVxW
>>366
何れダイムラーも(ry

369 : ◆64180XZags :04/04/23 23:10 ID:7l7Ro0QA
諸君。

ノムヒョンの今までの発言と実績をしっかり見なさい。
それがすべてだ。

笑ったけ。

370 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:10 ID:asfkIBEJ
>>359
参議院って衆議院と一緒だと思ってるの?
はけぽっぽちゃん

371 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:10 ID:Sv0997hb
>>364
笑日のパクリはつまらんぞ
それと小泉の行動最近めちゃくちゃ応援してるんだけどねえ

372 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:10 ID:tHSkPBOT
ランへボ、パジェロはすぐに飽きられるカテゴリィ

373 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/23 23:10 ID:bATw1AOe
>>364
小泉の実績か。
経済はダメダメだが、そのほかについては今までよりはまし。
ヘタレのきらいはあるがな。

ソレはともかく、お前は半島にカエレ。

374 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:11 ID:q6/WDFMn
諸君。

金正日の今までの発言と実績をしっかり見なさい。
それがすべてだ。

わかったけ。


375 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:11 ID:KOHUKBHn
そういえば業務提携は続けるみたいだぞ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
株式売却はわからないみたいだが。

376 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:12 ID:tHSkPBOT
あしぎん鰍ンたいに儲けられるかな?

377 : :04/04/23 23:12 ID:XQLLA7c+
>>362
日本では浮動票数がめちゃめちゃ多い。
日ごろなにもかんがえていないからね。

韓国の選挙は投票前に家族が集まってだれに票を入れるかしっかり議論する。
日本人ももっと政治に対して真剣になれ。
誰かがやってくれるとか他力本願になるな。

自分が国を変えるぐらいの気概をもてや。

378 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:13 ID:asfkIBEJ
>>366
アメリカメジャー最後の牙城、ピックアップトラック市場に
トヨタ、日産が攻勢掛け始めました。

379 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:13 ID:GMJMVMbi
>>374
わかったところで何もできない罠

380 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:13 ID:gfrWUugc
>>359
オマエにゃ関係無い。

381 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:14 ID:GMJMVMbi
>>377
誰に入れるかは個人意思だろ。
家族と議論なんてナンセンス

382 : :04/04/23 23:15 ID:XQLLA7c+
はい時間がきましたので今日のメモリアルタイムは終了です。
またの日を。

383 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:15 ID:gfrWUugc
>>377
韓国の選挙は金と感情じゃないかw

384 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:15 ID:pg+YSgv0
現代では三菱自工を支えられないから共倒れになるだけだろうね、そもそも現代のビジネスモデルでは三菱自工は利益を上げられないよ

自力再建を目指さないなら清算した方がいいと思う

385 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:15 ID:gfrWUugc
>>382
逃亡宣言乙

386 : ◆KSB7Df14EY :04/04/23 23:16 ID:l8pDuapE
北朝鮮的中国風自由経済ってどの辺が自由経済なのか小一時間(tbs

387 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:16 ID:KOHUKBHn
>>377
日本は自由選挙の国だから誰に投票するかは自分で考えるのだよ。
ていうか韓国は投票すら自力でできないのかよ。
そもそもおまえんとこは誰に入れるか選択の余地がないじゃん。

388 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:16 ID:JKwAQcv+
どこに入れたかなんて家族にも話さんぞ

389 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:17 ID:GMJMVMbi
まさか「○○議員から金貰ったから、○○に投票汁!」とかやってるのか?


なーんて言ったら、ヤバイ?

390 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:18 ID:asfkIBEJ
>>377
中高年層はちゃんとわかっててジョンピルに入れたよな。
ノサモとかいう素人に乗せられた40代以下の妄信世代が
ノムにもウリ党にもいれたわけだ。

ポピュリズムというのがちゃんと施行されてる国だよ。
大韓民国ってのは。

391 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:18 ID:q6/WDFMn
朝鮮って怖いね。
無記名投票の意味が無いだなんて。

392 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:19 ID:KOHUKBHn
ていうかマジで韓国は投票する候補について家族で話し合っているのか?
どこまで未開人なんだ。

393 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:19 ID:gfrWUugc
>>389
それ、韓国の常識だから隠す必用もないかとw

394 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:21 ID:gfrWUugc
>>391>>392
自ら母国の選挙権を放棄してる香具師等に、秘密選挙と言っても理解できないかとw

395 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:21 ID:+6FmaLqz
っていうか、その結果がノムタンじゃな・・・

396 :R155:04/04/23 23:21 ID:J4BKP6wQ
>>358
 スマソ。以後気をつけます。
 漏れの向かいの家が、三菱自動車系列の整備工場の社長宅で、子供の頃色々
お世話になったのだが、今回の騒動で廃業に追い込まれてしまうのではないかと心配だ。
 

397 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:22 ID:asfkIBEJ
うしおかハゲかどっちかしらんが、参議院がまるで全数改選の
ようなもんで、そこで第一党になれば政権が変わるなんて
素敵な電波を発信しますね。

そういや一昨日、又吉カーを運転するナマ又吉を目撃しますた。

398 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:23 ID:2BXT9eWi
ソースをネット上で探したが見つからんのでスマンが信用できる筋の話
韓国自動車メーカは国内でもジリジリと輸入車(ベンツとか)にシャアを
譲り始めたらしい。(l※会社にあったサンケイビジネスアイで読んだ。)
三菱はもう業務縮小するか、大元の重工に身をよせるがよろし。
現代なんかに頼ると、共倒れるかもしれん。重工も銀行も左前みたいだが
見捨てることはなかろう・・・・と思う。

399 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:23 ID:KOHUKBHn
>>394
>>377 って釣りじゃなくて素で言ってたよね。
その辺が正直ぞっとします。

400 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:23 ID:JKwAQcv+
禿は腹を切って氏ぬべきである
狐狸天は地獄の業火に焼かれるものだ

401 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:24 ID:SsqnBcbE
老婆心ながら、トヨタも早く現代に買ってもらったほうがいいと思うぞ。

402 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:25 ID:asfkIBEJ
>>398
いつからキャスバル兄さんは同胞になったんだ?

403 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:26 ID:asfkIBEJ
>>401
再接続乙

404 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:28 ID:JKwAQcv+
シャア専用現代車は通常の3倍の速度で・・・















壊れる

405 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:28 ID:GMJMVMbi
犬か釣りか知らんが、違うスレたってるし。
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082729859/

406 :R155:04/04/23 23:28 ID:J4BKP6wQ
>>384
 倒産だけはイクナイ。
たとえ、三菱自動車にとって屈辱であっても、ヒュンダイグループの一員に
なって生き残れ。
 漏れの初めの勤め先も倒産して、色々大変だったのよ。

407 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:28 ID:KOHUKBHn
>>401
また来たのか。
文明国の選挙について勉強しなおしたか?

408 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:29 ID:2BXT9eWi
>>401
自国で自国製の車買ってやれよ・・まったく

>>402
うわぁぁん。・・・「ふっ認めたくないものだな。若さゆえの過ちというものを・・・」
一度言って見たかったニダ

× シャア
○ シェア


409 :草稿:04/04/23 23:29 ID:UNRngVdw
〜・・伐採により温暖化現〜深刻な(中略)半島の人間もどきを〜平和的に処理するこ・・〜
私たちの未来。
子供達への財産。住みよい地球を守るために、
これからも真剣に取り組まなければなりません。
それが私たち地球人類に突きつけられた、
深刻な課題でしょう。
ー最後にー
僕たち、わたしたち日本人の役割は、
今後も、世界の中でますます重要になります。
ですから、
これからも立派な日本人として、
正しい自覚と、
高い目標を持ち、
努力と学習をつづけましょう。


410 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:31 ID:KOHUKBHn
>>406
だから現代が介入したら治るものも治らないっての。

411 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:31 ID:gfrWUugc
>>408
坊やだからさw

412 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:32 ID:o0RTI4iJ
現代が買ったところで、どこで売るんだ?

413 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:32 ID:+8O3Sloc
ヒュンダイに編成されるより、縮小して重工に再編成という方が
現実的な気がするが。どちらにしても大量の失業者は出てくる罠。

414 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:34 ID:HiOL5hRO
現代グループになったら、また昔の極端な縁故売りが始まるんだろうなあ
>>384
現代グループになっても現社員のほんの一握りの社員しか生きていけないと思う。

415 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:35 ID:+8O3Sloc
>>412
中国・・・と言いたいところだが、中国の富裕層はベンツ、トヨタ、ホンダを
買うだろうし、中間層は育ってないので、車のオーナーになること事態
しばらくは無理っぽいな。

となると東欧、ロシアか?

416 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:36 ID:KOHUKBHn
ま、業務提携自体は続けるらしいから生暖かく見守りましょう。

417 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:35 ID:asfkIBEJ
ふそうの方はダイムラーの子会社として残るし、
パジェロなら重工に部門買収すればいいわけだし。
あとは正直いらね。
マツダと合併でもするか?

418 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:37 ID:2BXT9eWi
まてまて、三菱自工は、リコール連発で揺らいでるんだろ。(それだけでもないケド
資本さえ投入されれば息はつなげるだろうと思うのだが・・

419 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:38 ID:asfkIBEJ
>>418
リコール連発が資本引き上げ、株売却につながったんだが。

420 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:39 ID:jCZrVVxW
>>412
そりゃ日本だろう。
三菱の販売網を使って三菱の皮を被った現代製品を売りつける。とか・・。

421 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:40 ID:+8O3Sloc
>>418
リコール連発というより、隠蔽工作の方がイメージを悪くしてる気がするなあ。
なんか優良企業だった雪印が次から次へと不祥事起こしてあぼーんした
ことを思い出すよ。

422 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:40 ID:A1vOdf0q
>>1
をぃをぃ何でもええけど
このスレ、オレが株板に立てたのとまったく同じパクリスレ
じゃねーか
ヽ(`Д´)ノ ゴルァ





まぁいいけど、、、、(´・ω・`)ショボーン

423 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:41 ID:2BXT9eWi
>>419
いくらんなでも三菱グループが放っておかないと思うのですが・・・
嫌なのは、技術者が放り出されて、どこぞに流れるのがマヅー
と思うわけで・・・

424 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:41 ID:A1vOdf0q
>>1

( ・д・)-c<;´Д`)1 イタイイタイ
このパクリ野朗メ




























425 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:43 ID:GMJMVMbi
                      

                          こ こ で も 株 か !



426 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:44 ID:asfkIBEJ
いびつな形の三菱っぽいデザインの車が登場。
CMはぺに決まりってことで。
第一弾はヒュンダイ・ソナタで。

>>422
擁韓厨が駄スレを立てるほど電波MAXになったのは株のせいニダ(ry

427 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:44 ID:jCZrVVxW
>>425
もしかして、右寄り(w

428 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/23 23:46 ID:asfkIBEJ
>>423
三菱自動車は三菱グループの鬼っ子。
三菱の冠を返せとは言うだろうけど、支援はしないでしょうな。

429 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:48 ID:jWfUz5p6
現代とあれだけ長く提携してここまで持ったんだから有る意味凄いかも。
これをキッカケに現代と切れれば復活の目は有るかもしれんが ・・・
スタリオンとか、ギャランΣ、Λの頃までは技術の三菱だったのに
フルターボ生産でコケ、フルFF化で車の基本的思想を失い
生産性やコスト、マーケティングを極端に重視した結果技術力も失っていったんだよな。
親父が定年まで勤め挙げた会社だから少し寂しいが、自業自得と言われても仕方が無い。

430 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:50 ID:GMJMVMbi
>>427
真ん中にしようと思ったら失敗しただけ…_| ̄|○

431 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:51 ID:2BXT9eWi
>>428
現代師匠の見解だから、信用に値するとは思いますが、
三菱情報は疎いので、なぜそういいきれるか教えてください。
素人目では、一応、三菱のマークとその名を冠するメーカーだと思うので・・・

>>429
サイレントシャフトのころはがんばってたのにね>三菱自工

432 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/23 23:55 ID:XU2vFFIN
三菱が倒産するというニュースは事実のようですね
爽快なニュースです

433 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:56 ID:2BXT9eWi
>>432
おまいも、自国製の車ちゃんと自国で買ってやれ

434 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:56 ID:2f/36ACW
>>432
燃料投下のつもりか?

435 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/23 23:57 ID:GMJMVMbi
>>434
本人は致命傷を与えたつもりかとw

436 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:58 ID:2f/36ACW
>>435
でも本人は三菱自工と三菱ふそう、の違いもわかってないかと・・・

437 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/23 23:58 ID:XU2vFFIN
本心を言っただけだ



438 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:59 ID:Nal/rY9p
>>432
どこのニュースソースに「倒産」なんて書いてあったのさw

439 :マンセー名無しさん:04/04/23 23:59 ID:gfrWUugc
さんちゃん、倒産って、気が早すぎw

440 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/24 00:00 ID:mIjIE2q8
>>436
むしろ、自工あぼーん=三菱グループあぼーんと思ってるんじゃね

441 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:00 ID:QZvFTFWQ
つか、倒産したら現代が、えらく困るのではないか?

442 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:01 ID:FoatB2YP
まあもう日本じゃ三菱も現代も買うヤツいないしな

443 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:01 ID:IdY8lW4X
>>431
> >>429
> サイレントシャフトのころはがんばってたのにね>三菱自工

ポルシェが金払って使うほどの技術持ってたのにね→サイレントシャフト。・゚・(ノД`)・゚・。
フルターボ生産にしろ、フルFF化にしろ、やる事が極端で結局失敗してるのよこの会社、
最後はフルGDIなんて馬鹿なマネして結局失敗してるし・・・
先ず現代と手を切って、スバルのように基本に忠実な車作りにたち返ってほしい物です。

444 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:02 ID:qRu7xnFf
>>441
いいんじゃないの、日本には関係ないし。

445 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:03 ID:F/F9Vb5e
>>436
スマソ。漏れも混同してた。吊ってくる。

446 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/24 00:04 ID:vuMNiAfE
>>438

事実上の倒産でしょうね
資金の追加融資がなければ、倒産しかないでしょう

もちろん、現代自動車が10%の株主ですから支援する可能性も0ではないし
三菱のグループが支援するかもしれないですが

現代すらもグループの結束が弱まっているのに古い形態の経営とそのときは笑わせてもらいますが

447 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 00:04 ID:MrLVVFvr
>>431
以前、ダイムラーに譲渡されたときに週刊誌で書かれてたこと
なんだけどね。
設立過程からして重工やら化学やら商事やらの寄せ集めで
派閥抗争が頻発してたんだそうだ。
トヨタやホンダのように1から成り上がっていかなかったから
変な大企業体質があったんでしょうな。
三菱の冠はダイムラーに譲渡することになったけど、
最後の親心、三菱の名は使い続けてもいいからがんばれよと
いう思いもあったし、三菱自動車のままなら再起も充分ありえる
ことだった。
だけど、今回はその親心を踏みにじったに等しい。
もしかするとヒョンデすら見放す可能性もある。

448 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:04 ID:QZvFTFWQ
>>440
韓国人に多いんだよなぁ、そういう勘違い。富士通をパソコン会社
だと思ってるとか。

>>444
ま、そだな。

449 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:07 ID:IUGbmcY6
>>446
それ以前に、三菱自動車は現代の株式を20%保有しているのだがw
その株式は当然売却だよ。
そうなると現代の株価は下落してしまう罠。

450 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/24 00:08 ID:vuMNiAfE
>>448

造船でも現代>>三菱ですが・・・



451 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:08 ID:C27cpFEj
ランエボがあればもうどうでもいいよ三菱は

452 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:08 ID:F/F9Vb5e
>>447
そうだったんですか・・・Σガビーン!ありがとうございます。
業務縮小化となって、技術者が流れる方が心配だなぁ。

453 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:09 ID:QZvFTFWQ
>>450
つか、ワールドクラスの高付加価値客船作れないし>現代

454 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:10 ID:IUGbmcY6
三菱グループ離脱なら、俺的には川崎重工が買ってくれないかと期待してみる。

455 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/24 00:11 ID:vuMNiAfE
>>453

何でしょうか
そのワールドクラスの高付加価値客船というのは?

現代重は、安いだけではないのにね
その建造のスピード、設計から建造までの一貫生産体制


456 :七びしさん:04/04/24 00:12 ID:56pRxQ5i
7500億円は三菱3社が頑張ったって右から左に出せる金ではない。
無理して出したところで不良債権を抱えるだけの結果に終わる可能性も高い。
かといって現代自動車にとってもおいそれと出せる金額ではない。
なるべく失業者を出さないことを目標に解体して売却するしかないだろう。
ばら売りなら現代自動車でも買えるかもしれないしな。

457 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:12 ID:qRu7xnFf
>>455
じゃぁ、現代製の客船を教えてくれ。

458 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:13 ID:QZvFTFWQ
>>455
わからんのなら、いばりなさんな。

日本の造船は粗製濫造はやらないの。今は高付加価値の
船舶建造へシフトしてるのを知らないのかね?

459 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:14 ID:IdY8lW4X
>>450
造船が日本では斜陽と言われたのは昭和30年代の事、
そんな事で威張られても悔しくとも何とも無いw
既に有る技術を使って安いコストで製造してる事がそんなに偉いのかね、
むしろ現代自動車は何で自主開発うぃしないのか不思議でしょうがないんだがw

460 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:14 ID:0aBngubk
>>446
自動車関連企業に属するものですが、今回の一件はついに来るべきものが来たかという印象。
正直三菱も悲惨だったが、実はかつての日産のほうがもっと悲惨だった。
でも日産には国内で支えてくれるものが既に無かったこともあって、ゴーン主導の大改革を遂行することができた。
(まだまだ予断は許せないけどね)
三菱には変に後ろ盾がありすぎて体質改善を行うことができなかったんだなー。

所謂倒産という形にはならないが正直、今後の三菱自工はヒュンデのエンジン開発部門になる可能性が非常に高いと思う。
国内の車両組立工場はすべてあぼーんだろうね。

461 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 00:16 ID:7A4ufKDR
禿の次はさん。
ハゲ燦々だし、犬はぽつぽつクソスレ立ててるし。
こうなったのも、か(tbs

462 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:21 ID:IdY8lW4X
>>460
>所謂倒産という形にはならないが正直、今後の三菱自工はヒュンデのエンジン開発部門になる可能性が非常に高いと思う。
>国内の車両組立工場はすべてあぼーんだろうね。

国内の車両組立工場アポーンは我慢するけど、現代のエンジン開発部門は正直屈辱だよ、
それなら会社事アポーンされて、重工に出戻りして欲しいです。・゚・(ノД`)・゚・。

463 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:21 ID:SUhcS8oA
>>446
>もちろん、現代自動車が10%の株主ですから支援する可能性も0ではないし

( ゚Д゚)ハァ?

464 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:23 ID:78Q+uOZu
産業再生機構が介入してくる可能性はないだろうか?

465 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:24 ID:rBsItR3x
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004042301005100

466 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:25 ID:WRIsnDy6
最大の問題は三菱が現代やタタ、中国企業などに買われた場合技術が流出するってことだよな。
かといって日本勢で買いたいとこは見あたらないし、トヨタが自前路線やめるわけないし、ホンダも同様でしょう。
プジョーグループとかフォルクスワーゲンが買ってくれんかな。


467 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:25 ID:qRu7xnFf
結局、グループ内で処理みたいですな。

468 : :04/04/24 00:25 ID:0JCJIQLx
現代自動車は世界で数百万台売っている大メーカーなのに
自前でまともなエンジンを造れないという情けないメーカー。

半導体製造で素材や製造装置を日本に頼りきりのサムスン同様、
無理やり背伸びをして大きくなった典型的な韓国企業。

しかし、今回三菱を傘下に収めればGDIなどの技術を手に入れることが出来る。

469 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:27 ID:F/F9Vb5e
>>465
よかった・・三菱グループが重い腰上げたようですね。

470 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:28 ID:0aBngubk
>>464
もちろん介入してくるよ。
でも国内の生産過剰構造はどうにもならない。
それこそ労働者の給料を韓国並みにするしか道は無いんだけど、業界団体と組合が
それを許さないんで、介入後も答えは存在しないんですよ。

>>468
直噴の技術なんてヒュンデにとっては豚に真珠。
とりあえず北米の法規制を通せればそんなものは必要ないんです。
現在のヒュンデはそれを自力でできない状況。

471 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:28 ID:UZV/0K+M
スズキと組めよ

472 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:29 ID:IUGbmcY6
結局、ダイクラと三菱グループが一応支援か。
三菱自工はこの間に他社の株式売却と。

現代株をさっさと手放せば逆法則で救われるかな?

473 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:31 ID:IdY8lW4X
>>468
>しかし、今回三菱を傘下に収めればGDIなどの技術を手に入れることが出来る。

GDIは三菱も投げ出した技術、現代じゃ絶対物に出来ないと思う。

474 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:32 ID:78Q+uOZu
ヒョンデの財務体質を考慮すれば買収なんて非現実的だろう。


475 : :04/04/24 00:32 ID:0JCJIQLx
>>472
現代の株は向こうからの要請で売ったんじゃなかったかな?
現代はダイムラーの追加出資も少し前に拒絶したし
独立路線を鮮明にしてきたと思う。
最初から提携は技術を貰いたかっただけだしね。
あの民族の企業がどこかの傘下に甘んじているはず無いし。

476 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:33 ID:qRu7xnFf
>>472
逆法則以前に資金調達するためには売りですな。
全部韓国企業以外に売ってしまえですな。

477 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:33 ID:0aBngubk
>>473
つかガソリンエンジンでこれ以上直噴の技術を極める意味がない。

478 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:35 ID:78Q+uOZu
>>470
介入してもそうだろうな・・・ 


479 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:35 ID:IUGbmcY6
>>475
む?ウリの拙い記憶だと、保有率を減らしただけだったと思ったのだが?

480 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:36 ID:IdY8lW4X
>>477
世の中燃料電池だからね、確かにその通りだと思う。

481 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 00:39 ID:7A4ufKDR
とりあえず、問題を引き起こした社員と上層部は
関東閣で熱々鉄板土下座しる。

482 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:39 ID:ddEidPbu
GDIっていまのところ燃費の向上にはあまり効果がないんじゃなかったっけ.
燃費には可変バルタイと燃調プログラムの改良の方が効果的だからホンダは
直噴に消極的と思っとりましたニダ

483 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/24 00:40 ID:vuMNiAfE
>>471

それはすでに環境スレッドで論破している
はっきりいうとGDI技術など役にも立っていない

現代自動車の環境親和ディーゼルエンジンは、ドイツのボッシュと提携して得た
コモンレールエンジンである
三菱から得られる技術は基本的エンジンの蓄積と日本特有の細かな配慮の部分と燃料電池技術うだろうが
これも現代は独自開発と提携ですでに得ているし、7000億円も出す価値はないだろう

私は現代には多少弱ってほしいので三菱へ出資してもらいたいが

484 : :04/04/24 00:41 ID:0JCJIQLx
>>479
これだね。
http://www.auto-g.jp/news/200402/19/topics01/index.html
その後は知らないけどまだ持ってるのかな?
向こうは売って欲しいみたいだけどね。
資本を握られてるのが嫌なんだろうね。


485 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:42 ID:qRu7xnFf
>>483
一つ訊くが、それとスズキとどう関係するんだ?

486 :縄文 ◆MpJtqvTec2 :04/04/24 00:43 ID:7g5sXLX1
>>483
>私は現代には多少弱ってほしいので
どうして?

487 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:43 ID:7A4ufKDR
間違えた、開東閣だった。
http://www.kaitokaku.jp/
会員専用ページって、すごいゴジャースなのかな。
開東閣@2ch型掲示板あったりして。
ゴジャースな女性コテハンに「おいきなさい!」
(;´Д`)ハァハァ

488 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:43 ID:IUGbmcY6
>>483
三菱自工がスズキと組む事は、論破済みなのかい?

489 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:43 ID:pfhxsgVe
三菱自法則発動しすぎ!

490 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:43 ID:WRIsnDy6
現代って燃料電池技術持ってるのか?ダイムラから供与受けてるの?


491 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:44 ID:QZvFTFWQ
>>483

>ドイツのボッシュと提携して得たコモンレールエンジンである

つか、部品買ってんだろ?

>基本的エンジンの蓄積

これが無いから散々、色々なことを言われるわけだが。

>>486
さんちゃん、現代嫌いなんだよ。なんか財閥系嫌いっぽい。
理由は、はっきりは教えてくれんのだが。

492 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:44 ID:IdY8lW4X
>>482
親父は三菱自工OBだが、俺は畑違いの為詳しい事は分からなが、
街乗りでは全く効果が無いという話しを聞いた事は有る。
それ以上に噴射のプログラミングが難しい事や、大量生産には向かないエンジンだと
聞いた事が有ります。

493 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:44 ID:WRIsnDy6
スズキはGM傘下だろ。どうやって三菱と組むんだよ。

494 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:45 ID:IUGbmcY6
>>484
そうそう、それ。
サンクス。

今回で、確実に三菱は現代の残りの株式は売却ですな。

495 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:46 ID:0aBngubk
ハン板のしてはちょっと板違いになっちゃうけど自工に対する想いをちょっと。

自工のhpを見ると驚くべきことにまだカタログに載せてる車種の多いこと多いこと
ディアマンテ、ギャラン、パジェロイオをまだ売ってる(ことになってる)
だれか友人とか身内でこれらの車種を最近新車で買った人っている?
いないよね。
売れない車をカタログに載せてるってことは無駄な設備をいつまでも遊ばせているってことで
現代の自動車産業の常識からは考えられない。
ダイクラから巨額の融資を受けて、何を思ったかWRC復帰.....投資家は怒るよ。
親方も退くよ。
ということで遅かれ早かれこういうことになるんじゃないかと思ってました。
実に寂しいけど、いすずが衰退して行ったのと同じように老兵はただ消え去るのみです。

496 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:47 ID:IdY8lW4X
>>494
> 今回で、確実に三菱は現代の残りの株式は売却ですな。

逆法則を期待して良いでしょうか?

497 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:48 ID:IUGbmcY6
>>496
期待しましょう。

498 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:50 ID:ddEidPbu
>>492
街乗りでGDIが役立たずぢゃ乗用車用エンジンには
あまり必要無い技術だね

499 :七七七:04/04/24 00:50 ID:H9NsSPy2
チャレンジャーは三菱系の株を買え
逆法則を期待して

500 :雇われ社長:04/04/24 00:50 ID:P9Hy26i7

  三菱自の糞経営陣は 腹・を・切・れ・!

501 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:51 ID:TmsRziHP
>>491
>>>486
>さんちゃん、現代嫌いなんだよ。なんか財閥系嫌いっぽい。
>理由は、はっきりは教えてくれんのだが。
件の民主党綱領を読んで、ありきたりと言うあたりアカ臭いんだよなぁ。
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082221394/555

502 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:53 ID:IUGbmcY6
>>501
その割には日本へ対抗心で、韓国の財閥系をマンセーしてしまう。
韓国人の悲しい性ですね。

503 :縄文 ◆MpJtqvTec2 :04/04/24 00:54 ID:7g5sXLX1
>>501
現代が弱ってしまったら、韓国は三星財閥の城下町になってしまうよ。
色んな意味でヤバイと思うがね。

504 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:54 ID:Xd/hQUnK
>>492
私も現某メーカー勤務ですがGDIに傾斜したのは完全には失敗ですね。
元社長の川添氏が一番の戦犯?確か相当額の退職金はらったはずだが、
7〜8億円?
ヘビーデューティーRVにこだわってニセRVやワンボックスにおくれたのも
いたかったですね。


505 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/24 00:56 ID:vuMNiAfE
>>501

構造改革で現代は分割されたがそれでも影響力はかなり強いです
財閥の存在が日本よりもはるかに大きいので日本の人々には理解しないでしょうね
現代のすばらしさは認めるが好きではないだけです



506 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:56 ID:qRu7xnFf
>>503
でも、そんな企業国家があってもネタとしては面白い。

507 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:56 ID:7NUd1kh8
自動車技術に燃料電池はさほど薔薇色の未来がないのではないかと個人的には思ったり。
インフラ、エネルギー効率、材料費などの諸事情を考えれば今後20〜30年の間はハイブリッドの時代が続くのでは?

などとハイブリッド信者が関係ない話を振る。

アメリカも含めてだけれども、燃料電池車を盛んに強調する会社ほどハイブリッドの技術が後れているという話もあるし。
ヒュンダイがまともに燃料電池技術を研究開発というのも怪しい気もするけれど・・・ハイブリッドはどんな感じなんだろ?
トヨタやスズキはハイブリッド技術を安売りするなよー

508 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 00:56 ID:7A4ufKDR
>>501
さんのさんは、北韓さんのさん?
それか(@3@)さんか。

509 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:56 ID:0aBngubk
>>504
何もかもがパジェロ大ヒットがいけなかった。あれが経営陣を狂わせた、と思ってます。

ガソリン直噴も、ハイブリッドに積んで負荷の少ないところで安定してまわせれば
メリット大なんだけどなー。

510 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:57 ID:qRu7xnFf
水素エンジンマンセーなんてポツリと言ってみたりして。

511 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:57 ID:IdY8lW4X
>>495
>ディアマンテ、ギャラン、パジェロイオをまだ売ってる(ことになってる)
>だれか友人とか身内でこれらの車種を最近新車で買った人っている?

その車も消える事は決定してるようです(当然ですが)
俺も親父が定年退職後は三菱車乗ってないから、買ってる香具師は
社員販売のみのでしょうね。
変なプライドをかなぐり捨ててゼロから再出発して欲しいものです。

512 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 00:57 ID:7A4ufKDR
>>505
ヒュンダイはキムデジュンの音頭で北に食糧支援しに行ったしな。

513 :マンセー名無しさん:04/04/24 00:58 ID:QZvFTFWQ
>>501
なるほどねえ。

>>506
国名はサムスン・コリアで(笑

514 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 01:00 ID:7A4ufKDR
>>506
もはや、サムソン・ヒョンデ・LGのトロイカ国家では?
そう言えば、韓国の歴史って財界が政治に影響力を出したって
いうのはモンジュンくらいしかない感じだな。

515 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/24 01:03 ID:vuMNiAfE
>>507

もう試作車がアメリカのレースに参加して金賞を得ている
環境スレッドの過去スレッドに書いているので気になるなら調べればよい

また、今年のオリンピックには現代の電気自動車が多数参加するし

HEVだが、現代のサイトをのぞけばすぐ見つかる。甘く見るべきではない
http://www.hyundai-motor.com/innovation/environment/hevmain.html



516 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:03 ID:ddEidPbu
三菱の経営陣はちんぽ詰めてゆーざーに詫びろ

517 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:04 ID:TmsRziHP
>>505
とか言いながら私有財産制限にも三星するあたりアカとしか言いようが無いのだが。
で、WHOの否定って何よ

518 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:05 ID:TmsRziHP
>>515
又日本製部品の寄せ集めですか(藁

519 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:05 ID:Xd/hQUnK
>>509
>パジェロ大ヒット
たしかにね。当時バブル全盛だったし。
でも国内だけで昔から海外ではHDRVはレンジロバーに変わってトヨタの
ランクルなんだよね。途上国の国連やその他政府期間はランクルがほとんど
だし。


520 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:06 ID:IdY8lW4X
>>504
中村社長の頃が最後の良い時でしたが、既に車の基本的な思想は失われてた気がします。
親父は川添体制の前に退職出来、良い時に辞める事が出来た運が良い人だと思っています。

521 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:06 ID:0aBngubk
>>515
少なくとも燃料電池によるモーター駆動「だけ」の自動車は今度とも商品にはなりえないよ。

522 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:07 ID:Ux30rllq
もう試作車がアメリカのレースに参加して金賞を得ている

〃∩        ∩゛
 冂   ∧_∧   冂
 \\<`∀´>//
   \ \ //
    | (金) |
    |__|_|
     | || |
     |_| |_|
     <_| |_>
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  グランプリ  |

523 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:08 ID:QopIr6yv
>>522
あっ!俺も貼ろうと思ったのに(w

524 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:09 ID:TmsRziHP
〃∩  さん   ∩゛
 冂   ∧_∧   冂
 \\< ゚∀゚ >//
   \ \ //
    | (ヘ) |
    |__|_|
     | || |
     |_| |_|
     <_| |_>
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  プラングリ  |



525 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 01:09 ID:7A4ufKDR
東京フレンドパークのパジェロコールが無くなるのか無くならないのか。
ただそれだけが心配だ。

526 : :04/04/24 01:11 ID:P5IHy/Dc
現代も経営は苦しいそうだよ。
経済誌では中国メーカーぐらいしかないという話だったけど。

527 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:11 ID:7NUd1kh8
>>515
車種としてあればいいというものでないのはインサイト見ればわかると思うが、
まあ確かに現代のハイブリッド技術がどの程度なのかは知らないので、現代を特に馬鹿にしようとは思わないよ。
現状、商売になるような技術を持っているところががトヨタだけだからねぇ。
世界の他のメーカーがどのような車を出してくるのか興味深く待っているよ。

528 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:12 ID:8Kr7vpvy
火事場ドロボーが出来るとでも思ってるのか?
だからチョンはバカにされるんだよ

529 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:13 ID:IdY8lW4X
>>519
> でも国内だけで昔から海外ではHDRVはレンジロバーに変わってトヨタの
> ランクルなんだよね。途上国の国連やその他政府期間はランクルがほとんど
> だし。

そういう意味でパジェロは初代に比べ中途半端な車に成ったからね。
パジェロとジープの間を埋める車が現実に無かった気がするな。

530 :?R?s?y?X?}?\:04/04/24 01:31 ID:0LrO9ks1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000015-yom-bus_all

過去2年分の記事を検索 三菱自と業務提携は継続…ダイムラー副社長
独自動車大手のダイムラー・クライスラーのマンフレート・ゲンツ副社長は23日、
電話で報道陣の質問に答える形式の記者会見を行い、
三菱自との業務提携については継続する方針を示した。しかし、三菱自株を売却するかどうかは明言を避けた。

 ゲンツ副社長は、三菱自動車への支援打ち切りを決めた理由について、「三菱自の他の主要株主と再建に向けた意見の食い違いがあり、
十分な利益を上げられないと判断した」と説明した。

 三菱自株を将来的に手放すかどうかは、「今後の三菱グループの決断によるところが大きい」と述べ、
三菱グループによる再建が軌道に乗るかどうかを見極める考えを強調した。ただ、ダイムラーは、
保有する三菱自株を別勘定に移す方針を示しており、将来的には売却も視野に入れていると見られる。

 また、追加支援打ち切りに伴い、
三菱自の次期社長に内定していたダイムラーのアンドレアス・レンシュラー副社長の派遣は取りやめることを明らかにした。
(読売新聞)
[4月24日0時41分更新]

531 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:35 ID:ddEidPbu
HYUNDAIは燃料電池車に関して自前の特許を何個ぐらい持ってるのかな?
他社の技術を使いまくってアメリカのレースで金賞取って
超御自慢って訳じゃないと思うんだけど

532 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:37 ID:qRu7xnFf
現代はカナダ産の燃料電池を使ってるんじゃなかったっけ。

533 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:37 ID:Xd/hQUnK
もともと今回の支援打切りは1か月位前に独逸の経済誌が報道
してたかと・・・・三菱もDCも否定してたけどその通りに。

しかし、三菱はリテールと言うか一般消費者向けの商品
の販売は下手な会社だな。三菱電機とイイ。法人営業は強いの
だが・・・・・

534 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:37 ID:FoatB2YP
まあ韓国は技術国ではないからな

535 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:38 ID:v93FEGHk
>>515
もっと資料持って来てくれ。

まさか自主開発とは思えんのだが。



536 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:46 ID:78Q+uOZu
こけおどしの類だよ。現代の独自開発なんていうヤツは工作員。

537 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:51 ID:WRIsnDy6
まあ今のところ燃料電池車は2次電池使ったハイブリッドシステムだからな。
電気自動車、水素燃料だけで動く自動車は永久に普及しないだろ。

538 :木工用£™ ◆K0fHDO1GUY :04/04/24 01:51 ID:uYWPrHkh
劣頭が・・・_| ̄|○<ニヤニヤ

539 :マンセー名無しさん:04/04/24 01:53 ID:RIvZdWBo
>>533
そうか?
三菱電機はギヤードモーターの新設計新機種の際
旧機種の寸法を引継いでくれなくて、再設計させられた苦い記憶がある。

540 : ◆64180XZags :04/04/24 03:16 ID:Vxb1JnS/
>527
> まあ確かに現代のハイブリッド技術がどの程度なのかは知らないので、
現代自のハイブリッドは(さんちゃんの貼ったソース含めて)過去の自動車スレで知る限りは
「とりあえず走らせるくらいにはなりました」っていう試作レベルから一歩もでてません。
モーターショーの参考出品見ればわかるように、この程度なら多くのメーカーが実現している
けど、GMやダイクラでさえ量産車レベルにまでは至ってません。
ましてや現代は…

541 : ◆64180XZags :04/04/24 03:22 ID:Vxb1JnS/
遅レス気味だが、>499
> チャレンジャーは三菱系の株を買え
これ↓が三菱系の株を買えっていうのか?<違

542 : ◆64180XZags :04/04/24 03:23 ID:Vxb1JnS/
ぐはっ!
URL忘れた…カッコワルー

ttp://www.isize.com/carsensor/s/smodel/MI_48_1.html

543 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:08 ID:6hNgOvWd
猫車にスリーダイヤマークが付く日も近い。

544 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:22 ID:Cjf24okv
かつてWRCで常勝、パリダカでも4連覇を達成した三菱が
WRCで表彰台にも立てなかった現代に救援を仰ぐ。。。
チョンにとってはたまらんシチュエーションだな(w


545 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/24 04:27 ID:/R1zpP3b
マジで国が支援しろよ。アサ銀に1兆費やしたに比べたら
マシだろ。ダイクラの支援がない以上、@三菱Gで解決、A
国の支援。Bはありえん。

546 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:37 ID:FoatB2YP
でも救済しても、三菱の車なんか買うヤツいないんじゃん?

547 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:37 ID:IUGbmcY6
>>546
救済しても日本人で朝銀のお世話になる香具師も居ないと思うが。

548 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:38 ID:cJxwjTF4
日本勢の中では落ちこぼれなんだけどなぁ。

ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail18.html
こういう技術とかノウハウを韓国に渡してしまうのは国益に反するだろ。

549 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:38 ID:slZ/w1Pc
>>545
だーなぁ。朝銀に突っ込んだ額の半分で済むんだったらお買い得だよなあ。
で、半官半民の軍需企業に。
同盟国への武器輸出の緩和もされそうだし景気回復の契機に・・・・

550 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:42 ID:IUGbmcY6
>>549
あんな無駄金使うんだったら、三菱自工を日本版のルノー公団にすりゃ良いんだよな。

551 :縄文 ◆MpJtqvTec2 :04/04/24 04:44 ID:7g5sXLX1
いっそのこと、イタリアのフィアットみたいにしちまえ。

552 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/24 04:46 ID:/R1zpP3b
韓国に買われたらただでさえ落ち目のブランドの価値
まったくなくなるぞ。日本市場でさっぱりになる。
ダイクラ株売却→三菱G株取得→国が支援→日本ウマー

ってバレバレの戦略立ててほしい(w。

553 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/24 04:47 ID:/R1zpP3b
他は知らんが東京ってアルファロメオ増えてんだよな。ベンツ並み
になってる。

554 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:51 ID:fYnBU6E3
>>552
無理やり再建したところで日本の利益にはなりそうもないな。
結局、日本メーカー同士でシェア喰い合うだけだし。

あるとすれば、パリダカで優勝できることくらいか。
WRCはスバルがいるしな。

555 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:53 ID:aQXc2VaQ
本当かどうか知りませんが
24日のオリンピック女子サッカー最終予選・日本VS北朝鮮
北朝鮮は日本人拉致に協力していた朝鮮総連を使い在日朝鮮人を総動員
現段階で6000人、最終的には1万人を集めて国立に北朝鮮大応援団を結成する計画なんだそうだ。

http://ryankigz.blogtribe.org/

556 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:56 ID:rBsItR3x
というか、三菱が乗用車なんて作る意味あるのか?
いまさら。
装甲車作っとけば良いよ。

557 :縄文 ◆MpJtqvTec2 :04/04/24 04:57 ID:7g5sXLX1
>>553
フィアットグループがフェラーリを吸収してから、
ブランドイメージも品質も上がってきてる。

アルファの147はいいよ。セレスピード面白いし。

558 :マンセー名無しさん:04/04/24 04:58 ID:qRu7xnFf
一般向けの軽装甲車作ってほしいなぁ。
武装しなければ売れるんだろう。

559 :吃驚! ◆HmIMFmcOu. :04/04/24 05:40 ID:QtZziXV/
国が三菱を支援するならば、三菱から「韓国と手を切れ」という誓約をとらなければな。
意味がないよ(w

560 :マンセー名無しさん:04/04/24 06:03 ID:qRu7xnFf
TBS>みのもんた三菱の不祥事を嬉しそうに語ってるな。
少なくとも俺にはそう見える。

561 :竹埼委長 ◆JmPatBlE76 :04/04/24 06:08 ID:/R1zpP3b
>>560
日本のメディアは基本的に企業の没落は大好き。
三菱が国の支援受けたら凄い非難する。そのくせ、ハンナンの
浅田とかアサ銀は見て見ぬ不利。ひどいもんだよ。

562 :マンセー名無しさん:04/04/24 06:49 ID:fODIn4bG
国の支援で行くんだったら、まず三菱グループの影響力を一切排除することが絶対条件だね。

563 :155は結構好きだった。:04/04/24 07:08 ID:kgUphEPm
>>557

というかアルファはもともとフェラーリとは関係が深い。アルファのV6は
フェラーリと並び賞されていた(今は知らん)。

アルファがよくなったのはデザインを変えたことや製造の改善が近年すすんだ。
フィアットのおかげかは知らんが、そのフィアット本体は低迷しています。

MMCも自分自身がよくなる努力をすれば助かる道はあったろうに・・・
パジェロシリーズがどんどん増えるのをみて、没落は容易に想像できた。

564 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:13 ID:IUGbmcY6
>>563
関係が深いどころか、エンツォ・フェラーリは元々アルファロメオのレーシングドライバーだよ。

565 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:15 ID:85tAphmV
>>545
>マジで国が支援しろよ。アサ銀に1兆費やしたに比べたらマシだろ

国と三菱グループが金を投入した後に
現代グループに頼んで1円で引き取ってもらうのがいいのでは

566 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:22 ID:AucBZf3J
結局、三菱の不振の原因は何だったんですか???

567 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:24 ID:wlkWCLwo
元々、重工のしっぽ切りだったからじゃないですかね。



568 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:25 ID:IUGbmcY6
>>566
ヒット商品不足とリコール隠し等の信用問題。

569 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:27 ID:bY2pO4DI
>>564
はじめてF1でフェラーリがアルファロメオに勝ったとき、
エンツォが「私は母親を殺してしまった」って言ったんだよね。

570 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:27 ID:wwtE8r0O
元来、日本には自動車会社が多すぎる

>>565
現代グループはもうバラバラだし、現代自動車は金のないところだよ

571 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:28 ID:85tAphmV
>>566
競争力のあったバス・トラック
しかし主力になるべきギャランやランサーが不振を極め
パジェロに頼るバランスの悪い車種構成だった

572 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:28 ID:itj6CRmE
イラクで活躍している軽装甲車(高機動車)は小松製なんだよな
三菱は親方日の丸意識が抜けずコネで営業するからこんな事になる

573 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:28 ID:01Efi6U+
>>566
偏狭な愛社精神だけで支えられた車だから。

574 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:31 ID:oyCEsHWp
7500億くらい、商事がODA予算からもぎ取ってこいよ

575 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:32 ID:IUGbmcY6
>>569
そうそう。
エンツォにまつわる有名な逸話だよね。

576 ::04/04/24 07:39 ID:QPTA+2/D
ダイムラー、韓国・現代自との合弁解消も
 独ダイムラークライスラーと韓国現代自動車が合弁解消の協議を始めていることが23日明らかになった。
ダイムラーは2000年に現代に10%出資。両社は今年から韓国で商用車と商用車エンジンを合弁生産する計画だった。現代関係者は「二つの合弁計画は白紙になる可能性が高い」と語った。

 両社は現在、合弁計画などについて交渉中で、近く両社の協力関係について発表する予定という。合弁事業が白紙になった場合
「ダイムラーが現代に出資している意味もなくなる」(現代関係者)としており、資本を含めた提携解消に進む可能性もある。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html


577 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:39 ID:oxjQzSIR
ダイムラー、韓国・現代自との合弁解消
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html

578 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:39 ID:oxjQzSIR
>>576
結婚汁

579 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:45 ID:85tAphmV
現代より大宇の方が好きだ


580 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:48 ID:qRu7xnFf
うーん。ダイムラーって何か必死になってるが危ないのだろうか。

581 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:50 ID:uQt6M2px
次期主力戦車のエンジンでも作れ。

582 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/24 07:51 ID:w2QeXQrp
>>580
日本車勢がアメリカ現地生産でピックアップトラックの増産を
開始して、売れ行き絶好調。
アメ車最後の砦と言われるピックアップを食われちゃならんと
必死なんでしょ。

583 :マンセー名無しさん:04/04/24 07:52 ID:85tAphmV
ダイムラーははずればかり引いてるな
クライスラーより日産の方がよかったのに

584 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:04 ID:wlkWCLwo
大村一


585 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:11 ID:X1D0/lnF
かなーり前からパジェロ一本足打法とか言われてたもんな>MMC

ホンダVTECのパクリとは言え可変バルブマイベックエンジンとか
ハイブリッドの先駆GDIエンジンとか作る技術力はあっても載せる車の
デザインがダサすぎて販売につながらなかったもんな

あげくがまじめだけが売りのコルトだもんな。
デザインのダサさでは引けを取らないチョンダイの軍門に下ったって
資金調達の一時的な恩恵は受けられても、結局販売促進にはつながらない
んだから、単なる延命に過ぎないことを冷静に見極めてほしいね

586 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:15 ID:SheBmB3H
クロカンやゲテモノスポーツに頼っちゃダメだ。

587 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:32 ID:/z6zlRUq
正直、三菱のクルマはつまらん。
頭がいい社員は揃っていても、遊び心は持ち合わせていないらしい。

588 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:36 ID:P5Ml7a9E
その昔、パジェロ全盛の頃の三菱の営業の態度、
いまだに忘れていません。

あの時、「こんな会社、潰れてしまえ」って心で願った、
私が今回の原因でしょうか?


なんちって。

589 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:39 ID:oYtlp4nj
>>583
日産は最初ダイムラーに援助要請してたのよ。でダイムラーに断られたから
ルノーに頼んだと。

590 :puku:04/04/24 08:47 ID:STCz2OHb
うちのらんさー10まんならんれちにベルト着れた。おやすみがきだいなしにゃったったじょ。
...................でもつぎのくゆまもミラですた。
でぼねーもあったしそゆえばなっでか三菱多いじょ。(........単にちょうこ価格がなげうりなだけかも


591 : :04/04/24 08:52 ID:qvUQOiSU
こんな企業は韓国には存在しない。
早く解体してほしい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000301-yom-soci

戦車とジェットエンジンで儲けているから自動車はどうでもいいのだろう。
早くつぶれてほしい。

592 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:55 ID:QZvFTFWQ
>>591
おまいも、さんちゃんと同類か?会社が違うつうに。

593 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/24 08:57 ID:mIjIE2q8
重工と自工の区別がつかない馬鹿がいるスレはここですか?

594 : :04/04/24 08:58 ID:qvUQOiSU
同じグループだ。

体質はいっしょ。

595 :マンセー名無しさん:04/04/24 08:59 ID:9uWripyx
自工はグループ内で浮いているってのは有名な話だよ。昔からだ

596 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:00 ID:QZvFTFWQ
>>594
ということは、サムスンSDIのパクリは、三星グループ全体の
体質ということでいいんだな?

597 : :04/04/24 09:00 ID:qvUQOiSU
>>593

根は同じだろ。あほ。また寝ろ。

598 : :04/04/24 09:02 ID:qvUQOiSU
>>596
ソースが無ければただの電波です。


599 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:03 ID:QZvFTFWQ
>>598
じゃ、重工と自工の根が一緒だから、体質同じという
ソース持ってきてね。

そういや三星電子もパクり体質だから、グループ体質
は同じだね。

600 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:03 ID:oYtlp4nj
>>591
現代自動車はかつて三菱自動車に手取り足取りの援助を受けたのですがねぇ。。。
まあ、韓国人が恩人にツバキする人々だということは良く知っていたから
驚きませんが。

601 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:05 ID:9uWripyx
何で急に熱くなり始めてるのか理解に苦しむ。

602 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:08 ID:TWbQXLyn
>>561
電通

603 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:10 ID:QZvFTFWQ
ありゃ、消えたか・・・。
そもそも、元ネタの>>591は「ふそう」なんだが、そ
れすらわかってないし。

>>601
漏れ的には、PDP訴訟以来、熱いのが増えた気が
すんのよねぇ・・・。

604 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/24 09:11 ID:mIjIE2q8
>>597
造ってる物が違う

>>602
電通がどうした?

605 : :04/04/24 09:11 ID:qvUQOiSU
>>599
ほら。ソースや。
しっかり読め。

http://www.toonippo.co.jp/tokushuu/danmen/danmen2004/0324_1.html

ではサムソンのソースは。

606 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:16 ID:QZvFTFWQ
SDI
http://pr.fujitsu.com/jp/news/2004/04/7.html
電機
http://web.canon.jp/pressrelease/2002/sem2002.html

サムスン 特許 訴訟 の検索結果 約 2,440 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)

大杉。

607 : :04/04/24 09:26 ID:qvUQOiSU
>>606
係争中のソースはいらないよ。
特許もサムソンが日本企業を追い抜く勢い。

608 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:27 ID:f/mKdJSv
現代自動車の子会社になれるなんて光栄です!!
現代最ッ高ーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!

609 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:28 ID:qRu7xnFf
>>608
へたっぴ

610 : :04/04/24 09:31 ID:qvUQOiSU
現代自動車の子会社になればずたずたに解体されていいとこだけ残る。
きれいに膿がでるよ。

611 :学際運営委員長 ◆YjCIC1ZJAU :04/04/24 09:34 ID:0/oEgBqo
>>605
で、これは何のソースなの?

重工には一切触れられていないが

612 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:35 ID:f/mKdJSv
>>610
現代自動車の子会社になって最新技術を提供してもらえば
性能が限りなくアップするよ!!


613 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:35 ID:sac8DZ9/
また三菱紋を外されるんだろうな。

614 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:36 ID:qzvMwuXr
朝日新聞  http://www.asahi.com/
産経新聞  http://www.sankei.co.jp/
読売新聞  http://www.yomiuri.co.jp/
日経新聞  http://www.nikkei.co.jp/
毎日新聞  http://www.mainichi.co.jp/
共同通信社 http://www.kyodo.co.jp/
JANJAN   http://www.janjan.jp/

<新聞社リンクページ>
トピックマニア
http://www.dango.ne.jp/goo/
ニューズ・スタンド
http://www2.117.ne.jp/~hosenji/
今日のニッポン
http://www.todays.jp/



615 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:36 ID:QZvFTFWQ
あ、まだ居たか。

>係争中のソースはいらないよ

だったら再建計画中の自工について、とやかく言う
資格はないな。

>特許もサムソンが日本企業を追い抜く勢い。

グループ全体で、こんだけ訴えまくられる大企業
てのも珍しいわな。


ちなみに今でも現代車の一部は、三菱の部品が
そのまま使えるの知ってる?エンジンとかな。

616 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:43 ID:pfhxsgVe

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html

>>1
そんな余裕あるのかな?

617 : :04/04/24 09:47 ID:qvUQOiSU
それよりダイムラーがやばいんじゃないのか。

618 :マンセー名無しさん:04/04/24 09:48 ID:QZvFTFWQ
>>617
おまい、詭弁のガイドラインに乗りすぎ。

619 : :04/04/24 09:56 ID:qvUQOiSU
ここで詭弁という言葉を聴くとは。。。

620 : :04/04/24 10:01 ID:qvUQOiSU
>>615
サムソンて自動車も作っていたっけ?
ピントはずれだな。
では現代に吸収されるほうが幸せだな。

621 :学際運営委員長 ◆YjCIC1ZJAU :04/04/24 10:05 ID:0/oEgBqo
金曜会に外国人を入れた自工はもう潰れたほうがいいな

622 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:08 ID:QZvFTFWQ
>>591
1.事実に対して仮定を持ち出す
 「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか?」

>>594,597,598
4. 主観で決め付ける
 「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」

>>607
3. 自分に有利な将来像を予想する
 「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」

>>617
6. 一見、関係がありそうで関係のない話を始める
 「ところで、カモノハシは卵を産むのを知っているか?」

>>620
18, 自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。
 「現在問題なのは犬の広義の非哺乳類性であり、哺乳類であるかどうかは問題ではない。話をそらすな。」



623 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:10 ID:SheBmB3H
>>618
やばいかどうかは知らないけど、良くはないだろ。
三菱自工はその結果。
重工に戻して鉄板のぶ厚いイカつい車を造ればウケるかもw



624 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:14 ID:QZvFTFWQ
>>623
残して欲しい車種ってのが、これといって無いんよねえ。
まぁ、一部の車種だけ重工に戻す、ってのが最良かねえ。

625 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:17 ID:oyCEsHWp
イラクに持っていっている軽装甲車って、三菱?

626 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:18 ID:IC+8gcHh
>>625
小松

627 : :04/04/24 10:18 ID:qvUQOiSU
>>622
そうとう暇な感じ。クスッ。

628 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:20 ID:oyCEsHWp
>>626
自工は、軍関係やってないんだっけ?

629 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:22 ID:QZvFTFWQ
>>625
ついでに給水車の台車は日野。

>>628
軍需系は重工だべ。

630 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:22 ID:qRu7xnFf
それだそれ、三菱の生きる道。
民間用の軍事車両で売り込め。


631 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/24 10:23 ID:mIjIE2q8
>>628
やってないと思う

632 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:25 ID:SheBmB3H
民間用の軍事車両・・・・・・・・・極道もんしか買わん

633 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:27 ID:oyCEsHWp
>>632
需要があるんだったら、ペイするんじゃない?
公序良俗に反するか?

634 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:30 ID:O+Nmr1N5
シュビムワーゲンのライセンスもの出したら買うぞ>MMC


635 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:31 ID:ogQLR9f9
おおマジな話、三菱は軍用も含めてコストが高すぎる。会社の体質を改善する必要がある
と思う。(多分)

636 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:32 ID:SheBmB3H
軍用(官公庁)なんか値段があってないようなもの。
カネを払う方も税金だから、値段なんかナンボでもええ。

637 :朝鮮人とかかわるな:04/04/24 10:37 ID:KiU4SrOH
朝鮮人とかかわるとこうなるという絵に描いたような事例だな。

638 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:41 ID:wlE7dLvQ
恐怖の法則・・・・・・・・・・・・・・・・・

639 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:44 ID:ogQLR9f9
>>636
三菱全体がそーゆう考えだったら非常にまずい。自工は軍事やってないとは思うが、
魅力的な製品を、低コストで、高品質というのは工業会の常に目標アルね。
屈辱かもしれんが、例えば”トヨタ生産方式”とか導入してるんだろうか?
魅力的な製品を作れないのは、企画、製品設計の・・・
低コスト、高品質を追求できないのは、製造、生産技術の問題。
とりあえず、三菱系社員が見てたら、「奮い立て!」
と励ましたい。・・・三菱は・・・日本に・・必要だ・・と思う。

640 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:45 ID:KTzmod1l
>>628
ジープを納入していた

現在はパジェロを納入
いまだにジープ見かけるので、調達は継続中だと思う

641 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:46 ID:O+Nmr1N5
他はどうでもいいが、ニコンに影響があるとちょっと困る。


642 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:47 ID:7hLhK1EA
ホルダーだな(w 

643 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:54 ID:SheBmB3H
>>641
8306の動向を見極めつつ底値の7211を買って、第2のあしぎん成金を狙うかw

644 :マンセー名無しさん:04/04/24 10:55 ID:wI+WzWfW
>>639
F-2が作れなくなったら困る、と思う。

645 :はぽねす ◆BBx90lwzdU :04/04/24 11:02 ID:yM7PsguQ
>>643
どっかの高層ビルから100円札をばら撒くか?

646 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:02 ID:ogQLR9f9
こうなったら仕方が無い・・公的資金投入汁。
嫌だけど、足利や朝鮮系銀行に投入するよりは、軍事に関わる
三菱グループに影響を及ぼす可能性のある自工に投入する方が
幾分マシと思われ・・・・もし政府がそう切り出したら漏れは賛成する。

647 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:03 ID:U513XFIM
>>628
73式小型トラックとか

648 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:04 ID:ogQLR9f9
>>646
自己レス
でも・・考えたら、日産の時はそんな話無かったよなぁ・・
日産なんかロケット作ってたのに・・・

649 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:04 ID:pxizH5nI
ニコンと三菱自動車は関係あるの?

650 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:06 ID:SheBmB3H
>>649
ともに大元は重工

651 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:06 ID:U513XFIM
>>649
どちらも三菱グループ

652 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:07 ID:oyCEsHWp
>>640,647
それくらいなら、パリダカのカミオンの日野もあることだし(tbs

653 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:07 ID:pxizH5nI
>>650
ありがと
実は私もニコンのホルダーでして・・・

654 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:08 ID:oyCEsHWp
>>650
むっ、ニコンってそうだっけ?
電気、自工は派生だけど。

655 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:12 ID:h3Ijapsm
政治的に見れば、やっぱり高い技術者の雇用が大事だから、
業績が芳しくなくても、三菱が独自に中国展開してでも
存続してくれるほうがマシなんじゃない?
国益になる、切り刻まれて技術だけ持っていかれるよりは。

そもそも巨額損失は外人社長が下した
アメリカ市場での「金利ゼロ%ローン」にあるのだから。

まあ、バリエーションや魅力の少ない、といった企業体質もあるけど。。

656 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:13 ID:fODIn4bG
重工の影響がでかすぎるんだよ、自工も電機も。


657 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:13 ID:rcxW5Sfg
>>651
ともに現代グループ

658 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:15 ID:oyCEsHWp
>>656
ビーバーエアコンなんて、未だに重工かな?
霧が峰は電機か?

659 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:17 ID:fODIn4bG
>>658
そう、空調・冷熱の美味しいところは重工
電機はしょぼいとこばかり頂いております

660 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:21 ID:U513XFIM
>>654
脳内ソースですまんが、確か三菱グループ総帥の岩崎弥太郎が、海軍で使われている双眼鏡など光学機器が輸入品ばかりと知って、
舶来品に負けない国産品をつくろうとドイツから技術者を呼び寄せて会社を設立したもので、重工とは直接関係なかったと思う。

違ってたらすまん。

661 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:25 ID:5DgJZIk/
>640
ちょっと誤解されると思うので、補足しておきます。
三菱が納めているのはパジェロではなく、バジェロをベースにした車両です。
予算配分の関係で以前のジープと同じ73式小型トラックと呼ばれています。
ジープはとっくに製造中止になっています。今あるやつは耐用年数がまだあるからでは?
あと関係ないけど、パジェロが北米で売れない理由は、あまりにもオフロード色
が強かったからだというのを聞いたことがあります。

662 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:39 ID:i/zen8pO
>>483
お前ループしているよ。
アレは現代がどっかの会社の技術を使っているだけだと、
ソースを張っただろうが。
アホめ。

663 :呆韓者:04/04/24 11:46 ID:kKWpWr4X
とりあえず日本の乗用車製造会社(他にあったらスマン)
http://www.toyota.co.jp/index.html トヨタ
http://www.nissan.co.jp/  日産自動車
http://www.honda.co.jp   本田技研工業
http://www.mazda.co.jp/home.html マツダ
http://www.subaru.co.jp/index.html スバル(富士重工業)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/ 三菱自動車工業
http://www.suzuki.co.jp   スズキ
http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm  ダイハツ
http://www.mitsuoka-motor.com/ 光岡自動車
番外
http://www.honda.co.jp/mechanical-illustration/ ホンダのイラストギャラリー
http://www.hyundai-motor.co.jp/ 現代自動車

664 :マンセー名無しさん:04/04/24 11:59 ID:KTzmod1l
>>661
逆、オフで使い物にならないから

トヨタがUS進出した時、稼ぎ頭はランクル(FJ20)でした
もっとも輸出規制の関係もあったかもしれないけど

パジェロでしょアレは
ボデーは違うけど走行システムは一緒
単純なパートタイム方式でも採用すればよかったのに訳わからない4WDシステムそのまま
あの車両を採用したのは、自衛隊が野戦から、市街戦重視になった現れだと思いました

665 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:06 ID:lZtqozxT
>>604
いや、韓国や在日に対して不利な報道をマスコミが控えてるのは
電通の意向じゃないかなと思ってさ。

666 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:06 ID:lZtqozxT
>>613
え、過去に外されたことがあるの?

667 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:09 ID:lZtqozxT
>>643
俺も祭りがあると思う。
100円切った頃かな?

668 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:13 ID:oyCEsHWp
>>666
自粛という強制ではずしてたことはあった

669 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:14 ID:qRu7xnFf
また大儲けした奴がビルの屋上から金をばら撒くのか、の予感。

670 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:22 ID:8AGHMV2M
下手したら、「菱」一文字しか許されない会社にされるかもしれんね。

671 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:28 ID:fODIn4bG
パジェロにも重工の技術がいっぱい。
自工は重工からお買い物しないといけないからコストが上がる。

672 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:35 ID:lZtqozxT
>>668
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

673 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:36 ID:OZUacQWh
地獄の法則発動スタンバイオケーでつね……もうダメポ_| ̄|○


674 :マンセー名無しさん:04/04/24 12:46 ID:h3Ijapsm
菱菱,だったらなんか乗っててツラい気分になりそうだな。。。

675 :マンセー名無しさん:04/04/24 13:19 ID:39R/hAi/
だいたい、ダイムラーが現代から手を引こうとしてるのにそれどころじゃないだろ。

676 :マンセー名無しさん:04/04/24 13:28 ID:gspKnanp
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/23/20040423000074.html
余裕だってさ

677 :マンセー名無しさん:04/04/24 13:28 ID:tw3Kj0E2
菱一つなら日本最大のヤクザ屋さんと一緒

678 :マンセー名無しさん:04/04/24 13:28 ID:fODIn4bG
きんどーさん

679 :マンセー名無しさん:04/04/24 13:29 ID:1w2ZXCTU
プッ、チョンに日本の技術を渡すくらいなら会社潰した方がまだマシ

680 :マンセー名無しさん:04/04/24 15:09 ID:lwCEbqXd
奥田に買って貰えよ。

681 :マンセー名無しさん:04/04/24 15:57 ID:wUVI8MKE
まぁ、自工自体、既出なやうに元々バイク・小型車部門として
重工から派生したものですし、元の鞘に収まるのでせう。

682 :←◎ ◆TRICKHvHso :04/04/24 16:07 ID:9oyW6bok
ゴーンさんを三菱に出向させれば・・・


683 :マンセー名無しさん:04/04/24 16:16 ID:BOpfhZuY
>>681
まあ順当ですな、しかし重工はしばらくお荷物を抱えるわけで、
株は買えないな。

684 :ガンガレ三菱:04/04/24 18:45 ID:Gyuy5atH
>>412
 それで収入が確保できるなら遠慮なくやれ。
現実的に三菱グループの力だけでは、生き残れない可能性が大きい。
ヒュンダイ以外に手を差し伸べてくれるメーカーはあるのか。

685 :マンセー名無しさん:04/04/24 18:48 ID:r+d98gWQ
>684
 サムスン



686 :マンセー名無しさん:04/04/24 18:48 ID:SrZoMuZu
>>671
トヨタ系部品メーカーのパーツはもっと高いのでつが・・・

687 :マンセー名無しさん:04/04/24 19:20 ID:FoatB2YP
チョンに売るくらいなら、タイ人にでも売った方が良い

688 :マンセー名無しさん:04/04/24 19:23 ID:qRu7xnFf
>>684
三菱グループでもしんどいことを現代が引き受けられるのか?
そういうのは最低でも4000億円+αほど用意してから言えや。

689 :マンセー名無しさん:04/04/24 20:31 ID:i8PhGbxN
>>688
試算した香具師がいたぞ。

74 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/04/23 20:49 ID:7zPMpgOk
506 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/04/23 20:21 ID:BBAHeiso
>>501
単純にダイムラクライスラ保有株式 49,985(33.6%)万株を引き受ければ
いいわけだ。1株200円で放出したとすれば9997000万円となる。
まあ1000億というところか。それに加えて再生資金に7000億必要と
されているから、その半分を負担するとすれば4500億円というところかな。

690 :マンセー名無しさん:04/04/24 22:03 ID:fiW7Y8yx

零戦が…

http://frog.sarm.net/up/src/up0556.jpg

691 :マンセー名無しさん:04/04/24 22:22 ID:qRu7xnFf
>>690
ペプシーだ。絶対にペプシーだ。
と、信じ込むことにしよう。

692 :マンセー名無しさん:04/04/24 22:29 ID:i8PhGbxN
零戦は韓国起源ということが証明されましたね。
勿論、製造は現代とサムソンニダ。






















と釣ってみる。

693 :YS-安崎 ◆vFTZcF9H0s :04/04/24 22:30 ID:mIjIE2q8
>>690
_| ̄|○

694 :←◎ ◆TRICKHvHso :04/04/24 23:13 ID:9oyW6bok
>>690
捏造はイカンよ。
>>691
ちゃんと直しといたからw

ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040424231157.gif

695 :三菱ラヴ:04/04/24 23:54 ID:zzTFUi40
>>689
 ヒュンダイのバックには、韓国政府がついているのだから
なんとか出資できるかもしれない。
 4500億円で日本車の技術を吸収でき、販売網を手に入れることができるので
見返りはあると思う。

696 :三菱ラヴ:04/04/25 00:17 ID:oEiQ53u3
 車種板にて同志発見。激しく同意。

ヒュンダイが三菱を買うメリット

欧米市場でヒュンダイより認知度の高い三菱のマーク、ブランド付きで
販売できる。ただし三菱ヒュンダイとして売り込み、ゆくゆくは自社
ブランドのみを残す。

生産設備や技術面ではメリットが少ない。日本国内で生産する場合には
高コストで採算が悪い。そこで高付加価値車のみ日本製とする。
MADE IN JAPANを前面に打ち出す。

現在の役員、社員で生産性の低い者はどんどん解雇する。優遇措置付き
自主退社などあり得ない。若くても能力が認められれば役員にまで抜擢。

さあ、自工の有能社員さんたち、あなたの時代がもうすぐそこに。


697 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:28 ID:4G/EZt1q
>>696
有能な社員は他のメーカーに移っちゃうんじゃないの?

698 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:29 ID:A+0yAKza
>>697
日本の雇用形態ではありえない。

699 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:37 ID:4G/EZt1q
>>697
転職市場の事は良く判らんのだけど,今の時代も
転職する人は少ないの?

マツダがフォードの社長を迎えた時に有能な社員
が相当他のメーカーに移ったってMag.Xに載って
たんで,三菱も二の舞かなーと思ったのよね

700 :699:04/04/25 00:40 ID:4G/EZt1q
ごめん,リンク張り間違えた
697ぢゃなくて
>>698
でした.

701 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:42 ID:A+0yAKza
「去年まで他社で働いていました。」なんて社員を重用すると、生え抜き
社員がヤル気をなくす。
自動車なんて特に組織の技術なのだから、あまり特定の人が貢献する余地は
少ない。

702 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:47 ID:VhqFUn/4
>>697
某メーカー勤務ですが。
もう優秀な人間は移ってる人間はいるんじゃないかな。技術系は主だけど。
メーカーに限らず部品会社とか。事務系は転職先がないからあまり居ない
でしょうが。
2年前くらい前にいすゞが経営危機で早期退職募った時にホンダや日産
なんかが明かにいすゞのディーゼル技術者をターゲットにした募集かけてた
事も。日経の求人欄やリクナビ、人材紹介会社の草狩場となってた・・・

703 : :04/04/25 00:49 ID:wHRnIHZL
ヒュンダイに売るくらいならマレーシアのプロトナスに売ってやれば感謝感激される。

704 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:54 ID:4G/EZt1q
>>702
確か日産のデザインの統括をやっているおぢさんも
元いすゞだったと...うる覚えですが

>>701さんの言うように他社から移ってきた人間は重用
され難いもんなんすか?
自動車は組織の技術だから特定の人が貢献する余地は
少ないってところは,そーかもなーって気もするけど...


705 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:56 ID:VhqFUn/4
>>703
もう、マレーの自動車産業はマハティールのDQN政策で負けが見えてるから
無理でしょ。経済危機前のマレーなら有得たかも知れないが、今じゃ・・・

706 :安崎の誰か:04/04/25 00:59 ID:zmdp11kH
自動車業界は中途募集多いです。欲しい分野の人だったら企業はとります。
いすゞ→ホンダ(ディーゼル関連とかね)。結構、人材の流動性の高い業界です。

とりあえず、面接受けてみて、昔と比較して三菱は社風変わりつつありますね。
入社も決まったし、がんばるべえ(仕事内容は内緒)。


707 :マンセー名無しさん:04/04/25 00:59 ID:/sbiHext
車屋ってのは重厚長大型の産業なんだよ、部品製造子会社から含めて

708 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:10 ID:eVZ2zJVM
オレが社会人一年目で買ったのが3年落ちのギャランだった。
トータル75マソくらいだった。

乗り出して一ヶ月しないうちに故障した。ハンドルをたくさん切ったら、オレンジのランプ
が点いてエンジンストップ。

そのことで買ったディーラーで文句いったら、「中古車は故障しても仕方がない」
という発言をされた。
こっちもプッツーンときて、「じゃあ何のための車検なんだ!!」と怒鳴り上げた。
山口県○部市三菱自動車販売の禿げた眼鏡のオヤジ、おぼえてるか。

すべて実話です。二度と買わない、ミツビシ。

709 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:15 ID:eOYfGm/0
昔から三菱の中古車は安い。
どうみても安い。


そういうことだ。

710 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:16 ID:VhqFUn/4
>>704
>確か日産のデザインの統括をやっているおぢさんも
確かそうじゃないかと。転職してそんなにたってないのに日産の
CMでてましたね。自動車のデザイナーだったからいすゞの乗用車
撤退で干されてたんでしょうね。
しかも、いすゞとかでは部長クラスがいきなり役員で今は常務か専務
じゃなかったのでは。

711 :安崎の誰か:04/04/25 01:21 ID:zmdp11kH
>>710
中村さんでしょ。ビークロスのデザイナー。あれはヘッドハントだった
ような。

712 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:26 ID:4G/EZt1q
やっぱし三菱が現代に買収された場合には,優秀な
人材ほど他社に移る気がするんだけど
ホンダあたりなら4駆ののーはうなんか欲しいんじゃ
ないのかな

713 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:27 ID:VhqFUn/4
>>711
ヘッドハントってのは聞いた事が。
ゴ―ンのデザイン重視政策で。いすゞ社内で干されてて日産って噂聞いたが。
たしか役職にも付けてなかったらしいと。

714 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:33 ID:VhqFUn/4
>>712
今ホンダが一番欲しいのは4駆もそうだけどトラック部門の人間
だと思います。北米ではピックアップトラック(日本や東南アジアのより
一回り大きいくらす)の需要が伸びてきてBIG3のの独断場に日系が攻勢
かける予定だし・・・・・KIAあたりでさえも参入しようとしてる

715 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:43 ID:4G/EZt1q
>>714
日産がタイタンで成功しそうな気配なので
確かにアメリカが主戦場のホンダはトラック
欲しいでしょうね.
だとすると三菱の人材には興味を引かれるかも
しれない

気亜の丸っこくて大きいトラックは他社に比べて
安売りするらしいので,そこそこの品質を備えて
いれば他社の脅威になる気がすます.

716 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:52 ID:viCOO+vy
ピックアップトラックは東南アジアでも需要が高いよな

717 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:54 ID:VhqFUn/4
>>715
販売チャネルが貧弱だから脅威にはならないでしょ。
しかも韓国車は未だに貧乏人が乗る粗悪車(実際そうだが)の
イメージあるし。現代みたいに米では10年保証みたいな大胆な事
やらないとBIG3の牙城には切り崩せないかと。

718 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:58 ID:VhqFUn/4
>>716
北米のピックアップは東南アジアよりクラスが一つ上ですよ。
東南アジアは2リットル、ディーゼルは2.5あたりが主流だったかと。

719 :マンセー名無しさん:04/04/25 01:59 ID:ozqizssE
ほんとに現代なんかに買収なんてことになれば、三菱自工だけの問題でなくなり、
日本の自動車工業界、ひいては関連工業が危うくなる。
ここはトヨタに漢気を見せてほしい。
とにかく韓国企業の日本台頭を防がなくてはならない。
なぜなら日本がキムチ臭くなるから。

720 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:01 ID:A+0yAKza
>>719
損な商売をしないからTOYOTA


721 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:13 ID:4G/EZt1q
>>717
さすが現代,男だわ...10年保証

後先考えずにカードで買い物しまくって火の車に
乗る人間続出の国のメーカーよね
アメリカでは80万Kmとか走るユーザーがいるのに
よーやるわ

722 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:23 ID:d6ujJrhN
もしランエボチームがスバルに入って
インプ+ランエボな車が出来たらヲタ大喜びだな。
反面、徳大寺やしげの秀一あたりが渋〜い顔しそうだが。

723 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:23 ID:VhqFUn/4
>>721
三菱自動車も今年、旧米現代の社長が米三菱の社長に就任して10年
保証、10万マイル保証プログラムをやり始めましたが・・・・・w

724 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:29 ID:sVGgyXSP
>>721
80万ってマジですか?w 

韓国車って昔、大失敗したらしい。アメリカで。で、韓国車のアメリカでの評判は
その時のイメージとかも大きいと思う。で、韓国車も日本製品を使ったり、技術支援などで
レベルは上がってきている(昔よりは)だろうから、兎に角、今の韓国車をアメリカ人に分からせる必要がある。
だから、10年補償は、博打ではあるが、昔のイメージを少しでも変えるための作戦の一つでもあると思う。


似たような感じで、サッカーのアルビレックスがやった作戦に似てるんだけどな。
プロスポーツが無い新潟で、「タダ券」を配りまくった。で、サッカーしたこと無いおっさんとかも
サポーターとして取り込んでいった。先ずは「実際にサッカーを見て貰わないと」
話にならんから。

725 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:32 ID:4G/EZt1q
>>723
やっぱり三菱,逝った方がいいかも
これじゃ金利0%とかもやってんでしょ.
それで売上がふえたの?


726 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:38 ID:cQN52RiG
いっそ解体して
部門ごと、工場ごととかバラバラに日本で買ってくれたほうが幸せだろ
名前がなくなっても
 人 間 と し て

727 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:39 ID:VhqFUn/4
>>725
>金利0%
はBIG3も常套手段だからね。三菱もやってるんでは。
ちなみにニュースで言ってた米の金融での損失って短に顧客の
デフォルトって言うよりむしろ、金融市場の調達金利の上昇(格付け等)
に寄る所が大きいのではと。
自分は別のメーカーの人間だからなんとも内情は判らないが・・・・

728 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:47 ID:sVGgyXSP
BIG3のアメリカでのシェアって6割くらいやったっけ?

729 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:48 ID:4G/EZt1q
>>724
アメリカでトヨタのピックアップトラックの広告で

「80万(マイルだったかも)走ったけど,まだまだ
 へっちゃらだ.本当にタフなやつだぜ」

との書き出しと共に,まだ日本と同じサイズだった
トヨタのトラックとオーナーの親父が映った広告が
CAR AND DRIVER 日本版に転載されてました.

日本語訳は雑誌で訳していたものです,記憶違いで
多少間違えがあると思いますが,80万のところは
記憶に強く残っていたので間違えないと思います.

大体日本のタクシーも5年で50万キロ走って,エンジンは
問題無かったとオートメカニックに分解記事が載っていた
ので,改めて考えても大切に使えば80万マイルは走るので
はないでしょうか.
2000CC以上のガソリンエンジンであれば

730 :マンセー名無しさん:04/04/25 02:53 ID:VhqFUn/4
>>729
ちなみに米ではないけどトラックや乗用車のディーゼルエンジン
なんかは相当使われてても東南アジアやアフリカに中古エンジン
単体で輸出されたりしてます。
輸出先では自動車エンジンが漁船に組みつけられたりして第二の人生
を送ってます。

731 :マンセー名無しさん:04/04/25 03:01 ID:sVGgyXSP
カリフォルニア某所にいる知り合いが、ラスベガスまで友人達と車で行ったらしいが、
数千キロとかやったような・・・・・・w
東京ー福岡でもせいぜい1000キロちょい。国土がデカイし、中流家庭なら
かなり長い期間乗るから、相当走ってるやろうな〜。アメリカ人は。

732 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/25 03:08 ID:wclK7WYT
あんな車ばっかり作ってちゃコケるのは当たり前だよ、三菱。

ヒュンダイの手を借りるくらいならパッと散って見せろってなもんだ、
下請けにばっかり何でもかんでも押し付けよってからに。

733 :マンセー名無しさん:04/04/25 03:10 ID:VhqFUn/4
>>731
旅行しないまでも南部や中部、西部の人間とか通勤で一日100マイル辺り
乗ってる人間はザラですしね。ガソリンが日本の1/4程度だから
時間的な事除けば長距離走行もそれほど気にしないし。

734 :マンセー名無しさん:04/04/25 04:05 ID:rA+SeaxC
ロス ベガスは東京徳島間と聞いたような


735 : :04/04/25 06:09 ID:r3c/YJya
ひょんでが三菱子会社化しても
ひょんでにしかならない

会社つぶす様な事はしないと思う

自衛隊の話し出たけど

ジープクラス 三菱
ウエポンキャリアクラス トヨタ(昔は日産)
4tクラス いすゞ
10tクラス ふそう

仮に三菱つぶれて喜ぶのはトヨタか日産と日野いすゞ



736 :マンセー名無しさん:04/04/25 09:32 ID:+fUGpYR5
三菱自工は本当にどうしようもない企業だからなあ。
擁護する気になれんわ


737 :三星亭 現代 ◆HyundAIMc2 :04/04/25 10:02 ID:qXt5hV/d
自工とふそうは分社化してるし、ふそうは引き続きダイムラーが
経営に参加するから、>>735でいえば仮に自工がなくなっても
ジープクラスだけが変わることになる。

738 : :04/04/25 12:01 ID:gszhBR3n
>>3
こじつけ法則厨は死ね。
日本を嫌う朝鮮人みたいにただ韓国嫌いな日本人って増えたなぁ、みっともない。

739 :マンセー名無しさん:04/04/25 12:44 ID:F0q1pf0g
クライスラーは現代から手を引こうとしてるのにそれどころじゃないだろ。
だいたい、三菱から手を引いてクライスラー現代と係る必要が無いだろ。

740 :マンセー名無しさん:04/04/25 12:47 ID:819sWqeS
三菱自工と三菱重工の違いって?

741 :マンセー名無しさん:04/04/25 13:01 ID:1a6NCNkX
>>738
人の好悪に文句つけるのは、どうかしてるぞ。

742 :マンセー名無しさん:04/04/25 13:36 ID:pb8izul2
>>738
kimoisine

743 :←◎ ◆TRICKHvHso :04/04/25 13:41 ID:THosa0QX
>>741-742
>>738は誤爆だと思うんだが・・・。。

744 :三菱ラヴ:04/04/25 13:48 ID:oEiQ53u3
>>717
 現代よ、日本でも10年保証をやらないとトヨタ、日産、ホンダの牙城には切り崩せないかと。
漏れ、年間走行距離2万キロ。
もしかして、2万キロ×10年=20万キロ 保証してくれるのですか。

三菱自動車よ。お前も10年保証を検討汁。そうすれば、信頼回復に大きく前進する。


745 :マンセー名無しさん:04/04/25 14:00 ID:ADHFLo9s
>>732
無免許野郎は黙ってろヴォケ!

746 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 14:17 ID:GiqrOnPm

 三菱自工ね。戦車や戦闘機作ってる三菱重工と元は同じ会社
 日本の軍需産業も・・・プッ

747 :マンセー名無しさん:04/04/25 14:32 ID:GNwvW3l0
嘲笑われるような他国の企業に自国の空軍の戦闘機のメンテを頼む朝鮮人って
どんな馬鹿なんだろう?

748 :マンセー名無しさん:04/04/25 15:06 ID:J5jE0K2y
どんな馬鹿って・・・
とりあえず形容し難い馬鹿なのは確か。

749 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 16:20 ID:GiqrOnPm
自衛隊だって自衛艦のフェーズド・アレイ・レーダーシステム
なんかブラックボックスになっていて自分で修理できない
F15−J、早期警戒機FCも同様だ。形容し難い馬鹿?
5兆円も防衛費使ってて(WWW

750 :マンセー名無しさん:04/04/25 16:27 ID:beJcsU9K
>>749
いや、開けたら問題になるのでは?

751 :マンセー名無しさん:04/04/25 16:37 ID:Qi1/MLes
ピョンヤン・ローズとやら
トーキョー・ローズのパクリですか?(ワラ
真似しかできないミンジョク。情けねー

752 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:15 ID:h4doz60U
>>749
日本で作ると言ったら、米国が必死で米国製を買えと言ってきた。
日米貿易摩擦の解消の一環だな。

753 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 17:28 ID:GiqrOnPm
>>752
それも事実だが、日本単独の自力開発だと
どれだけ開発費が掛かると思ってる?


754 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:36 ID:71tVKuGt
>>753
物にもよるが…

755 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:43 ID:vRRde5dw
>>749
フェーズド・アレイ・レーダーシステムは契約上修理不可能
となっているように思えるのですが,技術的に修理が出来な
いと主張したいのでしたら根拠を提示して頂きたく存じます.


756 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 17:44 ID:GiqrOnPm
イージス・システム関係、陸海空全ての戦闘システム
航空機のエンジン、これから必須となるであろうステルス技術
どれもこれも数百億円規模の開発費が必要
防衛技研本部にはそんな予算は無い

757 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:46 ID:3S3kJgQG
>>756
FCS−3って知ってる?

758 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 17:47 ID:GiqrOnPm
>>756
訂正、中には数千億円規模の開発費が必要だ


759 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:49 ID:03I8A5i3

ヒュンダイモーターへ
この手紙をもって我が社の自動車メーカーとしての最後の仕事とする。
まず、我が社の倒産原因を解明するために、貴社に組織解剖をお願いしたい。
以下に、リコールについての愚見を述べる。
リコールの対応を考える際、第一選択はあくまで組織的隠蔽であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には我が社の場合がそうであるように、発見した時点で設計ミスや
バッシングをきたした進行症例がしばしば見受けられる。
その場合には、サービス点検を含む国土交通省への届け出が必要となるが、
残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのリコール対応の飛躍は、組織的隠蔽以外の対応法の発展にかかっている。
我が社は、君がその一翼を担える数少ない自動車メーカーであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君にはリコール対応の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、リコールによる倒産がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、我が社を組織解体の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
倒産は生ける師なり。
なお、自らリコール対応の第一線にある者が早期対応できず、隠蔽不能のリコールで倒産すことを心より恥じる。


760 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:49 ID:BBYVGFtU
>中には数千億円規模の開発費が必要だ
具体的に言ってくれ。

761 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:51 ID:vRRde5dw
>>749
フェーズド・アレイ・レーダーシステムは契約上修理不可能
となっているように思えるのですが,技術的に修理が出来な
いと主張したいのでしたら根拠を提示して頂きたく存じます

762 : :04/04/25 17:51 ID:r3c/YJya
>>746
外国製部品の組み合わせ戦車しか作れん、自力設計能力の無いひょんで重工
車の様な物しか作れないひょんで自動車の様な物製造

戦車も同程度の品質なんだろうな
外国製のエンジンやミッション、主砲なんだけど
組み立てたのが南鮮人では、たかが知れてる

763 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:51 ID:/sbiHext
数千億円規模で済むなら絶対に独自開発するべきだ

764 :マンセー名無しさん:04/04/25 17:51 ID:KU7wneyu
ひゅんにとって有効なのは、10年後の車のコンディションの保証ではなく
10年後の下取り価格保証だと思う

765 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 18:04 ID:GiqrOnPm
>>757
なんかの火器管制システムぐらいしか判らんな
>>760
ステルス技術だよ
>>761
技術的に修理可能かどうかは知らないよ
三菱電機は電子レンジも作ってるんだから
修理できるかもな(W


766 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:07 ID:h4doz60U
>>ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E

禁句なのかもしれないが、おまえ光BOYだよな?

767 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 18:12 ID:GiqrOnPm
>>766
違う、キャデ、小池でもないよ

768 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:13 ID:GNwvW3l0
>>766
ばらすなよ・・・w

769 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:16 ID:kkP1FVof
1500馬力級の戦車用ディーゼルエンジンも作れないくせに何を偉そうに。
これはまさに大国にしか造れない代物だよ。

770 :加湿器 ◆4ZGFzfUEEE :04/04/25 18:17 ID:7iAqVKHt
ステルス技術?(w

771 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:23 ID:o/Fv17qA
三菱自動車が現代傘下になったら社名もチョン読みになってしまいそう・・・

772 : :04/04/25 18:23 ID:r3c/YJya
>>765
お願いです

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082809040/l50の614

です

お願いします!!

773 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 18:25 ID:GiqrOnPm
>>772
だから、光BOYじゃないって

774 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:31 ID:g0/MKSiW
ヒュンダイの子会社になる可能性は無いだろ。
ヒュンダイ自体が潰れちまうぞ。
ダイクラが見捨てたのに、ダイクラに世話になっているヒュンダイに三菱を支える力はない。

部門レベルでの接収は有るだろうがな。
それも、本当においしい部門ならトヨタ・ホンダが黙っている訳でも無し。

子会社化って事は、負債も引き継ぐって事だろう。そんな自殺行為を日本憎しだけでやるなら
ヒュンダイ経営陣は本当のバカだ。
これから、韓国内のドル箱である高級車商戦に日本メーカーが本格参入してくるのに。
一人で食えない三菱を飼う余裕は正直無いと思うぞ。

775 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:38 ID:lMvXKL4Z
>ヒュンダイ経営陣は本当のバカだ。

いや…それが…まあ…ねえ…

776 : :04/04/25 18:40 ID:r3c/YJya
>>773
そんな事言わないで、ね、誰にも言いませんから

お願いします!!

777 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:42 ID:/sbiHext
>>773
うそつくと朝鮮人になっちゃうぞ

778 : :04/04/25 18:46 ID:r3c/YJya
>>773
次の試合は4/29 14:00〜

相手は福岡です

お願いします

779 :マンセー名無しさん:04/04/25 18:47 ID:4acJffsT
>>756
> イージス・システム関係、陸海空全ての戦闘システム
> 航空機のエンジン、これから必須となるであろうステルス技術
> どれもこれも数百億円規模の開発費が必要
> 防衛技研本部にはそんな予算は無い

>>757
>>756
FCS−3って知ってる?

>>765
>>757
>> なんかの火器管制システムぐらいしか判らんな

晒しあげ

780 :ピョンヤン・ローズ ◆KnhPvKxM3E :04/04/25 18:53 ID:GiqrOnPm
>>779
晒す意味が判らない、私をマンセーしたいのか?

781 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/25 18:56 ID:wclK7WYT
>>745
ゴールド免許ですが、なにか?

782 :Uri名無しさん:04/04/25 18:56 ID:jJcyM9iw
どうせ国が助けてくれるだろ。Too Big To Failと言うしな。

783 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/25 18:59 ID:Q6HlmPTr
子会社というより売上規模がほぼ同じことから
合併に近い形になる可能性はあるでしょう

日本での販売は爆発的成功にはなってはいないが
日本はこれからも中国に次ぐ、大きな自動車の市場なのだから
そこで三菱自動車の販売網を利用する

一方、現代の製品としてブランドは残して韓国やアジアでも売る


784 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/25 19:01 ID:wclK7WYT
ピョンヤン・ローズと名乗るくらいなら、ピョンヤン・ピーチにしとくべきだったような気がするな。

785 :マンセー名無しさん:04/04/25 19:03 ID:s9cZuPyt
>>783
さんちゃん、日本にいるなら知ってると思うんだが・・・

>そこで三菱自動車の販売網を利用する

それがガタガタなんすけど。そんでもって「現代」って
名前だけで、すでに売れないし、現代OEMの三菱車
となればもう・・・・。

786 :マンセー名無しさん:04/04/25 19:05 ID:g0/MKSiW
>>783
利用できるような販売網は三菱にない。
正直、三菱のディーラー一件の売り上げ台数と
ヒュンダイのディーラーの一件当たりの売り上げ台数と変わらないぞ。
むしろ、ヒュンダイのディーラーの方が売れて居るんじゃないか。

つぶれかけたブランドを買い取って得られるメリットは少ない。
BMWがローバーを買収したがどうだった?

787 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/25 19:06 ID:wclK7WYT
ヒュンダイの車に「ランサー」とか「ギャラン」とか付けるんだよ。

それでも売れないだろうけど。

788 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/25 19:10 ID:Q6HlmPTr
>>785

確かにタイヤ脱落の欠陥の隠蔽など日本でも大問題のようだが
そこまで売れない理由はないのではないか

789 :マンセー名無しさん:04/04/25 19:13 ID:s9cZuPyt
>>788
こういっちゃなんだが、ミチュビシ、これといった新車
ねーんだよ。
で、商用車は三菱ふそうで、これはDCがそのままだ
から、現代と自工が合併したとしてもダメなのよ。

790 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/25 19:19 ID:wclK7WYT
三菱やヒュンダイ買う値段でトヨタや日産やホンダが買えるからな、いま三菱を選ぶ理由は無いわ。

791 :マンセー名無しさん:04/04/25 19:27 ID:g0/MKSiW
正直、東京三菱銀行や、三菱重工、三菱商事やらの優良グループ企業の感覚で
三菱自工を考えるとろくな事はない。

グループの掃きだめだよ。

792 :さん ◆O5fh4.CMZw :04/04/25 20:16 ID:Q6HlmPTr
一つ聞くがGDIは失敗だったのですか?



793 :マンセー名無しさん:04/04/25 20:21 ID:8FRmmR8v
業界に近い人がもっと日産は悲惨だったと書いていたが、
それは違うと思う。営業や債務の面で日産が今の三菱自工に
追い込まれた部分はあったかもしれないが、三菱自工は
欠陥の穏便し、人死に直結させる事故が発生したのにも
係わらず、それを整備不良とユーザーに責任転嫁したことだ。
さらに現在被害者家族との示談が進められてるが、その経過を見ると
誠意のある対応をしてるとはいえない。

さんちゃんは軽く考えてるようだけど、土下座やケンナチャヨーで
済む問題ではなく、日本のユーザーはシビアに受け止めてると思う。

日産がシーマー現象で一時期道を誤ったように、三菱もパジェロで
道を誤ったんだな。

794 :マンセー名無しさん:04/04/25 20:22 ID:8FRmmR8v
訂正

それは違うと思う。営業や債務の面で日産が今の三菱自工に
追い込まれた部分はあったかもしれないが、三菱自工は

それは違うと思う。営業や債務の面で日産が今の三菱自工以上に
追い込まれた部分はあったかもしれないが、三菱自工は

795 :加湿器 ◆4ZGFzfUEEE :04/04/25 21:26 ID:7iAqVKHt
>>792
失敗だったから今殆どの車種で使ってないんでしょう?

今の三菱の車種で、残して置いてよさげなもの
軽:eKワゴン(派生車種の適宜整理)
小型普通:コルト
普通:ランサー
SUV:エアトレック
ミニバン:グランディス

ランサーはテコ入れ必要だけど、これならなんとか売れるだろう。


796 :マンセー名無しさん:04/04/25 21:42 ID:gxJ0IrkQ
>>795
ん? パジェロはどうします?

797 :マンセー名無しさん:04/04/25 21:53 ID:NgKkQoOm
スレ違いで申し訳ないが
さんちゃん すっかりハン版に
とけこんでないか。
いや 良いことなんだけど

798 :加湿器 ◆4ZGFzfUEEE :04/04/25 22:01 ID:7iAqVKHt
>>796
要らないと思いませんか?
三菱の車種整理計画でもパジェロはioと統合ないし廃止となってますし。

強いて言えば、エアトレック、パジェロ、パジェロioを統合するのがいいでしょう。

799 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/04/25 22:09 ID:sruo3DZU
>>708
宇部か・・・
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E131.15.52.0N33.56.41.2&ZM=9

>>792
久し振りぃょぅ(  ̄ー ̄)人<●`∀´● >ニダ!!
>一つ聞くがGDIは失敗だったのですか?
σ( ̄▽ ̄;の私見でわあるが・・・
技術的に熟成する以前に商品化してしまった様に思える。
その証拠に、初期のGDIはカリフォルニアで売る事が出来なかったらしい。

800 :マンセー名無しさん:04/04/25 22:11 ID:0YCmPy2m
>>793
漏れは一見日産の方が企業としての規模も大きいから悲惨なように見えたけど、
実は目立たない三菱の方が日産よりもっと拙い状態である、という記事を
リコール事件発覚前に読んだ記憶がある。

801 :マンセー名無しさん:04/04/25 22:21 ID:VhqFUn/4
>>800
多分その時期は、実はいすゞが一番酷かった。

802 :マンセー名無しさん:04/04/25 22:21 ID:Qeq1Ax7r
三菱を韓国語で発音するとどんな感じになるの?

803 :マンセー名無しさん:04/04/25 22:22 ID:Qeq1Ax7r
19に書いてあったね。ごめん

804 :!!!:04/04/25 22:42 ID:bWsDBQXJ
>>1
もういいや、俺たちの税金が投入されるより現代に負担してもらえばいいじゃん!?
彼らのプライドも満たされるし、コンプレックスも癒されるだろうしね・・・。

805 :三菱ラヴ:04/04/25 23:36 ID:oEiQ53u3
>>1
激しく同意。賢明な判断だ。
三菱自動車復活万歳、ヒュンダイマンセー。

806 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/25 23:42 ID:EAiCRUcS
 五月病にはまだ早いんじゃないのかな?

807 :マンセー名無しさん:04/04/25 23:46 ID:L0mAsRiq
コンバット・パジェロはどうなるの?

808 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/04/25 23:59 ID:sruo3DZU
>>807
高機動車で代替汁!
っつーか、そっちの方が使い勝手良さそうだし・・・。

809 :マンセー名無しさん:04/04/26 00:32 ID:pTXjqqrl
ジャッキーチェンはどうするの?

810 :マンセー名無しさん:04/04/26 00:38 ID:4FoBqmL6
>800
その通りだと思います。日産は、財務的に死んでいましたが、
技術的には、あの当時でも世界のトップクラスの技術力がありました。

ゴーンの改革が成功したのは、本来の日産が持つポテンシャルを
引き出したにすぎないと言うのが、技術面からの評価だと思います。

ま、ゴーン以前は営業と開発がバラバラで、
とんでもない自動車ばかりつくっていたのは事実ですが。

811 :マンセー名無しさん:04/04/26 02:03 ID:Weo4aSw9
結局、DCは現代、三菱を捨てて中共に事大って事なんだね。

中国合弁事業強化で一致=ダイムラー社長、北京市トップと会談
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040425-00000092-jij-bus_all

812 :マンセー名無しさん:04/04/26 02:52 ID:0EebgDmu
>>810
日産のブルーバードなんて実はほれぼれする車があったんだけどね。
売り方が下手だった。

813 :マンセー名無しさん:04/04/26 03:23 ID:7OQRuOPp
「日産はゴーン社長になって何が一番変わったか?」と日産の工場の方に聞いた所、
ゴーン社長は自分が何か社内に向けて喋る時は、全業務を止めて聞かせるとの事。
工場の機械も全工程止めて、とりあえず自分の話を聞かせる。
これによって企業内の意識を一つに纏め上げてる。
やるな〜、と思った。

814 :マンセー名無しさん:04/04/26 03:29 ID:0EebgDmu
>>811
三菱は自滅に近いように見えるしなあ。

どうなんでしょうねぇ。

815 :親会社の重○社員:04/04/26 04:32 ID:z/Cj9Apz
水面下で数社と交渉中。
たぶんロールスロイス社になると思われ。
現代は絶対ない。

816 :マンセー名無しさん:04/04/26 04:59 ID:mo8NqN+Q
技術の日産、先進のトヨタ

817 :マンセー名無しさん:04/04/26 05:03 ID:AbyL+RmY
法則発動??

818 : :04/04/26 05:50 ID:qaFqOkUy
>>808
本土防衛から、外征へドクトリン変更ですか

819 :マンセー名無しさん:04/04/26 09:07 ID:RZJKV9QC
西欧人のちゃっかり度(実は搾取度)はかなりのもので、それをよく知ってる中国人は日本の新幹線を欲しがる。

820 :マンセー名無しさん:04/04/26 13:23 ID:P/gpoUvE
>>793
かつて日本一の自動車メーカーだった日産が疲弊したのは労働組合との闘争によるもの。
労組の天皇が失脚したあともタブーが多く残っていて身動き取れない状態だった。
経営陣も何をやればいいかは判っていたが政治家、地方自治体、労組の圧力で何もできな
かった。ゴーンがどうのこうのと言うよりも、外資の傘下に入ったのが大きい。外国企業
に対して口出しできる勢力はいない。たとえば国内の大手金融機関が新生銀行を買って外資
と同じことをやっていたらあらゆる勢力から袋叩きにあって抹殺されていたと思う。

821 :マンセー名無しさん:04/04/26 13:31 ID:U9jRjUF8
Hundaiに売るくらいなら、債権放棄して、トヨタと本田に引き受けてもらったほうが良い


822 :マンセー名無しさん:04/04/26 13:43 ID:fWZLRnrc
つか、現代に援助されたら、欠陥イメージさらに暴騰で
国内市場で売れないぞ。
な、ことは三菱も現代もわかってるだろう。

823 :マンセー名無しさん:04/04/26 15:33 ID:xkCD+c88
>>820
経営者の無能を組合のせいにするなよ。

824 :マンセー名無しさん:04/04/26 16:25 ID:IGXNElqG
本家のダイクラが手を引くほどの支援額なんだから、ダイクラ傘下のヒュンダイじゃ役不足でしょ。

トヨタ・GM・フォードあたりじゃないの?

825 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:06 ID:bT57tJJq
>>823
お前は、塩路天皇もしらんのか。

826 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:07 ID:bT57tJJq
>>825
石原も忘れちゃあかんかった。

827 :マンセー名無しさん:04/04/26 17:25 ID:YdO50iKv
>>826
日産の労組のもの凄さは知らない人には多分想像もつかんだろうて。

828 :マンセー名無しさん:04/04/26 18:16 ID:XWYzPIgA
役不足

829 :マンセー名無しさん:04/04/26 18:28 ID:xkCD+c88
>>825-827
それはね、根性の入っていないサラリーマン社長が経営者だからだよ。
サラリーマン社長では組合と全面戦争できんじゃろ。
サラリーの範囲内の仕事でないと会社に来ている意味がないからね。
やる気があって、1000人くらい一気に解雇することができる根性のあるサラリーマン社長はいないねえ。

830 :マンセー名無しさん:04/04/26 18:35 ID:QZ40kg/D
>824

やく‐ぶそく【役不足】
・俳優などが自分に割り当てられた役に対して不満を抱くこと。
・その人の力量に比べて、役目が軽すぎること。

チョッパリ語は正しく使うニダ!

831 :マンセー名無しさん:04/04/26 18:39 ID:HKT6TzFT
>>824
また役不足か

832 :マンセー名無しさん:04/04/26 18:56 ID:6eZX8+ph
>>829
問答無用で所謂正社員を首にするの?

費用計算してみたら。
後、生じうるリスク。

三井鉱山なんて、国家の後押しがありながら、何年かかったと思っているんだ。

833 :マンセー名無しさん:04/04/26 19:05 ID:6eZX8+ph
>>832
あっ、禿にまじレスしてしまった。

834 :マンセー名無しさん:04/04/26 19:48 ID:GHAD9LlV
日産の歴代社長は人間的しがらみから悪役になりきれなかった、ということですね。
協力会社を切るとか。

835 :マンセー名無しさん:04/04/26 19:51 ID:RFQelC1+
自動車業界って組合が強そうだよね、日韓ともに。

836 :マンセー名無しさん:04/04/26 20:22 ID:xkCD+c88

用心棒を引き連れて、防弾ガラスの入った車に乗ってこそ資本主義国家での「資本家」にふさわしい。
儲けのためには、労働者のクビくらいなんてぇこたぁねぇ。

837 :シーモネータ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs :04/04/26 21:02 ID:SaCzPDuF
日航だって組合対策には四苦八苦してるからねえ。
正社員を解雇するのは難しいのよ。

838 :マンセー名無しさん:04/04/26 21:11 ID:07G5k1/x
赤い人々が一度巣くうと大変だろうからね

839 :マンセー名無しさん:04/04/26 21:35 ID:uD3kQ+S+
いっそ現代に買われて法則逆作用で現代をあぼーんしてくれたら
全力でMMCを買い支えますが

840 :マンセー名無しさん:04/04/26 21:40 ID:7a83vC7R
ツンベーが良かったのは先代のSクラスまでかなー
ただしV12は省く
中国製のベンツじゃ買う気しねーなー
解く大事がどんなに持ち上げても

841 :加湿器 ◆4ZGFzfUEEE :04/04/26 21:52 ID:nzbyWYj/
>>840
ツンベーってあんた。。。

842 :マンセー名無しさん:04/04/26 21:58 ID:Zpdd0KNx
ちなみに三菱を朝鮮語読みすると何になるんですか?ヤタさん。

843 :マンセー名無しさん:04/04/26 21:58 ID:Weo4aSw9
>>827
それほど強くはないが>日産労組
ただ、経営者とツーカーぽかっただけでしょ。
確かに日産労組から組織内候補で民主の参議院議員出してるが。
日産がだめになったの労組の問題は少ないと思うが。自動車総連で今そんな
に経営側に物言える所無いよ。ほとんど互助会に成り下がってる。
スト打つにも闘争資金が組合側に1週間分も無いしね。
>>837
航空系の労組は確かに強過ぎ。数年前まで客室乗務員は自宅からハイヤー
使用してた。さすがに最近はタクシー利用になったが。


844 :マンセー名無しさん:04/04/26 22:21 ID:wcBra+an
三菱が潰れると高級車のお古エンジンを回して貰えなくなって
ヒュンダイ困るんでないけ?

845 :マンセー名無しさん:04/04/26 22:41 ID:QRVwxU/N
>>844
今の生産設備で10年もたせるでしょう。
エンジン製造設備投資の減価償却もまだでしょうし。
つか、潰れた菱から技術者を招集して自称自社開発すると思われ。
開発がうまくいくかは知らないが。
製造公差はケンチャナヨ。

エミッション問題は日本のどこかと提携(詐欺的手法)するだろうて。


846 :マンセー名無しさん:04/04/27 14:35 ID:cx8y9svy
けち菱のCOPYが現代だろ、
勘違いしてない、自工=車、重工=総合。
チョンの狙いは三菱重工じゃないの、
三菱征服したニダ、戦闘機ウリで出来るニダじゃないの。

847 :マンセー名無しさん:04/04/27 14:45 ID:I4Le+dXe
>846
端っこ落として、本丸落とした気になってこそチョン!
むしろ、関係ない鉛筆落として
コレでウリジナル戦闘機も作れるニダ!っていってほしい

848 :嫌韓厨房 ◆P6rBQWtf4. :04/04/27 16:30 ID:3qhJizVe
キタタタタタタタタ━━━━━━━━━━━━━━━━━タタタタタタタキ

15:29
現代自、ダイムラーと決別か。資本提携を解消の方向で交渉と米紙。
三菱自の再建支援断念に続きアジア戦略は暗礁に。
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#15:29

849 :李鳳愛 ◆MhDSJiayWI :04/04/27 17:06 ID:4nVYAA+Q
>>848
ダイムラーの経営者は、ハン板見てるのかな?
法則を回避する方法を学んだとか。

850 :GTOネ申は ネ申 言舌 となる:04/04/27 17:12 ID:lf0NDM5O
嗚呼!!三菱GTO
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/l50

53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

60 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:44 ID:CG0qFzoc
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

76 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 13:01 ID:CG0qFzoc
だからネタじゃねーちゅーの!!GTOでNAの話を自慢したらネタか?
オレは天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。
一目惚れして即決で買ったの。

95 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 13:32 ID:3uzvqnVY
ネタだって言ってくれ・・

96 名前: 58 投稿日: 01/11/25 13:34 ID:cpdxlVsk
とりあえずもうネタでもマジでもどうでもいい。
どっちにしろ尊敬に値する!!

131 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 14:08 ID:CG0qFzoc
GTOは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。
スーパーの駐車場に止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。
オレの車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。
オーナーで無ければ分からない快感。

851 :べしゅらいばー@休憩中:04/04/27 17:16 ID:yZZuZJ5n
現代自動車もねぇ ニヤニヤ

852 :李鳳愛 ◆MhDSJiayWI :04/04/27 17:20 ID:4nVYAA+Q
昔、兄貴が真っ赤なGTOに乗ってた。
クラッチやアクセルは重いし、座ったらボンネットしか見えないし・・・。

でも、大好きでした♥

853 :マンセー名無しさん:04/04/27 17:21 ID:rcS/ItTi
>>850
貴様ッ!!ネ申のお言葉をこんなトコにコピペするんじゃないっ!!

854 :マンセー名無しさん:04/04/27 17:24 ID:tI+XQ/X4
>>852
それ、ボンネット閉め忘れ。

855 :マンセー名無しさん:04/04/27 17:53 ID:CtiVCekH
ヒュンダイが三菱自工を乗っ取っても維持できないよ。
乞食が屋敷を乗っ取っても月々の支払いができずに維持不能
になるのと同じでさ。

856 :マンセー名無しさん:04/04/27 18:07 ID:1cdqn7je
そういえば、昨日のスーパーテレビに出て来た、新幹線を職員室に使っている幼稚園。
車両は50万円で買えたけど、移送と内装等で結局2000万円かかったって、言ってたな。

857 :マンセー名無しさん:04/04/27 18:24 ID:tI+XQ/X4

う、ウケなかったみたいニダ。_| ̄|○

・・飯の支度でもしよう。

858 :マンセー名無しさん:04/04/27 18:45 ID:i7FsX/Q6

  ~~-y○ プッ
     /|
    | ̄|
_| ̄|○ |

859 :マンセー名無しさん:04/04/27 19:21 ID:HTH0Nz+C
>>790
無免許で乗れるんのかよバーカ

860 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/27 20:01 ID:mmU34TUd
>>859
ゴールド免許ですが、なにか?

861 :マンセー名無しさん:04/04/27 21:52 ID:VWNCZZB0
>>848
こっちの記事もどうぞ。
例の法則、発動しまくり?

ダイムラー社長が窮地に 世界戦略失敗で責任論
 【フランクフルト27日共同】ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーのシュレンプ社長
が、三菱自動車への支援打ち切りをきっかけに、業績不振の経営責任を問われている。「欧州を
軸に北米・アジアに事業を拡大した世界戦略は失敗に終わった」(機関投資家)と厳しい批判を
浴びており、進退問題も浮上している。
 株主の銀行系投資会社の代表らは「新しい戦略は新社長の下で」とシュレンプ氏の辞任を要求、
マスコミ論調も「背任の批判がある」(フランクフルター・アルゲマイネ紙)などと容赦ない。
 1998年に合併した北米クライスラー部門は赤字に転落。三菱自への出資も株価の値下がりで
大きく目減り。2000年に資本提携した韓国の現代自動車とは中国での事業をめぐり確執が続き
関係解消寸前だ。(共同通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040427-00000164-kyodo-bus_all

862 :マンセー名無しさん:04/04/27 22:54 ID:HTH0Nz+C
>>860
ペーパードライバーが偉そうなこと抜かすなよ。

863 :マンセー名無しさん:04/04/27 22:59 ID:u5tygEEZ
>>861
ダイムラーはやばそうなところとばかり組むんだもん。
クライスラーとかどうしようもないじゃんね。あの時点で。
三菱はそのあと企業倫理がおかしくなっちゃったし。

864 :マンセー名無しさん:04/04/27 23:10 ID:Sdfr2O5T
三菱自工が終わったのは事実だろ。
もうブランドの信用度ゼロどころかマイナス。今三菱車に乗ってる
んだけど、危なくって今後は買う気にならん。

865 :   :04/04/27 23:29 ID:vy29KVLa
>>864
その通り!三菱のトラックが前を走っているといつタイヤが飛んでくるかと思って危なくて近づけない!

866 :マンセー名無しさん:04/04/27 23:58 ID:B4kQtdAG
>>865
違うの、あれは実は武器。ハンドルに隠しスイッチがある。

867 :マンセー名無しさん:04/04/28 00:03 ID:mkMMVZcy
>>866
007かよっ

868 :マンセー名無しさん:04/04/28 02:35 ID:mjXqeVIl
韓国車、米市場で大幅値下げ販売

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/27/20040427000087.html

韓国の自動車メーカーが米国市場での販売促進に向け、無利子ローンや割引販売など
破格のインセンティブを提供している。

現代自動車は今月に入り米国に輸出するEFソナタとグレンジャーXG、準中型車ア
バンテXDを現地でそれぞれ2000ドル割引販売していることが27日、明らかに
なった。

サンタフェは1500〜1750ドル、ベルナは1000ドル、ティービュロンは
1500ドルずつそれぞれ割引販売中だ。

また、EFソナタ、サンタフェ、アバンテXDといった車種は60カ月無利子ローン
販売も同時に実施している。

現代自動車の場合、最近増加した米国現地の在庫をさばくため割引販売を行うという
側面も否めない。

米国「オートモティブニュース」によると、4月1日基準で現代自動車の米国現地で
在庫は109日分(15万1000台)を記録した。これは4月1日基準で米自動車
メーカーの平均在庫である73日分を大幅に上回るものだ。

これじゃ三菱買ってる余裕無いんぢゃ無い?

869 :マンセー名無しさん:04/04/28 02:37 ID:WEArXVnO
値下げしなきゃ、結局売れないのね。

870 :マンセー名無しさん:04/04/28 02:57 ID:W90NgBgq
去年も同じような事やってなかったか。

871 :マンセー名無しさん:04/04/28 04:26 ID:kTIkqgmv
ブランドイメージがぁ。。。。

872 : :04/04/28 06:21 ID:h5Qwgo47
>>868
そのうち只で配り始めるな

873 :マンセー名無しさん:04/04/28 08:19 ID:aGdoJkFE
日 : 経済統合?
作成時刻 : 2004.04.27 21:41:56
断っておきますが大多数の国民は反対です。
まず自国の経済を盛り上げることが先決。
韓国の経済が上がらないからといってそのつけを日本に押し付けないでください。

monkeyworl : 韓 - ウ...ウ...ぎゅっと押したい.日本経済... (10/12 18:46)
uio : 日 - ウ...ウ...ぎゅっと押したい...韓国経済...ぎゅっと押したい...韓国経済... (10/12 18:49)
ooops : 日 - (゚∀゚)アーッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャヒャ ぎゅっと〜〜 (10/12 18:51)
monkeyworl : 韓 - ウ....ウ...私がもっと強く押すつもりの..... (10/12 18:51)
qxcrfg : 日 - ウ....ウ...ウ....ウ...ウ....ウ...ウ....ウ... (10/12 18:53)
ahan : 日 - ウ...ウ...ぎゅっと押したい...韓国経済...(;´Д`)ハァハァ (10/12 18:55)
monkeyworl : 韓 - あ.......you me de gu da sa i....あ~~~ はっと!! (10/12 18:55)
aho : 日 - アホの集まりですか?


ウ...ウ...ぎゅっと押したい...日本経済...  ぎゅっと押したい...kリーグ...ぎゅっと押したい...韓国経済...  
ウ....ウ...私がもっと強く押すつもりの..... ウ....ウ...ウ....ウ...ウ....ウ...ウ....ウ...
  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .. 
         ファイティン! ファイティン!!          
ダカダカダカ!! 三○三○.______ ダカダカダカ!! 三○三○ ______ 
     三○∧ 三○ |│\    \.    三○∧ 三○ |│\.    .\ 
.    < #`Д´>三○ ||. | サムスン |. .. . ( ・∀・) 三○.||.  |. sony .|
   ┌三○三○三○||/ ̄ ̄ ̄/ .   ┌三○三○三○||/  ̄ ̄ ̄/
   | ヽ三○二二二」二二二二二|  | ヽ三○二二二」二二二二二|


874 :マンセー名無しさん:04/04/28 10:32 ID:3wjAoQTH
>>872
アホーBBかよっ

875 :マンセー名無しさん:04/04/28 10:45 ID:kxgzeHwq
>>872
駅前で配っているティッシュかよ!

876 :マンセー名無しさん:04/04/28 10:46 ID:7is6wefo
>>874
後日、買い取らなかったら個人情報を(ry

877 :マンセー名無しさん:04/04/28 10:55 ID:kTesAxjN
密微視にはベンッとヒュンタ”イの日本販売分を製造してほしかったな。

878 :マンセー名無しさん:04/04/28 11:04 ID:7/jdzPim
>>874-875
でも日本でやったらその二つよりもらい手が少ないだろうな。

879 :マンセー名無しさん:04/04/28 11:22 ID:lbgn+NfA
タダで配るのは何だから、教習所の卒業記念品だな。

880 :マンセー名無しさん:04/04/28 11:24 ID:GB/W7eC0
>>878
「注:ハンドル、シートは自由に選択できますがオプションです。」

881 :マンセー名無しさん:04/04/28 11:48 ID:ciCWWutK
>>879
そんな潰れるようなマネは教習所しないよ。
ただでさえ人口減ってきてて商売厳しいんだから。

882 :マンセー名無しさん:04/04/28 12:09 ID:mnCgQtuo
教習所出て1年以内に事故死されると評価が落ちるらしいが、マジ?

883 :マンセー名無しさん:04/04/28 12:11 ID:lbgn+NfA
>>881
そういやそうだなぁ・・・。
景品としても魅力ないか。

>>882
教習所ごとの事故・違反統計あるよ。

884 :マンセー名無しさん:04/04/28 13:33 ID:Cald6ueP
>>882
そーいえば漏れが合宿免許で通った酒田の教習所は教官が
「ウチは山形県のぶっちぎりワースト1だ」といってたな。

どうりで漏れは車でバイクで自損事故るワケだな〜と。

885 :マンセー名無しさん:04/04/28 14:51 ID:m8neVF8R
>>868
北米もEUも先進国では厳しいみたいだね。
ただし国内では大儲けしてるはずだし
輸出・現地生産は東欧、旧ソ連が中心だから
北米だけを見て判断できないだろ

886 :マンセー名無しさん:04/04/28 15:43 ID:nWCWGxZm
>>885
結局、現代は東欧、旧ソ連でやりくりするのが正解なんでしょうが、
中国あたりと市場を食いあう悪寒。
徐々に衰退の運命か?それとも一発逆転の奇跡はあるのか?
どうなんでしょうね。


887 :マンセー名無しさん:04/04/28 17:15 ID:1WjQIvQZ
>>886
モスクワには豊田がでてるから、貧乏人専用で、極東ロシアは、日本の中古車
だろ。
ということは、将来的にはロシアは、日本市場になる。若しくは国策自動車会社。

イラク、パキスタンで走っているそうだけど、暑いのは平気なんかな?

888 :マンセー名無しさん:04/04/28 17:19 ID:R+/lB+6P
今、経済成長で注目されてるのは、露、中、印、ブラジル。
露→日本、国策企業
中→日本、欧州
ブラジル→ワーゲン

とするとインドで勝負をかけるしかないでしょう。

889 :マンセー名無しさん:04/04/28 17:27 ID:kxgzeHwq
>>885
しかし北米は自動車メーカーの主戦場だから,三菱みたいな
メーカーを抱え込むよりは,北米での利益を上昇さえるのに
金をぶっこむ方が良くない?

今の状態で三菱を抱え込むのは,現代にとって自殺行為じゃ
ないのかな.
あのベンツでさえも投げ出すくらいだし.

どーしてもこの機会に三菱から何かしら手に入れたいって言
うんなら,サムソンみたいに欲しい人材だけを銭で引き抜く
位で止めておくのが得策かと....

890 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/28 17:57 ID:a+y2Olwk
なんか、大変みたいですね・・・三菱自工

現代と提携とかねぇ。三菱が嫌がりそうだね。
外資と提携して失敗してるのに、また外国と提携とかね・・。

会社残すには、売れる車作ればいい。利益出る体質にすればいいだけなんですけどね。
簡単なことなんだけど・・・。
ただ、支援がグループ全体で2500億じゃ、やはり可能性は低いでしょうなぁ・・・。

891 :加湿器 ◆Oq8PXns86A :04/04/28 18:25 ID:/VRcE3Kz
>>890
>会社残すには、売れる車作ればいい。
>利益出る体質にすればいいだけなんですけどね。
>簡単なことなんだけど・・・。

しれっと大変なこと言わないの。。。

892 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/28 18:35 ID:/X5wzieI
売れる車だけ作ろうと思って作れるなら、赤字など出さずに済むんだよ。

893 :マンセー名無しさん:04/04/28 18:36 ID:kxgzeHwq
何を作ったって三菱のバッチ付けてちゃ売れんでしょ。
いっそのことOEM専門メーカーでもなるか。
それだと三菱の名前は表舞台から消える訳よね。

894 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/28 18:38 ID:a+y2Olwk
>>891-892
たしかにそうですわw
失礼w

895 :べしゅらいばー:04/04/28 19:20 ID:dekYtNCB
>>893
依然、三菱が製造した高規格救急車に同乗する機会があったが、乗り心地はイマイチだったな。
救急救命士が言っていたが、肺野の聴診の際にエンジン音が聞こえてくる車種もあるあるそうな・・・

896 :べしゅらいばー:04/04/28 19:21 ID:dekYtNCB
「ある」を1箇所削除

897 :マンセー名無しさん:04/04/28 19:24 ID:E9zsRbSG
もっともスピードメーターの信頼性が高いのが三菱製だと聞いたけど
本当のところはどうだろう?

898 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/28 19:49 ID:mDdiA1NK
>>897
今ならメーターとかは各社で共通のメーカーから買ってるような気がするがどうか?
ダンパーだのブレーキだのは外注でしょ?
よく知らんが(w

899 :マンセー名無しさん:04/04/28 19:51 ID:kTesAxjN
>>898
んなもん、内製してどないすんねん。
タイヤも内製するか?w

900 :セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls :04/04/28 19:58 ID:mDdiA1NK
>>899
(σ゚д゚)σ ツッコミ入れる相手が違うと思うが?


901 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/28 20:03 ID:/X5wzieI
三菱は、わりとどうでもいものまで内製。ターボとか。


902 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:08 ID:W3aj+PD8
どうでもよくないだろ。戦車作ってるのに。

903 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:12 ID:yWpWBsgB
>>897
誤差が少ないのは確か。ただ最近は原価低減の締め付けが非常に厳しいので、
凝るととか、軽のメーターはそれなりの造り。

904 :べしゅらいばー:04/04/28 20:42 ID:hwRnpps0
>>902
戦車は重工ですよ。相模原の友人は元気かな・・・

905 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:45 ID:kTesAxjN
戦車もそれなりかw

906 :長崎 ◆oNK2amGgYY :04/04/28 20:46 ID:/X5wzieI
よそと比較することが無いから、それなりかどうかもわからんのが実情だな、戦車は。

907 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:50 ID:kTesAxjN
戦車なんて花形だった時代はなかったのでは?
ほぼ同時に航空機が発達したからね。


908 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:51 ID:arKWlFHI
90式戦車のエンジンはすごいよ。
2stで1500馬力だ。
しかも74式戦車の720馬力をベースにしてるんだぞ。


909 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:54 ID:kTesAxjN
航空機 戦車 潜水艦

戦車だけはスカだったな

910 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:55 ID:LygJXWFw
>>904

>>901で言ってるターボって、重工製じゃないの?

911 :マンセー名無しさん:04/04/28 20:56 ID:kTesAxjN
戦車は航空機にボコボコ
潜水艦も原潜ができるまでは航空機にボコボコ

912 :べしゅらいばー:04/04/28 20:59 ID:hwRnpps0
厨なカキコすまんが、自工は重工に吸収するのが得策ではないのか。重工が持っている技術の中で自動車分野で使える
ものは少なくないだろう。

913 :べしゅらいばー:04/04/28 21:02 ID:hwRnpps0
>>908
90式のエンジンは凄いらしいな。個人的な意見だけど、もう少し瞬発力があってもいいと想うが。

914 :マンセー名無しさん:04/04/28 21:03 ID:kTesAxjN
重工にコスト意識なんてあるか?

915 :マンセー名無しさん:04/04/28 21:03 ID:tB68eNZx
>>912
元々自工は重工の自動車部門だから、出戻りって事になるね。

916 :∩´∀`) ◆ECOH1X1HcQ :04/04/28 21:15 ID:yo0QiH1m
>>908
無知ですまないのでつが、戦車て2ストなの?
てことは高回転を維持しないとスピードがのらないのでつか?

917 :マンセー名無しさん:04/04/28 21:21 ID:UurkJtw9
ココのスレ面白いからパート2だせ!!

918 :マンセー名無しさん:04/04/28 21:25 ID:kTesAxjN
>>916
ディーゼルの2stは関係ない
船舶も2st

919 :べしゅらいばー:04/04/28 21:26 ID:hwRnpps0
>>914
詳しいことは書かないが、北日本のクリーンセンターの設備一式を重工が落札した。提示価格の半分以下でやると・・・
下請けをイジメたり防衛産業関連の数字を操作したりするのだろう。これは氷山の一角だと関係者は言っていた。


920 :マンセー名無しさん:04/04/28 21:28 ID:kTesAxjN
>>919
共産主義経済

921 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/28 21:54 ID:TRJ5J8uB
>>913
 2サイクルのディーゼルターボは伊達じゃない。
 最近前にやった仕事が戦車の仕事の一部だと聞いて驚いているが
どの部分か解らんです。(w

922 :マンセー名無しさん:04/04/28 22:28 ID:rY4VlmSh
MMCのタービンは、重工製だったはず。
圧倒的にネタが少ないもんだから「フルライン・ターボ」とかやって、案の定コケたが…
エンジンルーム開けてみたら「タービンつけてみました」ってな仕上がり、
メーカー製ボルトオンターボみたいな感じ、ってオーナー自身が苦笑してたよ。

それが80年代の話なんだけど、後先考えなしのMMC式開発はその頃から変わってない。
体質なんだろうね。
親父が初めて買った車が2ストの三菱ミニカだったんで、悪口は言いたくないけどな。

923 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/28 22:48 ID:a+y2Olwk
フルライン好きなメーカーですから

924 :マンセー名無しさん:04/04/28 23:14 ID:arKWlFHI
>>916
いや、現用戦車は水冷4stが常識です。
ちなみに74式は空冷でした。


925 :マンセー名無しさん:04/04/28 23:26 ID:xwj0NpZg
フルラインカンガルーバーに至ってはネタとしか思えなかった……。
いくら好きだからってフルラインにも限度があるよw

926 :マンセー名無しさん:04/04/29 01:01 ID:Q2JpXQOn
>>887
旧ソ連は自動車がすごく高価なんだよ
お金持ちも多いから日本製の新車もかなり売れているが
カローラが日本円で300万くらいするので普通の人では買えない
ロシア製のヴォルガやカローラクラスの韓国車なら100万円くらい
で買えるから見栄を張らないならこれで十分だといえる
ロシア車はよく壊れるが部品代も修理代も安い
韓国車は値段が安く、新しい間は日本車とそれほど違わない


927 :マンセー名無しさん:04/04/29 01:15 ID:ljK9kSlq
三菱はまぁいい。他のグループ企業の支援も得られるし、
防衛機密の塊な会社だからいざとなりゃ国が出てくるだろうし。

この事件の本質は、本当にヤバイのはクライスラーの方だと言うことだな。
実際クライスラーを取り巻く環境は今最悪だ。
ベンツはアメリカ車という車にとっては最大のケチがついて売れないし・・・
他の車も魅力なし。ドル箱のM−1戦車の生産も頭打ち。
正直言ってあまりクライスラーは芳しくないな。

928 :マンセー名無しさん:04/04/29 01:18 ID:0c9ldk2O
>>927
2万4000台のリコール発生したしね
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=27mainichiF0428m051&cat=2

929 :マンセー名無しさん:04/04/29 01:26 ID:ljK9kSlq
>>928
そういうことだね。

そもそも通算7000億円の出資という話自体も眉唾っぽかった。
7000億なんて金、どっかのショボイ国の国家予算に匹敵するぞ。
そんな金が今のクライスラーにあるとは思えん。
7000億も出資するなら、その金でクライスラー自体をリストラするなり
新しいブランド作って車売るほうがよほど利益になる。
そんな金を三菱につぎ込んで何の得があるんかと・・・

930 :マンセー名無しさん:04/04/29 03:38 ID:lLddd/Va
>916
90式や74式戦車は皆2スト10気筒ディーゼルです。
2ストというとガソリンの2ストのイメージを持たれるかもしれませんが、
ディーゼルエンジンは燃料噴射方式で、ガソリン車のような点火プラグはありません。
故に点火プラグや排気バルブがない分だけシンプルな構成を狙ったのかも。

931 :マンセー名無しさん:04/04/29 05:12 ID:UqaQnlmy
>>930
顧問レールディーゼルですか?

932 : :04/04/29 05:48 ID:sBzoLWeh
>>931
74式はどうだか知らないが、90式は多分使っているかな?

黒煙の減少、戦車用エンジンとしてはメリットがある

933 :マンセー名無しさん:04/04/29 05:55 ID:u509kNao
つか戦車用ディーゼルエンジンで1500馬力叩き出してるのは
ドイツ製と日本製、それとちょっと違うっぽいけどフランス製だけ
だったと思うんだが。
アメリカは試作だけやって匙投げてガスタービンに移行。
英伊などその他の国は1200馬力程度にとどまる。

934 :マンセー名無しさん:04/04/29 12:47 ID:lwCIkrw7
>>933
ロシアの戦車は?

935 :マンセー名無しさん:04/04/29 12:53 ID:FnVXPkhD
>>934
まるで飛行機みたいな音がします

936 :マンセー名無しさん:04/04/29 13:58 ID:JNf/5+fd
あれだけやってまだ潰れない三菱自動車はおかしい
日帝がインチキしているニダ

937 :マンセー名無しさん:04/04/29 15:02 ID:u509kNao
>>934
米国同様にガスタービンエンジンでしかも1500馬力に届かない程度の水準。
ガスタービンを含めたとしても1500馬力級の戦車用のエンジンってのは
大国にしか作れないものらしい。


938 :Русскийский:04/04/29 23:24 ID:82Sy0ubi
>>926
ウラルの中心都市・エカテリンブルグの事情では、
ロシア車と同じ数くらい、日本の中古車がはびこっている。
俺の友達は、AE111カローラ(日本仕様)に乗っていたが、それでもUSD6000くらいしたようだ。
最近は、カネモチも増えているので、日本メーカのディーラもあるし、
Lexusの新車とかも走ってたりする。新車は基本的に欧州仕様。
韓国車は…現代よりも大宇の方が多い。もちろん新車ばかり。
というのは、ちょっと離れたウズベキスタンに、大宇の工場があるためで、

現にタシケントの街で見た新車のほとんどは
Daewoo Nexsia(カローラクラスのセダン), Tico(軽クラスのボディ) ばかりだった。

>>934
「超ヌルいお料理」?

939 :朋萌 ◆sFTomoRYi. :04/04/29 23:39 ID:7pYVFUX4
>>933
 ルクレールは、V8液冷ディーゼルターボだったかな。
 お陰で加速はレオパルドIIを上回るとか。
 排気量は、レオパルドII、90より小さいのに同等馬力なのはこのお陰かな。

940 : :04/04/30 00:07 ID:5p2GsVDG
ヒュンダイマンセー
ヒュンダイマンセー
ヒュンダイマンセー
ヒュンダイマンセー
ヒュンダイマンセー
ヒュンダイマンセー
ヒュンダイマンセー

にゅーすみた?

941 :マンセー名無しさん:04/04/30 04:31 ID:/yyG9eze
>>940
これか?

現代車、品質でベンツやトヨタ抜く
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/29/20040429000088.html

米国自動車専門市場調査機関「JDパワー」は昨年11〜12月、合計38の自動車ブランド
の新車を購入した顧客を対象に、2004年上半期の品質満足度を調査した結果、現代自動車
が102点となり、トヨタ(104点/8位)、メルセデス・ベンツ(106点/10位)、
BMW(109点/11位)などを交わし、7位になったと29日、発表した。

JDパワーのIQSは、新車購入後3カ月後の顧客を対象に乗車感、心地良さ、デザインなど
135項目に対する初期品質の不満を調査、「100台あたりの欠陥数」で表し、点数が低い
ほど品質満足度が高い計算だ。

トップにレクサス、2位にキャディラック、3位にジャガー、4位にホ塔_(ボルボ?)、
5位にビュイック、6位にマーキュリーと続いた。現代自動車系列の起亜自動車は153点
で31位だった。

この調査ってどのくらい信憑性があるの?トップ6にドイツメーカーが1社も入っていない
って言うのが不可解

942 :マンセー名無しさん:04/04/30 04:55 ID:dClI/MB3
売れてるって言うんならそれでいんじゃないの。
そのほうが連中が静かだからいい。
儚い夢を見せさせとけ。

943 :マンセー名無しさん:04/04/30 05:06 ID:yNXMZLh3
つーかレクサスがトヨタって知らないのかな?朝鮮人は。

944 :マンセー名無しさん:04/04/30 07:56 ID:MZC60X1X
三菱自、トヨタグループへ協力要請へ

三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ主要3社は三菱自動車
再建の一環としてトヨタ自動車グループに資金面や雇用対策などで協力を
求める。三菱自が今後、取り組む合理化で必要になる資金の調達や、余剰
人員の雇用などが対象になる。三菱グループは3社主導で三菱自再建計画を
策定中。国内外の工場閉鎖計画は白紙撤回する方針だ。

三菱グループはすでに三菱自が実施する約2000億円の増資を主要3社が中心
になって引き受ける方針を固めている。このほか三菱グループ以外の金融機
関、機関投資家、取引先企業にも増資引き受けや融資などで協力を求める。
トヨタグループ以外の企業にも広く協力を要請する考えだ。

三菱グループは独ダイムラークライスラーが三菱自への支援打ち切りを決め
たのを受け、再建策を練り直している。トヨタ側には大型連休明け早々にも
再建計画の大筋を示し、正式要請する見通し。トヨタグループでは当面、
三菱自と取引がある部品メーカーが協力を検討するとみられる。


945 :マンセー名無しさん:04/04/30 08:07 ID:9Zgij3Lp
結局トヨタが吸収合併することになりそうな予感。
パリダガ制覇はトヨタの歴史ニダ!!

946 :クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/30 08:07 ID:GFnZdbUr
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000904-jij-bus_all

日本車、10部門で品質トップ=韓国も躍進−米調査

 【ニューヨーク28日時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが28日発表した
2004年の米国の自動車品質調査によると、乗用車と小型トラックを合わせた18部門のうち、
日本車が10部門で1位に選ばれた。メーカー別ではトヨタ自動車が7部門を制覇。国・地域別
の総合評価では、韓国車が調査開始以来、初めて欧米を押さえ、日本に続く2位に躍進した。

日産やホンダにもがんばってもらいたいが、ヒュンダイが二位とは・・・。

947 :マンセー名無しさん:04/04/30 08:18 ID:puzyEAW+
西洋人の仕事は雑



948 :マンセー名無しさん:04/04/30 14:03 ID:8eqQfpTC
【オーストラリア】財務相、豪三菱自の追加支援否定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000045-nna-int

>現時点で豪三菱自工場の売却先候補に挙げられているのは、韓国の現代自動車とマレーシアのプロトン。

949 :マンセー名無しさん:04/04/30 14:08 ID:ZyOpZDyn
別スレに貼っといたんだけど

>>946

http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2004037

『レクサス』とか別ブランドは別カウントされてる。
まあ、ヒュンダイ、頑張ってるんじゃないの?って程度かと。

950 :マンセー名無しさん:04/04/30 16:58 ID:0xwZDgRC
トヨタに吸収されて終わりかな?

951 :マンセー名無しさん:04/04/30 17:23 ID:drKmtag8
>>944
>トヨタグループでは当面、 三菱自と取引がある部品メーカー
>が協力を検討するとみられる。

マジっすか?確か・・・漏れのとこ、ト○タ系部品メーカーで
三菱自工に部品出してるけど・・・

まず、現代と切れてくれYO!法則こあいYO>三菱自工

952 :マンセー名無しさん:04/04/30 17:32 ID:drKmtag8
このソースはガイシュツかな?会社に貼ってあった、紙面をパクッてスキャンしてきたのだけれど・・
韓国車、国内でも外国車にシェアを取られ始めてます。
ttp://up.nm78.com/data/up003955.pdf

953 :マンセー名無しさん:04/04/30 18:16 ID:vvk6zFCl
>>952
レクサスと現代の高級車がほぼ同じ価格って
勝負やる前から結果は見えてるような....

アメリカでの価格を比較しようと思ってcar.comってサイト見てみたけど
Hyundaiの最高級車は輸出してないのですかね
XGがUSAでの「最高級車」だった

954 :8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/04/30 19:26 ID:yh6hBHmK
>>953
向こうではアコードクラスでしかないけどね

あれで高級なんていったら、連中笑うだろうね

エクース出せばいいのに・・・。売れないだろうけどw

955 :マンセー名無しさん:04/04/30 20:04 ID:s+XmHjQv
>>949
この方がよくわかる。
http://www.jdpower.com/presspass/pr/images/2004037cfull.gif

956 :マンセー名無しさん:04/05/01 06:32 ID:zkhplJf2
>>955
このJD POWER何とかって会社の評価は,純粋に性能だけを評価
しているんじゃなくて,安い割には良く出来てる車が上位に来る
みたいだね。

ただ朝鮮地方では純粋に現代がトヨタやベンツよりも高性能
ってことになってるみたい

トヨタに勝った現代車
http://japanese.joins.com/html/2004/0430/20040430183956100.html

大はしゃぎです

957 :マンセー名無しさん:04/05/01 06:41 ID:OtWoXUig
IQSって新車購入三ヵ月後のアンケートを数値化してるんだよ

値段や購買層、期待度なんかを反映できない
メルセデスなんかはナラシのナも終わってない
1万キロぐらいでナラシ終了だべ

3万キロ走行時とか売却時とかにアンケートして欲しいね




958 :マンセー名無しさん:04/05/01 07:00 ID:q08MfKXV
つまり、こういうアンケートを必要としているメーカーもあるってことですね・・・。

959 :マンセー名無しさん:04/05/01 08:11 ID:e/ljSViI
>>957
モデルサイクルの短いメーカー向きですね.
四年は世界で最短の部類じゃ。

960 :マンセー名無しさん:04/05/01 08:20 ID:/8+8BrIz
っていうか、豊田より上って・・韓国人はもしかしてレクサスが
どこのブランドか知らんのでつか?

961 :マンセー名無しさん:04/05/01 09:43 ID:bBvKuWny
>>960
意図的にLexusに触れていない記者のミスリード。
いくら韓国人といえど、中〜高級車を検討したことがある
連中ならレキッソス知ってるだろ。

962 :マンセー名無しさん:04/05/01 10:41 ID:xd2U7nxd
あー
豊田に法則発動かぁ?

963 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/05/01 10:58 ID:I/IsPSv0
レクサスもだけど・・・アキュラにもインフィニティにも触れてないのとちゃう?

964 :マンセー名無しさん:04/05/01 11:07 ID:q08MfKXV
っていうか、レクサスを除いたとしても、トヨタのどこがホンデイに
劣るのか皆目見当もつかん。

965 :マンセー名無しさん:04/05/01 14:05 ID:DMkasJPy
ついこのまえダブついた不良在庫車をディスカウントして販売しなきゃならないアイゴー記事を
見かけたと思ったら、この程度の事で自尊心回復&夢が見れるとは、幸せなミンジョクだw

ボロボロの三菱でさえ、ダイムラーはその株式は売らず提携も維持するというのに、全株を売
却されて提携を完全に切られたチョンダイは、つまりその程度の自動車会社

966 : :04/05/01 14:48 ID:BjqoTljF
パジェロ残すということはトヨタだな

現行プラドはパジェロと同じような物だし

967 :マンセー名無しさん:04/05/01 16:34 ID:1H/BOSKO
>>965
現代は自らベンツと切れたがってたんじゃなかったっけ?
たしか中国進出で意見が割れて

>>955
素人が書いたアンケートってどのくらい信用できるのか判らん。
だって同じ時代に作られた他社の車と比較するなんて乗り方して
ないでしょ。

ただ現代も安い割りには良く出来ている車にはなったみたいね。
だからホンダとトヨタが現代のような安い価格帯の車をもう一度
投入するって記事を見たことある。確かホンダはフィットを米に
持ちこむようなことが書いてあった。



968 :マンセー名無しさん:04/05/01 16:56 ID:kRysS+tn
>>957
IQSは品質に対する満足度の指標でしょ。
しかも、ユーザー個人が自分の車を評価してるわけだから、
メーカーに対する思い入れや購入価格しだいで採点が甘くなったり辛くなったりすると思われ。

969 :マンセー名無しさん:04/05/01 17:08 ID:JHEpUpfQ
ドイツでの顧客満足度調査でもなぜか日本車がダントツ1位だったりするんだよな。
こういうのはよくわからん。

970 :マンセー名無しさん:04/05/01 17:20 ID:DMkasJPy
>>967
ソナタとかいうベンツのパチモノ指数100%の噴飯グルマを
中国で売られたんじゃダイムラーもタマらなかったろうし
必然の物別れなんだろね


971 :マンセー名無しさん:04/05/01 17:39 ID:jPS+FF/X
【韓国/経済】ダイムラー、現代車株を売却へ [04/30]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1083395820/


972 :べしゅらいばー:04/05/01 17:52 ID:cGHZQf+j
連中のはしゃぐ姿が目に浮かびますなぁw

973 :べしゅらいばー:04/05/01 17:55 ID:cGHZQf+j
連中にとっては「権威ある」調査機関が出した数字だというのが嬉しいんでしょうなぁw

974 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:12 ID:ggD5S2pt
日本車ってちゃんと走るんですか??
走行中にタイヤが外れるんでしょう??日本車ってw

975 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:13 ID:LC7mO91V
>>974
その餌じゃ釣れないとおもうよ。

976 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:14 ID:SJV591+8
韓国車ってタイヤが1本しかないって本当ですか?

977 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:16 ID:G6JxNrRc
4人乗りの車でタイヤ4本。1人乗りならタイヤ1本。当たり前のことだ。

978 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:17 ID:LC7mO91V
なるほど!それで人力車は2人乗りでタイヤ2本か!

先生!自転車はタイヤ2本ですが、1人乗りなんですけど?

979 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:25 ID:G6JxNrRc
自転車は2人乗りだ。何を勘違いしている。1人でも乗れるだけだ。

980 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:26 ID:LC7mO91V
えぇぇぇ!おまわりさんに怒られますよ?

981 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:33 ID:G6JxNrRc
運転者がパワー不足だと怒られる。これは仕方のないことだ。
しかし子供や小型犬を乗せるのは怒られない。
これはそれが本来の使い道だからだ。分かるな。

982 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:34 ID:LC7mO91V
なるほど。大人が大人一人を乗せるのはパワー不足
になってしまうので、怒られるわけですね。納得。

983 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:36 ID:QopbkXaT
三輪車に三人はさすがにきついぞ

984 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:37 ID:SJV591+8
それはCAT-CARですな…

985 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:40 ID:G6JxNrRc
それでオート三輪が発明されたのだ。

986 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:49 ID:kRysS+tn
>>985
先生!オート三輪は2人乗りじゃないんですか?

987 :マンセー名無しさん:04/05/01 18:57 ID:G6JxNrRc
オート三輪は3人乗りだ。タイのトゥクトゥクを見たまえ。

988 :マンセー名無しさん:04/05/01 20:39 ID:1/Sxu+ok
>>956
つい最近、現代車の在庫が過去最高で業界平均をかなり上回っている、って記事
読んだ読者は頭の中「???」なんじゃ無いか?
脳内でどうやって折り合い付けてるんだ?

989 : :04/05/01 20:52 ID:YyR0ufPc
起亜ブランドのクルマにフリーダイヤのバッチをつけて売ってほしい。

990 :マンセー名無しさん:04/05/01 21:44 ID:NWp/fQXK
>>989
昔、MAZDAロゴつけて売ってましたが何か?

ていうかスモールクラスに胸張って乗れるようにならないとクルマ文化発展しないよ。

991 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:24 ID:MfNvmkfn
んんん? さげさげで行こう

992 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:24 ID:MfNvmkfn
992 ルンルン♪

993 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:27 ID:MfNvmkfn
993 こそーり こそーり

994 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:28 ID:3oQL7CzK
994 ( ̄_ ̄)ニヤリッ

995 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:29 ID:MfNvmkfn
995 ば、ばれた

996 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:31 ID:3oQL7CzK
996 お楽しみの所失礼いたしやした

997 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:31 ID:0q2mP/sU
996 ( ̄_ ̄)ニヤリッ

998 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:32 ID:0q2mP/sU
998 ルンルン♪

999 :陸奥 ◆Mutsu.Oznc :04/05/01 22:32 ID:2/DAVjsk
1000

1000 :マンセー名無しさん:04/05/01 22:32 ID:MfNvmkfn
997

       ∧_∧
 ピュ.ー<丶`ー´><ミチュビシはウリのものニダ<`ー´>。
   =〔~∪ ̄ ̄〕          
   = ◎――◎        


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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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